Bro explicas de manera clara y sencilla, el video es muy bueno gracias por compartir. Trata de utilizar la herramienta adecuada para realizar el trabajo no pegues con las pinzas, utiliza un dado o una llave, entiendo que la herramienta es cara pero...
Si sopleteas el sistema evita inhalar los polvos ya que pueden contener asbesto, hay varias maneras de hacerlo, en mi caso solo se desmonto el tambor cuando voy a lubricar rodamientos, para el ajuste se pueden sacar dos birlos de la llanta, por uno introduces una tira led y por el otro con un desarmador plano vas ajustando la rueda dentada, la luz te ayudará a no golpear otras partes del mecanismo.
Buenos días maestro le agradesco mucho por compartir sus conocimientos dios le siga dando toda esa sabiduría que fluye en usted maestro dios lo bendiga y cuide siempre
Saludos gringo mil gracias.excelentes tus videos.verdaderamente no se nada de mecánica.mas tus videos son muy didácticos,mil gracias dios te bendiga.saludos.
Muy bien gringo esta chido una manera muy peculiar en lo personal uso el hoyo de la tuerca con el ajustador no he dañado nunca. Pero muy bueno diferente punto de vista mismo camino 👍🏽 Por cierto a tus haters 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽 Son muy chingones para dar consejos y decir que esta mal más no se toman el tiempo de compartir el conocimiento como tu
Excelente video don gringo poco a poco he ido viendo sus videos muy interesantes todos Siga subiendo más contenido de chevys son carros que aún se ven mucho Saludos
Gracias Gringo te he pirateado varios tips me ahorre una lanita muchas gracias por compartir aunque le batalle lo haces ver más fácil de lo que es pero me sirvió aprendí un poco más de mecánica práctica
Están muy interesantes tus videos gringo cars, solo un típ. No sopletear esas áreas de balatas y cloutch porque el polvo que despiden es muy fino y al estar cerca lo inhalas al respirar, ten cuidado wey con eso, causa cáncer en los pulmones muy rápido. Te sugiero lavar con agua y jabón
Muy buena la explicación y el video, podras hacer un video de ajuste de chicote de freno de mano? y uno de cambio de banda de accesorios en un chevy aire acondicionado? Saludos
Mi gringo una pregunta mi chevi en el escape sale grasoso que posible falla podria ser? Me dicen que le ponga el aceite lucas x si tiene alguna fuga seria buena opcion?
Está muy interesante amigo pero se te olvidó decirles una cosa y es lo más importante Tiene q tener el freno de mano desactivado para poder graduar creo yo porq si tiene el freno mano arriba activado jamas te sale el tambor y jamás vas a graduar pero muy bien tu explicación amigo.....
Muy bueno tu video, de mucha ayuda, solo un consejo, no lo tomes a mal pero evita repetir tanto las palabras o frases, llega un punto en que ostigas. Saludos
Saludos maestro Tendrás un vídeo de cómo cambiar el balero del compresor del clima del aire acondoicionado del chevy.la verdad me lo han cambiado tres veces y no queda ese balero.gracias.
este güey no te va a decir eso no sabe trabaja sin empíricamente ni cuenta se ha dado que su carro tiene sistema de ajuste automático de balatas y que no funciona
buen video, tengo una duda, cuantas vueltas o como medir que las balatas estan bien ajustadas?, alguna vez escuche que vuelta y media no se si sea lo correcto.
Efectivamente vuelta y media pero yo recomiendo que conforme las ballas ajustando pones la llanta y pruebas que Como que rosan las balatas un poco y después subes tu freno de mano dos veces y lo sueltas y vuelves a ajustar pues solo así quedan vien ajustadas espero me entiendas tu puedes Saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
no puedo creer que no de importancia al resore que le falta al seguro del ajustador , ( lamina metalica forma de L que topa en las estrias del ajustador)
Mi estimado una pregunta lo que pasa es q calibre mi llanta trasera del chevy y lo empiezo a rodar y se aprieta la llanta q podria ser ayuda por favor.
Si, desde que quito el tambor no se fijo que faltaba, precisamente ese resorte fija la posición de la palanca que embona con el ajustador y hace que no gire, por eso se desajustó y se va a volver a desajustar.
Hola amigo buenas tardes soy de Argentina hoy le rechazaron el auto en la verificación por que dicen que una rueda frena un poco menos que la otra y hace 6 meces le hice freno puede ser eso que lo regule ?
Gracias por el video, creí que era más complicado. Una duda; si una de las llantas se frena más llegando a amarrarse, significa que muy ajustada? y desajusto girando el perno al lado contrario del video? Gracias
Tienes que desajustar y volver a ajustar pero cuando lo hagas poco a poco ve probando para que no te quede muy ajustada tu puedes pues estando arriba la llanta tienes la manera de darle vuelta para probar saludos
Hola amigo de gringo car un saludo desde Perú .una consulta mi Chevy cuando voy frenando despacio la dirección me tiembla junto con el pedal de freno ya cambie los discos ambos porque supuestamente era eso la falla los tambores son nuevos también y se siente que un lado frena mas que el otro lado que será gracias por la ayuda , o también tendré que cambiar las pastillas del freno delantero y posterior las balatas
Bueno los frenos traseros de tambor tendrás que checar el ajuste de balatas pero ala ves engrasar baleros o cambiarlos los de lado de afuera donde va la tuerca cada que ajustes y pongas tambor sube y baja freno de mano 3 veses y pruebas si quedaron ajustadas las balatas de cada lado, eso es por el lado de atrás con respecto a las delanteras primero debes de checar lo siguiente paso a pasó 1 checar tus Rotulas 2 checar terminales 3 checar tu alineación 4 checar que tus tuercas de la flecha este bien apretadas 5 checar que tus balatas estén buenas y portacaliper bien apretado 6 si cambiaste llantas elinearlas 7 muchas veses se abre el bastidor de lado de la curva arriba de la orquilla y abrías que soldar Checa poco a poco cada cosa seguimos en contacto saludos y gracias por tu apollo bendiciones
Le falta el resorte de la traba del regulador, en un par de días se afloja de nuevo. el resorte mantiene la traba tensa presionando sobre el engranaje del regulador y evita que se afloje, para eso esta, osea le falta una pieza fundamental, así se volverá a aflojar.
Gringo Cars tengo un problema mi carro suena mucho en la parte de poleas según es la licuadora de dirección idraulica Chevy Monza pero no tengo marcas de aceite de trasmisión
Si el freno de mano también sube pero no debes de dejar muy ajustada las balatas como debes probar ta que hallas ajustado pones tu llanta y debe de dar vuelta tu llanta empujando con la mano 1/2 vuelta libre
Muy buen vídeo hermano. Te hago una consulta, retire la campana pero el Valero de adentro quedó clavado en el eje y no salió. Xq podrá ser? Hay alguna manera de sacarlo
Primero saldrá una pieza y se quedará otra el la flecha y esa es la que sacarás poco a poco con el extractor o el sinsel espero lo logres saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Una pregunta cambie los balero pero cuando saque el tambor, el cilindro tiro aceite de frenos mi pregunta es si se dañó el cilindro o como me puedo dar cuenta si se dañó
Hola, alguien sabe porque cuando freno, se escucha un tronido dentro del tambor? sera que las balatas esten flojas o algo asi, quiero saber un poco antes de aventurarme a hacerlo
Tengo un problema con un chevy c2 el pedal de el freno agarra de la mitad para abajo al presionarlo tiene mucha carrera ya purge cheke boster cambie bomba y nomas no sube
Saludos amigo tengo una duda cambié mis frenos traseros ajuste mis balatas bien pero la palanca del freno de mano está muy arriba y mi pedal de freno se siente muy abajo que podría ser te lo agradezco y saludos
Mira si ajustaste bien las llantas traseras debió de quedar bien el freno de mano pero para mi que noquedaron bien ajustadas checa denuevo y recuerda que debe de dar media vuelta con todo y llanta cuando ajustas pues no da toda la vuelta completa con la mano revisa de nuevo y estamos en contacto saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Hola a mi me pasa lo mismo no queda mis frenos , lo que hice fue purgar la línea y subio el pedal nada más que el freno de mano sigue siendo un misterio no encuentro la forma de que funcione , lo que veo es que tu ajustador abraza la balata y la palanca donde va el resorte del freno de mano y el mío no , mi ajustador está atrás del metal de la balata
OTRA OBSERVACIÓN AMIGO LA LAMINA DEL TENSOR ESTA SUELTA HACE FALTA EL RESORTE TENSOR POR ESO SE DESAJUSTAN LOS FRENOS, GRACIAS POR COMPARTIR SALUDOS
Bro explicas de manera clara y sencilla, el video es muy bueno gracias por compartir. Trata de utilizar la herramienta adecuada para realizar el trabajo no pegues con las pinzas, utiliza un dado o una llave, entiendo que la herramienta es cara pero...
Si sopleteas el sistema evita inhalar los polvos ya que pueden contener asbesto, hay varias maneras de hacerlo, en mi caso solo se desmonto el tambor cuando voy a lubricar rodamientos, para el ajuste se pueden sacar dos birlos de la llanta, por uno introduces una tira led y por el otro con un desarmador plano vas ajustando la rueda dentada, la luz te ayudará a no golpear otras partes del mecanismo.
Buenos días maestro le agradesco mucho por compartir sus conocimientos dios le siga dando toda esa sabiduría que fluye en usted maestro dios lo bendiga y cuide siempre
Saludos gringo mil gracias.excelentes tus videos.verdaderamente no se nada de mecánica.mas tus videos son muy didácticos,mil gracias dios te bendiga.saludos.
Muchas gracias y un fuerte abrazo bendiciones
No mames carnal que chingón que encuentres este contenido en UA-cam porque te saca de un apuro
Saludos gracias bendiciones
Cierto ya llevo mi curso con el viejon
Excelente explicación y demostración. Felicidades y Gracias.
te falta un resorte ahi, el que ajusta el ajustador.... saludos cordiales he aprendido mucho con tu ayuda
Gracias gringo car ..ahora tengo una noción sobre frenos traseros...
Muy bien gringo esta chido una manera muy peculiar en lo personal uso el hoyo de la tuerca con el ajustador no he dañado nunca.
Pero muy bueno diferente punto de vista mismo camino 👍🏽
Por cierto a tus haters
💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
Son muy chingones para dar consejos y decir que esta mal más no se toman el tiempo de compartir el conocimiento como tu
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos y por el esfuerzo de grabar con una mano y trabajar con la otra saludos
Muchas gracias por tu Apollo bendiciones
Excelente video don gringo poco a poco he ido viendo sus videos muy interesantes todos
Siga subiendo más contenido de chevys son carros que aún se ven mucho
Saludos
Muy bien explicado!
Gracias por el video, me ayuda a entender como hacer ese ajuste
Excelente vídeo, buena explicación, gracias amigo
Gracias por tu video muy bien realizado y explicado todo el proceso de manera sencilla.
Gracias lo hago con la intención de que se entienda saludos
@@gringocars7898 Saludos igualmente. Desde Torreón coahuila.
Gracias Gringo te he pirateado varios tips me ahorre una lanita muchas gracias por compartir aunque le batalle lo haces ver más fácil de lo que es pero me sirvió aprendí un poco más de mecánica práctica
Que bueno es lo más importante para mi que sirvan para llevarlos acabo bendiciones
Gracias hermanito por sembrar y compartir tu conocimiento.bendiciones.bay
Gracias por la gran orientacion bien detallada saludos Gringo Cars
Muy bien explicado muchas gracias lo voy a hacer
Gracias por el video y hasta el próximo saludos!!
Excelente explicación 👍
Amigo te falta el resorte Dela leva para qué no se desajuste
Están muy interesantes tus videos gringo cars, solo un típ. No sopletear esas áreas de balatas y cloutch porque el polvo que despiden es muy fino y al estar cerca lo inhalas al respirar, ten cuidado wey con eso, causa cáncer en los pulmones muy rápido.
Te sugiero lavar con agua y jabón
Claro tienes mucha razón pero puedes prevenir con un cubrebocas , saludos
@@gringocars7898 tambien los ojos griguito. cuidate mi ñero
Gracias tendremos cuidado saludos
Gracias por el vídeo me ayudó muchísimo
A sus ordenes saludos bendiciones
Gracias, muy buen contenido
Muy buena explicación gracias
Muy buena la explicación y el video, podras hacer un video de ajuste de chicote de freno de mano? y uno de cambio de banda de accesorios en un chevy aire acondicionado?
Saludos
Ok pronto gracias por tu apoyo bendiciones
Excelente explicación. Gracias.
Muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Por favor, si es posible, un vídeo de ajuste de chicote de freno de mano.
Oye gringo me da gusto saludarte,soy un nuevo suscriptor,una pregunta,se le puede poner barra estabilizadora a un chevy 2003 dos puertas
Grax hermano por tu gran enceñanza muy bueno Dsd Republic Dominican
Muchas gracias!! A mi me sirvio mucho!
Muchas gracias por tu apoyó
Amigo muy buen video. Sabrás si el ajuste de balatas tendrá que ver con qué el foco del testigo de freno de mano me prende tenue
Hola estimado Maestro, ¿Es normal que se desajusten tanto al grado de girar tan libre? Muchos saludos
Mi gringo una pregunta mi chevi en el escape sale grasoso que posible falla podria ser?
Me dicen que le ponga el aceite lucas x si tiene alguna fuga seria buena opcion?
Gracias muy bueno
Gracias por el video.
Está muy interesante amigo pero se te olvidó decirles una cosa y es lo más importante Tiene q tener el freno de mano desactivado para poder graduar creo yo porq si tiene el freno mano arriba activado jamas te sale el tambor y jamás vas a graduar pero muy bien tu explicación amigo.....
Si claro y también cada que ajustes debes de subir y bajar tu freno de mano y gracias por tu apollo bendiciones
Buenas tardes mi chevy tiene un resorte que baja de la traba del rugulador al agujero que tiene la mas abajo..es auto regulable..soy de argentina.!!
Que tal buen día, por qué se llegan a desajustar muy rápido las balatas?
Muy bien exlicado saludos
excelentes tus videos, en la lamina que mencionas alli falta un resorte ...saludos
Gringo saludos el chevi mod. 2002 es de 5 velocidades asia delante o hay d 4
Hola! Muy bueno el video y tu explicacion es muy entendible!
Eso es igual para chevys modelos mas nuevos? 2012 por ejemplo?
Gracias y saludos
Si claro
Muy bueno tu video, de mucha ayuda, solo un consejo, no lo tomes a mal pero evita repetir tanto las palabras o frases, llega un punto en que ostigas. Saludos
Ok lo haré saludos y bendiciones
Saludos maestro
Tendrás un vídeo de cómo cambiar el balero del compresor del clima del aire acondoicionado del chevy.la verdad me lo han cambiado tres veces y no queda ese balero.gracias.
Una pregunta GRINGO no más se le ajusta a una llanta o a las dos
Que pasa si no están bien ajustadas. Manejando no frena el carro? O que puede suceder, solo es para que el freno de mano esté bien?
De los dos lados se tiene que hacer o con uno queda maestro
Gracias gringo
Muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Excelente Maestro¡¡¡ a que torque van apretados los rines de aluminio en el chevy?
este güey no te va a decir eso no sabe trabaja sin empíricamente ni cuenta se ha dado que su carro tiene sistema de ajuste automático de balatas y que no funciona
Master una pregunta porque cuando freno suena atrás del lado copiloto, suena como si estuviera reseco, suena cuando suelto el pedal del freno
Oye bro tengo un problema con mi Chevy que se traba el freno trasero del lado copiloto, después de 4 frenadas con freno de mano a qué se debe? Saludos
excelente muy buen video
Muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Le falta un resorte, lo que haces con el desarmador, se debería de hacer de forma automática. Es la función del resorte que le falta.
Tendrás un tutorial para cambiar los bujes traseros del chevy.
Pensé que yo era el único mal hecho 😅 gracias por el aporte ahora ajustare mis frenos, un saludo.
P.D. En Steren venden unos tripies para celular.
Una pregunta sobre el freno de mano el de mi chevy no sube nada
Disculpe maestro para cambiar todo el herraje del freno de tambor de Chevy pickup 2000 le queda de cualquier Chevy? Saludos desde mochitlan guerrerero
Grasias excelente comentario grsias
Muchas gracias por tu apollo bendiciones y cuídate mucho tu y tu familia con esta pandemia
buen video, tengo una duda, cuantas vueltas o como medir que las balatas estan bien ajustadas?, alguna vez escuche que vuelta y media no se si sea lo correcto.
Efectivamente vuelta y media pero yo recomiendo que conforme las ballas ajustando pones la llanta y pruebas que
Como que rosan las balatas un poco y después subes tu freno de mano dos veces y lo sueltas y vuelves a ajustar pues solo así quedan vien ajustadas espero me entiendas tu puedes
Saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
no puedo creer que no de importancia al resore que le falta al seguro del ajustador , ( lamina metalica forma de L que topa en las estrias del ajustador)
Que tipo de grasa se ocupa para los valeros
Mi estimado una pregunta lo que pasa es q calibre mi llanta trasera del chevy y lo empiezo a rodar y se aprieta la llanta q podria ser ayuda por favor.
Muy bien pero le falta tu resorte a la palanca ajustadora y no se lo pusiste antes armar otra vez
Si le faltó el resorte que sostiene al ajustador
Si, desde que quito el tambor no se fijo que faltaba, precisamente ese resorte fija la posición de la palanca que embona con el ajustador y hace que no gire, por eso se desajustó y se va a volver a desajustar.
Muy buena observación le falta el.resorte desde que le quito y se va volver a desajustar
Voy hacer como que NO VI NINGUN ERROR 🙊🙊
C O N T R A T A D O 🙊
Gringo tengo un problema con mi Chevy tira un poco de anticongelante x la esquina del radiador de la parte de ariba no es mucho no más gotea.
UNA PREGUNTA eso hay que hacerlos en las 2 llantas traseras?
No¡ el ajuste es por blue toot a la otra rueda😠!
Cómo puede cambiar los cubre polvos de lanteros ?
Puedes hacer un vídeo de reparación de mangueras de alimentación de gasolina de la parte cuando cargar gracias saludos son dos mangueras creo..
OK con gusto saludos y gracias por tu apollo
Hola amigo buenas tardes soy de Argentina hoy le rechazaron el auto en la verificación por que dicen que una rueda frena un poco menos que la otra y hace 6 meces le hice freno puede ser eso que lo regule ?
Es más fácil y mejor cambiar o reparar cuál es tu mejor consejo
Saludos maestro con que puedo limpiar si no tengo aire comprimido
Únicamente con agua y jabón es suficiente saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Gracias por el video, creí que era más complicado. Una duda; si una de las llantas se frena más llegando a amarrarse, significa que muy ajustada? y desajusto girando el perno al lado contrario del video? Gracias
Tienes que desajustar y volver a ajustar pero cuando lo hagas poco a poco ve probando para que no te quede muy ajustada tu puedes pues estando arriba la llanta tienes la manera de darle vuelta para probar saludos
Hola amigo de gringo car un saludo desde Perú .una consulta mi Chevy cuando voy frenando despacio la dirección me tiembla junto con el pedal de freno ya cambie los discos ambos porque supuestamente era eso la falla los tambores son nuevos también y se siente que un lado frena mas que el otro lado que será gracias por la ayuda , o también tendré que cambiar las pastillas del freno delantero y posterior las balatas
Bueno los frenos traseros de tambor tendrás que checar el ajuste de balatas pero ala ves engrasar baleros o cambiarlos los de lado de afuera donde va la tuerca cada que ajustes y pongas tambor sube y baja freno de mano 3 veses y pruebas si quedaron ajustadas las balatas de cada lado, eso es por el lado de atrás
con respecto a las delanteras primero debes de checar lo siguiente paso a pasó
1 checar tus Rotulas
2 checar terminales
3 checar tu alineación
4 checar que tus tuercas de la flecha este bien apretadas
5 checar que tus balatas estén buenas y portacaliper bien apretado
6 si cambiaste llantas elinearlas
7 muchas veses se abre el bastidor de lado de la curva arriba de la orquilla y abrías que soldar
Checa poco a poco cada cosa seguimos en contacto saludos y gracias por tu apollo bendiciones
Muy buenos tus videos me gustaría ver un vídeo de cambio de rebotes trasero
Le falta el resorte de la traba del regulador, en un par de días se afloja de nuevo. el resorte mantiene la traba tensa presionando sobre el engranaje del regulador y evita que se afloje, para eso esta, osea le falta una pieza fundamental, así se volverá a aflojar.
Jefe , porque mi checo chilla de más en esa misma llanta , ya las lije y se quitó 1 día , pero lo sigue haciendo , llanta trasera del copiloto
Y explicar como se puede reparar quitar y poner de nuevo en su sitio
Buenos días, porque se pega la, palanca del freno de mano del chevy?
Gringo Cars tengo un problema mi carro suena mucho en la parte de poleas según es la licuadora de dirección idraulica Chevy Monza pero no tengo marcas de aceite de trasmisión
Q puedo ASER si mi balata trasera no trae el perno o el eguro donde coloco el alanbrito del ajustador
Una pregunta , esto entonces es la limpieza y ajuste de frenos?
Puedes hacer las dos casas y seguimos en contacto bendiciones
Amigo mi Chevy al arrancar arranca acelerado k sera ya le cambié la válvula iac
Tambien ajusta el freno de mano asi? Por que en la vtv me salto que rueda trasera derecha tiene excesivo de freno
Si el freno de mano también sube pero no debes de dejar muy ajustada las balatas como debes probar ta que hallas ajustado pones tu llanta y debe de dar vuelta tu llanta empujando con la mano 1/2 vuelta libre
@@gringocars7898 muchas gracias. Saludos
Muy buen vídeo hermano. Te hago una consulta, retire la campana pero el Valero de adentro quedó clavado en el eje y no salió. Xq podrá ser? Hay alguna manera de sacarlo
Si con un extractor si no lo tienes con un sinsel le vas pegando poco a poco con cuidado y si sale pegale inclinado el sinsel
@@gringocars7898 muchas gracias amigo 👍👍👍
Primero saldrá una pieza y se quedará otra el la flecha y esa es la que sacarás poco a poco con el extractor o el sinsel espero lo logres saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Una pregunta cambie los balero pero cuando saque el tambor, el cilindro tiro aceite de frenos mi pregunta es si se dañó el cilindro o como me puedo dar cuenta si se dañó
Apretas las puntas, si pierde líquido de frenos por las gomas de las puntas es que está dañado
Amigo te felicito x tus vídeos una pregunta mi tambor no entra como le ago
Tienes que desajustar las balatas
Y después ir ajustando poco a poco e ir probando saludos
,Buenas disculpe necesito comprar un tambor d Chevy en Panamá no hay como puedo hacer
Hola, alguien sabe porque cuando freno, se escucha un tronido dentro del tambor? sera que las balatas esten flojas o algo asi, quiero saber un poco antes de aventurarme a hacerlo
para quitar la tuerca central necesitas un dado 15/16
Gracias estábamos con esa duda :v
y del freno de pie es lo mismo 🤔?
Buenos videos yo ajusto solo por el hueco del virlo
May todo es polvo q avienta por todo el taller no les hará daño y al ajustador le falta el resorte
Si claro la puse después ya que se me pasó pero no lo grabé una disculpa y si debe uno de tomar precauciones, gracias por tu apoyo bendiciones y
Tengo un problema con un chevy c2 el pedal de el freno agarra de la mitad para abajo al presionarlo tiene mucha carrera ya purge cheke boster cambie bomba y nomas no sube
Se ajustan las dos llantas o nomás una gringo
Las dos por favor
Excelente la explicación de forma sencilla y muy instructivo en general
Por supuesto k el otro lado tiene k quedar igual
Saludos amigo tengo una duda cambié mis frenos traseros ajuste mis balatas bien pero la palanca del freno de mano está muy arriba y mi pedal de freno se siente muy abajo que podría ser te lo agradezco y saludos
Mira si ajustaste bien las llantas traseras debió de quedar bien el freno de mano pero para mi que noquedaron bien ajustadas checa denuevo y recuerda que debe de dar media vuelta con todo y llanta cuando ajustas pues no da toda la vuelta completa con la mano revisa de nuevo y estamos en contacto saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Hola a mi me pasa lo mismo no queda mis frenos , lo que hice fue purgar la línea y subio el pedal nada más que el freno de mano sigue siendo un misterio no encuentro la forma de que funcione , lo que veo es que tu ajustador abraza la balata y la palanca donde va el resorte del freno de mano y el mío no , mi ajustador está atrás del metal de la balata
Soy MTY muchas gracias