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鉄ちゃん太郎
Приєднався 16 кві 2020
主に高速通過などの動画を投稿しています。
常磐線や総武快速線の動画が基本的に多いですが、たまに私鉄を撮ったり遠征したりしています。
1000人突破ありがとうございます！！！
これからも日々精進して参ります。
常磐線や総武快速線の動画が基本的に多いですが、たまに私鉄を撮ったり遠征したりしています。
1000人突破ありがとうございます！！！
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Відео
【5000系も爆走】名鉄名古屋本線 最速120km/h超高速通過集 速度付き
Переглядів 2,6 тис.5 місяців тому
名古屋以東の最高速区間で撮影。 0:11〜4:15までは118km/h未満、4:15からは118km/h超です。 訂正 4:44 3500系→3300系
【新快速から回送まで”130km/h”】京都線高速通過集
Переглядів 2,3 тис.7 місяців тому
お久しぶりです。 今回は京都線沿線で撮影した新快速、特急、回送の高速通過集です。(終盤の吹田はおまけです)
【相鉄が速い！】東急東横線、新横浜線最速110km/h高速通過集
Переглядів 26 тис.Рік тому
東急と相鉄の相互直通運転開始によって、相鉄車(20000系、21000系)の110km/h通過が見られるようになりました！ ほとんどが100km/h超ですが、たまに90km/h台の通過が混じります。 また、遅延のおかげでなかなか見られない108km/h超の通過も何本か撮れました。
【120km/h爆速運転】京成3100形アクセス特急 新鎌ヶ谷→千葉NT中央 前面展望
Переглядів 2 тис.Рік тому
【120km/h爆速運転】京成3100形アクセス特急 新鎌ヶ谷→千葉NT中央 前面展望
【120km/hジョイント音】島氏永カーブを爆走する名鉄電車 高速通過12連発
Переглядів 3,5 тис.Рік тому
【120km/hジョイント音】島氏永カーブを爆走する名鉄電車 高速通過12連発
【異次元すぎる新快速】神戸線特急、新快速 圧巻の130km/h爆速通過集！
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
【異次元すぎる新快速】神戸線特急、新快速 圧巻の130km/h爆速通過集！
【E235系2周年‼︎】横須賀線 湘南新宿ライン 相鉄線 迫力の高速通過集(速度付き)
Переглядів 4,8 тис.Рік тому
【E235系2周年‼︎】横須賀線 湘南新宿ライン 相鉄線 迫力の高速通過集(速度付き)
激走！JR成田線VS京成成田スカイアクセス 並走区間超高速通過集 速度付き
Переглядів 19 тис.2 роки тому
激走！JR成田線VS京成成田スカイアクセス 並走区間超高速通過集 速度付き
【120km/h運転】京急銀千の本気！アクセス特急前面展望 千葉NT中央→新鎌ヶ谷
Переглядів 9022 роки тому
【120km/h運転】京急銀千の本気！アクセス特急前面展望 千葉NT中央→新鎌ヶ谷
【驚異の129km/h定速運転】常磐線E531系 前面展望 内原→赤塚
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
【驚異の129km/h定速運転】常磐線E531系 前面展望 内原→赤塚
【221系の120km/h運転！】琵琶湖線 安土〜能登川 速度計&走行音
Переглядів 8 тис.3 роки тому
【221系の120km/h運転！】琵琶湖線 安土〜能登川 速度計&走行音
制限55？
音気持ち過ぎるｗ
近所迷惑(?)
最初からかっこいい✨✨✨
写真はとても良いのですが，台湾では撮影できないのが残念です
成田エクスプレスなら都営車を追い抜ける‼️
はじめまして！ 120km/h近くで走る姿はやはりかっこいいですね…！ 早速で申し訳ないのですが、こちらの動画を鉄道模型の動画につける実車音の音源として使用させてもよろしいでしょうか？ その動画は自分のXやUA-camにアップロードさせていただく予定です。
浅草線系統は地下鉄線内の高加速から地下鉄外での高速運転までカバーする高性能車揃いですね。
これで大垣まで18きっぱーを大量輸送して欲しかったなあ
線路内のレール交換してると尚更思う 新快速化け物すぎる
一番かっこいい列車は成田エクスプレスとE353系あずさだね‼️255系はあまりかっこいいとは言えないけどE217系は中高生の時かなり世話になってたんだ☺️そしてBBベースも収録素晴らしい‼️
2100形+600形がおすすめです‼️ブルースカイトレイン2100形+600形は4:16
特急列車や普通列車が120kmの速さで出してますね
日豊本線の、鹿児島中央ー宮崎も常にこのスピードだったら便利なんだけどな…………
つまり、1.25倍で再生すれば160km/hですね…？
湘南新宿ラインの特別快速で130km/hが出れば、踊り子の置き換えにも十分な気がしますね。藤沢、茅ヶ崎、国府津通過で熱海まで運転で新宿〜熱海を1時間20分程度で行くことでロマンスカーの客の一部をJRに誘導することもできますね。
普通に踏切があるところを130㌔弱の速さで走るのは拝見している方はカッコよく思いますが、担当運転士は相当な精神的苦労もされているかと感じます。だって、いつ高速で走っていて飛び込んでくるかわからないのですから…。運転士の皆様本当にお疲れ様です。
東京ドームシティのサンダードルフィンと同じスピードだ
特急KILLER★
最初の湘南新宿ライン e231系のモーターもいいけど e233系のフラット音も好き
前面顔のグラデーション ドレスでも再現できそう
黄色は結構似合いますね。
普通電車も130キロ運転すると知った時はビックリでしたね…
2倍速は300kmの新幹線
普通で130キロ⁉️
金谷〜菊川が5分、菊川〜掛川が4分とかになれば、ライナーの置き換えもできそうですね。
JR東海ってあんまりスピード出すイメージ無いんだけど、よく考えたら中央線ってあの特急しなのが走る路線なんですよね‥‥。 バリバリの高速路線だった。
正に飛脚……
さすが、M250系電車はJR貨物の超スター選手らしき品格で、佐川急便チャーター輸送を大量に登る大型トラック52台分を東京大阪間上下各列車片道6時間で高速輸送は最優秀で輝かしい成功例になります☺👍企業努力も究極な上に、鉄道輸送の最大利点を実証しています、物流の2024年問題に早く対応出来ました立役者として極力信頼致します😊☀
0:53 の奴883系見たいですねw
言われてみたらソニックにしか見えんくなったww 今度帰省するときに恐らく両方乗ることになりそう
モーター音が静ですね‼️
すっげぇ〜！！！ めっちゃ速いしどっちもかっこいい〜！！！👍✨（5500形地下鉄車とは思えないぐらい速いし、しかもどっちもなんか色似てる😂ww）
自分も3月の上旬に金沢遠征の際に野々市駅で高速通過を撮影しました。
そうです。185系は117系をベースに作られました。 185系はリニューアル前までは首都圏では珍しい転換クロスシートでした。 117系も転換クロスシートです。 兄弟車ですが、運用区間は全く被っていないんです。 こうなった理由としては首都圏の急行型電車の置換えを進めて行く中で、当時の国鉄は財政難であり、開発コストを抑制する為に既存の117系ベースに新型車を作り上げたのです。
やっぱサンダーバードですよね😉
格別ですね
とてもかっこいいです！
もう北陸本線でこの勇姿を見られないのは残念です…
成田線の信号場のあたりだな
モーターは223系と同じ220kwだけど、強制空冷で連続定格になってるんだっけ
電動車の少なさに驚きました。西はモーターを200kW以上の高出力にしてMT比を落としているんですね。東にも新快速のような列車が欲しいです。
これで160だったらどうなるのか見てみたいすな
回生失効起こしちゃってる。
走行音が特急電車のそれなのに、がっつり貨物列車の見た目してるの胸熱
この動画を見ていると、最高速度は朝夕の列車をメインに出していそうですね。
110キロ台と120キロ台でも、ずいぶん違いを感じます。120キロ台後半はほんと速い。
⬆2001F？ ⬇2211F？かな
たとえ 48年間親戚〜 長野県も何処へも 旅行に連れて行って くれなかったからとの 言い訳 遺体を切断して 線路にゴミを放り込む 絶対にいけないこと…。 勿論・犯罪です！
親戚・いとこも この動画誰も興味 ありません…。 自分自身がよかった それでいい！
親戚中・誰も 興味なしです!
209系とE501系兄弟
速っ！😅
こういうの制限速度ある時はモヤモヤして、ない時はぶち抜けて運転してる人楽しそう