Por experiencia personal te puedo decir que tuve el xr 250L 1992 y ahora tengo un tornado 2021 y te digo que cada día qué pasa extraño la Xr 1992, la satisfacción que te da ir en esa moto no tiene precio, en el tornado sos uno más
Entiendo tu punto y estoy de acuerdo, pero no podes decir que con un tornado sos uno mas, el tornado es una moto que destaca entre las demas tambien y encima se ha vuelto exclusiva por sus precios, así que no todos la pueden tener
uno mas dice jaja uno mas es el que anda en un wave 110 o en un cg titan , flasheas que el tornado actual es una pop 90cc cuando es una re maquina indestructible que se banca todo (salvo cross) si aun siguen andando re bien las tornados 2005 2007 re cagadas a palos y que llevan 20 años tirando tiros y cortes hablas x fanatismo no usando el sentido comun
@@danielgimenez4929 flashaste vos flaco, en ningún momento desmereci a nadie por tener un tornado, a lo que me refiero es que pasas desapercibido en un tornado, en un xr viejo sos diferente, vos manejándola y a la vista de la persona, y no veo lo malo tener un un wave s, un cg o la moto que puedas llegar a tener, allá vos jajajaj
Un ejemplo de fortaleza: en el año 95 tuve la desgracia de chocar a 110 km/h contra un auto casi detenido. Al auto le partio la dirección, y a mi me partio el femur y los pulgares. La moto? La llevaron andando hasta la comisaría, no se doblo ni los barrales, ni la llanta. Si se giró un poco la pipa y se quebró el guardabarros. UN TRACTOR.
POR LA FORTALEZA DE LOS METALES, el mayor daño lo recibistes tu, que hubiese pasado si los metales tuviesen menos dureza:? probablemente no te rompes ningun hueso.
@@jorgetorres-ts7fc imagínate 132 kg de la moto más 5 kg de nafta a 110 km/h. La fuerza es masa por aceleración, te da una fuerza de 4186, detenidas en casi 0 metros. El impacto de mi fémur contra el manubrio tuvo como resultado la fractura, no había chance que el manubrio sea blando. Tampoco el asfalto contra el cual tuve mi segundo impacto y me quebré los pulgares. Fue un palo tremendo, estuve afinando el arpa una semana en terapia intensiva.
Nunca andaste en moto ? Cuando chocas salís volando a la mierda ds igual si el metal es blando duro o lo que sea menos yendo a más de 100km por favor 😂@@jorgetorres-ts7fc
La japonesa le pasa la escoba, el plumero y el trapo de piso al Tornado. Odio que las motos de hoy en día no tengan más patada, esa postal del tipo rudo arrancando su moto a patada no puede desaparecer por el capricho de un grupito de ingenieritos milenials.
@Thiago-f3i jajajja nena Una 250 Japón a patada es sencilla nada de temer La 400 y 600 es pa conocerla Cuando manejes una japonesa se te reinicia todo
La XR 92 es mas deportiva, más de adrenalina, la Tornado es mas de viaje con la diferencia de una Naked que absorve mejor los desniveles. Es como comparar la DT de Yamaha con la XTZ. ¿Querés emoción? La DT 125 cc o la 175 cc son las que van, querés viaje y comodidad las XTZ, pasa lo mismo con las XR antiguas y modernas. Igual, en lugar de discutir, hay una opción moderna de Honda para uso deportivo, la CRF 250cc R, es carísima pero es muy similar a la vieja XR en prestaciones y deportividad.
@Thiago-f3i Flaco se nota que nunca te metiste al campo con xr japón le pinta la cara al tornado y con respecto al arranque está bueno pero que nunca se quede sin batería o se rompa el arranque, la tornado linda moto para la calle y para un callejón de tierra nada mas.
Hay tornados con 100000 km, por lo menos yo no conozco ninguna xr e incluyo a las r y las 600 que hayan pasado los 50000. El sistemas de distribución y lubricacion de la tapa no era el mejor y le hacían una reforma. No eran motos para durar. Los brios se deben exclusivamente al carburador de acción directa y la bomba de pique. Y en la r a que despojada pesaba bastante menos.
muy bueno tu video, muy buena comparativa la verdad no sabia algunos detalles de la xr250L yo tengo una xr250R y hay detalles que cambian bastante. Para empezar el tanque no es de chapa si no de plastico, segundo, el filtro de aceite que lleva abajo del carburador la mia lo lleva del lado derecho de la tapa de embrague. Tercero el sebador no lo lleva donde tiene tu moto, la mia lleva sebador manual en el mismo carburador con 2 posiciones ( sebador en caliente y sebador en frio que es la posicion mas alta ). La mia es una XR250R año 1994 no lleva el aceite en el acuadro como otros modelos que venian si no en el mismo carter que se agrega por la tapa del embrague.
Muy lindo video,tuve un XR 94R y son unas verdaderas máquinas, volviendo a lo que comentas en cuanto a las diferencias me pareció bien explicado e interesante....!!!! Abrazo grande y seguiré tu Canal....😊
Tuve una año 93, y hay unas cuantas diferencias mas. La tapa es RFVC y tiene una cámara de combustión HEMI . Otra gran diferencia es el basculante de aluminio . Pero la gran diferencia son los componentes: burca KEIHIN , frenos NISSIN, suspensión SHOWA, llantas D.I.D. , y todos los rulemanes KOYO. Mi hermano tiene una Tornado y la diferencia se nota en la salida, arriba se estabiliza bastante.
@@fernando9705able Radial Four Valve Chamber , traducido en criollo cámara de combustión con 4 válvulas radiales, que forman una cámara hemisferica , que es la más eficiente
esta bueno el video. podrias seguir haciendo pero de otras motos? digo, para otros modelos como la xtz nueva y la vieja, las honda titan, o las bros con la xr 125
Saludos desde Bogotá Colombia. Aca muy pocas personas conocen las capacidades de la xr japonesa. Yo tuve una 250 r modelo 91 y al acelerar eso era sentir una patada en xada cambio. Una belleza. No pude mantenerla debido al costo y escaces de los repuestos. Eso si era moto ❤❤❤❤❤❤❤
EN LOS 90 CAPITAL FEDERAL ESTABAN POR TODOS LADOS LAS 250 R Y 600 CON SUPERTRAPP, COMO NOS QUEDAMOS TAN LEJOS DE LA CALIDAD JAPONESA, HUBIERAS ACLARADO LO DE CAJA DE CAMBIOS, MEPA Q LA PONJA VENIA CON 6TA,.
Te falto hablar del peso que es algo muy importante a la hora de hacer off road,la tornado es muy pesada para jugar,en cambio la XR japonesa es mucho mas liviana y agil ademas de mas potente❤🇯🇵
Las dos son excelentes. Tuve la xr 400 r en 1997 (japon) y no la cambio por ninguna de esas dos. En Uruguay , en 2023 llego la XR 650 L okm...si...todavia se sigue fabricando. En Argentina la ultima salio en 1999.
Muy buen informe, muy completo, felicitaciones. Yo creo que las dos motos son muy buenas y es un poco odioso hacer comparaciones sobre cuál sería mejor. Son dos conceptos distintos, la XR japonesa es más of road. La XR Tornado está construida de manera más moderna, no tan cara y es mas para asfalto que para of road. Las dos me gustan por igual, lo ideal sería tener ambas. Lo concreto es que hoy 2024 ya no se construye de la misma forma que en 1992. Saludo desde la ciudad de Córdoba
Muy buena comparativa , tengo Tornado y tuve XR , pero estaba convencido de q la mía tenía encendido , pasaron muchos años y seguramente me falla la memoria , si mal no recuerdo era 93´ y tb usaba una 650l de un amigo q tb tenía encendido eléctrico , felicitaciones y sigan con comparativas , abrz desde Mza
Buen dìa @Vehiculando, yò tuve un XR 200 RN modelo 1992 caja de 6ta, (JAPÒN 100%), por 11 años. Una semana de vacaciones, en 2.008 anduve, en una Tornado 250 de un primo, la verdad te soy sincero, extrañe mucho el andar, de mi 200 japonesa, màs allà, de la cilindrada un poco mas pequeña, como describìs en tu video, para mi gusto, la Tornado, es una moto màs para el uso callejero o ruta.
Hola Cristian! Esperamos que siga en alta la tendencia de algunos fabricantes en traer motos clásicas y de buena calidad, para poder disfrutar aunque sea en sensaciones de joyas como la que tuviste !
Tengo un tornado hace varios .años .. y la verdad lo disfruto siempre.. tuve xr600 y lamentablemente ya estaban muy gastadas .. las maltrataron.. y no di con gente idonia.. mecánicos.. fue un dolor de cabeza ... 😢
Yo tuve una Honda XR 250 R 1992 y te puedo asegurar hermano que no se compara en nada con la Tornado 250 ,no quiere decir que la Tornado sea mala moto al contrario, pero es una experiencia única andar en una verdadera Honda XR Japonesa o será mi edad y la nostalgia de la calidad en las motos de antes,la verdad era una máquina inigualable con un andar y un torque para su cilindrada única la disfrute vastante!! Saludos desde Córdoba capital Argentina bendiciones!!👆👍💪
Excelente video y excelente comparación muy específica y detallada . Yo tuve las dos pero el XR mio de Japón era R . y totalmente superior al Tornado. abz gigante!
tuve una xr 600 y ahora un Tornado, son muy distintas, pero me quedo con el Tornado por los repuestos, para la 600 me costaba mucho conseguir algo original
Tuve la xr 400 r en 1997; anduve tambien en una 600 del 93 de un amigo...pero la 600 no la cambio por ningun tornado a pesar de los repuestos...son gustos
En Uruguay hay xr 650 l okm. En Argentina en los 90s traían.casi todo de Japon y EEUU...poco de China.Como veo la realidad ahora ya no se volverá más a esos años.
Muy buen video...comparacion!!! Hay una realidad para los q tenemos una xr250L o xr 250r o cualquier japonesa de esos años!!! No se comparan con nada la adrenalina el furor intacto y la experiencia de andarlas!!!! Como dije sea honda suzuki dr yamaha...de las viejas japonesas no tiene comparacion!!! Tengo tambien una xr 150L modelo 2016...q ya vá casi por los 45mil kilometros y es la q uso dia a dia en la ciudad Y mi punto de vista de la xr 150L al lado de la tornado...nada q envidiar...mejor tengo arranque a patada y electrico...cosa q digo porqué la tornado no le pusieron tambien....pero todas estas motos son buenas mas para ciudad pero tenes una moto japonesa!!! Sea la q sea....sinonimo de caño Cuando voy a arrancar mi xr 250L los findes....uhhhhf antes de patearla unico....y andarla ni te cuento...hace lo mismo q una xr nuevas pero es otro andar...es otra experiencia!!! Saludos vivan las xr japonesas y las nuevas por mas q cueste compararlas siguen safando muy bien....hacen su funcion muy bien
Correccion. la XR250L no fue concebida para correr, si bien es CASI la misma mecanica que la version R. (version que venia, sin bateria, descompresor manual al manubrio, sin guiñes, otras luces, tanque de plastico UFO, y radiador de aceite) la version L basicamente venia a suplir un mercado de competencia contra las KLR250 de kawa, evolucionando de las XL250r. si bien son motos similares la L y la R no es lo mismo, se banca los mismos maltratos que la R, podriamos decir que si, pero el tanque podria romperse facil, los guiñes volaria, la luz trasera con porta patente tambien se romperia. Te lo dice alguien que hizo motocross y enduro (fuerte, con mucha piedra en la patagonia en una R). Abrazo!!
Estas comparando el peso de orden de marcha de la Tornado contra el peso en seco de la 250L. Y pesa menos de lo que decis la Tornado. Habrá 10 kg de difernecia entre moto y moto las dos en orden de marcha
Hola tengo una XR 250 Tornado modelo 2023, sin modificaciones en el motor solo protecciones, de motor, carter y demás, controlado por odontómetro hice 200km con el tanque entrando en reserva a 3 cuadras de la estación de servicios. Anteriormente tuve XR 600r y las diferencias son muchas pero, aun así seguiría apostando por Honda XR. Excelente video. Saludos.
Cuidá y mimá a esa XR!!! Qué fierrazo!!! Creo que la comparación entre una moto ¨Made in Japan¨ y las ¨Assembled in...¨ es algo injusto. La comparación justa sería la Tornado 250 (ensamblada en Brasil) con la CRF 250 (Ensamblada en Tailandia) ya que serían casi contemporáneas. Si hacés esta comparación, que los fanas de la Tornado no me maten, te vas a dar cuenta que la Tornado atrasa horrores! Vivo en Japón y me compré una Honda Hunter CT-125 (no te rias!!!) y le contaba al vendedor que la primera moto que manejé fue una xr250 de los 80s, el vendedor siendo de la Honda me dijo ¨Ya no se fabrican motos así!¨ Gracias por los buenos recuerdos y quedate tranqui que tenés moto para rato!
Tuve suerte de probar, las motos japonesas de joven, las doble propósito Xl 125 y xl 250, modelo 1980. en los noventa probé la NX250 de Brasil, y no la senti igual, como de inferior calidad en componentes. Manejé una Tornado, estaba bastante usada, aún así me pareció demasiado vibrador el motor, y los componentes inferior de las japonesas. aunque no sea tan evidente. Es al dope, Japón para mi es mejor.
Sin palabras . Coincido plenamente. Vivi esos años y la xl 125 era mi preferido en los 80s; en los 90s la xr 400 r; y en los 2000 habria que probar la 650 L de 2023.
@@pablohirchoren4365 la verdad que nunca manejé una XR pura sangre, la 400 que dices, me parece la mejor opción, entre la 250 y la bestia 600. Aunque no pude pilotear una, me gustaba observar la construcción, y a simple vista y ruido motor, se notaba la fortaleza , con ese criterio Honda, medido en lo clásico, con una puesta de especial atención, a tecnología de materiales. Cada sección de metal de la máquina, estudiadas, para el desempeño equilibrado, en condiciones de terrenos variados, y ajustados a las prestaciones mecánicas. Tal vez algo exagerado que escuché, era la patada en rebote, en el motor 600, al momento de arranque. Cuestión aparte tuve una Honda CM200 twinstar, tipo custom bicilíndrica, caja de 4º. usada por tres hermanos a pleno, la vendí con 40 mil km, no consumía prácticamente nada de aceite, y se fue con el cable acelerador original. Saludos bro.
@@TheNickArgo estoy enamorado de esa moto y del Nighthawk 250cc. Son indestructibles. Ambas se me escaparon en el mismo mes porque no llegue con la plata, me quería matar.
Coincido totalmente, también en mi juventud eran habituales las motos japonesas, probé xr , dr (Suzuki) , xt 350 , nx 250 ( americana) , fierros todos ...
La tornado tiene vavulas delgadas guias cortas cadena de distribucion mas degada y que puedo decir calienta mas el motor con todo eso acortan la vida util del motor
la version R del xr japon tiene radiador de aceite ( bajo la mascara) y por lo menos la mia tenia otro carburador . dicen que traia 1 o 2 caballos y obviamente otra relacion de transmicion podria decir sin equivocarme que anda casi el doble que el tornado en la parte media baja de las rpm ...pero el tornado es un fierrazo el que tengo actualmente es el 2do
Tuve exactamente la misma xr 250 L del año 1992,misma gráfica,más o menos en el '95.Hace unos años probé el tornado de un amigo,la diferencia en potencia y ciclistica es bastante notable para considerarla una digna sucesora.A pesar de no ser R me metia en los circuitos y el cuadro y la suspensión no se movieron nunca,las tornado transpiran y los cuadros se rajan solos usandola en la calle nomas.Es otra moto.
Las 2 motos son muy buenas. La tornadito es una moto que tiene el galardon de haber participado en un dakar y haber finalizado. La 250 l seguramente al ser japonesa sus materiales seran de mayor calidad. Pero son 2 motos excelentes. Muy lindo el informe. Saludos
Época dorada de las motos Japonesas los años 90... Encima la XR 250 L era para uso mixto en USA. Por eso giros espejos pedalines para el acompañante etc... La letra L significaba doble propósito ciudad y off road. Encima el sistema RFVC de la tapa de cilindro era indestructible si la mantenias. XR 250 para siempre, elegante y si te ven en una de esas es como salir con un chica voluptuosa te paran en los semáforos para admirarte.... La tornado= vehículo de MOTO CHORRO.y muchos cabeza de termo... Saludos y tratá de buscar una Honda 650L.... Ahí si que no te bajas más... Saludos desde Caba
mal explicado las diferencias de tapas y válvulas. omitiste lo más importante que es las válvulas radiales de la XR....y el complejo sistema de 8 balancines en la XR.. también que para regular válvulas en la tornado hay que sacar los arboles de leva....por eso las Suzuki DR le sacaron tanta ventajas en sencillez y bajo mantenimiento....
En los 90 vivía en munro y tenías xr 250/600 en cada esquina …como hoy hay titán o ybr…también estaba lleno de cr 80,cbr 600/yz 80/dr 350…era otro país ! Cuando entró el tornado nos pareció una poronga pero con el tiempo ahora a los pibes les parece un caño …la vara comparativa está bajísima en este rubro,y ni hablar con los autos ….cruce un Mitsubishi eclipse la semana pasada y se me salió una lágrima .
Tengo la suerte de tener las dos. Un xr 250 r 93 Y un tornado 2015 y a las dos las quiero es como tener una novia y una amante .Pero la sensación del xr 93 es un clásico !!!
Mi viejo tuvo durante toda su juventud la 250 japonesa del 96 y hacia enduro con esa. Por lo que él me contó, la moto es re potente, la calidad japonesa se nota en la mayoria de aspectos. Por lo que he visto en los comentarios, todos coinciden en las mismas cosas.
Tuve la tornado y ha sido de mis mejores motos hice viajes por carretera de 4 y 6 horas una belleza absoluta nunca molesto por nada y cero ruidos de motor que lastima que tuve que venderla 😢
Hola soy de Nicaragua, tengo un xr 250l del 93, que quiero mantener en funcionamiento, quiero preguntarte como conseguir piezas originales, por Internet. Ya que el distribuidor honda, no me dio esperanzas de conseguirlas. Gracias.
mi hno como que no tiene radiador de aceite la japonesa!? tengo una xr 250 del 94 tiene radiador de aceite mi viejo porsupuesto que tiene refrigeracion no solo por aire si no por aceite tambien!!
Corri enducross en tornado , es buenisima, en toda una temporada solo se gastaron los discos de embrague pero el motor seguia nuevo. Pero te dire una cosa , la XR vieja en carrera te aplasta ! Pense era yo que fallaba como piloto pero intercambie motos y te aseguro que el XR viejo es muy superior en todos los aspectos para correr una carrera.
Tal cual era así, recuerdo cuando ingresaron las NX 150 y Nx 250, y la verdad no tenían que ver con las japonesas. Y ahora compramos porquerías chinas sin chistar.
Tengo un 250r y tiene radiador de aceite, el carburador es distinto, también de tiro directo pero sin bomba de pique, tambien tiene ese descompresor automatico y manual, y el motor viene mas comprimido que la version L y el tanque es de plastico y la estética de la moto es muy buena, es mas liviana y mas potente que el tornado pero no se pueden comparar son de distinto segmento y distinta época
Japonesa de lejos. La tornado tiene un lag en el acelerador que no me ha gustado, se solucuona con el acelerador de cuarta. La suspensión es muy brincona sobretodo la delantera y baja demasiado para mi gusto. Ya hay accesorios q mejoran esas cositas pero standar tiene muchas de mejora. A pesar de tener bieleta es muy dura con sobresaltos pero muy buena con baches. Le doy un 7 en conducción a la tornado.
Holaaaa...... Lo único looo unico q crítico a la tornado es su peso despues es una belleza de maquina, resistente a morir, tenés q ser muy animal para romper una tornado asi q me encanta muy buena moto en general no le pediria nada (hasta le perdono que venga con balatas o cintas en el freno trasero) en fin excelente motito
@Thiago-f3i Seguro que le hace el hoyo por eso es la que usan los MOTO CHORROS y muchos cabeza de termo... Si queres correr búscate una Ninja ZX 10 no una basura de Tornado... Opinologos hay para hacer dulce...
Quiero cambiar mi moto por una de estas. Pero estoy pensando también en la reventa, ya que quisiera poder venderla relativamente fácilmente. Que me conviene mas?
La tornado es una moto super confiable, un tractorcito indestructible, con una buena corona la metes donde quieras, tuve una moto japonesa pero la patada me harto aunque arrancara bien, el unico problema de la tornado es el filtro de aire de papel que cuando subis a los 2000 msm se apuna y pierde rendimiento, se lo arregle con un filtro de goma espuma y un chicler apenas mas chico y nunca mas jodio, para lo que yo hago, la tornado para mi es lo mejor.
Son motos con un pedigree totalmente distinto. La japonesa tiene valvulas radiales, un arbol de levas, carburador tradicional y carter seco. La tornado tiene doble arbol de levas, carburador de vacio constante y radiador de aceite. Las suspensiones y los frenos tambien tienen comportamientos muy diferentes. Para mi no tiene sentido la comparacion, pero el video esta bueno.
Las dos son tremendas la tornado es un exito como moto muy confiable pero sin duda el xr es mitica una moto con tremenda historia sin dida si me dan a elegir si estan en igual de condiciones preferiría el xr por un gusto personal, las dos tienen lo suyo son muy buenas, tengo una honda y no es japonesa pero sin duda no es como una china el que piense que una Honda deje de ser honda por ser chins esta muy equivocado Honda sea china bracil japon o de donde sea es Honda algunos modelos son mejores que otros puede ser no discuto eso , pero como mecsnico y usuario de Honda las prefiero dejsndo el fanatismo de lado , si se puede ir por una Honda no lo duden
Yo,tuve una xr 250r modelo 1994 ,fue un sueño,en mi adolescencia, muy lindo recuerdos y encuentros de motos,en Argentina 😊😊😊😊
El vídeo que nadie pidió pero que todos necesitábamos jajaja muy bien videos bro y lindas diferencias
Conclusión tener las 2 motos
Por experiencia personal te puedo decir que tuve el xr 250L 1992 y ahora tengo un tornado 2021 y te digo que cada día qué pasa extraño la Xr 1992, la satisfacción que te da ir en esa moto no tiene precio, en el tornado sos uno más
Entiendo tu punto y estoy de acuerdo, pero no podes decir que con un tornado sos uno mas, el tornado es una moto que destaca entre las demas tambien y encima se ha vuelto exclusiva por sus precios, así que no todos la pueden tener
@@juniorandresvalenciaduque3284una Torta más eso quiere decir.
uno mas dice jaja uno mas es el que anda en un wave 110 o en un cg titan , flasheas que el tornado actual es una pop 90cc cuando es una re maquina indestructible que se banca todo (salvo cross) si aun siguen andando re bien las tornados 2005 2007 re cagadas a palos y que llevan 20 años tirando tiros y cortes hablas x fanatismo no usando el sentido comun
@@danielgimenez4929 flashaste vos flaco, en ningún momento desmereci a nadie por tener un tornado, a lo que me refiero es que pasas desapercibido en un tornado, en un xr viejo sos diferente, vos manejándola y a la vista de la persona, y no veo lo malo tener un un wave s, un cg o la moto que puedas llegar a tener, allá vos jajajaj
@@danielgimenez4929 Hay que ser realista, una moto Brasilera o China siempre va ser inferior a una moto Japonesa🇯🇵
Tuve una 250 R, la versión 100% off road y puedo decir que es una bestia!! la sensación de manejar eso era como estar arriba de un caballo salvaje!!!
A tu mujer se la clava un caballo
@@miguelangelsandoval6868 z00filo.
@@miguelangelsandoval6868
Y a la tuya tu hermano....
😂😂😂😂
Zángano
Excelente video. Cada día añorando más y más ésas bellezas del ayer... Hoy mucho plástico y cristal (generación) jejeje
con la tornado encajas en la sociedad, con la xr 250 japonesa sos hermosamente feliz
Yoniiiii un gustazo verte, buen desarrollo del video apto para todo publico sin entrar en tecnisismos. felicitaciones.
Un placer Adrian! y anos estaremos viendo!
Que grandes!! Muy bueno Jonhy y Maxi!! Excelente reseña! Un caño ambas motos!
Toda la vida me quedo con la XR250 1992 Japonesa! No hay conque darle!💪💪✌🇦🇷🇦🇷
Un ejemplo de fortaleza: en el año 95 tuve la desgracia de chocar a 110 km/h contra un auto casi detenido. Al auto le partio la dirección, y a mi me partio el femur y los pulgares. La moto? La llevaron andando hasta la comisaría, no se doblo ni los barrales, ni la llanta. Si se giró un poco la pipa y se quebró el guardabarros.
UN TRACTOR.
POR LA FORTALEZA DE LOS METALES, el mayor daño lo recibistes tu,
que hubiese pasado si los metales tuviesen menos dureza:? probablemente no te rompes ningun hueso.
@@jorgetorres-ts7fcque comentario más estupido el tuyo amigo
@@jorgetorres-ts7fc imagínate 132 kg de la moto más 5 kg de nafta a 110 km/h. La fuerza es masa por aceleración, te da una fuerza de 4186, detenidas en casi 0 metros. El impacto de mi fémur contra el manubrio tuvo como resultado la fractura, no había chance que el manubrio sea blando. Tampoco el asfalto contra el cual tuve mi segundo impacto y me quebré los pulgares. Fue un palo tremendo, estuve afinando el arpa una semana en terapia intensiva.
@@jorgetorres-ts7fc Es una moto, no un auto
Nunca andaste en moto ? Cuando chocas salís volando a la mierda ds igual si el metal es blando duro o lo que sea menos yendo a más de 100km por favor 😂@@jorgetorres-ts7fc
La japonesa le pasa la escoba, el plumero y el trapo de piso al Tornado. Odio que las motos de hoy en día no tengan más patada, esa postal del tipo rudo arrancando su moto a patada no puede desaparecer por el capricho de un grupito de ingenieritos milenials.
@Thiago-f3i jajajja nena
Una 250 Japón a patada es sencilla nada de temer
La 400 y 600 es pa conocerla
Cuando manejes una japonesa se te reinicia todo
@Thiago-f3iEvidentemente no sabés un carajo.
La XR 92 es mas deportiva, más de adrenalina, la Tornado es mas de viaje con la diferencia de una Naked que absorve mejor los desniveles. Es como comparar la DT de Yamaha con la XTZ. ¿Querés emoción? La DT 125 cc o la 175 cc son las que van, querés viaje y comodidad las XTZ, pasa lo mismo con las XR antiguas y modernas. Igual, en lugar de discutir, hay una opción moderna de Honda para uso deportivo, la CRF 250cc R, es carísima pero es muy similar a la vieja XR en prestaciones y deportividad.
@Thiago-f3i Flaco se nota que nunca te metiste al campo con xr japón le pinta la cara al tornado y con respecto al arranque está bueno pero que nunca se quede sin batería o se rompa el arranque, la tornado linda moto para la calle y para un callejón de tierra nada mas.
tuve las dos y son incomparables ...cada una es muy buena en lo suyo tendria la xr noventosa para los findes y el tornado para el dia a dia
es jodido el kickstart?
Nunca nadie lo dijo mejor
@@ger9983 naaa en la 250 es re facil arrancarla la 600 si hay que tener mas cuidado pero tambien es facil , tuve las 3
Xr 400 R para el uso diario y para los findes el XR 650 R ahr.jajaj
Hay tornados con 100000 km, por lo menos yo no conozco ninguna xr e incluyo a las r y las 600 que hayan pasado los 50000. El sistemas de distribución y lubricacion de la tapa no era el mejor y le hacían una reforma. No eran motos para durar. Los brios se deben exclusivamente al carburador de acción directa y la bomba de pique. Y en la r a que despojada pesaba bastante menos.
muy bueno tu video, muy buena comparativa la verdad no sabia algunos detalles de la xr250L yo tengo una xr250R y hay detalles que cambian bastante.
Para empezar el tanque no es de chapa si no de plastico, segundo, el filtro de aceite que lleva abajo del carburador la mia lo lleva del lado derecho de la tapa de embrague.
Tercero el sebador no lo lleva donde tiene tu moto, la mia lleva sebador manual en el mismo carburador con 2 posiciones ( sebador en caliente y sebador en frio que es la posicion mas alta ).
La mia es una XR250R año 1994 no lleva el aceite en el acuadro como otros modelos que venian si no en el mismo carter que se agrega por la tapa del embrague.
Muy lindo video,tuve un XR 94R y son unas verdaderas máquinas, volviendo a lo que comentas en cuanto a las diferencias me pareció bien explicado e interesante....!!!! Abrazo grande y seguiré tu Canal....😊
Tuve una año 93, y hay unas cuantas diferencias mas. La tapa es RFVC y tiene una cámara de combustión HEMI . Otra gran diferencia es el basculante de aluminio . Pero la gran diferencia son los componentes: burca KEIHIN , frenos NISSIN, suspensión SHOWA, llantas D.I.D. , y todos los rulemanes KOYO.
Mi hermano tiene una Tornado y la diferencia se nota en la salida, arriba se estabiliza bastante.
De casualidad recordás el precio en dólares de la xr en los 90?
@@Andreico650, si. La compre 0 km a u$s 7500 en septiembre del 93. La vendí en Enero del 97 a u$s 5500
dime amigo que significa RFVC tengo uriosidad
@@fernando9705able Radial Four Valve Chamber , traducido en criollo cámara de combustión con 4 válvulas radiales, que forman una cámara hemisferica , que es la más eficiente
Salían 8.000 U$S @@Andreico650
esta bueno el video. podrias seguir haciendo pero de otras motos? digo, para otros modelos como la xtz nueva y la vieja, las honda titan, o las bros con la xr 125
Buen video ,nuevo suscriptor, éxitos siempre
Saludos desde Bogotá Colombia.
Aca muy pocas personas conocen las capacidades de la xr japonesa.
Yo tuve una 250 r modelo 91 y al acelerar eso era sentir una patada en xada cambio.
Una belleza.
No pude mantenerla debido al costo y escaces de los repuestos.
Eso si era moto ❤❤❤❤❤❤❤
Tremendo, felicitaciones chicos. Sds
Muy buen video!! Ahora se viene la comparación de las Twister?
EN LOS 90 CAPITAL FEDERAL ESTABAN POR TODOS LADOS LAS 250 R Y 600 CON SUPERTRAPP, COMO NOS QUEDAMOS TAN LEJOS DE LA CALIDAD JAPONESA, HUBIERAS ACLARADO LO DE CAJA DE CAMBIOS, MEPA Q LA PONJA VENIA CON 6TA,.
Así es. Caja de sexta
Muy buen video, sigan así!!!!!!
Te falto hablar del peso que es algo muy importante a la hora de hacer off road,la tornado es muy pesada para jugar,en cambio la XR japonesa es mucho mas liviana y agil ademas de mas potente❤🇯🇵
Videazo! Esa Xr te mira de frente e impone su presencia
Xr250l de 1990 valvulas mas gruesas guias mas largas cadena de dsitribucion mas ancho segnifica que el motor va recorrer mas kilometros mas eficiente
Las dos son excelentes. Tuve la xr 400 r en 1997 (japon) y no la cambio por ninguna de esas dos. En Uruguay , en 2023 llego la XR 650 L okm...si...todavia se sigue fabricando. En Argentina la ultima salio en 1999.
@@pablohirchoren4365 el XR 400 R es el equilibrio entre peso y potencia. Aunque la mejor XR es el 650 R.
Acá en arg está la dr 650 que es prácticamente la misma que la xr 650l
Muy buen informe, muy completo, felicitaciones. Yo creo que las dos motos son muy buenas y es un poco odioso hacer comparaciones sobre cuál sería mejor. Son dos conceptos distintos, la XR japonesa es más of road. La XR Tornado está construida de manera más moderna, no tan cara y es mas para asfalto que para of road. Las dos me gustan por igual, lo ideal sería tener ambas. Lo concreto es que hoy 2024 ya no se construye de la misma forma que en 1992. Saludo desde la ciudad de Córdoba
exelente el comparativo, pero te falto comparar la relacion peso/potencia..
Sds.
Muy buena comparativa , tengo Tornado y tuve XR , pero estaba convencido de q la mía tenía encendido , pasaron muchos años y seguramente me falla la memoria , si mal no recuerdo era 93´ y tb usaba una 650l de un amigo q tb tenía encendido eléctrico , felicitaciones y sigan con comparativas , abrz desde Mza
Seguro era 1994, esas ya venían con encendido electrónico
Buen dìa @Vehiculando, yò tuve un XR 200 RN modelo 1992 caja de 6ta, (JAPÒN 100%), por 11 años. Una semana de vacaciones, en 2.008 anduve, en una Tornado 250 de un primo, la verdad te soy sincero, extrañe mucho el andar, de mi 200 japonesa, màs allà, de la cilindrada un poco mas pequeña, como describìs en tu video, para mi gusto, la Tornado, es una moto màs para el uso callejero o ruta.
Hola Cristian! Esperamos que siga en alta la tendencia de algunos fabricantes en traer motos clásicas y de buena calidad, para poder disfrutar aunque sea en sensaciones de joyas como la que tuviste !
Tengo un tornado hace varios .años .. y la verdad lo disfruto siempre.. tuve xr600 y lamentablemente ya estaban muy gastadas .. las maltrataron.. y no di con gente idonia.. mecánicos.. fue un dolor de cabeza ... 😢
Sin duda alguna elijo la xr de los años 90. Es mucho mejor
Yo tuve una Honda XR 250 R 1992 y te puedo asegurar hermano que no se compara en nada con la Tornado 250 ,no quiere decir que la Tornado sea mala moto al contrario, pero es una experiencia única andar en una verdadera Honda XR Japonesa o será mi edad y la nostalgia de la calidad en las motos de antes,la verdad era una máquina inigualable con un andar y un torque para su cilindrada única la disfrute vastante!! Saludos desde Córdoba capital Argentina bendiciones!!👆👍💪
Gracias por tu opinión Diego!
Tengo una xr 250 r la vendo esta original
Excelente video y excelente comparación muy específica y detallada . Yo tuve las dos pero el XR mio de Japón era R . y totalmente superior al Tornado. abz gigante!
tuve una xr 600 y ahora un Tornado, son muy distintas, pero me quedo con el Tornado por los repuestos, para la 600 me costaba mucho conseguir algo original
Tuve la xr 400 r en 1997; anduve tambien en una 600 del 93 de un amigo...pero la 600 no la cambio por ningun tornado a pesar de los repuestos...son gustos
ya hay varias guardadas rotas porque no se consiguen repuestos, 4 xr 600 de amigos estan paradas
En Uruguay hay xr 650 l okm. En Argentina en los 90s traían.casi todo de Japon y EEUU...poco de China.Como veo la realidad ahora ya no se volverá más a esos años.
o sea estas diciendo q preferis la tornado xq no tenes plata para los repuestos de la 600?
@@dieguitoviajero5183 esta diciendo que no hay repuestos de la 600, ya es muy vieja no se fabrican mas ni repuestos
SIN DUDAS , LAS JAPON JAPON DE LOS 90
Me acuerdo de mi XR R yanki, la compré en el año 94 0km a U$S6000, q hermosa moto
Muy buen video...comparacion!!! Hay una realidad para los q tenemos una xr250L o xr 250r o cualquier japonesa de esos años!!! No se comparan con nada la adrenalina el furor intacto y la experiencia de andarlas!!!! Como dije sea honda suzuki dr yamaha...de las viejas japonesas no tiene comparacion!!!
Tengo tambien una xr 150L modelo 2016...q ya vá casi por los 45mil kilometros y es la q uso dia a dia en la ciudad
Y mi punto de vista de la xr 150L al lado de la tornado...nada q envidiar...mejor tengo arranque a patada y electrico...cosa q digo porqué la tornado no le pusieron tambien....pero todas estas motos son buenas mas para ciudad pero tenes una moto japonesa!!! Sea la q sea....sinonimo de caño
Cuando voy a arrancar mi xr 250L los findes....uhhhhf antes de patearla unico....y andarla ni te cuento...hace lo mismo q una xr nuevas pero es otro andar...es otra experiencia!!! Saludos vivan las xr japonesas y las nuevas por mas q cueste compararlas siguen safando muy bien....hacen su funcion muy bien
yo tube esa misma moto la xr 250 modelo 92 ufff no tiene comparación que joya de moto😢 me arrepiento de averla vendido
Podrías hacer la comparación de la dr650
Honda XR250 Japonesa: Peso 112 kilos y 30 hp (moto de carrera)
Honda XR 250 Tornado: Peso 150 kilos y 23 hp (moto de calle)
Que comparación es esa? 😁
Correccion. la XR250L no fue concebida para correr, si bien es CASI la misma mecanica que la version R. (version que venia, sin bateria, descompresor manual al manubrio, sin guiñes, otras luces, tanque de plastico UFO, y radiador de aceite) la version L basicamente venia a suplir un mercado de competencia contra las KLR250 de kawa, evolucionando de las XL250r. si bien son motos similares la L y la R no es lo mismo, se banca los mismos maltratos que la R, podriamos decir que si, pero el tanque podria romperse facil, los guiñes volaria, la luz trasera con porta patente tambien se romperia. Te lo dice alguien que hizo motocross y enduro (fuerte, con mucha piedra en la patagonia en una R). Abrazo!!
@@joaquincarrasco2627 XR250L fue adaptada para poder circular en la calle, por eso le agregaron hasta espejos.
Estas comparando el peso de orden de marcha de la Tornado contra el peso en seco de la 250L. Y pesa menos de lo que decis la Tornado. Habrá 10 kg de difernecia entre moto y moto las dos en orden de marcha
@@kevinconrad9723 Es muy simple, busca el catálogo de motos Honda.
@@kevinconrad9723 Es muy simple, consulta el catalogo de motos honda.
Hola tengo una XR 250 Tornado modelo 2023, sin modificaciones en el motor solo protecciones, de motor, carter y demás, controlado por odontómetro hice 200km con el tanque entrando en reserva a 3 cuadras de la estación de servicios. Anteriormente tuve XR 600r y las diferencias son muchas pero, aun así seguiría apostando por Honda XR. Excelente video. Saludos.
Cuidá y mimá a esa XR!!! Qué fierrazo!!!
Creo que la comparación entre una moto ¨Made in Japan¨ y las ¨Assembled in...¨ es algo injusto. La comparación justa sería la Tornado 250 (ensamblada en Brasil) con la CRF 250 (Ensamblada en Tailandia) ya que serían casi contemporáneas. Si hacés esta comparación, que los fanas de la Tornado no me maten, te vas a dar cuenta que la Tornado atrasa horrores!
Vivo en Japón y me compré una Honda Hunter CT-125 (no te rias!!!) y le contaba al vendedor que la primera moto que manejé fue una xr250 de los 80s, el vendedor siendo de la Honda me dijo ¨Ya no se fabrican motos así!¨
Gracias por los buenos recuerdos y quedate tranqui que tenés moto para rato!
A tu mujer la están mimando carnero
Minuto 4:11. La japonesa no tiene doble salida de escape por estética, lo tiene por la sencilla razón de que tiene dos válvulas de escape.
RFVC🤷🤷
Tuve suerte de probar, las motos japonesas de joven, las doble propósito Xl 125 y xl 250, modelo 1980. en los noventa probé la NX250 de Brasil, y no la senti igual, como de inferior calidad en componentes. Manejé una Tornado, estaba bastante usada, aún así me pareció demasiado vibrador el motor, y los componentes inferior de las japonesas. aunque no sea tan evidente. Es al dope, Japón para mi es mejor.
Sin palabras . Coincido plenamente. Vivi esos años y la xl 125 era mi preferido en los 80s; en los 90s la xr 400 r; y en los 2000 habria que probar la 650 L de 2023.
@@pablohirchoren4365 la verdad que nunca manejé una XR pura sangre, la 400 que dices, me parece la mejor opción, entre la 250 y la bestia 600. Aunque no pude pilotear una, me gustaba observar la construcción, y a simple vista y ruido motor, se notaba la fortaleza , con ese criterio Honda, medido en lo clásico, con una puesta de especial atención, a tecnología de materiales. Cada sección de metal de la máquina, estudiadas, para el desempeño equilibrado, en condiciones de terrenos variados, y ajustados a las prestaciones mecánicas. Tal vez algo exagerado que escuché, era la patada en rebote, en el motor 600, al momento de arranque. Cuestión aparte tuve una Honda CM200 twinstar, tipo custom bicilíndrica, caja de 4º. usada por tres hermanos a pleno, la vendí con 40 mil km, no consumía prácticamente nada de aceite, y se fue con el cable acelerador original. Saludos bro.
@@TheNickArgo estoy enamorado de esa moto y del Nighthawk 250cc. Son indestructibles. Ambas se me escaparon en el mismo mes porque no llegue con la plata, me quería matar.
Coincido totalmente, también en mi juventud eran habituales las motos japonesas, probé xr , dr (Suzuki) , xt 350 , nx 250 ( americana) , fierros todos ...
@@Elmaurian yo tengo un dr 125 ,una Ts 50 y estoy a punto de cerrar un gt 200 bicilíndrico que voy a ver si lo hago enduro porque está muy incomoleto
La tornado tiene vavulas delgadas guias cortas cadena de distribucion mas degada y que puedo decir calienta mas el motor con todo eso acortan la vida util del motor
Si por eso no se ven tornados en los.talleres, y si xr tirados re contra cansados y sin repuestos
@@blackgold4265 tornado es brasilero
la version R del xr japon tiene radiador de aceite ( bajo la mascara) y por lo menos la mia tenia otro carburador . dicen que traia 1 o 2 caballos y obviamente otra relacion de transmicion podria decir sin equivocarme que anda casi el doble que el tornado en la parte media baja de las rpm ...pero el tornado es un fierrazo el que tengo actualmente es el 2do
le corrijo la xr250r y la L no traian radiador, ni siquiera la 600r, la unica que tiene radiador debajo de la mascara o farola era la xr400r.
Tuve exactamente la misma xr 250 L del año 1992,misma gráfica,más o menos en el '95.Hace unos años probé el tornado de un amigo,la diferencia en potencia y ciclistica es bastante notable para considerarla una digna sucesora.A pesar de no ser R me metia en los circuitos y el cuadro y la suspensión no se movieron nunca,las tornado transpiran y los cuadros se rajan solos usandola en la calle nomas.Es otra moto.
buena la comparacion
La xr 250 es la mejor incluido si metes a todas las motos pedoras de hoy, ESO ES MOTO!!!!!!
Qué épocas!!!! 🙌🙏🥹
Las 2 motos son muy buenas. La tornadito es una moto que tiene el galardon de haber participado en un dakar y haber finalizado. La 250 l seguramente al ser japonesa sus materiales seran de mayor calidad. Pero son 2 motos excelentes. Muy lindo el informe. Saludos
Época dorada de las motos Japonesas los años 90...
Encima la XR 250 L era para uso mixto en USA. Por eso giros espejos pedalines para el acompañante etc... La letra L significaba doble propósito ciudad y off road.
Encima el sistema RFVC de la tapa de cilindro era indestructible si la mantenias. XR 250 para siempre, elegante y si te ven en una de esas es como salir con un chica voluptuosa te paran en los semáforos para admirarte....
La tornado= vehículo de MOTO CHORRO.y muchos cabeza de termo...
Saludos y tratá de buscar una Honda 650L....
Ahí si que no te bajas más...
Saludos desde Caba
mal explicado las diferencias de tapas y válvulas. omitiste lo más importante que es las válvulas radiales de la XR....y el complejo sistema de 8 balancines en la XR.. también que para regular válvulas en la tornado hay que sacar los arboles de leva....por eso las Suzuki DR le sacaron tanta ventajas en sencillez y bajo mantenimiento....
me quedo con la xr sin ninguna duda una moto excelente
Lomas per fecto en motos doble proposito las dos son muy buenas y qe son acarburador. Las dos son muy buenas
En los 90 vivía en munro y tenías xr 250/600 en cada esquina …como hoy hay titán o ybr…también estaba lleno de cr 80,cbr 600/yz 80/dr 350…era otro país ! Cuando entró el tornado nos pareció una poronga pero con el tiempo ahora a los pibes les parece un caño …la vara comparativa está bajísima en este rubro,y ni hablar con los autos ….cruce un Mitsubishi eclipse la semana pasada y se me salió una lágrima .
hola velocidad final no pusieron
Mi sueño es la Honda XR 250 japonesa 🎉
@@KarloMar390 tengo una guardada casi nueva dólares cinco mil ,soy de Córdoba ,está casi sin uso ,
Tengo la suerte de tener las dos. Un xr 250 r 93 Y un tornado 2015 y a las dos las quiero es como tener una novia y una amante .Pero la sensación del xr 93 es un clásico !!!
Mi viejo tuvo durante toda su juventud la 250 japonesa del 96 y hacia enduro con esa.
Por lo que él me contó, la moto es re potente, la calidad japonesa se nota en la mayoria de aspectos.
Por lo que he visto en los comentarios, todos coinciden en las mismas cosas.
Que poco evolucionaron los motores 4 tiempos en todos estos años...es más involucionaron ...para mí la CR 250 es la mejor de todas...
Si honda saca una 250 con lo mejor de cada una seria terrible hermosura de moto.
Generaciónales antes y el despues!!!!!japon ya es incomprable y brasileña es lo que hayyy!!!😔😔😔😔😭😭😭😭
es como comparar perros con ladrillos...
Cómo que los motores son similares? los dos son 250cc lo único que las asimila
Este no tiene ni idea de motos. Es uno que dijo voy a hacer un vídeo y listo.
Tuve la tornado y ha sido de mis mejores motos hice viajes por carretera de 4 y 6 horas una belleza absoluta nunca molesto por nada y cero ruidos de motor que lastima que tuve que venderla 😢
Hola soy de Nicaragua, tengo un xr 250l del 93, que quiero mantener en funcionamiento, quiero preguntarte como conseguir piezas originales, por Internet. Ya que el distribuidor honda, no me dio esperanzas de conseguirlas. Gracias.
RFVC un sistema que acomoda las valvulas de la tapa de motor de manera de hacer la culata bien hemisferica.
Ese detalle ni lo mencionó yde seguro a la xr le quitas el sistema RFVC Y NO LLEGA NI A LOS 20 HP.
Maneje las dos cuando eran nuevas( tengo mas de 40), nada que ver , la japo era una moto BRUTAL !!
mi hno como que no tiene radiador de aceite la japonesa!? tengo una xr 250 del 94 tiene radiador de aceite mi viejo porsupuesto que tiene refrigeracion no solo por aire si no por aceite tambien!!
Claro Pero esa es la R, la pura tenía otro carburador cortina, 5 caballos más, corona grande, tanque plastico, más liviana y pura bestia
Corri enducross en tornado , es buenisima, en toda una temporada solo se gastaron los discos de embrague pero el motor seguia nuevo.
Pero te dire una cosa , la XR vieja en carrera te aplasta !
Pense era yo que fallaba como piloto pero intercambie motos y te aseguro que el XR viejo es muy superior en todos los aspectos para correr una carrera.
Alguien sabe dónde puedo conseguir el motor de una honda xr250r tengo la moto pero no trae el motor original,es 1986
Que bruta se la siente a la xr, me encanta. Creo que la comparacion más equivalente sería una crf 250.
yo tengo una xr250 92 la mas nueva de republica dominican
Me gustaria ver esa tornado con 30 años, como ahora tiene la Japonesa.
Xr 250r lejos la mejor!!!!!🇦🇷💪
A los que tenemos mas de 50 quien no recuerda al SUPERTRAPP? ja. Cuando deciamos viene de Brasil...no la queriamos!
Tal cual era así, recuerdo cuando ingresaron las NX 150 y Nx 250, y la verdad no tenían que ver con las japonesas. Y ahora compramos porquerías chinas sin chistar.
@@TheNickArgo
Tal cual, una Brasilera de los 90 es una japonesa en la actualidad....
Tengo un 250r y tiene radiador de aceite, el carburador es distinto, también de tiro directo pero sin bomba de pique, tambien tiene ese descompresor automatico y manual, y el motor viene mas comprimido que la version L y el tanque es de plastico y la estética de la moto es muy buena, es mas liviana y mas potente que el tornado pero no se pueden comparar son de distinto segmento y distinta época
Lo dijiste todo el tornado tiene todo más barato!!
Japonesa de lejos. La tornado tiene un lag en el acelerador que no me ha gustado, se solucuona con el acelerador de cuarta. La suspensión es muy brincona sobretodo la delantera y baja demasiado para mi gusto. Ya hay accesorios q mejoran esas cositas pero standar tiene muchas de mejora. A pesar de tener bieleta es muy dura con sobresaltos pero muy buena con baches. Le doy un 7 en conducción a la tornado.
Holaaaa...... Lo único looo unico q crítico a la tornado es su peso despues es una belleza de maquina, resistente a morir, tenés q ser muy animal para romper una tornado asi q me encanta muy buena moto en general no le pediria nada (hasta le perdono que venga con balatas o cintas en el freno trasero) en fin excelente motito
La tornado proviene de la "xl", fue puro marketing lo de "xr", esta muy buena la comparativa, solo lo aclaro para los que opinan sin saber. Saludos
A ojo cerrado me quedo sin pensarlo con la japonesa , incluso aun si estuviera en mal estado, la hago totalmente nueva 👌
@Thiago-f3i
Seguro que le hace el hoyo por eso es la que usan los MOTO CHORROS y muchos cabeza de termo...
Si queres correr búscate una Ninja ZX 10 no una basura de Tornado...
Opinologos hay para hacer dulce...
Quiero cambiar mi moto por una de estas. Pero estoy pensando también en la reventa, ya que quisiera poder venderla relativamente fácilmente. Que me conviene mas?
La tornado es una moto super confiable, un tractorcito indestructible, con una buena corona la metes donde quieras, tuve una moto japonesa pero la patada me harto aunque arrancara bien, el unico problema de la tornado es el filtro de aire de papel que cuando subis a los 2000 msm se apuna y pierde rendimiento, se lo arregle con un filtro de goma espuma y un chicler apenas mas chico y nunca mas jodio, para lo que yo hago, la tornado para mi es lo mejor.
está verificada toda la info?
Este sabe menos que yo 😂😂😂
es mas, esa XR es brazil.
Son motos con un pedigree totalmente distinto. La japonesa tiene valvulas radiales, un arbol de levas, carburador tradicional y carter seco. La tornado tiene doble arbol de levas, carburador de vacio constante y radiador de aceite. Las suspensiones y los frenos tambien tienen comportamientos muy diferentes. Para mi no tiene sentido la comparacion, pero el video esta bueno.
me quedo con mi xr 250 tornado, he recorrido 900 km. sin parar en costa, sierra y selva 20 horas manejando y todo serenita
Es increíble como Honda actualmente por economizar vende motos con mínima tecnología
acorde a nuestro pais empobrecido..
buenas yo mido un 1.70m llega mis pies o es muy alta??????....Gracias
Hola! Nuestro piloto mide 1,6Mts y llega en puntitas de pie, pero llega en ambas motos.
La japonesa tambien tiene radiador de aceite, pero muy pequeño
Tengo una con pocos km ,casi nueva ,muy poco uso ,dólares cinco mil ,soy de Córdoba capital ,no hay rebaja
Suerte 🍀 con la venta
Como no jugaron una carrera 200 metros
Para comparar potencia
No hay comparacion !
La vieja por siempre !! Otros materiales...
Te falto decir q una pesa 120 kilos y la otra 144 una tiene 26/27 hp y la otra 23 etc etc
Creo que 30 HP lo leí en ficha técnica, nose cuánto medirá en un banco de pruebas
28 cv el 250r
30hp y 24,5nm con 118 kg
Porque miércoles le dicen el tornado . Es una moto, es la tornado .
Me subi hace 15 años a una xr 600 japonesa... hasta ahora me tiemblan las piernas😅.... Maquina nipona.... las tornados son de cotillon
Las dos son tremendas la tornado es un exito como moto muy confiable pero sin duda el xr es mitica una moto con tremenda historia sin dida si me dan a elegir si estan en igual de condiciones preferiría el xr por un gusto personal, las dos tienen lo suyo son muy buenas, tengo una honda y no es japonesa pero sin duda no es como una china el que piense que una Honda deje de ser honda por ser chins esta muy equivocado Honda sea china bracil japon o de donde sea es Honda algunos modelos son mejores que otros puede ser no discuto eso , pero como mecsnico y usuario de Honda las prefiero dejsndo el fanatismo de lado , si se puede ir por una Honda no lo duden
Pero no hay comparacion la del 92 es enduro mientras que la tornado es una moto de calle 🤯 mil veces mas Moto es una XR enduro en muchos sentidos