T-129 P6 Ilk Test Ucusu - First Test Flight

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 сер 2011
  • Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından üretilen ilk T129 helikopterinin 1. Prototipi ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011 tarihinde başarıyla gerçekleştirdi.
    T129 "P6" prototipinin ilk uçuşu TUSAŞ test pilotları tarafından TUSAŞ'ın Akıncı'da (Ankara) bulunan tesislerinde planlanan zamanında ve başarıyla gerçekleştirildi.
    Sabah saat 05:30'da havalanan helikopter 90 dakika havada kalarak gerekli tüm testlerini başarıyla tamamladı. Helikopter piste iniş yaptığında projede emeği geçen tüm TUSAŞ'lı çalışanların alkışları ile karşılandı. "Çok başarılı bir test uçuşu gerçekleştirdik" diyen TUSAŞ Test Pilotları Adnan Meral ile Gökhan Korkmaztürk daha sonra tüm ekip ile başarılarını kutladı.
    ATAK Helikopter Programı, Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın Taarruz/Taktik Keşif Helikopteri ihtiyacını yüksek teknolojiye sahip özgün aviyonik ekipmanların da entegre edileceği T129 helikopterleri ile karşılamak için başlatılmıştır. Program kapsamında, T129 helikopteri, kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda özgünleştirilip üretilecektir.
    TUSAŞ'ta üretimi tamamlanan P6 prototipinin ilk uçuşu, ATAK Programı'nın önemli mihenk taşları arasında yer almaktadır. TUSAŞ'ta üretilecek olan üç adet prototipin ilki olan P6 prototipi TUSAŞ'ın ulaştığı teknolojik seviyeyi göstermektedir.
    Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) is pleased to announce the successful first flight of the first T129 prototype, produced at TAI's facilities in Ankara, Turkey.
    The first flight, conducted by TAI's test pilots, of T129 "P6" prototype helicopter has timely and successfully been completed at TAI's facilities in Akıncı (Ankara).
    The ATAK Program was initiated with the aim to meet the Attack/Tactical Reconnaissance Helicopter requirements of the Turkish Land Forces Command (TLF) by the integration of high-tech avionic equipment, hardware and software which will be developed in Turkey.
    The first flight of the P6 prototype marks an important milestone in the ATAK Program such that; being the first of a total of three T129 prototypes to be assembled in Turkey, it shows the level of technology achieved by Turkish Aerospace Industries, Inc.
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 27

  • @urfa67
    @urfa67 12 років тому

    HAYIRLI UĞURLU OLSUN MEMLEKETİME.

  • @616thunder
    @616thunder 13 років тому

    vatana millete hayirli olsun!!!

  • @recepYKR
    @recepYKR 13 років тому

    Askeri teçhizat konusunda dışa bağımlılığımız her geçen gün daha da çok azalıyor...

  • @blackeyes90
    @blackeyes90 13 років тому

    İlk yorum benden o zaman hayırlı uğurlu olsun inşallah Cobralar kadar etkili olur.

  • @AndraxxusNephilem
    @AndraxxusNephilem 12 років тому

    @kangtheturk Temel uçar yapıda göze görünmesede çok farklılık var. Motorun amerikan olması ve rotorun yenilenmesi demek transmisyonun ve kuyruk aktarmasının da 0dan yapılması demek. 1.5 kat güçlü motordan dolayı gövdenin gözden geçirilmesi gerekir. Dışardan belli olmaz ama birçok yerde et kalınlığı değişir, yine CFD dahil herşeyi 0dan yapmak zorunda kalırız. Bu durumda yapmadığmız transmisyon gibi sistemleri agustanın alt yüklenicilerine yaptırıp helikopteri kendimiz tasarlayabilirdik.

  • @MakineCagi
    @MakineCagi 12 років тому

    bu italyayla ortak yapım. yerli savaş helikopteri ailesi yapımı için harekete geçildi. 4 sene içerisinde bitirilmesi öngörülüyor. tankımız 2016'da, eğitim uçağımız 2012'de, savaş uçağımız 2023'de tamamlanmış olacak. uzun menzilli füze de geliştirmeliyiz artık mesela 10 000 km.

  • @emrelupus
    @emrelupus 12 років тому

    we dont know yet but total project costs 3 billion dollar ( including 51 atak-129 )

  • @AndraxxusNephilem
    @AndraxxusNephilem 12 років тому

    @kangtheturk Aslında terörle mücadelede hafif helikopter kullanılır genellemesi yanlış. İşin mantığı bol bol roket taşıyan herşey kullanılabilir. Ama Sovyetlerin Mi-24 kayıplarını bir düşün bide Vietnamdaki UH-1 kayıplarını. Aradaki en büyük fark zırh idi. Bütçe ayrı bir konu ancak ucuza birçok iş yapılabilir. Örneğin M-48 tanklarını hurdaya çıkaracağımıza rusların T-72 > BMP-T dönüşümü gibi birşey yapabiliriz. Böyle araç teröre karşı çok iş görür ancak SSM ne yazıkki esnek değil.

  • @recepYKR
    @recepYKR 13 років тому

    Yakında Hasta adam iyileşecek ve Tahtına tekrardan oturacak....

  • @BordoEnes
    @BordoEnes 13 років тому

    Hayir yanliz, ilk teslimat 2012 te.

  • @supremejen011
    @supremejen011 12 років тому

    how much does it cost????

  • @Anna7ar
    @Anna7ar 12 років тому

    @MrSupersuser Nizami ordular keskin nişancı tüfekleriyle helikopter avlamaz :) .

  • @MrTopal27
    @MrTopal27 12 років тому

    Motoru yerlimi?

  • @AndraxxusNephilem
    @AndraxxusNephilem 12 років тому

    @kangtheturk Benim fikrimi sorarsan asıl akıllıca olanı Hintlilerin yolu. Birşeyi yapamıyorlarsa parayı verip en iyi silahları alıyorlar. Su-30MKI buna örnek. Ancak kendi bi taraflarını da sıkıp %100 yerli ekipmanını da yapıyorlar HAL Tejas da buna örnek. Böylece teknolojik silahı da oluyor yerli üretimi de.

  • @kral987
    @kral987 12 років тому

    @recepYKR nah azalıyor helikopterin motoru ithal

  • @alao459
    @alao459 12 років тому

    cobralar buna karsi yeni dogmus bebek gibidir, cobra'yi hangi ülke daha kullaniyorki

  • @MrEmretti
    @MrEmretti 12 років тому

    @00thelastottoman00 onu da yahudi bir macar topçusu yaptı.