Air Suspension (Wide Angle)
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2021
- Pembahasan #KuliahPerpalZ kali ini tentang air suspension wide angle yang ada di unit Scania. Di konten tahun lalu saat uji body rolling, om Sani sudah pernah membahas sedikit mengenai teknik body rolling dan suspensi.
Kali ini akan dibahas lebih detail mengenai air suspension wide angle. Seperti apa, yuk kita simak sampai tuntas...salam Gas!
Gila konten nya .seperti kuliah secara ngak langsung
Sehat terus ,jaya terus untuk keluarga PO.SAN
youtube tuh harusnya seperti ini.. banyak edukasi yang bermanfaat. menambah pengetahuan tentang transportasi saat ini.
sebenernya ga harus, karna banyak konsumen di yt yg buka yt cuma mau nonton hiburan yg receh bukan cuma edukasi aja
@@almufti06 "banyak" bukan berarti "semua"
Betul banget itu bos, vlog artis artis ga mendidik ko bnyk disenengin org, apa bener ya artis itu pk akun robot/siluman
Mas Agung ini Expertnya Scania di UT, materi ini mahal.. dan kita ga akan dapat info ini dibangku kuliah... PerpalZ Mantab.
Mantep konten yng slalu berbobot pengetahuan tntang dunia perbusan bukan skedar trip report... Mntap
Best perpals tv
Ada punya barang di manfaatkan dan mengajarkan kepada yang lain
Semoga berkah sehat terus
Bagus. Bangat om sani dan mas agung. Sebagai teknisi atau mekanik untuk Scania. Dapat mengedukasi masyarakat atau orang yg mempunyai merek kendaeraan tersebut. Bahkan menambah ilmu para pemula yg bergerak di transportasi. Oke tambah sukses om sani thang
Mantap bang, penjelasan nya sangat detail dan sangat memberikan tambahan ilmu untuk saya yang awan ini, Sukses terus untuk content nya bang. 👍👍
Konten yg sangat meng edukasi,, thx om sani👍👍
Pengetahuan baru tentang suspensi jadi sedikit mengerti tentang air suspensi mksh infonya bosque 😍
Om bos sani, terus buat konten pencerahan seputar dunia bisa, biar kita orang jd lebih pinter
Trimaksih,,nambah pengetahuan, Sukses tuk PERPAL TV,,
Isinya ilmu semua ini, mantapss
Kontennya sangat ber edukatif
Baru tahu aku dan nambah pengetahuan ku tentang suspension
Thank you om Sani 🙏🏻
Berbagi ilmu insha Allah menjadi amal jariyah tersendiri utk om Sani, Aamiin
Mantab, Terima kasih pak ketum atas edukasi nya, semoga sehat selalu pak ketum 🙏🙏
Baru tau sistem kerjanya mantap PO san
Terimakasih informasi & ilmunya om sani
Kuliah bareng perpalz, keren pak sani 👍
dari dulu penasaran sama air suspension.. akhirnya terjawab
Vlog yang Bermanfaat.... Bang Sani...... Lanjutkan
Bkn sekedar konten.....sangat mengidukasi bgt
Serasa sekolah kembali😭
Terimakasih atas pengetahuan nya🙏🙏
Duo juragan bis suka berbagi,, mantaps
Semoga sehat selalu mas sany
Untuk konten yg bermanfaat dan joss
Pokok nya,bis san,nyaman,apa lagi lewat lintas barat,semangat trus om sanni
Terima kasih atas edukasi nya om
Keren abis... Pingin punya konten kyk gini. Salam dr medan
ini baru owner yang bikin konten bermanfaat.bukan cuma gembar gembor dan pamer doang
Tontonan nya kurang luas mas. ada om Toni dari sumber alam, selain menghibur ada pelajarannya dan manfaatnya
Pernah naik PO SAN yg volvo pekan baru- jogja joss gandos suspensinya...
Teringat dahulu tahun 2005. PT. SAN pakai chassis Volvo seri B 7R. Masa itu aku kerja di CV. Satu Nusa Medan. Chassis mercedes-benz 1518. Jurusan Medan Yogya. Kami sering jumpa di lintas timur.
Gilaa sangat mengedukasi pecinta otomotif... Terimakasih perpalz tv... Gazzz
makasih ilmu nya mas agung salam perpal
Keren Mantap Om Sani Kontennya solo menyapa
nyaman pol klo pake suspensi udara, lope lopee
Assalamu'alaikum HDR BG Sani, keren gasspol..
scania memang beda 🤩
Sehat trs oom sani
PerpalZ memang keren...
Bermanfaat dan bar bar
Gassss trus paman KLA... 👍👍🤘🤘🤘
Gasss keun lah..😎🤘🏻👍🏻
Kembali hadir perpalz TV..
Salam sehat smuanya.
Mantab kuliah 4 sks ttg air suspension nya om..🤘gasssssss
Paten penjelasannya bos!
Asslamualaikum bsoquh selalu hadir dari lampung
Nyiamk full bosqu
Semoga selalu di mudahkan Rezeki dan Semnaagt Terus Berkarya 😊😊😊💪💪
Mantap bang, Kalteng nyimak
Klaten hadir pak Sani...
MOTOR SEKEN PANTURA"NYIMAK"...GAS OM SANI..
Sragen selalu nyimak
lanjutkan min khususnya #kuliahperpalZ nya. edukasi mantab nihh, mungkin kedepannya bisa bahas seputar maintenance di volvo juga. mantabb!🔥
Mantap kuliah online nya
Om ,coba dong datengin owner Bus DEDY JAYA & DEWI SRI, penasaran
Jenis baja buat rangka bus juga mempengaruhi air suspension. Ini pengalaman saat naek transjakarta, pake 2 merk dengan satu karoseri, bantingan suspensinya ngga jauh beda.
Bener bngt, walaupun pake Chassis Scania ttp gmn karoseri itu yg ngebangun Body nya
Jenis rangka jelas berpengaruh kepada kestabilan kendaraan. Jenis Box Frame yang penampangnya kotak (biasanya truk kecil buatan Jepang pake rangka ini) lebih kaku dibandingkan rangka dengan penampang kanal C yang biasa dipakai truk kecil buatan Amerika. Tapi box frame jelas lebih berat dan mahal, produsen truk kecil Jepang mulai mengadopsi sasis/rangka C juga sekarang.
fyi, Wide Air Suspension mulai dikenal di lintasan Medan-Banda Aceh dengan datangnya chasis Mercedes-Benz OH1634L .
dan walaupun suspensi depan nya masih rigid beam (as pikul), tapi posisi balon nya sudah diluar chasis ditopang oleh dudukan khusus
Jok driver yg pke pegas juga 1634 mgatrend yg prtma.
*SCANIA* nih boss oleng dong!
Request yang tronton bang sani 😁
9:20 Spare tire pun dikasih velg Alumunium. Berarti bukan sekedar mengejar look (Biasa hanya dipasang pada roda yang tampak dari luar), tapi juga fungsi nya. Mantap👍
Om..Gak ada Rencana Review Po JRG Aceh..??
Penasaran, karna penantang terbaru di lintasan Aceh.🙏
0:25 mantab bisa jadi referensi bikin suspensi ets 2
Apakah air suspension tahan di jalan yang bergelombang dan berlubang' seperti jalan trans yg tidak selalu mulus.
Gasssssss om sani..
Salam dari medan sumatra utara
Kerennnnnnnnnn
Assalamu'alaikum.. hadir Om Sanii
Berapa lama ketahanan balon udaranya?
Apakah lbh awet d banding yg konvensional kah atau sebaliknya?
Bang sani CAMKOHAAAA 👍👍👍
Untuk 1626 sockbreaker belakang hrs 2 boz. Jd belakang ada 4 sockbreaker kanan 2 kiri 2. Kalo g suspensinya g kuat.
bogor hadir om
Gass Om 🤘🤘
Oleng om😅🔥
Hadir om sanii
Gasss 🤘🤘🤘🤘🤘
Pakni 👍
Ombolon hadir 😀
Mantul
Bos mantap oleng yy
Sragen hadir
Pantesan ya, ketika saya naik SAN kemaren selang beberapa menit ketika busnya berenti tiba2 kayak otomatis naik turun gitu. Ternyata disuspensinya ada sensor
ECAS : Elektronik Control Air Suspension
halo Om Sani!! 😁
ada Pak Boss Sumber Alam juga ....
Saya lebih suka po san pake bodi laksana
Bus nya kerenn
PakarNya Bus #omsani🤘
Next bis air suspension tapi ceper 😎
Wahh sepertinya unit nya udah pake sejenis BRQ ya
👍👍
Gaasss 🤘
Pantesan scania nyaman
Kuliah online bareng Perpalz TV
Coba dong cerita sama onwer sama po.garuda mas yang dulu sama yang sekarang mas
Hadir rr
Hadir
Kalau saya pegusaha bus gak mau memakai airsposon alasan saya boros biaya..yang kedua keatahanan paling itung bulan atau itung setahun ..untuk memlibas jalan gelombag saya rasa spring lebih mantap Ter gantung jumlah susun spring dan juga panjang nya..kanapa spiring tersa Karas di mobil jepang contoh Hino atau Fuso itu spring pendek untuk ukuran kenyaman mobil nya.. jadi makin panjang spring makin enak di rasakan Sa'ad bekendara..
Betul , dicari komposisi susunan perdun dan julahnja biar joss
Maaf saya LBH suka air suspension krna paling nyamannya suspensi Per ttp jauh di banding air suspensi , bantingan airsus jauh LBH lembut gak goyang parah kyk gempa ... Lebih ke sprt di ayun di ayunan dgn lembut shingga bikin tidur nyaman n ngantuk ...
Utk ketahanan bisa 3-4 tahun
SALAM GAS🤘🤘🤘
Mengedukasi untuk masyarakat,, khusus nya untuk pecinta otomotif bagian dunia perbis an.terimakasih channel perpalz tv dan om Sani.
Ahoiiii
Oh gitu to .... subsribe sudah hitam ..
Ada penampakan BRQ disitu 😁, makin irit + ngacir ni pasti armada SAN
Mungkin karena peminum solar goceng
Gambar Ilustrasi 3Dnya Narrow suspension ya
Pak Tonny diajak oleng njir😂😂😂😂
😃😀😀