Диски на маз с ЕТ135 вылетом встают хорошо по это мазисты сказали. У меня на передке на аргосике такая же резина, но самое главное спусти давление на 6.7-7 атм. Почувствуешь себя будто в рай попал при этом резину будет меньше жрать. На бескапотной америке это проявляется в полной мере. Но у меня вылет 120.
Получил новую Сканию на обычных дисках, ездил с комфортом, шеф поставил батоны и пропал мой покой. В колее кидает, в каждой кочке долбит, поставили обрато нормальные колеса. Если бы батоны были эффективны, их бы ставили с завода, а с завода все машины выходят на дисках с вылетом.
Привет ,сейчас езжу тоже на скании и тоже на батонах кордиант Первый раз ее долбило и кидало.заменили задние шины на новые ,авто пошла ровно без биений
Было дело года четыре назад был у меня шакман трёх осный и подвалила работа не плохая но грузили больше тридцати резины 315 80 хватало на20 -23 тыщи передок зад в пределах 45 т. Поставил наперед бароны передок начал ходить около 30 т.больше ни какой разницы замечено не было что там люди пишут я под сомнение не ставлю .
Артем привет. Тоже хочу поставить такие колеса. А узнать как на МАЗ они подходят не у кого. Только 55 у меня осталось диски найти. Как думаешь жёсткие не будут чем 65?
@@user-ko3vq8ur3l видел на евриках стоят батоны все проходит Но стоят ли проставки этого увы не знаю Поставишь батоны посмотришь потом сам решишь нужны проставки или нет
Я просто замерил расстояние между кронштейнами в жатом состоянии рессоры и приподнятом И купил амортики фирмы( пааз) для прицепов на салентблоках под 24 мм ,получилось дешевле родных ,и лучше Увы номер не подскажу,и кстати забыл проблему втулок амортика
@@promaz847 увы номер заржавел полностью не читаемый.. Родной амортик тоже подойдет,сожми его полностью и приставь к месту ,вот по размерности и подберешь в магазине
Я просто понять не могу, на заводах целые инженерные бюро придумывают подвески и колеса к ним, неужели все те кто ставят подобную тему думают что умнее инженеров???😂😂😂😂
Кто ставит батоны, тот знает что батон проходит на руле 200 т. км. и будет износ процентов пятьдесят. Потом поставит на прицеп и ещё мин. 200 т. км. Заводской размер на маз-е 100 т. км. и износ процентов семьдесят.А умнее инженеров у нас к сожалению нету. Вот простой пример. Автор данного канала много рассказывает полезных вещей ,особенно для начинающих водителей, Вы посмотрите сколько у его подписчиков. А те блогеры которые едут снимают ни о чем, а порой о том что они недалёкие и сами того не понимают , у них не один десяток тысяч подписчиков. Это о многом говорит 🤦♂️.
@@user-qe4cx8cf9g а потом бабах и ты ночью улетаешь чьи-то ошмётки батона🤣🤣🤣🤣 в том то и беда экономя на одном попадают на другое, я не сторонник изобретений велосипеда, если заводом сказано делать так значит надо делать так, скупой платит дважды, и резину я всегда включаю в амортизацию и всегда есть деньги на ее замену
Разход топлива в снегу в + На сыром снегу тяжелее тронутся ,морда упирается Летом на рыхлой почве меньше тонет Что зимой что летом стоит на плотной дороге плотно,гололеда морда не боится Если исходить из стоимости цена примерно одинакова Вопрос ставить ли на зиму?сложно сказать ,лично мне нравится либо я привык к ним. Те минусы что я заметил ,компенсируется надежностью и комфортом
Приветствую ,очень много завист от развесовки по осям ,в других роликах я об этом упоминал ,в серийном грузовике рулевая ось даже у европейца давит не более 6.5 т.на ось ,на моем грузовике чуть менее 8 тонн на ось ,штатная резина не выдерживает ,поэтому только батон под такие нагрузки
Я на маз зерновоз поставил батоны, чтоб потом на прицепе докатать, расстроился караул, мне очень не нравится батоны, трясет, колею чувствует,плывёт в дождь,если качать как положено 9 атм, как на колу!
Может амортизаторы не рабочие? Или сход развал не бьет? Может шины с другим рисунком? На 5 мазах разных ездил с батонами только кайф ,а иномарках тоже разных ездил все отлично
@@user-sx2jq1ys2i МАЗ новый зерновоз, поставил сайлун 385/65 руль, ехал с шиномонтажа плювался капец, спустил до 8 очков стало повеселей,колею перестал так чувствовать. Сильно обалдел когда попал в дождь, никогда не думал что МАЗ может аквопланировать!Большой плюс это грузоподъемность шин, гружёный идёт уверенно, в поворотах лучше. Сейчас делема, порезал правый батон, вот думаю брать новый батон или опять ставить 315 резину🤷♂️
И то что новый маз это не говорит о том что сход развал настроен,плюс когда перегруз на руле,угол кастера становится отрицательным поэтому тоже будет кидать...
@@user-sx2jq1ys2i МАЗ с завода уже сломанный🤣,сход развал я думаю надо регулировать. Просто ехал в шинку на родных колёсах , а назад ехал на батонах, расстроился... наверно мне просто не повезло!
По давлению с батоном на передке - закон один:сколько тонн давит,столько и качай. Пример:давит на передней оси 7.5тн - значит качай 7.5 кг в колесо. Удачи и по шершавенькой
Да корпус поддавлен с момента покупки авто в 14 году,держу этот момент на контроле Как только он кончится ,либо заменю балку от камаза 6520 либо построю шкворнедав
А что же ты не рассказываешь как «адекватно» машина ведет себя в колеях на дорогах,коих у нас немало...Еще на порядок меньше ходят рулевые наконечники,также ГУР в ахуе.А рулевые стандартные Мишки надают в рот всем,любым батонам практически по всем параметрам...
Я в свое время на камаз купил мишлен 295/80 ,3 дня отьездил и продал,дорогу совсем не держал... У меня на батонах сразу же вылезли все люфты,после устранения и регулировки схождения 1-2 мм машина как поезд на рельсах
Артем как всегда все грамотно изложил. Годный контент 👍👍👍
Спасибо,для вас стараюсь
Грамотно а главное полезно 👍👍💪
Крыло как блестит. :-) Прям как новое.
Диски на маз с ЕТ135 вылетом встают хорошо по это мазисты сказали. У меня на передке на аргосике такая же резина, но самое главное спусти давление на 6.7-7 атм. Почувствуешь себя будто в рай попал при этом резину будет меньше жрать. На бескапотной америке это проявляется в полной мере. Но у меня вылет 120.
Ну и как на мой взгляд, экономичнее. Скатал на руле,перекинул на прицеп👍🤝
А вывод один, ,, красота требует жертв,, ...
Купил диски 135 и резину Мишлен 385/65 на перед, и машина стала гулять по дороге,,, Я пожалел что сменил 315/70 ,,,, у меня раз 54008
Полностью с вами согласен.
Получил новую Сканию на обычных дисках, ездил с комфортом, шеф поставил батоны и пропал мой покой. В колее кидает, в каждой кочке долбит, поставили обрато нормальные колеса. Если бы батоны были эффективны, их бы ставили с завода, а с завода все машины выходят на дисках с вылетом.
Привет ,сейчас езжу тоже на скании и тоже на батонах кордиант
Первый раз ее долбило и кидало.заменили задние шины на новые ,авто пошла ровно без биений
Потому что походу диски с прицепа, вылет должен быть именно с рулевой оси, но они дорогие и не всем по карману
Не правда , всё зависит от комплектации . Друг получал новую сканию 6х4 она с завода была на батонах
Павел Ширяев Грузоподъемность наверное выше или вообще не тягач
@@vadimtrade9625 утверждать не буду , знаю что scania r 580 6x4 седельный тягач
Артем подскажи по балке маз резину кушает
Привет! Подскажи, что за дорогущие у тебя пальцы (фирма, цена)? Покупаю в магазине, месяца на три только хватает.
Привет,покупал очень давно у офицалов один палец комплект стол три года назад около 2 .2000 р ,название не помню увы
Ого, это действительно дорогущие. Спасибо за ответ, за видосы! Буду искать такие же.
@@user-fr3yi9nq1f будешь искать пальцы,на вид должны быть зеркальными ,а при легком ударе должны звенеть,должны быть закалеными
👌👍👍👍👏👏👏
Было дело года четыре назад был у меня шакман трёх осный и подвалила работа не плохая но грузили больше тридцати резины 315 80 хватало на20 -23 тыщи передок зад в пределах 45 т. Поставил наперед бароны передок начал ходить около 30 т.больше ни какой разницы замечено не было что там люди пишут я под сомнение не ставлю .
👍👍👍👍👍👍👍
Подскажи вооьще параметры дисков и резины и на прицеп мазовский 10-т. Станут они или нет, там евро оси
На руль диски с вылетом 135 ,батоны 385/65 либо 385/55
На прицеп если стоит спарка то батоны не советую ставить
Артем привет. Тоже хочу поставить такие колеса. А узнать как на МАЗ они подходят не у кого. Только 55 у меня осталось диски найти. Как думаешь жёсткие не будут чем 65?
Привет ,на счет 55 или 65 профиль не подскажу.думаю 55 жестче будет
@@user-sx2jq1ys2i интересно на 5440 проставки под рессорой если снять 65 будут задевать. Может знаешь кто сделал так?
@@user-ko3vq8ur3l видел на евриках стоят батоны все проходит
Но стоят ли проставки этого увы не знаю
Поставишь батоны посмотришь потом сам решишь нужны проставки или нет
@@user-sx2jq1ys2i спасибо . Тоже реставрацию маза делаю. Бабла вложил капец
@@user-ko3vq8ur3l дааа,денег он просит....удачи
Привет.Решил тоже убрать поставки из под рессор.Подскажи какие аморты крутить?их номер ил от какой машины?
Я просто замерил расстояние между кронштейнами в жатом состоянии рессоры и приподнятом
И купил амортики фирмы( пааз) для прицепов на салентблоках под 24 мм ,получилось дешевле родных ,и лучше
Увы номер не подскажу,и кстати забыл проблему втулок амортика
@@user-sx2jq1ys2i а на них если посмотреть номер не написан?Эта бы информация очень облегчила задачу
@@promaz847 к машине попаду скину номер амортиков
@@user-sx2jq1ys2i огромное спасибо-буду ждать
@@promaz847 увы номер заржавел полностью не читаемый..
Родной амортик тоже подойдет,сожми его полностью и приставь к месту ,вот по размерности и подберешь в магазине
Я просто понять не могу, на заводах целые инженерные бюро придумывают подвески и колеса к ним, неужели все те кто ставят подобную тему думают что умнее инженеров???😂😂😂😂
На заводах не осталось инженеров,есть маркетологи и менеджеры и все
Кто ставит батоны, тот знает что батон проходит на руле 200 т. км. и будет износ процентов пятьдесят. Потом поставит на прицеп и ещё мин. 200 т. км. Заводской размер на маз-е 100 т. км. и износ процентов семьдесят.А умнее инженеров у нас к сожалению нету. Вот простой пример. Автор данного канала много рассказывает полезных вещей ,особенно для начинающих водителей, Вы посмотрите сколько у его подписчиков. А те блогеры которые едут снимают ни о чем, а порой о том что они недалёкие и сами того не понимают , у них не один десяток тысяч подписчиков. Это о многом говорит 🤦♂️.
@@user-qe4cx8cf9g а потом бабах и ты ночью улетаешь чьи-то ошмётки батона🤣🤣🤣🤣 в том то и беда экономя на одном попадают на другое, я не сторонник изобретений велосипеда, если заводом сказано делать так значит надо делать так, скупой платит дважды, и резину я всегда включаю в амортизацию и всегда есть деньги на ее замену
Если подъитожить - на зиму батоны не ставить?
Разход топлива в снегу в +
На сыром снегу тяжелее тронутся ,морда упирается
Летом на рыхлой почве меньше тонет
Что зимой что летом стоит на плотной дороге плотно,гололеда морда не боится
Если исходить из стоимости цена примерно одинакова
Вопрос ставить ли на зиму?сложно сказать ,лично мне нравится либо я привык к ним.
Те минусы что я заметил ,компенсируется надежностью и комфортом
Если прицеп не на батонах.то наверное не стоит их ставить.я обычно с передка на хвост ставлю вроде как и не накладно....
Эта резина чем хороша что ходит больше, в грязи она не рулит, тресет на ней, подвеску разбивает, короче не верьте ему
Приветствую ,очень много завист от развесовки по осям ,в других роликах я об этом упоминал ,в серийном грузовике рулевая ось даже у европейца давит не более 6.5 т.на ось ,на моем грузовике чуть менее 8 тонн на ось ,штатная резина не выдерживает ,поэтому только батон под такие нагрузки
Люблю я машину МАЗ , хотя никогда не владел . Мне что не нравится в нем этот рулевой цилиндр, неужели нельзя человеческую колонку установить от ZF
Да рулевое на 2 из 5 балов
Такая резина не стирается долго но она по ручю рвется у них это болезнь
Красава Артём капитальный?
Да капиталю по тиху
Режет на мягком грунте?
Нет,даже бровки зимой меньше боятся стал
Крыло блестит чем по красил?
Промышленая краска,с черным наполнителем
@@user-sx2jq1ys2i Лаком не накрыли?
@@TaigaOtr нет не крыли
Я на маз зерновоз поставил батоны, чтоб потом на прицепе докатать, расстроился караул, мне очень не нравится батоны, трясет, колею чувствует,плывёт в дождь,если качать как положено 9 атм, как на колу!
Может амортизаторы не рабочие? Или сход развал не бьет? Может шины с другим рисунком? На 5 мазах разных ездил с батонами только кайф ,а иномарках тоже разных ездил все отлично
@@user-sx2jq1ys2i МАЗ новый зерновоз, поставил сайлун 385/65 руль, ехал с шиномонтажа плювался капец, спустил до 8 очков стало повеселей,колею перестал так чувствовать. Сильно обалдел когда попал в дождь, никогда не думал что МАЗ может аквопланировать!Большой плюс это грузоподъемность шин, гружёный идёт уверенно, в поворотах лучше. Сейчас делема, порезал правый батон, вот думаю брать новый батон или опять ставить 315 резину🤷♂️
Кардиант тоже плавает...5 ручьев даблстар китаец стоит как вкопаный
Поставил батоны на кран китайский отлично едет на родных шинах 11р20 была жопа...
И то что новый маз это не говорит о том что сход развал настроен,плюс когда перегруз на руле,угол кастера становится отрицательным поэтому тоже будет кидать...
@@user-sx2jq1ys2i МАЗ с завода уже сломанный🤣,сход развал я думаю надо регулировать. Просто ехал в шинку на родных колёсах , а назад ехал на батонах, расстроился... наверно мне просто не повезло!
Це діски в тебе, від діскового прицепа...
Артём СПАСИБО!
Не за что,чем смог помог
На руль лучше качать 8 атмосфер. Будет мягче, но обязательно смотреть за износом, если это не самосвал, то 8 атмосфер более чем достаточно.
Можно даже меньше, но надо быть внимательнее к износу! Тем более Вы говорите что цент подъедает, а это первый признак перекачанных колёс
По давлению с батоном на передке - закон один:сколько тонн давит,столько и качай. Пример:давит на передней оси 7.5тн - значит качай 7.5 кг в колесо. Удачи и по шершавенькой
а на совке какие изъяны
Опорный подшипник раздавлен на шкворне.
Нет ,люфтов нет ,прикусывания в руле нет
@@user-sx2jq1ys2i видно же что корпус деформирован.У меня так же было пока корпус не лопнул и ролики нестали вываливаться.
Да корпус поддавлен с момента покупки авто в 14 году,держу этот момент на контроле
Как только он кончится ,либо заменю балку от камаза 6520 либо построю шкворнедав
@@user-sx2jq1ys2i 100 тонный пресс и нагрев газорезкой,у нас так ремонтируют(((
Есть вариант проще ,но тоже греть придется,балку далеко не унесешь ,да и особо нести не куда у нас
8 атм это много 6.5 самый раз
На моей авто большая нагрузка на рулевую ось ,6.5 атм сожрет резину и будет плавать на дороге
А что же ты не рассказываешь как «адекватно» машина ведет себя в колеях на дорогах,коих у нас немало...Еще на порядок меньше ходят рулевые наконечники,также ГУР в ахуе.А рулевые стандартные Мишки надают в рот всем,любым батонам практически по всем параметрам...
"наружечку", "изнаночку", "колесико", "быушненькое" - ты чем болен?
Я ни чем не болен,не нравится конект не смотри,удачи
Вячеславчик,чего к человечку доебался?
По всей видимости это происходит с вами Вы не замечая обижаете человека.
Купил диски 135 и резину Мишлен 385/65 на перед, и машина стала гулять по дороге,,, Я пожалел что сменил 315/70 ,,,, у меня раз 54008
Я в свое время на камаз купил мишлен 295/80 ,3 дня отьездил и продал,дорогу совсем не держал...
У меня на батонах сразу же вылезли все люфты,после устранения и регулировки схождения 1-2 мм машина как поезд на рельсах
@@user-sx2jq1ys2i Я всё переделал, как 100 км наваливаешь гуляет, как 75 км нет, и бочки края жрет,, постоянно переворачиваю,
@@user-en6gn5cr8j мой плотно стоит,но с мишленом я раз нае...ся...