1933 & 1937: Demping van het Rokin te Amsterdam - oude filmbeelden

Het gedeelte van de Amstel tussen de Dam en het Spui werd in de jaren dertig in twee etappes vanaf de Dam gedempt: in 1933 en in 1937.
1933: eerste etappe
We zien het Rokin in oude staat, zijnde een stadsgracht met water. Daar vaart ook een pontje. Dan volgt de demping: het Rokin wordt vanaf de Dam tot de Gapersteeg/Sint Pieterspoort met zand volgestort. Tenslotte zien we het gedempte Rokin: een parkeerterrein met auto's. Vanwege de demping van het Rokin vindt de werkloos geworden pontjesbaas een nieuwe baan als autobewaarder oftewel parkeerbeheerder.
1937: tweede etappe
We zien een deel van het Rokin met in het water werkschuiten die met zand gevuld zijn. Onder grote belangstelling wordt het zand in het water gestort. Gefilmd in richting van de Dam, met in verte Gebouw Industria.
Meer gedempte grachten in de video 'De Gedempte Grachten van Amsterdam': • De Gedempte Grachten v...
Playlist: Verkeer en vervoer in Amsterdam sinds de jaren '20.

[@JannemanVaarwater]

Uniek! thanks voor 't plaatsen ;-)

[@henkzaanstad2256]

Geweldig om deze opname, 's te zien.. Zijn waardevol

[@Rudy57]

En 70 jaar later is al dat zand weer weggegraven voor de bouw van het metrostation. Dat had destijds werkelijk niemand kunnen vermoeden.

[@dianaenmario]

lol let op over 100 jaar gaat het er weer in mooie beelden

[@dianaenmario]

zo jij bent snel met likken

[@dianaenmario]

veel boot verkeer had je toen moeten ze nu ook doen in plaats van de autos aan banden te leggen met dat lijpe groen links

[@Weesperbuurt]

The beginning of the
damage done to the city to make room for cars.

[@filmbeeldenamsterdam]

Actually Rokin was the last canal of approximately 75 canals to be filled in: ua-cam.com/video/ElGGOHhECrk/v-deo.html