Que exelentes videos pablo te felicito grandemente estos videos en lo personal me ayudan muchísimo ya que soy una persona que me gusta reparar y dar mantenimiento yo mismo a mi moto, siempre explicas bien a detalle todo y eso le ayuda mucho a uno 💪🏽👍
Yo no se que piensa la gente, pero CREO que deberias ser mecanico de motos, es un placer ver tus videos por lo detallista y cuidadoso que sos a la hora de hacer los procedimientos... sos como un cirujano... saludos desde pergamino.
@@JoseEzequielOk gracias Jose .. la verdad que me gusta mucho y tengo todas las herramientas... Pero tal vez convertir algo que a uno le gusta en un trabajo luego te saca esa emocion de hacerlo porque te gustaba y se convierte en algo más rutinario... Por ese motivo no me he dedicado.. saludos... Estamos cerca...
@@pablovincimotos Entiendo pablo, pero dejame decirte... Cuando haces lo que te gusta, no estas trabajando !, aparte pensá que siendo mecanico tenes mas contenidos para el canal, con todo tipo de arreglos por la cantidad de clientes que tendrias... pensalo !
Exelente video!! Cómo siempre bien explicado, y bueno suerte para el tornado que se nos va del canal jeje❤❤, escuché por ahí que va a salir un nuevo tornado 300 pero bueno ese es otro tema. Gracias por compartir Pablo 🍻👍🏻
Hola Pablo!! Muy interesante el tutorial, mi Tornado 2011 tiene 34000 kms y es de origen Brasileña, aún no me ha dado señales de esta falla, pero ya estaré prevenido cuando sienta el síntoma gracias a ti. En general mi Tornado ha tenido mantención típica o básica, cambio de cadenas, pastillas de freno, y todo lo que tiene que ver con la transmisión. Gracias por tu ayuda para mantener la moto en perfecto Estado, saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Hola Sergio. Gracias... En mí caso ambas tornados con misma falla ... Alrededor de los 10 mil kms... Es muy común ... Has tenido suerte ja ja.... Saludos....
Felicito por la explicación tan detallada. Y sí, se llaman rodamientos de bolillas o cubetas, más arriba de Brasil le dicen cunas. Saludo desde Córdoba, la docta.
excelente video pero te recomiendo hacer una herramienta casera para sacar las pistas de los rodamiento, la herramienta que te digo es un simple tubo redondo y en la punta lo cortas tipo en cruz ( + ) y lo abrís un poco cosa de que se ensanche para que quede tocando en las pistas de rodamientos y ahi le vas pegando y listo lo sacas en 4 martillazos
Hola Pablo. Gran laburo el del cambio de los rodamientos y encima teniendo que acomodar las tomas para el video. Te quería consultar si por casualidad disponés del manual de taller de la XR 125 dado que preciso varios valores de torques. La mía es modelo 2014 (cadenera) pero calculo que la información puede servir aunque sea la del modelo varillero o, incluso, la XR 150. Te agradezco de antemano y, como siempre, por el contenido al que nos tenés acostumbrados.
Pablo..! si en todos lados inclusive en arg en las distintas provincias le llaman de distintos nombres, me paso tambien ver dintintas medidas, y me parecio raro, al final hice lo mismo que vos, con los originales tome las medidas y fui a comprar con las medidas... lo que si... yo en lugar de comprar a bolillas compre a rodillos..! y resulta mucho mas suave y mas duradero, son mas caros, pero tampoco hace falta comprar la marca mas cara, gaste masomenos lo msmo que los mas caros de bolilla, para que tengas en cuenta para el proximo cambio proba los de rodillos... y si! te debo algo! siempre me acuerdo y digo ya lo voy a hacer..! ni bien tenga tiempito te mando por whatsapp que ya lo tengo asi vemos si te paso por mail o como te lo hago llegar... un abrazo!
Gracias Javier.... La tornado se fue y tuve que poner lo que conseguí en mí ciudad porque al día siguiente la entregaba. Pero es así tal cual como dices... Cuando quieras y puedas me envías material.. no hay problema... Abrazos..
Excelente trabjao Pablo , muy ,muy explicativo ,Gracias por el aporte. Te consulto , no logré encontrar el torque q llevan los tornillos de la tapa del del embrague y la lateral izquierda , si lo recordás te agradeceré el dato , saludos desde Mendoza
Hola Leandro y gracias esos tornillos que mencionás llevan el mismo torque que llevan los tornillos de la tapa del filtro de aceite y es de entre 1 y 1.2 kg
Pablo, te pregunto por que no pusiste a rodillos cónicos? Inclusive tenes los NTN Japon con exactamente las mismas medidas, para mayor duración, que los convencionales a bolillero.
Héctor. Fue lo que consegui. Porqué como expliqué ahí había un tema con las medidas y si lo compraba por tienda por envío y no me servía empezaban las vueltas y peRdida de tiempo. Los que me mostraron de rodillo para tornado tenian diferente medidas y en la casa de repuestos me dijeron eso. Que vienen 2 modelos y tamaños. Algo que me pareció raro. Tené en cuenta que los que tenía duraron 12 años.... Con que duren 6 éstos demasiado ja ja... Saludos...
Hola pablo como estas, sabes que compre una honda tornado anda perfecto pero ahora en invierno hasta con el sebador le cuesta un poco prender que podria ser? Carburación o le cambio la bujia
Hola Claro seguramente la tenés marcada entonces en el centro es como que te queda en una zona neutro fija que tenés que hacer un poquitito de fuerza para girar la dirección y justamente es porque está marcada. A cambiar las cubetas eso se soluciona.
Muy buen video Pablo, video largo pero con mucha información. Te consulto por algo aparte, si le pones el protork 3 a una tornado, es recomendable carburarla si o si ? Gracias
Tengo una tornado 2019 y se me esta quemando el fusible de 15A me darías alguna recomendación para encontrar el problema? no encuentro videos tuyos sobre algo relacionado al tema.
Si ese fusible se quema y un cortocircuito grande hay que buscarlo dónde se puede estar generando. Puedes llegar a ser en los cables que pasan bajo el Cristo inferior al mover el manubrio. Podés tener en corto también la lámpara del faro principal entre tantas otras cosas.
Esos rodamientos 47x26x15 son los mismos desde la nxr125 hasta la translap 700 pasando x la Xr190 200 Xre300 y Falcon 400....miro este video xq con solo 6800 kilómetros los de mi 190 se están marcando lo noto al doblar
@pablovincimotos no solo por flojo, en mi caso se ve que es por muy apretado porqué no hace el tac al frenar....o quizás estas 190 armadas en China....no se si cambiar a rodamiento cónico...veré más adelante x ahora lo molesto al manejar es muy poco, la marca que usan en Brasil como de origen es HAMP, es raro Ntn japon, saludos desde Uruguay
Que exelentes videos pablo te felicito grandemente estos videos en lo personal me ayudan muchísimo ya que soy una persona que me gusta reparar y dar mantenimiento yo mismo a mi moto, siempre explicas bien a detalle todo y eso le ayuda mucho a uno 💪🏽👍
Yo no se que piensa la gente, pero CREO que deberias ser mecanico de motos, es un placer ver tus videos por lo detallista y cuidadoso que sos a la hora de hacer los procedimientos... sos como un cirujano... saludos desde pergamino.
@@JoseEzequielOk gracias Jose .. la verdad que me gusta mucho y tengo todas las herramientas... Pero tal vez convertir algo que a uno le gusta en un trabajo luego te saca esa emocion de hacerlo porque te gustaba y se convierte en algo más rutinario... Por ese motivo no me he dedicado.. saludos... Estamos cerca...
@@pablovincimotos Entiendo pablo, pero dejame decirte... Cuando haces lo que te gusta, no estas trabajando !, aparte pensá que siendo mecanico tenes mas contenidos para el canal, con todo tipo de arreglos por la cantidad de clientes que tendrias... pensalo !
Coincido totalmente!!!
Exelente video!! Cómo siempre bien explicado, y bueno suerte para el tornado que se nos va del canal jeje❤❤, escuché por ahí que va a salir un nuevo tornado 300 pero bueno ese es otro tema. Gracias por compartir Pablo 🍻👍🏻
Gracias Eze.... Hay que empezar a juntar para el nuevo 300 o no ? .....
@@pablovincimotos si ni hablar!! Jajaja ya veremos cómo viene 👍🏻🍻❤️
Exelente explicación, muy bueno
Estoy tratando de hacer ese trabajo en una xr600
Sos un capo Pablo explicas todo a la perfección
Hola Pablo!!
Muy interesante el tutorial, mi Tornado 2011 tiene 34000 kms y es de origen Brasileña, aún no me ha dado señales de esta falla, pero ya estaré prevenido cuando sienta el síntoma gracias a ti.
En general mi Tornado ha tenido mantención típica o básica, cambio de cadenas, pastillas de freno, y todo lo que tiene que ver con la transmisión.
Gracias por tu ayuda para mantener la moto en perfecto Estado, saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Hola Sergio. Gracias... En mí caso ambas tornados con misma falla ... Alrededor de los 10 mil kms... Es muy común ... Has tenido suerte ja ja.... Saludos....
Saludos desde manizales colombia
Gracias y saludos
Felicito por la explicación tan detallada. Y sí, se llaman rodamientos de bolillas o cubetas, más arriba de Brasil le dicen cunas. Saludo desde Córdoba, la docta.
Gracias Fernando...
Que buen trabajo Amigooo!!!! Felicidades 🏆
Cuando quieras te desarmo las tuyas amigo 🤣🤣🤣.... Se viene la 300 ?
@@pablovincimotos hola Amigooooooo le tengo que cambiar a la torni... me viene al pelo el video!!!!!
Hola amigo soy de honduras buenas motos.
excelente video pero te recomiendo hacer una herramienta casera para sacar las pistas de los rodamiento, la herramienta que te digo es un simple tubo redondo y en la punta lo cortas tipo en cruz ( + ) y lo abrís un poco cosa de que se ensanche para que quede tocando en las pistas de rodamientos y ahi le vas pegando y listo lo sacas en 4 martillazos
Gracias....buen dato.... Cómo no me dedico a esto en general la saco con lo que encuentro a mano . Pero es verdad que se tarda un poco más. Saludos.
buenisimo pablo disfrute mucho viendolo y aprender !
Buen trabajo me salvó de gastar dinero yo mismo lo hice gracias
Impecable como nos tiene acostumbrados, muy buen video.
Gracias Damián...
Muy buen vídeo amigo, saludos
Te agradezco que lo mires!! 😄
Excelente video saludos
Gracias
Hola Pablo. Gran laburo el del cambio de los rodamientos y encima teniendo que acomodar las tomas para el video.
Te quería consultar si por casualidad disponés del manual de taller de la XR 125 dado que preciso varios valores de torques. La mía es modelo 2014 (cadenera) pero calculo que la información puede servir aunque sea la del modelo varillero o, incluso, la XR 150.
Te agradezco de antemano y, como siempre, por el contenido al que nos tenés acostumbrados.
Pablo..! si en todos lados inclusive en arg en las distintas provincias le llaman de distintos nombres, me paso tambien ver dintintas medidas, y me parecio raro, al final hice lo mismo que vos, con los originales tome las medidas y fui a comprar con las medidas... lo que si... yo en lugar de comprar a bolillas compre a rodillos..! y resulta mucho mas suave y mas duradero, son mas caros, pero tampoco hace falta comprar la marca mas cara, gaste masomenos lo msmo que los mas caros de bolilla, para que tengas en cuenta para el proximo cambio proba los de rodillos... y si! te debo algo! siempre me acuerdo y digo ya lo voy a hacer..! ni bien tenga tiempito te mando por whatsapp que ya lo tengo asi vemos si te paso por mail o como te lo hago llegar... un abrazo!
Gracias Javier.... La tornado se fue y tuve que poner lo que conseguí en mí ciudad porque al día siguiente la entregaba. Pero es así tal cual como dices... Cuando quieras y puedas me envías material.. no hay problema... Abrazos..
Ah..! Pensé que seguías teniéndola..!
Excelente trabjao Pablo , muy ,muy explicativo ,Gracias por el aporte. Te consulto , no logré encontrar el torque q llevan los tornillos de la tapa del del embrague y la lateral izquierda , si lo recordás te agradeceré el dato , saludos desde Mendoza
Hola Leandro y gracias esos tornillos que mencionás llevan el mismo torque que llevan los tornillos de la tapa del filtro de aceite y es de entre 1 y 1.2 kg
@@pablovincimotos Mil gracias por el dato ,Saludos
Pablo, te pregunto por que no pusiste a rodillos cónicos? Inclusive tenes los NTN Japon con exactamente las mismas medidas, para mayor duración, que los convencionales a bolillero.
Héctor. Fue lo que consegui. Porqué como expliqué ahí había un tema con las medidas y si lo compraba por tienda por envío y no me servía empezaban las vueltas y peRdida de tiempo. Los que me mostraron de rodillo para tornado tenian diferente medidas y en la casa de repuestos me dijeron eso. Que vienen 2 modelos y tamaños. Algo que me pareció raro. Tené en cuenta que los que tenía duraron 12 años.... Con que duren 6 éstos demasiado ja ja... Saludos...
Exelente
muy bueno tus videos pablo. sabes el nombre o donde puedo conseguir esa herramienta para ajustar a tuerca que apreta las pistas?
Hola .. es la llave que se usa para ajustar monoshock
Hola pablo como estas, sabes que compre una honda tornado anda perfecto pero ahora en invierno hasta con el sebador le cuesta un poco prender que podria ser? Carburación o le cambio la bujia
lindo video y linda la torni pablo, que se viene? la klx? un saludo
Gracias .. o la nueva Tornado 300 ? 🤐🤐🤐.... Klx ? DR 650 ? O una moto eléctrica ? 🤣🤣🤣
hola pablo consulta aluna vez le pusiste esas válvulas que se venden para ponerle en la suspensión delantera?
Hola. No no.. no las he probado
Pablo excelente video! Aprovecho y te pregunto, los cables amarillos del estator me dan 2,3 ohm, estará mal? O habre medido mal yo?
Te comento que la Tornado es 2020
Diego. El manual dice entre 0.1 y 1 ohms. Igual estás muy cerca. No creo este mal. En general se abre el circuito y no mide nada cuando está dañada.
Donde conseguis los manuales esos para taller
hola te hago una consulta cambiando las cubetas se saca esa zona neutra en le maunbrio al estar derecho que tiene mi xr? gracias
Hola Claro seguramente la tenés marcada entonces en el centro es como que te queda en una zona neutro fija que tenés que hacer un poquitito de fuerza para girar la dirección y justamente es porque está marcada. A cambiar las cubetas eso se soluciona.
Muy buen video Pablo, video largo pero con mucha información. Te consulto por algo aparte, si le pones el protork 3 a una tornado, es recomendable carburarla si o si ? Gracias
Gracias Nicolás..... Si o si hay que carburar al poner un escape... 2 o 3 puntos más de chicler...
Hola una pregunta, cuál es mejor de rodamiento el de pelotitas o el de rodillos? Gracias
Hola....el de rodilla mejor.. pero no conseguí para este modelo.
Tengo una tornado 2019 y se me esta quemando el fusible de 15A me darías alguna recomendación para encontrar el problema? no encuentro videos tuyos sobre algo relacionado al tema.
Si ese fusible se quema y un cortocircuito grande hay que buscarlo dónde se puede estar generando. Puedes llegar a ser en los cables que pasan bajo el Cristo inferior al mover el manubrio. Podés tener en corto también la lámpara del faro principal entre tantas otras cosas.
Amigo que grasa recomiendas usar para toda la moto?
Alguna de rodamientos va bien para todo...
Holaaa. Pablito te puedo preguntar vos me podes instalar una alarma positrom a mi royal Enfield meteor 350 ?
Hola Mario. No trabajo para afuera. Solo hago lo que me gusta y se los muestro en videos.
@@pablovincimotos aaa ok amigo y me podes recomendar una de las positrom x que hay muchos modelos
@@mariosomma9252 busca mí video de alarma en honda tornado y busca ese modelo que va súper bien.
Hola,Que marca de rodamientos usaste en la reparacion
Hola. Lo que conseguí que fueron genéricos económicos. No recuerdo la marca. Son todos similares.
Hola ahhh bueno o sea que es al pedo ponerle NTN o MBS u original@@pablovincimotos
Los rodamientos son lo mismo que el twister ?
No creo
vienen unas que en vez de bolitas tienen rodillos y duran mas
Si.... No conseguí en mí pueblo y necesitaba armar.
@@pablovincimotos igual si los originale te duraron 10 mil km esos te van a durar otros 10 mil km como minimo
@@eljoakoide4743 37 mil duraron estos ja..... Con que duren 15 mil sobra.... Saludos..
Esos rodamientos 47x26x15 son los mismos desde la nxr125 hasta la translap 700 pasando x la Xr190 200 Xre300 y Falcon 400....miro este video xq con solo 6800 kilómetros los de mi 190 se están marcando lo noto al doblar
Exacto todo lo que decís... Así es.... Y con poca kms pasa... Y son NTN Japón.. el problema es el ajuste que se aflojan y se marcan
@pablovincimotos no solo por flojo, en mi caso se ve que es por muy apretado porqué no hace el tac al frenar....o quizás estas 190 armadas en China....no se si cambiar a rodamiento cónico...veré más adelante x ahora lo molesto al manejar es muy poco, la marca que usan en Brasil como de origen es HAMP, es raro Ntn japon, saludos desde Uruguay
Cuanto vale un laburito así? Me pasa lo mismo con mi torni y tengo miedo de los precios hoy en día jaajaj
No tengo idea... Pero no creo que sea barato... Es mucho laburo
No ví como hiciste al principio de ver si se le fue el juego de los barrales
Siiii... Quedó excelente... Tenía un juego terrible
@@pablovincimotos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇦🇷
Si se baja la suspensión ya no es Tornado. 😢
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇦🇷