Esse carro é meu sonho de consumo. Se Deus quiser, vou trabalhar e trocar meu Kwid em um desses. Agr q o Bob falou que ele faz 13,1km/l em regime misto, me alegrou bem mais hehehe... Por hora me contentarei com os 70cv do meu Kwid e 16km/l na estrada com gasolina. Excelente vídeo como sempre. Parabéns ao Bob e à equipe toda do AE!
Em 6º marcha a 120 reais? Juro que ouvi isso do Bob hahaha 9:55 (gosto muito do Bob). GTI é um carro que eu almejo desde moleque, realmente um carrão. Abraços.
Obrigado pelo vídeo sobre o ícone da VW é Bob Sharp somente pude assistir ao vídeo hj( 23/07/2018) e me agradou bastante principalmente no quesito de estar preservando a sua tradição e ainda passou por uma atualização de porte.E foi uma honra para mim poder aprender tanto aquí com vcs(Bob e Juvenal). E como é bom quando vc diz é um HatchBack na sua essência. E que me perdoem os que estão indo para os Suvs e Crossovers ,mas não tem como, deixar de Registrar que os veículos desta categoria Hatch são muito mais sensoriais aos Autoentusiástas. E como queria que os Hatchs voltassem como as Station Wagons a ter espaço em nosso mercado atual. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da marca alemã. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia e que prefere os veículos Hatchs e as Stations. Viva ao Golf GTI. Que proveitoso e instrutivo a apresentação do vídeo. Muito honrado com esta oportunidade.
Prefiro mil vezes os vídeos de Bob, Juvenal, Arnaldo e Camanzi a esses moleques gritantes e deslumbrados com qq coisa da moda. Sei lá, aos 41 ando com pouca paciência. Belíssimo vídeo, Bob Sharp!
"...com todo esse colosso de desempenho. Para o entusiasta é o carro feiro sob medida..." Que sonho de carro! Omeu também seria com rodas 17' e bancos xadrex...
Bob q fantastico esse GTI!!!!!!!! já bruto com os 220cv agora com 10cv a mais dispensa comentários.. BOB com faço para adquerir uma camiseta dessa sua ``SP312-Estrada ds Romeiros``
Melhor esportivo do mercado, o Golf GTI tem melhor custo/benefício inclusive em relação aos premiuns, o que o GTI também é (com exceção do estepe que deveria ser igual as rodas). Com essa avaliação do Bob Sharp então, o GTI ganhou mais fãs. Por tudo o que traz esse Golf GTI completo, é melhor que o novo Civic Si que também é um belo esportivo. Agora, falar que os carros no Brasil são muito caros é chover no molhado.
PARABÉNS BOB SEUS VIDEOS AVALIAÇÕES SÃO OS MELHORES.. FANTÁSTICO. GOLF É GOLF E PRONTO EM DINÂMICA DISPENSA APRESENTAÇÕES.. SENDO O LENDÁRIO GTI ENTÃO NEM SE FALA.. BOB ADOREI SUA CAMISETA ALUSIVA A LENDÁRIA ESTRADA DOS ROMEIROS - SP312. COMO FAÇO PRA ADQUIRIR UM EXEMPLAR???
Recentemente me desfiz de meu 1.4 TSI MANUAL, com dor no coração. Na intenção em comprar outro, verifiquei no site da Volks e constatei que não mais oferecem transmissão manual para o Golf. Uma pena. Já o Golf GTI é um sonho de consumo. Se tivesse um GTI com câmbio manual seria uma obsessão, não um desejo. Ótima avaliação, como sempre.
Grandes Jornalistas e grande carro, parabéns a equipe! Aproveito e deixo meu desejo de ver uma avaliação do Tiguan AllSpace 350 que vem com mesmo conjunto desse gti! Abraço.
Excelente dia, para a equipe dos Entusiastas, em particular, "Abraços" no Sr. Robert Sharp!!! Aqui em Belém/Pará/Brasil, está custando R$150.000,00. Não me lembrei de perguntar ao gerente da concessionária VW, que diga-se de passagem, atendeu-me muito bem, se o Golf ainda tem opcionais. Obrigado.
Quando na data das primeiras unidades que chegaram ao Brasil, o preço não ultrapassava a casa dos R$ 130.000,00 e no 1.4 menos de R$ 90.000,00, agora sem os apetrechos (freio de mão eletrônico, suspensão independente na traseira, no caso do 1.4) que de inicio tinha no importado, ficou nacional e muito mais caro. Haja inflação ééééé meuuuu amiiiigo! Outra coisa, vi o desmonte do AUDI como mesmo motor na revista 4 rodas e, pelo fato de muita potência em baixa rotação e quem compra um carro desses deve andar forte, havia marca não normais na cabeça dos pistões!!
É muito triste ser um auto entusiasta e viver no Brasil. Embora tenha condições, jamais cometeria a loucura de gastar essa grana num carro, até porque o problema maior não é comprar e sim manter o carro. Por enquanto continuo com o meu 1.0 tsi e plenamente satisfeito.
Olá Bob! Bom dia! Li em algum lugar que esse motor 2.0 TSI do Golf Mk7 é de terceira geração e tem dois bicos injetores para cada cilindro, um para injeção direta outro injeção indireta(admissão e escape)...o que pode contribuir para uma manutenção mais "barata", por conta de menor possibilidade de carbonização dos pistões.....Essa questão de possuir dois bicos é verdade..? Vc sabe algo a respeito..?
Uma pequena correção num ótimo video: a injeção não é direta, mas direta e indireta, portanto com 8 bicos injetores, e com uma central sofisticada que gerencia quando é o melhor momento de usar a direta e a indireta, pra ganhar mais torque e eficiência.
Pedro, eu sei que injeção é direta e no duto (" indireta"), tanto que no texto do site isso é falado. Só que a injeção direta é muito mais complicada do que a no duto, esta hoje um feijão-com-arroz, por isso só a direta foi citada. E a razão da injeção no duto em acréscimo à direta deve-se- unicamente à redução da emissão de material particulado causado pela injeção direta. Esta atua em regime elevado e com grande abertura do acelerador, ficando a injeção no duto para condição de baixa rotação e pouco acelerador. Não tem relação com torque e potência.
O negócio do GTI é o câmbio DSG que vai espancar o manual, fora o motor maior, 2.0 vs 1.5. O Si só chega perto em circuitos bem travados, muitas curvas e retas pequenas.
Assistindo esse video em Setembro de 2021, no video o Bob fala que o GTI de entrada custa 143k, como poderíamos imaginar que 3 anos depois o carro iria quase dobrar de preço... Na WM tem alguns exemplares por mais de 240k.... Aonde chegamos Brasil?
Quem tem 160.000 pra dar num carro não compra imovel de 160.000 Compra imovel de 1 milhão pra cima. Só pobre que as vezes gasta o que não tem pra bancar o que não pode. Antes de voce apelar, não estou falando que isso pra voce nem insinuando que voce é pobre, ok?
Boa noite. Tenho intenção de comprar um GTI. Mas fico com uma dúvida. Estamos caminhando para setembro de 2018 onde a maioria dos carros ja são modelo 2019. O golf foi lançado como modelo 2018., Não corro o risco de comprar esse carro agora e, digamos, em novembro ela ja vir como modelo 2019? Sei que não haverá alteração. Mas fico com receio de compra-lo e em dois meses em estar com um carro do "ano passado", entende?
Acho o Bob meio condescendente com VW em relação não a qualidade dos carros, mas ao depeno que houve com a nacionalização e o surpreendente aumento de preços que foram pra estratosfera. Tá legal que suspenção multilink não é tão melhor que eixo de torção, blz que freio de mão eletrônico não é lá essas coisas de útil e etc, mas os preços saltaram de modo que um gti alemão custa a mesma coisa de um nacional. E o canal do auto intusiasta não mencionou esse aspecto em momento algum
Perdeu a suspensão multilink sim amigo. Quanto ao DSG continua, por hora, mas os faróis Full led viraram opcionais junto com outras coisas de série no alemão
Não há justificativa para o preço. Esse carro não vale 163.000 reais. Pode argumentar 40 minutos a respeito disso que não vai me convencer. Comprei um Golf highline há 3 anos atrás, alemão, zero km, por 67.000 reais, e a inflação não chegou a 6% por ano, nem o dollar aumentou isso tudo, enfim, de forma alguma dizendo que não é um maravilhoso carro, mas infelizmente o consumidor brasileiro transformou carro zero km em GRIFE, como uma bolsa de mulher q custa 4.000 reais e a gente não entende. Carro virou moda pra homem.
Boa tarde, são 2.1 voltas de batente a batente, o que torna esse carro único aliás, proporciona uma direção Extremamente direta, pouquíssima vista nos modelos atuais.
Duas lendas juntas, Bob e Golf GTI, abraços !
Quetia eu pegar uma carona com o Bob num GTI.
Até num SUV chinês, mas no GTI seria bem melhor.
*queria
Bob e seu trajeto, tradicional,duas lendas o golf GTI e o Bob
Bob Sharp é sensacional melhor reporter automotivo sabe muito muito técnico eu que compro carros tecnicamente....
Esse carro é meu sonho de consumo. Se Deus quiser, vou trabalhar e trocar meu Kwid em um desses. Agr q o Bob falou que ele faz 13,1km/l em regime misto, me alegrou bem mais hehehe... Por hora me contentarei com os 70cv do meu Kwid e 16km/l na estrada com gasolina.
Excelente vídeo como sempre. Parabéns ao Bob e à equipe toda do AE!
Só aqui que o audio está atrasado em relação ao vídeo?
fla3d Só o começo
Essa camera destorce muito
Tá mesmo.
fla3d é que o Golf é mais rápido que a velocidade do som
Michel Oliveira kkkkkkkkkkk
Em 6º marcha a 120 reais? Juro que ouvi isso do Bob hahaha 9:55 (gosto muito do Bob).
GTI é um carro que eu almejo desde moleque, realmente um carrão.
Abraços.
Rafael Perrella
Reais = Realidade
E não de quantia kkk
Obrigado amigo, soou estranho pra mim mas obrigado pela explanação;
Rafael Perrella
Por nada!
Para mim também, mas eu fui acostumando com o tempo kkk
120 Km/h reais, sem as distorções do velocímetro em torno de 5%.
Sem qualquer tipo de partidarismo, mas o autoentusiastas realmente é um diferencial na imprensa automotiva brasileira!
Lendas da cena automotiva nacional ainda resistem! Autoentusiastas e também Flatout!
O bom e velho Golf o excelente e velho Bob Sharp,dois clássicos!
Obrigado pelo vídeo sobre o ícone da VW é Bob Sharp somente pude assistir ao vídeo hj( 23/07/2018) e me agradou bastante principalmente no quesito de estar preservando a sua tradição e ainda passou por uma atualização de porte.E foi uma honra para mim poder aprender tanto aquí com vcs(Bob e Juvenal). E como é bom quando vc diz é um HatchBack na sua essência. E que me perdoem os que estão indo para os Suvs e Crossovers ,mas não tem como, deixar de Registrar que os veículos desta categoria Hatch são muito mais sensoriais aos Autoentusiástas. E como queria que os Hatchs voltassem como as Station Wagons a ter espaço em nosso mercado atual. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da marca alemã. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia e que prefere os veículos Hatchs e as Stations. Viva ao Golf GTI. Que proveitoso e instrutivo a apresentação do vídeo. Muito honrado com esta oportunidade.
Bob como sempre dando aula.
Prefiro mil vezes os vídeos de Bob, Juvenal, Arnaldo e Camanzi a esses moleques gritantes e deslumbrados com qq coisa da moda. Sei lá, aos 41 ando com pouca paciência. Belíssimo vídeo, Bob Sharp!
Uma nave esse carro , sendo guiado por um profundo conhecedor automobilístico , então o resultado é like antes mesmo de assistir .
Excelente vídeo BOB!!!
Agora falando do Golf GTI o carro dos sonhos! Que desse preço 165K$ sempre será dos sonhos
"...com todo esse colosso de desempenho. Para o entusiasta é o carro feiro sob medida..."
Que sonho de carro!
Omeu também seria com rodas 17' e bancos xadrex...
Bob e suas avaliações sempre fantástico!!!
Professor Bob no ícone GTI.
Que bacana ver esse "monstro" falando sobre um carro!
Bacana demais!
Grande Bob. Bom demais ver a qualidade de suas avaliações. Parabéns pra você e toda a equipe Autoentusiasta!
Excelente avaliação, e dizem que os mais velhos são atrasados, temos muito que aprender com eles. Parabéns adoro vc. Bob
Gilberto Junior e tem muito cara novo que diz que carro moderno e dor de cabeça. Enquanto o Bob exaltando a tecnologia de varias marcas!
Até o áudio tá atrasado.. hehehe
O Bob Sharp é o melhor avaliador automotivo. Extremamente técnico e claro em suas avaliações.
Aí é outro nível, dois lendários, o piloto e a máquina. Aguardava ansiosamente essa avaliação. Parabéns! Valeu Bob! Tks Gti!
Muito boa a matéria embora o áudio não acompanhe o vídeo. Bob é o cara !
Golf é fantástico, excelentes comentários e aula com o AE.
Bob você é nota 10. Adoro suas avaliações, sempre com muito conhecimento. Abraço Bob e parabéns!
238 duvido ele chega perto dos 300 km por hora
Bob q fantastico esse GTI!!!!!!!! já bruto com os 220cv agora com 10cv a mais dispensa comentários.. BOB com faço para adquerir uma camiseta dessa sua ``SP312-Estrada ds Romeiros``
Melhor esportivo do mercado, o Golf GTI tem melhor custo/benefício inclusive em relação aos premiuns, o que o GTI também é (com exceção do estepe que deveria ser igual as rodas). Com essa avaliação do Bob Sharp então, o GTI ganhou mais fãs. Por tudo o que traz esse Golf GTI completo, é melhor que o novo Civic Si que também é um belo esportivo. Agora, falar que os carros no Brasil são muito caros é chover no molhado.
O melhor com o melhor: Sharp & GTI!
PARABÉNS BOB SEUS VIDEOS AVALIAÇÕES SÃO OS MELHORES.. FANTÁSTICO. GOLF É GOLF E PRONTO EM DINÂMICA DISPENSA APRESENTAÇÕES.. SENDO O LENDÁRIO GTI ENTÃO NEM SE FALA.. BOB ADOREI SUA CAMISETA ALUSIVA A LENDÁRIA ESTRADA DOS ROMEIROS - SP312. COMO FAÇO PRA ADQUIRIR UM EXEMPLAR???
Recentemente me desfiz de meu 1.4 TSI MANUAL, com dor no coração. Na intenção em comprar outro, verifiquei no site da Volks e constatei que não mais oferecem transmissão manual para o Golf. Uma pena. Já o Golf GTI é um sonho de consumo. Se tivesse um GTI com câmbio manual seria uma obsessão, não um desejo. Ótima avaliação, como sempre.
Realmente lamentável, a VW não oferecer mais o Golf com câmbio manual.
Vendeu uma raridade. 1.4 manual vai se tornar um carro de ouro num futuro.
Nos EUA tem o GTI manual.
Brasil Tupiniquim, considera Status automático... Manual possui alma
Show com o mestre Bob Sharp! Golf é sensacional!!!
Golf Gti !!! Uma joia automotiva!!!
Esse carro é um sonho
Sensacional ! No aguardo da avaliação do Civic SI 2018!!
Bob, quem me dera poder bater um papo com o Senhor algum dia! Obrigado por dividir seu conhecimento conosco!
sensacional GTI aceleração na medida certa! Valeu Bob!
Belo ângulo interno de filmagem.
Meu sonho de consumo!
Golf GTI
Grandes Jornalistas e grande carro, parabéns a equipe! Aproveito e deixo meu desejo de ver uma
avaliação do Tiguan AllSpace 350 que vem com mesmo conjunto desse gti! Abraço.
Excelente Bob Sharp!!
AE de Parabéns
Esse é um sonho de consumo junto com a irmã Variant
Parabéns. Excelente vídeo Bob
Parabéns, simples e preciso !
Sempre foi um dos meus sonhos de consumo! #gti
Sempre ótimo os vídeos! Só falta o vídeo do Passat 2018!!!
Que maravilha de carro!
Sonho de consumo!
Excelente dia, para a equipe dos Entusiastas, em particular, "Abraços" no Sr. Robert Sharp!!! Aqui em Belém/Pará/Brasil, está custando R$150.000,00. Não me lembrei de perguntar ao gerente da concessionária VW, que diga-se de passagem, atendeu-me muito bem, se o Golf ainda tem opcionais. Obrigado.
Que sonho cara, que sonho. Pena que no Brasil os preços são surreais!
Quando na data das primeiras unidades que chegaram ao Brasil, o preço não ultrapassava a casa dos R$ 130.000,00 e no 1.4 menos de R$ 90.000,00, agora sem os apetrechos (freio de mão eletrônico, suspensão independente na traseira, no caso do 1.4) que de inicio tinha no importado, ficou nacional e muito mais caro. Haja inflação ééééé meuuuu amiiiigo! Outra coisa, vi o desmonte do AUDI como mesmo motor na revista 4 rodas e, pelo fato de muita potência em baixa rotação e quem compra um carro desses deve andar forte, havia marca não normais na cabeça dos pistões!!
Boa noite!
Abraço!
Tenho um GTI.
Vou trocar pelo 2018, se Deus permitir.
Melhor análise de todas 👏👏👏
Mais um vídeo Show de B.S., obrigado Mestre.
O áudio está atrasado apenas nos primeiros minutos, depois fica excelente o vídeo.
Ainda tem gente que diz que dinheiro não trás felicidade !!!
Jesus Cristo trás felicidade
Isso ai é papo de líder de religioso, pra tu deixar tudo na igreja
Dinheiro não trás felicidade. Manda trazer. 😆😆
@@LuisFLovera vc e troxa que acha merda de carro vai te fazer feliz
Excelente matéria, grande Bob e JJ, uma dúvida, com esse perfil de pneu dá para descer e subir o vale dos sino? abraço e parabéns!
É muito triste ser um auto entusiasta e viver no Brasil. Embora tenha condições, jamais cometeria a loucura de gastar essa grana num carro, até porque o problema maior não é comprar e sim manter o carro. Por enquanto continuo com o meu 1.0 tsi e plenamente satisfeito.
gti é gti...espetacular
Ótima matéria.. Ótimo carro !!! Ótimo piloto ... agota bancos xadrez não dá para encarar não
Pior que é o charme dos GTI, pessoalmente acho lindos, mas tem Couro também.
Era esse vídeo que estava faltando
👊🤛👊🤜
Belíssimo brinquedo, não é barato mas se você tem uma graninha sobrando a diversão será garantida!
Ricardo Kadimura 160 mil sobrando? Só em 3 vidas.
KWS verdade kkkk
APESAR DOS PESARES , O CARRO É FODÁSTICO , E ANDA PRA CARAMBA !
kgb0070 E é um fiasco de vendas. Vai entender.
apesar dos pesares esse carro roba a cena na noitada kakakak
Podia ter volante de ouro, mas 163 mil ! Convenhamos que é um pouquinho de nada absurdo o valor !
O melhor carro ! Uma pena essa política de preços aplicada aqui no Brasil.
Olá Bob! Bom dia! Li em algum lugar que esse motor 2.0 TSI do Golf Mk7 é de terceira geração e tem dois bicos injetores para cada cilindro, um para injeção direta outro injeção indireta(admissão e escape)...o que pode contribuir para uma manutenção mais "barata", por conta de menor possibilidade de carbonização dos pistões.....Essa questão de possuir dois bicos é verdade..? Vc sabe algo a respeito..?
Esse carro é uma bala !!!!
Golf é sempre Golf 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Uma pequena correção num ótimo video: a injeção não é direta, mas direta e indireta, portanto com 8 bicos injetores, e com uma central sofisticada que gerencia quando é o melhor momento de usar a direta e a indireta, pra ganhar mais torque e eficiência.
Pedro, eu sei que injeção é direta e no duto (" indireta"), tanto que no texto do site isso é falado. Só que a injeção direta é muito mais complicada do que a no duto, esta hoje um feijão-com-arroz, por isso só a direta foi citada. E a razão da injeção no duto em acréscimo à direta deve-se- unicamente à redução da emissão de material particulado causado pela injeção direta. Esta atua em regime elevado e com grande abertura do acelerador, ficando a injeção no duto para condição de baixa rotação e pouco acelerador. Não tem relação com torque e potência.
Avaliação top de um carro top. Turma do AE, vocês poderiam dizer qual carro ou quais carros particulares o Bob tem?? Abraços.
Será q esse facelift anda mais q o novo SI em circuito? Pq aquele diferencial de deslizamento limitado do SI ta dando trabalho para o GTI
O negócio do GTI é o câmbio DSG que vai espancar o manual, fora o motor maior, 2.0 vs 1.5. O Si só chega perto em circuitos bem travados, muitas curvas e retas pequenas.
Parabéns ótimo vídeo
Esse entende. Parabéns.
bob top!!!muuito bom essa aula.kkk
Bob, o que achou dessa cor? Mais bonita que a branca? É como se fosse pérola?
Assistindo esse video em Setembro de 2021, no video o Bob fala que o GTI de entrada custa 143k, como poderíamos imaginar que 3 anos depois o carro iria quase dobrar de preço...
Na WM tem alguns exemplares por mais de 240k.... Aonde chegamos Brasil?
Não terá vídeo do Volvo S60?
Onde vao parar os preços das coisas no Brasil?
Desculpem pelo comentário do áudio. Depois volta ao normal!
160.000,00!!! Um Golf ou um
Sobrado em Carapicuíba?
Felipe Araujo compra um sobrado em carapicuiba e um corcel 2 com essa grana toda.
kkkkkkkkkk
Quem tem 160.000 pra dar num carro não compra imovel de 160.000 Compra imovel de 1 milhão pra cima. Só pobre que as vezes gasta o que não tem pra bancar o que não pode. Antes de voce apelar, não estou falando que isso pra voce nem insinuando que voce é pobre, ok?
Claudio Santos quem compra um imóvel de 1milhão não anda de Golf né...
Anda sim,de Civic,de Golf,de Corolla,de Renegade...
Ei Bob, qual você preferiria o GOLF GTI ou o PASSAT TSI ?????
Boa noite. Tenho intenção de comprar um GTI. Mas fico com uma dúvida. Estamos caminhando para setembro de 2018 onde a maioria dos carros ja são modelo 2019. O golf foi lançado como modelo 2018., Não corro o risco de comprar esse carro agora e, digamos, em novembro ela ja vir como modelo 2019? Sei que não haverá alteração. Mas fico com receio de compra-lo e em dois meses em estar com um carro do "ano passado", entende?
Enquanto isso, vamos cortar o número 1 da conta e ficar com um Sandero RS de 63 mil reais. Tão complicados esses preços!
Ed Junior Muito melhor o RS, ainda sobra 100k pra comprar dois Polos básicos
vai na faixa do que cada um pode pagar haha essa é a meta RS -> GTI -> A45 AMG e finalmente 911 GT3. Pra mim essas são as maquinas haha
Acho o Bob meio condescendente com VW em relação não a qualidade dos carros, mas ao depeno que houve com a nacionalização e o surpreendente aumento de preços que foram pra estratosfera. Tá legal que suspenção multilink não é tão melhor que eixo de torção, blz que freio de mão eletrônico não é lá essas coisas de útil e etc, mas os preços saltaram de modo que um gti alemão custa a mesma coisa de um nacional. E o canal do auto intusiasta não mencionou esse aspecto em momento algum
o GTI não perdeu a suspensão Multilink e nem o DSG, mas, de fato, tá com preço salgado.
Perdeu a suspensão multilink sim amigo. Quanto ao DSG continua, por hora, mas os faróis Full led viraram opcionais junto com outras coisas de série no alemão
GTI nunca vai perder DSG
Podia perder para um cambio manual mas isso não vai se tornar realidade no Brasil!
matheus Barbosa Pimentel Não perdeu a suspensão traseira multi-braço, dê uma conferida na ficha técnica que está no site do AE.
-Davi Reis
Uma pena a falha na sincronização do áudio e vídeo.
Quem sabe! sabe, sabe!
Aprende e ensina, ensina, ensina. Bob Sharp! Parabéns pela sua simplicidade. 👏👏👏👏
Bob, quando irão analisar o novo Tiguan R Line? Ótimo canal e análises. Abração.
Porta óculos ficou aberto durante todo passeio 😁😁
Esse já é o modelo novo?
Amo esse carro, mas as barras da carroceria é de ouro? Kkkkk
o "básico" de 140 mil tem luz amarela na frente?
Aderbal Nunes um crime!
Acertem esse sincronismo de audio e video por favor !!!!
Não há justificativa para o preço. Esse carro não vale 163.000 reais. Pode argumentar 40 minutos a respeito disso que não vai me convencer. Comprei um Golf highline há 3 anos atrás, alemão, zero km, por 67.000 reais, e a inflação não chegou a 6% por ano, nem o dollar aumentou isso tudo, enfim, de forma alguma dizendo que não é um maravilhoso carro, mas infelizmente o consumidor brasileiro transformou carro zero km em GRIFE, como uma bolsa de mulher q custa 4.000 reais e a gente não entende. Carro virou moda pra homem.
Muito bom o vídeo
Galera, o audio só fica fora de sincronia no começo
Ganha bem jornalista de auto ?
Eu quero um carrinho desse ! kkkkk
O GTI é tração integral ou apenas dianteira?
Apenas dianteira, Muriel.
O áudio está atrasado em relação à imagem! Tá parecendo dublagem de novela mexicana...
Esse Golf faz jus ao slogan "Das Auto".
Boa tarde, são 2.1 voltas de batente a batente, o que torna esse carro único aliás, proporciona uma direção Extremamente direta, pouquíssima vista nos modelos atuais.
Meu próximo carro daqui uns 28 anos, 4 meses e 23 dias. Contagem regressiva.
Nem vai existir mais o carro kkk
BOB SHARP, TE DESEJO MUITA SAÚDE, PAZ E TAMBÉM PRA TODA TUA FAMÍLIA E AINDA TE DOU LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKRE
Cadê o Arnaldo Mito Keller, ele no GTI seria top...
Ele troca as marchas sozinho mesmo na opção manual?
Sim, Cássio, quando chega a 6.000 rpm sobe marcha.
@@bobsharpbr Uma pena né! Deveria cortar até a troca ser realizada. Homem no comando da máquina.
A injeção é direta e indireta