Вам повезло, а в России дизельное топливо на 25% дороже бензина, поэтому экономии по сравнению с бензином не ощущается. В моём пользовании два японских автомобиля Delica D5 и ALLION A18, оба эти автомобиля доставляют массу удовольствия от вождения. Спасибо вашей стране что производит такие прекрасные автомобили.
デリカの購入検討中です。
大変参考になりました👍
コメントありがとうございます。
デリカを検討中とのこと。
軽油ですので燃料代もガソリンに比べて有利ですし、
燃費もいいのでガンガン走って気になりません。
今回、山形～東京間810kmを
給油無しで往復できたのには自分でも感動しました。
Вам повезло, а в России дизельное топливо на 25% дороже бензина, поэтому экономии по сравнению с бензином не ощущается.
В моём пользовании два японских автомобиля Delica D5 и ALLION A18, оба эти автомобиля доставляют массу удовольствия от вождения. Спасибо вашей стране что производит такие прекрасные автомобили.
デリカD5購入検討中です。
大変参考になる動画でした。
健司 綱島さんコメントthanksです！。
デリカD5購入検討とのこと。
自分は小さいバイクを車に乗っけて旅をするのが好きなものですから、
そのトランスポーターになるクルマを探していて、
同時に家族の為のファミリーカーとしての条件も満たさないといけませんでした。
意外かもしれませんが、
最後は価格帯も車格も違うノアと比べてデリカになっています。
車内が広く、低床でシートアレンジも豊富なノアの方が
トランスポーターとしては頭一つ抜けていましたが、
やはり趣味的色合いの濃いデリカにして良かったと今も思っています。
性能も大事ですが、
クルマはやはり気に入ったのが一番かな。
乗って3年経ちましたが今だに運転するたびにワクワクしますよ。
健司 綱島さんも是非！。
やっぱ、半分電気クルマになる前に買お。
ブンブン回さずスイスイ走るディーゼルは疲れないし、D5の乗り心地は更に疲れない。そろそろフルモデルチェンジしそうですもんね。
コメントありがとうございます。
久しぶりのディーゼルエンジン車でしたが、技術の進歩は目覚ましいものです。
30年前に乗っていた2400ccディーゼルターボエンジン搭載のハイラックスサーフは、登坂車線の加速の時、後続車に気の毒になるくらい黒煙を吐きましたからねー。
この春にランドローバーディフェンダーに浮気しかけましたが、やはり広い室内の使い勝手や、トラブルやリコールの際の迅速な部品の供給体制は、やはり国産車に勝るものは無いんですよね。
気に入ってるデリカを手放す理由は今のところ無いかな〜。
フルモデルチェンジはどうなんでしょうか？。
早ければこの秋にでも〜なんて少し前に噂されてましたが、ディーラーでの話は暫くは無いんじゃないですかねーとの事でした。でも、どんなデザインに進化するのか興味深々ですね！。
@@Limitedcafe 自分は30年ほど前に、エミーナとタウンエースのディーゼルターボ乗ってました。2000ccと2200ccがあり、確か80馬力くらいだったですよ～もう遅いのなんのって。D5やスカイアクティブDは別次元って感じですね。ハイブリッドは要らない。EVへの繋ぎだと思うけど、技術力を見せつけるためにも次期モデルは半魚人のようなデリカになってしまうんでしょねぇ～
@@淳高橋-n9eさんコメントありがとうございます。
最新のディーゼルエンジンの進化は目を見張るものがありますね。
「これはディーゼル車です」と言わなければ、それとは気が付かない程静粛性が高い車が増えてきてます。
それと加速が凄いですね。
知り合いのBMW X5に乗った時は、その強烈な加速には驚きました。
…でも、もしそれが自分の車だったらそん加速は一切せず、アクセルペダルをじわ〜ってエコ運転するんだろうな。w
半魚人。
自分もそんなフェイスを予感してます。
でも、現行のデリカを見た時に「何コレ？」と思いましたが、今じゃそれが逞しくカッコよく見えるから不思議です。
半魚人フェイスで発表されても、時間と共に「キモカッコいい〜！」なんてなるのかもしれませんね。
燃費チャレンジお疲れ様でした。
私も長距離移動多いので参考になりました。
チラリ写ったベッドは、どこの製品ですか？
西尾張三菱のでしょうか？
よろしくお願いします。
estybirdさんコメントthanksです！。
今まではバイクでのロングツーリングばかりでしたが、
これからはこのデリアD5+モンキーZ50Mでのロングになる感じです。
ベッドですが、自作のフレームにモンベルのキャンプマットを使っています。
モンキーと一緒の車中泊しかしませんので、
ソロ用の既製品が見つからず自分で作りました。
紹介する程でもないのですが今度動画を作って紹介してみようと思います。
ここ東北の雪国も雪解けが進み、
いよいよ活動開始！といったところなので楽しみです！。
@@Limitedcafe さん
自作フレームですか、是非詳しく紹介お願いします。
私も基本1人使用なので、既製品では、西尾張三菱の物を半分使用しかなく、高価なのでなかやな買えないでいました。
リアシート外したくないので、私にも作れそうなら真似させてもらいたいです。
@@estybird さん
youtubeにも多くの方が自作ベッドを紹介されていますよね。
自分は収納した際に邪魔にならず、展開収納が簡単なものに拘って作りました。
それと、カッコは悪くともベッド面は水平になるようにするのをおすすめいたします。
マットの上の寝袋が結構滑るので、
寝返りをうつたび下へ下へと滑ってしまい結構不愉快でした。
次はモンキーの上の部分に簡単な収納スペースを作りたいので
いろいろ試行錯誤しています。
こんな時間もとても楽しいですよね。
@estybirdさんも是非自作ベッドに挑戦されてみてください。
お疲れさまでした、佐野から岩槻区間は最高速度は１２０キロじゃ無かったですか？次回は１１０キロと１２０キロの燃費にもチャレンジしてみて下さい。因みに私は１２０キロで１５キロの表示でした。
コメントありがとうございます。
110km/hを測定してから次は120km/hと思っていたのですが、
佐野～岩槻は40kmしかなかったんですね。
最高速の区間を把握しておらず120km/hの測定ができませんでした。
15kmですか！。
速い速度域域でも我々のDELICA D5は熱い走りをしますね！。
またすぐに皇居一週のリベンジに行くと思いますので
次回は120km/hでチャレンジしてみます。
タイヤでかなり差が出ますが8速という事はまだ純正タイヤですね😊
7速の時より8速の方が
回転数上がってるように思うのですが、なぜですか？
あんちちゃんさんコメントありがとうございます。
どこの部分かわかりませんでしたが、通常より上のギアの方が低速で回るはずですので、アクセントワークはしてませんでしたから、もしかしたら8速の時に上り坂に差し掛かっていたなどがあったかもしれません。
より正確な情報を提供するには、ご指摘の回転数も加味してよかったかもしれませんね。全てワンオペでしたのでご容赦。
しかし、回転数のコメントを頂き、次回の動画制作のヒントも得た気がします。
情報ありがとうございました。
20:44 あたりからですね。
私も本当に疑問でした。明らかにギアチェンしたタイミングで回転数が振れているので、坂ではないと思います。
また、知人が150プラドのディーゼルに乗っており、トップギアに入れると何故か回転数が上がると言ってましたので同じ現象なのでしょう。
この理由めちゃくちゃ知りたいです。
メーター表示はあてにならないので、満タン法と照らし合わせて、実燃費はメーター表示の何割になるか、知っておくと良いですね。
初めまして。デリカは高速道路で純正ショックアブソーバーが腰砕けで後ろの人が車酔いしています。高速道路を頻繁走行しているデリカはカヤバが多いく見ます。だから後ろから見て安定したデリカを見れば足周りを交換してます。
腰砕け？後席の人が車酔い？全然そんなことないんですけど。
スペースギアはともかく、デリカＤ５に乗り換えて酔わなくなったと言う話は、以前良くネットでみたんですけどね。
前期型よりセッティングが軟らかめになったという話も聞きますが、車重が増えているので逆な気がします。どうなんでしょう。
ライト明るいですね、前期型乗ってますが、ヘッドライト暗くて、色んなHID買いましたが、イマイチです。
もう諦めました
かずさんコメントありがとうございます。
久しく自分も新し目の車に乗ってこなかったので
際立って！とまで思いませんがライトの明るさは感じています。
パーツ交換だけでは駄目ですかね。
参考になりませんが、
自分のハーレーのライトが玉式で全く明るくはないんですが、
同年式の知り合いがLED式に変えたら劇的に明るくなりました。
消灯してる姿もメカメカしくてかっこいい！。自分もいつかと思ってます。（高い…）
最近のクルマもバイクのようにデイライトが主流になりつつあります。
明るくデザイン的に光って活かしてますもんね。
なにか別な解決法があればチャレンジしてみたいところですね。
そうそう、リバースライトが暗いので、
近々LEDに玉交換を予定してます。
80で走ると、トラックが、可愛そう
コメントありがとう
そうですね、これ車が多く走ってる時は迷惑になると思うので、車の少ない深夜にチャレンジしてみました。参考になれば幸いです。
ガソリン？ディーゼル？
D5の後期はディーゼルしかありませんよ。
@@SC5407動画、観てる？2000回転以下ですよ～
コメントありがとうございます。
現行のデリカD5のエンジンは、2200ccのディーゼルターボエンジンになります。
出足が若干鈍く感じるかもしれませんけど、中高速の伸びはこの手の車格からすれば文句無しかと思います。
燃費も良く財布にも優しいです。
@@SC5407さん
フォローありがとうございました。
@@淳高橋-n9e 何故私宛なのでしょう？
因みに前期ガソリンから後期に乗り換えてますので現行D:5がディーゼルなのは承知しています。