【水没バイクレストア#01】『エンジン内全部水!?』とりあえず分解してエンジンオイルを排出するけど絶望しかなかった...【グラディウス400 レストア】
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 『次の動画(バイクレストア02)』
• 【水没バイクレストア#01】『エンジン内全部...
『前回の動画(水没事故)』
• 【水没事故でバイク廃車】高知ツーリングで8年...
『目次』
0:10 ~ 水没不動バイクを引取
1:10 ~ 地獄の押し歩き
3:42 ~ バイクの現状確認
5:26 ~ 分解開始!
10:03 ~ ここからが本番!エアクリーナーボックス内の水はどうか!?
12:54 ~ 電装品のざっくり状況確認(※1)
17:20 ~ マフラー/エキパイ外し
18:47 ~ ラジエターを外す
20:25 ~ 果たしてエンジンオイルの状態はどうか!?
※1 この区間、今は使用NGになったNCS BGMを使用していたため、Googleに削除してもらった影響でBGM無しになっています。すみません
『「エンジンが密閉されてる?水入ってんじゃん。オイル漏らして川汚したんじゃないの?」』
というコメントが極まれに、未だに来るのでマジレスすみませんですが記載します。(自然保護過激派のコメントを見るの疲れました...)
まず大前提として、「警察の現場検証にて、オイル等は漏れていないことを確認しています」。
なので、未だに自然を汚すなコメントをする方、妄想はやめてください。
根拠のない「誹謗中傷」です。
上記の前提の上で、「エンジンが密閉されているって言ってるのに水入ってんじゃんw」について記載します。
まあ構造を考えれば自明だと思い詳しい解説を書く必要は無いと思っていたのですが...
まず、エンジンは基本的には「ほぼほぼ密閉されています」。
ただし確かに隙はあります。で
はどこに隙があるかというと、吸気と排気部分です。
吸気側(①)では、インテークバルブの開度に依りますが、確かに多少隙間があります。(カムの位置によって閉じている場合でも本当に若干隙間はある)
排気側(②)も同じくです。
シリンダとピストンの間に本当に若干の隙間があるため、厳密には①②と通じています。
「じゃあオイルが外に漏れた可能性あるじゃんw」と思う方が居るかもしれませんが、結果の状態からすると「無い」と断言できます。
何故か。
①の吸気側について、動画内でお見せしていますが、「一切乳化オイルの痕跡が無いから」です。
エアクリーナーボックスだけでなく、FI ASSYにも痕跡がありませんでした。
「一切」です。
②の排気側について、こちらも動画内でお見せしていますが、フロントのエキパイを外した時の水に「一切乳化オイルの痕跡はありませんでした」。
こちらも同じく「一切」です。
これだけクリーンに生の動画(写真の切り抜きとかではなく)を共有しているのですから、そのまま受け取って欲しいです。
これだけエビデンスがあるのに、未だに「オイルが川に漏れた!」というのは流石に無理があるでしょう。
(ほかに、①と②以外にもシールが劣化していればそこから漏れる~とかって言う人も居るだろうけど、そういうのはやめようよ...たぶんそういうコメントをする人より圧倒的にちゃんとメンテナンスしてる車両なんだから、そんな漏れを放置してるということは無いですよ。インシュレーターとかがひび割れていて~そこから~とかっていうのもやめましょうよ。不調で分かるからさ...マウントを取るつもりは全く無いですが、そういうコメントをする方と比べたら私の方がバイクの状態を気にかけていますし、8年も乗っているバイクなので違いは分かりますから...
それでもさらに重箱の隅をつつく様に「ここから漏れた可能性が~」等という人がいるかもしれませんが、現実の結果としては、最初の「前提」をご覧ください。「漏れてないです」)
水が入ってきた経路としては、①と②両方です。
なので「侵入」はありました。(事実としてオイルを抜いた時に水がパンパンでしたし、エキパイからも水が大量に出てきたことより)
よって、動画内で「密封」と記載したのは間違いでした。ここは補足させて下さい。
外にオイルが出た痕跡は無かったため、一言で「'オイルは)密閉されていた」と表現しました。「侵入はあったんだから密閉じゃない」は、そうです。
そうですが、こういうコメントをされる方の裏の意図として、「密閉されてないんだからオイルが川に漏れた可能性あるだろ、自然汚染するな!」が背景にあると思われますが、そうじゃないです、という意味でモロモロ省略して「密閉」と記載していました。
それでも「エンジンオイルは漏れる!」という方、それはあなたがメンテナンス出来てないだけです。人のバイクの粗探しをする前に、しっかり自身のマシンをメンテナンスしてください。それこそ環境に悪いです。
つーかそんな簡単にオイル抜けてたらやばいだろ。
(と言うと、「俺のバイクはオイルが減るぞ!」と来そうですが、空冷バイクの場合は若干減ります。水冷バイクだったとしてもピストンリング摩耗等でオイルを食うようになってしまうことはありますが本筋から外れるので割愛)
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気になる点があれば、コメント欄にお願いします!
押して帰る事も修理する事もバイク愛に溢れてて凄いです!
また走れるのも楽しみにしてます!
がんばれ!!
うわ~大変ですね。私も以前水没させた愛車を修理した経験がありますが、水没後は電装系に不具合が出やすくなり、結局は長く乗らずに廃車にしてしまいました。アルコールとか水置換剤とかで水抜きして10日間ほど乾燥室に入れておいてもダメだったので、メインハーネスや全配線を含めて電装系は再利用せず全て新品に交換しておいた方が良かったのかもしれません。高評価を押しておくことでしか応援は出来ませんが、頑張って下さい!
林道で鬼バック動画に続きバイク水没とは不運すぎる
そして水没車をレストアとはかなりのチャレンジャーで応援したくなったのでチャンネル登録しました!
これからグラディウスが生き返るのか楽しみです
(2件目の事故は完全に自責ですが) 今年はなかなかタフな事故が続きまして... お祓いにいってこようかと思ってます... なんとしても復活させます!!
頑張ってください!!心より応援しております🦾
グラディウスを二時間押すのも大変なのにそのまま作業、凄いことだと思います。
引き取りお疲れ様です。
前回の動画で転落された近所に実家があるのですが、あそこは軽トラが落ちたり原付が落ちたりと色々と慣れていないと危ない場所で、自分もあまり降りていくことはありません。
お身体に後遺症など残る怪我がなく良かったです。
グラディウス、是非復活させてあげてください。
またグラディウスが走り回れる日をお祈りしております。
初めまして。登録させていただきました。水没の動画、観ました。
ご自身でレストアされるんですね。知識と技術がないとできないと思うんですが、ほんとすごいですね!この後無事に復活させることができることをお祈りしつつ、展開を楽しみにしています!
頑張ってください!
おすすめに出て来て拝見しました。
動画リスト拝見したら、以前に拝見した、いきなりバックされたCLの方なんですね。
今回はチャンネル登録しました。大変そうですが修理頑張って下さい!
見ていてなんだか切ない気持ちになりました…。
ほんま頑張ってなんとか直してあげてください…!
でもは無理しないで。
バイク乗りとして貴方は最高です。
愛着ある相棒を生き返らせようとする姿は素晴らしいです。
幸せな相棒ですね。大変でしょうけど頑張って元気にしてあげて下さい。
凄いガッツだ!
この先が気になってしょうがないw チャンネル登録します!! 応援します。
はじめまして。
水没動画がオススメに出てきて拝見しました。
動画の最後の直しますってコメントうるっと来てしまいました😂
応援フォローさせていただきますが個人的にはフレームのダメージが心配。
もちろん直して欲しいけど、奥さんともご自身の本音とも良くご相談なさって後悔の無いようにと願ってます😆まぁ今の段階で諦めちゃうのは難しいでしょうね😃応援してます👍
初めまして。おすすめ出てきてチャンネル登録しました。
マイナーなバイクですが大切に乗ってますね。見ている自分も嬉しくなります。頑張ってください。
自分で治してしてしまうのいいですねー、僕も同じことすると思います。結果的に時間とお金かかっても愛車を自らの手で復活させる喜びと実際にやり遂げた感はプライスレスだと思います
主さん僕と同じイケメンだし応援したくなりますねー笑
最近バイク乗ってなくて放置してますが今後の展開が楽しみなのでチャンネル登録しました。
応援してます、頑張ってください(・へ・)
私も去年の大雨で完全水没しました。即水没対応して一旦走れるまで復活しましたが、最近になってエンジンから異音が… バイク屋さんと相談して支払いの目処がついたらオーバーホールの予定です。
私も絶対復活させます!お互い頑張りましょう!
おおー!水没からの復旧の先輩が!お互い頑張りましょう!!!!
復活への道のりを楽しみにしてますよ。腰下を割るのが特に楽しみ。
1話の階段落ちからして随分地道な動画に成りましたね~
相棒の浸水と復活の物語が最高すぎる。
応援してます。
ぜひ元気にまた走らせてあげてください!
事故の動画から始めて見始めました。
事故自体はまあ・・・ですが、レストア視点で楽しもうかと思い見始めました。
エンジンはまあそんなに水入ってなきゃハーネス引き直して終わりかなと思っていましたが
水ってこんなにも入るもんなのですねー
こうなったらエンジン全バラして洗浄、乾燥と再使用不可な部品の交換になっちまいますねえ、金額的にもつらい
私だったら中古エンジンに乗せ換えちゃうかも・・・。
凄く厳しい道のりだと思いますがバイク愛に尊敬しますし、応援します。
もうされたかもしれないですがぜひ厄除けを😅 CL250のりでいつも楽しく拝見しているのですが、あのランクルバックアタックやグラディウス落下事件やら不運すぎて何かありそうで…。レストア動画やCL動画楽しみにしています!がんばってください!✨それにしてもバイクいじるの詳しいですね!😳
2年前に、このバイクの動画を見てグラディウス400を購入しました。応援しています。
是非、復活させて欲しいです。
震災浸水と船外機半水没を直した経験から時間(サビ)との勝負になります。
ガソリンは使えますよ!!
電装品は後ほど腐食リークで謎症状が出しました😅
新品パーツで直すよりも事故車等のドナー車両を用意して移植修理をオススメします👍
仰る通りだと思いました。
水没車の修復はお金と時間と技術の全てが最高レベルで必要な、プロでも嫌がる最難関の修理ですね。
でも、やってみようと思う心意気は素晴らしいと思いますし、バイクへの愛を感じました。かけたお金と時間が無駄になるかもしれませんが、頑張って欲しいと思います。
オススメに出てきて失礼ながら転倒~沈までの流れがキレイ過ぎてネタかと思ってしまった位💧でも怪我無くて何よりです。
そして水害車は時間と共に生存率が減少していくので、お迎えを先延ばしにしなかったのは良い判断だと思います❤
とにかくコネクターやヒューズは全抜き(端子腐食の元)なんならハーネス車体から剥がして物干しに吊るして干したい位。(笑)
メインキーとハンドルスイッチはバラしてエアブローすれば活かせますが、セル・ラジファン・リレー類は後々死にます。
あとはエンジンにオイル入れてからセルバッ直で、とにかくシリンダーの水をプラグホールから吐かせてあげると良いですよ。
火入れが出来るまでは数日ごとにシリンダー内へ多めにラスペネでも吹いて、クランキングをしておけばまず錆びる事はないと思います。
正直2時間押してきた愛があるならば大した事じゃないですから、そう悲観せずにグラちゃん起こしてあげて下さいね☺
チャンネル登録させていただきました。
無事また走れるのを楽しみに動画拝見させていただきます。
きつい事申し上げますが業者さんの言うとおりだと思います。 全バラ 電装系全交換
あなたの知識量はどの位かは知りませんが作業時間はサラーリーマンの方がなかなか作り出せない時間量だと思います
好きなバイクだと思いますが執着心が強すぎだと思います なかなかできませんが執着心を少しづつでも取り払っていかないと
人生しんどいですよ 寿命って何にでもあります 出過ぎた意見失礼しました(良い方そうでしたので)
同じの買ってシートとかカウルナックルガード マフラー など移植はどうでしょうか?
ネタ
Twitterで拝見しました💦hidetasoさんだったなんて💦💦
でも、こちらを立ち上げたのも拝見しました…凄い…圧巻…
(…私もバリオスを2キロ、バンデット250を1.3キロ押して歩いた事があります💦)
思わぬところで炎上していましたが、私でした... 押し歩きのガッツスゴイですね!!!!
@@hidetaso_channel
ありがとうございます😊
腰が取れるかと思いました💦
名前が違うのですがTwitterもフォローしました!hidetasoさんは楽しいがいっぱいで拝見しててワクワクします!
お怪我なくて良かったです。
乗り換えてしまいましたがグラディウス乗ってたので応援してます!
JAF入ってればバイク無料で運んでくれませんでしたっけ?😅
エンジンオイルじゃなくてキレイな水があれだけ大量にいつまでも出てくるのを見るのはさすがにちょっとキツイですね…😢
昔読んだ漫画のキリンで川にハーレー落とした悪者のボス?がオイルが乳化してるのを見てエンジンバラさなきゃダメだ。って言ったシーンを思い出しました。😅
頑張って下さい😊
まずグンがCB子ちゃんを一晩押して帰ったのを思い出したオッサンです・・・
私もバイクを止めてあった納屋が大雨で用水路が冠水し、50センチほど水に漬かったことがあります。
でもその比じゃないですよねこれは😭。なにせ運よくエンジン内部までは水が入りませんでしたから・・・
愛着のある大切なバイクが復活できるよう祈ってます!
お疲れ様です。昔北海道でガス欠し、重いZZR400をスタンドまで30分位押した事あります。ちょっとの坂で絶望したのとエンジンの凄さを痛感しました。
とりあえず、お怪我が無くて良かったです。バイク事故は自身のバイクにやられることが多いので。。。。
こんにちは!‥還暦をはるかに超えたGGですが‥数年前、同じように当時の愛機(ZRX1100)を川に水没させたことがあります💦・・私の愛機はそのまま廃車となってしまいましたが、hidesato様の愛機にもう一度命が宿ることを願っています・・頑張ってください!応援しています!!🎵
まさに私と同じ状況ですね...!! 通常は...そのまま廃車だと思います...(周りからも何度も言われました...) 頑張ります、ありがとうございます!!!!
何か取り憑かれているかも😂事故多いのでお祓いに行ったほうが良いかもですね😢
バイク愛をとても感じる動画だった🩷
やれるだけやってほしい💪🏻
応援してる📣
押している映像が地元でビックリしました😳
2時間も押して移動なんて凄いですね⁉️💦
(この辺り、場所分かりやすいですもんね😂 大変でした😭)
@@hidetaso_channel さん
お疲れ様でした💦
新しいバイクを買うとかじゃないってマジでわかります
↑これなんですよ...同じマシンを買っても、魂は別物といいますか😂
電装のワイヤリングはカプラーは割れた場合配線コムやオートイーパーツなどで購入し交換することは可能ですメインハーネス純正品番36610-44HA0自体が約7万するので外した後コネクターのカプラーから配線を外し完全乾燥させて再使用すると良いかもしれません
ECUは多分防水コネクターでの接続になっていると思うので無事の可能性は高いと思います
お疲れ様です。
50の原チャのベルトが切れて押したことありますが、50でも大変でした。
不人気SUZUKI車乗りの1人ですが、めちゃくちゃ思い入れある車両水没とか…心中考えただけで胸が締め付けられるようでした😢
自分の不手際やと思うと尚更…
エンジン載せ替えた方が早いような、😅でも水没バイク治すなんてすごいです!頑張って下さい!
オイル入れ替えて、プラグホールから注射器で水抜いて、オイルたらして、かければエンジンは何とかなりそうでは!?自分も以前水没車やった時かかりましたよ!へッドカバー、シリンダー内の水さえ何とか出来れば、何とかなります!希望を捨てずに頑張って下さい!
👏🏻👏🏻👏🏻応援いたします
お疲れ様です 週一修理だと錆びとの闘いにに成るかも知れないですね
昔カメラを海水に水没させた時 水とアルコールは混ざる事からアルコール漬けにしましたら動きました ただ漬け時間が長すぎた様でレンズが白く濁ってしまいました
電装品にこの方法使えたら良いですね。因みにアルコールは薬局で売っているやつですね。
体 が 大丈夫だったのが奇跡に見える大落下事故でしたね
先祖が守ってくれたとしか思えない奇跡レベルの事故です
グラディウス 復活出来るといいですね
視界の暗いスモークフルフェイスヘルメットだと 意外と足元弱いんですよね
立ち転けの原因の1つと思います
完全水没車はやったことないので中身はどんな感じなのか興味があります
交換が必要な部品だけでも、ものすごい金額になるのは間違いないので
物はあるだろうから、パーツ取りでもう一台買うのが安上がりかも
忠男とエンジンガード
あの時エンジンガード残したのが功を奏しましたね
構造の勉強になりますが 電気配線を見ただけで
お腹いっぱいになりました
差し入れ持って陣中見舞いにいきたい感じです
大変だと思いますが 頑張ってください
本当に危なかったです... 皆さんのインプレを見てると、忠雄エキパイめっちゃ良い!!エンジンガードなんて整備の邪魔!!と思い、外してしまおうと思っていました...
逆に、完全復活の暁にはやかたさんのお宿に訪問させてください!笑
歓迎いたします
ぜひぜひ
バイク水没したんですね。
復活させるなんて、とても大切に
乗られていたことかと。
大変そうですが、頑張って下さい。
応援しますよ~!
ハーネス類は全交換しないと、後で奇怪な不具合に悩ませられますよ😅
先は長いと思いますが頑張って下さい💪
水没したエンジンは降ろして全バラして清掃しないとならんでしょうから、ちょっと整備できるレベルの技量じゃ無理な気がしますが・・・・
容量がめちゃくちゃ良くて、マニュアルがあって、工具がしっかりあって環境も整えれば下手なりに何とかできる。はず、、、
まぁ、普通は廃車だから治ればラッキー程度でいいのでは
NICE fight 素晴らしい👏
良いバイクだから直して乗りたい気持ちも分かりますが...
本当に万能なんですよね。重さもスペックシート程感じませんし。
俺も家の近くから50mくらい押したことあるけど
傾斜が本当にしんどい
まじで無理だと思った。
近くを通った不動産営業のおっさんが助けてくれて
何とか2人で押すことできて
本当に感謝した
そのあのめちゃくちゃマンションの営業されたけど
がんばって💪😭
125ccでしたが世田谷から府中まで30㌔8時間程押して歩いてて帰ったことありますがほんのちょっとの登りでも泣きそうになりました。
自分のはエンジンが完全に逝ってたので廃車になりましたが復活頑張ってください。
普段は気にしない程度の登り坂でも、押すとかなり大変ですよね😭
自分も学生の頃金なくてXJR400rを15キロ10時間以上かけて押したけど、坂道は勢いつけて停まっての繰り返しで10年経った今でも覚えてるくらい辛かった😂
がんばってください!!
水没バイクの修理の動画面白そう
ハーネスの中も水が浸入していると思われるので配線は交換した方がいいですかね…
初めまして!ロードサービスに入られてるようですが、自宅までロードサービスで運んでもらえませんでしたか?。
ロードサービス、100km以内は配送無料なのですが、なにぶん事故地点と自宅が800km離れておりまして...😭
過去にネタ半分上手く行けば丸儲けぐらいで車の水没車を直して乗った事があります。
後から若干の電装系トラブルもありましたがなんやかんやでその後7年ぐらい乗りました。
復帰後の数か月でほとんどダメ出しが出来るとは思いますがしばらくは遠出は冷や冷やでした(笑)
エンジン載せ替え、ハーネス全交換しないと復活は難しいと思います
配線も中に水が入ってると1年持たずサビて断線とかありますし。
プラグ抜いて、オイルドレンボルトも外して、一速へ そのまま車体をゆっくり押すとプラグホールからボシャボシャボシャ!って水が噴き出してくるんで、あらかたそれで水抜けます。乾燥させるっていうのは難しいかも。プラグホールからオイル入れてセル回したら水蒸気も出てくるんで、それでしばらくセル回してエンジン死ななければまぁまぁ使えます。 ここでセル回して異音とかロックとかすると絶対エンジンバラす事になるんで、そんな事するならエンジン載せ替えですが 載せ替えは超労力いるんで地面に毛布何枚か敷いてバイク寝かせた方が楽です。
初めは、軽トラにバイクを積めないようなスキルなら乗るなよ!って思ってたけど2時間近く押して帰る根性と自分で直す根性!徐々にガンバレ!って思ってました!
どうせ廃車にするならバラして勉強すれば良いよね!良い教材って思えば楽しい!
メーターやライト、ECU等、取り敢えず使えそうな物は、泥が固まる前に水道水でジャブ洗いして歯ブラシで擦ってエアブローして乾かして!(泥が乾くと今度は簡単には取れないから) ETCも使えると思うんだけど(電装品は洗ってエアブロしたら接点復活剤をふってとにかく錆びさせないこと)
頑張って下さい!
電子機器は分解して洗って無水エタノールで脱水すれば大丈夫かもしれない
重さは違うけど、20k離れた所から原付バイク夜通し押して、次の日に、半日掛けて家まで持っていったよ!
20km!?!?!?!?凄すぎです🤯
「ZEL worksジルワークス」さんというyoutuberの方がジムニーのレストア動画上げてるんですが、あれ見ると励みになるかも知れません。
企業でもない個人が道具買い足して一からリビルドされていて驚きます。
るり子チャンネル以来の衝撃事件です。
奥さんのバイクでロープで牽引は、出来なかったのかな。大変ですね。
根性有ります。
HONDA X4乗りです🏍️
水没はしていませんがエンジンが止まり家まで押して帰ったことがあります😢2時間は...頑張って😊エンジンかかってまた走れるように応援させてください🏍️
エンジンは中古載せ替えがいいと思います!
押して持ち帰ってくるぐらい愛着があるなら尚更。もうホント復活して欲しい!!
ただ正直私なら、ここまで完全水没したら、バイクを分解する知識も工具も金も時間もないので廃車にすると思います…(´・ω・`)
(仕事がバイク専業UA-camrならともかく、なかなか普通のサンデーメカニックには難しいですよね...)
エンジン周りはオイル交換でどうにかなります。問題は電装系ですね。大丈夫だと思っても突然火が出たりします。十分に気をつけて下さい。
高樋橋、今年のGWに自分も寄ったな。その時は観光客がたくさんいたからバイクじゃなく徒歩で渡ったけれど、まさかこんなことが起きていたとは…
押して帰るのは大変です。ましては水没頑張って下さい。
巨摩郡の凄さがよく分かるわ。
電装系は一式交換した方が今後安心して乗れるかと...
(結局、電装系はほぼほぼ全て交換することになりました、ね...)
水没バイク=廃車の固定観念がありましたが、修理に膨大な時間が掛かり人件費が掛かるだけで、そこを自分でやればイケるって事ですかね
勉強になりました😊
ガンバレ!
ありがとうございます!!!!!!!!!!
脳筋ライダー似
純正部品が全てメーカーから出る新しい車両であれば、元通りの復活は可能です。
知識、技術、工具とサービスマニュアルが必要不可欠ですが、あれば個人でも復活は可能かと。
サービスマニュアルなしで、内燃機関の分解は絶対にすべきではありません。
『想い』があれば、知識も学べるし技術も後から付いてきます。
ガンバレ~!納得するまでやりましょう。
え!事故当時からエンジンの水を抜かずに入れっぱなしだったの?!!......即日で抜いてると思ってた
個人的には本当に、本当に頑張って頂きたい!
問題はパーツ置き場と有識者の確保ですね.....ほぼ全バラにして錆止めしたり.....フルレストアの1~2歩手前レベルの作業ですからね
実体験で言うなら、費用で100万、時間で1~2年で出来たら100点でしょうか
問題は主要パーツが出るのかですね
レンタカー軽トラ借りれば良かったのでは…さすがに二時間押すのはキツイかと思いますよ。筋トレにはいいのかな?
単純に電装系総とっかえでも全然足りないんだろうなぁ…
Twitterから来ました
これはエンジンバラしてフルレストアしないと無理だろうな
エンジン水没して内部が錆びていないか心配です。
沈下橋でズルッと転倒されたバイクですね
まぁバイクへの罪滅ぼし兼ねて頑張って直してください
真面目な話完全に直したと思っても直しきれないと思うよ。
土左衛門しちゃった時点でネジ一つにしても腐食させるだし
ある程度バラしたところで出来ませんでした
っていうオチにしたほうがマジで良いです。
それでも誰も貴方を責めたりしません
水没してるので全部の配線は引直したほうがいいですよ😢
2時間バイクを押す....愛着がなければ出来ない修行。つーか水の量半端ないw
任意保険のレッカーサービスを利用すれば良いのに!
(はい、任意保険のレッカーを使ってます!ロードサービス付帯で、バイクの「移動」自体は無料でやってもらっています!(100km圏内))
水没って有名モトブロガ-でもそうですが、何故人気のない狭い所をドンドン突き進むのか?最悪溺死してますから!兎に角、未来ある若人が479て良かったよかった。また、v型2グラデザインいいですよね!鈴菌感染者特有のレストアも共感します。ネタ的にも吉、全バラEng O/H 今後のバイブルとなります。V2はもう消滅するでしょうから永久保存版 サ-ビスマニュまだあるのかな?
うーん、何かしら手伝う事が出来ますがぜーんぶ
御自分でやるつもりですか?
これエンジン全バラせんといけんのじゃ
エンジン載せ替えが安くて確実ですかね
直すのを、やっぱり出来ませんでしたと途中で中止すると、非常に印象が悪いので(そういったUA-camをr沢山見ました)無理なら早めに諦めた方が動画的には良いのではと思います。
🤔
?
ボク、マダハシレルヨ、アキラメナイデ、タスケテ、ってグラディウスが言ってると思う。
落ちた時にエンジン回ってたら、コンロッドまで、いってる可能性が、
有りますよ。
また水没したりして、、、😂