バイクブーム崩壊の影響で大打撃を喰らったブランドの末路...【ゆっくり解説】
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![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](http://i.ytimg.com/vi/WbdR-oBa-k4/mqdefault.jpg)
ハーレー乗りですが…
つい先日
一人で走ってて
高速のＳＡで休憩中に
オッサンが話しかけてきた。
話の内容な自分の自慢話のみで
いくらかけたとか
チームに何人いるだとか
何台持ってるとか
最新型は180km/hまでしかでないとか…
話しかけといて自分の話ばかり…
鬱陶しいのでサッと離れました。
こんなアホがイメージ悪くするんだよなぁ…
最近はソロツーが主で
マスツーリングはしなくなりましたね。
@@user-kv7nj4lt6w バイクにを操る事を楽しむのでは無く、ただコレクションとしての自分のバイクを見てもらいたいのでしょうね。なんとなくフェラーリをコレクションする大金持ちと同じなのですかね、
ハーレー乗った事ないですが、仮に乗ったとしたら足がピーンってなるだろうな🤤
@@user-s9207ステップが前にあるやつはピーンってなる可能性が高いですが、ミッドステップとかフットボードでシートを替えるとか手段はいろいろあるのでなんとかなりますよ！👍
私の知り合いにもハーレー乗りがいますが、毎回自慢話ばかりですが、ハーレー乗りはこんなんが多いんだろうか？と思います。
群れないとなんも出来ない股開いて乗ってるオッサンの集まり😊
松島旅行に行ったときハーレーの旧車軍団いたけど、普通の声じゃ聞こえないくらいうっせーのな
あんなもん嫌われるに決まってるわ
ハーレー乗りは耳やられちゃってるんで全員大声になるんだと思います😅
ブランドイメージを上げたいのならなぜ中国に作らせたの？だめだよそんなの😂
えっ、中国でハーレーの車体作ってるの？。
@@user-qb8zq5wp5x さん
動画内にあるが、X350とかX500というのは中国だそうです。
米国のT前大統領が大統領当時、中国からの鉄鋼輸入を禁止（だったか関税かけるだったか）したので、ハーレーダビッドソン社は米国での作成ができなくなり、低コストを求めて中国に工場を作ったらしい。（これは動画にはないが）
T氏は、これを動かすと影響が影響を呼ぶ、ということをあまり理解していなかったんだなぁと思った。
@@user-qb8zq5wp5x 最近出たX350とかがそう
@@user-qb8zq5wp5x
他の車種も、一部を除き、タイで生産してるモデルもあるそーですよ。
トランプ大統領時代、アメリカ製はアメリカで造るべき！
と訴えてたが、ハーレーダビッドソンは当時東南アジアのどの国か忘れたが生産の大部分任せてた。
まあトランプ氏が選挙戦で使ってたスタッフ用の赤い帽子は中国製だったから笑った。
ハーレーのバイク自体は好きなんだけど界隈に嫌悪感あり過ぎて敬遠したい
ノーマルでも十分に貫禄なのに、やたらアメ気取りしているライダーが多いのがなんだかなあ。
１９８０年代は割とハーレー乗りの人達は、正統派の姿か、ラフなシーンズ上下姿とかだったよ。
あんまりチンドン屋みたいな装飾もしなかったし。（イカれた高齢ライダーがチンドンだった。）
@@user-px6mj2rl2s
カスタム、ファッション、カルチャーがいくつも細分化されてる界隈だからオシャレな人や慎ましい格好で乗ってる人も居ればパチンコ台にターミネーターが乗ってるような見た目の人もいるよ
そういえば私もスレ違いする時、ハーレーに向かってﾔｴｰとかしないなぁ
@@user-s9207まず返ってこないしね。
外野からみればバイクは集まってるだけでもイメージ悪い中、ハーレー乗りは集まると珍走団みたいな行為する人が多いからイメージ悪くて仲間入りしたくない(皆がそうではないことは理解してますが…)
変に目立つから、ハーレー本来のイメージが悪くなっていくのが嫌だね。
ハーレー乗ってハーレーの財布使ってハーレーの時計してる人が会社に居たけど
お金の話しかしなかったな
ハーレーバイク400万
ハーレー財布2万
ハーレー時計7万
要らねぇ！
ハーレー
テンダーロイン の財布とウォレットチェーン
vansのスニーカー
@@seibu60 ヴァンズのスニーカーが気の毒
@@seibu60
(笑)
ハーレーダビッドソンのアパレルって、地方の駅前デパートとか郊外の大型スーパーに売ってるイメージあるな。
ハーレー枕とハーレースリッパもよろしく
@@user-ci3kv4kt4b スケボーでオーリーで削れて捨てられるよりマシだろ！
ビューエルが倒産したときに子会社にしときゃあ良かったのに
本家のハーレーよりも良いものを造っていたよ
自分もそう思います。
HDがBUELLを切り捨てるからパーツの入手が困難になって維持が困難になって残念だけど手放してしまいました。
オフロードタイプならユリシーズがあったのにねえ。
同意します。
全ての人がクルーザー好きじゃない。スポーツバイクが良いライダーは多い。
BUELLの復活を望みます。
@@user-kt4wt7zm1l ビューエル良かった
ブラストだけでいいから復活してほしい、、、
根本的に、ブランドイメージを落としている気がします。中国製のバイクと言うだけで、かなりのイメージダウンだろう。
ホンダのスーパーカブも危うくイメージ崩壊するところだったが、そうなる前に日本製造に戻してブランドイメージを守った
やはり中華カブは色々問題があったようだ
@@user-mt6fj9eb5d
これからは、
ハーレー = 中国 という
イメージ作りに走っています
🤣 🥹 😂 😄 😁
ハーレーのイメージが国内てはDQNオジサンの乗り物という印象が強すぎだわな
群れないと乗れない時点で本来のバイク乗りではない
そのファッションが足枷になってる部分もあると思います。
前行きつけだったカットサロンのオーナーがソフテイルオーナーだったけど、ハーレーオーナーの集まり行ったら革ジャンとかのいかにもハーレー乗りみたいなふぁっしょんしなくちゃならない、そうじゃ無いと除け者にされる同調圧力に嫌気が差して基本ソロツーしてるて言ってました
次はハーレー以外に乗るとも言ってたし…
ヘルズエンジェルズのコスプレなんです。
アジア人は憧れるんです。
犯罪者のコスプレして悦に入るとか😂
ハーレーおじさんの言動がブランドを棄損していると思う。
じーさんのハーレー乗りはアメポリのコスプレで、中年のハーレー乗りはアメリカンアウトローのコスプレだから…ある意味コスプレイヤーなんだね😅
@@nio_mind
あー懐かしいわ。いたわ、レイバンのティアドロップというかアビエーターがセットの人(笑)
コスプレと聞いて妙に納得しましたw
言われてみればみんな同じようなカスタム、同じような服装してるし。
ワイルドホッグって映画がありましたね。 ハーレー社もバイク乗りの９９%は善人だ。って話したら１%ってステッカーが流行って付けてるのは普通の人。昔アメリカの友人がアメリカでもハーレー乗ってるやつは金持ちで、一般のバイカーはHONDAやKawasaki乗ってるって言ってた。
ごめんなさい
ハーレー含めてのコスプレは当たってる。😂いつか峰不二子のコスプレイヤーと出会いたい。❤
そもそもバイクではなく、ハーレーと言うブランド好きが多いですよね
アパレルで売上上げたいのなら本社アパレルデザイナー変えた方が良いと思います。
空冷Ｖツインじゃ無くなった時点でハーレーは終わったと思う。
スポスタ乗りですが、
偏見すごいけど
群れるの嫌いの野良だし
ヤエー好きやし
すり抜けしないし。
こういうタイプもいることを
知っておいてほしいʕ⁎̯͡⁎ʔ༄笑
Lone Wolf 🤘
SSでもネイキッドでもマナー悪いのいっぱいいますね。バイクで判断するのは違うと思う。旧車會の人がヤエーしてくれるのびっくりしたけど気持ちはいいね。
高速道路の身障者スペースにお停めになった入れ墨＆爆音の「彼ら」に「そこに停めてはいけませんよ」とアドバイスをしたら「あ？おめぇは警察か？あ？文句あんのか？あ？」
と話が通じない人達でした。
本社はそんなイメージを変えたいのでしょうね。
頑張って欲しいものです
オツムの方に重い障害をお持ちなのでしょう。
私の幼馴染みは所謂集団ハーレー乗りですが本職で弟分たちにもハーレー乗らせてます
障害者スペースに停めてる健常者は、頭が悪いですよ(*つ´･∀･)つだから遠目で、優しく蔑んで冷ややかな目で、可愛そうな人達って見ててあげて下さい(*´Д`*)可哀想な人達なんですから😢
頭が逝かれていると言う点では障害者なんでしょうね？(笑)
そういう奴らはハーレーでは無くても同じ事するよ
元から頭の中身が弱い人達だからね。
HDJもBMWJもローカルの販売店をイジメすぎ！
正規D閉店→車検、修理できなくなってユーザーが離脱。
この負のスパイラルを断ち切って欲しいですね。
ブランドのアップデートより収益の源泉である現ユーザーを大切にして頂きたいです。
そうですね。私がBMのバイク乗らなくなった理由がまさにこれ😢
0:33 X350は大丈夫だけどX500は500ccでしょ、普通自動二輪では乗れないよ
確かにハーレー乗りのイメージは悪いね
自分も乗ってるけど二人以上で走ったことはない
集団だとハーレーも旧車もなんかヤダ
うちの近所では、数年前にハーレーの正規代理店が夜逃げして大騒ぎになりました。
今はローソンになっています。
まさかのドリームズ？？？筑鉄の駅の近くの。
@@user-xq4ux7ob1m
当たり♪
地域の広報誌の取材に行った直後の夜逃げなのでビックリです。
ちなみに、コンビニとしては好立地なので、そのローソンは繁盛しています。
おかげで近所のファミリーマートが2軒ほど潰れましたw
世田谷区成城のハーレー店も いきなり店舗に商品なくなり、店舗内に什器など残置物放置していたけど、お客さんも少なかったにしてもかわいそうだよね。
バイク屋で夜逃げって可能なんだな…
待ってますアナタのローソン！
バイクって自己満だからなあ
バイク興味ないひとからしたらこの暑いのにご苦労さんとしか思わない
雨の中走ってるバイク見ても、ご苦労さんと思いますね。
そんな私もバイク乗り(*´﹃｀*)
バイク乗りとハーレー乗りはいろんな意味で別物だと思っている
私はバイク乗りと、SS乗りは別物
ハーレー乗りにバイクの話をしても、??な感じで、何なんって。
彼らはバイクに乗っているんじゃなくハーレーに乗っているんです。
国産バイクも普通に乗りますが…
@@sxJMz6XhhU
ハーレー乗りの
カブも乗ります
って良いよね ！
ハーレーおじさんの会話聞いてると値段の話しかしていない
違和感ある
輸入車だとトライアンフや最近は壊れにくくなったと評判のドカティとかが魅力あるなぁ。
そんなの気にせず好きなのに乗れば良い❤
２０２３年モデルの新車カタログの中に、注、、トライク以外はタイ生産。とありましたが、これって本当に⁉️何だか複雑な気持ちがするなぁ～
バイクはハーレーに限らず、好きな人が好きな時に好きなバイクに乗れば、それで良し。走り続ける事こそ真実なり。
バイクに乗ったり所有したりする目的が、他人と差をつけるためとか、優越感を感じたいからとか、そう言う人達が乗ったり買ったりしてるから、ハーレー自体にそう言うイメージがついちゃってるんだろーな。
大型乗りのバイク女子みたいなもんか？
下手な珍走団よりうるさいし爆音まき散らしながらノロノロとしかも2列渋滞で走ってくれるので迷惑以外の何物でもない。消えて行って欲しいメーカーNo1.乗り手も横柄で質の悪いのが多いし。 何年か前の尾道での騒動とか典型的。
バイクに乗っていない人は「なにあの煩いバイク！」「集団で昼間っから煩い！」くらいなんじゃね？
一般人がメーカーの違いなんか知る訳ないでしょ。
@@user-cy2vs9zv9z イヤ あの音はわかるよ
@@menmentantan5591 バイク乗りがバイク乗りに唾吐いても自分にかかるだけだよ。
バイクに乗っている人も「なにあの煩いバイク！」「集団で昼間っから煩い！」と思っている人も多いと思う。
@@user-cy2vs9zv9zさ
ハーレーに乗って23年そのうち21年はショベルFLHに乗ってます、国産バイクもスズキ以外のメーカーすべて乗りました、結果ショベルFLHが1番楽しいです、スピードでない、曲がらない、止まらないでも楽しいですよー
ハーレーのブランドイメージってどんなのでしょうね?
バイク乗りですが、一部のハーレー乗りのせいであまり良いイメージありません。
ハーレーのせいで、バリバリ騒音。うるさいだけ、遅いし邪魔。
バイク乗りに良いイメージがありません。それが一般的な考え方ですよ。つまりハーレーだとか、そういう問題では無いのです。
@@user-ft4ts2dw2o 世界トップ４メーカーが日本にあるのに
未だに「バイク＝悪」メディアの報じ方にも悪意があるよね。m(_ _)m
珍走団は減ってきてるけど、アレは警察の手柄ではない。
うちの住宅街にハーレーが集まってるショップがあるんだけど、大音量の騒音で60キロくらいで走っていくので危ないしうるさい。馬鹿がのるイメージあるな
@@cowbow7782 ハーレー、６０ｋｍ／ｈ出せるの？
知らなかった。次の交差点を曲がったら壊れるんじゃないの？
ψ(｀∇´)ψ 単なるブリブリ排ガスバイク。
自分のハーレー乗りのイメージも地ならしかの如くデカいバイクで多人数マスツーしてるイメージだな
本場アメリカでラスベガスに続くエリア５１近くの道でバスに揺られてた時に見たアメリカンのハーレーは3台で広大な砂漠の中を突っ切っていくのめっちゃカッコよかったのに日本で見ると非常識に見えるのなんでだろうな
ハーレーが生きる道って、国内だと北海道くらいじゃないかな？
販売台数を上げる（裾野を広げる）と言うことは希少価値を下げると同義な訳で「既存の顧客はそのままにアップデート」は絵に描いた餅と言わざるを得ませんね。
その昔アップルが雇われCEOの計画（裾野を広げるためのラインナップ）で潰れかけたのと同じに見えるのは私だけでしょうか？
ブランドを広げたいなら手を出しやすい価格の商品を展開するのでは無くアップルにおけるiphoneの様に新しい顧客に向けた「ハーレーにしか出来ない全く新しい商品」を展開するしか無いのでしょう。本当に魅力的な商品ならそれがどこで作られようと人は手にしたいと思うはずです。まあそう簡単なことでは無いのは解りますが(^_^;)
このジャンルは人口構成で詰んでしまっているからな、もう魅力ではなく需要がない。
爆音でも無駄に吹かさず低回転で加速していくハーレーはカッコイイですね。
ま、どのバイクにも言えますが。
それ、わかるなー。心がけてます。
なのに道の駅で演歌大音量で頭に星条旗立ててエンジン煽っているオッサン見かけます。恥ずかしい…
好きで国産アメリカン乗ってるやつを「ハーレー買えない人」扱いするから嫌われるんじゃないかな・・・？
「いつハーレーに乗り換えるの？」ってみんなに言われて嫌気が差してドラスタ降りちゃった女の子知ってるから悲しい
国産の方が故障少なくていいのにな
ハーレーは謎の場所の故障とか多すぎる
ハーレーは高いだけでモノがクソだから嫌われてる。
それは悲しいですね。
私がアメリカン？タイプのを選ぶとしたら、ホンダのレブルとかで満足しちゃうんだけど、ハーレーに替えろとか言われたら嫌だと思うなぁ
怒らないで聞いてね
アメリカン乗りじゃない自分から見ると国産アメリカンに乗ってる人は
ほんとはハーレーに乗りたいんだろうなと思ってしまう
違うと言われても「そう見える」って話だからそう見るなと言われても無理です
それほどハーレーリスペクトなのがアメリカンって事です
因みにレブルやエリミはアメリカンとは思ってなく、ジャメリカンだと思ってます(いい意味で)
あくまで個人的にの話ですが
それだけ事情が分かっていればアメリカンタイプは選択せずにホンダのナビとか東南アジア系にすれば誹謗中傷からは無縁だぞ、オートバイの本流は米国とドイツと英国と東南アジアだから。
何時まで日本車乗ってんの？というのは間違っていない。
国産良いけどハーレーも面白い。
乗らずに否定する貧しい思想に行きつくのは可哀想。壊れるのは間違いじゃないけどそれを踏まえてもとても個性があって良い乗り物
今はどうか知らんが、ハーレーって販売店への評価が厳しいそうで、年間販売数が一定以下を連続してしまうと、認定が外されてメーカー保証整備やリコール整備なども出来なくなり、実質販売出来なくなるそうです、トドメとして過去に販売した客の所に担当店の変更通知が来る厳しさ。
メーカーとしてクビ絞めてると思うな
今回の報道でさらにイメージが下がってしまいましたね
スズキのマーク外した中型ブルバードかイントルーダー野ざらしにしてりゃ何年経ってもご近所さんからハーレー乗り扱いされる、
バイクしらん人間からしたらそんなもん
二十年前に比べるとハーレーは、値段が２倍になった！
ボッタクリ価格で販売している。
2〜3台ツーリングに来られるとインカムの通話が出来なくなるからハーレーが交じるとペースを上げて撒くようにしてる。
大陸系のハーレーと山岳系のヨーロッパメーカー、あなたが好きなタイプは？と聞かれたら島国の日本では後者を選ぶライダーが多いのでは。
ハーレーで「コーナーを鮮やかに駆け抜け」ってイメージが出来ないし、チャイナ産中型を出すようではブランドとしてもステータスは落ちたかと。
高速道路を淡々と走ることが多い（高速で通勤している人とか）だったら、ハーレーを選ぶかもですね。
極少数派だと思います。
面白いことに 日本では 後者は爺様の上りバイク（最後のバイク）というカテ
「負の遺産と決別して利益率を上げたい！！」の心の声が漏れてますよwww
ほんとハーレー乗りじゃなくてよかった(*´ω｀*)
昔、国産バイク乗ってる友人が、ハーレーって振動である程度走るたびパーツが壊れるって聞いて、見栄の塊みたいなバイクだなぁ.....って思った。
ブランドイメージを悪くしているのはハーレー乗り自身。
普通にマナー良く乗っている人も当然いますが、オラついた勘違いした連中が目に付き過ぎる。
特にバガーの連中はほぼおかしなのしかいない。
車で言ったらM星一家みたいなもんか…
ハーレーダビッドソン＝空吹かしのイメージしかない。
そう？アイドリングを聴くのが醍醐味と思うけど。
走ったって、疲れるだけのドンガメ。
分かる。三拍子って有難がってるのはハレ乗りだけ。日本は四発大国。
@@u4t2mbsg52
タバコと一緒で、聞かされる方はタマらんよ？
ゆっくり乗るのは構わないけど五月蠅いから嫌い
川崎乗り。ハーレーには今まで一度も憧れた事も無いし、魅力的と思った事も無い。世界四大バイクメーカーの国の人間だし。
1m70cm体重70kgくらいですが、レッドバロンでハーレーの中古車にまたがったことがあります。
感想は「身長が1m80cmくらいないとハンドルにまともに手が届かず、前かがみになる」「なのにステップがあんな前方だと、ライディングポーズがめちゃめちゃになる」でした。
某仏国人ユーチューバー「なんで日本人は日本車があるのに外車に乗りたがるんだ？理解できんわ」
まあ小さくて狭い世界にいますわねえ。その世界ぶち破ってみると視野が広がるよ。
@@user-xq4ux7ob1m
仰る通り！
大抵の日本人で乗ってる奴は、子供が大人の自転車に乗っているような状態だからなwww
在日米兵「カワサキサイコー」
ハーレーかぁ、、
だいぶ癖つよいよなぁ、、、
ツーリングで話しかけて変にマウント取ってくるのもハーレー
どかどか道の駅でふかしてるのもハーレー
ハーレーって言うだけでだいぶ心象悪いわ。99年ファットボーイ乗ってたけどバイクは良いのに支持層が酷すぎる
あれはVツインの音と振動を楽しむものだ、、興味が無い人にはウルサイだけだけど、
一人でやってほしい。高速のSA占領してみんなでやるから 嫌われる
田舎の発電機なんや😢
OHVは知らん世代にはいい音だろうが、知ってる世代には、耕運機の音。
うるさすぎるんだよな。何十メートルも離れた建物が振動するレベルだから
実際のところ爆音と振動で乗ってる本人も草臥れてるんだぜ
オサレは忍耐のようなもの
ハーレーは幅広く展開するより狭く深く突き進んだほうがいいような気がする。
それだと 工場の販売数が増えないからね。売り上げ至上主義に切り替えだね
深く突き進むと初期モデル〜ショベルヘッド位までの中古車市場とハーレー愛の深いレストア中心のショップにしか需要なくなりそうな予感が。
せっかく工作機械メーカーと縁があったんだから、空冷キャブ時代のモデルを復刻させる新造パーツ事業とかやってれば違ったんだろうけどね。後の祭りだね。
X350の販売の足枷になっているのがこんなんハーレーじゃねぇって言ってるハーレー爺なんだろうな。
X350乗っている若者にわざと聞こえるようにあんなのハーレーじゃねぇよとか言いそうw
去年、一部のモデルが５０万値引きされたようですが、値引き前に新車で買われたオーナーにとっては納得できないでしょうね。水冷モデルが投げ売りになってるのを見るのも複雑な気持ち😅
20年前にドゥカティ999を50万引きで買った経験者語る。
それはお役所の検査システムのせい。
「完成検査」と「予備検査」というのがあって
それぞれ有効期限は６ヶ月
切れると取り直し。
このシステムのせいで25年ぐらい前には(四輪の)S14を50万引きでどう？てのもあったし。
それって確か販売店が一度登録した「登録済み未使用中古車」だと思います。
新車の値引きはHDJとの（暗黙の）契約上、出来ないはず。
新車と同様の保証やサポートも付くので、定価で新車購入した人は納得できないでしょうね。
エボに乗っているけどいいバイクだと思う。マフラーはノーマルなので静かだよ。乗った人はわかると思うけど加速の時の爆発が伝わってくる感じは国産車にはない。最新型のハーレーがどうかわからないけどね。ただこのままで作り続けるか、最新技術でモーターのように静かで滑らかなエンジンに変えるか、ハーレー本社は何年も悩み続けていると思う。排ガスのこともあり空冷エンジンのままで行くのも限界があるかもしれない。太古のドラミングはいつまでも続いてほしいけどね。
先日、行きつけのバイクショップで、ホンダシャドウのオイル交換をしていたら、店に来ていた見知らぬおやじに「な〜んだホンダか」と言われた
すかさず「私は高校生の頃にNV 750を見てずっと憧れていて、これを手に入れたのですけど、何か」
と言い返すとその親父は何かぐずぐず言っていたが、無視した
国産クルーザーに乗ると言う事はそういうことなのですね
燃費も良くて故障の心配も少なく 価格も手頃だったのでまぁいいか的に買ったのですが 今のところ手放すとか考えられません
ただ、ハーレーの魅力的なところはOHVのエンジン
あれだけはハーレー以外考えられないです
カワサキのw800も結局はOHCなのでW1や W3のような音は出ません
そこは魅力的ですね
えっ、ハーレー乗ってる人って他人から「スゴいの乗ってるね」と言われたい承認欲求の塊の人達かと思ってた。
去年は中古車の方が高かったので新車を購入しました。
が値引きは1円もなくリアブレーキディスクを4日前に交換してもらったけど、11.8インチで合わない物が届たけども加工が必要で工賃13000円別に取られました。11.5インチならそのまま着くのに、アメリカ物は加工前提と言われて笑うしかなかった😂
車の例えとしてポルシェとミニがある、
ポルシェは３０年前は９１１しかなかったのが今はエントリーモデルからSUVまでラインナップがあり一番売れているのはSUVだ、でも９１１はブランドステータスとして君臨している、
一方、ミニはBMWに買収されてミニという名前のブランドは残ったが今や売れているのは３ナンバーの４ドアのミニだ、
どちらもブランドを維持するために一般大衆向けの戦略を取ったけどポルシェは９１１という変わらないアイコンをそのまま作り続け、ミニはもうミニという名前だけの別の車になってしまった、
ハーレーが今後どちらになるのか、それはハーレー自身とユーザーが何を求めるかだと思う
ポルシェの場合は50年前に914を作ってみたり40年前に928や924、944を作ってみたりしてたけど、結局911以外はどれ一つ生き残れなかっただけという側面もあると思う。
ハーレー乗りも数台なら走りも普通なのに集団になったらマナーの悪い事・悪い事。
特に高速走行・パーキングなどの障害者スペースの使用は最悪。
ちゃんとバイク駐車場に停めろ。
俺のは高級バイク・・って言いたいんだろうけど普通にそれ程でもないって思う。
車の高級車は桁が違う。
本当にネガティブ気味な末路だった……
ハーレーで中身中華製なら買わんわ！
最悪の組み合わせw
「インド人向け」を日本人がなぜ輸入してまで買うのか謎。販売店も売る気ないよ
@@3nn3 +EVにするともっと最悪になる
@@orange8143
確実に燃えるもんなw
X500は普通じゃ乗れないっしょ。。。
大型二輪免許が必要ですよね。
アップする前にチェックして欲しいなあ
座間キャンプで働いている人から聞いた話では黒人はハーレーに乗るな、日本のバイクに乗れと差別しているのは驚き。
神は黒人にハーレーを乗させない為にホンダを創った
ってゆーステッカーとかパッチとか80年代にあったな
黒も黄色もヤダーッてヤツだな
ウチのメンバー８割Mexico系だけど「白」とは仲良くはナイ😁 もちろん全員ハーレー乗りデス❤
そんな事あるんですね～
私なら、日本のバイクに喜んで乗ってやります(´っ･ω･)っ
アメリカでもハーレーの維持費はバカにならないです。
ハーレー乗りって、他のバイクを見下している人が多いイメージが有って、しかも集団で行動して駐輪場とかを占拠して他のライダーを遠ざけている感じがする。
そうなんだよね。金かけてるから偉いみたいな承認欲求の塊。
この休みに高速道路走行中ハーレー乗りは、左車線を何台かで、大きな音立てて走ってた
トラック走ってるのと変わらないからそこまで、変わらない
国産のバイクは、追い越し車線を時速150kmで10台くらいが無理やり抜いて行きましたどちらのイメージが悪いかはと言われると私は、国産バイクの方が危ない運転するイメージ
痛い叔父さんの集まり(笑)
所詮は2輪、大した金額でもない。
本人達の稼ぎが少ないから相対的に「たくさん金かけた」と思ってるだけ。惨め。
あのハーレー会みたいな爺集団は態度悪かったね～偉そうで、自分は集団が嫌ですがハーレー乗ってますよ～
レーサーレプリカ乗りは、狭い山道でも追い越しとかがひどくて危ない人たちのイメージがありますねど。
まあ土日ユーザーは総じてマナー悪いの多い感じ。
ハーレーは、もっと、排気音を静かにするべきではないでしょうか。 周りに迷惑をかけていることに、気づいてもらいたいです。
大きな音を出すのは、やはり、よろしくないです。
ハーレー(笑)
爆音、半ヘル、サングラスでイキってる俺様カッケーくない？ってヤカラホイホイ。
ハーレーと言ったらナックルとかパンとかショベルとか、そんな感じ。現行モデルに興味はない。つまりハーレーの未来はないということ。残念ながら、、。
そんな人に支持してもらっても未来が無いから、ハーレーは変わろうとしているのでは？ご自身の言っていることの矛盾に気付いてます？残念です、、。
単にCEOが代わって実績を作って自分のサラリーを上げようとしてるだけの話でしょ。
株主の力が強いアメリカでは良く有る事でCEOは短期間に稼いで直ぐ他の会社に移る。
株主も短期に業績を上げてリターンを狙うだけ。
会社なんて彼等には唯の踏台でしか無いから、自分が辞めた後に会社がどうなろうと知った事では無い。
これで競争力を失ったとか倒産したとか買収されるとか良く有る話。
そこにユーザーに対する配慮等無い。
ハーレーもアメリカのお金持ちクラブの餌食に成ろうとしてるだけよね。
ハーレー買うなら
トライアンフ買う。
BMWグループのトライアンフ ほぼドイツからのパーツで
組み立てだけイギリスしている
トライアンフ買うの
かつて港北に有ったトライアンフの正規ディーラーが客のバイクかっさらって夜逃げしましたね。
それ以降、トライアンフ正規ディーラーは信用出来なく成りました。
ブランドイメージをアパレル含めて変えるなら、バイクとファッションを抱き合わせして、こんな感じでバイクに乗りたいと思わせる必要があります。
実際にユニフォームやジャージを着てスポーツをする人ではなくても、Addidasの帽子は被る。
それに類する「ブランドを主力」に考えたのかも知れませんね。
最後のバイク画像はスズキのブルバードですかね
１ドル３６０円の時代ハレーとかドゥカティとか舶来製のバイク乗りと現在のバイク乗りを一緒にしないで欲しい!
バイクが高価で限定解除免許証取得困難な時代と今じゃ比べる方がおかしい
ハーレーはオッサンやDQNが乗るイメージが強すぎる❗️😩
インディアンの方がお洒落❗️
ハーレー乗りは集団で固まってて気が大きくなってるのかなんというか横柄なイメージ強いんだよなぁ、アウトロー気取ってるのかしらんけど
ヤエーしてもハーレーだけはほぼ返ってこないからやらないようにしてる
KTMもバンバン送られて来て売るのが大変だと聞きますね。
チャリ業界、ロードバイク界隈はハーレー界隈以上に崩壊している。
ピチピチ服見るのも着るのもきつい( ・ω・)
ネジ一本1500円とかな（笑）
値段もそうだが
自分は絶対正しいマン系のチャリカスばっかり。
今の時期の昼間に全身黒タイツで乗ってるやつ見かけた時は通報しようか迷った。
あのピチピチ服で飲食店入られると席が汗で濡れるんである意味一番害悪
@@ONEFORTY198自分のエンドパーツ固定用のネジ、ASSYでしか買えなくて1本7700円だったわｗ
流石にワロタ
以前 道の駅で 二台のハーレーが 停まっていた。
あの ハーレーのイメージは全く無く、かと言って 日本車の 醸し出す 雰囲気とは違う、
余りの 格好良さに 暫く見入っていた。
元 バイク乗りとしては 強烈に印象に残った。
少し離れて 眺めていたら 三十代位の中肉 中背の 男が二人 ハーレーに近づいた、思わず 声をかけた。
東洋系外人だった。
東洋系外人独特の 品の悪さは 微塵もなく どちらかと言えば 品の良さが有った、
少し話したが それから受ける 印象も 落ち着きが有り 品の良さは 変わらなかった。
深くは 話さないから 全く 解らないが 今まで見た ハーレーとハーレー乗りのイメージとは 全く別物、
夕暮れの 道の駅での ひとこま 三年程 前の事だが 今でも 鮮明に 思い出す。
ハーレーも あのような 使い方をすれば 嫌われる 事だけは 無さそうである。
良く出来たレポートです。ハーレー歴長い82歳 のライダーです。二輪は恐いから、サイドカーを楽しんでいます。
全員ではないが、ハーレー乗りはバイク乗りではない人が散見される。
・何cc
・ハーレーがいいよ
・集団でしか走らない
・同じ格好しかしない
・自分のバイクの値段聞いてくる
(なぜか値段言うとだんまり。たぶんおじさんのハーレーより高いから)
ハーレーダビッドソンのイメージはそのままで、冒険はビューエル（同族会社みたいなもの）でやればいいのに？
イメチェンしたけりゃ何故ビューエル切ったし！？ほしかったんだよなぁε- (´ｰ｀* )ﾌｯ...
今もビューエル存続してたら1800ccとか2000ccのビューエルあったろうし、そういうの有ったら乗ってみたかったなぁ。
@@user-qi6cs4ol4s さん
トヨタが別ブランドでレクサスを、ホンダがアメリカではアキュラブランドを展開してるように、ビューエルブランドを復活させてもよかった希ガス。
昔からスニーカーや服でもアメリカやEU産は良いとされてきたからなぁ。
年配の方は性能が同じでも東南アジア産にしただけでも嫌悪感持つ人は多いと思うよ。
Royal-Enfieldもインド生産車は「アレはIndian Enfield Royal名乗れるのはU.K.製だけ」とかいうジジイいるよね
もうイギリスには、イギリス資本の自動車もバイクメーカー無いのにね
バイクメーカーのアパレルはハーレーもカワサキもホンダも全部ダサイ。ロゴはめっちゃカッコいいのに
ホンダとヤマハはわざとダサくしてる節がある
80年代にハーレーはホンダの製造管理の指導を受けて、品質改善とユーザーの希望に沿った新車を販売して売り上げを伸ばした。
近年のハーレーは買いたいと思うモデルがない、モデルチェンジする度に魅力がなくなると思うのは私が歳を取ったからでしょうか。
ていうか近年のハーレーの日本車感、ていうかパクリ
まぁ以前からパーツの60％以上が日本製なんだから当然か（笑
ハーレーやカワサキ乗りは現行には全く興味を持たないので先細りするの目に見えている
自分も若いときはハーレーダビットソンとマルボロマンに憧れてドラッグスター400の銀を買ったな〜
リターンライダーしてハーレー買ったけど走りが楽しくないから山バイクのセロー、林道探索のWR250、ロンツーのbmwのＲ1200rs街乗りのハンターカブに落ち着いたな〜
結局ハーレーは自社のブランドに胡座かいてアドベンチャーバイクにとって食われた感じかな〜
デビットソンは特に音が煩いのが多い。触媒やサイレンサーをつけなくて良いと言う人も多く軽蔑しています。
ハーレー乗ってるがゲイのSMクラブみたいな革ジャン連中と一緒にみられたくない
入れ墨、ヒゲ、グラサン。
圧力かけて大型免許を金で買えるようにしたが圧力かけた国のメーカーのバイクはモデルが少な過ぎるしマニアックなんだよ。
ハーレーって集団だと駐車場の真ん中に我が物顔で停めるけど一人になると隅っこに停めるよね
あちこちでディーラーが辞めてる
'81年ショベルローライダーに、35~64歳まで乗り、身体が壊れて昨年手放しました。
手元には、国産4メーカー各1台ずつ残っています。
20世紀のハーレーと、21世紀のハーレーは別物です。
20世紀のハーレーは、独自の音と振動と外観が魅力でした。乗ってきた者だけがわかると思います。
他の方が仰るように、今のは国産と大してかわりないような気がします。(そもそまラバーマウントなんて)
フライホイール13kgのクランクを、キックで回してかけてました。
ショベルヘッドエンジンの造形に惚れたから乗ってます
円安ドル高の今、ハーレー買おうと思えるのが凄いよ。
この円安ですら値段が暴落してるのが水冷ハーレー
ハーレーはファッションで乗ってる人ばかり
バイクが好きで乗ってるワケじゃない
ハーレーに乗ってる自分が好きなだけ
水冷化して大丈夫かと思ってたら最近ウィリーＧの名前まで出てきて不穏な空気を感じてたらこれか。
H.D.ディラーが売ってきたキャブ車の面倒も見れなくなったんでそりゃ顧客離れもするわな！
2000年までのDは多少の良し悪しあったがHDファンにとっては黄金期だったのかもね。
おっちゃんの子供の頃は、125や250がうられていた記憶が有るのですが
※2023年7月定年退職おっちゃんの呟き
確かイタリア製だったような。
アエルマッキなどですね。
やっぱ空冷、キャブが良かった。
時代的には環境性能等で致し方ないけど、、
それって、、