Como pintar con spray un tubo de escape con pintura anticalórica FM. Con 1 spray pintamos todo.
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Desde Spray FM nos gusta poner las cosas fáciles a las personas que utilizan nuestras pinturas en spray, es por eso que hemos realizado este video en el que podeis ver que fácil y rápido se pinta un tubo de escape con nuestros sprays de pintura obteniendo una acabado de calidad profesional y por largo tiempo.
Spray FM dispone de aerosoles con esmaltes anticalóricos formulados especialmente para estufas, chimeneas , tubos de escape de automoción y mil usos más donde se necesite pintura de alta resistencia Calorífica.
El tubo de escape del video fue desengrasado, lijado, limpiado y pintado ( en el video solamente mostramos parte del lijado y el pintado con nuestro spray FM ).
Se usó solamente 1 spray de pintura anticalorica de 400 Mls.
Acabado Semimate a mate en color Negro.
Acabado Satinado o Semimate en color Plata.
Acabado Brillante en Barniz Anticalórico.
Pintura en spray con buen agarre sobre el sustrato, gran poder de cubricion y alta resistencia al calor ( 600º C ), protegiendo la pieza pintada por largo tiempo.
Más productos e información en www.productosf...
+40 años en el mundo del aerosol !!
Productos Químicos FM 2005 S.L.
![Errores al pintar con latas de Aerosol [escurre la pintura] Ошибки при покраске Errors when painting](http://i.ytimg.com/vi/Bg7QXXbLmPA/mqdefault.jpg)
![Errores al pintar con latas de Aerosol [escurre la pintura] Ошибки при покраске Errors when painting](/img/tr.png)
Jajajajajajaja me mata con las ganas que pinta 😂
perfecto asi lo are
gracias
Hola recién pinte el escape de mi moto..luego de 4horas la use y empeso a humear la misma capa de pintura....la deje de lado ...pero mi pregunta es , no terminara encendiéndose la capa de pintura y porque la pintura reacciona así? Use una pintura de 1093 grados celcius.. gracias
hola
ya he usado varios productos y estoy contento con los resultados.
Ahora e de pintar un escape y voy a utilizar este spray haber que tal,la duda que tengo es lo que dices"calentar la pieza hasta los 160ºC" esto como lo hago poniendo la pieza en un horno a lo bruto y si es asi cuanto tiempo
gracias
Hola David, en primer lugar agradecerle el interes en nuestros productos.
Dando contestación a su pregunta, le explico: una vez tenga el tubo de escape pintado y seco, montelo al motor, y pone en marcha el motor a ralenti, durante unos 4 o 5 minutos sin acelerarlo, pare el motor y deje que se enfrie el escape completamente. A partir de este momento ya puede darle caña al escape. Un cordial saludo desde el equipo FM SPRAY.
es necesario aplicarle alguna base.anticorrosivo??o de una el color
Buenas noches,
Acabamos de responderte en otro vídeo, no obstante y para información de todos, respondemos nuevamente.
La oxidación del metal ( ferrico ) sucede cuando se unen estos 3 factores: Humedad + Oxígeno + metal ferrico. ( el aluminio no es ferrico y también se oxida, creando Óxido de Alumina, una capa blanquecina que pasiviza el aluminio impidiendo mayor oxidación ).
Partiendo de ese concepto, a mayor capa de pintura ( recubrimiento ) apliques sobre el metal, más protegido estará este ante el proceso de oxidación, el cual es un proceso natural que tiene el metal en convertirse en Óxido de hierro ( la forma natural mineral del que se extrae de la naturaleza y luego se convierte en distintas piezas mediante fundición u otros procesos ).
En el caso de que quieras una buena protección, puedes aplicar más capas del color, o utilizar distintos productos en el proceso de pintado y protección de la pieza a pintar.
Teniendo en cuenta que dependerá del producto o productos que utilices, tengan un acabado final distinto ( mate, satinado o brillante )
Esperamos que la respuesta, en ambas preguntas sea satisfactoria, y si te han gustado, danos un Like !!
Gracias por la visualización de nuestro vídeo.
El Equipo de SPRAY FM.
+Productos Químicos FM 2005, S.L. muchas gracias.gran ayuda.
cuantos grados F° esta capacitado su aerosol yo use una de 1500F° y se lo consume rapido la vuelva del escape
Chorreones seguro
que pasa si pinto con pintura de de esmalte normal, el moffle de una moto 125cc.
Por cierto, el moffle no se calienta demasiado, a menos de 150 °C
Gracias!!
+Diego Gonsen
Buenas tardes,
pasará que el esmalte que uses se levantará hasta deshacerse por causa de la temperatura. Los esmaltes normales aguantan hasta temperaturas de 90 -150ºC ( en el mejor de los casos ). para tubos de escape se recomienda el uso de pintura anticalórica.
Siempre que se valla a pintar sobre piezas que cojen temperatura a partir de 90º - 100 ªC es recomendable el uso de esmalte anticalorico.
Esperando haberte sido de ayuda, aunque un poco demorada, recibe un cordial saludo.
El Equipo de Spray FM.
Buenas, necesito pintar un escape que de fabrica viene cromado, que tendría que hacer antes de pintar?
Hola buenas tardes, sirve en el mismo caso un aerosol anticalorico para el escape de un auto???
Y siguiendo el tema de pintura en spray, se le puede pintar la carrocería obviamente del piso que da al exterior con un esmalte simple, un antioxidante??????
La pintura anticalórica, sirve para todo tipo de piezas metálicas que estén soportando altas temperaturas, sea de vehículos ( coches, motos, agricolas ) como en el hogar ( estufas, calderas, etc ).
Para pintar el piso del auto, primeramente deberá de limpiar y desengrasar muy bien la zona a ser pintada, para el posterior lijado y pintado. Recomendamos esmalte acrílico, tanto para la imprimación como para la pintura final.
Gracia spor su visualización y comentario, un saludo y buen dia !!
El Equipo de FM.
hola puedo aplicarla encima del cromo? (es un caño nuevo que quiero pintar a negro)
diego gobla ,
Buenas tardes, agradecer tu visualización y comentario.
Por supuesto que puedes aplicarlo sobre el cromado, entendemos que del protector del final del tubo de escape.
Primeramente deberás de lijar la pieza cromada con el fin de abrir el poro del recubrimiento cromado, para ello puedes hacerlo con una lija de grano 600 ó 800 ( recomendamos lija al agua: pulverizas agua sobre la pieza a lijar y mojas la lija antes de proceder al lijado ).
Una vez lijada la pieza toda, pero sin eliminar el cromado, solo matizarlo, procede a limpiarla MUY bien.
Una vez lijado y bien limpio, ya puedes proceder al pintado.
Esperamos qe la respuesta sea de tu agrado y ayuda, si así ha sido, danos un Like.
Recibe un cordial saludo.
El Equipo de Spray FM.
Hola en Perú habrá esa pintura
q tal amigo. oye donde consigo esa pintura la he buscado y no la he encontrado. agradecería tu ayuda gracias
+Karlo Rodriguez
Primeramente, disculpa el retraso en la respuesta, pues andamos con mucho trabajo y no atendemos como se deberia el canal de UA-cam, en breve esperamos resolver esto.
Siempre, puedes contactarnos directamente y gustosamente te indicaremos donde puedes comprar nuestros productos. Puedes contactarnos en este link a nuestra web : www.sprayfm.com/es/menu1/contacto/
Disculpándonos por el retraso, reciba un cordial saludo.
El Equipo de Spray FM
Amigo esta pintura resiste realmente la temperatura del caño de escape? eh probado muchas pinturas de alta temperatura y mi caño de escape en el codo cerca de donde va ensamblado al motor se despinta
Buenas Facundo Arnau,
la pintura anticalórica que usamos en nuestros aerosoles tiene un buen agarre al sustrato y aguanta hasta los 600º C, en picos, no en continuo.
Con este tipo de pintura, recomendamos una vez aplicada, calentar la pieza hasta los 160ºC, con el fin de que la resina polimerice, creando una barrera resistente en el tiempo y de buena dureza.
Desconocemos que moto tienes, ni el calor al que llegan tus gases al pasar a la primera parte del tubo de escape. Seria conveniente saberlo.
Sabemos a ciencia cierta de tubos de escape de motos de 125, 500, 600 y 1000 c.c., que han sido pintados con nuestros spray anticalóricos y cuyos propietarios están encantados con el resultado.
Un saludo.
Facundo Arnau
No uses Rust Oleum... se me descascaro en 6 meses una estafa no cumple con lo dicho.. incluso el multiple de escape se areno!, quedo inmejorable al agarre.. la pintura que me vendieron segun recomendaciones era una que soportaria 1093 grados celcius.... para mi sorpresa fue ver como la pintura se quemo.. el motor trabaja a la temperatura optima de fabrica.. es un Citroen 3cv... nos venden porquerias, luego les reclamas y te van a meter excusas con tal de que no reclames nada, que si uso imprimacion .. que si lo aplico con pistola con punta hecha de cuerno de unicornio? cuando arenaron el multiple usaron dientes de tiranosaurio molidos? te piden tantas estupideces para justificar lo que no es.. y es que su producto no soporta los 1093 grados ... te van a decir que esos 1093 grados son PICO y que no son grados constantes... que ahi seguro seran 500 grados celcius.. que tampoco te lo aclaran en las etiquetas...
Yo pinte con un espray de 690 grados deje secar una semana los instale , encendi la moto unos minutos la pintura se ablandaba luego se encascarillo y rascando con el dedo caía sola , ahora pinte con brocha y los puse en la barbacoa con carbon colgados a calentar mañana sabré el resultado ,tengo una Yamaha xj 600cc con 4 carburadores 4 salidas de escape
proteje contra el oxido?
Que pasa si pinto un tubo de escape con aerosol h2
Buenos dias, te animamos que veas nuestro canal, somos tienda online de pinturas, vendemos y usamos estas pinturas en nuestros videos, y tambien hemos pintado un escape con su pintura anticalorica:
Video: ua-cam.com/video/0_zGswDPITg/v-deo.html
Respondiendo a tu pregunta, no es recomendable usar pintura al agua ( h2o ), sino pintura ANTICALORICA, que normalmente son al solvente. y la de la marca FM está muy bien.
Te animamos que pases por nuestro canal, y te suscribas.
Y si tienes cualquier duda, estaremos encantados de ayudarte por allí.
Un saludo y buen dia !!
holles amigo espero y me ayuden con una duda que tengo, es lo contrario de lo que asen en el vídeo, mi pregunta es: como o con que puedo quitarle la pintura aun escape.!!
ALeRoN CoRteX
Buenos dias ALeRoN CoRteX,
para la eliminación de la pintura puedes utilizar lija para lijar a mano, desvastador de esmaltes para taladro o un decapante de pintura. ( Se recomeinda usar guantes )
Lo más rápido puede que sea el decapante, por lo menos el menos laborioso, ya que es aplicar y esperar a que la pintura reblandezca para quitarla.
Eso sí, una vez completamente desnudo el metal, te recomendamos que los recubras ( imprimes, pintes, etc ) lo antes posible con el fin de que el óxido no te valla apareciendo. Y recuerda, antes de pintar deberas de tener todo bien limpio y desengrasado.
Esperando haberte sido de ayuda, recibe un cordial saludo.
El Equipo de FM.
Productos Químicos FM 2005, S.L. que tal amigo gracias por responder, pero que tipo de lija me recomindas por que hay muchos tipos de lijas blanditas o duras o para diferente material como de madera o aluminios etc. y el decapante como es o que seria? yo soi de mexico o con esos nombres lo puedo conseguir en tiendas de pintura, como por ejemplo la (comex)
ALeRoN CoRteX
Buenos dias,
deberias de utilizar una lija para pintura ( lija de carrocero ), ya que lo que vas a lijar es pintura. Por ejemplo lijas de grano 480-600, que esté entre ese baremo. La 480 suele usarse para lijar masilla- aparejos gruesos y la 600 suele utilizarse para Aparejo medio/fino - Imprimación. Puedes empezar con la 480 y eliminar gran parte de la pintura, y con la lija 600 ( a poder ser lija al agua. Se debe de mojar en agua para lijar ), lijar el resto hasta dejar en metal desnudo el tubo de escape. También puedes utilizar lija de esponja, empieza con una gruesa y acaba con una fina. ( trabajo laborioso pero agradecido, ya que con esfuerzo puedes dejarlo perfecto ). Utilizar guantes y mascara para polvo.
El decapante o quita pinturas, suele ser un líquido o gel que extendiéndolo por la pintura con una brocha, y esperando que actue por unos minutos, consigue ablandar y ahuecar la pintura del sustrato o pieza donde está anclada, de forma que es fácil quitarla con espátula o un trapo. Te aconsejamos que uses guantes, y depende el quita pinturas que uses te recomendamos uses mascara de gases también. Deberás de utilizar algún tipo de solvente para la limpieza final del tubo de escape. ( trabajo fácil y económico, pero con químicos agresivos. También hay quita pinturas base al agua, pero no son tan efectivos, consulta en Comex o tu tienda más cercana)
Sino, como bien te dijimos, puedes comprar un desbastador de pintura para taladro. Por unos 12-15$ puedes encontrarlos en una ferreteria o suministro industrial. No es más que, acoplar la pieza a un taladro e ir pasándolo por toda la pieza que quieres decapar o quitar la pintura. Utilizar mascara para polvo y gafas protectoras ( trabajo económico, fácil y sin químicos )
Imagino que en la tienda que comentas, Comex, podrás encontrar fácilmente cualquiera de los objetos que te indico, por el nombre que te indico. Te recomiendo también, que te asesores en la tienda sobre cual puede ser la forma más rápida, económica y ecológica de eliminar la pintura de tu tubo de escape. Agradeceremos una vez hecho el trabajo en tu tubo de escape, nos indiques con que y como lo has hecho.
Si tienes cualquier otra duda o nos quieres hacer alguna sugerencia, estaremos encantados de atenderla y/o poder ayudarte.
Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.
El Equipo de FM
Productos Químicos FM 2005, S.L. gracias amigo por sacarme de dudas, implementare todas las soluciones que me diste gracias y manos ala obra..!!
ALeRoN CoRteX
Buenos dias, ¿ quitaste la pintura ? ¿ te sirvieron nuestros consejos ? ¿ Cómo lo hiciste finalmente ?
Un saludo.
y para quitaR EL oxido de mi Tubo de escape, que tipo de lija uso? que es una lija de agua y bueno eso es todo ya lo quité para pintarlo solo tengo que comprar la pintura y la lija
therotiv4
Buenos dias therotiv4,
primeramente queremos agradecer que hallas visto el video, y tu interés en nuestros productos.
Antes de proceder a lijar, se recomienda desengrasar el tubo de escape. Es recomendable usar disolvente universal ( No uses un desengrasante doméstico, suelen dejar restos aceitosos y luego la pintura no agarra.)
Para eliminar el óxido y la pintura suelta de tu tubo de escape puedes utilizar una lija medio-fina , bien en seco o al agua. Particularmente yo suelo usar una lija de grano 600 para tal fin, y normalmente me gusta lijar todo con agua. ( Por lo menos el lijado final lo hago al agua, otros compañeros solo lijan en seco, pero eso para gustos ) . Podrias lijar primeramente en seco y desbastar el óxido y pintura suelta que haya, y luego rematar el lijado con lija al agua de grano 600 o pasar al 800 para un acabado más fino.
Una vez bien lijado el oxido y pintura suelta, no es necesario que lijes toda la pintura y dejes en metal descubierto el tubo de escape, deberás de hacer una limpieza en profundidad usando nuevamente disolvente universal.
Se recomienda usar guantes y un trapo de microfibra ( para el secado final de la limpieza ) que no deje restos durante la limpieza, con el fin de no manchar o engrasar la superficie a pintar.
Una vez bien desengrasado, lijado, limpio y seco se podrá comenzar a pintar con nuestra pintura anticalorica en spray. Aplicar el spray a una distancia de 12-15 cms y a velocidad media ( como puedes observar en el video ).
Dejar secar por 1h. En este tiempo la pintura ya habrá quedado completamente seca al tacto, pero no endurecida del todo. Se podrá montar en la moto, y se recomienda arrancar la moto a ralentí por un tiempo, hasta que la parte final del tubo de escape pintado coja una temperatura y este calentito. ( por no meterte en tecnicismos pero lo idóneo seria conseguir los 160ºC para que polimerice la pintura y se haga compacta y resistente en el tiempo. ) ( no pegues acelerones para calentarla antes, mejor a ralentí y que coja temperatura poco a poco ;) )
Recuerda!! Se debe pintar en un sitio ventilado, y usar las medidas de seguridad oportunas ( ya sean guantes, mascarilla, gafas, etc )
Esta pintura es apta para la parte media del tubo de escape y la parte final del tubo de escape, NO APLICAR sobre los colectores de escape.
Esperando que esta información sea de tu interés, si tienes alguna otra duda o necesitas ampliar información, estaremos encantados de poder atenderla.
PD: Comentanos como quedó tu trabajo cuando lo hallas finalizado.
Un cordial saludo y que tengas un buen dia.
El Equipo de FM
therotiv4
Lijastes y pintaste el tubo de escape? Seguiste nuestras instrucciones ? Te fue fácil ? Cual fue el resultado ?
Agradeceremos nos respondas, con el fin de dar seguimiento a algunos d elos proyectos que se hacen con nuestros productos.
Cualquier dua, estaremos encantados de poder atenderla.
Un cordial saludo.
El Equipo de FM.
Listó, sí, Lije y después pinté, lije con un "estropajo" Metalico, Después fui esparciendo por todo el tubo, unas tres capas con 15 mins de secado entre cada una, y prendi la moto unos 7 mins para que sellara la pintura, y no se ha despintado, gracias, saludos, quedo bien en color cromo
therotiv4
Nos alegramos que tu proyecto quedó bien. Un saludo y a disfrutar de la moto.
El Equipo de FM.
Lo que mas me gusta es la explicacion y la desorbitada cantidad de pintura que que aplica sobre una misma zona menudos chorreones🤣🤣🤣🤣🤣
¿ Donde ves los chorretones ? ese tubo está bien pintado, se ve claramente. Si quieres, pasa por nuestro canal y veras que tambien usamos esa pintura en un tubo de escape, y va genial !!
buenas tardes,¿esa pintura esta disponible en colombia?
disculpe en ecuador hay este producto
¿donde lo pintara?
hola que tipo de pintura debo usar para hornos ?? grx
Juan Manuel Bernal Ramos
Buenos dias,
En caso de que quisieras pintar el horno, por la parte exterior, nuestra pintura anticalórica te sirve.
Para pintar el interior de los hornos domésticos, existe un recubrimiento/tratamiento específico, nuestra pintura no te valdria para tal fin por el tema de solventes y alimentación.
Gracias por el ver el video y por tu interés, recibe un cordial saludo.
El Equipo de FM.
Donde consigo este producto en merida yucatan alguen sabe?
Buenas tardes,
Lamentablemente todavía no exportamos a México directamente, aún siendo pinturas de altísima calidad que no son fáciles de conseguir en México, así como en Sudamérica.
Un cordial saludo.
El Equipo de SPRAY FM
empezó pintando muy bien pero luego le dió de corrido sin agitar.... muy mal ahí... el pintado es intermitente y agitando cada 10 segundos.
+Jorge Arturo Espinoza Ramírez
El aerosol en cuestión, fue agitado por más de 4 minutos constantemente y en posición boca abajo, y creemos que disponemos del suficiente conocimiento como para saber si debemos seguir agitando o no.
Ese caso, es mejor aplicarlo con pinturas que lleves chispas metalizadas, pues estas por su densidad y peso, se posan. Por tanto si que seria más conveniente el agitado durante el pintado.
Como se puede apreciar, el color del escape es uniforme, pues la mezcla o agitación ya era optima de por sí una vez agitado antes de comenzar, que es lo realmente importante.
Un saludo y gracias por ver y comentar el video.
El Equipo de SPRAY FM.
Cuan errado estas !!
buenas noches en colombia consigo esas pinturas
Chevas Vega en los homecenter preguntas por aerosoles para alta temperatura
Mal colega... se agita cada 10 segundos y se aplica la pintura a 20 cm, además son 2 capas finas, ya con la primera la cantidad de pintura que has aplicado, tendrás chorretones seguro
Hola estoy por pintar un caño de escape que esta un poco oxidado que me recomiendas que haga antes de pintarlo y cuantas capas darle ? Lo hare con pintura a calor todavia nose que aerosol comprar soy de argentina saludos!
Lo primero que deberás de hacer es lijar las partes oxidadas, hasta dejar el metal desnudo.
Una vez el metal esté desnudo, deberás de limpiarlo muy bien de grasas, suciedades o polvo.
Ya estás listo para proceder al pintado con pintura en spray anticalórica.
Un saludo.
Quiero adquirir un spray amigo usted los vende??
Nosotros somos una empresa fabricante en España, de productos químicos y pintura en spray desde hace más de 45 años.
www.productosfm.com
Gracias por su interés, un saludo y buen dia !!
El Equipo de FM
Varias capas delgadas y la última gruesa es lo correcto. No así
Uh que desperdicio de pintura, si de esa manera pintas....no creo que tengas mucho exito. Tendrias que haber girado al menos 180ª grados para cubrir toda la pieza...para mi, mal hecho
JULIO CESAR NUÑEZ
Buenos dias,
primeramente agradecer que hayas visto el video, y tu comentario.
Como bien sabrás hay muchas formas de pintar una pieza, bien sea apoyándola en alguna parte o colgándola. En nuestro caso la tenemos apoyada sobre una mesa, como bien observaras, pues no disponemos de techo bajo para poner gancho y pintar las piezas en colgado.
En el video, solo mostramos el pintado de una de las caras del tubo de escape, la otra cara fue tambien pintada posteriormente ( sin que salga en el video ).
Tan mál no nos fue cuando el tubo de escape quedó nuevecito. Por cierto, no nos dedicamos al pintado de piezas sino a la fabricación y envasado de productos químicos como son la pintura en spray. ¿ Nos has probado ? www.sprayfm.com
Recibe un cordial saludo.
El Equipo de FM.
Sin brillo😰
Ese es el color que lleva otros colores se dañan en el mofle
Si, normalmente la pintura anticalorica es mate, la nuestra es satinada, algo más brillante que los demás.
Un saludo.
El Equipo de SPRAY FM
Eso no sirve, esa pintura se le caera en poco tiempo
Nunca se calló. Sigue intacto como el primer dia, tal vez un poco más sucio.
Buenas, necesito pintar un escape que de fabrica viene cromado, que tendría que hacer antes de pintar?