Pintura en caño de escape de mi motocicleta
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- Опубліковано 11 вер 2024
- En esta oportunidad realice la pintura del caño de escape de mi motocicleta.
Utilice una pintura para alta temperatura que soporta hasta 450°c.
Veremos si soporta...
Los invito a que vean el vídeo y espero que les sirva de guía para que lo puedan realizar ustedes mismos.
Recuerden que pueden dejarme sus dudas y comentarios mas abajo.
Vamos con eso.
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Excelente video. Felicitaciones! Gracias por compartir su sabiduría!👍
Muchas gracias Claudio, abrazo grande
Muy buen laburo. Yo tengo Rust Oleum alta temperatura (no me acuerdo los grados que dice resiste). Todavía no hice el laburo. La idea es sacar múltiple y escape solo para lijarlos. Los vuelvo a colocar y pinto. Ni bien termino enciendo la moto para que la pintura se "cocine"; dicen que el proceso es así.
Hola Agustín, original de fabrica viene pintado en frío por una cuestión de que la pintura es conductiva y de esa forma mantiene sus propiedades, al calentar el escape hace las veces de conductora para disipar el calor.
Si la pintas y calentas o calentas y pintas lo que sucede es que se quema la silicona y se forma una película como acrílica que no permite que se te queme la pintura pero tampoco permite que se disipe el calor, con lo cual parte de ese calor se a hacia el silenciador deteriorado la lana de vidrio.
Con esto no estoy diciendo que no lo hagas, solo te comento lo que puede suceder.
Te mando un abrazo grande
Estaría bueno que muestres como haces una limpieza profunda de la moto
No soy el mejor para esas cosas pero lo voy a intentar.
Un gran abrazo
QUe haces man! Que bueno que tengas el soplete con el compresor!!! pregunta...no tendrias que haber tapado el agujero del silenciador para que no entre pintura dentro del catalizador? digo porque en ese sistema viene todo junto.
Hola Orosus, si, el compresor es una ventaja, lo uso bastante.
El sistema de catalizador que tiene esta moto consiste en analizar las emisiones de gases de escape mediante el traductor que posee a la salida del cilindro, con este dato la ecu ajusta la mezcla para optimizar las emisiones.
En el silenciador tenes el tubo exterior, lana de roca mineral, una malla de acero inoxidable y el conducto de salida de gases.
Antes de pintar revise si traía ese sistema y al pintar solo le di una mano cuidando que no ingrese pintura, pero si!, lo podría haber tapado con algo.
Te mando un abrazo
Buen trabajo. ¿Sigue teniendo la cb?
Hola Rolfi, muchas gracias!.
Si aun la tengo y voy a intentar hacer algun viajecito en estos dias.
Abrazo grande
Bueno gente no gasten plata alpedo en aerosol el calor lo saca de una !!! La salida de escape está pintado con pintura en polvo electrostática lo mejor de lo mejor
Hola Angel, La pintura electrostática es un material maravilloso, pero no es lo mejor para un caño de escape.
La pintura que se utiliza debe contener materiales que permitan la disipación de calor, las pinturas para alta temperatura además de resistir la temperatura permiten una óptima disipación del calor, pensá que si no se va ese calor, una parte va al silenciador arruinando la lana mineral y otra parte va al cilindro calentando el motor, esto va a generar desgaste en las piezas por una mala lubricacion.
No se trata tanto de una cuestión estética, es más una cuestión funcional que si lo mantenés pintandolo periódicamente logras también una buena estética.
Pero ojo, todos son dueños de poner en sus motocicletas lo que más les guste
El escape no debe estae caliente al pintarlo porque dicen debe estar caliente o no ?
Hola amigo, escape frio.
Si lo pintas caliente se solidifican los componentes de la pintura y deja de disipar el calor.
Abrazo grande
Hola club del motero. Tengo una Twister y me.anime a echarle mano con tus vídeos. Cómo aguanta la pintura de ese escape? Saludos
Hola Nikko, me alegro que te sean de ayuda mis vídeos, la verdad es que la pintura te va a durar dependiendo el uso que le des, en la parte más caliente llega a los 350°c que sumado a la tierra y agua que impactan en el, hacen que se produzca la oxidación, con lo cual cada 10.000 km aproximadamente lo tendrías que pintar si es que te gusta verlo negro.
Ahora sí cada vez que llueve o cada vez que la lavas le limpias el caño, te va a durar mucho más
Buenas saludos desde garupa misiones escuché que le cambiaste una válvula que fue lo que pasó?
QUE TAL RESULTADO LE DIO ESTA PINTURA
Hola Gille, funcina por un tiempo hasta que se vuelve a quemar, es inevitable, pero al menos dura unos cuantos meses.
Abrazo grande
Yo tengo una cb250, lo pinte 3 veces en 40000 kmts, use Rust Olium alta temperatura, pero primero le puse la base y despues la pintura, de todas formas en la parte central del silenciador, se hizo clara la pintura, imagino que por la distrubucion de calor en esa zona, despues el resto del escape, jamon, sacando el codo que va hacia adelante, se mancha siempre, la primera lluvia y chau detailing..., creo que lo voy a hacer cromar completo, va a quedar mas lindo. No entendi que valvula cambiaste, la de tapa de cilindro!????😱
Que pintura o aerosol usaste ?
Hola Franco, yo use una pintura que tenia guardada de un trabajo que hice pintando un caño de escape de un grupo electrogeno.
El aerosol que te recomiendo es rust oleum de 600°c o 1000°c, con eso vas estar bien.
Un gran abrazo
Esperamos comentario sobre la prueba gracias.
Hola Edwin, claro ni bien me sea posible subo el vídeo.
Te mando un abrazo
Hola la dejaste un rato en marcha para ver q tal con esa temperatura o acelerandola un poco para q tome un poco mas de calor?
Hola Feddehexx, no lo calenté, pero te explico porque no lo hice.
La pintura contiene silicona, si calentas el escape se quema y deja de ser conductiva, queda como un plastificado que sí!, probablemente quede mas tiempo negro, pero la idea de la pintura en el escape o en el motor es que quede estético y que disipe el calor.
Por eso se cree que honda utiliza pinturas de mala calidad, pero en realidad la idea es priorizar el funcionamiento del conjunto motor que durara mas tiempo en buenas condiciones, lo malo es que debes pintar mas seguido el escape.
Yo igual le di una sola mano de pintura porque quiero verificar que temperatura genera el escape, que de echo ya lo hice así que en breve subo el video.
Te mando un abrazo.
Hola gracias por responder! Te digo igual q todas las motos q he tenido con ese tipo de escape se ponen feos con la humedad siempre, sino hay q ser muy manija de estarlo limpiando siempre q se embarre un poco o se moje! Espero tu video!
@@fedeglammetal Olvídate, yo la uso con lluvia, tormenta, tornados y huracanes, así que eso vive sucio y se llena de salitre jeje.
pero bueno, ahora que esta en mi casa parada y la veo todos los días lo tuve que pintar porque da asco.
Tenes que pintarlo en caliente, de lo contrario la pintura se cae.
Hola Javier, en caliente se cocina la silicona y pierde las propiedades de disipacion del calor, el resultado es mayor temperatura en el cilindro y en el escape.
La solucion es pintarlo con una pintura de mayor rango, 600°c, 800°c o 1000°c dependiendo la moto.
Y asi y todo se va a quemar despues de cierto tiempo.
Abrazo grande
Bn parce....
Gracias campeón.
Abrazo
Hola genio tengo una igual y tengo una duda, es normal que tire como rocio de agua por el aujerito que tiene el escape abajo?
Hola Emanuel, justamente ese agujerito es para éso.
Si duerme afuera o está en un lugar relativamente húmedo, por la noche se condensa la humedad y al encenderla se evaporar.
Te mando un abrazo
@@clubdelmotero a buenísimo, sido duerme afuera y solo la prendo los fines de semana como no la estoy usando. Gracias y saludos
COMO CAMBIO DE VALVULA?????????
Pintarlo, no funciona quema la pintura yo lo hice 2 veces por ultimo lo mande a cromar eso si funciona....pintarlo es perder plata y tiempo mejor lo crome 250 dolares vale cromar todo ese escape
Si puede ser, lo que pasa es que con el valor dólar que tenemos en Argentina es bastante dinero, yo lo pinte porque tengo la pintura guardada, no gaste dinero pero igual hay mucha gente que no le gusta la terminación cromada.
Pero sin dudas es una buena solución definitiva el cromado
maestro te aguanto la pintura?
Hola Martin, aguanto un par de meses y se quemo, tengo que comprar la de 1000 °c pero igual se va a quemar a la larga.
Lo que si va a aguantar un buen tiempo.
Abrazo grande
Esta mal colocado el silenciador va del lado interno del posa pie el agarre
Gracias Santiago, ahora lo chequeo.
Abrazo grande
Cumpa como te fue con el tema de la pintura? Se te despinto o viene aguantando?
Como estas Sebastian.
Tal y como ocurrio con la pintura original de fabrica se termino quemando, hasta hace unas semanas largaba ese olor a moto nueva cuando se quema la pintura.
Para la proxima voy a utilizar pintura rust oleum de 600°c 0 1000°c.
@@clubdelmotero mira yo saque la mía el sábado pasado recien tengo 50 kilómetros pero veo por los vídeos que sube la gente que el escape se le sale la pintura y queda horrible. Mi consulta y desde ya gracias x tu respuesta es, si yo lo quisiera cromar desde la bajada hasta el silenciador que pasará con el silenciador en si al sumerjirlo en el baño de cromo tanto en el sonido o en el funcionamiento del mismo en cuanto a la lana de vidrio que debe tener adentro. Lo afectará en algo? El color del cromo se verá afectado en la salido del motor que donde mas temperatura alcanza??
El escape se divide en la parte del silenciador, en principo no es recomendable sumergirlo para el cromado, salvo que lo selles en los extremos.
La parte mala de cromar el caño es que no va a tener la misma disipacion, por ende parte del calor que no se va por el caño va a quedar en en cilindro, esto deriva en mayor temperatura en el motor, mayores residuos de aceite quemado, etc.
Creo que lo mejor es en todo caso, es realizar un mantenimiento mas seguido al caño pintandolo a medida que se va quemando.
Igual no te enrosques con eso, la pintura dura bastante tiempo
@@clubdelmotero 1000 gracias x tu tiempo y entonces a disfrutar de este fierro!!!!!👍👊
@@sebastianfernandez7459 asi es mi amigo, a disfrutar de esta bella moto.
Abrazo grande
Hola, ¿cómo sacaste el sensor de gases?
Hola Iku, es a rosca, lo aflojas y sale fácil.
@@clubdelmotero¿Pero sacaste el conector del sensor de gases o lo desenroscaste sin desconectarlo?.
@@ikumaru8022 lo desenrosque haciendo girar el cable en sentido del giro de la rosca
@@clubdelmotero Sí, eso funciona pero podría dañarse el cable del sensor
Si no se hace con cuidado sí