Suzuki Savage LS 650, fajna bryka, super się nim jeździ, bardzo wygodny moto. Dobrze się rozpędza od np 50-60km/h (dobre żeby kogoś np wyprzedzić..). Jest w stylu oldskulowym jaki lubię w motocyklach a nie jakieś bajery jak ledy czy cyfrowy prędkościomierz - dla mnie muszą być tradycyjne zegary. Moto super, nie sprzedawaj, będzie na lata Pozdrawiam
Tak wiem dzięki wielkie Wcześniej miałem GS500E a on jeździł tylko na tej pozycji kranika Po dłuższym postoju nie wiem dla czego Pamiętam że tu poprzedni właściciel zalecił by też tak jeździć czyli na opcji PRI jakoś tak
Witaj. Posiadam Savage z 93 roku z przebiegiem 13.2 tys . ubrany na maksa, szyba,piórnik,krawat,spacerówki i sakwy. Tak jak mówisz, mozna sie w nim zakochac. Pokusilem sie ostatnio na tłumik przelotowy i jak ktos lubi glosny stuk jedno-tłokowca to bardzo polecam. Szerokiej drogi.
Witam 🖐🏼No ja swojego sprzedałem miał ponat 50tys przebiegu Chciałem coś mniejszego i bardziej elastycznego Coś na moje potrzeby Kupiłem Kawę EL 250 Jest mała zwrotna lekka Myślę że bardziej do mnie pasuje nisz Savage. Choć mam z nim wyłącznie dobre wspomniena zainwestowałem w niego kupę pieniędzy i sprzedałem takiego mam pierdolca. Ale znając mnie nie wiadomo co kupię na następny sezon Pozdro 🖐🏼 LwG ✌️
Hej Irku, Fajna prezentacja. Dołożę trochę swoich opinii bo przejechałem na Savagu ponad 50tys. Jak się zbliżałem do tych pięciu dych to już trzeba było mu delikatnie zawsze tego oleju uzupełniać. Kontrolkami się nie martw. Ja tam też nie miałem kontrolki. - ważne , sprawdzać poziom oleju co jest proste bo jest okno i dobrze też sprawdzać na ciepłym by oleju było tyle co trzeba. - Ty jesteś spokojny użytkownik to dobrze. Bo on wymaga delikatnego traktowania na zimnym. By olej dotarł do głowicy i dobrze posmarował wałek rozrządu. - co 6 tysięcy jeśli pamiętam jest zalecane sprawdzić luz zaworowy i na tym nie oszczędzaj. Jest na śrubki więc nie jest drogo. Luz lubi się kasować na wydechowych i tego nie usłyszysz. Wręcz przeciwnie. Kiedy luzów nie ma to silnik może pracować ciszej ale to bardzo niebezpieczne dla gniazd i wszystkiego wokół. Więc tego pilnuj. - z wad dodałbym podnóżki pasażera na wahaczu ( jak w Sportsterze) i b.maly skok tylnego zawieszenia. No i wąska kanapa dla pasażerki. Ale da się bo ja te pięćdziesiat tysięcy przejechałem w dwie osoby😊 Alpy , Chorwację itp. Przez cały ten czas nie wystąpiła ani jedna awaria. Żaden inny motocykl nie był tak niezawodny jak ten. Może spaliła się żarówka. Gdybyś jednak słyszał , że pas napędowy piszczy pierwsze co sprawdź czy nie ma luzu na łożysku tego dużego koła pasowego. Żeby nie uszkodziło się to koło bo to jest wydatek. Napięcie pasa też się sprawdza ale sporadycznie. Podobno też należy sprawdzać w czasie przeglądów działanie dekompresatora. Możesz na to zwrócić uwagę. Ale jak pali to znaczy również , że działa dobrze bo jak zauważyłeś na pych tego się nie da zapalić 😊 Pozdrawiam i do zoo😊👍🤚
Witam serdecznie 🖐️Wojtek napisałeś mi taki komentarz że ja sobie screena zrobiłem żeby o tym pamiętać i powiedzieć w serwisie co mają sprawdzić ! Kurcze mogłem zanim nakręcony film skonsultować się z tobą. Skok tylnego zawieszenia naprawdę jest mały dobija czasem ale tylko w dwie osoby . Chcę w niego zainwestować bo chce nim jerzdzic bardzo długo . To najlepszy komentarz jaki otrzymałem . Jeden gościu mi również napisał w komentarzach że ma do sprzedania ins obsługi do savage Fajnie jest taką mieć Pozdrawiam cię serdecznie i jeszcze raz dziękuję za pomoc!!! LwG 🖐🏼
Mam takie małe pytanko widzę ze jest pan zaznajomiony z tematem Luz zaworowy co 6 tys Ale nie chodzi mi teraz o savage ogólnie pytam W jaki spsob zorientować się ze motocykl ma luzy na zaworach
@@DamianWysocki-tm5oyJa mam wiedzę tylko płytką i teoretyczną. Tylko przez sprawdzenie szczelinomierzem. Motocykl ma też "cechy" które pozwolą nam stwierdzić , że to odpowiednia pozycja rozrządu do sprawdzenia luzu( najpierw odsyłam do serwisowki) Bo właśnie luz musi być. Tylko odpowiedni. Brak luzu gorszy niż nadmierny .No i nie mówimy tu o skrajnych przypadkach , kiedy będzie można stwierdzić to po tym do czego n.p. brak luzu doprowadzić może... Spadek kompresji, trudność w zapalaniu , pewnie na ciepłym i w końcu wypalenie gniazd. Pozdrawiam
No już dawno temu miałem benyco kupiłem go prawie nowego tak to taka chińska kopia GN tej wersji na Europę w oryginalnych GN był w wersji 250 później maksymalnie zmniejszyli motocykl. By móc go sprzedawać na rynkach europejskich po nowelizacji przepisów
No tak to jest najczęściej kopiowany model To jest właśnie tej Hondy chyba cn i się nazywała czy jakoś tak i beneco nie ma również filtra oleju tam jest po prostu tylko zaślepka. Ale jak zawsze wszystko weryfikuje cena jeszcze nie tak dawno nowy kosztował 5tyś
@@motoirek5908 I tyle te wszystkie motóry powinny kosztować, bo jak zadasz producentowi pytanie, to dostajesz odpowiedź, że od 50 sztuk, to kosztują pomiędzy 550 - 850 Euro za sztukę.
Witam niestety nie mogę się na ten temat wypowiedzieć Nie jechałem nigdy enfieldem Nawet nigdy go nie widziałem Jak chodzi o Savage przy ekonomicznej jeździe jest prawie tak samo ekonomiczne jak royal elfield.
@@motoirek5908 Troche szkoda że nie można odpalac na kopniak ale w przypadku rozładowania akumulatora dobrze mieć superkondensator ua-cam.com/video/2RDwgir-tS8/v-deo.html
Dokładnie pojazdy które ciągną moment od dołu są fajne, osobiście lubię każdy pojazd który ma moc od dołu i się nie zastanawia. Akumulator ważna sprawa zwłaszcza gdzie nie ma już tradycyjnej kopki i tylko rozrusznik jest. Tam gdzie jest zaślepka to być może była też kontrolka rezerwy albo i ładowania tak jak mówisz. Pozdro Irek
Zapomniałem powiedzieć o wadzie brak Kopki widzisz ☹️ No nic A tam gdzie był kolega były i Benyco znaczy tak się nie nazywało Ale były dokładnie takie same. O pojemności 250 mogłem dać więcej zdjęć No nic trudno. Pozdrawiam cię Michał serdecznie LwG 🖐🏼👍🖐️
Nic z tych rzeczy. Nic tam nie było. Rezerwa jest tylko w kraniku. Najlepiej przy tankowaniu popatrzyć na przebieg i po 200km ( to trzeba sprawdzić bo nie wiem czy tyle przejeżdżał na baku) przełączyć na rezerwę i spokojnie rozglądać się za benzynownią. Chodzi o to by uniknąć nieprzyjemnego zaskoczenia n.p. w czasie wyprzedzania albo jazdy w zakręcie kiedy zacznie nas odcinać a my będziemy rozpaczliwie szukać kranika😊
Miałem, zawieszenie raczej kiepskie. Wyciek oleju z głowicy z powodu korka zaślepki, tutaj chyba też się poci. Pas można dokupić nieorginalny też ok działa.
Witam No mój na razie na szczęście wycieków nie ma jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem No raczej nie lubi wysokich obrotów I ma swoje lata Pozdro 🖐🏼
Cześć słuchaj No z tego co się dowiadywałem jest to niewyślana jednostka o pojemności 650 jednocylindrowa A w dodatku chłodzona powietrzem. Więc wszystko zależy od sposobu jazdy są egzemplarze które przyjeżdżają 50 tys A są egzemplarze które robią 150 tys Wszystko jak zawsze zależy od sposobu jazdy Jeśli na przykład jechałem tym Savage stałą prędkością na piątym biegu 80 km na godzinę silnik nie nagrzewał się bardzo chodził równo i bardzo ładnie Ale jeśli przez jakiś czas jechałem z prędkością 110 120 km\h silnik nagrzewał się niemiłosiernie i prawdopodobnie długo by tak nie wytrzymał
Nawiazujac do twojej wymazonej Yamahy Virago to mialem i przyznam że to piekny motor.Jednak moje XV 700 palilo około litra wiecej od twojego Sawage .kilka razy liczik pokazal ponad 160 km/h po autostradzie ale najprzyjemniej jeździła z predkosciami do 100 km/h .Poza tym lubią szwankować rozruszniki ,jakby nie chciał zazębiać bendiks .Zamienilem ja na Kawasaki VN 800 Vulkan w wersji Clasik i jestem zadowolony .Prędkość prelotowa rzędu 120 -140 nie stanowi problemu,spalanie około 4,5 l /100
Cześć Ja przed zakupem savage oglądałem jeszcze Kawasaki EN Vulkan 500 jednak motocykl wydawał mi się bardzo skomplikowany Inni tez mi odradzili A tak odnośnie rozruszników coś słyszałem No jest to problem bo savage nie posiada kopniaka☹️ uznaje to też jako wadę ✔️tylko że o tym nie powiedziałem na filmie . Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐🏼
Masz potencjał filmowca, faktycznie w garażu idzie Tobie elegancko luuuz, spisałem kilka cytatów, musisz być fajny gość na co dzień :). ...ale jedną rzecz musisz zmienić, tzn. żaden motor nie ma wad, to jest oczywiste. Motocykle mają wyłącznie cechy. To, że nie ma kontrolki ładowania to jego cecha, i to go wyróżnia od innych :). Generalnie słowo "wada" zamień na cecha, wtedy najlepiej się gada o motorach. Jak ktoś ma 2 koła między nogami, to czy podczas jazdy zastanawia się nad jego wadami? nie, patrzymy przed siebie i ...daj mi radość, wieź mnie! :).
Cześć 🖐🏼 bardzo fajnie to powiedziałeś ! o tych cechach rzeczywiście mogłem użyć innych słów. Taki już że mnie filmowiec że nie wiele czeba bym stracił wątek 😁 Oczywiście chciałem to lepiej nagrać! Nie wyszło 🤒. Może w następnym filmie uda mi się przekazać jakieś pozytywne wartości w lepszy sposób ✔️ wielkie dzięki za ciekawy komentarz!!! Nie wiem czy jeździsz motocyklem? ale tak na wszelki LwG ✌️🖐️pozdro 🖐🏼
Mam Virago 535 tą z plakatu którą pokazywałeś stoi sobie w garażu bo żal sprzedać na codzień jeżdżę turystykiem ale chyba będę musiał sprzedać bo nie dam rady dwoma jeździć mam za mało czasu przez ostatni sezon może przejechałem Virago z 500 kilometrów. Naprawdę fajne moto nie jest ciężkie coś około 190 kg mało pali w granicach 4 litrów proste w obsłudze no i kontrolek nie za dużo jedna od kierunków potem luz i światła drogowe to wszystko na plus jest dzienny licznik kilometrów ale tak jak wcześniej pisałem wystawę ją na sprzedaż niech komuś innemu przyniesie tyle radości co mi . Fajny film pozdrawiam
@@motoirek5908 Przebieg coś około 44500 mieszkam w Skierniewicach myśle że 11000 nie jest za dużo jest to 97r ma sakwy gmole z nierdzewki i szybę a i jeszcze przewód hamulcowy przedniego koła wymieniony na firmy HELL
@@lukiw221 Nie nie miałem i pierwsze słyszę o takim defekcie mój pali bez problemu nawet po zimie pierwsze uruchomienie parę obrotów wałem i odpalił mam go 12 lat i nie miałem z tym problemów .
@@motoirek5908 Z racji tego że mało jeździ trzeba byłoby jakiś serwis regulacyjny plus czyszczenie gaźników ale to normalne w pojazdach z gaźnikami które stoją zawsze coś tam w paliwie jakiś brudek jest pomimo filtra to się osadza w gaźniku i trzeba wyczyścić. Sprawa inaczej się ma jak pojazd jeździ a co to jest 500 km na rok czasu które przejechałem na dobrą sprawę dwa tankowania zbiornika
Cześć witam 🖐🏼 fajnie że mi napisałeś o tym ryzyku przedstawienia rozrządu. Czyli ogólnie żadnego motocykla nie powinno się odpalać na pycha . Jeśli nawet akumulator jest słaby a motocykl nie ma kopniaka. To po prostu trudno.
Właśnie może dlatego większość lepszej klasy motocykli jest tak skonstruowana żeby nawet nie dało się go odpalić na pycha tak jest na przykład w obecnym moim Kawasaki kiedy silnik jest zgaszony nie ma możliwości wrzucenia żadnego biegu
@@motoirek5908savage ma rozrząd na łańcuchu i tam nawet nie bardzo ma miejsce by łańcuch jakoś magicznie przeskoczył czy coś. Ciężko odpalić LSa na pych bo to duży singiel i ma duże cisnienie, dlatego podczas odpalania uruchamia się dekompresor. Tam jest taki elektromagnes z linką który podnosi dźwignie i uchyla zawory na czas startu.
Mam Savage od 10 lat i w większości się zgadzam z tym co mówisz. Najfajniejsze jest w nim właśnie to ze jest dziki. Co do akumulatora to przecież tam wchodzi każdy jaki się zmieści bez względu na to z której strony ma + czy -. Nie wspomniałeś o moim zdaniem największej wadzie czyli o tylnym spowalniaczu. No i jeszcze duża zaleta to łatwość serwisowania, większość można zrobić samemu.
Cześć witam cię serdecznie !!!słuchaj. W ogóle Fajnie że napisałeś,,,, o tak wiele rzeczy chciałbym ciebie zapytać. Może tak pokrótce zapytam czym czyścisz pasek napędowy.? Jak jechać savarzem by był ekonomiczny? Ostatnio trochę przyśpieszałem jechałem spalił 5,5 l to jest za dużo! Ma wiele zalet ale i wiele wad Savage LS 650 . To motocykl naprawdę wyjątkowy. Chciałbym w niego wiele zainwestować ale nie wiem czy warto?. Dlatego zwracam się do ciebie z tym pytaniem bo długo już swój masz egzemplarz. Mam spaloną rurę wydechową kolanko. Chciałbym kupić nową chromowaną nie mogę znaleźć. Bardzo proszę o odpisanie na cokolwiek _-_- ..
@@motoirek5908 Kolanka nie zmieniałem więc nie pomogę. Za to zmieniałem tłumik i udało mi się dopasować od jakiegoś HD, kupiłem dawno za 95pln ;) Co do pasa napędowego przyznam że nie czyściłem go nigdy, za to gdy czasem zaczyna piszczeć to można go popryskać silikonem w sprayu lub natrzeć świeczką. Umyć podobno najlepiej wodą z szarym mydłem. Mój pali około 4 do 4.5l/100km aleja jazda rekreacyjna bez szaleństw.
@@wojciechblicharz9679 to mój pali dokładnie tyle samo przy 80 na godzinę na 5 biegu z tego co się dowiedziałem silikony nie wolno paska smarować Tylko szarym mydłem Jak ja posmaruje mam dwa dni spokój Chciałbym u siebie zmienić kierownicę na taką Ala bomber ciężko jest kupić bo tam jest rozmiar 25 to jest szeroka kiera Ale szukam dalej
Irku bardziej niż kontrolką ładowania martwił bym się kontrolką ciśnienia oleju, może warto zajrzeć do tych kontrolek czy ta zaślepiona nie jest właśnie od tego. Jeśli denerwuje cię brak kontrolki ładowania to możesz dokupić gniazdo ładowarki z wyświetlaczem cyfrowym poziomu ładowania. Pozdrawiam 🖐️
Tam pod tą zaślepką nic nie pisze A jak nie chcę ci się szukać na FB ja podam ci nr tel po tem tą wiadomość wykasuje 737899924 mój numer. Napisz lub zadzwoń jakbym nie odbierał znaczy że oddzwonię bo nie zawsze w pracy mogę odebrać . Jeszcze raz dziękuję pozdrawiam 🖐️
Witam serdecznie,Jestem w trakcie kursu kat A i jeżdżę aktualnie hondą shadow 125 ,tak sie zastanawiam właśnie nad następnym motocyklem i biore pod uwage ten model.
Cześć witam 🖐🏼 Jeśli nie masz wiencej nisz 180 savage naprawdę polecam nie zawodny motocykl łatwy w naprawach o ile się zepsuje bo mój egzemplarz Nie miał żadnych poważnych napraw A przebieg ma niemały. Życzę powodzenia przy kupnie motocykla do zobaczenia na trasie LwG ✌️
Mialem, od drgan silnika odkrecaly sie śruba w silniku i silnik sie pocił, potrafiła wyrzygać caly olej w 5 minut. Sprzedalem, nikt nie dal rade tego naprawić.
Ja mojego też sprzedałem chociaż u mnie śrubę się nie odkręcamy jeździłem raczej max 80 km\h bardzo mało palił bardzo niezawodny Żałuję że sprzedałem Teraz mam Kawę EL
Nowoczesne motocykle są zniszczone przez normę euro 5 zbyt uboga mieszanka nowoczesne samochody i motocykle bardziej są produkowane przez marketingowców niż inżynierów. Kiedy w starym motocyklu pójdziecie oświetlenie kupujesz żarówkę za 2zł i w nowoczesnym jak ci pójdzie lampa ledowa To już masz problem Czyli cała ta ekologia to jedna wielka ściema ekologia powoduje ciągłe powstawanie nowych odpadów Samochód ekologiczny to na przykład Audi B3 80 taki jaki miałem na kanale . On dalej jeździ jest na chodzie. Cała motoryzacja i wszystko idzie w złym kierunku ale cóż nie mamy na to wpływu
Cześć! Oglądam Twój film z przyjemnością i zaciekawieniem. Życzę sukcesu, pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
I have the same Savage 650 1998 since 2002... 185 thousand kilometers through Brazil and the south of South America...
Congratulations, I sold the savage and now I regret it very much. Greetings from Poland, I wish you a happy new year
Grunt że nagrałeś.
Dzięki.
Pozdro 🖐🏼👍
Suzuki Savage LS 650, fajna bryka, super się nim jeździ, bardzo wygodny moto. Dobrze się rozpędza od np 50-60km/h (dobre żeby kogoś np wyprzedzić..). Jest w stylu oldskulowym jaki lubię w motocyklach a nie jakieś bajery jak ledy czy cyfrowy prędkościomierz - dla mnie muszą być tradycyjne zegary.
Moto super, nie sprzedawaj, będzie na lata
Pozdrawiam
Dzięki Łukasz ! Myślę że posłucham twojej rady Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐🏼
Św racja Czym wiencej bajerow Tym wiencej zeczy kture mogą sie popsuć :)
"Spójrzcie tylko na jej piękne, zgrabne cyyylindry :)" Uśmiałem się. Fajne moto
Dzięki pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
Kranik był ok jest podcisnieniowy przekreciles na rezerwe lub na pozycje której sie uzywa po dłuższym postoju przed rozruchem
Tak wiem dzięki wielkie Wcześniej miałem GS500E a on jeździł tylko na tej pozycji kranika Po dłuższym postoju nie wiem dla czego Pamiętam że tu poprzedni właściciel zalecił by też tak jeździć czyli na opcji PRI jakoś tak
Witaj. Posiadam Savage z 93 roku z przebiegiem 13.2 tys . ubrany na maksa, szyba,piórnik,krawat,spacerówki i sakwy. Tak jak mówisz, mozna sie w nim zakochac. Pokusilem sie ostatnio na tłumik przelotowy i jak ktos lubi glosny stuk jedno-tłokowca to bardzo polecam. Szerokiej drogi.
Witam 🖐🏼No ja swojego sprzedałem miał ponat 50tys przebiegu Chciałem coś mniejszego i bardziej elastycznego Coś na moje potrzeby Kupiłem Kawę EL 250 Jest mała zwrotna lekka Myślę że bardziej do mnie pasuje nisz Savage. Choć mam z nim wyłącznie dobre wspomniena zainwestowałem w niego kupę pieniędzy i sprzedałem takiego mam pierdolca. Ale znając mnie nie wiadomo co kupię na następny sezon
Pozdro 🖐🏼 LwG ✌️
Irek spoko vlogi robisz ... pozdrawiam
A dziękuję bardzo 😁 pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
Hej Irku, Fajna prezentacja. Dołożę trochę swoich opinii bo przejechałem na Savagu ponad 50tys. Jak się zbliżałem do tych pięciu dych to już trzeba było mu delikatnie zawsze tego oleju uzupełniać.
Kontrolkami się nie martw. Ja tam też nie miałem kontrolki.
- ważne , sprawdzać poziom oleju co jest proste bo jest okno i dobrze też sprawdzać na ciepłym by oleju było tyle co trzeba.
- Ty jesteś spokojny użytkownik to dobrze. Bo on wymaga delikatnego traktowania na zimnym. By olej dotarł do głowicy i dobrze posmarował wałek rozrządu.
- co 6 tysięcy jeśli pamiętam jest zalecane sprawdzić luz zaworowy i na tym nie oszczędzaj. Jest na śrubki więc nie jest drogo. Luz lubi się kasować na wydechowych i tego nie usłyszysz. Wręcz przeciwnie. Kiedy luzów nie ma to silnik może pracować ciszej ale to bardzo niebezpieczne dla gniazd i wszystkiego wokół. Więc tego pilnuj.
- z wad dodałbym podnóżki pasażera na wahaczu ( jak w Sportsterze) i b.maly skok tylnego zawieszenia. No i wąska kanapa dla pasażerki. Ale da się bo ja te pięćdziesiat tysięcy przejechałem w dwie osoby😊 Alpy , Chorwację itp.
Przez cały ten czas nie wystąpiła ani jedna awaria. Żaden inny motocykl nie był tak niezawodny jak ten. Może spaliła się żarówka. Gdybyś jednak słyszał , że pas napędowy piszczy pierwsze co sprawdź czy nie ma luzu na łożysku tego dużego koła pasowego. Żeby nie uszkodziło się to koło bo to jest wydatek. Napięcie pasa też się sprawdza ale sporadycznie. Podobno też należy sprawdzać w czasie przeglądów działanie dekompresatora. Możesz na to zwrócić uwagę. Ale jak pali to znaczy również , że działa dobrze bo jak zauważyłeś na pych tego się nie da zapalić 😊 Pozdrawiam i do zoo😊👍🤚
Witam serdecznie 🖐️Wojtek napisałeś mi taki komentarz że ja sobie screena zrobiłem żeby o tym pamiętać i powiedzieć w serwisie co mają sprawdzić ! Kurcze mogłem zanim nakręcony film skonsultować się z tobą. Skok tylnego zawieszenia naprawdę jest mały dobija czasem ale tylko w dwie osoby . Chcę w niego zainwestować bo chce nim jerzdzic bardzo długo . To najlepszy komentarz jaki otrzymałem . Jeden gościu mi również napisał w komentarzach że ma do sprzedania ins obsługi do savage Fajnie jest taką mieć
Pozdrawiam cię serdecznie i jeszcze raz dziękuję za pomoc!!! LwG 🖐🏼
Mam takie małe pytanko widzę ze jest pan zaznajomiony z tematem Luz zaworowy co 6 tys Ale nie chodzi mi teraz o savage ogólnie pytam W jaki spsob zorientować się ze motocykl ma luzy na zaworach
@@DamianWysocki-tm5oyJa mam wiedzę tylko płytką i teoretyczną. Tylko przez sprawdzenie szczelinomierzem. Motocykl ma też "cechy" które pozwolą nam stwierdzić , że to odpowiednia pozycja rozrządu do sprawdzenia luzu( najpierw odsyłam do serwisowki) Bo właśnie luz musi być. Tylko odpowiedni. Brak luzu gorszy niż nadmierny .No i nie mówimy tu o skrajnych przypadkach , kiedy będzie można stwierdzić to po tym do czego n.p. brak luzu doprowadzić może... Spadek kompresji, trudność w zapalaniu , pewnie na ciepłym i w końcu wypalenie gniazd. Pozdrawiam
Luz zaworowy co 6tys.??? Chyba co 60tysi. Jak sprawdzić? Szczelinomierzem. Jeżeli pytasz, to oddaj do serwisu.
@@bearowaty1 ja oddaje do serwisu 24maja porządny nakład nich sprawdzą wszystko jak czeba lepiej zawczasu niż miałoby się potem coś uszkodzić
Benyco ze zdjęcia, to chyba model BR125, a jest to kopia Suzuki GN125 - kultowego malucha.
No już dawno temu miałem benyco kupiłem go prawie nowego tak to taka chińska kopia GN tej wersji na Europę w oryginalnych GN był w wersji 250 później maksymalnie zmniejszyli motocykl. By móc go sprzedawać na rynkach europejskich po nowelizacji przepisów
@@motoirek5908 Ale prowadzi się i siedzi na Benyco całkiem inaczej niż na GN125, nawet silnik w Benyco to kopia silnika Hondy, a nie Suzuki.
No tak to jest najczęściej kopiowany model To jest właśnie tej Hondy chyba cn i się nazywała czy jakoś tak i beneco nie ma również filtra oleju tam jest po prostu tylko zaślepka. Ale jak zawsze wszystko weryfikuje cena jeszcze nie tak dawno nowy kosztował 5tyś
@@motoirek5908 I tyle te wszystkie motóry powinny kosztować, bo jak zadasz producentowi pytanie, to dostajesz odpowiedź, że od 50 sztuk, to kosztują pomiędzy 550 - 850 Euro za sztukę.
A no tak
Czy ten savage lepszy jest od royala enfield?
Witam niestety nie mogę się na ten temat wypowiedzieć Nie jechałem nigdy enfieldem Nawet nigdy go nie widziałem Jak chodzi o Savage przy ekonomicznej jeździe jest prawie tak samo ekonomiczne jak royal elfield.
@@motoirek5908 Troche szkoda że nie można odpalac na kopniak ale w przypadku rozładowania akumulatora dobrze mieć superkondensator ua-cam.com/video/2RDwgir-tS8/v-deo.html
Dokładnie pojazdy które ciągną moment od dołu są fajne, osobiście lubię każdy pojazd który ma moc od dołu i się nie zastanawia. Akumulator ważna sprawa zwłaszcza gdzie nie ma już tradycyjnej kopki i tylko rozrusznik jest. Tam gdzie jest zaślepka to być może była też kontrolka rezerwy albo i ładowania tak jak mówisz. Pozdro Irek
Zapomniałem powiedzieć o wadzie brak Kopki widzisz ☹️ No nic A tam gdzie był kolega były i Benyco znaczy tak się nie nazywało Ale były dokładnie takie same. O pojemności 250 mogłem dać więcej zdjęć No nic trudno. Pozdrawiam cię Michał serdecznie LwG 🖐🏼👍🖐️
Nic z tych rzeczy. Nic tam nie było. Rezerwa jest tylko w kraniku. Najlepiej przy tankowaniu popatrzyć na przebieg i po 200km ( to trzeba sprawdzić bo nie wiem czy tyle przejeżdżał na baku) przełączyć na rezerwę i spokojnie rozglądać się za benzynownią. Chodzi o to by uniknąć nieprzyjemnego zaskoczenia n.p. w czasie wyprzedzania albo jazdy w zakręcie kiedy zacznie nas odcinać a my będziemy rozpaczliwie szukać kranika😊
czy kompa czy rozrusznik nie ma znaczenia bo zawsze jest opcja na pych
@mikoajw6062 savage nie da się zapalić na pycha zresztą zapalanie napycha jest mega szkodliwe dla silnika coś tam się rozregulowuje nie pamiętam co
Miałem, zawieszenie raczej kiepskie. Wyciek oleju z głowicy z powodu korka zaślepki, tutaj chyba też się poci. Pas można dokupić nieorginalny też ok działa.
Witam No mój na razie na szczęście wycieków nie ma jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem No raczej nie lubi wysokich obrotów I ma swoje lata
Pozdro 🖐🏼
Ile silnik do remontu wytrzyma ? 100 tys zrobi?
Cześć słuchaj No z tego co się dowiadywałem jest to niewyślana jednostka o pojemności 650 jednocylindrowa A w dodatku chłodzona powietrzem. Więc wszystko zależy od sposobu jazdy są egzemplarze które przyjeżdżają 50 tys A są egzemplarze które robią 150 tys
Wszystko jak zawsze zależy od sposobu jazdy Jeśli na przykład jechałem tym Savage stałą prędkością na piątym biegu 80 km na godzinę silnik nie nagrzewał się bardzo chodził równo i bardzo ładnie
Ale jeśli przez jakiś czas jechałem z prędkością 110 120 km\h silnik nagrzewał się niemiłosiernie i prawdopodobnie długo by tak nie wytrzymał
A ja właśnie taką motoryzacje kocham najbardzej \Pozdrawiam.
To tak jak i ja Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
Nawiazujac do twojej wymazonej Yamahy Virago to mialem i przyznam że to piekny motor.Jednak moje XV 700 palilo około litra wiecej od twojego Sawage .kilka razy liczik pokazal ponad 160 km/h po autostradzie ale najprzyjemniej jeździła z predkosciami do 100 km/h .Poza tym lubią szwankować rozruszniki ,jakby nie chciał zazębiać bendiks .Zamienilem ja na Kawasaki VN 800 Vulkan w wersji Clasik i jestem zadowolony .Prędkość prelotowa rzędu 120 -140 nie stanowi problemu,spalanie około 4,5 l /100
Cześć Ja przed zakupem savage oglądałem jeszcze Kawasaki EN Vulkan 500 jednak motocykl wydawał mi się bardzo skomplikowany Inni tez mi odradzili A tak odnośnie rozruszników coś słyszałem No jest to problem bo savage nie posiada kopniaka☹️ uznaje to też jako wadę ✔️tylko że o tym nie powiedziałem na filmie .
Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐🏼
Masz potencjał filmowca, faktycznie w garażu idzie Tobie elegancko luuuz, spisałem kilka cytatów, musisz być fajny gość na co dzień :). ...ale jedną rzecz musisz zmienić, tzn. żaden motor nie ma wad, to jest oczywiste. Motocykle mają wyłącznie cechy. To, że nie ma kontrolki ładowania to jego cecha, i to go wyróżnia od innych :). Generalnie słowo "wada" zamień na cecha, wtedy najlepiej się gada o motorach. Jak ktoś ma 2 koła między nogami, to czy podczas jazdy zastanawia się nad jego wadami? nie, patrzymy przed siebie i ...daj mi radość, wieź mnie! :).
Cześć 🖐🏼 bardzo fajnie to powiedziałeś ! o tych cechach rzeczywiście mogłem użyć innych słów. Taki już że mnie filmowiec że nie wiele czeba bym stracił wątek 😁
Oczywiście chciałem to lepiej nagrać! Nie wyszło 🤒. Może w następnym filmie uda mi się przekazać jakieś pozytywne wartości w lepszy sposób ✔️ wielkie dzięki za ciekawy komentarz!!! Nie wiem czy jeździsz motocyklem? ale tak na wszelki LwG ✌️🖐️pozdro 🖐🏼
Mam Virago 535 tą z plakatu którą pokazywałeś stoi sobie w garażu bo żal sprzedać na codzień jeżdżę turystykiem ale chyba będę musiał sprzedać bo nie dam rady dwoma jeździć mam za mało czasu przez ostatni sezon może przejechałem Virago z 500 kilometrów. Naprawdę fajne moto nie jest ciężkie coś około 190 kg mało pali w granicach 4 litrów proste w obsłudze no i kontrolek nie za dużo jedna od kierunków potem luz i światła drogowe to wszystko na plus jest dzienny licznik kilometrów ale tak jak wcześniej pisałem wystawę ją na sprzedaż niech komuś innemu przyniesie tyle radości co mi . Fajny film pozdrawiam
Witam A skąd jesteś Jak tam mniej więcej byłaby cena myślę że bym znalazł kupca a ha i jaki przebieg ?
Cześć. Ponoć Virago 535 mają fabryczny defekt sprzęgła rozrusznika czy coś podobnego. Czy też miałeś taką przypadłość?
@@motoirek5908 Przebieg coś około 44500 mieszkam w Skierniewicach myśle że 11000 nie jest za dużo jest to 97r ma sakwy gmole z nierdzewki i szybę a i jeszcze przewód hamulcowy przedniego koła wymieniony na firmy HELL
@@lukiw221 Nie nie miałem i pierwsze słyszę o takim defekcie mój pali bez problemu nawet po zimie pierwsze uruchomienie parę obrotów wałem i odpalił mam go 12 lat i nie miałem z tym problemów .
@@motoirek5908 Z racji tego że mało jeździ trzeba byłoby jakiś serwis regulacyjny plus czyszczenie gaźników ale to normalne w pojazdach z gaźnikami które stoją zawsze coś tam w paliwie jakiś brudek jest pomimo filtra to się osadza w gaźniku i trzeba wyczyścić. Sprawa inaczej się ma jak pojazd jeździ a co to jest 500 km na rok czasu które przejechałem na dobrą sprawę dwa tankowania zbiornika
Przy zapychaniu jeszcze dochodzi kompresja silnika. Więc raczej opcji na zapych nie ma, a do tego jest jeszcze ryzyko przestawienia rozrządu.
Cześć witam 🖐🏼 fajnie że mi napisałeś o tym ryzyku przedstawienia rozrządu. Czyli ogólnie żadnego motocykla nie powinno się odpalać na pycha . Jeśli nawet akumulator jest słaby a motocykl nie ma kopniaka. To po prostu trudno.
Jak to przestawienie rozrządu? A co tam rozrząd jest na pasku zębatym jak w samochodzie? 😂 Toż to mechaniczne wszystko, to jak ma przeskoczyć??
Właśnie może dlatego większość lepszej klasy motocykli jest tak skonstruowana żeby nawet nie dało się go odpalić na pycha tak jest na przykład w obecnym moim Kawasaki kiedy silnik jest zgaszony nie ma możliwości wrzucenia żadnego biegu
@@motoirek5908savage ma rozrząd na łańcuchu i tam nawet nie bardzo ma miejsce by łańcuch jakoś magicznie przeskoczył czy coś. Ciężko odpalić LSa na pych bo to duży singiel i ma duże cisnienie, dlatego podczas odpalania uruchamia się dekompresor. Tam jest taki elektromagnes z linką który podnosi dźwignie i uchyla zawory na czas startu.
O proszę No właśnie a ja cały czas myślę by wrócić do tego motocykla ale znaleźć motocykl w dobrym stanie
Mam Savage od 10 lat i w większości się zgadzam z tym co mówisz. Najfajniejsze jest w nim właśnie to ze jest dziki. Co do akumulatora to przecież tam wchodzi każdy jaki się zmieści bez względu na to z której strony ma + czy -. Nie wspomniałeś o moim zdaniem największej wadzie czyli o tylnym spowalniaczu. No i jeszcze duża zaleta to łatwość serwisowania, większość można zrobić samemu.
Cześć witam cię serdecznie !!!słuchaj. W ogóle Fajnie że napisałeś,,,, o tak wiele rzeczy chciałbym ciebie zapytać. Może tak pokrótce zapytam czym czyścisz pasek napędowy.? Jak jechać savarzem by był ekonomiczny? Ostatnio trochę przyśpieszałem jechałem spalił 5,5 l to jest za dużo!
Ma wiele zalet ale i wiele wad Savage LS 650 . To motocykl naprawdę wyjątkowy. Chciałbym w niego wiele zainwestować ale nie wiem czy warto?.
Dlatego zwracam się do ciebie z tym pytaniem bo długo już swój masz egzemplarz. Mam spaloną rurę wydechową kolanko. Chciałbym kupić nową chromowaną nie mogę znaleźć. Bardzo proszę o odpisanie na cokolwiek _-_- ..
@@motoirek5908 Kolanka nie zmieniałem więc nie pomogę. Za to zmieniałem tłumik i udało mi się dopasować od jakiegoś HD, kupiłem dawno za 95pln ;)
Co do pasa napędowego przyznam że nie czyściłem go nigdy, za to gdy czasem zaczyna piszczeć to można go popryskać silikonem w sprayu lub natrzeć świeczką. Umyć podobno najlepiej wodą z szarym mydłem.
Mój pali około 4 do 4.5l/100km aleja jazda rekreacyjna bez szaleństw.
@@wojciechblicharz9679 to mój pali dokładnie tyle samo przy 80 na godzinę na 5 biegu z tego co się dowiedziałem silikony nie wolno paska smarować Tylko szarym mydłem Jak ja posmaruje mam dwa dni spokój
Chciałbym u siebie zmienić kierownicę na taką Ala bomber ciężko jest kupić bo tam jest rozmiar 25 to jest szeroka kiera Ale szukam dalej
Jak wiatr przeszkadza to już jest starość 😂
Chyba tak 🥴
Irku bardziej niż kontrolką ładowania martwił bym się kontrolką ciśnienia oleju, może warto zajrzeć do tych kontrolek czy ta zaślepiona nie jest właśnie od tego. Jeśli denerwuje cię brak kontrolki ładowania to możesz dokupić gniazdo ładowarki z wyświetlaczem cyfrowym poziomu ładowania. Pozdrawiam 🖐️
Tam pod tą zaślepką nic nie pisze A jak nie chcę ci się szukać na FB ja podam ci nr tel po tem tą wiadomość wykasuje 737899924 mój numer. Napisz lub zadzwoń jakbym nie odbierał znaczy że oddzwonię bo nie zawsze w pracy mogę odebrać . Jeszcze raz dziękuję pozdrawiam 🖐️
W miejscu zaślepionej (w nowszych?) modelach, jest kontrolka rozłożonej stopki bocznej.
O proszę Szkoda że nie ładowania mega by się przydała a tym bardziej z uwagi że ten motocykl napycha nie ruszy nie zapali A kopniaka też nie ma
Siemka IREK 🖐️😀 w garażu się najlepiej nagrywa 😁👍 mnie też ludzie peszą 😅 piękny jest ten Twój Savage 🤩🤩🤩 świetny odcinek 😊💪 pozdro IREK 🤜🤛🍻😀👍
Dzięki wielkie pozdrawiam serdecznie czekam na filmy z fajnymi widokami piękna przyrody
Wiosna to piękna pora roku 🌼
🖐️
Ładny motocykl. Lwg
A jak tam twoje motorki bo coś nic nie nagrywasz o nich ?
Pozdro LwG 🖐🏼
@@motoirek5908 Jeszcze nie jeździłem za wiele w tym roku ale wszystko jest na chodzie, sprawne i czekamy na gorące dni.
Więc coś tam nagraj chętnie obejrzę zazdroszczę ci spokojnego głosu w filmach ja tak nie mam Ja to jak katarynka. Pozdro 🖐🏼
@@motoirek5908 Twój głos jest OK. Się nagra coś. Pozdro.
3:30 - nie wiadomo na które cylindry patrzeć hehe
Hehe no tak Już długo mam plakat w garażu trochę przywykłem Ale na piękne nogi w szpilkach zawsze miło popatrzeć 😎pozdro 🖐🏼
Poprawna ang wymowa nazwy to 'sawydz'.
Pozdro
Siemka wiem już potem się dowiedziałem
Choć wiele osób wymawia sawasz jakoś miłej się kojarzy
@@motoirek5908
Może to też jest poprawna wymowa ale po francusku.
@@przemos7816 może i tak był kiedyś taki fajny zespół ale on był chyba z Włoch bodajże
Witam serdecznie,Jestem w trakcie kursu kat A i jeżdżę aktualnie hondą shadow 125 ,tak sie zastanawiam właśnie nad następnym motocyklem i biore pod uwage ten model.
Cześć witam 🖐🏼
Jeśli nie masz wiencej nisz 180 savage naprawdę polecam nie zawodny motocykl łatwy w naprawach o ile się zepsuje bo mój egzemplarz Nie miał żadnych poważnych napraw A przebieg ma niemały. Życzę powodzenia przy kupnie motocykla do zobaczenia na trasie LwG ✌️
Mialem, od drgan silnika odkrecaly sie śruba w silniku i silnik sie pocił, potrafiła wyrzygać caly olej w 5 minut. Sprzedalem, nikt nie dal rade tego naprawić.
Ja mojego też sprzedałem chociaż u mnie śrubę się nie odkręcamy jeździłem raczej max 80 km\h bardzo mało palił bardzo niezawodny Żałuję że sprzedałem Teraz mam Kawę EL
@@motoirek5908 u mnie jeżdżąc po podwórku potrafiły się luzować, kilka razy był u mechanika i rozłożył ręce, sprzedałem
@@aikido6612 a to musiało być coś nie tak
@@motoirek5908 ewidentnie
Ile masz wzrostu ??
179 ale za to 95kg wagi 🖐️
@@motoirek5908Nie jest za mały motocykl?Masz porównanie z virago 535?mam podobny wzrost i się zastanawiam co nie będzie za małe
Pozdrav prijatelju. Meni treba pogonski remen Suzuki Savage LS 650
zdravo zdravo nažalost ne znam ništa o remenu nisam čuo da je ovo druga stvar koju mislim da ću morati naručiti
🖐🏼
Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐🏼
👍
Pozdrawiam serdecznie już za niedługo film o Polonezie pozdro LwG🖐🏼
Kiedyś produkowali proste motocykle dziś to według mnie badziewie
Nowoczesne motocykle są zniszczone przez normę euro 5 zbyt uboga mieszanka nowoczesne samochody i motocykle bardziej są produkowane przez marketingowców niż inżynierów. Kiedy w starym motocyklu pójdziecie oświetlenie kupujesz żarówkę za 2zł i w nowoczesnym jak ci pójdzie lampa ledowa To już masz problem
Czyli cała ta ekologia to jedna wielka ściema ekologia powoduje ciągłe powstawanie nowych odpadów
Samochód ekologiczny to na przykład Audi B3 80 taki jaki miałem na kanale . On dalej jeździ jest na chodzie. Cała motoryzacja i wszystko idzie w złym kierunku ale cóż nie mamy na to wpływu
👏🏻@@motoirek5908
Чшто було этот мульчик?
що це за лайно було? я не розумію
Cześć! Oglądam Twój film z przyjemnością i zaciekawieniem. Życzę sukcesu, pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
Cześć wielkie dzięki✔️ Skończę pracę Zaglądne z chęcią👍 pozdrawiam serdecznie 🖐🏼