A injeção eletrônica das motos funciona de uma forma bem diferente das dos carros, é bem mais simplificada, ela tem uns 3 mapas base para rodar que são pré programados nela... um na gasolina comum que já contém 27% de etanóis, um meio termo (50% gasolina e 50% alcool) e um pra 100% álcool (e conforme a porcentagem de álcool no combustível ela faz um meio termo entre os mapas). Ela identifica qual é o combustível sendo usado e joga o mapa padrão para aquela porcentagem de etanol no combustível, por isso não deu diferença. Já nos carros, desde os com injeção mais simples temos no mínimo um sensor knock, fora vários outros sensores que auxiliam no calculo da mistura, mas principalmente pelo carro ter o sensor knock que monitora o tempo todo se o motor está apresentando detonação ou não, conforme ele vai reconhecendo que não está dando detonação onde seria arriscado ele vai adiantando ponto do motor para conseguir mais potencia e logo economizar combustível... Se vc fizer o mesmo teste em qualquer carro com um motor mais moderno que trabalha com taxa de compressão mais altinha vc vai ter resultado na hora... Mas sem uma injeção inteligente pra monitorar isso é de se esperar que usar podium em uma moto nacional original é rasgar dinheiro porque ela não vai te dar praticamente benefício nenhum em cima da comum.
Cara eu pensava q era por causa do tamanho do motor eu uso vela Iridium no meus carro eu percebo q o carro tem mais torque já vi pessoas dizendo q em motor vc sente a moto mais esperta mas ela corre menos
Mas e o benefício da referente a qualidade do combustível frente à grande parte das gasolinas comuns que normalmente costumam ter algum tipo de adulteração e no mínimo possuem uma porcentagem de álcool maior na composição? Isso não seria prejudicial pra motores mais antigos e ainda carburados
A gasolina comum tem maior % de álcool e é mais batizada com álcool do que a gasolina Podium. Mais álcool = mais potência. Na moto, ainda prefiro usar a Podium que todos os especialistas afirmam que não dá pré ignição, mantém injeção, câmara e válvulas mais limpas e é considerada uma das melhores gasolinas do mundo.
Salve no meu carro velho golf gti turbo 2002 podium foi bom demais faz 12.5 km por litro e outra coisa qualquer marcha que acelero forte o motor fica livre a moto deve estar na regulagem de gasolina comum lembrando que agora tem mais álcool na gasolina Tmj abraço
Depois de ouvir muitos testes eu conclui que a melhor gasolina é a comun e só tem vantagem usar comun na minha moto carburada anda muito bem,na falha, pega de primeira faça ☔️ ou 🌞 e nunca mais tive problemas de entupimento de carburador 👌👌👌
Eu ando com minha fazer 250 09/10. Anda muito, a diferença é imediata a moto roda macia o motor parece outro. Já uso a muitos anos costumo abastecer 4 vezes no mês 3 com gasolina comun e 1 com a podium pois disem que se só utilizar um tipo de combustível por muito tempo o sistema rejeição gasolina às demais aí até acerta o ponto da trabalho. Mesmo que não mude o consumo ela parece que lubrifica mais o sistema e deixa o motor trabalhar com mais suavidade.
Testei na minha strada carburada fiz acerto e não gostei da podium. Agora tá no etanol é outro nível, motor aproximadamente 11:1 de taxa rendeu muito mais principalmente de alta.
Esses 30% de etanol na gasolina comum não está fazendo bem pra minha xmax 250 com motor a gasolina. Ela se comportava bem com 27%. Esse pequeno aumento mudou o comportamento. Essa quantidade de álcool tá beirando o penhasco para motores a gasolina.
Parabens jet , por ter esclarecido essa dúvida para nós que vem de anos ,alem de ter gerado ótimo conteúdo , ficou claro que a podium só serve para evitar batida de pino (detonação) nos motor a gasolina com maior taxa .. Entao galera , nao vamos ser especialista de internet e fica questionando o jet motos, porque o cara é um excelente profissional na área e concerteza entendi muito do assunto , ele apenas fez esse video para gera um ótimo conteúdo e tira essa lenda que vem até mesmo dos mais velhos que a podium deixa a moto de baixa cilindrada mais forte ...
Gasolina podium é para motores de altíssima compressão. se a Twister não tiver , não vai ser perceptível algum ganho, como nos carros a gasolina antigos, ou carros novos com taxa de compressão digamos normal, ela apenas vai limpar o motor e só. do contrário, ganha um pouco de potência devida a alta octanagem
Nas motos de baixa elas saem com os mapas e taxa para gasolina comum e mesmo com as flex a taxa continua para gasolina. Ao contrário de motos de alta que todo o projeto é feito para alta performance e inclusive já vem no manual para usar podium (obs: é oq eu penso)
Eu consertava umas 50tinha 4 marcha, e eu recomendava intercalar aditivada só pra manter o sistema limpo, os piá dizia que na aditivada perdia 20 km/h kkkkkkkkkkk Imagina, daqueles 70 80, n passava de 60 na aditivada kkkkk Agora podium n testei, uma vez na biz, mas mudou porra nenhuma, tenho uma cg vareta com um pouco mais de taxa, vou por um carburador de 150 e usar uma podium pra ver se fica legal. Oq mais muda é encher pneu e jogar oleo da corrente kkkkkkkkk Na biz 100 é só isso e acostumar o cabo esticado.
Tive uma experiência um pouco parecida Andei na gasolina tava linear O comportamento da moto Coloquei 8 litros 4alc 4gasolina a moto engasgou bastante em baixa De imediato fiz o reset de combustível e a moto ficou um tiro Tenta com o reset jet Ela vai voltar ao padrão e vai criar um mapa mais específico com o combustível podium
Luiz agora testa a vpower da shell , ela é a gasolina que mais traz potência , pois ela é a maior de todas com poder calórico (eficiência termica) , é aquilo que eu te falei antes, a podium só serve quando a gasolina comum está detonando .
A podium é para alta compreção, não tem nada a ver de gasolina estar detonando, isso pode acontecer por varios fatores, a podium é especifica pra evitar pré detonação em alta compreção, se seu veiculo normal seja moto ou carro tem pré detonação ou a gasolina é de ma qualidade ou o pistão esta sujo. a diferença das marcas de gasolina geralmente só esta no aditivo e nada mais
Boa Luiz vc que é o cara das taxas, vc não acha que esse motorzinho tá taxado para gasolina comum? Pq álcool e podium são para motores com uma taxa mais elevada por isso não ganhou mais cavalo
Tenho experiências ruins com gasolina aditivada, sempre consumiu mais combustível, acho melhor colocar gasolina comum e vez ou outra colocar aditivo diretamente no tanque
A moto deve ter usado um mapa com ponto mais manso. Pois tem menos álcool na podium. Sendo assim não aproveita nada a octanagem da podium. Além da taxa baixa. Testa com álcool, que assim vai reconhecer e usar mapa 4 com po tô de ignição mãos agressivo. Senso assim mais torque e potência. Apesar da taxa baixa. Tenho um 230 taxada e ela pede só podium. Na comum grila mt em baixa com.maos carga.
Poderia ter explicado o porque dessa gasolina nao servi para motos assim. Poderia aumentar a taxa de compressão dessa moto e fazer um teste com gasolina comum e Podium
jet, tenho uma vareta com 4mm e pino de 2mm, foi montada sem flage e torneado o pistao, ta com 11 de taxa e so ando no podium, nesse meu caso tem diferenca sim para a gasolina comum
Maior octanagem não significa maior potência, significa que o motor pode ter uma taxa de compressão maior, girar etc. Naturalmente, uma gasolina com com mais álcool, além de uma grande chance de ser adulterada com ainda mais álcool, como é o caso da gasolina comum, vai gerar mais potência em uma gasolina que tem menos álcool em sua composição.
o mapa de injeçao desse motor é preparado pra combustivel comum dos postos, gasolina e alcool misturado e ser tolerante a combustivel de baixa qualidade sem furar pistão ou ficar engasgando forçando manutençao na mao da maioria dos consumidores que compram uma CB250, no caso de motores de alta performance como uma Ninja 300, que é um motor pequeno tambem mas com maior eficiencia que o da CB250 na categoria 200cc a 300cc, acho que um combustivel melhor faria mais diferença pra ela, mas no caso de um combustivel da baixa qualidade que a CB250 rodaria, na Ninja 300 ja daria dor de cabeça e forçaria uma ida a oficina.
Eu não vejo muito sentido em fazer testes desse tipo em motor injetado, que vai mascarar a diferença. Queria ver fazer isso em uma carburada. Quando fiz isso em uma Shadow 600, percebi a hora que a Podium chegou no carburador.
Deve ser pq os carros que usam ela já são projetados pra ter ela… já essa moto especificamente é feita pra comum e etanol Pq toda comum tem mais ou menos 30% de álcool e o etanol é 100%. A podium deve ser gasolina pura, por isso deve perder potência.(MINHA OPINIÃO)
um motor desses aí não aproveita todas as propriedades de uma gasolina premium. É sustentar jumento a pão-de-ló. Na minha só uso v-power, grid, TD Clean e podium. Zero problemas de alimentação.
Quando vejo o Paulinho sbk ou a galera da alto giro ou o Mário da jescap passar uma moto no dínamometro é totalmente diferente do que vc fez aí. Talvez seja isso.
A gasolina podium so surte efeito no que diz respeito a octanagem e ganhos de potencia, em veiculos cujo a taxa de compressao seja superior a 11:1, onde essa taxa superior aproveita o acrescimo de octanagem desse combustivel, a tua twister tem taxa de 9,5:1 conforme manual disponivel na internet. Dessa forma, botar Podium em veiculos com taxa inferior a 11:1 é jogar dinheiro fora, a galera aqui nos comentarios ta catando cabelo em ovo, nao tem NADA a ver a relacao de etanol, reacao da injecao, combustivel batizado..... Aumenta a taxa de compressao da moto, taxando o cabecote, elevando a taxa dela pra mais de 11, dai tu vai ter ganho sim. Geralmente veiculos flex e os turbo comprimidos possuem taxa de compressao mais alta, e isso tem beneficio com o uso da podium. Quer saber se teu veiculo tera ganhos com podium? Leia o manual! Se for taxa maior que 11:1, é sucesso. Tem videos aqui no youtube q mostram essa relacao de ganhos baseado em diferentes taxas de compressao. #FicaDica
Boa jet tudo certo ✌️cara quando é que vc vai lançar um comando pra cb Twister cara tá na hora deste projeto não acha ? Curti aí quem apoia vamos já pessoal vamos juntos num só objetivo 😉😁
V-power muda sim. Eu uso carbura , precisava de algo acima da gasolina comum,mais potência e menos gasto. Usei a podium nada ,na v-power eh quase o e40 " que uso " . Mais o e40 e melhor ainda. Na minha opinião.
Gasolina podium em moto de baixa cilindrada não surte efeito esse tipo de gasolina e para motos esportivas de alta cilindrada e pra carros esportivos onde só se utiliza esse tipo de combustível. Já pesquisei uma vez no manual da ronda e ela não aconselha usar podium só gasolina comum ou ativada. Isso pode acontecer por alguma programação no mapa da moto que foi feito em cima de uma gasolina comum por isso ela não rende nada por que sai fora da programação do remap da moto.
Nessas de baixa cilindrada não tem o que fazer o pessoal fuça fuça e preparação gasolina podium metanol, não adianta e moto de entrega pizza e buscar pão na padaria essas motos nunca vai dar um conforto em uma rodovia como uma de media e Alta cilindrada, respeito o pessoal que prepara as motinha mais e a verdade entrega pizza e buscar pão na padaria
" Ficou a mesma merda" E vai continuar ficando!!! Sabe por que? Porque a Podium é gasolina de alta octanagem é só aumenta a performance em motores com alta taxa de compressão, ou seja, taxa de 13,5:1 ou 14:1 Essa Twister aí tem taxa de 9,6:1 ou algo parecido. Faça o mesmo teste em uma BMW S1000rr e veja se a gasolina comum entrega a mesma performance. Podium é pra esportivas de alta cilindrada. Nas menores não muda nada.
Gasolina se define por teor de enxofre e número de octanas. O resto é nome ou apelido Gasolina de 87 octanas ( por ser a mais usada ê a de nome: Comum ) Gasolina de 96 octanas ( por ter mais octanagem tem o nome de Podium ) Podium. =. Stepping mais alto onde fica o vencedor de competição Só vale a pena usar gasolina de 96 octanas se o motor tiver taxa de compressão acima de 11.5/1 ( onze e meio pra um ) Senão vc está jogando seu dinheiro fora Se vc teve alguma diferença na medicação essa diferença não vale nada. Agora testa em um motor de Porsche 911 Com a de 87 octanas e com a de 86 octanas. ( o motorzinho do “menino” tem 12.5/1 de taxa de compressão ( modelo aspirado) modelo com turbo tem taxa de compressão 8.5/1 porque o turbo completa o resto. Repito só vale a pena pra altas taxas de compressão. Ela está aí no mercado pra atender a motores que necessita de combustível que não pode detonar em compressão altas. ( tô falando acima de 11/1. 12/1. Abaixo disso a de 87 Oct. ( comum ) resolve
Pior que muita gente ainda defende gasolina aditivada e "Premium " para min podem falar oque quiserem só uso comun mas aconselho que usem a de sua preferência 😂😂😂👌
A injeção eletrônica das motos funciona de uma forma bem diferente das dos carros, é bem mais simplificada, ela tem uns 3 mapas base para rodar que são pré programados nela... um na gasolina comum que já contém 27% de etanóis, um meio termo (50% gasolina e 50% alcool) e um pra 100% álcool (e conforme a porcentagem de álcool no combustível ela faz um meio termo entre os mapas). Ela identifica qual é o combustível sendo usado e joga o mapa padrão para aquela porcentagem de etanol no combustível, por isso não deu diferença. Já nos carros, desde os com injeção mais simples temos no mínimo um sensor knock, fora vários outros sensores que auxiliam no calculo da mistura, mas principalmente pelo carro ter o sensor knock que monitora o tempo todo se o motor está apresentando detonação ou não, conforme ele vai reconhecendo que não está dando detonação onde seria arriscado ele vai adiantando ponto do motor para conseguir mais potencia e logo economizar combustível... Se vc fizer o mesmo teste em qualquer carro com um motor mais moderno que trabalha com taxa de compressão mais altinha vc vai ter resultado na hora... Mas sem uma injeção inteligente pra monitorar isso é de se esperar que usar podium em uma moto nacional original é rasgar dinheiro porque ela não vai te dar praticamente benefício nenhum em cima da comum.
Perfeito. Sem tirar nem por.
Cara eu pensava q era por causa do tamanho do motor eu uso vela Iridium no meus carro eu percebo q o carro tem mais torque já vi pessoas dizendo q em motor vc sente a moto mais esperta mas ela corre menos
Carburado e melhor nisso
Talvez para limpeza interna … mas potência é besteira
Mas e o benefício da referente a qualidade do combustível frente à grande parte das gasolinas comuns que normalmente costumam ter algum tipo de adulteração e no mínimo possuem uma porcentagem de álcool maior na composição? Isso não seria prejudicial pra motores mais antigos e ainda carburados
A gasolina comum tem maior % de álcool e é mais batizada com álcool do que a gasolina Podium. Mais álcool = mais potência. Na moto, ainda prefiro usar a Podium que todos os especialistas afirmam que não dá pré ignição, mantém injeção, câmara e válvulas mais limpas e é considerada uma das melhores gasolinas do mundo.
Brother twister 2017. Coloquei podium na moto 8,99$ a moto bateu 159km/h. Melhor gasolina que ja usei. Acredito que seja o posto no seu caso.
Salve no meu carro velho golf gti turbo 2002 podium foi bom demais faz 12.5 km por litro e outra coisa qualquer marcha que acelero forte o motor fica livre a moto deve estar na regulagem de gasolina comum lembrando que agora tem mais álcool na gasolina Tmj abraço
Depois de ouvir muitos testes eu conclui que a melhor gasolina é a comun e só tem vantagem usar comun na minha moto carburada anda muito bem,na falha, pega de primeira faça ☔️ ou 🌞 e nunca mais tive problemas de entupimento de carburador 👌👌👌
Eu ando com minha fazer 250 09/10. Anda muito, a diferença é imediata a moto roda macia o motor parece outro. Já uso a muitos anos costumo abastecer 4 vezes no mês 3 com gasolina comun e 1 com a podium pois disem que se só utilizar um tipo de combustível por muito tempo o sistema rejeição gasolina às demais aí até acerta o ponto da trabalho. Mesmo que não mude o consumo ela parece que lubrifica mais o sistema e deixa o motor trabalhar com mais suavidade.
Testei na minha strada carburada fiz acerto e não gostei da podium. Agora tá no etanol é outro nível, motor aproximadamente 11:1 de taxa rendeu muito mais principalmente de alta.
Esses 30% de etanol na gasolina comum não está fazendo bem pra minha xmax 250 com motor a gasolina. Ela se comportava bem com 27%. Esse pequeno aumento mudou o comportamento. Essa quantidade de álcool tá beirando o penhasco para motores a gasolina.
Aqui em Paranaguá a podium custa 8.00 o litro, na minha cb1.000 2014 eu so uso essa.
Parabens jet , por ter esclarecido essa dúvida para nós que vem de anos ,alem de ter gerado ótimo conteúdo , ficou claro que a podium só serve para evitar batida de pino (detonação) nos motor a gasolina com maior taxa ..
Entao galera , nao vamos ser especialista de internet e fica questionando o jet motos, porque o cara é um excelente profissional na área e concerteza entendi muito do assunto , ele apenas fez esse video para gera um ótimo conteúdo e tira essa lenda que vem até mesmo dos mais velhos que a podium deixa a moto de baixa cilindrada mais forte ...
Gasolina podium é para motores de altíssima compressão. se a Twister não tiver , não vai ser perceptível algum ganho, como nos carros a gasolina antigos, ou carros novos com taxa de compressão digamos normal, ela apenas vai limpar o motor e só.
do contrário, ganha um pouco de potência devida a alta octanagem
gasolina alta octanagem muitas vezes precisa de ajuste de ponto e entrada de ar, pois se faltar ar ela fica engazopada.
Fazer esse teste com Etanol seria shooow einh
Nas motos de baixa elas saem com os mapas e taxa para gasolina comum e mesmo com as flex a taxa continua para gasolina. Ao contrário de motos de alta que todo o projeto é feito para alta performance e inclusive já vem no manual para usar podium (obs: é oq eu penso)
Legal.
Campinas -- SP 19/01/23
o jet e um monstro da preparação e mecanica em si, o home e bruto kkk SP 016 chama tamo junto
Como ja falei no outro teste, nao tem taxa pra podium. Quando puder, coloca pistão taxado pra ver o quanto vai fazer diferença com podium.
Eu consertava umas 50tinha 4 marcha, e eu recomendava intercalar aditivada só pra manter o sistema limpo, os piá dizia que na aditivada perdia 20 km/h
kkkkkkkkkkk
Imagina, daqueles 70 80, n passava de 60 na aditivada kkkkk
Agora podium n testei, uma vez na biz, mas mudou porra nenhuma, tenho uma cg vareta com um pouco mais de taxa, vou por um carburador de 150 e usar uma podium pra ver se fica legal.
Oq mais muda é encher pneu e jogar oleo da corrente kkkkkkkkk
Na biz 100 é só isso e acostumar o cabo esticado.
Fan numa 160 flex, original, só com comandinho, comum X álcool X podium
Tive uma experiência um pouco parecida
Andei na gasolina tava linear
O comportamento da moto
Coloquei 8 litros 4alc 4gasolina a moto engasgou bastante em baixa
De imediato fiz o reset de combustível e a moto ficou um tiro
Tenta com o reset jet
Ela vai voltar ao padrão e vai criar um mapa mais específico com o combustível podium
Como faz esse reset de combustivel???
Boa noite, faça um teste no etanol! 👍👍👍
Luiz agora testa a vpower da shell , ela é a gasolina que mais traz potência , pois ela é a maior de todas com poder calórico (eficiência termica) , é aquilo que eu te falei antes, a podium só serve quando a gasolina comum está detonando .
Pois é mano, ja testei as duas na minha 150 carburada é original, mas da diferença das duas podium, da shell leva bem mais
A podium é para alta compreção, não tem nada a ver de gasolina estar detonando, isso pode acontecer por varios fatores, a podium é especifica pra evitar pré detonação em alta compreção, se seu veiculo normal seja moto ou carro tem pré detonação ou a gasolina é de ma qualidade ou o pistão esta sujo. a diferença das marcas de gasolina geralmente só esta no aditivo e nada mais
Boa Luiz vc que é o cara das taxas, vc não acha que esse motorzinho tá taxado para gasolina comum? Pq álcool e podium são para motores com uma taxa mais elevada por isso não ganhou mais cavalo
Tenho experiências ruins com gasolina aditivada, sempre consumiu mais combustível, acho melhor colocar gasolina comum e vez ou outra colocar aditivo diretamente no tanque
Jet, testa na cg carburada. (De preferência uma vareta)
A moto deve ter usado um mapa com ponto mais manso. Pois tem menos álcool na podium. Sendo assim não aproveita nada a octanagem da podium. Além da taxa baixa. Testa com álcool, que assim vai reconhecer e usar mapa 4 com po tô de ignição mãos agressivo. Senso assim mais torque e potência. Apesar da taxa baixa. Tenho um 230 taxada e ela pede só podium. Na comum grila mt em baixa com.maos carga.
Jet faz no etanol
Poderia ter explicado o porque dessa gasolina nao servi para motos assim. Poderia aumentar a taxa de compressão dessa moto e fazer um teste com gasolina comum e Podium
jet, tenho uma vareta com 4mm e pino de 2mm, foi montada sem flage e torneado o pistao, ta com 11 de taxa e so ando no podium, nesse meu caso tem diferenca sim para a gasolina comum
Cara achei muito top esses testes com uma moto original
Maior octanagem não significa maior potência, significa que o motor pode ter uma taxa de compressão maior, girar etc. Naturalmente, uma gasolina com com mais álcool, além de uma grande chance de ser adulterada com ainda mais álcool, como é o caso da gasolina comum, vai gerar mais potência em uma gasolina que tem menos álcool em sua composição.
Faz um teste só com etanol do mosto agora...
o mapa de injeçao desse motor é preparado pra combustivel comum dos postos, gasolina e alcool misturado e ser tolerante a combustivel de baixa qualidade sem furar pistão ou ficar engasgando forçando manutençao na mao da maioria dos consumidores que compram uma CB250, no caso de motores de alta performance como uma Ninja 300, que é um motor pequeno tambem mas com maior eficiencia que o da CB250 na categoria 200cc a 300cc, acho que um combustivel melhor faria mais diferença pra ela, mas no caso de um combustivel da baixa qualidade que a CB250 rodaria, na Ninja 300 ja daria dor de cabeça e forçaria uma ida a oficina.
Será não e 30% álcool na gasolina...faz no álcool agora puro..
Faz esse teste com moto carburada para ver a potência melhorando, pq ai a injeção não fica boba lendo parâmetros errados.
Eu não vejo muito sentido em fazer testes desse tipo em motor injetado, que vai mascarar a diferença.
Queria ver fazer isso em uma carburada.
Quando fiz isso em uma Shadow 600, percebi a hora que a Podium chegou no carburador.
E o motor do Riva oque deu????
O fabricante diz que a podium só da resultado em motores com taxa acima de 10:1, a baixo disso não recomendam
Testa com 12,5 de taxa, alcool vs gasolina podium
Na crf250f que não tem sonda lambida melhoraria Uma vez que a podium tem menos álcool.?
Jet tinha que ver a sonda se a mistura ficou mais rica com a podium talvez explique a perca de potência
Unica coisa q pode ajudar na potência da comun álcool 😂
Faz um vídeo sem filtro e com escape com as duas gasolinas
Cara diferença pode ser na comum vc estava com tanque na reserva pouca gasolina, aí vc já tá de tanque cheio, e mais peso encima da moto!
Kkkk cara vc te top
Tô com o taque cheio desta merda lkkk
No taque da 300r. Ainda bem que não coloquei. Na Kawasaki 650 se não ia ficar bem irritado mesmo kkkk😂
Eu coloquei vela de iridium na minha e um filtro esportivo Royale e senti que ficou mais esperado faz esses testes Jet
Qual sua moto?
Faz um teste com OCTAPRO GASOLINA PREMIUM Q ATROPELA A PODIUM
Joguei essa podium na minha cb300r, derrubou a potência e o torque da moto, mas MUITO. Nunca mais coloco
Então a podium menos potência , mais economia???
E se for usar esse combustível com uma taxa pra ele não dá diferença?
Minha Titan 150 4 mm seco, carburador 28 mm e a válvula de escape totalmente branca, cor de vela tá ideal, válvula presa será?
Deve ser pq os carros que usam ela já são projetados pra ter ela… já essa moto especificamente é feita pra comum e etanol
Pq toda comum tem mais ou menos 30% de álcool e o etanol é 100%. A podium deve ser gasolina pura, por isso deve perder potência.(MINHA OPINIÃO)
Faz o teste com uma carburada ,!!
Uma dúvida a gasolina podium é melhor que a aditivada para limpar a moto?
Faz o teste com filtro de ar K&n
um motor desses aí não aproveita todas as propriedades de uma gasolina premium. É sustentar jumento a pão-de-ló. Na minha só uso v-power, grid, TD Clean e podium. Zero problemas de alimentação.
Quando vejo o Paulinho sbk ou a galera da alto giro ou o Mário da jescap passar uma moto no dínamometro é totalmente diferente do que vc fez aí. Talvez seja isso.
Em qual mapa de combustível ela ficou depois da troca pra Podium? No 1?
A gasolina podium so surte efeito no que diz respeito a octanagem e ganhos de potencia, em veiculos cujo a taxa de compressao seja superior a 11:1, onde essa taxa superior aproveita o acrescimo de octanagem desse combustivel, a tua twister tem taxa de 9,5:1 conforme manual disponivel na internet.
Dessa forma, botar Podium em veiculos com taxa inferior a 11:1 é jogar dinheiro fora, a galera aqui nos comentarios ta catando cabelo em ovo, nao tem NADA a ver a relacao de etanol, reacao da injecao, combustivel batizado.....
Aumenta a taxa de compressao da moto, taxando o cabecote, elevando a taxa dela pra mais de 11, dai tu vai ter ganho sim.
Geralmente veiculos flex e os turbo comprimidos possuem taxa de compressao mais alta, e isso tem beneficio com o uso da podium.
Quer saber se teu veiculo tera ganhos com podium? Leia o manual! Se for taxa maior que 11:1, é sucesso.
Tem videos aqui no youtube q mostram essa relacao de ganhos baseado em diferentes taxas de compressao.
#FicaDica
Faz o teste com uma carburada jet
Enche o tanque de álcool puro para comparar !!!
Faz esse teste com a cg 160
Testa no álcool pra ver se melhora
Boa jet tudo certo ✌️cara quando é que vc vai lançar um comando pra cb Twister cara tá na hora deste projeto não acha ? Curti aí quem apoia vamos já pessoal vamos juntos num só objetivo 😉😁
Se lançar um comando pra ela eu tbm vou querer kkk salve
@@victoriotomasi7789 salve✌️e dois cara queremos 😁
A moto e zero km, ela está amarrada tbm primeiro abastecimento foi gasolina comum quer oq ?
8.50 paguei hoje no MT
Se vim só no etanol vai dá melhor que todas.
A gasolina podium e meio ilusão pra motores que não foram projetado pra ela.
Fala jet põem o álcool agora pra ver a diferença
Aumenta só a taxa sem comando so para nois ver a diferença
Faz o teste em uma carburada
Ipiranga octapro?
O poder energético da podium é menor , testa a vpower da shell pra ver a diferença absurda de uma pra outra
V-power muda sim. Eu uso carbura , precisava de algo acima da gasolina comum,mais potência e menos gasto. Usei a podium nada ,na v-power eh quase o e40 " que uso " . Mais o e40 e melhor ainda. Na minha opinião.
A VPower é so gasolina aditivada, nao tem acrescimo de octanagem, os cavalos da VPower sao psicologicos....kkkk
Triste uma moto com 1000km e a curva nesse estado tinha que ser um material melhor
kkk ... Ficou Boa !!!
Provavelmente é por conta da gasolina comum ter mais etanol, mitos sendo desvendados, kkkk
Faz agora teste só no álcool pra ver como q fica, tmj
Gasool e40 faz ae .🔥
Jet, testa com moto carburada
combustível é metanol com nitrometano...
Faz um teste de álcool + 30% de gasolina comum.
Acredito que o motor vai acordar mais cedo e vai vim uma potência legal.
faz com combustivel de avião #up
Não séria por conta da taxa baixa ? Testa uma moto com 11 de taxa
Estou usando podium na minha cb 500f... 10.5 de taxa... Moto ficou mais econômica e potente
Faz com a vpower
Faz com álcool
Agora é o álcool
Gasolina podium em moto de baixa cilindrada não surte efeito esse tipo de gasolina e para motos esportivas de alta cilindrada e pra carros esportivos onde só se utiliza esse tipo de combustível.
Já pesquisei uma vez no manual da ronda e ela não aconselha usar podium só gasolina comum ou ativada.
Isso pode acontecer por alguma programação no mapa da moto que foi feito em cima de uma gasolina comum por isso ela não rende nada por que sai fora da programação do remap da moto.
Nessas de baixa cilindrada não tem o que fazer o pessoal fuça fuça e preparação gasolina podium metanol, não adianta e moto de entrega pizza e buscar pão na padaria essas motos nunca vai dar um conforto em uma rodovia como uma de media e Alta cilindrada, respeito o pessoal que prepara as motinha mais e a verdade entrega pizza e buscar pão na padaria
Testa no álcool
" Ficou a mesma merda"
E vai continuar ficando!!! Sabe por que? Porque a Podium é gasolina de alta octanagem é só aumenta a performance em motores com alta taxa de compressão, ou seja, taxa de 13,5:1 ou 14:1
Essa Twister aí tem taxa de 9,6:1 ou algo parecido.
Faça o mesmo teste em uma BMW S1000rr e veja se a gasolina comum entrega a mesma performance.
Podium é pra esportivas de alta cilindrada. Nas menores não muda nada.
Gasolina se define por teor de enxofre e número de octanas. O resto é nome ou apelido
Gasolina de 87 octanas ( por ser a mais usada ê a de nome: Comum )
Gasolina de 96 octanas ( por ter mais octanagem tem o nome de Podium )
Podium. =. Stepping mais alto onde fica o vencedor de competição
Só vale a pena usar gasolina de 96 octanas se o motor tiver taxa de compressão acima de 11.5/1 ( onze e meio pra um )
Senão vc está jogando seu dinheiro fora
Se vc teve alguma diferença na medicação essa diferença não vale nada.
Agora testa em um motor de Porsche 911 Com a de 87 octanas e com a de 86 octanas. ( o motorzinho do “menino” tem 12.5/1 de taxa de compressão ( modelo aspirado) modelo com turbo tem taxa de compressão 8.5/1 porque o turbo completa o resto.
Repito só vale a pena pra altas taxas de compressão.
Ela está aí no mercado pra atender a motores que necessita de combustível que não pode detonar em compressão altas. ( tô falando acima de 11/1. 12/1. Abaixo disso a de 87 Oct. ( comum ) resolve
Testa v Power
0.5mm de taxa e por a podium ela deve dá uns 3 vc no mínimo.
Mas o motor tá amarrado ainda, pelo menos 5k de km pra ficar afinado
Motor amarrado? E dando 20cv de roda? Mesma coisa que uma xre 300
Mano cadê o vídeo da fan que vai rodar o Brasil com motor montado já?
Agora no alcool!
Por isso que quando eu vou no posto o frentista pergunta comum ou aditivada
Eu digo comum que correr mas
Resumo: a podium de Jaraguá é melhor que a de Joinville
Pior que muita gente ainda defende gasolina aditivada e "Premium " para min podem falar oque quiserem só uso comun mas aconselho que usem a de sua preferência 😂😂😂👌
Comum até o gargalo
Faz o teste num motor bem taxado
Faz o teste no álcool agora
E a sonda ficou rica ou pobre ?
Cara seus vidios agora está com legendas muito chato isso