Сам на ДТ-75 мальчишкой пахал зяб, будучи помошником трактариста. Золотые были времена. Нас тогда пацанов 10 работало, мы устраивали гонки на этих машинах, конечно, когда мужики отдыхали. Самая засада была когда трактор глох по середине поля, а мне лет 12 было, пускать дергать сил не хватало (стартера не было), так приходилось от гусеницы отталкиваться и прыгать. Тут самое главное не забыть на нетралку поставить, а то уедет без тебя)))) Башкирия, Янаульский район колхоз "Победа" всем Привет!!!!!
Низкий поклон,вам авторы,что сохранили этот хороший образчик нашего общего прошлого...Когда техника делалась на века и может не была очень красивой ,зато работала исправно,люди были добрей,а солнце казалось ближе.Пускай живет это гусеничное доказательство того,что мы можем сделать все,что захотим.
Помнится, встречал здесь, как танк заводили старый (не вспомню, какой). Завели - сколько было эмоций! Трубейная тяга! Отвечая на вопрос ниже, о том, зачем смотрим эти видео, скажу: радуемся нерукожопости людей, и некое чувство такое тёплое всплывает, когда оживает что-то мощное и очень старое.
+Tolich514 Лично у меня видео вызывает смешанные чувства это и гордость за " Урал трак " и печаль то до чего довели технику. Эх. К какие они красивые на. сборочном конвенте блестящие пахнущие краской а потом...
Vitus Ink IMHO Мне кажется Вы не правы по поводу надёжности Российского тракторопрома на стройке наблюдал как в 40 мороз пытались завести импортный новый бульдозер и наш потрепаный ДТ 170 (импорт так и не завёлся ) Что косаеться дешевезны и экономии опять мимо (Какая дешивизна при станках и технологиях 30- 40 годов? Единственный плюс импортной техники это комфорт в управления и обслуживания. PS Не наша проблема это уже проблема кадров управления и менеджеров Уралтрака которые в кризисные времена когда весь остальной персонал предприятия отправили в не оплачиваемый отпуск получали заплату 30000.:(
Грустный вы человек.Не романтик.Реалист.Только не обижайтесь.Я не ищу покавырку.Но любая техника эксплуотируемая в таких условиях и с таким обслуживанием будет ломаться.Рано или поздно.А с ДТешками я сталкивался и не раз и знаю о его "проблемных" местах.То коретки,то разуется на повороте,слабенький... Просто люблю я эту технику...За это и благодарю автора,что не сдал на металлолом,а труд положил,оживил дизелек. P.S. Не обижаетесь если что.С уважением из Минска.
А 41. На них СМД 18Н ставили, но там пускач слева. А41, кстати, хреноватый дизель. Это "Обрезанная" рядная шестёрка Т4 (чёт боюсь попутать, но вроде так). Изза этого колбасит его не по-детски
Радует то, что народ у нас начинает снимапть даже такие с виду ненужные видео. НУЖНЫ они! За бугром очень много снимают холодных пусков двигателя. Зачем - да просто многим действительно будет просто интеерсно как это происходит. так что респект! Снимайте ещё. и желательно на эту же камеру - качество звука хорошее, его даже можно для игр вырезать и испорльзовать. Спасибо.
Берегите турбины, господа, не превышайте нагрузку, и всё работает в штатных режимах. У нас пытались эксплуатировать смд 18 без турбины и без перенастройки ТАВД. Результат, думаю, известен:) Полуживая турбина давала такой же эффект, но в меньшей степени.
Оживление всякого хлама с ДВС можно уже вынести в отдельный жанр и придумать ему название. Вот чего я подобные ролики смотрю (то танк, то ЗАЗ, то ГАЗ) - сам не знаю...
А 41 берет топлива меньше .чем смд .Ведь я на этом двигуне проработа почти 15 лет . А мои друзья на смд . и мы брали одинаковую заправку у них она заканчивалась гораздо раньше чем у меня . Это все было почестному ради интереса . и мы удивлялись по книге А 41 берет по норме 12 л на мото час а по факту на четверть меньше . А вот у смд наоборот .
Наверно смишное скажу, однако в этом гОде завел после 9 летнего простоя "Крота". Культиватор такой был, при СССР еще выпускался))) И что хАрактерно - с ПЕРВОГО рывка! Сделано в СССР!
Зря ты так . А 41отличный двигун и по мощности и по тяге,и по ТО намного проще ,чем СМДКШКА . Ну а про тягововую силу даже и говорить не надо . Я с Смдешками на спор тягался .А41 всегда выигрывал Вначале ,когда выпустили первую партию А 41 ломало 2 ю шейку коленвала . доработали и двигун стал классным и непрохотливым как в работе ,так и в ТО .Это видно и на видео Двигун А 41 столько простоял и завелся . С смд еще бы помучились .
БУгога! Вот вам и поколение пепси! Учи матчасть, неуч! Во -первых в некоторых дизелях свечи есть (накаливания), во вторых, клоун ты наш, свеча есть в пусковом двигателе дизеля, что на видео, и именно об ней идёт разговор. Не суйся в воду - не зная броду!
Сам на ДТ-75 мальчишкой пахал зяб, будучи помошником трактариста. Золотые были времена. Нас тогда пацанов 10 работало, мы устраивали гонки на этих машинах, конечно, когда мужики отдыхали. Самая засада была когда трактор глох по середине поля, а мне лет 12 было, пускать дергать сил не хватало (стартера не было), так приходилось от гусеницы отталкиваться и прыгать. Тут самое главное не забыть на нетралку поставить, а то уедет без тебя)))) Башкирия, Янаульский район колхоз "Победа" всем Привет!!!!!
Низкий поклон,вам авторы,что сохранили этот хороший образчик нашего общего прошлого...Когда техника делалась на века и может не была очень красивой ,зато работала исправно,люди были добрей,а солнце казалось ближе.Пускай живет это гусеничное доказательство того,что мы можем сделать все,что захотим.
Будет жить! Трактору и мужикам, оживившему его - РЕСПЕКТ !
молодцы! а это честный трактор и простой как велосипед удачи вам)
какие интелегентные трактористы))
Помнится, встречал здесь, как танк заводили старый (не вспомню, какой). Завели - сколько было эмоций! Трубейная тяга! Отвечая на вопрос ниже, о том, зачем смотрим эти видео, скажу: радуемся нерукожопости людей, и некое чувство такое тёплое всплывает, когда оживает что-то мощное и очень старое.
В точку
"оживает что-то мощное и очень старое." - Древнее зло :)
+Tolich514 Лично у меня видео вызывает смешанные чувства это и гордость за " Урал трак " и печаль то до чего довели технику. Эх. К какие они красивые на. сборочном конвенте блестящие пахнущие краской а потом...
Vitus Ink IMHO Мне кажется Вы не правы по поводу надёжности Российского тракторопрома на стройке наблюдал как в 40 мороз пытались завести импортный новый бульдозер и наш потрепаный ДТ 170 (импорт так и не завёлся ) Что косаеться дешевезны и экономии опять мимо (Какая дешивизна при станках и технологиях 30- 40 годов? Единственный плюс импортной техники это комфорт в управления и обслуживания. PS Не наша проблема это уже проблема кадров управления и менеджеров Уралтрака которые в кризисные времена когда весь остальной персонал предприятия отправили в не оплачиваемый отпуск получали заплату 30000.:(
Молодцы мужики, без вопросов. А в кнопочках и крышечках разобраться недолго, по себе знаю. : )
Классная техника, удачи Вам в деле его возвращения в строй.
Счастье!!!!Реально,приятно смотреть)))Только пускач надо было научиться глушить.Там же кнопка))
Там на карбюраторе ладошкой воздух закрывать надо было, а на магнето даже если бы и была, кнопка периодически током пиздиться...
Мне очень нравится ДТ-75 с детства. Спасибо, что не бросили и спасли трактор!
Грустный вы человек.Не романтик.Реалист.Только не обижайтесь.Я не ищу покавырку.Но любая техника эксплуотируемая в таких условиях и с таким обслуживанием будет ломаться.Рано или поздно.А с ДТешками я сталкивался и не раз и знаю о его "проблемных" местах.То коретки,то разуется на повороте,слабенький... Просто люблю я эту технику...За это и благодарю автора,что не сдал на металлолом,а труд положил,оживил дизелек.
P.S. Не обижаетесь если что.С уважением из Минска.
А 41. На них СМД 18Н ставили, но там пускач слева. А41, кстати, хреноватый дизель. Это "Обрезанная" рядная шестёрка Т4 (чёт боюсь попутать, но вроде так). Изза этого колбасит его не по-детски
Молодцы. Я сам 1978 года выпуска. И помню всю эту технику в реальности. Сердце слезу пускает когда видишь такое:))) уважуха мужикам:))
ребята,низкий поклон!
This is traktor DT-75 from USSR...40 years old...works like a new machine...
MADE IN USSR - Quality
Я кстати тоже люблю смотреть запуски холодных дизлей)
Автору респект за видео!
Молодцы!
Я знаю это чувство, когда вдруг зарокочет давно уснувший движок, запущенный твоими руками.
Радует то, что народ у нас начинает снимапть даже такие с виду ненужные видео. НУЖНЫ они! За бугром очень много снимают холодных пусков двигателя. Зачем - да просто многим действительно будет просто интеерсно как это происходит. так что респект! Снимайте ещё. и желательно на эту же камеру - качество звука хорошее, его даже можно для игр вырезать и испорльзовать. Спасибо.
хотелось бы увидеть как он поедет еще - а так круто! Лайк
Круто.Движок вообще не дымит.Его подкрасить и новый трактор
Три года назад у Бентли движок после ста лет тож запустили, а вот мою семеру оживить не смогли. Как говорил Дыховны истина где-то там. Ребята красавцы
Знаменитый "почтальон" и до сих пор работает!
Помню этот звук в деревне,значит пришло время пахать огороды.
повезло что нашли не всем такое счатье выпадает
Берегите турбины, господа, не превышайте нагрузку, и всё работает в штатных режимах. У нас пытались эксплуатировать смд 18 без турбины и без перенастройки ТАВД. Результат, думаю, известен:) Полуживая турбина давала такой же эффект, но в меньшей степени.
отличный видос!
молодцы,дядьки!таку технику запустили.ещё в состояние привести.
Оживление всякого хлама с ДВС можно уже вынести в отдельный жанр и придумать ему название. Вот чего я подобные ролики смотрю (то танк, то ЗАЗ, то ГАЗ) - сам не знаю...
вызывает восхищение. Вот делали же технику! В то время хуй кого удивишь. А сейчас блядь одни воспоминания о ней.
Помню такую машину))))))Я малым был тогда)) Меня дед брал на гараж колхозный))) Я только возле него и кружился)))
а я скоро на таком поработаю молодость вспомню
02:16
по-русски
по-настоящему
типа "не знаю,но обязательно разберемся"
не боятся трудностей
куле нас просто так не возьмешь молодцы!
Нихрена себе! Круто!
отличный, качественный видос! вот раньше все на века делалось! а ты попробуй щас гранту закопать!
Фанаты! :) Спасибо за видео
Класс......!
душевные мужики)
устойчиво пускач работает, движка по ходу а41 на СМД с другой стороны вроде пускач стоит
Работать лучше на смд (меньше вибрации и расход топлива, а тяги ему и так хватает), а вот чинить лучше а 41, это да. :)
Русские Мужики!!!
Палец Верх за Видео!!!
Когда то я на подобном пахал почти 2 года, пока не развалили все нафиг.
super .. merci pour la vidéo ..
Пожалуйста. =)))
;-)
и главное то не сильно много запчастей с двигателя растощили...
ребята молодцы)
у меня технический вопрос) они электро стартер к пускачу сами пределали или был? а то я только видел как со шнура заводят))
Дизель работает как часики! Мой 82-й после 3-х летнего простоя как борона....
@Tolich514 Если не браться за конец провода то никогда не ударит , если конечно пробоя нет в месте где взялся.
А 41 берет топлива меньше .чем смд .Ведь я на этом двигуне проработа почти 15 лет . А мои друзья на смд . и мы брали одинаковую заправку у них она заканчивалась гораздо раньше чем у меня . Это все было почестному ради интереса . и мы удивлялись по книге А 41 берет по норме 12 л на мото час а по факту на четверть меньше . А вот у смд наоборот .
во техника, аж руки чешутся =)
молодцы
А гусеницы на тракторе стоят задом на перёд. Нужно поменять слева на право а с правой стороны на леувую
Правая стоит правильно, левую развернуть наоборот.
А какая разница?
Серж Карпов Ну да левую развернуть,а правая правильно стоит, а вообще, молодец, что заметил.
"как в нейтраллку входит??? а х..й знает"))))
пускачь в разнос пошел плотом заглушили)
ну главное работает после всего этого
Наверно смишное скажу, однако в этом гОде завел после 9 летнего простоя "Крота". Культиватор такой был, при СССР еще выпускался)))
И что хАрактерно - с ПЕРВОГО рывка! Сделано в СССР!
@Tolich514 а провод со свечи снять не пробовал ?
Ну поехал он- не поехал?
поедет Волгарь в народ )) а чё мужики первый раз с трактором столкнулись?
Эта техника на века , всё гениальное просто . А адронный коллайдер нужен для того,что бы возле него в носЕ кАвЫРятС0
техника на ВЕКА не то что китайский хлам красоты много а толку ноль
а со свечки провод скинуть не судьба?
super
типа теперь это рабочий агрегат?
ГЛУШИ ПУСКАЧ ЛАПОТЬ
И где ты такие вещи находишь всё время? У нас всё что в лесу или в поле было брошено, все в 90ые было на метлом распилено.
А ваще - "Могете" (с)!
А что с ним дальше стало
Такая техника и после апокалипсиса будет работать
Вот раньше технику делали на века.... а сейчас один китай голимый!
блин, а мотор то живой
динозавр!!!!
Зря ты так . А 41отличный двигун и по мощности и по тяге,и по ТО намного проще ,чем СМДКШКА . Ну а про тягововую силу даже и говорить не надо . Я с Смдешками на спор тягался .А41 всегда выигрывал Вначале ,когда выпустили первую партию А 41 ломало 2 ю шейку коленвала . доработали и двигун стал классным и непрохотливым как в работе ,так и в ТО .Это видно и на видео Двигун А 41 столько простоял и завелся . С смд еще бы помучились .
ездит?
@Tolich514 ага, коммент +100)) тока у нас тыком всё)
У меня батя на таком работал(сбоку бак)
Не дымка!!!
Вообще, в лесах, на болотах, в тайге до хрена техники всякой брошено.
посмотрите на мой мерс дт 75
Впрочем, мне без разницы:)
БУгога! Вот вам и поколение пепси! Учи матчасть, неуч! Во -первых в некоторых дизелях свечи есть (накаливания), во вторых, клоун ты наш, свеча есть в пусковом двигателе дизеля, что на видео, и именно об ней идёт разговор. Не суйся в воду - не зная броду!
Да блин.. ты с этим ДТ 75 видать не трахался ... я с ним знаком не по наслышке..(((((((((( то одно то другое..(((((
бля прокатились бы