Ребята привет! Хочу поблагодарить вас за это дружеское соревнование! Мы выявили слабые места у нашего АТЛ, уже занялись поиском запчастей и надеемся на реванш!🔥
Ребята это наверно лучший выпуск на канале у меня улыбка с лица не сходила всю серию от того как же это круто. Где то в углу плакал Академик во время выхода этого шедевра. Отдельный респект за пятаки на ДТ-хе . Но АТ-Л все равно как по мне крутейший аппарат. Низкобазный широкий с платформой . Если в него установить ваш движок это будет просто пушка!! Так что не стесняйтесь ищите такой же и свапайте смело его .
Ребята, спасибо за интересные сюжеты, всегда жду с нетерпением. Хочу внести рацпредложение - обзаведитесь уже рациями, чтобы Игорь в кабине мог быть на связи и в критических ситуациях вовремя мог остановиться. Ни одной серии нет, чтобы он оперативно отреагировал на крик "Игорь, Игорь, стой! "
Отличное видео 👏🏻. ДТ-75 с японским мотором и глушителями из нержавейки впечатляет, красавец. А старый трудяга АТ-Л умиляет... Всё снято очень качественно и красиво, на зимней природе. Благодарю мужики, уважаю!!)
Как же приятно видеть, что люди в это тяжёлое время получают настоящие положительные эмоции. Берите пример с ребят и не сидите по домам, а вперёд за положительными эмоциями.
Чет в этом выпуске Димон застеснялся ни разу не выдал свою коронную фразу "Игорь стой!" Санька и Костя молодцы что в гости приехали.теперь ждём оба канала в гостях у Марс Марс. Или в Беларусь к кастом трак. Всем добра бобра!
На самом деле те кто работает на ДТ и те кто работал на АТЛ при работе проходят оф роуды может и покруче случаи. Я работал на ДТ катался на АТЛ. Работа иногда преподносит случаи где включается упорство потому что иногда от этого зависит жизнь. Тайга. Ещё самый любимый вид тракторов для меня это трелёвочные трактора. ТДТ 55, Т 4. При сопоставимой мощности это уже танки. Лесные танки. С ДТ при штатном двигателе у них одинаковые двигателя СМД . Попробуйте потягаться. ТДТ увезёт ДТшку на щите. о Т -4 уже не говорю. Видео на самом деле классное. Да ТДТ будет как раз между ДТ и АТЛ. Что то среднее.
Очень интересный выпуск... Получил огромное удовольствие от просмотра... Но, мне кажется состязания надо устраивать между АТ-Л и ДТшкой в стоковой версии.... Японский движок в нашем тракторе, конечно, великая сила... Очень хотелось бы увидеть АТ-Л в тюнинге... Это будет монстр...)))
Зачем тюнинг? АТ-Л с учетом его создания в середине прошлого века и так монстр. Все что делалось в СССР было отлично. У меня на даче пылесос Урал до сих пор работает. Куплен 1976. Сколько теперь пылесосы служат?
Сравнивать нужно в работе в поле с исходным исправным обазцом дт75, ну очень интересно сколько часов мотор и автомат при пахоте выдержат, 5 плугов с заглублением в грунт 35- 40см. И погнали.. замечу штатный ДТ 75 тянет 5ку только на первой но как говорится от сюда и до конца поля .
@@YYX-u7g как на газелях делают без понятия, ни разу не видел такое, на авто с пневмой стоит компрессор, поинтересуйся, сколько он стоит. Да и канал не про тюнинг и установку бессмысленных ништяков. Ленин и на пне березовом вместо сидения поедет, лишь бы ехало.
Вот это серия 👍 интересное сравнение вроде и похожих, но в тоже время очень разных аппаратов. АТЛ напоминает былого вояку в запасе, не спешный, брутальный в зелёном "кителе ", а ДТ75 с UZтом эдакий паренёк с района, с чёрном спортивном костюмчике с белыми полосами 😄 Ну а если объективно, оба аппарата хороши, но АТЛ всё-же уступил из-за " лысой" гусянки. Ну и конечно малооборотистый дизель не давал местами чистится гусле. В любом случае все молодцы, приятно смотреть на дружеские "соревнования" одних из лучших моих ютуб каналов. Ждём реванша💪
@@naberlin2 Вы когда нибудь сидели за рычагами данного агрегата? Я два года провел на нем в армии. И уж поверь по болоту идёт чудеснейшим образом с грунтозацепами
Вот именно! А то устроили лохотрон! Двойное понижение на дт и стоковый АТЛ. Да и гусянки у дт новые, давление на грунт больше за счет их длины, пробуксовка меньше! Что вообще сравнивают не понятно?
Посмотрел у ребят ,потом у вас ,все равно мало))) ,хочется еще ). Спасибо Вам за ТАКОЙ контент 👍 Я болел за обоих ,каждый хорош по своему ,для меня нет одного победителя
АТЛ это музейный экземпляр. Если только заменить уставшие на новые детали, то и в этом случае в общем зачете он наберёт меньше баллов, чем эта спер - детушка. Но, по харизме, ресурсе агрегатов и брутальности , к сожалению у трактора на победу шансов очень не много. Всем удачи и всяческих успехов. Поздравления ВСЕМ,в том числе и болельщикам, с наступающим Новым годом!
Когда про страну говорили, что главная беда это Дураки и дороги, то в Советский период, дороги решили преодолеть с помощью мощной проходимой техники, а дураков замучить тригонометрическими уравнениями.
все верно! главное отличие советов от федерации: в советах из каждого дебила пытались сделать человека, а сейчас из оставшихся людей пытаются сделать дебилов.
@@sotredyurkin4591 Верно, пытаются. Но только эти потуги - "мартышкин труд". Народ начинает прозревать и осознавать свою значимую нужность, в историческом процессе развития страны. Старик Гегель не зря писал в своей работе "Наука логики", что история развивается по спирали. Она повторяется, но уже на новом, более высоком уровне своего развития.
А надежность всего останольного не поражает, ведь это древние советские трактора, я думаю этот uz там не последний стоит, СССР переживёт этот двигатель.
АТ-Л просто визуально КРУЧЕ ))) Надо ЖЕ скидки сделать ) Он же пенсионер и ветеран ) но выглядит как постаревший Щварц ))) Видос у него - ПРОСТО ОГОНЬ !!! Такой брутальный САМЕЦ , без вопросов , без комплексов , типа "попробуй что то вякнуть " ))) ЕСЛИ ЕГО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ДО НАШЕГО ВРЕМЕНИ - ДУМАЮ КОНКУРЕНТОВ ПОЧТИ НЕ БУДЕТ )))
Доброго времени суток! Порадовали дружеским настроем, железо обеих участников делалось руками предков( а делать они умели на века) и учитывая что агрегаты живы и в строю - то им это удалось, при всём нужно понимать что оба участника выполняли задачу по прямому своему назначению десятилетиями стало быть ресурс заложен в них огромный. АТЛ очень интересный экземпляр думаю с кучей перспектив на будущее. ДТ порадовал своим задором и напомнил огромную бензопилу с интеллектом, ещё этот дым из глушителей по сторонам будто пар из ушей), двигатель хорош и полезен в таком соотношении очевидно. Парни лайк однозначно, я подписался. Успехов!!!
ДТ-ха на стероидах) Реально, машина апокалипсиса, дурь нечеловеческая) Что ДТ, что АТЛ радуют запасом прочности, техника для суровых условий и серьезных людей. П.С. отличный выпуск, после двух предшествующих, очень неоднозначных, возвращение старого доброго КомбатКрю. Так держать 👍
АТЛ-5 это зверь,мои родители при СССР работали в геологии всю жизнь,АТЛок было масса ,вместо бампера приваривали рельсу к ней для защиты радиатора квадрат металла мм 30-40 с прорезями чтобы воздух проходил. Куда только на нём не залазили,мехводы дядьки опытные были,мы шпанюки, постоянно в гараже тёрлись,катались на всём что было мужики нас не гоняли,классное детство в 60 х годах было,Якутия, Архангельская обл. Хабаровский край. У АТЛа дизель 2х тактный 110л/с .
Пацаны красавчики! ДТху залепили просто фантастическую!! Скорость,проходимость,мощь и внешний вид на месте!!! Молодцы ребята,делаете исключительно интересный контент. Удачи вам в колее
Интересная схема как на танке т-64 и следующих (по сути - современных танках). Рычаг скидывает передачу на бортовой коробке передач. А на ДТхе схема, как на т-54 с планетарками.
@@ВасилюкТарас Т-64 не имел динамической защиты. Комбинированная броня - это не ДЗ. 5ТДФ был дерьмом, именно поэтому на Т-72 от него отказались в пользу 4ех тактного дизеля. Ты хоть в чем-то разбираешься?
@@itonful т 64б имел динамическую защиту. 5 тдф хороший двигатель, если нет, то почему на танках серии т 80 устанавливался именно он? А т 80 ето уже не жиденькое дерьмо под названием т 72.
@@ВладимирЗудин-д6д Ага, такое не потонет. Там не только дохлый двигатель и чахлая понижайка в раздатке виновата, там еще и геометрия независимой передней подвески, и кузов с низкой посадкой, этакий слегка внедорожный Дагестано-кроссовер, еще за несколько десятилетий до того, когда посадка стала модной. Благодаря всему этому, в мало-мальском песке или снежку - прилипает всем передом так, что лопату некуда подсунуть. Там где на УАЗике с колхозными мостами - несколько раз копнул лопатой и поехал, на Ниве процесс превращается в эвакуацию с домкратами, лебедками и такой-то матерью. Про грязь, что уж и говорить.
ездил в1973 году на атл, служил в артилерии, тигали пушки 152 мм, по болотам не ездили но по метровому снегу они просто летали по полям, потом пересели на атс, приятно посмотреть и вспомнить все, зимы были в те годы снежные и лютые, спасибо
ДТ-75 с японским двигателем,- это забавно. А, как ведёт себя трансмиссия, хотелось бы узнать? Спасибо хлопцы за прекрасный, качественный ролик! Успехов Вам!
Классный контент ребята. Вам бы ещё снять про то как 75-ка с этим движком, сколько сделает гектар в час. И полезно и познавательно. А ещё если потягаться в гектарах в соревнованиях с каким нибудь новым трактором(в смысле крайних модификаций)
Новые гусеницы от болотника на ДТ дали бы ему большую проходимость, но упадет тяга на крюке. А вот если на ДТху поставить гусли от ДТ-175С (470мм.),то думаю будет самое оно, и проходимость заметно улучшится и тяга особо не пострадает. Колея, кстати у этих тракторов одинаковая, гусеницы должны подойти четко. А трактор, однозначно круче АТЛ, и вездеход и если надо просто трактор в одном лице.
@@ПашаАрхангельский-ч6т у АТЛ весь крутящий на низах его не надо раскручивать чтобы получить максимальной тяги. У АТЛ гуслянки слабые ребята в этом убедились и теперь что нить придумают или возьмут с схожей техники!
Очень важно правильно зацепить.....! Кто - то из вас это сказал. ДТ конечно нужно было вытаскивать на короткий шкертик , с подьёмом, или на длинный, как вы и делали, но через бочку. Наблюдал, как рвался трос на БАТе на длинную. Он вытаскивал лебёдкой ДТ из такой же канавки. Чуть позже подошёл бульдозер 130- й и выдернул на короткий тросик ДТшку. Шёл 1979 год...., Чукотка . То, что происходило на моих глазах тогда, очень пригодилось в течении почти 40 лет в том регионе. Физика!
@@Sepa44 смотря какой газ, я прищел к выводу лучше паяльной лампы нет... Зимой во всяком случае, газ замерзает когда он нужен. Ну или баллон только в тепле, а это не всегда возможно.А самарский фен проблем нет работает уже 8 лет, один раз делали профилактику. Заправляю дизель пополам с бензином и работает в любой мороз.И дышать угарным газом ?
Ребята! Мужики! Видео очень впечатлило! Последнее что так сильно впечатлило, это были фильмы:"Спасти рядового Райана" и "По соображениям совести".Обе машины достойны! Ат-л(ету)) мелкие косячки по неисправности только исправить! Ребята, это новый уровень! За видос-от душински!!!
Оба машины хороши в своё время.Но ДТ 75 на японском двигатели лёгкий стал.Но мощный.Но смешно как они друг-друга тащить.А ребята вы просто молодцы!И всё таки Советская техника молодец!!!
Очень круто, очень интересно. Спасибо обеим командам. Знаете, я вот комбат давно смотрю, полигон 98 ещё нет, никак не дойдут руки, всё очень любопытно, я подписан, видео складываю в «посмотреть позже», короче интерес у меня у п98 был и есть. И тут такой приятный сюрприз для меня. Ммм, кайф)
У АТЛ два минуса, если сравнивать с ДТ, первая эта гусеницы-они лысые, но если поставить с зубами, то во многих местах не будет хватать движка, эта вторая проблема.
ребята вы молодцы но при переделки ДТ вы не учли одну деталь. Как вы понимаете ДТ делали для работы в поле. Его не готовили для таких испытании по этому переделка ДТ под вездеход это хорошая идея. Я бы ещё зделал бы защиту двигателя и коробки, моста. плоскую и ровную. Просто по опыту своему я знаю что ДТ садится даже в поле в основном из за того что когда земля наберётся между коробкой и двигателем и все он буксует а ехать не едит так как грязь между коробкой и двигателем не даёт ему ехать не взад не в перед а если сделать защиту то он тонуть не будет так как грязь между двигателем и коробкой не будет его тормозить и ппроходимость повысится. и ещё совет ямы в болоте проходите с разгону и в само́м месте на придельной скорости если защита будет стоятъ то он будет проходить как лодка а гуски как весла на лодке скорость создаст энэрцыю и ему я уверен все не почём будет
Who else clicks the like button....before the video even starts??? 😃 I like them both.....but I've followed the tractor build.....and it's just a beast!
Просто съел эту серию как пирожок! Классс! Всё-таки надо Вам на болотоход шестисот сильный движок поставить))))). И крылья на всякий пожарный. Шутка))))
Ребята вы крутые молодцы братан я с Казахстана дайбог вам терпенья и здоровья желанья делать то что вы делаете и радителям вашим терпенья здоровья любовь к детям
Ребята привет! Хочу поблагодарить вас за это дружеское соревнование! Мы выявили слабые места у нашего АТЛ, уже занялись поиском запчастей и надеемся на реванш!🔥
Давайте , давайте, а то Ленин охренел.
лысая "резина" вас подвела.
@@llldimedrolll не переобулись на зиму просто)
Очень ждем реванша
Крутая техника. Первый раз увидел траншее копатель на этой базе. Был в восторге!
Спасибо парни !!! Супер!!! Я поехал покупать тралллл!!!
Удачи, друг, привет из Пятигорска
Димон,давай своим ходом через лес.
У вас же вроде тоже есть АТ?
У Дмитрия АТС-59Г с дефорсированным по сути танковым 39 литровым двигателем на 300 л.с. (более 1500 Н.М.)
А что таскать его будет? Кировец?
Ребята это наверно лучший выпуск на канале у меня улыбка с лица не сходила всю серию от того как же это круто. Где то в углу плакал Академик во время выхода этого шедевра. Отдельный респект за пятаки на ДТ-хе . Но АТ-Л все равно как по мне крутейший аппарат. Низкобазный широкий с платформой . Если в него установить ваш движок это будет просто пушка!! Так что не стесняйтесь ищите такой же и свапайте смело его .
вот бы в ат-л прям два узета че бы было че-бы было ...))) самолет тундреный
Солидарен! И даешь реванш!
@@alecs8028 gz v12 надо
@@СергейЮрьевич-б3з возможно я не разбираюсь но точно знаю что надо два...на каждую гусянку!)))
Академка со своим перебентли нервно курит на краю болота.
Ребята, спасибо за интересные сюжеты, всегда жду с нетерпением. Хочу внести рацпредложение - обзаведитесь уже рациями, чтобы Игорь в кабине мог быть на связи и в критических ситуациях вовремя мог остановиться. Ни одной серии нет, чтобы он оперативно отреагировал на крик "Игорь, Игорь, стой! "
Отличное видео 👏🏻. ДТ-75 с японским мотором и глушителями из нержавейки впечатляет, красавец. А старый трудяга АТ-Л умиляет... Всё снято очень качественно и красиво, на зимней природе. Благодарю мужики, уважаю!!)
На атл поставить новую гусянку. И дт будет курить нервно готовля вазелин
Ребята с Полигон 98 такие позитивные, класс! Ну и Димон с Игоряном само собой😎 спасибо за контент🔥
Чел с АТЛ на опыте знает свою машину 👍 а Игорь просто железный человек не сцыт хоть и говорит что ему страшно 👍
Ага... и оба на опыте усадили и ДТ и АТ))
@@АлександрК-б5з2е бывает
Класс! На фоне нынешнего ужаса, Ваш канал, прям глоток свежего воздуха!
Просто делюсь своим опытом! Лучше про исскусво, и шахматы.
Как же приятно видеть, что люди в это тяжёлое время получают настоящие положительные эмоции. Берите пример с ребят и не сидите по домам, а вперёд за положительными эмоциями.
Чет в этом выпуске Димон застеснялся ни разу не выдал свою коронную фразу "Игорь стой!" Санька и Костя молодцы что в гости приехали.теперь ждём оба канала в гостях у Марс Марс. Или в Беларусь к кастом трак. Всем добра бобра!
На самом деле те кто работает
на ДТ и те кто работал на АТЛ
при работе проходят оф роуды может и покруче случаи.
Я работал на ДТ катался на
АТЛ.
Работа иногда преподносит
случаи где включается упорство
потому что иногда от этого зависит жизнь. Тайга.
Ещё самый любимый вид тракторов для меня это
трелёвочные трактора.
ТДТ 55, Т 4.
При сопоставимой мощности
это уже танки. Лесные танки.
С ДТ при штатном двигателе у них одинаковые двигателя
СМД .
Попробуйте потягаться.
ТДТ увезёт ДТшку на щите.
о Т -4 уже не говорю.
Видео на самом деле классное.
Да ТДТ будет как раз между ДТ и АТЛ.
Что то среднее.
Очень интересный выпуск... Получил огромное удовольствие от просмотра... Но, мне кажется состязания надо устраивать между АТ-Л и ДТшкой в стоковой версии.... Японский движок в нашем тракторе, конечно, великая сила... Очень хотелось бы увидеть АТ-Л в тюнинге... Это будет монстр...)))
Зачем тюнинг? АТ-Л с учетом его создания в середине прошлого века и так монстр. Все что делалось в СССР было отлично. У меня на даче пылесос Урал до сих пор работает. Куплен 1976. Сколько теперь пылесосы служат?
Поставить новые гусеницы и всё. Он уделает ДТ. Гусли у него лысый и поэтому 75% на прокрутке гусли. На месте копает.
Сравнивать нужно в работе в поле с исходным исправным обазцом дт75, ну очень интересно сколько часов мотор и автомат при пахоте выдержат, 5 плугов с заглублением в грунт 35- 40см. И погнали.. замечу штатный ДТ 75 тянет 5ку только на первой но как говорится от сюда и до конца поля .
Парни купите кресло с амортизацией, например от катера или от грузовика какого нибудь, иначе Игорь без позвоночника останешься!
Так воздух нужен для нормального кресла.
@@Gemini90tsk Можно взять от катера кресло, там воздух не нужен.
@@YYX-u7g итить у вас полёт фантазии😂😂
@@YYX-u7g как на газелях делают без понятия, ни разу не видел такое, на авто с пневмой стоит компрессор, поинтересуйся, сколько он стоит. Да и канал не про тюнинг и установку бессмысленных ништяков. Ленин и на пне березовом вместо сидения поедет, лишь бы ехало.
@@YYX-u7g а вы в этом смысле)))
Вот это серия 👍 интересное сравнение вроде и похожих, но в тоже время очень разных аппаратов. АТЛ напоминает былого вояку в запасе, не спешный, брутальный в зелёном "кителе ", а ДТ75 с UZтом эдакий паренёк с района, с чёрном спортивном костюмчике с белыми полосами 😄 Ну а если объективно, оба аппарата хороши, но АТЛ всё-же уступил из-за " лысой" гусянки. Ну и конечно малооборотистый дизель не давал местами чистится гусле. В любом случае все молодцы, приятно смотреть на дружеские "соревнования" одних из лучших моих ютуб каналов. Ждём реванша💪
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%90%D0%A2-%D0%9C
Вот с ним бы вам посоревноваться, атл пожожее но не то)))
@@АртемКонстантинов-е5о БАТ это уже другая весовая категория 💪
@@АртемКонстантинов-е5о а ничего что бат 28 тонн весит, а АТЛ и ДТ, 6 тонн.....
@@АртемКонстантинов-е5о 27 тонн на болото?ну ну
@@naberlin2 Вы когда нибудь сидели за рычагами данного агрегата? Я два года провел на нем в армии. И уж поверь по болоту идёт чудеснейшим образом с грунтозацепами
Вот в атл бы японский v8! Вот это мне кажется было бы ещё интереснее.
Лишь бы контент был!
Вот именно! А то устроили лохотрон! Двойное понижение на дт и стоковый АТЛ. Да и гусянки у дт новые, давление на грунт больше за счет их длины, пробуксовка меньше! Что вообще сравнивают не понятно?
@@АндрейПереверин пофиг на сравнения-сама техника получилась бы весёлая!
На атл надо ставить ЯМЗ-238нд5)))))
@@madnessplowman763 по любому, а что это?
Молодцы пацаны! Абсолютное счастье в головах. Даёшь каждому российскому мужику по трактору!
Нам без трактора нельзя никак, ДТ-75 огонь!
И че.........ты просто тупой дурак холоп буржуйский, если у тебя такие мысли....
В восторге от вашего трактора!
Надо на таких подъемах вид с водительского места показывать, Игорь там походу только небо видит))
38:40 "Крадущийся Игорь, затаившийся Димон" - вот правильное название для этой тактики 😀
Название для второго канала))
Крадущийся Пипкотеребитель, он же Затаившийся Пипкотеребитель!
:))))
Посмотрел у ребят ,потом у вас ,все равно мало))) ,хочется еще ).
Спасибо Вам за ТАКОЙ контент 👍
Я болел за обоих ,каждый хорош по своему ,для меня нет одного победителя
Ну рассказывай, что там с максималкой?
@@АлексейЗахаров-ъ6ш все нормально ,ДТ непобедим в максималке )
АТЛ это музейный экземпляр. Если только заменить уставшие на новые детали, то и в этом случае в общем зачете он наберёт меньше баллов, чем эта спер - детушка. Но, по харизме, ресурсе агрегатов и брутальности , к сожалению у трактора на победу шансов очень не много.
Всем удачи и всяческих успехов. Поздравления ВСЕМ,в том числе и болельщикам, с наступающим Новым годом!
Когда про страну говорили, что главная беда это Дураки и дороги, то в Советский период, дороги решили преодолеть с помощью мощной проходимой техники, а дураков замучить тригонометрическими уравнениями.
все верно! главное отличие советов от федерации: в советах из каждого дебила пытались сделать человека, а сейчас из оставшихся людей пытаются сделать дебилов.
@@sotredyurkin4591 ну, те, кто сейчас у руля - как раз плоды совка, как ни крути.
@@sotredyurkin4591 А тем кто что-то понимает и пытается сказать - заткнуть рот или посадить.
@@sotredyurkin4591 Верно, пытаются. Но только эти потуги - "мартышкин труд". Народ начинает прозревать и осознавать свою значимую нужность, в историческом процессе развития страны. Старик Гегель не зря писал в своей работе "Наука логики", что история развивается по спирали. Она повторяется, но уже на новом, более высоком уровне своего развития.
по тригонометрическим уравнениям бензин в канаву сливать да на заводах подворовывать
аплодисменты с улыбкой, за момент когда Игорь начал таскать шишигу))))) кураж в чистом виде))
А когда атл потащил ,как тузика на поводке, собачники попадали 😀😀😀
Надёжность японского двигателя и автоматической трансмиссии просто поражает, и это всё с легкового автомобиля!
За счёт двух КПП редукция огромная, поэтому нагрузка на японскую коробку и двигатель конечно большая, но не запредельная.
тут только надежность тойоты
А надежность всего останольного не поражает, ведь это древние советские трактора, я думаю этот uz там не последний стоит, СССР переживёт этот двигатель.
@@qweewq358 скорее наоборот нагрузка там как раз небольшая за счёт ботшого передаточного числа двух коробок.
@@ВикторДидусь-з5ь это тактора.. uz двигатель от легковой машины
АТ-Л просто визуально КРУЧЕ ))) Надо ЖЕ скидки сделать ) Он же пенсионер и ветеран ) но выглядит как постаревший Щварц )))
Видос у него - ПРОСТО ОГОНЬ !!! Такой брутальный САМЕЦ , без вопросов , без комплексов , типа "попробуй что то вякнуть " )))
ЕСЛИ ЕГО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ДО НАШЕГО ВРЕМЕНИ - ДУМАЮ КОНКУРЕНТОВ ПОЧТИ НЕ БУДЕТ )))
Контент Огонь!!! ДТ- Лютый!!! АТЛ-Хорош!!! ...посмотрел на одном дыхании!!! 👍
Анальные газы
А мне жалко технику, просто издевательство
Комбаты, полигон 98, Марс , спас - золотой фонд питерского Ютуба, наша гордость !
Да,двигло в ДТ-на своём месте,и выхлоп тоже!👍🏻
Насчет на "своем месте" это можно будет лет через 5 говорить.японцы то не учли что русский надумает и на трактор ставить,недочёт.
Доброго времени суток! Порадовали дружеским настроем, железо обеих участников делалось руками предков( а делать они умели на века) и учитывая что агрегаты живы и в строю - то им это удалось, при всём нужно понимать что оба участника выполняли задачу по прямому своему назначению десятилетиями стало быть ресурс заложен в них огромный. АТЛ очень интересный экземпляр думаю с кучей перспектив на будущее. ДТ порадовал своим задором и напомнил огромную бензопилу с интеллектом, ещё этот дым из глушителей по сторонам будто пар из ушей), двигатель хорош и полезен в таком соотношении очевидно. Парни лайк однозначно, я подписался. Успехов!!!
ДТ-ха на стероидах) Реально, машина апокалипсиса, дурь нечеловеческая) Что ДТ, что АТЛ радуют запасом прочности, техника для суровых условий и серьезных людей. П.С. отличный выпуск, после двух предшествующих, очень неоднозначных, возвращение старого доброго КомбатКрю. Так держать 👍
38:32 Тактика " Крадущийся Игорь ... Затаившийся Димон"
ну, понеслась! Пятаки на тракторе это зачет! Дэтэха просто бомба!💣💣💣💣💣 АТЛ явно не хватает мощного мотора.
так у них оригинал 100 летней давности им бы новый двигатель поставить с урала или типо того
От Т4 мотор
Гусянки лисые,не успевают мощность двигателя превратить в движение.
в АТЛку надо двиг от америки 6,0 как вал канал в 66 поставил
@@nikx1681 им бы мозгов немного
АТЛ-5 это зверь,мои родители при СССР работали в геологии всю жизнь,АТЛок было масса ,вместо бампера приваривали рельсу к ней для защиты радиатора квадрат металла мм 30-40 с прорезями чтобы воздух проходил. Куда только на нём не залазили,мехводы дядьки опытные были,мы шпанюки, постоянно в гараже тёрлись,катались на всём что было мужики нас не гоняли,классное детство в 60 х годах было,Якутия, Архангельская обл. Хабаровский край. У АТЛа дизель 2х тактный 110л/с .
В АТЛ мотор нужно поставить и гусянки неизношенные. Потенциал не раскрыт😀
у Беки янмар купить, то же неплохой вариант
Водитель много весит...
Да причем здесь износ !!! Износ только в пальцах
@@СССР154 вы знакомы с такой штукой как грунтозацеп!? Видимо нет!
@@VotEnot_ тпкое ощущение что у атл нету их вообще.
Самое главное хорошо провели время в компании отличных людей, остальное всё мелочи👍👍👍
Пацаны красавчики! ДТху залепили просто фантастическую!! Скорость,проходимость,мощь и внешний вид на месте!!! Молодцы ребята,делаете исключительно интересный контент. Удачи вам в колее
Старики которые прошли севера на такой техники, как бальзам на душу! Молодцы ребятишки!👍🤝
Два отличных канала в одном видосе 👍🏻 как неожиданно и приятно 😁
Крутой видос 👍👍👍
Amin ! 😊👍👍👍
Интересная схема как на танке т-64 и следующих (по сути - современных танках). Рычаг скидывает передачу на бортовой коробке передач. А на ДТхе схема, как на т-54 с планетарками.
С тракторов, так на гусеничном т 150
Дык до 64ки трактора и были, из так и называли - трактористы...
.. а позже стали танкисты..
@@Boris_Blade_Britva ну 64 ки в свое время револьционние танки, и система поворота, и ходовка, и первая динамическая защита, и двигатель 5тдф.
@@ВасилюкТарас Т-64 не имел динамической защиты. Комбинированная броня - это не ДЗ. 5ТДФ был дерьмом, именно поэтому на Т-72 от него отказались в пользу 4ех тактного дизеля. Ты хоть в чем-то разбираешься?
@@itonful т 64б имел динамическую защиту. 5 тдф хороший двигатель, если нет, то почему на танках серии т 80 устанавливался именно он? А т 80 ето уже не жиденькое дерьмо под названием т 72.
Молодцы мужики!!! Очень классное и эпичнное соревнование получилось 👍. Желаю вам удачи, уважаю когда человек душу вкладывает в своё проект🦾
Л
ДОЛГОЖДАННОЕ видео👍🤝 Сначала смотрим Вас а потом ПОЛИГОН98!😎
Петрович привет, мы соскучились по ЛиаЗу
Привет! Лёня в покраске(
Видос классный, техника огонь, а звук ДТэхи - прямо в сердце👍
Интересно бы на АТЛ поставить такой двигатель)
звук гелика
Это звук не ДТехи.
Узет когда узнал,что его поставят в трактор,подумал,что его ждёт спокойная старость...как же он ошибался!
Ребята,спасибо за контент!👍
У Нивы тоже слабенький ДВС, она за счет раздатки на плаву держится.
@@ВладимирЗудин-д6д Ага, такое не потонет. Там не только дохлый двигатель и чахлая понижайка в раздатке виновата, там еще и геометрия независимой передней подвески, и кузов с низкой посадкой, этакий слегка внедорожный Дагестано-кроссовер, еще за несколько десятилетий до того, когда посадка стала модной. Благодаря всему этому, в мало-мальском песке или снежку - прилипает всем передом так, что лопату некуда подсунуть. Там где на УАЗике с колхозными мостами - несколько раз копнул лопатой и поехал, на Ниве процесс превращается в эвакуацию с домкратами, лебедками и такой-то матерью. Про грязь, что уж и говорить.
ездил в1973 году на атл, служил в артилерии, тигали пушки 152 мм, по болотам не ездили но по метровому снегу они просто летали по полям, потом пересели на атс, приятно посмотреть и вспомнить все, зимы были в те годы снежные и лютые, спасибо
Зачем вы пушки НАТО тягали?
Вам бы на МТ-ЛБ прокатиться. Вот это техника.
Особенно с зимними съёмными шипами на гусеницах...
Камчатка смотрит(уже за полночь)! Только хотел спать лечь, завтра точнее уже сегодня на работу. Придётся смотреть сейчас)))
афигеть у вас уже 12 часов ночи?
В АТЛ-ке говорит теплее, чем в ДТ-хе.
Тем временем огромная дыра в потолке ДТ-хи: какие ваши доказательства? 😆
а я им говорил чтоб валенком хоть заткнули
ДТ-75 с японским двигателем,- это забавно. А, как ведёт себя трансмиссия, хотелось бы узнать? Спасибо хлопцы за прекрасный, качественный ролик! Успехов Вам!
Надо силовую кабину ставить на трактор )) Очень опасно на подъемах, того и гляди перевернется. Но едет зверски ))
Слежу за обоими каналами. Ребята, вы устроили шикарный контент. Спасибо!
Дух болота подумал: опять эти двое, ещё кого-то с собой притащили...
Очень хорошее видео без матов, что сейчас редкость. Спасибо вам за видео.
Всё хуйня давай по новой))))
Пацаны, мне вообще больше нравится когда вы в боксе возитесь. В любом случае здоровья и удачи в развитии канала.
Болел за АТЛ Полигона-98 как за своих друзей ! Требуем реванша весной!
Парни, купите вы уже рации себе, а. Чтобы не орать ИИИИИгарь.... :)))
ИИИхоорь
Проще громкоговоритель)
Димону табличку выдать "Игорь, стой!!!" ))))
это уже символ канала)
смотрел с открытым ртом ! как в детство вернуля .дтха слабось моя батя работал на ней а мы ждали когда у них обед что бы погонять .спасибо парни
Отличное видео. Спасибо за такой контент всем вам! И Комбату и Полигону!!!
ДТха на V8 это мощная сила💪 💯😎👍и этот звук выхлопа 🔥🔥🔥🔥🔥👍
Офигенная встреча! Как вы все молодцы, спасибо за шикарное воскресенье!🤗🔥🔥🔥🔥
Классный контент ребята. Вам бы ещё снять про то как 75-ка с этим движком, сколько сделает гектар в час. И полезно и познавательно. А ещё если потягаться в гектарах в соревнованиях с каким нибудь новым трактором(в смысле крайних модификаций)
Аас
Хорошая тема
ДТ- 75 это пушка он лучший!!!! Звук огонь молодцы пацаны, нужно печку сделать в кабину ДТ! Чтобы зимой по кайфу было гонять!!!
И сидение с хорошей амортизацией установить!
Утеплить кабину и поставить дизельную автономку :)
Думаете V8 не сможет нагреть маленькую кабину?!
@@automaxxautomaxxsov8589 нужно думать шире - пусть автономку кто то подгонит в целях рекламы.
Звук - вообще бомба!
Новые гусеницы от болотника на ДТ дали бы ему большую проходимость, но упадет тяга на крюке. А вот если на ДТху поставить гусли от ДТ-175С (470мм.),то думаю будет самое оно, и проходимость заметно улучшится и тяга особо не пострадает. Колея, кстати у этих тракторов одинаковая, гусеницы должны подойти четко. А трактор, однозначно круче АТЛ, и вездеход и если надо просто трактор в одном лице.
Только такие гусли уже не найдешь
Вынужден признать, что энерговооруженность ДТ значительно выше. Едет явно веселее
По тому что автомат
@@ПашаАрхангельский-ч6т у АТЛ весь крутящий на низах его не надо раскручивать чтобы получить максимальной тяги. У АТЛ гуслянки слабые ребята в этом убедились и теперь что нить придумают или возьмут с схожей техники!
@@qwertusboris4879 здесь на срыв и плавное трогание большую роль играет автомат. Хотя нам все раньше говорили что автомат не для бездорожья.
Не забываем, что на ДТ гидротрансформатор и две КПП последовательно с адским понижением.
ua-cam.com/video/k1thTMphVrc/v-deo.html
Очень важно правильно зацепить.....! Кто - то из вас это сказал. ДТ конечно нужно было вытаскивать на короткий шкертик , с подьёмом, или на длинный, как вы и делали, но через бочку. Наблюдал, как рвался трос на БАТе на длинную. Он вытаскивал лебёдкой ДТ из такой же канавки. Чуть позже подошёл бульдозер 130- й и выдернул на короткий тросик ДТшку. Шёл 1979 год...., Чукотка . То, что происходило на моих глазах тогда, очень пригодилось в течении почти 40 лет в том регионе. Физика!
АТЛке надо кунг сделать с проходом в кабину, ИК горелку для обогрева и можно выезжать на покатушки, а то без 66 и посидеть негде
Самарскую автономну и будет класс!!!
@@АлексейКомяк-д5ю с газом практичнее. шланг накинул к балону и на улице грей что хочешь и костёр можно расжечь
@@Sepa44 смотря какой газ, я прищел к выводу лучше паяльной лампы нет... Зимой во всяком случае, газ замерзает когда он нужен. Ну или баллон только в тепле, а это не всегда возможно.А самарский фен проблем нет работает уже 8 лет, один раз делали профилактику. Заправляю дизель пополам с бензином и работает в любой мороз.И дышать угарным газом ?
@@АлексейКомяк-д5ю дак балон в теплом кунге будет. да и нет от ик обогревателя угара, а тем более в таком месте где постоянно проветривание
Да вы офигели с разницей в несколько секунд выпускать ролик с ПОЛИГОН98😂
Почему они друг другу платят деньги 🇵🇷
Контент то классный!
Пусть им платят 🇵🇷
Ага я даже не знаю что первым смотреть
@@romashamil6787 и толку, менятся деньгами?
Ребята! Мужики! Видео очень впечатлило! Последнее что так сильно впечатлило, это были фильмы:"Спасти рядового Райана" и "По соображениям совести".Обе машины достойны! Ат-л(ету)) мелкие косячки по неисправности только исправить! Ребята, это новый уровень! За видос-от душински!!!
Оба машины хороши в своё время.Но ДТ 75 на японском двигатели лёгкий стал.Но мощный.Но смешно как они друг-друга тащить.А ребята вы просто молодцы!И всё таки Советская техника молодец!!!
I love watching you guys have fun I just wish I knew the language so I could understand. I still enjoy the videos even without dialog. Thanks.
Говорили про внешку, у ДТ надо немного подкапотку прикрыть ,много пустоты где двигатель и будет внешка просто бомба.видос👍👍👍👍👍👍
А лучше плуг корпусов на 8 .вот это внешка будет и с пользой для колхоза .
Очень круто, очень интересно. Спасибо обеим командам. Знаете, я вот комбат давно смотрю, полигон 98 ещё нет, никак не дойдут руки, всё очень любопытно, я подписан, видео складываю в «посмотреть позже», короче интерес у меня у п98 был и есть. И тут такой приятный сюрприз для меня. Ммм, кайф)
Новое сердце вложили в ДТ . Я живу на его родине в Павлодаре. С каждым годом их всё меньше и меньше. Спасибо вам за новое сердце.
Палец вверх 👍))) Эта видуха лучше чем оргазм , это ЭКСТАЗ !!!! Победила дружба 🤝🔥🤝!!!!!
Качество съёмки на высоте класс
Да и сам видос супер
Вообщем стабильно и качественно
🔥👍👍👍👍👍
С самого начала думал, будет ли перетяжка тросом, и она случилась браво! 😎
Парни, всегда увлекательные ваши фильмы! Смотрю до конца. Какие вы молодцы!!!
Вот это ролик так ролик!!! Офигенно все! Очень понравилось!
У АТЛ два минуса, если сравнивать с ДТ, первая эта гусеницы-они лысые, но если поставить с зубами, то во многих местах не будет хватать движка, эта вторая проблема.
СУПЕР! Спасибо за эмоции, вам почаще с 98 нужно пересекаться)
Видно, что парни любите технику и к ней относитесь с большим уважением!
Респект ребятам! У меня вопрос: на каких компонентах сделали для трактора выхлоп? Звук просто огонь!
Есть на канале видео про это.
Ищите.
Компоненты максимально китайские и с помойки :)) так получилось
@@combatcrew 😂😂😂👍👍
36:38 аахахах)))) А ДТ Зверь!!!!!! И по внешке он топ!!!! Просто чудовище!!!! Круто!
У ДТ нет цели, есть только путь. 👈🤣
Ощущение, что лёгкий движок поменял баланс и реально шансы флопнуться на спину сильно возрос, и надо на бампер вешать груз
UZ позволяет давать угла не только по горизонтали, но и по вертикали))
Нужен вам ребята новый проект) кто "за" друзья?))
100%
за
@@НиколайНабока-я5ъ уже не раз сказали , что с автобусом не будет
Может, когда нибудь на этом канале мы увидим тепловоз м62 на колёсной базе
@@НиколайНабока-я5ъ я думал я один про него помню
В ДТ приладил бы печку в салон, с вашими руками 20 минут делов😁
тоже в ахе почему нет печки
Глушаки надо было через кабину пустить! 😜
Да печку делайте
@@РоманК-о4в жарень будет сразу
@@YYX-u7g от соболя что ли?
Парни, нет тяжёлой техники, которая везде проедет!!! А так приятно смотреть на проходимость
Все супер! Поставьте себе хоть какую нибудь печку в ДТ! например доп печку от УАЗа
В ДТ своя не плохая
@@ВикторШаталов-г3о насколько я знаю, то у них её нет. А так от УАЗа почти универсальная. На много разной техники ставят.
@@stassmorodinov4131 ну если никакой, то да
Ну проще всего фен китайский(или планар) поставить
@@Andrey_i_86 да кстати, но они думаю дороже
Как сильно вырос уровень контента! Молодцы, зрелищно, интересно, красиво! Так держать!
где он вырос то
чтоб посмотреть результат на скорость
надо смотреть другой канал
а мне не хочется смотреть тех людей
я того пенсионера не перевариваю
@@kaspar633 я Вам отвечу, в скорости ДТха тоже победила!
Плохой водитель,на 75 ,на бугор всегда задом заедают чтоб не перевернулся,и много других нюансов,75 чтоб в таких местах не прошел это глупо
ребята вы молодцы но при переделки ДТ вы не учли одну деталь. Как вы понимаете ДТ делали для работы в поле. Его не готовили для таких испытании по этому переделка ДТ под вездеход это хорошая идея. Я бы ещё зделал бы защиту двигателя и коробки, моста. плоскую и ровную. Просто по опыту своему я знаю что ДТ садится даже в поле в основном из за того что когда земля наберётся между коробкой и двигателем и все он буксует а ехать не едит так как грязь между коробкой и двигателем не даёт ему ехать не взад не в перед а если сделать защиту то он тонуть не будет так как грязь между двигателем и коробкой не будет его тормозить и ппроходимость повысится. и ещё совет ямы в болоте проходите с разгону и в само́м месте на придельной скорости если защита будет стоятъ то он будет проходить как лодка а гуски как весла на лодке скорость создаст энэрцыю и ему я уверен все не почём будет
Голливуд отдыхает. Круто, съёмка, подача, конкуренты.👍✌️
Who else clicks the like button....before the video even starts??? 😃
I like them both.....but I've followed the tractor build.....and it's just a beast!
6:00 , почему Вы не делаете верх проёма подъёмным, на петлях хотя бы...
Просто съел эту серию как пирожок! Классс!
Всё-таки надо Вам на болотоход шестисот сильный движок поставить))))). И крылья на всякий пожарный. Шутка))))
Ребята вы крутые молодцы братан я с Казахстана дайбог вам терпенья и здоровья желанья делать то что вы делаете и радителям вашим терпенья здоровья любовь к детям
Ураааа, я дождался этот выпуск 👍👍30 минут ждал Вас,
Отличное видео спасибо. Ваша 75 тка зверюга. И эта установка гусечная тоже . Здоровья Вам ребята и новых видосав.
Мы ждали эту зарубу 😉💪💪💪
Такого тест драйва не видел ни где и никогда!!!😊👍
Мало наверное в какой стране, можно реализовать такие "забавы" ...