Ik vind het een geweldig ontworpen auto En hij lijkt ook helemaal niet zo groot als ze is, alles is heel mooi in proportie. Geen overdreven vouwen maar mooie details. Deze auto gaat heel mooi oud worden!
De USP’s van een RR worden mijn inziens kleiner vs andere auto’s. De afwerking is en blijft ongekend de USP. Maar op andere facetten lijkt het verschil met andere auto’s steeds kleiner te worden. De V12 en de beleving hiervan was uniek, maar wat maakt deze elektrische aandrijving onderscheidend van andere elektrische auto’s? Lijkt me steeds meer een uitdaging om het verschil met BMW te kunnen maken.
Iedereen die negatief is over de elektrische motoren behoort automatisch niet tot de doelgroep 😂 (ikzelf overigens ook niet, ver buiten budget) RR heeft onder klanten gevraagd, hoeveel KM bereik willen jullie en daaruit kwam het antwoord "Als de reis langer is dan X km, dan pak ik wel de privé jet". Die lange afstanden waar iedereen het over heeft, worden niet gemaakt met deze auto's. Met een volle lading kan je (bijna) heel Nederland op en neer, dus volgens mij prima om even ergens op bezoek te gaan.
Je koopt die v12 niet voor de beleving maar vaak voor de lange afstanden. Vind hem zeker gaaf alleen lijkt het mij dat de doelgroep van deze auto vaak veel kilometers moeten rijden en dan lijkt mij dan niet ideaal als je hem tussendoor elke keer moet opladen
Dat is iets waar RR juist een uitlating over heeft gedaan (had ik in een andere video gezien, geen idee meer welke, helaas). Hun klanten zijn het type mensen die, wanneer ze verder dan een X hoeveelheid kilometers zouden moeten rijden, ze lekker de privéjet pakken. Op basis daarvan hebben ze besloten deze range aan te houden blijkbaar.
Zou die grote V12 dan zoveel meer rijbereik geven? Bijtanken gaat ongetwijfeld sneller, maar de autonomie an sich leek me net iets wat de overstap nog logischer maakte. Omdat het verschil waarschijnlijk toch al niet veel was.
@@yns9bn5_ De phantom heeft een brandstoftank van 100 liter. Opgegeven gemiddelde verbruik is 1 op 7,2. dus range zou zo'n 720km moeten zijn, das wel aanzienlijk meer. Maar goed volgens RR hebben hun klanten dat dus eigenlijk niet zo nodig
Dat laadklepdekselding is wel heel treurig. Staat je autootje paar uur aan het draadje, steekt er een klep van 30cm uit je perfect gestijlde koets. Dit type klepdekseldingen is alleen voor brandstofauto's waar je maximaal een paar minuten naast staat, niet om vele uren onbeheerd achter te laten.
Beste Wouter, als je op internet kijkt dan zie je dat de gemiddelde Rolls eigenaar gemiddeld 6000 km per jaar rijd. Wat heeft het dan voor zin om een elektrische Rolls te kopen?. Het grootste probleem is dat het accupakket stuk gaat omdat hij niet wordt gebruikt. Dus, als een liefhebber over 10 of 15 jaar de centen heeft om zo'n auto aan te schaffen met veel problemen komt te zitten want, ga maar eens vragen bij Rolls Royce wat het kost om het accupakket te laten vervangen. Ik snap dat het comfort verbeterd maar het is volgens mij compleet zinloos en het milieu wordt er niet echt beter van, sterker nog, bezitters van klassieke auto's rijden ongeveer het zelfde per jaar en die zijn ook niet echt milieu vriendelijk. Ik ben benieuwd naar jou reactie.
@@jesperweiland omdat een V12 niet in de soep loopt. Kijk ff op gaspedaal. Ik heb met rolls royces gereden van 10 jaar en ouder. Gaat niet stuk. Accus wel.
Mijn probleem met al die elektrische voertuigen is niet dat ze geen geluid maken, maar dat ik geen behoefte heb om 30 minuten langs de snelweg aan een laadpaal te staan
Geen achterlichten als onderdeel van dagrijverlichting.. echt hoor. Voor dit geld -en dat maakt dus echt niet uit- zouden dergelijke essentiële veigheidsopties toch niet achterwege gelaten mogen worden.
Rolls Royce zei over de beperkte actieradius dat ze het hun klanten gevraagd hebben of het voldoende was. De klanten zeiden kennelijk massaal "ja". Echterrrr. Dat je zoiets moet vragen is een brevet van onvermogen. Het geeft simpelweg aan dat deze über-auto toch niet alles kan en niet overal perfect in is. En dat is jammer. Maar dat ligt aan de accutechniek die nog wat stappen moet zetten, kunnen ze weinig aan doen nu. Lijkt een beetje op de commentaren die ze vroeger gaven als iemand naar het motorvermogen vroeg. "Voldoende" was het antwoord, terwijl vriend en vijand het er over eens waren dat het voor zo'n auto volstrekt onvoldoende was....
Echt kapot lelijk. Maar elektrisch past inderdaad goed bij een Rolls, benieuwd of er nog een elektrische Phantom o.i.d. komt en hoop dat ze het niet houden bij alleen SUVs / crossovers.
haha man altijd elektrisch afzeiken, bij deze auto kun je niet bedenken waarom niet elektrisch... 530km NEDC, Charing peak 195 kW... als er een logootje op zit is het top.
Zou je a.u.b. niet meer door Eindhoven en in de buurt van het vliegveld willen rijden met de Rolls Royce Spectre. Ik heb er last van. Voor de rest Autoblog leuk kanaal en leuke video's. Maar niet meer daar rijden alsjeblieft. M.v.g. Bert Verbeek
@@jxx90s Denk het niet, Jorge. Als het echt zo is wat u zegt, ga ik in beroep. Het is al genoeg geluid daar met die vliegtuigjes, vermoed ik. Geen ronkende Amerikanen. We gaan het gewoon niet doen, Jorge. En daarmee basta.
@@TheThunderdance-nd8jw hah, ik hoop dat je dit lollig bedoelt 😄. Ik probeer me juist niet aan alles te storen. Rijd er zelf meestal op de fiets dus van mij heb je hopelijk geen last 😉. Zowel wil ik mijn ketting nog wel voor je smeren. Pluk de dag ☀️😄
@@jxx90s Zie ik jou, ja Jorge, jij ja, daar fietsen; ik smeer 'm, meteen. En dan bedoel ik niet m'n ketting, want belofte maakt schuld: dat mag jíj voor me doen. En wel onmiddelijk als het nodig is. Dus krijg je ooit een oproep om twee uur 's nachts op jouw (die van JOUW, ik zeg expres 'jouw' en niet 'je' want dat doen mijn kleinkinderen ook, ik stoor me er ma-te-loos aan) Nokia P254 City Edition, dan mag je even (desgewenst op je fiets) naar MIJ toekomen om het klusje met de ketting te klaren (klusje, ketting, klaren, snap je). Wel komen he, nu heb je het gezegd :) lol!!!! ik ben een oude opa!!!
Een unicum, Wouter gaat eens niet dwars bij de intro !🤩
Ik vind het een geweldig ontworpen auto En hij lijkt ook helemaal niet zo groot als ze is, alles is heel mooi in proportie. Geen overdreven vouwen maar mooie details. Deze auto gaat heel mooi oud worden!
Weer een fantastisch review Wouter!
De RR komt zo uit de Thunderbirds.
Leuk voor de bijtelling, ik zou op een negatief inkomen uitkomen.
Ik ben benieuwd naar de vierdeurs hiervan!
Ondanks groot en lomp oogt hij toch elegant en dat is serieus knap gedaan.
Bedankt namens de 2 geïnteresseerde kopers 😉
Superleuk filmpje! Mooie auto
De USP’s van een RR worden mijn inziens kleiner vs andere auto’s.
De afwerking is en blijft ongekend de USP. Maar op andere facetten lijkt het verschil met andere auto’s steeds kleiner te worden.
De V12 en de beleving hiervan was uniek, maar wat maakt deze elektrische aandrijving onderscheidend van andere elektrische auto’s?
Lijkt me steeds meer een uitdaging om het verschil met BMW te kunnen maken.
Motorisch kan je inderdaad beter een Model S kopen. Ze moeten nu het verschil maken met de materialen en afwerking. Moet ook wel lukken denk ik 😁
Zo’n grote auto en dan nog zijn de zijspiegels in verhouding te groot. Waar houdt het op met het nog groter maken van zijspiegels?
Iedereen die negatief is over de elektrische motoren behoort automatisch niet tot de doelgroep 😂 (ikzelf overigens ook niet, ver buiten budget)
RR heeft onder klanten gevraagd, hoeveel KM bereik willen jullie en daaruit kwam het antwoord "Als de reis langer is dan X km, dan pak ik wel de privé jet".
Die lange afstanden waar iedereen het over heeft, worden niet gemaakt met deze auto's.
Met een volle lading kan je (bijna) heel Nederland op en neer, dus volgens mij prima om even ergens op bezoek te gaan.
Bedankt meneer van Laarhoven
Och zo knap! 🥰
Hoe vaak ben je de Scherpenering en Landsardseweg langs Eindhoven Airport op een neer gereden voor deze review?
Je koopt die v12 niet voor de beleving maar vaak voor de lange afstanden. Vind hem zeker gaaf alleen lijkt het mij dat de doelgroep van deze auto vaak veel kilometers moeten rijden en dan lijkt mij dan niet ideaal als je hem tussendoor elke keer moet opladen
Dat is iets waar RR juist een uitlating over heeft gedaan (had ik in een andere video gezien, geen idee meer welke, helaas). Hun klanten zijn het type mensen die, wanneer ze verder dan een X hoeveelheid kilometers zouden moeten rijden, ze lekker de privéjet pakken. Op basis daarvan hebben ze besloten deze range aan te houden blijkbaar.
Zou die grote V12 dan zoveel meer rijbereik geven? Bijtanken gaat ongetwijfeld sneller, maar de autonomie an sich leek me net iets wat de overstap nog logischer maakte. Omdat het verschil waarschijnlijk toch al niet veel was.
@@yns9bn5_ Geen verschil met de v12
@@yns9bn5_ De phantom heeft een brandstoftank van 100 liter. Opgegeven gemiddelde verbruik is 1 op 7,2. dus range zou zo'n 720km moeten zijn, das wel aanzienlijk meer. Maar goed volgens RR hebben hun klanten dat dus eigenlijk niet zo nodig
Wie koopt straks een Spectre met bijvoorbeeld 90.000 km op de accu? Alle tweedehandsjes op de schroothoop.
Dat laadklepdekselding is wel heel treurig.
Staat je autootje paar uur aan het draadje, steekt er een klep van 30cm uit je perfect gestijlde koets.
Dit type klepdekseldingen is alleen voor brandstofauto's waar je maximaal een paar minuten naast staat, niet om vele uren onbeheerd achter te laten.
Pffff die kleur, hele goeie spec
Nieuwe Krakatow via de sponsoring? 😁
⚡⚡⚡
Wouter, wat voor jas heb je aan?
Tk maxx
Wibra
@@Autoblog oke dan..
@@skamp5421Dasty dus 😂
Beste Wouter, als je op internet kijkt dan zie je dat de gemiddelde Rolls eigenaar gemiddeld 6000 km per jaar rijd. Wat heeft het dan voor zin om een elektrische Rolls te kopen?. Het grootste probleem is dat het accupakket stuk gaat omdat hij niet wordt gebruikt. Dus, als een liefhebber over 10 of 15 jaar de centen heeft om zo'n auto aan te schaffen met veel problemen komt te zitten want, ga maar eens vragen bij Rolls Royce wat het kost om het accupakket te laten vervangen. Ik snap dat het comfort verbeterd maar het is volgens mij compleet zinloos en het milieu wordt er niet echt beter van, sterker nog, bezitters van klassieke auto's rijden ongeveer het zelfde per jaar en die zijn ook niet echt milieu vriendelijk. Ik ben benieuwd naar jou reactie.
Waarom zou het accupakket stuk gaan? De V12 die in de soep loopt is ook niet goedkoop.
@@jesperweiland omdat een V12 niet in de soep loopt. Kijk ff op gaspedaal. Ik heb met rolls royces gereden van 10 jaar en ouder. Gaat niet stuk. Accus wel.
@@freddym550 Nee, moderne accu’s gaan ook niet stuk. Onzin argument 🤷♂️
@@jesperweiland dus jij hoeft nooit je accu te vervangen?
Een echt oud soort accu, van de Leaf, gaat ruim 20 jaar mee, dus waar zeur je over😮
Discover the magic of the Rolls-Royce Spectre
Heel mooi ding, lelijke kleur!
"Alles is overdadig.... soms!" 🤣
1:10 lak heeft orange peel
Waarom elektrisch rijden als je een prive jet hebt of een helikopter?
Ach, anderhalf jaar levertijd geeft nog mooi even tijd om te sparen XD
Mijn probleem met al die elektrische voertuigen is niet dat ze geen geluid maken, maar dat ik geen behoefte heb om 30 minuten langs de snelweg aan een laadpaal te staan
2014 belde
Je leeft in het verleden
Ik wil hiermee wel een uur aan de laadpaal staat
Kan ik rustig mijn biefstukje opeten ❤
Geen achterlichten als onderdeel van dagrijverlichting.. echt hoor.
Voor dit geld -en dat maakt dus echt niet uit- zouden dergelijke essentiële veigheidsopties toch niet achterwege gelaten mogen worden.
Mooi polderlandschap ;-)
Eindhoven Airport ;)
Ik ken dat 60 km/u weggetje goed. Gelukkig geen flitsers!
Eindhoven Airport inderdaad. Vreemde combo met de rollende R van de presentator 😂
Rolls Royce zei over de beperkte actieradius dat ze het hun klanten gevraagd hebben of het voldoende was. De klanten zeiden kennelijk massaal "ja". Echterrrr. Dat je zoiets moet vragen is een brevet van onvermogen. Het geeft simpelweg aan dat deze über-auto toch niet alles kan en niet overal perfect in is. En dat is jammer. Maar dat ligt aan de accutechniek die nog wat stappen moet zetten, kunnen ze weinig aan doen nu. Lijkt een beetje op de commentaren die ze vroeger gaven als iemand naar het motorvermogen vroeg. "Voldoende" was het antwoord, terwijl vriend en vijand het er over eens waren dat het voor zo'n auto volstrekt onvoldoende was....
Geschiedenisleraar 😂😂😂
Echt kapot lelijk. Maar elektrisch past inderdaad goed bij een Rolls, benieuwd of er nog een elektrische Phantom o.i.d. komt en hoop dat ze het niet houden bij alleen SUVs / crossovers.
Heeft wat weg van een skoda
haha man altijd elektrisch afzeiken, bij deze auto kun je niet bedenken waarom niet elektrisch... 530km NEDC, Charing peak 195 kW... als er een logootje op zit is het top.
De laadpoort is wel een lelijke onderbreking van het plaatwerk..
Eindelijk een normale elektrische auto 😂😂
En iedereen kan het kopen!
Rolls Royce made by BMW Germany 😂
Als je toch bijna nooit rijd met deze auto, waarom dan elektrisch?
Dan word de benzine niet oud in je tank natuurlijk!
wouter , meneer Rolls is de ontwerper/ fabrikant , meneer Royce was de auto handelaar/ verkoper . dus ff beter in je geschiedenis boekje kijken !
Het is dus precies andersom meneer de kennert; Royce was de ontwerper, Rolls de verkoper!
Kamikaze deuren.
Item niet interessant als het om elektrisch rijden gaat.
Kinderachtig wel
Pure armoede
V12 hoort hier in, armoedig met zo'n elektromotor. Zeker voor lange afstanden. Jammer.
Yep, lekker met de Rolls op vakantie naar Zuid- Frankrijk, wie is er niet groot mee geworden.
Zie je jezelf al staan met Rolls aan de laadpaal😂 armoede
steeds lastiger he voor je om je anti electrisch bubbel heel te houden 🤣👋
@@raymondk2202 ?
Stofzuig rolls Royce, not interested…
Zou je a.u.b. niet meer door Eindhoven en in de buurt van het vliegveld willen rijden met de Rolls Royce Spectre. Ik heb er last van. Voor de rest Autoblog leuk kanaal en leuke video's. Maar niet meer daar rijden alsjeblieft. M.v.g. Bert Verbeek
Jij kijkt zeker al uit naar welons festival op zondag, Bert.. dan rijden er de hele dag lekker ronkende amerikaanse V8's over die weggetjes daar 😎
@@jxx90s Denk het niet, Jorge. Als het echt zo is wat u zegt, ga ik in beroep. Het is al genoeg geluid daar met die vliegtuigjes, vermoed ik. Geen ronkende Amerikanen. We gaan het gewoon niet doen, Jorge. En daarmee basta.
@@TheThunderdance-nd8jw hah, ik hoop dat je dit lollig bedoelt 😄. Ik probeer me juist niet aan alles te storen. Rijd er zelf meestal op de fiets dus van mij heb je hopelijk geen last 😉. Zowel wil ik mijn ketting nog wel voor je smeren. Pluk de dag ☀️😄
@@jxx90s Zie ik jou, ja Jorge, jij ja, daar fietsen; ik smeer 'm, meteen. En dan bedoel ik niet m'n ketting, want belofte maakt schuld: dat mag jíj voor me doen. En wel onmiddelijk als het nodig is. Dus krijg je ooit een oproep om twee uur 's nachts op jouw (die van JOUW, ik zeg expres 'jouw' en niet 'je' want dat doen mijn kleinkinderen ook, ik stoor me er ma-te-loos aan) Nokia P254 City Edition, dan mag je even (desgewenst op je fiets) naar MIJ toekomen om het klusje met de ketting te klaren (klusje, ketting, klaren, snap je). Wel komen he, nu heb je het gezegd :) lol!!!! ik ben een oude opa!!!
@@jxx90sIk smeer 'm hoor als ik die RR hier zie rijden. Maar jij mijn ketting aub. Je hebt het beloofd. Ik kom wel ff langsfietsen in Wintelre
Ziet er uit als een goedkope Chinese kopie van een Rolls. Jammer.
Poeh, 200kwh accu - 500wltp rangr...man, Tesla doet 500 KM met 75 kwh?
102 kWh, geen 200 😊
Al dat plastic is natuurlijk een stuk lichter
Electrice rijden doe je maar op de kermis in de botsautotjes 😂😂
Je bent de 26 miljoenste met deze suffe dooddoener
lelijk en ook nog eens elektrische 👎👎
En dat is superieur, zoals je ziet
1ste