Racing 至少從彎道情人到現在少說14-5年了，有多大幅度進步?就換一個車架改成125版本說打死不出150，結果呢?，GP也是少說16-7年的國民車放到現在又進步到哪了?，柯氏家族最風光的時候就是彎道情人時期VS三陽墮落的前黃家，市場派整頓了很久才從JES S+ 靈獸系列才爆發成長，不就是因為光陽覺得老車老引擎可以躺著賣止步不前，就像以前的三陽一樣拿翹了，現在的光陽就像以前的三陽跟著人家屁股後面人家做啥我就做啥然後燒乾自爆，更別說從雷霆到KRV一堆車媒體試乘到市售版本不同的問題一直都有，大網路時代不是三陽特別好而是你故步自封而已，三陽也有自己的小問題但數字就擺在那裏冷冰冰的現實，真的有甚麼大問題三陽早就下去了 這就是市場機制
4月總銷量Top10，光陽只有2名，而且還都是49800的特價款，Y牌1名，其他7名都是三陽包辦，三陽真的很強，他們懂消費者要的是什麼⋯👍👍
光陽也蠻懂的啊，不然幹嘛一直特價
如果懂這麼要出三款158這麼不要換新排量新引擎來個200cc250cc
@@多情-g6l 錯字，會不會中文啊?
@@多情-g6l 三款158都能賣得嚇嚇叫，不同調性針對不同需求客戶~你還質疑三陽不懂?你有動腦嗎?
@@多情-g6l怎麼，不是這麼！消費者要的效果是統計出來滴，效果知道嗎？跟排氣量未必正相關！否則125的引擎滿大街佔七八成，還不是在裡面分買菜車、小鋼砲、下賽場？
繼續說，繼續說，要求排氣量的聲量夠多了，就會出😅
曼巴到現在還能月銷2000台，也是夠誇張
DRG到現在還把Augur 按在地上
當初說Augur可以登上寶座的帳號大概換帳號了
@@UTubeSOX3411 Augur從誕生之初就不太可能會成功，那玩意本身就是Force 2.5，2.0都賣成那副德性了，只是臉部拉皮而已(真的只是臉部，屁股幾乎可以說是沒改的程度)，又能造成什麼波瀾？
我這個YAMAHA支持者都這樣看了，真的只能說現在的YAMAHA不知道在幹什麼。
@@taiwanbeer6067
腦粉講的話就當笑話
我選Nmax
@@UTubeSOX3411
AUGUR屁股剛出我就斷言根本FORCE2.0的屁股不會賣得好，事實證明我說的是沒有錯的!
山葉現在改版都改一半的，你看他勁戰6代也是，後來才改儀表!有多少人在等勁戰7代的XD
6:35 羞辱一次還不夠，那就再羞辱第二次
😂😂😂
死X不怕熱水燙！
實話實説算siu 乳？！
不用等紅燈就車聚，
因為巷頭走到巷尾就已經聚了🎉
sl158真的誇張 mmb剛賣的時候過好幾個月才在家裡附近看到(住鄉下) sl158含我自己的已經看到3台
我家鄉超鄉下就已經有4台了，這比當初的drg或mmbcu還誇張，能見度算超高，畢竟是誰家牽車都知道的地方
Sl車系是真的賣的不錯～能見度頗高，車型也很可以～燈光又是雙魚眼照明…夜晚騎乘昏暗路段我覺得很夠用了～但是被一些耍智×的新車主買來使用一路開啟遠光模式照瞎你的眼睛或從後面照爆你的照後鏡…我就覺得為何Sl不能自己選正常人來當它的主人呢？
我騎1代drg消光白，常常聽到別人說這車子很漂亮，2代看起來又更是滿滿的科技感
聽完四月銷量，還是維持一樣的判斷：三陽只要再推出一到兩款有特色，且不擠壓自己現有車款定位的車，就算光陽再怎麼跳樓促銷，前十名銷量的車，光陽可能還得再失掉一個席次。
面對光陽的打骨折促銷，三陽靠著優異的產品定位、對客群需求的精準分析，再到產品精緻化形象一體化的設計感，讓三陽每一台車都能打中自己的客群，從而擴大銷售量。就算促銷也只需要簡單的慶祝式促銷，小小放點血就可以大幅提昇銷量。
而我個人覺得光陽每一款車，都充滿著各種妥協，好像在往客群需求靠攏，但卻不願意一次做到底，反而是在某些地方又縮回去。譬如出一款運動化的車，但是懸吊妥協一點、傳動妥協一點，結果就是變成偏運動化的「買菜車」，這樣到最後客層就會很簡單的用價格來決定，反正買哪台感受都是買菜車的底，頂多換點口味......
然後我拿著現況去問熟悉的光陽車行師傅，師傅說：妥善率才比較重要啦.....
夢裡什麼都有
去睡吧
還有靈龜、鳳凰改版加入CU車系、黃牌劍齒虎.... 等等，掐準時間加入戰場，擴大戰果！
胱癢的問題，就跟二三十年前的三癢一樣啊！歷史總是驚人的相似！
等ADXTG 八月銷售數字出來，就知道大局是否底定了
客觀的說光陽技術底子和三陽差距不大，但過去光陽策略是以低價為主，現在想要轉型和三陽拼高階車款很困難
加上光陽為了追上三陽頻頻推出新車，沒有花費長時間去打磨車款，長期下來只會越追越遠
感謝小老婆汽機車資訊網每月提供優質影片內容
買過光陽車的我，看著光陽一直被負評，並不覺得奇怪。
JET SL+158暑假還會更強的😅👍胎小保養省，騎快的同時油耗也還可以👍車身輕巧家長借騎一下也帥氣😎👍明年開始抓改裝排氣管，原廠短排微翹管👍小熱血安全穩妥蕩👍前後避震微硬載女孩跑山抱的更緊😅更安全👍改車錢省下來甲卡好欸，龍馬沒問題😅👍
看了你的說明，都想買一台了
但158其實沒那麼強，都被大家神化了XD，也有做車行的出來說
@@Cod_ghost_141 應該說SL均衡性很好，要不然騎過TIG或直噴車的，對速度都麻痺了。
的確沒很強 弱到 勁戰連158的尾燈都看不到@@Cod_ghost_141
2代drg肯定會讓jet sl158銷量下滑
我還是繼續等待三陽MMBCU曼巴二代的全新改款吧!
JEGO很划算欸,騎三年直接丟掉換新的就好
大家在等DRG II 嗎？
在等新野狼
超極大野狼（或超級大色x😁），有沒有紅牌四缸版本？
例如 SB 600 R 或 SB 1000 R ?
龍二代+1
外勞版+1
@@Chao-MS 以前是騎10幾萬的腳踏車，現在是騎10幾萬的摩托車。😎
而我的老爺車只剩廢鐵價了。😭
媽的，台北汽機車停車地方瘋狂註銷，也不因註銷舊的新設，車子卻毫不管制的賣，買來新的車不用一天就被刮傷和推倒，在台灣機車真的很可悲，政府明知卻沒有配套分明裝死！
想買新車都沒辦法！
三陽真的有夠強...屌壓其他家耶
rcs moto125跟150要賣的好很簡單取消以前的rcs 125 跟 150，只賣moto版然後分有tcs跟沒有tcs等多種版本，然後來個特價促銷(某些版本降價一些些)，因該會有機會增加買氣(畢竟裸把和魚眼跟液壓車架賣點)，不要再有舊rcs搶自己生意，當然要清庫存的話另當別論，不然我覺得液壓車架不輸jet說(問題可能還是油耗差了一些對消費者來說)。
三陽150真的殺瘋了
落差太大了
EMF上個月居然出現大量訂單，不知道是怎麼回事，難怪最近EMF在高雄的能見度有明顯的提升
至於音叉也不用特別搞什麼促銷去保六代戰，因為目前125水冷只剩六代戰能選，有意買SL的都直接往上捏到158了，不會繼續留在125版本，所以六代現在隨便賣都能在龍頭
反而是RCS，不論是125還是150的版本，推出之後的銷售表現真的令人不勝唏噓，光陽真的標準的打爛一手好牌，而三陽則是打了一手好牌還留了好幾張鬼牌，至於音叉...可能還在印牌吧🤔
EMF台北消防局買的
我這邊有山葉公司朋友，他說Yamaha台灣這邊今年不會有新車。可惜了
山葉公司要認真想想，台灣他們自己的客戶及其他消費者真正的需求是什麼？
@@benpeng6788 不需要認真想，把台灣山葉那批日本人高層全部換掉，不然YAMAHA想翻身是不可能的。
有沒有可能是台灣市場太小，山葉不在意
@@老肥-q5h事實就是如此，這很早很早就知道了，但他們的車子頗好看
@@benpeng6788 東南亞外勞喜歡騎什麼車，台灣人就跟著賣什麼車就對了。
光陽準備出135水冷假如$80,000我就買😊現在是乘車
每次想到去年11月光陽靠GP奪第一馬上開記者會就很好笑
董事長在那邊當模特給記者拍照
取名「勝利時刻」 寫出與第二名差4184台
想必這次應該都準備好了，結果還是慘輸
米蘭車展大家都是放自家車當海報 只有他們放自己老闆的照片
到底是多愛拍照
通常低調是最好的方法 三陽衝到43%也沒有董事長出來發表什麼勝利時刻 默默做就好 排場就不必了
那個董事長忙著拍照沒空改善車子妥善率😂😂😂
@@張皓-d9u真的挺扯的，車不好好搞，搞這些有的沒有的⋯⋯
山葉不要再自嗨是什麼高階125銷售冠軍了，高階125的買家都跑去買jet sl 158了，運動型定位，差不多的車身大小，雙避震，價格也差沒多少，本來就是同一群客層。
重點是售價 6.5代，賣價高達10萬6千元，參考購物網站價格，這價格沒道理買125阿，真的是賣信仰的，可憐的M8R悲哀懸吊系統，坑洞亡者
為什麼jet sr125跟sl125的銷量要分開阿 不是同一台嗎
@@鄭森富-b3p不同台，引擎不同顆，一台水冷的一台氣冷的。
@@鄭森富-b3p氣冷水冷馬力差很多！
大燈只能亮一邊，又不是故障車…
光陽，好像只剩降價促銷，表現上有點弱，重返冠軍寶座，恐怕愈來愈遠。
請問各位專家，光陽除了【省油、里程、精確度、置物箱】上輸給三陽，【用料、耐用、維修】也輸給三陽嗎?
我就說三陽擔心的不是第二名的光陽，而是正經起來的山葉！賽道從來沒有光陽的事！😂
@@江欽瑞 了解，正是如此，但要請教的雙陽的比較。
@@jthgetan350 光陽我是愛不了啦！除非39800買來放門口當禁止停車牌用
@@江欽瑞9990元三陽我連停車檔門口都不要
台灣機車都耐用，維修看技師
好想看看如果光陽不促銷榜單會長什麼樣
可以嗎，光陽霸脫🥺🥺
每次月銷量影片，大魔王總是有「爆點」😂
真的是～好酸
二代drg出來。三羊市佔率應該可以到45%了
你會算命
我也是在等DRG2
但光只靠DRG2單一車種
要拼上45%是非常有難度的
我個人覺得scooter客群目前可以分兩類，高預算跟低預算的人，高預算的幾乎都被三陽吃光光了，剩下就低預算的會去買別廠特價車。
若三陽真的要提高市占率則應該要推出能與之競爭的超低價款式，不過我覺得沒必要。
光陽機車車廠還是先把在20-30年前光陽機車就有的缺點改善好再說吧。
難道這幾年的各車廠機車銷售額和市佔率還沒有讓光陽機車車廠高層覺醒嗎？
三陽TTL BT TDM CU 這2台不知道何時出現還有傳說的FNX2
看來麥片哥還不夠給力
他的頻道完全不給力 假數據 只會專門酸三陽全部機車
@@嫑龔 最近又開酸MMBCU JET158+連台北騎士也遭殃
我覺得不是補助問題,只是剛好,像我姊只有輕型機車駕照,換車就很麻煩,因為環保問題,買不到50C.C,現在他也面臨這問題,DIO50還撐著在騎,電動車他也不喜歡,如果有50CC油車可以符合環保說不定可以稱霸
四行程50cc動力真的不行！下隧道起不來😂
4T排氣量50cc,山路都上不去了，你又要符合7期法規……….
這車能騎嗎？一路被叭叭叭叭，上坡起步堪比烏龜。
50cc油車比125cc的還貴，50cc是要水冷才能跑到60公里，加水冷會更貴
水冷vino 50cc重新上市，前後雙碟加abs一定會賣爆😊
@@fotov9992001價錢？
沒關係我還可以等39800
＋1🎉
39800以這速度應該指日可待，光陽年底要累積第一，就來個KRV 39800 賣完順便宣布破產
期待KRV39800
我就會入手一台！
光陽三年內要贏三陽只有39800ㄧ招了！⋯⋯⋯⋯⋯⋯49800都不好使！😂
KR出398我就買😂
新引擎傳動可否請國外大廠協助設計，讓速克達再突破更好騎更省油？🤔🤔🤔
【山中無老虎，ＸＸ當大王】...... 恭喜"勁戰" 榮登 125cc 銷售之王 ！！
坐等2代DRGing.....
4:17 #sui 只能說各車廠銷售顆 請尊重專業設計部 所以設計出來的東西
還有人在買gogoro......
以那個資費和換電池的頻率
每天通勤二十公里起步的我🙉
身邊女生還是陸陸續續換成gogoro 主要是不會被排氣管燙跟可以倒車還是獨一檔
@@Chimxcaramel 現在可能顧路也是獨一檔等級，一、二代電池換到幾乎都必顧。
會買電動機車的人還是有啊！
Drg2來了，那MMB2應該也不遠了吧
實在不了解兩陽的市占率，為何能達到7成? 是因為入門款125便宜嗎?
因為看不出這兩家後續幾年有什麼改變，所以從民國80年買了第一部機車光陽豪邁125，至今已有35年沒買過兩陽機車了，
我寧願去買山葉或鈴木的全球車款或是創新一點電車或智能車，至於這種新豪邁、名流或是新迪爵的就算了!
網軍多 網紅業佩多
你根本沒看過內裝與配備吧....
新迪爵外觀是沒啥長進但性能與置物箱跟我家以前約莫15年前的迪爵根本是不同的東西
我上周才下定JET SL+
因為騎了15年的NEX漏油已經確定是絕症了....
為啥不選雅哈哈????因為車廂爛啊~~馬力又差....加上我討厭死肥車
NEX以前號稱125最大車廂現在看來被迪爵等買菜車屌打
所以選JET SL 158 同時有大車廂又有更好的動力
車體大小更是跟NEX幾乎一致
可以無痛騎乘
至於一般125買菜車單純動力太鳥 比不上NEX
不然我是有機會會去買新迪爵的
Jet158一台要破十萬，結果是第一名，哪像光陽只會促銷
期待DRG2.0 出來到時銷售數字一定血河成流
血河成流是新成語嗎？
JEGO真的不錯
大樂各方面數據都不差螞蟻，就算賣比較便宜還是輸。
可見光陽除了產品質量，最大的問題還是自己把品牌形象做壞了。
要看他是哪時候開始交車的 大樂就帳面數據來看都贏螞蟻
@@張皓-d9u「帳面」是說銷售數量還是性能規格？
@@matthew88mo54 規格
在想要等2代DRG 還是要等久一點的改款曼巴
看你需求 和車廂大小
@@夢碎片 聽說DRG不好坐 而且空間小
那還是曼巴好了（希望有Keyless
@@e1j_0408 我是一代車主 坐墊有改比較大一點
@@e1j_04082代坐墊好像有比較平了
我想買ROMAGT,光陽可以促銷這台嗎?
要有耐心😂
想太多。目前光模具開發跟行銷做活動的成本都還沒回收
不可能有促銷😎
好期待傳統油車車廠研發出像電動車一樣有倒車鍵可以按！對女生來說會方便和輕鬆一點！！
augur 322台裡面有一台是我的 😂😂
上個月不是說force 2.0要促銷了，好像沒成效耶
換新色而已，大燈依舊沒LED，消費者不是笨蛋!
瞎眼燈醜爆😂
前龍頭只會特價和雙油耗的系統這兩種優勢而已.
「油電雙冠」？？
「油電雙敗」！！
雙敗已成定局，現在大家等的是輸多少，以及廠商是否能真心悔改的問題。
等看看什麼時候可以有krv49800~
油不敢說
電要贏GOGORO應該比登天還難
狗狗肉專吃補助😮
期待殘酷擂台的pk賽，好久沒有耶…
今年有勁戰7代嗎?
沒有
@@kendall0429你又知道了
@@多情-g6l😢我也有問請經銷通路問叫車通路今年疑似沒有推新車(指油車)打算，但是電車未定😅山葉還在觀察吧！想押注(油/電)掙紮中😅
沒有就算有也沒人可以生產
我比較好奇的是，山葉 vinoora,limi,rs neo,在路上能見度也蠻高的，為何從來沒報過，是他們卡在，高不高，低不低階嗎？
vinoora對女性市場來說只有外觀好看，
它的缺點其實很致命：
1. 把手這麼寬，女性市場又變成中性使用...
2. 剎車桿離把手遠，沒有照顧手小的女性...
3. 中柱很重，一般女性怎麼架...
4. 置物空間超悲劇...
以上，上不去排行榜是正常的。
可能要看區域吧⋯⋯我就很少看到
說不定是買很久的阿😂 都不會算進去 他是算新車
有勁戰7代消息嗎？
大家一起來幫光陽加油
不然光陽去年訂下的目標
2024⋯ 油電雙冠軍的豪語
有可能就油電雙冠軍的豪笑
😅😅😅😅
已經不可能了，那個帥董不下台就永遠被三羊壓著
6:38 羞辱又怎樣，不爭氣就只能給看不起不是正常的嗎？難道你還要別人覺得好棒棒嗎？
高階150第二名到第三名的落差也太大了直接差了1000多台
第一名跟第二名才誇張
應該說第一名贏23456789加起來的台數⋯⋯
5/20號 應該那隻龍 要登場了
sym今年又要稱霸了，舒服
希望機車也能出油電或E-POWER引擎發電輪鼓出力，續行屌打狗肉
大型重機都沒再報了？
要加入會員才有
報數字！羞辱？怕被笑那就不要出呀😮
我愛三陽
三陽第一
JEGO 據微型二輪車餅，其十一月勒掛牌納管。
光陽雷霆150ABS是怎麼了，成績真的很差嗎？怎麼都沒數量
rcs150就是雷霆阿 有上榜
問想買台通勤代步車
人比較高大概185
買新迪爵瘦的那台CBS版
還是PGO的那兩台有ABS的平價款會好點? 不知道PGO維護保養會不會麻煩
185買裸把車才不會卡腳,我180就會卡了
可以去pgo商家試乘 至於妥善率就見人見智
可以去店家試乘看看 維護就看個人了 pgo妥善率是不太好啦 就是個人接受問題
油電雙冠，在夢裡可能可以啦！哈哈哈😹
Racing 是要賣幾年？
怎麼不問JET是要賣幾年😂
@@jerryyao68 現行Racing 從2017開始到現在，現行最老的SR 2020開賣，後面還有2021 SL、2024 SL+
誰要先準備下去還真不好說
Racing 至少從彎道情人到現在少說14-5年了，有多大幅度進步?就換一個車架改成125版本說打死不出150，結果呢?，GP也是少說16-7年的國民車放到現在又進步到哪了?，柯氏家族最風光的時候就是彎道情人時期VS三陽墮落的前黃家，市場派整頓了很久才從JES S+ 靈獸系列才爆發成長，不就是因為光陽覺得老車老引擎可以躺著賣止步不前，就像以前的三陽一樣拿翹了，現在的光陽就像以前的三陽跟著人家屁股後面人家做啥我就做啥然後燒乾自爆，更別說從雷霆到KRV一堆車媒體試乘到市售版本不同的問題一直都有，大網路時代不是三陽特別好而是你故步自封而已，三陽也有自己的小問題但數字就擺在那裏冷冰冰的現實，真的有甚麼大問題三陽早就下去了 這就是市場機制
@@jerryyao68 jet一個月賣幾台?rc一個月賣幾台？
會出RTS 135的試乘心得嗎?
感覺沒有受邀 連小三出片比較慢的都發了
光陽定位亂七八糟，135打的過jet sl +158嗎，
@@王欽鴻 要打SL125的
不會出，大魔王在小老婆臉書上有說了，他有參加試乘
但這台新車原廠不給上馬力機、不給拆、不給詳細數據，連外觀都包起來不給看
什麼資訊都不給，要大家用猜的，這是要講個雞巴毛？
加上測試偽裝車的外觀性能，並不等於未來市售車的，所以沒有要寫試乘心得。
@@王欽鴻有可能決策團隊在活在王牌135SS PK RZR135的時光
為什麼不報數字，這是在羞辱光陽
有一種打臉叫做臉伸出來給你打~光陽
三陽贏光陽
看銷售數字，光陽要重回銷售王座，應該是很久以後的事了！
電動車連S1 才1台都有報,
怎麼rs neo的跟VJR 4V 絕對賣超過1台的車款就是沒有銷售數字?
要加入會員才能看完整版，這是精華版
我覺得RACING S比RACINGS MOTO好看多了
MOTO會賣不好不是沒有原因的
DRG 2上市的話，我猜MMBCU應該銷量會剩1000台左右
DRG一代跟MMBCU的底我記得都一樣，那會不會DRG二代出的時候，MMBCU順便更新出升級版？
@@stockdisk 那感覺又打到自家的DRG 2了...
如果DRG 2只小改外觀，那連現在的MMBCU都打不贏
不會
為何不報RCS的數字
大魔王！請報RCS!!!!
125真的沒報的必要啊，會買的人都直上150比較有力，買125幹嘛
@@healworld107 43台，這樣你有開心嗎？
@@蟻天海殤君 跟我回報幹嘛？？？
@@healworld107150版本也才賣320台，一台上市不到一年的新車賣這樣，真的沒問題嗎
49800賣不贏十幾萬高階車款，笑破屁眼
如賣贏又說是靠降價 要是GP125 比較晚出39800 來跟JETSL158比 JETSL158肯定輸更多😁
到底是有多玻璃心？報個數字就是羞辱，不然以後通通不要報光陽的銷售數字好了。
為什麼GOGORO 還有一台S1可以販售
這個應該都是掛牌數
搞不好是GOGORO自己弄一台的
"估計" 😏
5%以下的沒啥討論意義…
我貢獻了一台😃
4810+2107的高階車款對比463 ???? 大笑三聲
光陽牛B
羞辱感覺是某法務部作動
某廠入門車賤價促銷還打不贏別人的高階車 笑死🤣
光陽法務熱身中😂
買菜車幾乎沒有ABS，唉
那顆ABS控制器很貴，車價基本加1萬起跳。
ABS控制器，ABS感應器、碟盤、卡鉗，絕對過半1萬的。
買菜車有ABS的話價格還得了….婆婆媽媽要的就是省油、車廂大，看K1銷量就知道多慘了，買菜車搞個LED，賣這種價格哪叫國民車？
GP125有出一批ABS過
覺得車廠可以在買菜車款提供有ABS 的車，而政府跟車商積極的用廣告證明ABS 的安全重要性，讓完全不懂車的消費者了解，才能增加購買意願
@@bruce3104 新名流、Zan、Bon都有ABS
一直覺得JET SL+側面看有幾分神似鯨鯊的嘴巴...
蛤蟆嘴
台七乙聽說每星期六日都去，一二個月就有機會組一台免費的SL+
說不定現場立刻收廢鐵，一個月就組到了
笑死！其它廠牌的150到180級距賣成那副德性，真的全都是垃圾！😂😂😂
@@白爛貓-j3s人家賣成那副德行還有大把鈔票可以賺，你只有一張嘴在螢幕前講別人垃圾，去思考一下自己的人生贏過別人什麼好嗎，好像車廠你家開的一樣，真是替你難過😂😂😂
騎你的低價車去台7乙也可以
@@白爛貓-j3s 笑死！人家開車廠賣你所謂的垃圾賣成那副德性也比你這輩子在那敲鍵盤還有本事，說人家垃圾，好好思考一下自己的人生好嗎？你贏別人什麼？除了鍵盤還有什麼？啊！沒了～
KRV沒上榜阿
不是改名**gy
KRV一直改版，最新版的叫改叫ROMA GT了
還是沒上阿
老灰仔
五星機車行
新北市泰山明志路二段239號
福泰車業
十星機車行
擎翔車業
台中市南屯向上南路一段165號
羞辱好啊，讓他知道他有多爛，還敢賣那麼貴
不報感覺更羞辱 XD
所以 GP125還在賣，帥喔。
我還是比較喜歡 VP125 (就是要偽勁戰啦）。😁👍
我愛三陽
三陽稱霸
SL+真的太扯啦 下個月是不是就要破五千了
等DRG2出來 JETSL158 可能會變少台去
大魔王酸光陽又酸到另一個高度😂
不知道光陽高層們有沒有在看這個頻道！？
他們沒付錢不會看
應該就是有看到⋯
所以小老婆資訊網這回沒有
試乘光陽新車😅😅
我覺得光陽會油電雙輸…而且是慘輸
大魔王很懂，商用車銷售數據🤣🤣
說真的三陽稱霸是必然的，因為其他兩家缺乏競爭力
加上很多人對車的定義不再是純代步，動力方面也會考慮需求，只是希望妥善率也要兼顧
光陽有大樂了，坐等下個月分析
光陽若是少賺一點，大樂用前後雙碟，abs，銷量肯定贏螞蟻
@@et2401好一陣子了！K1還不是銷聲匿跡？
要動力山葉進口檔車實力山羊是追不上的