Eu me lembro quando minha tia morava no Jardim das Fontes em Parelheiros. Foi eu, minha mãe, minha outra tia e meus irmãos para lá. Pegamos o metrô e descemos na estação Pça da Árvore e aí pegamos o ônibus da São Camilo em direção ao Jardim das Fontes. Esse ônibus passava pela Avenida Santo Amaro no trecho duplicado no mesmo sentido ali mesmo em Santo Amaro. Eu via o trólebus que passava por ali. Eu estava atrás do trólebus, era muito legal. Passaram mais de 20 anos, andei esses dias e não existe mais os fios por onde os trólebus passavam. Muito triste. Ainda existem algumas linhas de trólebus para o lado de São Mateus, Penha, Vila Carrão, Machado de Assis, Gentil de Moura, Margarida Maria e Região Central. Zona norte não existe mais. Parte dessas linhas foram substituído por ônibus a diesel. Praticamente acabou.
Muitas ,Lembranças 😄nesse Terminal !!! a mais marcante a estreia do Fofão ,meu Pai me levou p andar nele ,parecia o dia da criança ,filas imensas cheias de crianças kkkkk
0:40 Nossa que agora deu saudade dessa imagem, parece até que fui eu que filmei. Mega, Vitória, Alpha e mais um Alpha Azul da Gatusa lá detrás. Saudade desse tempo, pelo menos era mais interessante andar de ônibus
Cara só tenho que agradecer você. Sempre quis ver o Terminal Santo Amaro com os trólebus. Nunca pensei que viria os trólebus da Santa Cruz em um sequer vídeo. Quando fui lá pela primeira vez em 2006, já não tinha mais.
Eu cheguei a andar nos trólebus do Corredor Sto. Amaro x 9 de Julho, eram maravilhosos em questão de desempenho e conforto! Infelizmente não andei nos trólebus do Metrô Sta. Cruz, a última linha que circulou naquela região foi a 6345 Term. Pq. D. Pedro II x Metrô Sta. Cruz, desativada em maio de 2003.
Uma pena que eu não tive a oportunidade de andar nessas linhas devido a idade, eram somente vagas lembranças. Vendo esse vídeo eu imaginei como seria se os nossos trólebus atuais estivessem em operação no corredor Santo Amaro. Infelizmente não veremos isso acontecer. Jorge, muito obrigado. Seguimos na luta!
Bacana demais rever essas imagens e com isso parar pra pensar o que levou uma administração a desativar um sistema limpo, pra colocar veículos poluidores no lugar, contrariando tudo o que se fala em questão de meio ambiente.....
Meu Deus, quantas histórias, momentos , pessoas , risadas... Matou a saudade com um tiro só ... Estou até sem palavras ... Foi um momento maravilhoso da minha vida .. lembrando muito do meu pai... CMTC.. A SAUDOSA ..
caiu um cisco no meu olho😢não tive a oportunidade de andarr nesses mafersas em 2003 eu tinha uma cardiologista na época na rua s Benedito se não me falha a memória eu com 12 anos meus olhos brilhavam quando os via passar na Adolpho Pinheiro o mais marcante pra mim foi quando fui pela segunda vez nessa cardiologista em sto amaro um desses trólebus mafersa quebrou bem no ponto que eu esperava o Ipiranga na Adolpho Pinheiro o cobrador e o motorista abriram a tampa na traseira e um falou "queimou o fusível" lembro deles empurrando o mafersa pra não atrapalhar o ponto dali a minutos o Ipiranga passou que sdds
Mais uma vez o Jorge arrasando com esses vídeos!!! Espetaculares essas imagens!!! Sensacional!!! Nunca andei nesses trólebus dessas regiões, uma pena. Parabéns novamente, Jorge!!!
Essa era a região que eu estava mais ansioso para ver, pois são poucos os registros dos trólebus nessa região da zona sul. Infelizmente nunca tive a oportunidade de andar ou ver os Trólebus em operação nessa região pois nasci justo no ano em que foi feita a retirada dos mesmos desta região e de outras, uma ação muito equivocada da Prefeita Marta Suplicy na época, pois vemos claramente que os Trólebus operavam muito bem no corredor 9 de julho. Enfim... Lhe agradeço muito por mais esse vídeo incrível Jorge, está sendo muito bom poder ver esses registros incríveis! Sou um grande admirador do seu acervo!
Muito obrigado Jorge, obrigado por fazer minha mãe e eu se emocionar ao rever os trolebus da zona Sul, em que eu e ela andávamos e ela ia trabalhar no antigo mappin store, na esquina do teatro municipal, que venha mais vídeos, obrigado jorge👍🙏🏻
Apareceu no vídeo 18:45 um ônibus de dois andares com prefixo 11009, ele foi restaurado na cor original e foi renumerado para o prefixo 11000 atualmente está no Museu dos Transportes.
Quero parabenizar seus registros... 👏 Muitíssimo obrigado pelo trabalho! Eu particularmente tive ah oportunidade de andar nesses trólebus, e inclusive de dois andares 😃 eu trabalhava de office boy, imagine... Viajava em São Paulo sp, todo! Boas recordações.
Parabéns pelo vídeo e trabalho dedicado em compartilhar esse ícone que marcou uma época. Mostra uma sociedade mais amena e embora com os mesmos problemas, é uma São Paulo diferente. Muito legal preservar essa memória. Forte abraço e ganhou mais um inscrito.
Ônibus elétrico só tem na Zona leste e olhe lá. Alguém lembra do ônibus movido a baterias que subia a 23 de maio sentido zona Su ?l. Eu me lembro que ele era bem pesadão . Parabéns pelo vídeo .
Muitíssimo obrigado Jorge por lembrar ou relembrar esses momentos, fiquei emocionado ao ver os trólebus dessa época, se não fosse você para registrar provavelmente ninguém o teria feito. Me lembro em 1998 muito vagamente dos trólebus Marfesa descendo a Rua Pedro de Toledo perto do Hospital Santa Cruz no qual eu fazia consulta. Mas uma pena que já não existam mais trólebus na Zona Sul e Norte. Deveria haver um abaixo assinado para a volta do sistema e ampliação do mesmo. Mas novamente meus sinceros agradecimentos por esses registros históricos. Muito obrigado e que Deus te retribua e abençoe você e sua família.
Muito obrigado. Na época eu fiz estas captações para produzir vídeos em VHS. Cheguei a editar um capítulo sobre São Paulo, com muitas desses vídeos, que agora estou disponibilizando. Também será muito importante, os vídeos dos sistemas de Araraquara, Ribeirão Preto, Santos e ABC. Abs.
Será que em 1998 a linha 775T ainda existia com os trólebus Mafersa na faixa verde? Na minha opinião, em 98, a Eletrobus já operava o ramal de Santa Cruz com os Marcopolo Torino GV de série 77 (68 7719 ao 68 7728) - talvez a 577U Metrô Santa Cruz - Butantã-USP tenha sido criada neste ano junto com a eletrificação da 637P Terminal Santo Amaro - Pinheiros. De acordo com o portal Via Trólebus (pelo Wayback Machine), a 775T foi extinta em 1995, mas pode ter sido extinta ainda no primeiro semestre de 98 (ou em 1996 quando o Maluf reformou o Corredor Santo Amaro) com a inversão de sentidos das ruas Pedro de Toledo e Borges Lagoa, fazendo a rede aérea entre a rua Afonso Braz e o Metrô Santa Cruz ser desmontada e depois refeita para a criação da 577U.
Caraca voltei no tempo tempo quê vivi,lágrimas cai no coração saudades desse tempo, mano que tesouro vc tem, esses mafersa meu sonho de consumo na mihs infância, que legal video lindo.andei muito neles santo amaro terminal Bandeira, que saudede,de um tempo que vivi.
Sim havia duas linhas hoje extintas que eram 775T Metrô Santa Cruz - Pinheiros e 577U Metrô Santa Cruz - Butantã USP. Depois vou atualizar o site Wikipedia que tem mais informações porque alguém apagou o que coloquei, mas pode acompanhar pelo Wikipedia como Trólebus de São Paulo. Abraços.
Ninguém notou, mas apesar de ser um vídeo sobre elétricos, o dois andares Fofão, Thamco ODA. Ainda em serviço!!! Nunca andei num, mas quando eu via um, era de tirar o chapéu..😊🥰🚐 Meus parabéns a pessoa que filmou tudo isso aí, coisas aí de quase 30 anos atrás!! Tempos que não tinha corona vírus, UA-cam, Facebook, Instagram, mal tinha internet ainda!!! E éramos felizes!!😍😊👍🏻🚐
E o que eu acho mais foda e que eu acompanhei de 96 ate hoje porem nao tinha camera para registrar varios momentos em que eu atravessava sampa do extremo sul ate a leste so oque restou e saudades
Que lindas imagens Jorge, parabéns 👏 Me emocionei em rever com tantos detalhes, a operação dos trólebus no corredor Santo Amaro / 9 de Julho! Foi uma atitude muito equivocada da gestão Marta Suplicy, em retirar os trólebus do corredor.
Pois é. A rede poderia ter voltado, depois da reforma, pois todas as subestações novas ainda estavam existentes. Infelizmente, todos os equipamentos das subestações foram vendidos como sucata!!!!
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Venderam como sucata subestações NOVAS, que desperdício de dinheiro público. Deviam ter reaproveitado pra refazer o sistema com trólebus mais modernos. É uma pena.
Jorge, vc tem algum vídeo gravado, dos antigos trolebus da gentil de Moura e Margarida Maria, na época de cor verde vermelho e branco e amarelo vermelho e branco ? Um abraço. Adorei o vídeo é saber que hoje a garagem de Sto Amaro e depósito de ônibus abandonados, q triste, mas q lindas filmagens, aguardo mais vídeos.
Parabéns Jorge pela publicação, trabalhei 8 anos na rua Verbo Divino (travessa da Av. Santo Amaro) e sempre fiquei imaginando como era a passagem dos trólebus naquele trecho, hoje praticamente não temos fotografias da curta operação dos trólebus nesta região da cidade (uns 20 anos, no máximo, talvez?), bem como o histórico de implantação e as mudanças no corredor Santo Amaro, inicialmente prevista com a operação 100% trólebus. Outro ponto interessante do seu vídeo é no terminal Santo Amaro, alguém te perguntou algo e você respondeu o contato de uma assessoria de imprensa, você teve alguma dificuldade ou situação embaraçosa, internamente (terminais) ou externamente (nas ruas, segurança pública) ao registrar as imagens?
Paulo. Infelizmente, depois da retirada dos trólebus, o Corredor passou a ser um corredor de poluição e barulho. isto influencia no valor dos imóveis ao longo das avenidas. Na época das filmagens, apesar de eu trabalhar no Sistema (na Eletropaulo) tive que pedir autorização para o setor de Marketing da SPTrans. Hoje, não sei se há restrições em filmar com os celulares. Abs.
Video maravilhoso! Foi uma volta ao tempo pra mim. Uma dúvida que tenho é daquele Caio Amélia Vilares articulado (67 8000), ele não andou nessa época também? Parabéns pela postagem!
Sim. o 8000 rodou nessa época, Nas filmagens que fiz na garagem (que vai ter um vídeo dedicado, só para as garagens) eu captei o 8000 estacionado no pátio.
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Demais! Tem algum outro vídeo dele, em atividade? Quando era mais novo, era fascinado por trólebus (não ao ponto de ser um busólogo, mas de gostar do sistema). O 8000 era o meu favorito.
Bacana suas filmagens de época, principalmente a hora que passa os Fofão, e era interessante que o motorista não tinha preguiça de acelerar...kkkkk, o que eu achava interessante na época da cmtc, era até visionário em algum sentido, o seu observa que os antigos marfesas já possuíam itinerário traseiro, talvez devido à época que se embarcava pela porta de trás também né, outra coisa que eu achava interessante, era a fonte dos prefixo e o tamanho do prefixo...kkk...era 57 11 009 ... muito legal nostálgico .. uma pena São Paulo ter dispensado essa configuração Doblo deck, em alguns países dão muito certo os 2 modais, o trólebus elétrico e o ônibus Double o México é um grande exemplo... Mas o que restou agora é só saudade mesmo... Hoje em dia São Paulo tá sem graça, você só vê Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio..... Se não fosse as cooperativas só cai o Caio Caio Caio 😞😞😞😞😞
Obrigado Clésio. Hoje em dia, os chassis piso baixo seriam ideais para os ônibus de dois andares como vemos na Inglaterra. Os fofões tinham um chassis Scania todo adoptado e os corredores paramos passageiros em pé tinham que se ser defasados, se não o ônibus iria ficar muito mais alto. Temos que nos contentar com os Caio, Caio........ Eh..eh.. abraço.
Esses trolebus traziam um contraste mais bonito a cidade de sp uma pena não poder mais vê -los deveriam em épocas do mês de aniversário colocar esses lindos veiculos em circulação
Bem que poderia ter mais imagens dos Neobus nos próximos episódios, mas pelo menos deu para rever os Mafersa circulando no Corredor Santo Amaro - 9 de Julho
Esses modelos da Mafersa rodavam na linha 3686-10 JD. São Paulo - Term. Pq. D. Pedro II. Na empresa extinta Talgo que hoje é Metrópole Paulista. A única que não eram ônibus elétrico é sim a diesel.
Meu sonho era ver um mafersa trólebus quando eles operavam eu era mto pequeno uma pena esse sistema ter acabado quem sabe um dia em um governo melhor isso não voltar ser uma realidade
O saudades dessa época! Quando tinha várias marcas de ônibus. Até Mercedes. Hoje em dia só tem os mesmos padrões dos ônibus. Pra mim são feios. E não muda muito de aparência tudo igual
Será com essa nova agenda da ONU De 2030 vão voltar a investir nessa tecnologia de trólebus? Já que motores a combustão estão sendo parados de serem fabricados?
O cara foi de terminal bandeira, terminal santo amaro , e garagem Guido Caloi... O cara realizou o sonho de toda a molecada dos anos 80 e 90 ...
Saudade de um tempo que não voltam mais,quantas pessoas que viveram nessa época que não estão mais aqui 😔
Eu me lembro quando minha tia morava no Jardim das Fontes em Parelheiros. Foi eu, minha mãe, minha outra tia e meus irmãos para lá. Pegamos o metrô e descemos na estação Pça da Árvore e aí pegamos o ônibus da São Camilo em direção ao Jardim das Fontes. Esse ônibus passava pela Avenida Santo Amaro no trecho duplicado no mesmo sentido ali mesmo em Santo Amaro. Eu via o trólebus que passava por ali. Eu estava atrás do trólebus, era muito legal. Passaram mais de 20 anos, andei esses dias e não existe mais os fios por onde os trólebus passavam. Muito triste.
Ainda existem algumas linhas de trólebus para o lado de São Mateus, Penha, Vila Carrão, Machado de Assis, Gentil de Moura, Margarida Maria e Região Central. Zona norte não existe mais.
Parte dessas linhas foram substituído por ônibus a diesel. Praticamente acabou.
Nunca pensei que fosse poder voltar no tempo assim. Excelente trabalho
Muitas ,Lembranças 😄nesse Terminal !!! a mais marcante a estreia do Fofão ,meu Pai me levou p andar nele ,parecia o dia da criança ,filas imensas cheias de crianças kkkkk
0:40 Nossa que agora deu saudade dessa imagem, parece até que fui eu que filmei. Mega, Vitória, Alpha e mais um Alpha Azul da Gatusa lá detrás.
Saudade desse tempo, pelo menos era mais interessante andar de ônibus
Cara só tenho que agradecer você. Sempre quis ver o Terminal Santo Amaro com os trólebus. Nunca pensei que viria os trólebus da Santa Cruz em um sequer vídeo. Quando fui lá pela primeira vez em 2006, já não tinha mais.
Eu cheguei a andar nos trólebus do Corredor Sto. Amaro x 9 de Julho, eram maravilhosos em questão de desempenho e conforto! Infelizmente não andei nos trólebus do Metrô Sta. Cruz, a última linha que circulou naquela região foi a 6345 Term. Pq. D. Pedro II x Metrô Sta. Cruz, desativada em maio de 2003.
Caraca obrigado cara lembrei dos bons tempos quando eu morava em Santo Amaro com minha vozinha que saudades daria tudo para volta nesse tempo
Voltei a infância vendo esses trólebus.Amava andar neles.
Essa história foi muito legal, sucesso 👏👏👏👏👍👍👍👍!
Uma pena que eu não tive a oportunidade de andar nessas linhas devido a idade, eram somente vagas lembranças. Vendo esse vídeo eu imaginei como seria se os nossos trólebus atuais estivessem em operação no corredor Santo Amaro. Infelizmente não veremos isso acontecer. Jorge, muito obrigado. Seguimos na luta!
Pois é, eu também, na adolescência, procurei viajar em várias de trólebus para conhecer. Abs.
Tive a oportunidade de andar nesse marfesa aí eles rodaram até meados de 2002 ou 2003 se não me engano
Bacana demais rever essas imagens e com isso parar pra pensar o que levou uma administração a desativar um sistema limpo, pra colocar veículos poluidores no lugar, contrariando tudo o que se fala em questão de meio ambiente.....
Foi o vídeo mais emocionante de toda a minha vida .....
Meu Deus, quantas histórias, momentos , pessoas , risadas... Matou a saudade com um tiro só ... Estou até sem palavras ... Foi um momento maravilhoso da minha vida .. lembrando muito do meu pai... CMTC.. A SAUDOSA ..
caiu um cisco no meu olho😢não tive a oportunidade de andarr nesses mafersas em 2003 eu tinha uma cardiologista na época na rua s Benedito se não me falha a memória eu com 12 anos meus olhos brilhavam quando os via passar na Adolpho Pinheiro
o mais marcante pra mim foi quando fui pela segunda vez nessa cardiologista em sto amaro um desses trólebus mafersa quebrou bem no ponto que eu esperava o Ipiranga na Adolpho Pinheiro o cobrador e o motorista abriram a tampa na traseira e um falou "queimou o fusível"
lembro deles empurrando o mafersa pra não atrapalhar o ponto dali a minutos o Ipiranga passou que sdds
Mais uma vez o Jorge arrasando com esses vídeos!!! Espetaculares essas imagens!!! Sensacional!!! Nunca andei nesses trólebus dessas regiões, uma pena.
Parabéns novamente, Jorge!!!
Está sendo muito bom compartilhar esse vídeos.
Essa era a região que eu estava mais ansioso para ver, pois são poucos os registros dos trólebus nessa região da zona sul. Infelizmente nunca tive a oportunidade de andar ou ver os Trólebus em operação nessa região pois nasci justo no ano em que foi feita a retirada dos mesmos desta região e de outras, uma ação muito equivocada da Prefeita Marta Suplicy na época, pois vemos claramente que os Trólebus operavam muito bem no corredor 9 de julho. Enfim... Lhe agradeço muito por mais esse vídeo incrível Jorge, está sendo muito bom poder ver esses registros incríveis! Sou um grande admirador do seu acervo!
Como lembro dos Mafersas na 775T. Toda semana usava essa linha pra ir à uma consulta no Itaim
Muito obrigado Jorge, obrigado por fazer minha mãe e eu se emocionar ao rever os trolebus da zona Sul, em que eu e ela andávamos e ela ia trabalhar no antigo mappin store, na esquina do teatro municipal, que venha mais vídeos, obrigado jorge👍🙏🏻
Muito bom. Como eu queria ter andado nesses trólebus.
O Corredor teria funcionado melhor se não tivessem sido colocadas tantas linhas de ônibus sobrepostas.
que tempo bom viu era muito pequeno lembro vagamente de algumas coisas parabens jorge por divulgar esse material.
andei muito nessses troleibus hoje tenho 53 anos
Belos registros. Voltei no tempo e tive a oportunidade de andar em todas as linhas da Zona Sul com os Mafersas
Como era confortável os marfesa
Apareceu no vídeo 18:45 um ônibus de dois andares com prefixo 11009, ele foi restaurado na cor original e foi renumerado para o prefixo 11000 atualmente está no Museu dos Transportes.
Quero parabenizar seus registros... 👏 Muitíssimo obrigado pelo trabalho! Eu particularmente tive ah oportunidade de andar nesses trólebus, e inclusive de dois andares 😃 eu trabalhava de office boy, imagine... Viajava em São Paulo sp, todo! Boas recordações.
Parabéns pelo vídeo e trabalho dedicado em compartilhar esse ícone que marcou uma época. Mostra uma sociedade mais amena e embora com os mesmos problemas, é uma São Paulo diferente. Muito legal preservar essa memória. Forte abraço e ganhou mais um inscrito.
Ônibus elétrico só tem na Zona leste e olhe lá. Alguém lembra do ônibus movido a baterias que subia a 23 de maio sentido zona Su ?l. Eu me lembro que ele era bem pesadão . Parabéns pelo vídeo .
Gran Viale híbrido, Gatusa operava com eles após a saída dos trólebus da zona sul. Rodaram por uns 2 anos e foram pro Expresso Tiradentes.
Muitíssimo obrigado Jorge por lembrar ou relembrar esses momentos, fiquei emocionado ao ver os trólebus dessa época, se não fosse você para registrar provavelmente ninguém o teria feito. Me lembro em 1998 muito vagamente dos trólebus Marfesa descendo a Rua Pedro de Toledo perto do Hospital Santa Cruz no qual eu fazia consulta. Mas uma pena que já não existam mais trólebus na Zona Sul e Norte. Deveria haver um abaixo assinado para a volta do sistema e ampliação do mesmo. Mas novamente meus sinceros agradecimentos por esses registros históricos. Muito obrigado e que Deus te retribua e abençoe você e sua família.
Muito obrigado. Na época eu fiz estas captações para produzir vídeos em VHS. Cheguei a editar um capítulo sobre São Paulo, com muitas desses vídeos, que agora estou disponibilizando. Também será muito importante, os vídeos dos sistemas de Araraquara, Ribeirão Preto, Santos e ABC. Abs.
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Sim Jorge esses vídeos dos outros sistemas serão muito interessantes, novamente meus agradecimentos. Abraços.
Será que em 1998 a linha 775T ainda existia com os trólebus Mafersa na faixa verde? Na minha opinião, em 98, a Eletrobus já operava o ramal de Santa Cruz com os Marcopolo Torino GV de série 77 (68 7719 ao 68 7728) - talvez a 577U Metrô Santa Cruz - Butantã-USP tenha sido criada neste ano junto com a eletrificação da 637P Terminal Santo Amaro - Pinheiros. De acordo com o portal Via Trólebus (pelo Wayback Machine), a 775T foi extinta em 1995, mas pode ter sido extinta ainda no primeiro semestre de 98 (ou em 1996 quando o Maluf reformou o Corredor Santo Amaro) com a inversão de sentidos das ruas Pedro de Toledo e Borges Lagoa, fazendo a rede aérea entre a rua Afonso Braz e o Metrô Santa Cruz ser desmontada e depois refeita para a criação da 577U.
Caraca voltei no tempo tempo quê vivi,lágrimas cai no coração saudades desse tempo, mano que tesouro vc tem, esses mafersa meu sonho de consumo na mihs infância, que legal video lindo.andei muito neles santo amaro terminal Bandeira, que saudede,de um tempo que vivi.
Tempos de ouro da cidade de São Paulo
É uma pena que os projetos da cidade não tem continuidade. Cada prefeito que entra quer inventar uma ideia diferente.
Amei seu canal parabéns mano, moro na ZN, lembro dos Trolebus da Casa Verde, e do Mandaqui
Sensacional essas recordações Jorge! Nao tem nem palavras pra descrever essas lembranças que passaram pela minha cabeça nessas filmagens
Saudades da minha infância garagem Santo Amaro terminal avenida Santo Amaro só locais familiares pra mim
Mais um vídeo sensacional, parabéns pelo seu trabalho continue postando 👏👏
Tempo de ouro no transporte de Sampa, quase não tem vídeos dessa época do municipalizado no UA-cam
bons tempos só saudades
Nossa viajei no tempo assistindo este vídeo ❤️
Parabéns por postar essa raridade pra nós aqui
Tinha trólebus no metrô santa Cruz? Sabia não ho vivendo e aprendendo ❤️❤️❤️❤️❤️
Sim havia duas linhas hoje extintas que eram 775T Metrô Santa Cruz - Pinheiros e 577U Metrô Santa Cruz - Butantã USP. Depois vou atualizar o site Wikipedia que tem mais informações porque alguém apagou o que coloquei, mas pode acompanhar pelo Wikipedia como Trólebus de São Paulo. Abraços.
@@hamilton.94 Teve também a 6345 - Parque Dom Pedro, já no finalzinho dos trólebus na ZS.
A primeira versão da linha foi inaugurada em 1982, operada pela Garagem Tatuapé, com os Marcopolos.
@@MarcusVinicius-no4nw Não sabia dessa linha muito obrigado por falar dela. Abraços.
Ninguém notou, mas apesar de ser um vídeo sobre elétricos, o dois andares Fofão, Thamco ODA. Ainda em serviço!!!
Nunca andei num, mas quando eu via um, era de tirar o chapéu..😊🥰🚐
Meus parabéns a pessoa que filmou tudo isso aí, coisas aí de quase 30 anos atrás!! Tempos que não tinha corona vírus, UA-cam, Facebook, Instagram, mal tinha internet ainda!!! E éramos felizes!!😍😊👍🏻🚐
O Fofão também era chamado de dose dupla em alusão a um certo prefeito da época... rs rs rs
@@renatoamaral8259 Jânio Quadros………😵😕👊🏻
E o que eu acho mais foda e que eu acompanhei de 96 ate hoje porem nao tinha camera para registrar varios momentos em que eu atravessava sampa do extremo sul ate a leste so oque restou e saudades
Que lindas imagens Jorge, parabéns 👏 Me emocionei em rever com tantos detalhes, a operação dos trólebus no corredor Santo Amaro / 9 de Julho! Foi uma atitude muito equivocada da gestão Marta Suplicy, em retirar os trólebus do corredor.
Pois é. A rede poderia ter voltado, depois da reforma, pois todas as subestações novas ainda estavam existentes. Infelizmente, todos os equipamentos das subestações foram vendidos como sucata!!!!
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Venderam como sucata subestações NOVAS, que desperdício de dinheiro público. Deviam ter reaproveitado pra refazer o sistema com trólebus mais modernos. É uma pena.
Show parceiro excelente vídeo recordando essas blzas q infelizmente ñ voltam mais é isso nessa fica as lembranças desses guerreiros elétricos :D!!!!
Andei muito nesses ônibus elétricos de Santo Amaro até o Bandeira.
Fantástico tenho nem palavras, parabéns
Belas recordaçoes do tempo que fazia parte da CMTC na GSA. enquanto a vida as lenbranças faz parte da convivencia com todos que viver aquele periodo
Mais uma vez parabéns pelas filmagens e por postar , cara vc não faz noção de como é bom ver esses vídeos 🙏
Continue postando e obrigado
Nos próximos vídeos, pretendo colocar na fila as linhas do Ipiranga, Margarida Maria e Aclimação-Pacaembu. Abs.
Que viagem amigo Bons tempos que não volta mais.
Jorge, vc tem algum vídeo gravado, dos antigos trolebus da gentil de Moura e Margarida Maria, na época de cor verde vermelho e branco e amarelo vermelho e branco ? Um abraço. Adorei o vídeo é saber que hoje a garagem de Sto Amaro e depósito de ônibus abandonados, q triste, mas q lindas filmagens, aguardo mais vídeos.
Em breve, será publicado o vídeo das linhas Gentil de Moura e Margarida Maria, na primeira versão com os trólebus "Villarinhos". Abs.
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo deus abençõe vc Jorge e me emocionei pelos vídeos
Incrível ❤️❤️❤️
Obrigado. Pode aguardar que vêm muito mais...
Opa santo amaro zona sul... Minha localidade peguei toda essa epoca gracas a DEUS
ótima filmagem
Parabéns Jorge pela publicação, trabalhei 8 anos na rua Verbo Divino (travessa da Av. Santo Amaro) e sempre fiquei imaginando como era a passagem dos trólebus naquele trecho, hoje praticamente não temos fotografias da curta operação dos trólebus nesta região da cidade (uns 20 anos, no máximo, talvez?), bem como o histórico de implantação e as mudanças no corredor Santo Amaro, inicialmente prevista com a operação 100% trólebus. Outro ponto interessante do seu vídeo é no terminal Santo Amaro, alguém te perguntou algo e você respondeu o contato de uma assessoria de imprensa, você teve alguma dificuldade ou situação embaraçosa, internamente (terminais) ou externamente (nas ruas, segurança pública) ao registrar as imagens?
Paulo. Infelizmente, depois da retirada dos trólebus, o Corredor passou a ser um corredor de poluição e barulho. isto influencia no valor dos imóveis ao longo das avenidas. Na época das filmagens, apesar de eu trabalhar no Sistema (na Eletropaulo) tive que pedir autorização para o setor de Marketing da SPTrans. Hoje, não sei se há restrições em filmar com os celulares. Abs.
Video maravilhoso! Foi uma volta ao tempo pra mim. Uma dúvida que tenho é daquele Caio Amélia Vilares articulado (67 8000), ele não andou nessa época também?
Parabéns pela postagem!
Sim. o 8000 rodou nessa época, Nas filmagens que fiz na garagem (que vai ter um vídeo dedicado, só para as garagens) eu captei o 8000 estacionado no pátio.
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Demais! Tem algum outro vídeo dele, em atividade? Quando era mais novo, era fascinado por trólebus (não ao ponto de ser um busólogo, mas de gostar do sistema). O 8000 era o meu favorito.
Andei muita na linha metrô Sta Cruz Pinheiros, gostava de andar nos trolibus , mais rápidos e silenciosos , menos quando desengatava as hastes
Show parceiro!!!
11:44 Onibus Vila Guacuri, eu pegava esse ônibus quando eu ia no médico em Santo Amaro.
Por que muitos trechos foram desativados trólebus em são Paulo ?
Bom que eu ainda consegui andar nos Torino GV, que são lendários. Mas a época de ouro dos trólebus foi essa que é retratada no vídeo.
Bacana suas filmagens de época, principalmente a hora que passa os Fofão, e era interessante que o motorista não tinha preguiça de acelerar...kkkkk, o que eu achava interessante na época da cmtc, era até visionário em algum sentido, o seu observa que os antigos marfesas já possuíam itinerário traseiro, talvez devido à época que se embarcava pela porta de trás também né, outra coisa que eu achava interessante, era a fonte dos prefixo e o tamanho do prefixo...kkk...era 57 11 009 ... muito legal nostálgico .. uma pena São Paulo ter dispensado essa configuração Doblo deck, em alguns países dão muito certo os 2 modais, o trólebus elétrico e o ônibus Double o México é um grande exemplo... Mas o que restou agora é só saudade mesmo... Hoje em dia São Paulo tá sem graça, você só vê Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio Caio..... Se não fosse as cooperativas só cai o Caio Caio Caio 😞😞😞😞😞
Obrigado Clésio. Hoje em dia, os chassis piso baixo seriam ideais para os ônibus de dois andares como vemos na Inglaterra. Os fofões tinham um chassis Scania todo adoptado e os corredores paramos passageiros em pé tinham que se ser defasados, se não o ônibus iria ficar muito mais alto. Temos que nos contentar com os Caio, Caio........ Eh..eh.. abraço.
Correção:. Chassis adaptado e os corredores para os passageiros em pé eram defasados....
Esses trolebus traziam um contraste mais bonito a cidade de sp uma pena não poder mais vê -los deveriam em épocas do mês de aniversário colocar esses lindos veiculos em circulação
Gostei muito dado like e inscrito no canal
Estou amando este canal é surreal que saudade tenho desta época , vocês tem vídeo dos trólebuss da Emtu?
Ótimo Vídeo
Bem que poderia ter mais imagens dos Neobus nos próximos episódios, mas pelo menos deu para rever os Mafersa circulando no Corredor Santo Amaro - 9 de Julho
As cenas onde aparecem os NEOBUS, FORAM EM 2003.
Jorge, terá um episódio dos trólebus na região central de São Paulo ?
Oi Guilherme, sim, vou reunir os trechos da área ce trak, Ok?
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Muito obrigado!
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo Mais uma pergunta Jorge, que linha este Trólebus Torino GV 3 3089 estava fazendo ?
@@GuilhermeOliveira-pn8es a linha é a 9300 Term. Casa Verde x Term. Pq. D. Pedro II, na época era operada pela Expandir.
Quando vai postar os de Araraquara
Fui motorista de trólebus na garagem do Tatuapé e na garagem do Brás
tenho 2 perguntas sobre o vídeo:
o que levou ao fim dessas linhas como trólebus?
e porque não tem mais ônibus de plataforma alta nos corredores de SP?
Marta Suplicy e Jilmar Tatto.
Quanto aos corredores, foram por causa do Passa Rápido, inaugurados na mesma gestão.
Esses modelos da Mafersa rodavam na linha 3686-10 JD. São Paulo - Term. Pq. D. Pedro II. Na empresa extinta Talgo que hoje é Metrópole Paulista. A única que não eram ônibus elétrico é sim a diesel.
ST Amaro é bairro ou municipio de São Paulo?
Raridade!!!!
São registros para resgatar um pouco da história. Abs.
Top de mais
Os trólebus rodavam macio, sacolejavam menos, não poluiam o ar, etc.
12:03 habilidades incríveis.
Bons tempos , Marta mandou desativar agora existe poucos trólebus.
Meu sonho era ver um mafersa trólebus quando eles operavam eu era mto pequeno uma pena esse sistema ter acabado quem sabe um dia em um governo melhor isso não voltar ser uma realidade
0:24 VIP Unidade Imperador (3 3***), com trólebus?
Exatamente! Entre 2002 e 2003 a Expandir, operou as linhas de trólebus que atendiam a Zona Norte de SP.
@@Anderson22901 A Expandir, posteriormente virou a VIP Unidade Brás
@@JPBusologia1068 ainda existe o lote 3 3xxx? Até um tempo atrás, a VIP Brás ficou com o lote 3 9xxx e, o 3 3xxx ficou com a VIP Imperador correto?
@@Anderson22901 Acho que os lotes 3 3*** e 3 9***, não existem mais
@@JPBusologia1068 A Expandir *NUNCA* virou VIP Brás, ela era subsidiária do grupo, mantendo o nome. Só mudou agora, na Metrópole.
Os melhores são os Mafersas muito lindos
Andei muito nessa linha term santo amaro term Bandeira.
Esses trólebus mafesa quando sair de operação da empresa poderia ter descido para Santos roda lá
Os onibus eletricos antigos eram automaticos ou manuais?
Nunca existiu manual, apenas automático (frente e ré).
Não deveriam tirar o trolebus deste
Me emocionei
deus para ouvir of 1318 no minuto de 652
O saudades dessa época! Quando tinha várias marcas de ônibus. Até Mercedes. Hoje em dia só tem os mesmos padrões dos ônibus. Pra mim são feios. E não muda muito de aparência tudo igual
Sim, de quebra, muitos ônibus diesel também aparecem. Abs.
pelo visto ate nessa epoca o povo ja enchia o saco pra gravar e tirar fotos nos terminais da pra ver isso no video o povo questionando.
9.55 um amelia clandestino
Será com essa nova agenda da ONU De 2030 vão voltar a investir nessa tecnologia de trólebus? Já que motores a combustão estão sendo parados de serem fabricados?
Sesat.foi.a.pior.fase.dos.onibus.de.sao.paulo.ese.vermelho.e.branco.era.estresante.todos.os.onobud.da.cidade..eram.dessa.pintura.ainds.bem.que.essa.padronizacao.acabou..