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いつも大変有益な情報ありがとうございます!駐車場事情で車高を下げられず足回り交換ができなかったのですが、Bilstein B16 comfort spec というのがほとんど車高を下げないことができるようなので、交換することにしました(納期に数ヶ月かかるらしいですが…)。コーナーで突っ込み気味だとノーズの重さを感じることが多かったのですが、Bilsteinにした後にスタビライザーを検討させていただきます!
コメントありがとうございます!役に立っているようで何よりです!ノーマルのB16との相性も良いので、comfort specとの相性も期待できると思います。後ほどリセッティングの結果も動画にあげますね!
M240iにリジカラを入れており効果が大きいですが、リジカラを入れるときに一緒にスタビライザー導入すると安上がりなので迷いました。スタビライザーの効果に疑心暗鬼だったのと乗り心地の弊害を考えてスタビライザー入れるのを止めましたが、このレビューを見たら入れておけばよかった!
コメントありがとうございます!スタビは考え方によって少し見方が変わると思います。サーキットでタイムを出したい、固めのサスペンションをうまくいかしたい、となるとスタビが必要となる一方、しっかりしとした過重移動で車をうまく操るという観点ではスタビは入れ替えないほうがよいかもしれません。ご参考まで。
ソフト、ハードの設定があるようですが、フロントとリアの設定はどのようにされました⁈
コメントありがとうございます!フロントをソフトに調整しています!
いつも大変有益な情報ありがとうございます!
駐車場事情で車高を下げられず足回り交換ができなかったのですが、Bilstein B16 comfort spec というのがほとんど車高を下げないことができるようなので、交換することにしました(納期に数ヶ月かかるらしいですが…)。
コーナーで突っ込み気味だとノーズの重さを感じることが多かったのですが、Bilsteinにした後にスタビライザーを検討させていただきます!
コメントありがとうございます!役に立っているようで何よりです!ノーマルのB16との相性も良いので、comfort specとの相性も期待できると思います。後ほどリセッティングの結果も動画にあげますね!
M240iにリジカラを入れており効果が大きいですが、リジカラを入れるときに一緒にスタビライザー導入すると安上がりなので迷いました。
スタビライザーの効果に疑心暗鬼だったのと乗り心地の弊害を考えてスタビライザー入れるのを止めましたが、このレビューを見たら入れておけばよかった!
コメントありがとうございます!スタビは考え方によって少し見方が変わると思います。サーキットでタイムを出したい、固めのサスペンションをうまくいかしたい、となるとスタビが必要となる一方、しっかりしとした過重移動で車をうまく操るという観点ではスタビは入れ替えないほうがよいかもしれません。ご参考まで。
ソフト、ハードの設定があるようですが、フロントとリアの設定はどのようにされました⁈
コメントありがとうございます!フロントをソフトに調整しています!