@@luismanuelmoramendoza7081 para desajustar es meterlo y agustar se saca, pero tienes que ponerlo totalmente desajustado ya una vez que este puesto se pone el resorte y el tornillo de el resorte, ya que si lo metes ajustado puede que no entre en su totalidad y llegues a barrer las cuerdas de el motor que sujetan el tensor, por eso primero se mete desajustado y después se mete el resorte para que solo se ajuste
Hermano una preguntota a mi vortex 300 solo tiene una pequeña fuga del tenson crees que solo sea el sello oring que lleva.?? Ese hulesito redondo que lleva alrededor.??
Es lo más seguro amigo, hay veces que las ligas con el cambio de temperatura constante se hacen duras y pierden la capacidad de sellar como se debe, lo recomendado sería cambiar el oring, en alguna casa de hules lo consigues y son baratos, saludos y espero se arregle tu problema.
Oye carnal, dos preguntas 1 el balero que medida es? 2 dices que luego el balero se cae o algo así, no crees que le entre al motor y haga en des madre?? (Lo pregunto porque desconozco el funcionamiento)
El balín es Masomenos de 1/8, y va entre el resorte y el tornillo ajustador y no absolutamente no corres nada de peligro de que se caiga adentro de el motor ya que el balín va en la cavidad de el tensor y no tiene modo de llegar al motor, suerte y saludos. Espero te allas subscrito gracias ✌️
Si se puede amigo, yo quite el tensor para checarlo, pero si se puede. Esque como les comenté en el vídeo, el mío quien sabe por qué razón se giró, y el estriado no atoraba en el seguro, por eso lo quite
No amigo, para meterla necesitas meter por completo el tensor ya que si lo metes afuera corres el riesgo de que quede muy tensado o llegues a barrer los tornillos. Por eso se debe de meter con el tensor dentro y ya que este puesto pones el resorte con el tornillo ajustador solito se ajusta. Saludos y suerte, espero te allas subscrito😅
Se tensa sola al meter el resorte, la única manera de darte cuenta, es quitando la tapa de punterías, pero no es necesario, si tú motor hacia un traqueteo antes de hacer lo de el balero, al poner el balero seguro se tiene que quitar, a menos de que de plano ya no sirva el resorte
Pueden ser varias cosas amigo por ejemplo; el pistón, biela, taquesh de punterías o tensor de cadena, lo recomendado es preguntar a un mecánico de confianza hermano, pero que sea de confianza porque hay unos que si ven que no sabes te la van a dejar caer!
Que tal, para hacer esa maniobra hay que llevar acabo un procedimiento, no se poner en punto muerto el motor, drenar aceite, quitar bujia?????? Espero puedas responder, gracias.
Hola igual tengo una vortx300 con ese detalle a los 5000km me empezó a sonar la cadena de distribución, solo que tengo miedo de vericar lo que me dices y no vaya a quedar a tiempo la moto, hay que quitar todo el tanque de gasolina etc para poder quitar el tensor verdad? Y no verificaste que ya corregida su posición no sea necesario el balin?
De que pierda el tiempo, no pasaría a menos de que la arranques sin el tensor, y pues si lo cheque sin el balin pero como te comenté en el video solo funciona un rato ya que el resorte esta muy chafa y pierde tención, y si para quitar el tensor mas fácil tienes que quitar el tanque y a veces asta el carburador para quitar el tornillo de adentro
@@elmilusos9452 gracias por tu pronta respuesta, no sabes la medida de balin que le pusiste verdad? Y no haz tenido problemas con tu moto después de esto?
@@arthemizvh8898 pues de echo si, jajaja pronto subire el video, pero fue un problema muy independiente de eso, lo que paso ese mismo dia que hice el video de el tensor fue que se me reventó el candado de mi cadena, pero en el motor no ee tenido falla alguna amigo, la verdad es una moto muy guerrera, bueno a mi en lo personal la linea de la italika me gusta mucho por la facilidad para conprar refacciones y por lo económicas que son
Hola amigo a mí me funcionó muy bien tu video lo hice y me dio muy buenos resultados sin necesidad de quitar el tanque y el carburador
Gracias amigo que bueno que te sirvió 👍
@@elmilusos9452 mero como se ajusta amigo se saca o se mete ???
@@luismanuelmoramendoza7081 para desajustar es meterlo y agustar se saca, pero tienes que ponerlo totalmente desajustado ya una vez que este puesto se pone el resorte y el tornillo de el resorte, ya que si lo metes ajustado puede que no entre en su totalidad y llegues a barrer las cuerdas de el motor que sujetan el tensor, por eso primero se mete desajustado y después se mete el resorte para que solo se ajuste
se puede meter el balón, sin sacar toda la pieza, me refiero a solo sacar el tornillo central?
@@alejandropiliado4719 si amigo si se puede, solo quitando el tornillo del resorte
Suscrito a tu canal con mi like. Saludos desde USS
Gracias amigo, saludos.
Cuánto tiempo cuántos km te ha durado ese hack del balin para que ya no suene la cadenilla?
Hermano una preguntota a mi vortex 300 solo tiene una pequeña fuga del tenson crees que solo sea el sello oring que lleva.??
Ese hulesito redondo que lleva alrededor.??
Es lo más seguro amigo, hay veces que las ligas con el cambio de temperatura constante se hacen duras y pierden la capacidad de sellar como se debe, lo recomendado sería cambiar el oring, en alguna casa de hules lo consigues y son baratos, saludos y espero se arregle tu problema.
@@elmilusos9452 hermano mil gracias por responderme me ayuda mucho y mañana mismo lo consigo, suscriptor nuevo saludos✌
Bro disculpa se tiene que quitar el tanque y todo a fuerza o se puede trabajar por un lado
No ocupas quitar nd
Oye carnal, dos preguntas
1 el balero que medida es?
2 dices que luego el balero se cae o algo así, no crees que le entre al motor y haga en des madre??
(Lo pregunto porque desconozco el funcionamiento)
El balín es Masomenos de 1/8, y va entre el resorte y el tornillo ajustador y no absolutamente no corres nada de peligro de que se caiga adentro de el motor ya que el balín va en la cavidad de el tensor y no tiene modo de llegar al motor, suerte y saludos. Espero te allas subscrito gracias ✌️
@@elmilusos9452
Muchas Gracias
Oye amigo atu kawasaki le adelantaste el la cadena de tiempo?
no nada de eso
Cuantas pulgadas es de largo? El fiero del rotor
Sabes cómo puedo y en dónde puedo conseguir ese balin?
@@JonathanNietoJohnGo en cualquier local dedicado a arreglar bicicleta ahí los consigues
se puede meter el balin solo sacando el tornillo central? o se tiene que sacar toda la pieza?
Si se puede amigo, yo quite el tensor para checarlo, pero si se puede. Esque como les comenté en el vídeo, el mío quien sabe por qué razón se giró, y el estriado no atoraba en el seguro, por eso lo quite
Bro solo es necesario sacarla dos dientes o toda?
No amigo, para meterla necesitas meter por completo el tensor ya que si lo metes afuera corres el riesgo de que quede muy tensado o llegues a barrer los tornillos. Por eso se debe de meter con el tensor dentro y ya que este puesto pones el resorte con el tornillo ajustador solito se ajusta. Saludos y suerte, espero te allas subscrito😅
@@elmilusos9452 oyes Bro y como te das cuenta que ya está tensa
Se tensa sola al meter el resorte, la única manera de darte cuenta, es quitando la tapa de punterías, pero no es necesario, si tú motor hacia un traqueteo antes de hacer lo de el balero, al poner el balero seguro se tiene que quitar, a menos de que de plano ya no sirva el resorte
Amigo una pregunta mi Moto suena cómo traqueteo sera el tensor??
Pueden ser varias cosas amigo por ejemplo; el pistón, biela, taquesh de punterías o tensor de cadena, lo recomendado es preguntar a un mecánico de confianza hermano, pero que sea de confianza porque hay unos que si ven que no sabes te la van a dejar caer!
Hola amigo oye aún sigues presentando el problema o después de estos años te sigui funcionando?
Ya no la tengo hermano, la neta desconozco
El que está en el cilindro también es un ténsor??
No, se a cual te refieres amigo, una disculpa!
Que tal, para hacer esa maniobra hay que llevar acabo un procedimiento, no se poner en punto muerto el motor, drenar aceite, quitar bujia??????
Espero puedas responder, gracias.
no amigo nada de eso
No crees que haya problema si cambio el resorte por otro?
Si lo encuentras igual al original de mejor calidad, lo puedes hacer sin problema
Se tiene que poner el motor en algún punto específico bro o donde esté??????
No importa amigo, en el punto que esté
@@elmilusos9452 gracias bro oye y se tiene que quitar todo a fuerza el tanque o se puede.trabajar por un lado
@@davidcarmona8547 pues si lo quieres revisar si, si solo quieres meter el balín, solo quita el tornillo del resorte y listo
Hola igual tengo una vortx300 con ese detalle a los 5000km me empezó a sonar la cadena de distribución, solo que tengo miedo de vericar lo que me dices y no vaya a quedar a tiempo la moto, hay que quitar todo el tanque de gasolina etc para poder quitar el tensor verdad? Y no verificaste que ya corregida su posición no sea necesario el balin?
De que pierda el tiempo, no pasaría a menos de que la arranques sin el tensor, y pues si lo cheque sin el balin pero como te comenté en el video solo funciona un rato ya que el resorte esta muy chafa y pierde tención, y si para quitar el tensor mas fácil tienes que quitar el tanque y a veces asta el carburador para quitar el tornillo de adentro
@@elmilusos9452 gracias por tu pronta respuesta, no sabes la medida de balin que le pusiste verdad? Y no haz tenido problemas con tu moto después de esto?
@@arthemizvh8898 pues de echo si, jajaja pronto subire el video, pero fue un problema muy independiente de eso, lo que paso ese mismo dia que hice el video de el tensor fue que se me reventó el candado de mi cadena, pero en el motor no ee tenido falla alguna amigo, la verdad es una moto muy guerrera, bueno a mi en lo personal la linea de la italika me gusta mucho por la facilidad para conprar refacciones y por lo económicas que son
Acá en Colombia ese tipo de marca no la ahí..... Que tal esa moto es buena ?
Es una muy buena moto muy económico y muy jaladora, esta marca rn colombia es la zanella rz3 me parece amigo
Cómo si fuera pistón o algo asi
Si se oye parecido