Não sei se alguém já comentou mas pra voltar o embolo da pinça sempre e recomendado abrir o sangrador pra evitar voltar sujeira do fluido contaminado para o sistema principalmente em sistemas que possuem ABS voltar sem abrir o sangrador pode danificar o sistema de ABS de forma permanente dando um prejuízo financeiro enorme !
Poxa Arnaldo, essa vou ficar te devendo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço, mas se vc pesquisar aqui no youtube é possível que encontre algo à respeito.
Olá amigo muito legal seu vídeo me diga uma coisa eu uma S10 que quando molha as pastilhas fica travando isso é possível acontecer por favor me diga obrigado
Bom dia meu amigo, ainda não passei por esta experiência, mas é possível que o guarda pó esteja rasgado e esteja alojando água entre o êmbolo e o cilindro do conjunto.
Boa tarde, pode sim, flexível ou pinça entupida. As vezes também a parte interna da pinça onde corre o pistãozinho enferruja e dificulta o retorno do mesmo. Este vídeo está dividido em duas partes, assista-os para que vc tenha uma noção do funcionamento.
Bom a noite amigão, tenho um Palio 97 sempre que tomo chuva com ele, o carro fica amarrado e o freio do pé fica duro, teria alguma dica do que poderia ser? Valeu
Então retire o conjunto fora, force o pistão para dentro, coloque desengripante, em seguida aplique pressão com ar comprimido. Vc pode também folgar o orifício de sangria e forçar o pistão para dentro, se ele se movimentar jogando óleo pela sangria, e depois de fechada a sangria, ao pisar no freio, o mesmo não se deslocar, é possível que tenha entupimento nas conexões ou até mesmo o próprio óleo ter perdido suas propriedades.
@@OFICINACASEIRA se trata de um ford cortina mk3 . Obrigado pela dica vou tentar empurra lo como no video seu. Troquei os reparo do celindro mestre e quandro fui sangrar a ultima roda é que tive essa surpresa. Vou tira lo fora e levar pro trabalho la tenho mais condicoes. Vlw e seu video me ajudou mt. SAUDE.
Melhor explicação do you tube para sacar o êmbulo.
Muito obrigado meu amigo....
Parabéns . ...pelo seu vídeo... contribuí muito... diferente de muitos aí q fazem vídeos....
Muito obrigado
Muito bem explicado, dar até vontade de meter as cara e fazer sozinho.
kkkkkk, a força de vontade corresponde a 50% do sucesso.
Muito bom, sem firula e objetivo , parabéns 🙌
Obrigado 🤙
Legal. Quem não tem compressor melhor então já sacar o embolo com a pressão do óleo.
Pode ser, é mais uma alternativa...
parabens vocês bons profissionais e professores
Não sei se alguém já comentou mas pra voltar o embolo da pinça sempre e recomendado abrir o sangrador pra evitar voltar sujeira do fluido contaminado para o sistema principalmente em sistemas que possuem ABS voltar sem abrir o sangrador pode danificar o sistema de ABS de forma permanente dando um prejuízo financeiro enorme !
Boa noite, gostaria de saber, como trocar o raparo do pino guia da pinça de freio do Fiat uno atrative ano 2017
Poxa Arnaldo, essa vou ficar te devendo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço, mas se vc pesquisar aqui no youtube é possível que encontre algo à respeito.
Muito bom o vídeo
👍
O RECOMENDAVEL E DAR UM PASSE NOS DISCOS TODA VEZ QUE TROCAR AS PASTILHAS PRO FREIO FICAR 100% E ASSENTAR CERTINHO
Verdade, mas esse disco tem que ser trocado por outro e o dono disse que da próxima vez vai trocar.
Olá amigo no uno e diferente ou e mais ou menos igual ?
Olá, meu amigo, esses tipos de freios com sistema de pinça são bem semelhantes, não são exatamente iguais, mas o vídeo serve como referência.
estou preciando fazer o freio do santana e gostaria q fosse vcs
fera
Olá amigo muito legal seu vídeo me diga uma coisa eu uma S10 que quando molha as pastilhas fica travando isso é possível acontecer por favor me diga obrigado
Bom dia meu amigo, ainda não passei por esta experiência, mas é possível que o guarda pó esteja rasgado e esteja alojando água entre o êmbolo e o cilindro do conjunto.
boa tarde. moço minha filder 2006 tipo o corolla 2006 ele ta com uma roda sempre meio freada sera que pode r flexivel entupido?
Boa tarde, pode sim, flexível ou pinça entupida. As vezes também a parte interna da pinça onde corre o pistãozinho enferruja e dificulta o retorno do mesmo. Este vídeo está dividido em duas partes, assista-os para que vc tenha uma noção do funcionamento.
Bom a noite amigão, tenho um Palio 97 sempre que tomo chuva com ele, o carro fica amarrado e o freio do pé fica duro, teria alguma dica do que poderia ser? Valeu
É bom dar uma verificada no estado das pastilhas.
@@OFICINACASEIRAobrigado pela dica 👍🏾
Quase arrancou o dedo do ajudante kkkkkk
b tde vcs sao do rj
Olá meu amigo, estamos no Ceará, mas esta não é nossa especialidade, postamos os vídeos só para ajudar os amigos do youtube. Forte abraço...
O meus estao parados a mais de 10 anos e o pistao nao sai com essas pedaladas no freio e nem tem onde puxa los
Então retire o conjunto fora, force o pistão para dentro, coloque desengripante, em seguida aplique pressão com ar comprimido. Vc pode também folgar o orifício de sangria e forçar o pistão para dentro, se ele se movimentar jogando óleo pela sangria, e depois de fechada a sangria, ao pisar no freio, o mesmo não se deslocar, é possível que tenha entupimento nas conexões ou até mesmo o próprio óleo ter perdido suas propriedades.
@@OFICINACASEIRA se trata de um ford cortina mk3 . Obrigado pela dica vou tentar empurra lo como no video seu. Troquei os reparo do celindro mestre e quandro fui sangrar a ultima roda é que tive essa surpresa. Vou tira lo fora e levar pro trabalho la tenho mais condicoes. Vlw e seu video me ajudou mt. SAUDE.
Freio que estava feio.