Un seat, suv, delantera, diesel tractoril y lleno de electrónica con muy baja fiabilidad VAG en los Ránkings de la OCU y demás AGENCIAS de otros países... después del diesel gate ...con varios directivos en la carcel...dsg automático para minusválidos
Tengo ese mismo motor en un A3 y venía buscando comentarios de la 5a y 6a marcha, el coche te "anima" a ir siempre bajo de vueltas, a 60 ya te pide ir en cuarta, lo cual es un despropósito, pero como dicen, si no vas a más de 120 la sexta "traquetea", es excesivamente larga, eso sí, consumos magníficos y a velocidades altas va "cómodo"
Un seat, suv, delantera, diesel tractoril y lleno de electrónica con muy baja fiabilidad VAG en los Ránkings de la OCU y demás AGENCIAS de otros países... después del diesel gate ...con varios directivos en la carcel...dsg automático para minusválidos
Lo tengo hace casi un mes, la sexta es de 68 km/h cada 1000 rpm, un despropósito, a menos de 110 va por debajo de 1500 rpm Eso si, el consumo muy bueno
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El motor 2.0 TDI presume de tener mejor consumo y un comportamiento más refinado, eso si, el motor 2.2 de Toyota ha demostrado ser un motor muy fiable, siempre y cuando el gasoil sea de calidad. Un saludo.
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La propulsión diesel está muy penalizada por los europarlamentarios. No quieren que tengas diesel. Mas de 3000 euros de diferencia con el gasolina de 150 cv. Ahora también dicen que las calderas de gas no son sostenibles, y nos quieren meter entre ceja y ceja, las calderas de pellets. De risa. Lo que no es sostenible en el tiempo son las decisiones de los europarlamentarios, que están hundiendo la economía de Europa en cuanto a los coches se refiere. En cuanto al motor de este video, el evo de 150 cv diesel, decir que es un motor excelente, y debiera llevar la etiqueta eco, en vez de la c, porque lleva adblue, y prácticamente los óxidos nitrosos los elimina, porque en el circuito del motor, lleva 2 incorporaciones de adblue, en vez de una. Hay coches que con 400 cv llevan etiqueta eco, porque le han añadido una microbatería, y entran hasta el corazón de las ciudades, contaminando muchísimo. Gracias a los europarlamentarios y a la dgt, por ser tan insostenibles.
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@@iago7022 por desgracia soy propietario de un FORMENTOR 1.5 DSG, y en año y medio el vehículo ya ha ido más de 10 veces al taller del concesionario. AVERÍAS y DEFECTOS de fabricación.
He hecho un inciso para ver este vídeo y me ha gustado mucho.
Qué ganas de escuchar al mejor locutor de radio de este país😊. Haced más videos!!
Muchisimas gracias. Con oyentes, digo espectadores asi es genial hacer radio, digo videos.
Este vídeo me ha gustado tanto como un buen inciso ibérico de bellota
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Tengo ese mismo motor en un A3 y venía buscando comentarios de la 5a y 6a marcha, el coche te "anima" a ir siempre bajo de vueltas, a 60 ya te pide ir en cuarta, lo cual es un despropósito, pero como dicen, si no vas a más de 120 la sexta "traquetea", es excesivamente larga, eso sí, consumos magníficos y a velocidades altas va "cómodo"
El TDI DSG y el 2.0 TSI 190cv llevan aparejadas la tracción 4 Drive, no solo los VZ, así que ya solo por eso necesitan el túnel central
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Lo tengo hace casi un mes, la sexta es de 68 km/h cada 1000 rpm, un despropósito, a menos de 110 va por debajo de 1500 rpm
Eso si, el consumo muy bueno
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Me gustaría hacer un inciso, pero me da mucha rabia...
¿ Te parece mejor motor que un Corolla Verso 2.2 de 136cv?
El motor 2.0 TDI presume de tener mejor consumo y un comportamiento más refinado, eso si, el motor 2.2 de Toyota ha demostrado ser un motor muy fiable, siempre y cuando el gasoil sea de calidad. Un saludo.
@@AutoFM Muchas gracias !
Lleva adblue?
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no
Sí llevará porque es obligatorio.
pero cuanto consumo le has echo?
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El maletero tiene 450 litros de capacidad
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La propulsión diesel está muy penalizada por los europarlamentarios. No quieren que tengas diesel. Mas de 3000 euros de diferencia con el gasolina de 150 cv. Ahora también dicen que las calderas de gas no son sostenibles, y nos quieren meter entre ceja y ceja, las calderas de pellets. De risa. Lo que no es sostenible en el tiempo son las decisiones de los europarlamentarios, que están hundiendo la economía de Europa en cuanto a los coches se refiere. En cuanto al motor de este video, el evo de 150 cv diesel, decir que es un motor excelente, y debiera llevar la etiqueta eco, en vez de la c, porque lleva adblue, y prácticamente los óxidos nitrosos los elimina, porque en el circuito del motor, lleva 2 incorporaciones de adblue, en vez de una. Hay coches que con 400 cv llevan etiqueta eco, porque le han añadido una microbatería, y entran hasta el corazón de las ciudades, contaminando muchísimo. Gracias a los europarlamentarios y a la dgt, por ser tan insostenibles.
PELIGRO antes de comprar el FORMENTOR INFÓRMENSE sobre sus DEFECTOS de fabricación.
CUPRA NO RESPONDE.
CU
¿Pero no quedábamos que era la marca deportiva de Seat?????? Joer con el ganar pasta.
Hola, sí,pero desde hace tiempo cupra se separó.
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Una auténtica ruina de coche, averías y defectos de fabricación son habituales.
@@ruaaugusta3288jajajaj eso sabes quién lo dice?, quienes ni se han subido a uno y miran demasiafo a Gaitán 😂😂😂
@@iago7022 por desgracia soy propietario de un FORMENTOR 1.5 DSG, y en año y medio el vehículo ya ha ido más de 10 veces al taller del concesionario. AVERÍAS y DEFECTOS de fabricación.
En tema de maletero y capacidad???