@@silflim выворота было много из начально, т.к. база большая и на заводе это учитывали. Но он прибавился хоть и не значителтно и стало меньше оборотов руля, от чего кайфанул в разы. Отрицательного развала ещё не хватало что бы зимой не было вероятности катиться вперёд в вывернутыми в сторону колёсами. Но с подвеской 24ки требовались более глубокие вмешательства для получения нужного результата
Хорошая кочка, и твоя новодельная сошка разлетится и куда будешь лететь со своим дрифтом. Где гарантия провара металла? Если изготавливать сошку то новую из цельного куска металла. А при сильно коротком рычаге машину будет кидать. И при разгоне колеса расходятся это не передне приводная машина поэтому делают схождение на перед от 1 мм до 3мм
Есть случаи когда укороченные сошки ломались? Я не слышал. Я в бордюр бился вывернутым колесом и ни чего не сломалось. Перед сваркой металл срезался как остриё гвоздя для того что бы хорошо проварить. С чего это машину должно кидать, если всё узлы исправны? Видимо вы не сталкивались не с одним из ваших перечисленных аргументов и ни разу не видели дрифт подвеску и их длину сошек. Про схождение-соглашусь, никогда не думал иначе, не помню что сказал в видео, три года уже не смотрел его
Привет! Подскажи, откуда ты мерил расстояние на тягах?
Привет. Уже не помню, но скорее всего от туда где удобно было начинать мерить до центра отверстия
@@PASHA_HA_AUDI слушай, а после укорачивания сошек, выворот стал больше? И намного ли?
@@silflim выворота было много из начально, т.к. база большая и на заводе это учитывали. Но он прибавился хоть и не значителтно и стало меньше оборотов руля, от чего кайфанул в разы. Отрицательного развала ещё не хватало что бы зимой не было вероятности катиться вперёд в вывернутыми в сторону колёсами. Но с подвеской 24ки требовались более глубокие вмешательства для получения нужного результата
@@PASHA_HA_AUDI ок, понял. Спасибо!)
сними видо по этапно я не догоняю и видео как дрифтить зимой
Хорошая кочка, и твоя новодельная сошка разлетится и куда будешь лететь со своим дрифтом. Где гарантия провара металла? Если изготавливать сошку то новую из цельного куска металла. А при сильно коротком рычаге машину будет кидать. И при разгоне колеса расходятся это не передне приводная машина поэтому делают схождение на перед от 1 мм до 3мм
Есть случаи когда укороченные сошки ломались? Я не слышал. Я в бордюр бился вывернутым колесом и ни чего не сломалось. Перед сваркой металл срезался как остриё гвоздя для того что бы хорошо проварить. С чего это машину должно кидать, если всё узлы исправны? Видимо вы не сталкивались не с одним из ваших перечисленных аргументов и ни разу не видели дрифт подвеску и их длину сошек. Про схождение-соглашусь, никогда не думал иначе, не помню что сказал в видео, три года уже не смотрел его