Richtig schöne Anlage, dass hat mir sehr gut gefallen. Was ich nur irgendwie komisch fand, dass es keine Figuren auf der Anlage gab. Alles so Menschenlehr. LG Tino
So ist das eben, wenn man an einem Messetag (22.6.2019) als Einmann-Unternehmer (Freier Journalist) hauptsächlich für einen Messebericht für die Fachzeitschrift Eisenbahnmagazin Fotos und Texte für vier Druckseiten zu liefern hat. Da bleibt dann leider für Videos weder Zeit für lange Vorbesprechungen noch Zeit für zusätzliche Stativ-Videodrehs von Anlagendetails, die man dann zuhause dazuschneiden kann. Ich hatte die Wahl: entweder gar keine Videos machen oder zwischendrin wenigstens ein paar kleine Impressionen-Videos im Schnellverfahren drehen. Ich habe mich damals zudem dafür entschieden, meine kleinen Videos noch im Laufe des selben Tages (22.6.2019) auf UA-cam zu stellen, damit daheimgebliebene Spur 1er sich aktuell daran ein wenig erfreuen können. All das sieht man natürlich als Zuschauer eines Videos nicht, aber vielleicht sind diese Zeilen mal eine interessante Zusatzinfo für Zuschauer meines Kanals. Ein zweiter Messetag ist bei den aktuellen Honoraren von Modellbahnzeitschriften und auch bei den selbst heute noch sehr bescheidenen UA-cam-Einnahmen (die auch davon abhängen, ob die Zuschauer diese Einblendungen ertragen oder wegklicken) beim besten Willen nicht drin. Sorry!
Das "Stottern" der 24 war der typische Vorführeffekt bei der Rampenfahrt - irgendwas kann schon mal auf einem so großen zweitägigen Event schiefgehen. Während meiner Reise konnte ich auch keine Videonachbearbeitung zum Herausschneiden dieser Passage machen und hab mich entschieden, lieber alle fünf Videos noch am selben Abend zu veröffentlichen. Und was die Zugzusammenstellungen angeht - auf so einem großen Event (und auch generell auf Clubanlagen) muss ja nicht unbedingt immer alles akribisch gemäß Vorbild zusammengestellt werden.
@@PeterPernsteiner Falschinformationen übers Vorbild entstehen immer wieder auch dadurch, dass die Züge auf Ausstellungsanlagen nicht immer akribisch vorbildgetreu zusammengestellt sind. Diese Fehler finden sich danach auf Modellbahnanlagen wieder. Von einem em-Autoren erwarte ich etwas mehr Vorbildnähe. Da ich in 43 Jahren em-Leserei auch entsprechend als Modellbahner "geschult" wurde. Seien es Ivo Cordes, Gernot Balcke, Joachim M. Hill, Gunnar Selbmann usw.
Hallo @Manni Vormelker , wie meinen Sie das denn mit Ihrem Kommentar - war die 24 nun tatsächlich vorbildgerecht zusammengestellt? Dann war meine Kommentar-Antwort bezüglich Zugzusammenstellung vor zwei Monaten leider falsch - in diesem Falle sorry!
@@PeterPernsteiner . Über die 24 habe ich mich nicht direkt geäußert. Aber 8 Achsen waren für eine Üg/Üb sicherlich drin. Meine Kritik bezog sich allgemein auf die Feststellung, bei Events müssen Modell- Züge nicht unbedingt akribisch zusamnengestellt sein. Bei der gezeigten Anlage wirkt alles recht stimmig. Was aber oft zu beobachten ist, Blockzubildung bei grünen Epoche III-D-Zügen. Oder dass in IC-Zügen im B-Block kein Abteilwagen neben dem Zugrestaurant eingeordnet ist, sondern ein Bpmz. Und der Abteilwagen erst an 2. und 3. Stelle folgt. Das sind vermeidbare Fehler. Und deshalb mahne ich Akribie gerade bei Zügen auf Ausstellungsanlagen an.
@Manni Vormelker , also zu diesem Kommentar in Sachen "Akribie" muss ich jetzt aber doch noch ein paar Worte antworten: Sie haben natürlich Recht, dass Zugzusammenstellungen im Maßstab 1:87 oder 1:32 auch den Tatsachen entsprechen sollten - aber bei der Spur 1 lassen sich auf vielen Anlagen gar keine vorbildgerecht langen Züge zusammenstellen und manchmal ist auch nicht das komplette passende Wagenmaterial vorhanden oder man stellt mal schnell einen Zug zusammen, wie es einem gefällt und auch in der Realität kommt es sicher immer wieder mal in Ausnahmefällen vor, dass in einem Zug die Reihung - aus welchen Gründen auch immer - mal nicht ganz stimmt! Allerdings muss meines Erachtens das Hobby Modelleisenbahn in erster Linie Spaß machen und sollte unbedingt auch Spaßelemente ohne Wahrheitsanspruch beinhalten, weil es sonst die junge Generation wahrscheinlich gar nicht mehr anspricht, sondern noch schneller "ausstirbt". Vielleicht sollten Sie mal den Spur 1-Stammtisch im Münchner Osten besuchen der in der Regel am ersten Freitag der ungeraden Monate stattfindet - auch wieder am 6.9.2019 - da fährt jeder mit dem was ihm Spaß macht - da führt dann auch mal eine E71 von Bockholt ohne Oberleitung als Erzzuglok mit 56 Wagen (Belastungstest) - und keiner der zahlreichen Anwesenden Spur1er hatte sich vor einem Jahr über dieses Bild und die mangelnde "akribische" Vorbildgerechtigkeit aufgeregt, sondern jeder hat bewundernd genickt ( ua-cam.com/video/25p3U7rxzHw/v-deo.html ). Und auf der Anlage des Spur 1 Team Rumeltshausen (über die ich schon mal im Märklin Magazin sehr ausführlich berichtet habe) fährt eine V36 als Cabriolet-Lok in weißblau und sorgt ebenfalls für viel Schmunzeln (siehe Seite 16 der folgenden Bildergalerie unterwww.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/Bildergalerie_MaerklinFreunde_MM_2016_05.pdf ).Ich bin froh um jede Anlage die dafür sorgt, dass das Hobby Modelleisenbahn weiterlebt und neue Impulse für die Jugend bringt. Auch die große Gartenbahn-Anlage des Dampfbahnclub Aßling DBCA, über die ich kürzlich eine UA-cam-Videoreportage gedreht habe ( ua-cam.com/video/VDFO74VZZw4/v-deo.html ), ist mit ihrem 4-Schienen-Gleis für vier Spurweiten alles andere als vorbildgerecht, sorgt aber in ganz besonderem Maße dafür, dass man der ganz jungen Generation die Eisenbahn nahe bringen kann. Da führt dann schon mal eine 99 211 im Maßstab für 5-Zoll, die auf die Spurweite 7-1/4 Zoll umgebaut wurde. Und noch ein weiteres Beispiel, über das auch ich schon im Eisenbahnmagazin mehrmals berichtet habe und das ebenfalls alles andere als vorbildgerecht ist: Das Miniatur Wunderland, bei dem am Hamburger Flughafen sogar ein UFO landet ( ua-cam.com/video/LZfVe4FeibI/v-deo.html ) und in Hamburg auch der Transrapid startet ( ua-cam.com/video/LfANT-F36fQ/v-deo.html ). Das Miniatur Wunderland hat es wirklich geschafft, dass die Modelleisenbahn im 21 Jahrhundert "lebt" und dass auch so manche Ehefrau eines Modelleisenbahners Spaß an diesem Hobby hat.
Richtig schöne Anlage, dass hat mir sehr gut gefallen. Was ich nur irgendwie komisch fand, dass es keine Figuren auf der Anlage gab. Alles so Menschenlehr. LG Tino
Hallo Herr Pernsteiner
Klasse das Sie immer so toll Bericht erstatten. Nicht alle können immer vor Ort sein. Super gemacht. Schönen Abend. Gruß Chris
Die Modellbauer haben sehr gute Arbeit geleistet. Den Kameramann aber würde ich entlassen. Den hat die Anlage nicht verdient.
So ist das eben, wenn man an einem Messetag (22.6.2019) als Einmann-Unternehmer (Freier Journalist) hauptsächlich für einen Messebericht für die Fachzeitschrift Eisenbahnmagazin Fotos und Texte für vier Druckseiten zu liefern hat. Da bleibt dann leider für Videos weder Zeit für lange Vorbesprechungen noch Zeit für zusätzliche Stativ-Videodrehs von Anlagendetails, die man dann zuhause dazuschneiden kann.
Ich hatte die Wahl: entweder gar keine Videos machen oder zwischendrin wenigstens ein paar kleine Impressionen-Videos im Schnellverfahren drehen. Ich habe mich damals zudem dafür entschieden, meine kleinen Videos noch im Laufe des selben Tages (22.6.2019) auf UA-cam zu stellen, damit daheimgebliebene Spur 1er sich aktuell daran ein wenig erfreuen können.
All das sieht man natürlich als Zuschauer eines Videos nicht, aber vielleicht sind diese Zeilen mal eine interessante Zusatzinfo für Zuschauer meines Kanals.
Ein zweiter Messetag ist bei den aktuellen Honoraren von Modellbahnzeitschriften und auch bei den selbst heute noch sehr bescheidenen UA-cam-Einnahmen (die auch davon abhängen, ob die Zuschauer diese Einblendungen ertragen oder wegklicken) beim besten Willen nicht drin. Sorry!
die 24er ist eine flachland personenzuglok
die würde mit nem güterzug am hacken schlapp machen, besonders wenns bergauf geht
Das "Stottern" der 24 war der typische Vorführeffekt bei der Rampenfahrt - irgendwas kann schon mal auf einem so großen zweitägigen Event schiefgehen. Während meiner Reise konnte ich auch keine Videonachbearbeitung zum Herausschneiden dieser Passage machen und hab mich entschieden, lieber alle fünf Videos noch am selben Abend zu veröffentlichen. Und was die Zugzusammenstellungen angeht - auf so einem großen Event (und auch generell auf Clubanlagen) muss ja nicht unbedingt immer alles akribisch gemäß Vorbild zusammengestellt werden.
@@PeterPernsteiner Falschinformationen übers Vorbild entstehen immer wieder auch dadurch, dass die Züge auf Ausstellungsanlagen nicht immer akribisch vorbildgetreu zusammengestellt sind. Diese Fehler finden sich danach auf Modellbahnanlagen wieder. Von einem em-Autoren erwarte ich etwas mehr Vorbildnähe. Da ich in 43 Jahren em-Leserei auch entsprechend als Modellbahner "geschult" wurde. Seien es Ivo Cordes, Gernot Balcke, Joachim M. Hill, Gunnar Selbmann usw.
Hallo @Manni Vormelker , wie meinen Sie das denn mit Ihrem Kommentar - war die 24 nun tatsächlich vorbildgerecht zusammengestellt? Dann war meine Kommentar-Antwort bezüglich Zugzusammenstellung vor zwei Monaten leider falsch - in diesem Falle sorry!
@@PeterPernsteiner . Über die 24 habe ich mich nicht direkt geäußert. Aber 8 Achsen waren für eine Üg/Üb sicherlich drin.
Meine Kritik bezog sich allgemein auf die Feststellung, bei Events müssen Modell- Züge nicht unbedingt akribisch zusamnengestellt sein. Bei der gezeigten Anlage wirkt alles recht stimmig. Was aber oft zu beobachten ist, Blockzubildung bei grünen Epoche III-D-Zügen. Oder dass in IC-Zügen im B-Block kein Abteilwagen neben dem Zugrestaurant eingeordnet ist, sondern ein Bpmz. Und der Abteilwagen erst an 2. und 3. Stelle folgt. Das sind vermeidbare Fehler. Und deshalb mahne ich Akribie gerade bei Zügen auf Ausstellungsanlagen an.
@Manni Vormelker , also zu diesem Kommentar in Sachen "Akribie" muss ich jetzt aber doch noch ein paar Worte antworten:
Sie haben natürlich Recht, dass Zugzusammenstellungen im Maßstab 1:87 oder 1:32 auch den Tatsachen entsprechen sollten - aber bei der Spur 1 lassen sich auf vielen Anlagen gar keine vorbildgerecht langen Züge zusammenstellen und manchmal ist auch nicht das komplette passende Wagenmaterial vorhanden oder man stellt mal schnell einen Zug zusammen, wie es einem gefällt und auch in der Realität kommt es sicher immer wieder mal in Ausnahmefällen vor, dass in einem Zug die Reihung - aus welchen Gründen auch immer - mal nicht ganz stimmt!
Allerdings muss meines Erachtens das Hobby Modelleisenbahn in erster Linie Spaß machen und sollte unbedingt auch Spaßelemente ohne Wahrheitsanspruch beinhalten, weil es sonst die junge Generation wahrscheinlich gar nicht mehr anspricht, sondern noch schneller "ausstirbt". Vielleicht sollten Sie mal den Spur 1-Stammtisch im Münchner Osten besuchen der in der Regel am ersten Freitag der ungeraden Monate stattfindet - auch wieder am 6.9.2019 - da fährt jeder mit dem was ihm Spaß macht - da führt dann auch mal eine E71 von Bockholt ohne Oberleitung als Erzzuglok mit 56 Wagen (Belastungstest) - und keiner der zahlreichen Anwesenden Spur1er hatte sich vor einem Jahr über dieses Bild und die mangelnde "akribische" Vorbildgerechtigkeit aufgeregt, sondern jeder hat bewundernd genickt ( ua-cam.com/video/25p3U7rxzHw/v-deo.html ).
Und auf der Anlage des Spur 1 Team Rumeltshausen (über die ich schon mal im Märklin Magazin sehr ausführlich berichtet habe) fährt eine V36 als Cabriolet-Lok in weißblau und sorgt ebenfalls für viel Schmunzeln (siehe Seite 16 der folgenden Bildergalerie unterwww.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/Bildergalerie_MaerklinFreunde_MM_2016_05.pdf ).Ich bin froh um jede Anlage die dafür sorgt, dass das Hobby Modelleisenbahn weiterlebt und neue Impulse für die Jugend bringt.
Auch die große Gartenbahn-Anlage des Dampfbahnclub Aßling DBCA, über die ich kürzlich eine UA-cam-Videoreportage gedreht habe ( ua-cam.com/video/VDFO74VZZw4/v-deo.html ), ist mit ihrem 4-Schienen-Gleis für vier Spurweiten alles andere als vorbildgerecht, sorgt aber in ganz besonderem Maße dafür, dass man der ganz jungen Generation die Eisenbahn nahe bringen kann. Da führt dann schon mal eine 99 211 im Maßstab für 5-Zoll, die auf die Spurweite 7-1/4 Zoll umgebaut wurde.
Und noch ein weiteres Beispiel, über das auch ich schon im Eisenbahnmagazin mehrmals berichtet habe und das ebenfalls alles andere als vorbildgerecht ist: Das Miniatur Wunderland, bei dem am Hamburger Flughafen sogar ein UFO landet ( ua-cam.com/video/LZfVe4FeibI/v-deo.html ) und in Hamburg auch der Transrapid startet ( ua-cam.com/video/LfANT-F36fQ/v-deo.html ). Das Miniatur Wunderland hat es wirklich geschafft, dass die Modelleisenbahn im 21 Jahrhundert "lebt" und dass auch so manche Ehefrau eines Modelleisenbahners Spaß an diesem Hobby hat.