SEMAKIN MEMPRIHATINKAN !! Kondisi Stasiun Solok & 2 Unit Lokomotif BB 204 Tahun 2022
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2022
- Semenjak Stasiun Solok Non Aktif Tahun 2014 Lalu Kondisinya Semakin Lama Semakin Memprihatinkan, Begitu Pulak Dengan Kondisi 2 Unit Lokomotif BB 204 Disana Yang Komponennya Banyak Hilang Karena Dicuri Orang Tak Bertanggung Jawab . . .
Penasaran Seperti Apa? Simak Videonya & Jangan Di Skip - Skip ;)
==============================
📆 Direkam : Hari Jum'at Tanggal 1 Juli 2022
📍 TKP : Stasiun Solok (SLK)
📷 Kamera : HP Sharp Aquos R3 & Canon SX700 HS
🖌️ App Editing : Adobe Premiere Pro CC 2020
==============================
Jangan Lupa untuk Like👍Comment💬dan...
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
Channel ini oke... - Авто та транспорт
Pin mas😁
Baiklah ;)
Hapus komen cepat!!!!!
sebaiknya cepat" di renovasi sama kai,pengalaman banyak stasiun" non aktif di jawa yg malah jadi tempat pemukiman warga,sungguh disayangkan,klo udh jadi tempat pemukiman sudah susah mau renovasi,ntar yg ada malah ribet rusuh,ya sekalipun itu tanah milik negara ataupun KAI.Udh banyak pengalaman kek gini di jawa,eman" bgt klo stasiun non aktif malah jadi pemukiman,harusnya jadi museum ato tempat wisata gitu
Saranin kalo PTKAI kalo mau reaktivasi Jalur KA Kayutanam - PadangPanjang - Solok - Muarakalaban, saranin KAI pesan loko diesel gerigi yang bentuknya kaya BB204 tapi fiturnya lebih canggih (setara dengab CC205 & CC206)
Pemda sumatra barat payah payah... Mau mereka kerja di kantor saja gk mau capek2 urus ini itu..
Padahal tdk ada yg kurang dri sumatra barat.. jalur ada.. lokomotif ada. Jika pun itu rusak bisa di perbaiki.. jika pun itu susah park nya bisa di ambil park loko2 yg lain.. cotoh nya loko yg di depo padang yg dikubur di tanah bisa di ambil park2 nya... Hanya pemda doank yg Gak mau repot.. Mau pemda nya duduk santai di kantor dan digaji..
Anda itu yang tidak tau asal ngomong aja, stasiun ini non-aktif karena stok batu bara di Sawahlunto habis seperti yang dikatakan di video,dan juga karena kecelakaan dilembah Anai,dan kurangnya peminat kereta api di Sumbar menyebabkan banyak stasiun yang tidak aktif,anda jika mau komentar pelajari dulu apa penyebabnya
Temen saya orang sana. Dia cerita waktu kecil sering sekali sama temen2 naik kereta batu bara dari solok sampe padang panjang. Dalam perjalanan terhampar pemandangan danau singkarak yang indah.
Sebenarnya lokomotif bb 204 ini merupakam satu satunya lokomotif diesel elektrik yg paling canggih pada waktu itu,bb 204 memiliki sistem ac dc dan traksi giginya menggunakan sistem komputer jadi bisa presisi masuk ke dalam rel gigi dalam penyaluran traksi yg lebih baik
Gitu aja sih penambahannya :'v
Kalau ada salah mohon dimaafkan :'v
Sebernanya lok bergigi itu hanya ada di sumbar lembah Anai padang Panjang kayu tanam Bukittinggi
Dan ada di ambrawa dan swiss
Mudah2an jalur2 KA di Sumatera barat diaktifkan lagi untuk jalur wisata
Semoga aja bisa di renovasi lagi dan bisa digunakan lagi, dan agar bisa digunakan menjadi Kereta Wisata
Amiinn ;)
Amiiin
@@YazidMF katanya mau di renov dan akan di operasikan
Harus duereeeeuruyurruu ffjfjfjf f_jfjjjfufufjfhdhffhhf chcchfufufifig 😂😂😂😂
liputannya kerennn bgtt
Wah Makasih Mas Udah Mampir 😁👍
Tulah bedanya negri kita dengan negri orang..di negri orang kereta bisa di gantung,, di negeri kita sudah ada kereta tidak bisa jalan.. semoga bisa di mamfaatkan kembali..
Bener-bener diterlantarkan pantes aja selama ini aset KAI uda banyak dipake warga secara legal maupun ilegal karena ga ada pengawasan banget
Mantaf bawa sepedah gowes terus mas
Berharap semoga jalur KA ini direaktivasi kembali untuk angkutan wisata sekaligus jalu KA Trans Sumatera Railway hubungkan Padang Pekanbaru dan Padang Lubuk Linggau Sumsel segera tersambung untuk angkutan Logistik se Sumatera. Semoga
Semoga KAI dapat mengaktifkan kembali jalurnya untuk komersil dan pariwisata.
Kakak belum tau anggaran biaya untuk reaktivasi ya kak?
Klo jalur nonaktif panjangnya lembah anai - danau singkarak - solok - apalagi
Itu anggaran biayanya gk main main loh kak..
Jalurnya itu nonaktif terpanjang di indonesia
Jika PT.KAI mengaktifkanya kembali
Mungkin tidak cukup untuk reaktivasikan kembali
Mangkanya
Pt. Kai membiarkan saja terbengkalai
Berarti kai belum kai yang adil,segala kemajuan soal kereta api masih melulu jawa sentris belum bisa indonesia sentris,gitu juga bangun kereta sulawesi,yg ada disumatera gak diurus dirawat,jadi gak nyucuk/gak level sekalipun sdh kirim.kereta ke bangladesh filipina,ntar lagi kereta cepat,jadi gak ada perubahan perbedaan,memajukan daerah satu dan meninggalkan daerah lainnya,proyek ikn juga paling brenti begitu presidennya ganti,percaya lihat aja nanti bro sis
Mereka kini sudah istirahat dengan damai, menikmati masa tua di bumi sumatra💐
terima kasih infonya bermanfaat sekali dan pengambilan video juga bagus
Biar mkin Maju perekonomian sumbar dan sarana wisata ada di sumbar
indahnya jika jalur ini aktif kembali... kami mau jalanjalan kesana nanti
BB 204 Di video umurnya gak beda jauh sama CC 201 dan 203, tapi di terlantarkan begitu saja
Prihatin sama Lok Bb 304. Seharusnya jika jalur nya nonaktif, Seluruh Sarana di pindah kan ke Dipo Padang, jadi kalau mau di pake lagi kan sudah masih terawat
*BB204
semua BB204 yg ada di stasiun padang sudah dibongkar dan dirucat
mungkin sudah jadi panci dan wajan
Di negara tetangga jalur sepi masih ada yg diaktifkan walaupun hanya 2 bahkan satu gerbong. Jika dibon aktifkan saya yakinntidak butuh waktu lama, bangunan dan jalur kereta akan diduduki oleh pihak lain
Lokomotif ibarat Mercedes ssngat canggih ....
Tapi perawatan dan ongkos maahal
Amin
Bawa pulang aja bang corongnya... Mayan buat tuangin minyak😂
Bapak bupati solok lemah, bapak bupati Sawahlunto mantap sudah di perbaiki jalur kereta api di Sawahlunto
Tidak semudah itu , Sawahlunto cuman butuh sponsor juga untuk mendanai reaktivasi jalur itu dan butuh proses
Katanya bakalan reaktivasi setelah Sawahlunto ke batu tabal
Sedangkan bb 303 masih aktif sampai saat ini. 204 malah pensiun dini
Kalo gw orang tajir mah udah gw beli tuh BB204... Semoga KAI dan IRPS segera bertindak
😭😭😭Sayang sekali, terkesan hanya bisa memakai tapi tidak bisa merawat... Kalau direaktivasi.... butuh biaya yang tidak sedikit...
Mereka itu berbisnis bukan main sirkus. Kalau penumpangnya gak ada, gak bisa dipaksa untuk terus jalan. Mereka juga butuh profit untuk tetap jalan. Harus diakui kesadaran orang indonesia untuk memakai transportasi umum masih sangat rendah. Direaktivasi kalau ujungnya sepi lagi ya percuma.
Keren banget
Aset negara terlupakan semoga aktif kan lg sarana transportasi kereta sangat bermamfaat
Wisata kereta.. Semoga di reaktivasi tahun ini......
Semoga kereta yang ada di stasiun di perbaiki
sangat prihatin.
Lokomotiv Bb204 lokomotif canggih buatan Swis
Lanjutkan ABG awak
Info tambahan mas 🙏
KA danau Singkarak pertama kali diluncurkan pada tahun 2009 yang saat itu masih membawa 7 kereta dari Padang panjang - Sawahlunto. Hal tersebut bisa dilihat dari video berikut ua-cam.com/video/huy85fVliZM/v-deo.html . Seiring berjalannya waktu, rangkaian tersebut berkurang sehingga hanya membawa 3/4 kereta setelah melihat beberapa video mengenai KA tersebut. Mungkin tahun 2010 ke atas jumlah rangkaiannya berkurang. Karena minimnya okupasi penumpang alias sepi, terutama sarana dan prasarana yang tua, maka KA wisata tersebut dihentikan operasionalnya pada tahun 2014. Untuk masalah relasi, sesuai di menit 1:26 , hanya berjalan dari Solok - Sawahlunto/Sawahlunto - Solok - Batu tabal. Biasanya lokomotif BB 204 itu ngisi bahan bakar di Padangpanjang sebulan sekali.
Mohon maaf kalo ada salah bisa dikoreksi 🙏
semoga KA aktif lagi d sumbar seperti dulu.
Info camera mas, jernih + tumnail nya menggoda
Napasnya meresahkan 😩
spt nya bakalan aktif lg stasiun solok ni soalnya swl - muaro klbn sdh reaktivasi rencana bb 303 akan dibawa ke swl utk bantu si mak itam otomatis akan pengaruh juga utk reaktivasi st solok
mungkin 2030 bang, soalnya reaktivasi butuh waktu lama
@@fraudiAr iy bg doakan saja bg supaya bisa aktif kembali
Semoga di bangun kembali.
Sedang Menanti Addons JR203 By AKT77 Edit Ente Dibenerin Bos 🗿🔥
Gua tadi liat gerbong #bb204 di stasiun simpang haru
Benarkan
BG kapan jr 203 v2 soalnya misdep. Terus ga support di android gmn nih pada nungguin subscribeber nya🙏🙏
Sgt d,syg kn jalur sgt brsejarah skrg non aktip.
Bang sebeneran saya suka kereta dulu tapi kereta dulu suda di Bung😢😢
mas mas gaboleh naik2 loko mas
Mheheheh . . .😏
Bg coba cek bb nya kak
Hmmm
Ntar d beli stasiun yegh ma kie uyut sumerjo acis yegh cap kereta uap.!
Daerah mana ini kakak solok ? Solok sipin kota jambi ya
Percuma gak bakal di aktifkan lagi
Kira2 INKA bs bikin lokomotif bergigi ga ya?
Bang coba liat kondisi nya bang apa tinggal 1 loko
Kayaknya ada tangan jahil yang sengaja mreteli bagian lok nya
Bang itu stasiun nya masih bisa dikunjungi bang? Kalau masuk ke dalam gerbong bekasnya harus ada izin dulu atau gimana??
Bukan PT INKA sudah bisa bikin kereta api malah bisa export,, kenapa bikin sendiri
kenapa stasiunya ditutup bang?
Reaktifasi
soiokobb 204
Bang tapi mengapa plat nama stasiunnya itu logo baru apakah nonaktifnya tahun 2020?
Kalau dirawat biasanya selalu update platnya. Seperti museum bondowoso
Jalur ini akan direaktivasi kah?
Katanya sih iya
Bang apakah stasiun solok akan di reaktivasi lagi dan berfungsi kembali? Mohon infonya
Wo yandak tau
Shrusnya di aktifkan kembali. Jalurnya bagaimana skrang ?
Kabarnya sekarang tu reaktivasi baru dari sawahlunto ke muaro kalaban, tapi moga" kedepannya di reaktivasi sampai padang panjang atau bisa sampai padang pariaman bang🙏
@YazidMF AYO KE SETASIUN SOLOK
@YazidMF HEBAT
Berarti kai belum kai yang adil,segala kemajuan soal kereta api masih melulu jawa sentris belum bisa indonesia sentris,gitu juga bangun kereta sulawesi,yg ada disumatera gak diurus dirawat,jadi gak nyucuk/gak level sekalipun sdh kirim.kereta ke bangladesh filipina,ntar lagi kereta cepat,jadi gak ada perubahan perbedaan,memajukan daerah satu dan meninggalkan daerah lainnya,proyek ikn juga paling brenti begitu presidennya ganti,percaya lihat aja nanti bro sis
Ikn masih jalan kak