Просили отключить иммобилайзер, но не тут-то было...
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2023
- Позвонил человек, попросил отключить штатный иммобилайзер, но когда приехали на место, было не похоже на него)
Наш Телеграм канал: t.me/DiagnosTeamChannel
Наше сообщество Вконтакте: diagnosteam
Поддержать канал 💰: yoomoney.ru/to/4100116354542842
Музыка в видео:
Track: Upbeat Event Corporate by Infraction [No Copyright Music]
Music provided by Infraction - No Copyright Music
Watch: • Upbeat Event Corporate...
Free Download / Stream: inaudio.org/track/searching-pop/
Молодцы ребята! Успехов в работе и поменьше заморочек.
Иван Андреевич, глубокое почтение вам и вашему товарищу! С нетерпением ожидаю новых видео.
Отличный материал! Мне как вашему колеге, понятна вся боль и страдание через которое вы прошли. Главное не опускать руки!
Мужики молодцы 👍👍👍👍
Ребята! Без "Б" вы хорошие мастера в области автоэлектрики!!! Было бы замечательно, если бы вы почаще выкладывали свои ролики.
Спасибо за поддержку! Стараемся раз в неделю, но тут обстоятельства навалились.
@@DiagnosTeam удачи вам братцы!!!
@@DiagnosTeamобстоятельства конечно же есть, без них не как. Ну тут пацаны честно удивили. Я в дизелях вообще не очень, ну вы прямо на ходу всё понятно чётко. И кстати паяльник на акуме агонь, возьму на заметку. Вообще пацаны красава 👍
@@user-cg3qp7ud4n Спасибо за поддержку! а паяльник газовый)
Офигеть,Вы епромку на коленях перекинули.Красавчики!
автоэлектрик должен быть и мотористом,и дизелистом,а иначе удачи не видать.
На 07:31 даже лаунч написал про блокировку двигателя (Р1570). Все остальное было следствием. Мое мнение-хозяин несколько раз заплатил за работы, которые там были лишние. Такие авто должны ремонтироваться только у тех , кто знает что ремонтирует.
Об этом было сказано в видео, что ошибка по блокировке двигателем была следствием действий владельца, который зачем-то придумывал себе новые ключи, хотя дело было не в них, а ошибка осталась, потому что её никто не стирал до нас.
Та блин,вы когда его крутите стартером у меня булки сжимаются..😅
По мере возможности почаще выкладывайте видео
Спасибо за поддержку!) Стараемся хотя бы раз в неделю выкладывать, но не всегда получается.
На последних минутах видео видно, что Ванëк уже не выдерживает😂
Он изучал схему меток и как с ними еще можно поиграть))
Эти дезиля проблемные😢 на ютубе куча роликов про них,один чувЯк😅 только ими занимается и выкладывает в ю..б,так он всегда молотком по крышки ТНВД херачит и бывает помогает движ..заводится😅
Смещает центруху, так и делают
Спасибо силку подизелям не шару подумал что делат с мотор тестором механику отличнойе видио очен полезен молатси ребята по больше арсеналов ползоват для виявлени ни исправности по мазгам всё отлично осталном как положено .пен.хажи❤❤❤❤❤
Спасибо за внимани подписчикам .хажи.
Ешо раз посмотрел спасибо
А у дяди нахрена фары включаются при включении зажигания!? Лишний расход электроэнергии при вкл. стартера!
Привет. Что за фонарик? Удобный 👍 яб себе такой прикупил😁
фирма mte бывший wurth
Огромный труд.
Сколько по времени вы его заводили?
Окупились ли ваши труды?
два вечера. конечно окупились, а то зачем всё это))
Шкив на тнвд ставится уже на машине по шпонке, топлившик этот шкив не ставит.
За 1 оборот тнвд коленвал делает 2 оборота, соответственно нужно коленвал по метке ставить, когда клапана 1 цилиндра закрыты и кулаки распредвала смотрят вверх.
Если повернули тнвд на 180 градусов, значит изначально коленвал был выставлен неверно.
Именно такую проверку и сделали, клиент об этом говорил и мы перепроверили, что всё выставлено в метки и колено соответственно тоже)
@@DiagnosTeamвы не проверили положение распредвала . Нужно было открутить шкив привода тнвд на распредвалу , выставить распредвал , и выставить тнвд в метку
@@user-wj2qj1sq3k Это мы тоже делали, к сожалению приходится многое вырезать, а иначе видео будет очень длинным. Да, наверное это важный момент и его надо было вставить в деталях. В будущих видео будем больше уделять этому внимение. Спасибо за ваши комментарии!
@@DiagnosTeam там просто по факту нет метки на шкиве тнвд, самый быстрый вариант это смотреть по шпонке на тнвд , она должна смотреть на штуцер ,куда прикручивается трубка 1 цилиндра но для этого надо открутить гайку шкива тнвд что не всегда удобно и бывает проще найти угол так, как вы и сделали
@@user-wj2qj1sq3k Получается правильно сделали))
Бедный Т4(
😮😮😮
Одним словом молодцы!На коленке запустить дизелюку это круто!👍Одно не понятно почему так мало лайков из 8000 просмотров.
Спасибо за поддержку!
мучиели, на этих моторах метка не соответствует на 1.5 зуба