Батарейное зажигание на УД-25 +карб150СС
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- В УД-25 зажигание магнето М-151 заменил на контактно-батарейное и все получилось, даже с первого раза. С магнето М151 снял штатную катушку, все остальное шестерни, бегунок остались на месте. ВВ катушку зажигания поставил с классики Б117А и конденсатор. Искра синяя и намного мощнее. Работа двигателя стала ровной и тихой, заводится с первого раза, обороты также набирает резко. А также поменял карбюратор К-16М на 150-ти кубовый от скутера, работает еще лучше намного, чем на родном.
Отлично! До этого не видел, чтобы этот движок так ровно и мягко работал во всем диапазоне. Кто только чего в этом движке не переделывает... наверное скоро будет версия с инжектором и турбонаддувом.
Уже это зажигание сменено на БСЗ, заменена головка на ЗАЗ-30. Движок отличный! Мне очень нравится
ua-cam.com/video/HztlwMFTgic/v-deo.html
А для чего , этот двигатель для этого не предназначен , поставь газовый модуль , карб вакумник и будет более или менее работать , есть смысл доработать систему смазки и охлаждения масла .
СЕРГЕЙ СЕМЕНЮК а можно сделать например так ..взять катушку от магнето её размотать и намотать другой проволокой и выход подключить на бабину 12000 тысяч вольт .такая схема как у мапеда рига 12 .правда я не специалист ..вот у менгя мотор уд 15 и на родном магнето свечи работают от силы 20 минут в процессе работы чернеют и потом вовсе становятся чёрные и искра слабоватая и не пробивает и свечи потом летят и приходят в не годность ..карб новый ка 45 м 3 ..степень сжатия довёл до 10 ..я думаю что магнето даёт слабоватую искру ..буду заранее благодарен
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 агрегат просто супер
Сергей, а нет случайно схемы.что куда идет?
хотя бы набросок от руки
Заебал меня этот движок. Ох как и желею что с ним связался. Кстати этот карб с ускорительным насосом?
Сергей это просто супер я в шоке 👍👍👍👍Сергей а что мне надо купить для таково зажигания заранее спасибо
Нужна катушка зажигания с классики Б117А, на любой разборке спроси.
В УД-25 зажигание магнето М-151 заменил на контактно-батарейное и все получилось, даже с первого раза. С магнето М151 снял штатную катушку, все остальное шестерни, бегунок остались на месте. ВВ катушку зажигания поставил с классики Б117А и конденсатор. Искра синяя и намного мощнее. Работа двигателя стала ровной и тихой, заводится с первого раза, обороты также набирает резко. А также поменял карбюратор К-16М на 150-ти кубовый от скутера, работает еще лучше намного, чем на родном.
привет какая марка покрышки напиши все цифры которая рядом стоит
Не могу отрегулировать карбератор на данном моторе ставил пз 30 , к 16, к65 итд, либо заливает или провалы не работает во всех режимддайте грамотный совет.
А что за бобина стоит,спите подробней что как сделали
Здравствуйте, карбюратор без всяких переделок ставили?
Да, без никаких переделок
Здравствуйте а можно такую смеху применить есть двигатель уд 25 а сама магнето от уд2
Ни жиклёры ничего не меняли?А то пишут с жигулей ставят или рассверливают.
Ничего не менялось в карбе, как взял, так и поставил. Немного добавил холостые обороты.
Ставят, топливный большего сечения
привет! а як можна узнать схему пыдключення? а то я шось неяк неможу понять шо там куди(
А если стоит магнета 133728 нельзя ничего переделать
Конденсатор трогать не надо, они ни чем почти не отличаются, а вот современный автомобильный может быть и бракованным. надо только провод от катушки отсоединить, и вообще то не мешает магнитопровод замкнуть, вроде могут возникать какие то там наводки, намагничивания и проч.
+SaniaT3
С магнето все потроха сняты, только один ротор с магнитом остался
+SaniaT3
вот ту не понял, какай магнитопровод? И без каких катушек?
сердечник катушки, которую ты вытащил и является магнитопроводом.
Вообще МАГНИТОПРОВОД это не конкретная деталь, а целый набор деталей, вроде в магнето их 3, две вплавлены в корпус, а одна- сердечник, извлекается, на неё намотаны две обмотки, первичная, от которой провод подходит к конденсатору и вторичная, которая непосредственно вырабатывает искру.
Сергей, скажите а если от насоса бензин подать на скутерный карб? будет ли игла держать? думаю поставить 150сс тоже
У меня нету бензонасоса, поставил электробензонасос от печки Запорожца. На одном фуруме поднимался этот вопрос, так я планировал поставить тройник, чтобы не было излишнего давления
а работает двигатель на оборотах без фильтра?
На представленном видео установлен фильтр от скутера. Более года также его использовал (фильтр скутера). Затем подсоединил штатный фильтр УД-25, т.к. место ограничено в подкапотном пространстве.
Подойдёт ли магнетто М-149 левого вращения на двигатель УД-25?
Там время искрообразования разнесено на 180. В уд-25 искра на два цилиндра приходит одновременно.Но это неточно
Какой расход с етим карбюратором (150сс)?
Ну как сказать, разные виды работы и разный расход. Ну вкратце, значит при переезде в другое село 13 км с двумя подъёмами (один очень затяжной), с авто прицепом "Одиссей" (около 400 450 кг общего веса) потратил 2,2 - 2,3 литра бенза, 50 мин. езды, дорога конечно ужасная. Далее, переезд в оба конца 7,5 - 8 км, боронование 11 соток в три-четыре прохода и посев кукурузы ушло 2,5 - 3 литра. Много это, или мало решать Вам, мне подходит. Тяга отличная, есть другие видео в доказательство выполняемых работ
ua-cam.com/video/76q2Jdm2fZU/v-deo.html&feature=gp-n-y&google_comment_id=z13mh5p4tweoivstq22hw3rrxxjntlxls
ua-cam.com/video/OxFQKf975Fk/v-deo.html
ua-cam.com/video/EhTUD813SbM/v-deo.html
ua-cam.com/video/-XiT3CN0Wa4/v-deo.html
+Сергей Семенюк Спасибо! И для меня такой расход приемлем
Раскажите,покажете,схему подключения,спасибі.
С магнето М151 вытянул штатную катушку, с правой стороны сбоку (примерно в том месте, где прижимается катушка, вернее сердечник катушки двумя маленькими болтиками) просверлил отверстие и через него завел ВВ провод от катушки ВАЗ-2101 Б117А. Этот провод ВВ втыкнул в сердечник в то место, где шел контакт (сигнал) со штатной катушки. Родной конденсатор заменил на ВАЗовсий, может этого и не нужно было делать, но поменял. На катушке Б117А есть две клемы: +Б - подаете на нее напрядение +12в из замка или с чего угодно, а со второй клеммы идет провод на контакты в магнето и туда же проводок от кондера. ну как-то так, может что не понятно -спрашивайте
@@СергейСеменюк спасибі.
@@ОлексейМаляр если что не понятно, спрашивай
можете показать что сделали с магнето и какой фильтр поставили?
+Naila Amineva
С магнето М151 вытянул штатную катушку, с правой стороны сбоку (примерно в том месте, где прижимается катушка, вернее сердечник катушки двумя маленькими болтиками) просверлил отверстие и через него завел ВВ провод от катушки ВАЗ-2101 Б117А. Этот провод ВВ втыкнул в сердечник в то место, где шел контакт (сигнал) со штатной катушки. Родной конденсатор заменил на ВАЗовсий, может этого и не нужно было делать, но поменял. На катушке Б117А есть две клемы: +Б - подаете на нее напрядение +12в из замка или с чего угодно, а со второй клеммы идет провод на контакты в магнето и туда же проводок от кондера. ну как-то так, может что не понятно -спрашивайте
+Naila Amineva
фильтр стоит от скутера
В чем смьісл видео? 😢А поговорить?
Покажи краще
Или хотяю просмотр еть как вообще оно сделано
можете принципиальную схему нарисовать и показать на видит какая искра?какие стоят свечи?фильтр от скутера дорогой?и какой стоит там фильтр - бумажный?каталожный номер для заказа фильтра в сборе?
+Naila Amineva
www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t81840-remont-magneto-i-zamena-magneto-na-elektroniku-v-dvigatelyah-sk-12-21-i-ud-25/?page=14
Вот ссылка, станица 14, пост 525, там есть картинка, посмотрите Почитайте всю темку, очень интересная и поучительная. Какое у Вас стоит магнето? Свечи А-11. Фильтр от скутера (мопеда) вообще нашел на дороге, внутри поролон. Чего-то сюда в сообщение не могу вставить картинку. Если чего не ясно, напишите, тогда завтра сделаю краткий видеообзор, конечно, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать
Никакой батареи?
Где проживает?
+Naila Amineva
В этой схеме как раз нужен АКБ. На видео видно, что +12в идет на включатель, с включателя на катушку подается 12в. Просто АКБ не видно, он стоит на минитракторе, не хотел снимать, временно кинул провода "+" и " -"
Во во!
Можно ли устонавить такое зажигание на уд 15?
Конечно можно! С катушки зажигания сразу ВВ провод на свечу. Подключить в курсе как?
неа, можно подробнее
Я описывал про УД-15, это ещё проще подключение. Катушка зажигания (КЗ) какая есть, ВАЗ классика, Москвич, (батарейного типа, не для бесконтактного зажигания, там нужен коммутатор, датчик Холла, короче другая схема). У меня была от ВАЗ-2101 Б117А. Крепим её на ДВС. На клемму КЗ "Б" или "+Б" подаём питание 12В, через тумблер, замок зажигания и т.п., т.е. плюс. Вторую клемму соединяем с прерывателем магнето (там болтик два проводка фиксирует конденсатор и штатную КЗ). Штатную КЗ с магнето отсоединяем (я её просто снял) и снял также конденсатор родной магнето. Подключил конденсатор также с авто, ну можно и родной оставить. Ну и высоковольтный провод с КЗ, (НЕ С МАГНЕТО) кидаем на свечу. ВСЁ!
Спасибо, Папробую.
конденсатор нужен полярный или нет? и какая емкость конденсатора?
Корзинка под Днепро коробку?????
+SaniaT3
Да на КПП Урал. Сейчас только установил родной кожух сцепления и маховик УД-25. На самодельной плите между шпилек можно было поставить ремни для генератора и НШ или ГУР ЗИЛ, чего не возможно сделать с заводским кожухом, разве что в каком -то месте вырезать окно, чтобы проходил ремень.
Ну так и надо отверстия прорезать.
+SaniaT3
Ну вообще то нужно хорошенько пересмотреть кожух. Если вырезать окно, нарушится жесткость, а ведь КПП прикручена к кожуху и на КПП установлено родное сцепление. Хотя можно место разреза соединить (взять на болты) планкой или уголком, пропустив ее внутри ремня
Серёж а кпк понять контактно батарейное если тебе заказать сиожеш сделать канесно не за спасибо
Найди для начала катушку зажигания с ВАЗ-2101-07 (Б117А, или любую другую, ну какая есть), далее всё помогу, растолкую, сделаешь своими руками, будет намного интереснее и приятнее. Можно сделать бесконтактное зажигание, такое скажем как на ВАЗ-2108 и подобных, но с ним тебе может будет немного сложнее. Да и с БСЗ немного больше нужно вложений, т.е. дороже выйдет.
Понял спасибо тебе за помощ
Добрий день. Планую зробити міні-грузовик на базі мотору УД-25. Міст задній з Москвича. Коробка педарач з мотоцикла МТ Дніпро... Як ви думаєте скільки би мотор бензину їв? Бо відповідь на розхід бензину УД-25 я не знайшов(((.
Все зависит от вида выполняемых работ. Если нагрузки небольшие порядка 1-1,5 л/час, а вот боронование, чистка снега, с роторной косилкой, то где-то 2-2,5 л/час. Напр. для переезда в село 13 км, с двумя затяжными подъёмами около 2-х км, с автоприцепом груженным с/х инвентарём в обе стороны, т.е. 26 км, расход составляем 4-4,5 литра бензина. Много это или мало, решать Вам.
+Сергей Семенюк Спасибо за ответ)) Я думаю розход гдето 10 литров на 100 км. Но зато тяговый момент хорошый)))
Карб встает без замены жиклеров?
Да, ничего не менял
В идеале надо ставить жиклеры большего сечения, карбюратор со 150 сс скутера, а рабочий объём трактора 500 сс. У нас продаётся уже настроенный под этот двигатель карбюратор, ставь и едь.
@@СергейКравченко-ч4ч зачем жиклёры большего сечения? Этот карбюратор прекрасно работает! В идеале, поставил и едь! И ненужно туда лесть
А у меня с медальки не заводится 😂
Попробуйте сменить зажигание, карбюратор. Проверьте зазор клапанов
добрый день подскажите с чего именно стоит у вас карбюратор и какая модель его???
Карбюратор от 150-ти кубового скутера (четырёхтактного). Наберите в поисковике "карбюратор от скутера 150 СС" Вот к примеру, точь в точь такой skuterok.com.ua/product_97553
Сергей Семенюк спасибо а разница между головками 30 ки есть разница левая или правая???? и какое у вас зажигание стоит????
Разницы между головками нету, т.е. взаимозаменяемые. Именно на этом видео батарейное зажигание, с ВАЗ-2101 катушка зажигания.
Сергей Семенюк получается без контактное??? а щас какое зажигание??? и как двигатель после всех дороботок щас ведет себя???
Вот самый последний вариант с установкой трамблера ВАЗ-2108 ua-cam.com/video/sh2rbzFMygc/v-deo.html
После всех доработок, а это замена зажигания, карба 150СС, головки ЗАЗ-30, двигатель работает без нареканий. Уменьшился расход, мощность увеличилась, работа ДВС стала более мягкой, двигатель стал намного приёмистый, хорошо отзывается "на газ". Одним словом только положительные стороны.
вот пример: www.drive2.ru/l/1445561/?page=0#comments
пытался ставить к65д вместо родного к16м -тяги нет совсем,при прогазовке провалы. не знаете что может быть? может его попросту не хватает?
+podzabornyj
Может быть диаметр диффузора К65Д больше, постарайтесь найти карб с диаметром диффузора, как в К16, вроде бы 26 мм. А с какого мото К65Д? Я Вам так скажу, постарайтесь найти скутеровский карб 15СС, отличный выбор для УД-25, тяга присутствует, расход также намного меньше, ну и конечно переделайте зажигание на электронное, большой +. Вы просматривали другие мои видео в нагрузке, в работе минитрактор?
+Сергей Семенюк нет не смотрел видео другие. у меня стоит бсз с саруман(опередитель) к65д от ижа. дифузор померяю. просто покупать скутеровский жаба задушила))))
+podzabornyj
Значит попробуйте поискать карб К36 от старых ИЖаков, у него диффузор меньше от К65, вот этот точно работает, у меня был такой, ставил и работал, сейчас отдал куму на УД-2. Спросите на разборках может быть есть, там точно дешевле, но поверьте, 150СС того стоит, чтобы даже потратиться. Вот одно видео, дастаточно трудоёмкой работы - боронования моего миника с УД-25, карбом 150СС и БЭСЗ,
ua-cam.com/video/76q2Jdm2fZU/v-deo.html
+Сергей Семенюк посмотрел видео.нормальный трактор!! мне после моих опытов с к65 ,бесконечных прогазовок в попытках его настроить засрало клапана,что пришлось притирать. посмотрел там огромные камеры сгорания и решмл ввернуть обычные свечи от vw passat b3,audi 80 b3 3х электродные(до клапанов далеко) сточив резьбу по аналогии с родной свечей и о чудо прет как танк!!!!! да мой трактор с бсз "саруман" и к16 +переделаные свечи тоже пойдет так с бороной!!!! вот думаю голову фрезеровать, понизить ее на 4,5мм будет около 20л.с. ,а так 12
+podzabornyj
Так говорят, что головку УД-25 не возможно фрезернуть, из-за чего точно не скажу. Сам думал над таким же вопросом, нету другой головки, чтобы рассмотреть и попробовать фрезеровать, а с движка не хочется снимать. Вы говорите понизить на 4,5 мм., не много ли? Ведь сильно увеличится степень сжатия и соответственно нагрузки на коленвал, поршневую. Где-то давно читал мельком, (тогда движка не было и не сильно вникал), что поршня ставили от Таврии ЗАЗ-1102. Было бы неплохо довести УДэшку "до ума"
Ты бы лучше рассказал что сделал а не тарахтел
Что тебе рассказать? В комментариях есть описание. Сменил штатный карбюратор К-16М на карбюратор от скутера 150СС и саму систему зажигания с магнето на батарейную. Катушку зажигания поставил от авто классики, от ВАЗ-2101 Б117. Для питания катушки зажигания нужен АКБ. Это одно из первых видео, потому и немое кино. После этих двух операций, двигатель УД-25 в прямом смысле запел. Двигатель купил б/ушный. Заводился раз через раз, дымел как паровоз. Думал дед подсунул туфту, проблемы с головкой, с поршневой. А оказалось все просто, сменить нужно хотя бы систему зажигания. А и ещё, свечи стоят с длинной юбкой, т.е. от авто классики.
Ролик не очём один выпендрёж
Немое кино 20 годов
То не дивись