Pytania tendencyjne: 1. Kiedy na OtoMoto powróci okno "Generacje"? 2. Dlaczego system nie weryfikuje fałszywych nr Vin podawanych przez handlarzy? Chcieliście dobrze, ale wyszło średnio 😉
Ad. 2 Dlaczego? Jak handlarz podaje fałszywy VIN to już wiadomo od razu że ma coś do ukrycia i w ogóle na takie ogłoszenie nie powinno się patrzeć. Cel spełniony ;)
@@Jaroslaw_Morawiecki no i? Znaczy ze oszust i nalezy go ominać ,jak kazdy minimalnie myslacy tak zrobi to pan "vfxxxxxxxxxxxxx" bedzie sie bujał ze swoim gruzem do konca swiata i jeden dzien dluzej 😉
Nasi programiści ciężko pracują nad nowymi funkcjonalnościami, dzięki którym przywrócimy sortowanie po generacjach. System weryfikacji numeru VIN również chcemy udoskonalić, dajcie nam trochę czasu, zwłaszcza w obliczu utrudnionej pracy podczas pandemii.
Oglądam Twoje testy od dawna, robisz IMHO najlepsze testy w całym necie, konkrety, merytoryka, przyjemnie dla ucha, bez zbędnego przynudzania. Klasa sama w sobie! Dzięki.
Kurna dopiero jak mi wyskoczyło powiadomienie skapłem się że dzisiaj czwartek byłem na 100% pewien ze dzisiaj piątek i teraz nie wiem czy się cieszyć czy smucić.
Widac ze sie Pan zna na dobrych autach. Mam te corse i uzytkuje 8 lat. Jezdze po europie. Moj jest oryginalny z lpg. Jesli juz jakas naprawa to tania. Super auto.
DZIĘKI MARCIN , odcinek na który najbardziej czekałem. Odnośnie plastików to widzę ,że zależy od egzemplarza ,w mojej nic nie skrzypi nawet pod bardzo mocnym naciśnięciem.Być może to zależność przebiegu 45k przebiegu. I odnośnie 1.0 nie jest to tak zła jednostka napędowa, w miarę napędza Corse , lecz trzeba ją dosyć wysoko kręcić i co przechodzi na wyższe spalanie. Jedyną awarią przez ten czas był wentylator nawiewów. Wspaniały samochodzik :D
W wersji 1.4 90 był też zwykł, hydrokinetyczny automat ;) A 1.0 ma złą opinię, ale prawie 270 000km (co prawda w wersji C) przejechał u mnie jako wół roboczy, niby coś tam grzechocze łańcuch po odpaleniu zimnego, ale... ma już tak od ponad 100kkm. Poza pękniętą sprężyną, lekkim wyciekiem spod klawiatury (nawet go nikt nie rusza) i okazjonalnym błędem sondy od jakiegoś miesiąca nie działo się... absolutnie nic. Jedynie wymiana klocków, tarcz i płynów ustrojowych. 1.0 też taki okropny nie jest... do 80km/h. Więc do miasta jak znalazł. Na trasie jednak uczy bezpiecznego oceniania czy damy radę wyprzedzić. I o dziwno jego 3 cylindry są o wieeeeeeeeeele kulturalniejsze niż np. te w Clio 0.9 TCe. Warto też wspomnieć, że jest to idealne auto do nanuki jazdy gdyż sprzęgło... jest baaaardzo zero-jedynkowe i wymagające. Redukcja bez przegazówki i jednoczesnego szarpnięcia jest absolutnie niemożliwa. Uczy więc dobrych nawyków. Lepszych uczy tylko Lexus IS200 bo tam na lewarku zawsze czuć, nawet gdy minimalnie tylko nie dociśniemy sprzęgła do końca. Ale to już inna historia.
Faktycznie w oplu gazuję przy redukcji, a biegi potrafią wchodzić bardzo ciężko. Nie ma porównania do VW Polo 9N, gdzie wprawdzie mam nowe sprzęgło, ale biegi zmienia się jednym paluszkiem, a redukować można bez gazu (po prostu wolniej puszczamy sprzęgło).
Dwa lata temu szukałem dla Żony auta do miejskiej jazdy. Po długich poszukiwaniach wybór padł na Corsę D z 2013 1.2 + fabryczny LPG (wersja 3 drzwiowa). Do miasta auto wyśmienite, na trasy już niezbyt (głośne, bardzo wolno się zbiera). Minusem fabrycznej LPG jest długi czas przełączania się w chłodne dni z benzyny na podtlenek azotu - czasami dopiero po kilku dobrych kilometrach. Myślę, że lepszą opcją jest kupić Corsę bez fabrycznej instalacji i dopiero później zamontować instalację z górnej półki. Z plusów - dużo miejsca z tyłu. Mam 1.87m i bez problemu można się rozsiąść na tylnej kanapie (jeśli akurat nie prowadzi dwumetrowiec). W bagażniku jak się ją popieści, to i nawet teściowa się zmieści ;) I jeszcze jedno: silnik 1.2 + LPG + włączona klimatyzacja = 2 lata do setki ;) Od siebie dodam, że moim pierwszym autem była Corsa B 1.5 TD '93. Jeśli potrzebowałbym auto tylko do jeżdżenia, a nie prezentowania się, to brałbym rakietę z Isuzu :)
13:24 Corsy D częściej zrdzewieją z początku produkcji , sam doswiadczylem to w swojej corsie z 2007r. Rdza pojawiła się od spodu maski i na progach drzwi . Polecam sprawdzic w tych miejsach czy nie ma rudej :)
Kamil Byrski zgadza się 😂 w Astrze G która od nowości jest w rodzinie rdzewieje mocno . Jednakże zakupiona przeze mnie nie dawno Corsa C rok 2004 nie jest zgnita totalnie nigdzie ( VIN oczywiście sprawdziłem , salon Polska , przebieg niewielki jak na lat 16 bo tylko 210 k ) i rdzy nie ma nigdzie , byłem bardzo zdziwiony !
Przedliftowe C mają z kolei problemy z wodą na dywaniku pasażera i w bagażniku. W polifcie problem chyba już nie istnieje, a przynajmniej u mnie nie ma. Mam generację C z 2006 roku. W przyszłości pewnie przerzucę się na młodszą generację, ale im więcej czytam o tych autach, tym mniej mi się podobają. Już nie mówiąc, że tak pospolitego i przyjaznego wozidła jak Corsa C nigdzie nie ma. Corsa D jeszcze wydaje się być spoko opcją, zwłaszcza że posiada ten sam silnik. Minus na pewno taki, że to auto jest cięższe i na pewno nie ma takiego kopa jak wersja C z 80- lub 90-konnym silnikiem.
Kupiłem żonie Corsę D 1.4 90 km. Bardzo sympatyczne autko do miasta i sam lubię nim jeździć. Pali średnio 8 L lpg i jakoś nawet to jedzie. Wersja bardzo bogata - oryginalna navi, dvd, zmieniarka 6 płyt, skrętne reflektory, pół-skóry, grzane fotele i kierownica, klimatronic, fotochromatyczne lusterka i masa innych rzeczy. Nawet nie wiedziałem, że w zwykłym starym Oplu i to segmentu B mogą być takie bajery. A i jeszcze można zająć bardzo wysoką pozycję za kierownicą (niemal jak w suvie) co faktyucznie ułatwia podróżowanie po mieście.
Między innymi mam właśnie corse D i to chyba z najlepszym silnikiem, bo z 1.7 125km. Baardzo dobrze się zbiera, do tego spalanie na poziomie 5.5l ropy daje dobry wynik ogólny.
C'Mon to jeden z przezwisk dla Corsy D. Ładna, stylowa oraz dynamiczna. Wersja przedliftingowa wygląda ładniej, choć zawsze mnie dziwiło, że były najczęściej dostępne wersje 3 drzwiowe, niż 5 drzwiowe. We wnętrzu wygląda ładnie i jest idealnie wkomponowane, nawet przy Astrze H wygląda ładniej.
mam opla c z 1.0 mały ale wariat 100 mill na autostradzie, 130tyś mill na liczniku i łańcuch sie dopiero odzywa kazde nie jest zle wiadomo zeby jechal trzeba go wkrecic na 4k+ i nie pali wtedy zbyt mało generalnie tylko do miasta polecam jak wyjezdzacie z miasta to juz niespacjalnie
W zasadzie to belka wleczona podatna na skręcanie wiadomo wszyscy potocznie tak to nazywają, ale jeśli mamy się czepiać to belkę skrętną mieliśmy w Peugeotach i Renault swego czasu która oparta była na drążkach skrętnych i zależnie od marki albo na tulejach metalowo gumowych z wielofrezem (Renault) albo na łożyskach igiełkowych(PSA). Ale to nie czepialstwo tylko taka informacja ad hoc. Co ciekawe 911 swego czasu miała podobne rozwiązanie z tyłu oparte na drążkach skrętnych a nie na sprężynach ;) Fajne bo łatwo ustawić wysokość zawieszenia.
Moja dziewczyna ma 2014, 100km. Wcześniej jeździła Pandą 1,3 mulitijet i oboje uważamy, że do miasta był to samochód o niebo lepszy, mimo że 6 lat starszy. Co do corsy, strasznie toporny samochód, w każdym aspekcie. Drzwiami trzeba walnąć naprawdę mocno żeby się zamknely. Wszędzie tani chropowaty plastik. Jeździ i jest zrobiony jak taki mały czołg, co nie przekłada się niestety na wyciszenie. Żeby dało się wyciągnąć liczby chociaż bliskie katalogowi jeśli chodzi o przyspieszenie, trzeba kręcić bardzo wysoko, wtedy wyje niemiłosiernie. Ruszając normalnie trzeba się liczyć z tym, że na światłach zostawi cię Ducato w dieslu i autobus miejski. A spalanie przy tym to ponad 8 litrów, komputer zaniża je o ok. 10%.
Mam Corsa D 6 lat.To nie jest auto na wyścigi ale do spokojnej jazdy ok.Brakuje mocy nawet jak się nią kręci ale przy tym w mieście pali około 7 litrów. Przy silniku 1.2 85 km.nie pofrunie.
Robicie świetną robotę, oglądam wasz kanał od dawna, dzięki waszym recenzją znacznie upraszczacie poszukiwanie samochodu. Czy na serwis otomoto wróci możliwość wybrania konkretnej generacji danego modelu bylo to wielkie ułatwienie. Mam nadzieje, że w niedłuiej przyszłości rozwiązanie wróci. Pozdrawiam i dzięki za świetną robotę.
hasztag Marcin przetestuj, coś taniego i szybkiego, co robi robote i nie kostuje tyle co nerka, albo żona blondyna w Egipcie... ;] pozdrawiam i miłego dnia
Opinia po 140k km. Auto użytkowane głównie poza miastem, liczne dłuższe wyjazdy. Co się zepsuło: Katalizator Listwa zapłonowa x2 Pompa wody x2 Zawór podciśnienia Czujki położenia walu i temperatury cieczy chłodzącej Przy oryginalnych klockach hamulcowych odpadła okladzina Zużycie: Auto ma wciąż orygialne zawieszenie. Lakier posiada liczne odpryski ale korozji brak. Fotel kierowcy ( półskóra ) ma pęknięte siedzisko. Uchwyty drzwi popękały ale nie jest to bardzo widoczne. Reszta wnętrza wygląda jak nowe. Zalety: Pakowne jak na ten segment, Wyposażenie, u mnie podgrzewane fotele i kierownica, automatyczna klimatyzacja, automatycznie światła i wycieraczki. Prosta konstrukcja Dobra zwrotność i widoczność ( chociaż słupki A są bardzo szerokie ) Wygodne fotele Wady: Hałas - jest głośno Silniki są bardzo słabe. Ja mam 1.4 100 konne i ledwo to jedzie a reszta to naprawde powolniaki. Zużycie paliwa. 8 litrów na tak małe auto to dużo. Auto z dużym przebiegiem będzie awaryjne, co jest odzwierciedlone w cenach używanych. Polecam raczej do miasta i tylko egzemplarze z malym przebiegiem.
Fajny test, szkoda, że testowany egzemplarz ma tak ubogie wyposażenie. Generalnie to zabrakło kilku informacji. 1.3 CDTI 75 oraz 90/95 różnicy się nie tylko mocą, ale też były wzmocnione względem słabszych jednostek i posiadały skrzynię sześciobiegową(M20!), a wersja 75 już 5cio. Po drugie ekrany mogły być nawet dwa. Jeden na górze GID/CID, a drugi dotykowy w miejscu radia(Touch&Connect) z bluetoothem. Mocniejsze diesle posiadały zamontowane większe tarcze hamulcowe z przodu. Szkoda, ze zabrakło informacji o reflektorach AFL, które są naprawdę dobre i warto szukać corsy z takimi. A, no i benzyna 1.4(i powyżej) oraz diesel 1.7 posiadały już hamulce tarczowe z tyłu.
BANGIER ALERT bardzo dobre silniki , posiadam owy Silnik we Fiacie 500 , jest to samochód dosłownie u nas do wszystkiego , spalanie przy robieniu V - Maxa 4,5 litra ! Piękne ;) robi od 3 lat przebiegi rzędu 4 tysiące miesięcznie głównie na trasie i nic się nie dzieje oprócz wymian oleju :)
@@rafaz.695 zależy gdzie , jak szukałem auta to było trochę 1.4 w małopolskim . Ale i tak skończyło się na astrze H 1.6 105 z LPG ... średnio jestem zadowolony no ale cóż , 3-4 lata z nią przesiedzę i poszukam czegoś innego . Jednak tak jak się obawiałem przejażdżka mazdą 3 i paroma civicami mnie spaskudziła .
@@wenciak O tym wiem akurat ale chodziło mi o zwykły, normalny wskaźnik, jak w większości samochodów a nie w jakimś ukrytym menu. Niestety niektóre nowe, obecnie produkowane auta też nie mają wskaźnika temperatury, tylko trzeba się przeklikiwać przez menu systemu...
Marcin , Dlaczego uważasz ze zautomatyzowana skrzynia biegów EasyTronic jest kiepska , użytkuje tą skrzynie zespoloną z silnikiem 1.4 EcoTEC ( oczywiście w LPG ) w wersji 90 konnej w mojej Corsie C z rocznika 2004 , automat prawda jest dosyć wolny jednakże nic się z nim nie dzieje a jego naprawa nawet jeżeli ( odpukać ) jest bardzo prosta , sprzęgło jest takie samo jak w manualu tylko odpowiada za nie trochę elektroniki , stare ople nie miały jeszcze problemu z elektryka ( nie to co teraz ) . Pozdrawiam Ekipke
Trochę niesprawiedliwy ten "test"... Silniki benzynowe 1.2 (Z12XEP) i 1.4 (Z14XEP) cierpią na chroniczne problemy z łańcuchem rozrządu oraz wytartymi wałkami rozrządu. Z drugiej zaś strony - skrzynia EasyTronic nie przysparza żadnych problemów, jeśli regularnie wymienia jej się olej i sprzęgło (które wytrzymuje więcej, niż w zwykłym manualu). Nie ma co oczekiwać pracy na poziomie DSG, ale daje radę. O ironio - EasyTronic szybciej i łagodniej zmienia biegi w trybie manualnym, niż automatycznym ;)
Nie skrzypi środek ,jezdze sluzbowym bialy klima i wspomaganie 😁 327 tyś 1,2 twinport oryginalny rozrząd jeszcze jest,jak nieprzepadam za oplem tak awaryjnosć bliska 0 to samo poprzedniczki C najechane mialy te biedne 1,2 po 480 tyś 🙂 a lekko nie miały...
@Mikołaj Babicz Hah dokładnie jak sie krytykuje jego alfe to wielka obraza i że to głupi stereotyp ale o vagu to już można bo go nie dotyczy. A ja uważam że jak takiego auta nie miałem to nie komentuje. Miałem legendarnego paska b5.5 i nie mozna nic mu zarzucić. Miałem porównanie do forda mk4 i moim zdaniem lepiej mi sie jezdzilo vw. Teraz mam a8 d4 i na 95% zostaje w tej marce
#MarcinPrzetestuj To może skoro była Mazda 3 i 6 pierwszych generacji to teraz Mazda 5? Ale te nowsze roczniki po Premacy. Ewentualnie może Fiata Scudo?
Nierozumiem dlaczego ople corsa ,astra z tamtych lat nie montowaly wskaznika od cieczy chlodzacej... Samochod ci sie bedzie grzal a nawet nie bedziesz wiedzial ..dopiero jak dym pojdzie z silnika...jakas porazka
#marcinprzetestuj ten sam segment co Corsa, ale może przetestuj w przyszlosci auris pierwszej generacji ? czesto polecane auto jesli chodzi o bezpieczne wybory
to mój pierwszy samochód, tyle ze mój jest 5-cio drzwiowy, nawet nie wiecie jak się cieszę z tego auta:)
Corsunia D zawsze w serduszdku
Pytania tendencyjne:
1. Kiedy na OtoMoto powróci okno "Generacje"?
2. Dlaczego system nie weryfikuje fałszywych nr Vin podawanych przez handlarzy?
Chcieliście dobrze, ale wyszło średnio 😉
Ad. 2 Dlaczego? Jak handlarz podaje fałszywy VIN to już wiadomo od razu że ma coś do ukrycia i w ogóle na takie ogłoszenie nie powinno się patrzeć. Cel spełniony ;)
Albo jak w wyposażeniu też wpisywane są wszystkie możliwe opcje to też jest to denerwujące.
Dokładnie. Oby coś z tym zrobili. Ostatnio widziałem vin "vfxxxxxxxxxxx" 😠
@@Jaroslaw_Morawiecki no i? Znaczy ze oszust i nalezy go ominać ,jak kazdy minimalnie myslacy tak zrobi to pan "vfxxxxxxxxxxxxx" bedzie sie bujał ze swoim gruzem do konca swiata i jeden dzien dluzej 😉
Nasi programiści ciężko pracują nad nowymi funkcjonalnościami, dzięki którym przywrócimy sortowanie po generacjach. System weryfikacji numeru VIN również chcemy udoskonalić, dajcie nam trochę czasu, zwłaszcza w obliczu utrudnionej pracy podczas pandemii.
Oglądam Twoje testy od dawna, robisz IMHO najlepsze testy w całym necie, konkrety, merytoryka, przyjemnie dla ucha, bez zbędnego przynudzania. Klasa sama w sobie! Dzięki.
Kurna dopiero jak mi wyskoczyło powiadomienie skapłem się że dzisiaj czwartek byłem na 100% pewien ze dzisiaj piątek i teraz nie wiem czy się cieszyć czy smucić.
Dziś jadę po 1.4 100km 5 drzwi z tym środkiem . Dzięki za film będę miał łatwiejszy zakup
Widac ze sie Pan zna na dobrych autach. Mam te corse i uzytkuje 8 lat. Jezdze po europie. Moj jest oryginalny z lpg. Jesli juz jakas naprawa to tania. Super auto.
DZIĘKI MARCIN , odcinek na który najbardziej czekałem.
Odnośnie plastików to widzę ,że zależy od egzemplarza ,w mojej nic nie skrzypi nawet pod bardzo mocnym naciśnięciem.Być może to zależność przebiegu 45k przebiegu.
I odnośnie 1.0 nie jest to tak zła jednostka napędowa, w miarę napędza Corse , lecz trzeba ją dosyć wysoko kręcić i co przechodzi na wyższe spalanie. Jedyną awarią przez ten czas był wentylator nawiewów. Wspaniały samochodzik :D
W wersji 1.4 90 był też zwykł, hydrokinetyczny automat ;) A 1.0 ma złą opinię, ale prawie 270 000km (co prawda w wersji C) przejechał u mnie jako wół roboczy, niby coś tam grzechocze łańcuch po odpaleniu zimnego, ale... ma już tak od ponad 100kkm. Poza pękniętą sprężyną, lekkim wyciekiem spod klawiatury (nawet go nikt nie rusza) i okazjonalnym błędem sondy od jakiegoś miesiąca nie działo się... absolutnie nic. Jedynie wymiana klocków, tarcz i płynów ustrojowych. 1.0 też taki okropny nie jest... do 80km/h. Więc do miasta jak znalazł. Na trasie jednak uczy bezpiecznego oceniania czy damy radę wyprzedzić. I o dziwno jego 3 cylindry są o wieeeeeeeeeele kulturalniejsze niż np. te w Clio 0.9 TCe.
Warto też wspomnieć, że jest to idealne auto do nanuki jazdy gdyż sprzęgło... jest baaaardzo zero-jedynkowe i wymagające. Redukcja bez przegazówki i jednoczesnego szarpnięcia jest absolutnie niemożliwa. Uczy więc dobrych nawyków. Lepszych uczy tylko Lexus IS200 bo tam na lewarku zawsze czuć, nawet gdy minimalnie tylko nie dociśniemy sprzęgła do końca. Ale to już inna historia.
Faktycznie w oplu gazuję przy redukcji, a biegi potrafią wchodzić bardzo ciężko. Nie ma porównania do VW Polo 9N, gdzie wprawdzie mam nowe sprzęgło, ale biegi zmienia się jednym paluszkiem, a redukować można bez gazu (po prostu wolniej puszczamy sprzęgło).
Dwa lata temu szukałem dla Żony auta do miejskiej jazdy. Po długich poszukiwaniach wybór padł na Corsę D z 2013 1.2 + fabryczny LPG (wersja 3 drzwiowa). Do miasta auto wyśmienite, na trasy już niezbyt (głośne, bardzo wolno się zbiera). Minusem fabrycznej LPG jest długi czas przełączania się w chłodne dni z benzyny na podtlenek azotu - czasami dopiero po kilku dobrych kilometrach. Myślę, że lepszą opcją jest kupić Corsę bez fabrycznej instalacji i dopiero później zamontować instalację z górnej półki. Z plusów - dużo miejsca z tyłu. Mam 1.87m i bez problemu można się rozsiąść na tylnej kanapie (jeśli akurat nie prowadzi dwumetrowiec). W bagażniku jak się ją popieści, to i nawet teściowa się zmieści ;) I jeszcze jedno: silnik 1.2 + LPG + włączona klimatyzacja = 2 lata do setki ;)
Od siebie dodam, że moim pierwszym autem była Corsa B 1.5 TD '93. Jeśli potrzebowałbym auto tylko do jeżdżenia, a nie prezentowania się, to brałbym rakietę z Isuzu :)
Dosłownie 2 tygodnie temu kupiłem corse D xD
LordKappa a ja corsę C 😂
A ja w lipcu 2018
A ja miesiąc temu.
Który rocznik, jaki slinlink i ile zapłaciłeś ?
@@Kamil-zb9kv 2009. 1.4 dałem 15k
Latało się taką Corsą Lką :D Wolałem jeździć D niż E bo były bardziej zajeżdżone i wymagające, zajechane sprzęgło - to lubię :D
Ale ty masz silną psychikę
@@c4n15lupu5 zajebiscie silną...
@@wujekgoodadvice 😁👍
Koneser 👍
A ja do tej pory jeżdżę moją Corsche B 1997 ;) Czarna blacha zobowiązuje
13:24 Corsy D częściej zrdzewieją z początku produkcji , sam doswiadczylem to w swojej corsie z 2007r. Rdza pojawiła się od spodu maski i na progach drzwi . Polecam sprawdzic w tych miejsach czy nie ma rudej :)
Baśka spód maski to faktycznie miejsce gdzie każdy opel ma problem z rudą , miałem Astrę G i największe ogniska rudej są właśnie w okolicach maski :)
Stoisz koło Opla i słyszysz "hrup hrup hrup". Tak to panosząca się wszędzie ruda.
Kamil Byrski zgadza się 😂 w Astrze G która od nowości jest w rodzinie rdzewieje mocno . Jednakże zakupiona przeze mnie nie dawno Corsa C rok 2004 nie jest zgnita totalnie nigdzie ( VIN oczywiście sprawdziłem , salon Polska , przebieg niewielki jak na lat 16 bo tylko 210 k ) i rdzy nie ma nigdzie , byłem bardzo zdziwiony !
Przedliftowe C mają z kolei problemy z wodą na dywaniku pasażera i w bagażniku. W polifcie problem chyba już nie istnieje, a przynajmniej u mnie nie ma. Mam generację C z 2006 roku. W przyszłości pewnie przerzucę się na młodszą generację, ale im więcej czytam o tych autach, tym mniej mi się podobają. Już nie mówiąc, że tak pospolitego i przyjaznego wozidła jak Corsa C nigdzie nie ma. Corsa D jeszcze wydaje się być spoko opcją, zwłaszcza że posiada ten sam silnik. Minus na pewno taki, że to auto jest cięższe i na pewno nie ma takiego kopa jak wersja C z 80- lub 90-konnym silnikiem.
Kupiłem żonie Corsę D 1.4 90 km. Bardzo sympatyczne autko do miasta i sam lubię nim jeździć. Pali średnio 8 L lpg i jakoś nawet to jedzie. Wersja bardzo bogata - oryginalna navi, dvd, zmieniarka 6 płyt, skrętne reflektory, pół-skóry, grzane fotele i kierownica, klimatronic, fotochromatyczne lusterka i masa innych rzeczy. Nawet nie wiedziałem, że w zwykłym starym Oplu i to segmentu B mogą być takie bajery. A i jeszcze można zająć bardzo wysoką pozycję za kierownicą (niemal jak w suvie) co faktyucznie ułatwia podróżowanie po mieście.
Między innymi mam właśnie corse D i to chyba z najlepszym silnikiem, bo z 1.7 125km. Baardzo dobrze się zbiera, do tego spalanie na poziomie 5.5l ropy daje dobry wynik ogólny.
hej, mam zamiar kupić również tę wersję silnikową, mógłbyś coś więcej o niej powiedzieć?
Miałem 1,2 z LPG, dojeździła u mnie 370 tys. km. Jeździła jak gokart i to prawie za darmo. Tylko mocy brakowało. Ja polecam.
C'Mon to jeden z przezwisk dla Corsy D. Ładna, stylowa oraz dynamiczna. Wersja przedliftingowa wygląda ładniej, choć zawsze mnie dziwiło, że były najczęściej dostępne wersje 3 drzwiowe, niż 5 drzwiowe. We wnętrzu wygląda ładnie i jest idealnie wkomponowane, nawet przy Astrze H wygląda ładniej.
#MarcinPrzetestuj Citroen C1, Peugeot 107 lub Toyota Aygo z pierwszych lat produkcji.
mam opla c z 1.0 mały ale wariat 100 mill na autostradzie, 130tyś mill na liczniku i łańcuch sie dopiero odzywa kazde nie jest zle wiadomo zeby jechal trzeba go wkrecic na 4k+ i nie pali wtedy zbyt mało generalnie tylko do miasta polecam jak wyjezdzacie z miasta to juz niespacjalnie
W zasadzie to belka wleczona podatna na skręcanie wiadomo wszyscy potocznie tak to nazywają, ale jeśli mamy się czepiać to belkę skrętną mieliśmy w Peugeotach i Renault swego czasu która oparta była na drążkach skrętnych i zależnie od marki albo na tulejach metalowo gumowych z wielofrezem (Renault) albo na łożyskach igiełkowych(PSA). Ale to nie czepialstwo tylko taka informacja ad hoc. Co ciekawe 911 swego czasu miała podobne rozwiązanie z tyłu oparte na drążkach skrętnych a nie na sprężynach ;) Fajne bo łatwo ustawić wysokość zawieszenia.
Moja dziewczyna ma 2014, 100km. Wcześniej jeździła Pandą 1,3 mulitijet i oboje uważamy, że do miasta był to samochód o niebo lepszy, mimo że 6 lat starszy.
Co do corsy, strasznie toporny samochód, w każdym aspekcie. Drzwiami trzeba walnąć naprawdę mocno żeby się zamknely. Wszędzie tani chropowaty plastik. Jeździ i jest zrobiony jak taki mały czołg, co nie przekłada się niestety na wyciszenie. Żeby dało się wyciągnąć liczby chociaż bliskie katalogowi jeśli chodzi o przyspieszenie, trzeba kręcić bardzo wysoko, wtedy wyje niemiłosiernie. Ruszając normalnie trzeba się liczyć z tym, że na światłach zostawi cię Ducato w dieslu i autobus miejski. A spalanie przy tym to ponad 8 litrów, komputer zaniża je o ok. 10%.
Rafał Zaniewski sama prawda.
Mam Corsa D 6 lat.To nie jest auto na wyścigi ale do spokojnej jazdy ok.Brakuje mocy nawet jak się nią kręci ale przy tym w mieście pali około 7 litrów. Przy silniku 1.2 85 km.nie pofrunie.
Moja Corsa🙂mam 5D 1.3cdti 90km 08r pancerne auto
Robicie świetną robotę, oglądam wasz kanał od dawna, dzięki waszym recenzją znacznie upraszczacie poszukiwanie samochodu. Czy na serwis otomoto wróci możliwość wybrania konkretnej generacji danego modelu bylo to wielkie ułatwienie. Mam nadzieje, że w niedłuiej przyszłości rozwiązanie wróci. Pozdrawiam i dzięki za świetną robotę.
hasztag Marcin przetestuj, coś taniego i szybkiego, co robi robote i nie kostuje tyle co nerka, albo żona blondyna w Egipcie... ;]
pozdrawiam i miłego dnia
Passat tdi już był
To może teraz Citroen c4 2gen :) Pozdrawiam.
Posiadam od prawie dwóch lat, nawet na Islandie zajechałem. przyjazne auto ale w sumie dużo pali :P
Mój brat prawdopodobnie dzisiaj kupi w opc corse d taka czerwona strzała:)
Kupił?
Opinia po 140k km. Auto użytkowane głównie poza miastem, liczne dłuższe wyjazdy.
Co się zepsuło:
Katalizator
Listwa zapłonowa x2
Pompa wody x2
Zawór podciśnienia
Czujki położenia walu i temperatury cieczy chłodzącej
Przy oryginalnych klockach hamulcowych odpadła okladzina
Zużycie:
Auto ma wciąż orygialne zawieszenie.
Lakier posiada liczne odpryski ale korozji brak.
Fotel kierowcy ( półskóra ) ma pęknięte siedzisko.
Uchwyty drzwi popękały ale nie jest to bardzo widoczne.
Reszta wnętrza wygląda jak nowe.
Zalety:
Pakowne jak na ten segment,
Wyposażenie, u mnie podgrzewane fotele i kierownica, automatyczna klimatyzacja, automatycznie światła i wycieraczki.
Prosta konstrukcja
Dobra zwrotność i widoczność ( chociaż słupki A są bardzo szerokie )
Wygodne fotele
Wady:
Hałas - jest głośno
Silniki są bardzo słabe. Ja mam 1.4 100 konne i ledwo to jedzie a reszta to naprawde powolniaki.
Zużycie paliwa. 8 litrów na tak małe auto to dużo.
Auto z dużym przebiegiem będzie awaryjne, co jest odzwierciedlone w cenach używanych. Polecam raczej do miasta i tylko egzemplarze z malym przebiegiem.
To jakie ty masz koła że słabo jedzie ? Ja śmigam na 14 calowych stalówkach i nie narzekam na przyspieszenie jak na auto typowo miejskie
Fajny test, szkoda, że testowany egzemplarz ma tak ubogie wyposażenie. Generalnie to zabrakło kilku informacji. 1.3 CDTI 75 oraz 90/95 różnicy się nie tylko mocą, ale też były wzmocnione względem słabszych jednostek i posiadały skrzynię sześciobiegową(M20!), a wersja 75 już 5cio. Po drugie ekrany mogły być nawet dwa. Jeden na górze GID/CID, a drugi dotykowy w miejscu radia(Touch&Connect) z bluetoothem. Mocniejsze diesle posiadały zamontowane większe tarcze hamulcowe z przodu. Szkoda, ze zabrakło informacji o reflektorach AFL, które są naprawdę dobre i warto szukać corsy z takimi. A, no i benzyna 1.4(i powyżej) oraz diesel 1.7 posiadały już hamulce tarczowe z tyłu.
@OTOMOTO TV Zrób test Opla Astry H GTC to bedziesz miał porównanie ale koniecznie z benzyniakiem bo diesla kazdy zna z fiata ;) pozdrawiam.
#MarcinPrzetestuj Volvo S60 II z jakimś Benzyniakiem +170hp
Chętnie bym zobaczył test opla zafiry b, ale raczej nie zobaczę :(
Bardzo wygodny i oszczedny samochód - mam od grudnia 1.3 75 cdti. 4 litry na obwodnicy trójmiasta, w połączeniu ropy za 4 zł robi robote:P
BANGIER ALERT bardzo dobre silniki , posiadam owy Silnik we Fiacie 500 , jest to samochód dosłownie u nas do wszystkiego , spalanie przy robieniu V - Maxa 4,5 litra ! Piękne ;) robi od 3 lat przebiegi rzędu 4 tysiące miesięcznie głównie na trasie i nic się nie dzieje oprócz wymian oleju :)
Takiej z silnikiem 1,4 ze świecą szukać . 90% to 1 i 1,2 .
Ja mam z 1.4 100km po lifcie :)
Jak się włączy filtr do 20 tys to rzeczywiście trudno
@@rafaz.695 zależy gdzie , jak szukałem auta to było trochę 1.4 w małopolskim . Ale i tak skończyło się na astrze H 1.6 105 z LPG ... średnio jestem zadowolony no ale cóż , 3-4 lata z nią przesiedzę i poszukam czegoś innego . Jednak tak jak się obawiałem przejażdżka mazdą 3 i paroma civicami mnie spaskudziła .
@@rafaz.695 A kto by chciał dać więcej za opla i to jeszcze za corsę... Za trochę ponad 20k już kupisz Aurisa albo UFO.
Marcin, nie odpuszczę Ci ! #marcinprzetestuj BMW E38 (benzyna najlepiej) ;) A film jak zwykle bardzo rzeczowy ! :)
Byloby milo zobaczyc mitsubishi lancer VIII :) pozdrawiam otomoto
Haha akurat miesiąc temu kupiłem corse d 🤪
to teraz Vectra C:)
#marcinprzetestuj
Jestem za
Dobry pomysł :D
Kadet łezka GSI z digitalem to było coś 😅
Kupiłem ostatnio corse b 2.0 tdi diesel + gaz nie narzekam polecam :)
Ople dobre samochody ja mam astre h i corse d oba w gazie polecam bardzo ekonomiczne i tanie w utrzymaniu samochody
W takim segmencie nie szukajmy rzeczy tam niekoniecznych. Fajne autko na krótsze trasy.
ehh bardzo podobny ten model do peugeota 207, nie tylko z wygladu ale też z bolączek, tylko w 207 byly do wyboru mocniejsze silniki
Tego nigdy nie zrozumiem! Jak można pozbawić auta wskaźnika temperatury silnika! No qrwa jak?????? To samo w Astrze H, masakra...
Jest, tylko trzeba wcisnąć cztery razy przycisk od zegarów i pokazuje cyfrowo.
@@wenciak O tym wiem akurat ale chodziło mi o zwykły, normalny wskaźnik, jak w większości samochodów a nie w jakimś ukrytym menu. Niestety niektóre nowe, obecnie produkowane auta też nie mają wskaźnika temperatury, tylko trzeba się przeklikiwać przez menu systemu...
Yaris i Picanto to też nie ma
posiadam egzemplarz z 2011 r . korozja nie tylko na masce. :D
Ja mam na tylnich błotnikach w 2011
#MarcinPrzetestuj Citroen C4 coupe 🤘
C4 świetny pomysł na odcinek👍
Czekam i czekam, Lexus IS200 sedan 😁
Może Vectra C? :D
A może teraz test Volkswagen Polo IV generacji. Pozdrawiam
Marcin , Dlaczego uważasz ze zautomatyzowana skrzynia biegów EasyTronic jest kiepska , użytkuje tą skrzynie zespoloną z silnikiem 1.4 EcoTEC ( oczywiście w LPG ) w wersji 90 konnej w mojej Corsie C z rocznika 2004 , automat prawda jest dosyć wolny jednakże nic się z nim nie dzieje a jego naprawa nawet jeżeli ( odpukać ) jest bardzo prosta , sprzęgło jest takie samo jak w manualu tylko odpowiada za nie trochę elektroniki , stare ople nie miały jeszcze problemu z elektryka ( nie to co teraz ) . Pozdrawiam Ekipke
Trochę niesprawiedliwy ten "test"... Silniki benzynowe 1.2 (Z12XEP) i 1.4 (Z14XEP) cierpią na chroniczne problemy z łańcuchem rozrządu oraz wytartymi wałkami rozrządu. Z drugiej zaś strony - skrzynia EasyTronic nie przysparza żadnych problemów, jeśli regularnie wymienia jej się olej i sprzęgło (które wytrzymuje więcej, niż w zwykłym manualu). Nie ma co oczekiwać pracy na poziomie DSG, ale daje radę. O ironio - EasyTronic szybciej i łagodniej zmienia biegi w trybie manualnym, niż automatycznym ;)
Hej! Sprawdź ile czasu zajmuje wymiana żarówki świateł mijania (H7)? ]:->
Strasznie trzeba się nagimnastykowac. Na mrozie w trasie niemal niemożliwe
Zależy czy od kierowcy czy od pasażera :>
Nie skrzypi środek ,jezdze sluzbowym bialy klima i wspomaganie 😁 327 tyś 1,2 twinport oryginalny rozrząd jeszcze jest,jak nieprzepadam za oplem tak awaryjnosć bliska 0 to samo poprzedniczki C najechane mialy te biedne 1,2 po 480 tyś 🙂 a lekko nie miały...
Oj wątpię ze tam jest rozrząd oryginalny chyba że ktoś lubi ryzyko
Tez mialem taka sluzbowa nalatalem w 3 lata 300k nigdy nie zawiodła. Jebana cala plastikowa s roku skrzypi ale miło mi sie nia jezdzilo
Na autostradzie licznikowe 180 na godzine
@@Sebastianbialy auto jest od początku w firmie i łańcuch nigdy nie był dotykany.
Z chęcią zobaczyłbym test wersji OPC 192hp, jak porównuje się do standardowej corsy.
Opel Kadett GSI kiedyś marzenie wszystkich chłopaków.
Obecnie rowniez. To juz klasyk
@@stiga114 dokładnie, a nie jakieś tablety zamiast zegarów ;)
@@Sebastian_Ch. Obecnie za takiego dobrego Kadetta GSI trzeba wylozyc gruby pieniadz, fajne i udane auta, niestety te czasy juz nie wroca 😭
@@stiga114 kiedyś mnie nie było stać, teraz już też nie XD
Ale te zegary w digitalu były cudowne, motoryzacja teraz to tylko próby naprawiania tego co nie było zepsute.
Cześć Marcin! Przetestuj Hyundai Tucson 1 gen
Witam czy będzie test recenzja seata ibizy IV?
#MarcinPrzetestuj Polonez Caro Mr93 lub Plus, coś w stylu odcinka jak z Fiatem 125p ;)
Po co testować taki złom? Takie coś to od razu powinno wysyłać się na zlomowisko
Może jakaś Alfa teraz? Może 156 :D
Duże koszty odcinka bo laweta itp
Jaki jest v-max alfy? Tyle, ile laweta wyciągnie 😂
Te żarty o Alfie i lawecie są tak śmieszne, że nie da się powstrzymać ze śmiechu.
Boki zrywać. No śmieszne w ch*j.....A jak tam dwumasa w waszych pastuchach?
@Mikołaj Babicz Hah dokładnie jak sie krytykuje jego alfe to wielka obraza i że to głupi stereotyp ale o vagu to już można bo go nie dotyczy. A ja uważam że jak takiego auta nie miałem to nie komentuje. Miałem legendarnego paska b5.5 i nie mozna nic mu zarzucić.
Miałem porównanie do forda mk4 i moim zdaniem lepiej mi sie jezdzilo vw. Teraz mam a8 d4 i na 95% zostaje w tej marce
Mam 1.2 80KM. Nic się nie psuje. Stary silnik znany z corsy C. Wiem, że gazują ople, ale nie inwestowałem w podtlenek lpg.
Moge Ci dać starą Audi A5 sportback, mieszkam blisko miejsca gdzie kreciccie.
#Marcinprzetestuj Mazda 6 II
#Marcinprzetestuj Mercedes w211, dużo osób na niego czeka!!:)
Niedawno był w210 więc nie wiem czy się zrobią ten odcinek
@@sinner955 wiem, ale warto się pokazać ;)
#MarcinPrzetestuj To może skoro była Mazda 3 i 6 pierwszych generacji to teraz Mazda 5? Ale te nowsze roczniki po Premacy. Ewentualnie może Fiata Scudo?
Ahhh mam taką, tylko że w wersji OPC :D
Moj brat dzisiaj kupuje
Super😀😀😀😀😀😀
proponuję teścik 207-ki :)
#MarcinPrzetestuj mniej popularne, ale fajne Fiaty: Idea i Sedici. Pozdrowienia :-)
#marcinprzetestuj, może Renault megane pierwszej generacji lub Toyota corolla e12, ciekawe auta warte uwagi
#marcinprzetestuj Volvo S80 II, Jetta 6, Subaru Legacy 6 i czemu nie było filmiku ekstra o Siperb3???
może test Jaguara X-Type? ciekawe auto z rozsądnymi kosztami utrzymania i tanie w zakupie #marcinprzetestuj
Jedno ale, rozrząd to tam nie kosztuje 350 zł, no chyba że ktoś sprawdzał na szybko na allegro :) (sama robota wiecej kosztuje)
Ta orientacyjna cena za wymianę wahacza dotyczy jednego czy kompletu na przedniej osi?
Może następny luksus NX ?
Brak wskaźnika temperatury to skandal.
Owy wskaźnik znajduje się w tym aucie💪.
Ja mam corsa d z 2007 co roku mam grubsza naprawę. Mam przejechane niecałe 120 tys i teraz czeka mnie wymiana popychaczy...
zamiast testów kubka testujcie coś praktyczniejszego, np telefon wyświetlający nawigację - gdzie takie coś odłożyć?
na uchwyt grawitacyjny
This is my first car 19 year old january 2020
#Marcinprzetestuj mitsubishi carisma popularny model a mało filmików na jego temat
Przecież to to Samo co Volvo V40
@@patrykgawlinski1999pl ta sama płyta podłogowa, chciałbym zobaczyć test Carismy
Nierozumiem dlaczego ople corsa ,astra z tamtych lat nie montowaly wskaznika od cieczy chlodzacej... Samochod ci sie bedzie grzal a nawet nie bedziesz wiedzial ..dopiero jak dym pojdzie z silnika...jakas porazka
Panie Marcinie może teraz VW Polo V generacji.
#marcinprzetestuj ten sam segment co Corsa, ale może przetestuj w przyszlosci auris pierwszej generacji ? czesto polecane auto jesli chodzi o bezpieczne wybory
To może teraz coś rzadziej spotykanego, ale trwałego - Lexus GS 2 generacji?
Czy przetestujesz Opla Crosslanda X?
Ile browarów zmieści się do schowka od strony pasażera?
bycie smiesznym na sile nigdy nie jest fajne
Tego testu nie możemy przeprowadzić. Alkohol w samochodzie to nigdy nie jest dobry pomysł ;)
#MarcinPrzetestuj a może coś z kombivanów? Na polskim youtubue jeszcze nikt nie zrecenzował Caddy Life czy Berlingo XTR
Może test Opla Astry G ?
@@maciejkabat zależy są fajnie zrobione auta i jest to dobra konkurencja dla Golfa 4.
Zróbcie test golfa r . Proszę chcę kupić ale mało wiem o nim
prawie to kupilem na pierwszy samochód..
Zrobisz recenzje o astrze g 1.6 8v X16SZR 75km 1999r?
A mnie się podobają 5 drzwiowe są ładniejsze
Ile za ten konkretny model? Zawsze wspominales.
W 3 drzwiach wygląda świetnie. Ale w 5 jest po prostu ohydna. Taka sama sytuacja z astrą H
10:48 opel corsa D przed liftem nie ma silnika 1.4 Turbo dopiero od 2012 szkoda
Mam pytanie czy da się podnieść zawieszenie ?
Ten środek wnętrza jest bardzo podobne do Corsy C którą mam
#marcinprzetestuj Alfa romeo mito najlepiej jakaś mocniejsza wersję
Tak ale wersję 155 KM bo niestety QV to już niestety MultiAir który testowany był przy AR Giulietta
Sprawdzcie Renault Megane 2