Nekem a Q7-ről mindig az első találkozás jut eszembe. Németország autópálya péntek délután bedugul csúcsidőben. Mellettem lévő sávban egy batár nagy autó luxemburgi rendszámmal, vezetőülésben egy 150 kilós pasi polóban rövidnadrágban aki úgy rendesen szétfolyt az anyósülésben (logó hasi és tokaszalonna). Amikor elgurult mellettem megnéztem milyen autó. Q7 volt és először láttam ilyen autót. Azóta az emlékkép rémálomként kísért.
Itt is mint minden autónal fontos a helyes karbantartás, és akkor nem egy pénztemetőt birtokolsz. Nekem 6 eve van ugyanezzel a motorral szerelt. Német első tulajtol. 99 ezer euros újkori szamlaval es végig vezetett valós könyvvel. 6 év alatt klímakompresszor, generator, dpf, belső levegő ventillátor (2x) és egy kidörzsölt fékolaj vezeték. Ezen kivul szervó olaj hűtő kilyukadt. Valoszinuleg külső behatás okán. A motornál tűzkarikákat kellett 2x cserélni, és szelepfedél tömítes szettet 1x. Azon kivul nem lett hozzanyulva. Sőt, meg a vezérlés is bontatlan. Megelepő, de a 6 porlasztóbol meg egyet sem kellett javítani, vagy cserélni. Korrekciós értekek pedig szinte tökéletesek. Turbo és az elektronika is gyári, hozzányulasmenetes. Valtó és a difik szintén gyáriak. (Olajcsere természetesen) a KM pedig nem kevesebb mint 480 ezer!!! Megbizhatatlannak semmiképpen nem nevezném. Barmikor elindulok vele barhova. Belső kopása egyedül a kormanyon látszódik. Még azt hozzátenném, hogy magyarorszagon nagyjaból 30-40 ezer km ment bele. Valoszinu ez is jozzájarul az allapotahoz. Sajnos sok ma mar a leharcolt 30 ezerenkent szervizelt példány. És igen, vásárlásnál nagyon oda kell figyelni, mert könnyen beleborulnak a milliók.
Ó, filléres szenzor? Kérem a forrást. :D. Nekem 2016 220d Merciben(adBlues juhé) rakoncátlankodik, néha-néha dob fals jeleket és előbb-utóbb cserés lesz. Markaszervizben egy diszkret 450k kornyeke darabja. De uj, nem bóvlit 350 alatt szinten nem.nagyon találtam. És van belőle 2db. :D (ezt amugy buntetnem EU helyeben, hisz nem csoda hogy a sok puruttya fogja az egesz adblue-dpf stb rendszert es kidobja. Nem tul elegáns ilyen bolygóvédős rendszerekért(amik elég gethesek, keveset bírnak) ekkora profitot bevasalni. Király videó volt!
Mióta ez az új csatorna van, Anti nagyon felkészült a videókban. Csak így tovább. 🎉
Ja mar elotte mindig csak alibizett a TC-n :(
Remek tartalom Anti! A TC óta sokat fejlődtél! Gratulálok! 😊
Nekem a Q7-ről mindig az első találkozás jut eszembe.
Németország autópálya péntek délután bedugul csúcsidőben. Mellettem lévő sávban egy batár nagy autó luxemburgi rendszámmal, vezetőülésben egy 150 kilós pasi polóban rövidnadrágban aki úgy rendesen szétfolyt az anyósülésben (logó hasi és tokaszalonna).
Amikor elgurult mellettem megnéztem milyen autó. Q7 volt és először láttam ilyen autót. Azóta az emlékkép rémálomként kísért.
Itt is mint minden autónal fontos a helyes karbantartás, és akkor nem egy pénztemetőt birtokolsz. Nekem 6 eve van ugyanezzel a motorral szerelt. Német első tulajtol. 99 ezer euros újkori szamlaval es végig vezetett valós könyvvel. 6 év alatt klímakompresszor, generator, dpf, belső levegő ventillátor (2x) és egy kidörzsölt fékolaj vezeték. Ezen kivul szervó olaj hűtő kilyukadt. Valoszinuleg külső behatás okán. A motornál tűzkarikákat kellett 2x cserélni, és szelepfedél tömítes szettet 1x. Azon kivul nem lett hozzanyulva. Sőt, meg a vezérlés is bontatlan. Megelepő, de a 6 porlasztóbol meg egyet sem kellett javítani, vagy cserélni. Korrekciós értekek pedig szinte tökéletesek. Turbo és az elektronika is gyári, hozzányulasmenetes. Valtó és a difik szintén gyáriak. (Olajcsere természetesen) a KM pedig nem kevesebb mint 480 ezer!!! Megbizhatatlannak semmiképpen nem nevezném. Barmikor elindulok vele barhova. Belső kopása egyedül a kormanyon látszódik.
Még azt hozzátenném, hogy magyarorszagon nagyjaból 30-40 ezer km ment bele. Valoszinu ez is jozzájarul az allapotahoz.
Sajnos sok ma mar a leharcolt 30 ezerenkent szervizelt példány. És igen, vásárlásnál nagyon oda kell figyelni, mert könnyen beleborulnak a milliók.
Kösz a sok infót Anti ,várom a többi videot is.🤝
Touareg teszti is legyen majd
nagyon jók a videóid :)
7:23..."Deákigazolványos műszaki"? Ezt még nem hallottam :D
És nem bánta egy féltengely sem😂 Mocsokjó kontent,Mindig várom a videókat!
Ó, filléres szenzor? Kérem a forrást. :D. Nekem 2016 220d Merciben(adBlues juhé) rakoncátlankodik, néha-néha dob fals jeleket és előbb-utóbb cserés lesz. Markaszervizben egy diszkret 450k kornyeke darabja. De uj, nem bóvlit 350 alatt szinten nem.nagyon találtam. És van belőle 2db. :D (ezt amugy buntetnem EU helyeben, hisz nem csoda hogy a sok puruttya fogja az egesz adblue-dpf stb rendszert es kidobja. Nem tul elegáns ilyen bolygóvédős rendszerekért(amik elég gethesek, keveset bírnak) ekkora profitot bevasalni.
Király videó volt!
Pedig tényleg pár tíz ezres a Q7-be, 25e Ft.
Cicanaci + homarbakancs, kabare tenyleg, vakon oltozkodsz?
Lehet, hogy mindenki tudja , csak én nem, hogy miert került el Anti a TC-ből?
Bocs az off-ért.
Tc egy nagy szar, Vályi Pista elmondta már egyszer h nem az ment ki amit ő "akart" hogy ki menjen, gondolom ez mai napig nem változott
Eddig is imádtam Anti videóit, de így hogy eljött a Tcből mintha felszabadultabb lenne. Még jobbak a tartalmak
na egy rendes krumpli 👍🚙
megint elhangzott a KEJEN!! Mint majd minden videóban :D
Kizárólag azért, hogy kommentelned KEJEN.
Az akku indításkor már alig forgatta a motort. Töltés már előtte sem nagyon lehetett.
Lesz videó jeep grand cherokee 2,7crd roll ?
Reméljük NEM
Király
Láttam marketplacen hogy eladó a q7!
Nagyon pofás.
Ennél olcsóbb a vezérléscsere, megáll 1 milla alatt? XD
Én nem merek már írni semmit a 4nullát említve. 😅
Ez is remek content lett, köszönjük!
Lesz ID.5 teszted esetleg? :)
Szerintem ez nem az a csatorna 😂
Az a baj, hogy akkora az EGO, hogy q7 q8nal kisebbe esélytelen be szállni
Azért az nem semmi, hogy egy rövid forgatás alatt is sikerült rajta elromlani valaminek....
Igazi pénztemető... mondjuk nem is értem mire gondolt a művész.. Ilyen célra egy városi "luxusterepjárót foltozni" biztos..
A TDI örök, mint a nyomorúság 💁♂️😂
Napszemüveg mindig kell?
ALVÀSHOZ IS!!!
Valamibe belekötni mindig kell?
Normálisan, gondosan kell szervizelni és akkor jó autó... Ennyi
Orom latni hogy vegre arra hasznaljak ezeket a bohoc autokat amire valok !!!