【名鉄犬山線・名古屋市営地下鉄鶴舞線】上小田井駅で見られた列車達／2021年11月

[@hakonori-shashou]

9:27 珍しい車掌動作

[@channel-tb5nu]

サムネ変わってて良き
複々線感味わえるからこの駅好き

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
サムネは試験的に変えてみました☺

[@静子加藤]

赤い地下鉄の車両は何年か前に名鉄瀬戸線でも走っていましたその頃4両編成で栄町でなく確か尼ケ坂迄でしたが栄町乗り入れと同時に6両編成になり車両も赤からグレーに赤いラインの入った車両になりました。

[@電鉄のむ次郎]

初めまして、電鉄のむ次郎と申します。
先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。
1991年迄は、平田橋駅が近くにありました。

[@KAZU_tetsudokan]

初めまして。
この度はどうもありがとうございます。
これからもどうぞよろしくお願いします。

[@momo-rf5ot]

鵜沼とか豊田とか岡崎とか懐かしい地名で出てきました。犬山の車体はスマートですね。
岩倉には級友が何人かいて懐かしいです。かなり下って地下に入るんですね。

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。名鉄はまさに思い出の詰まった路線なんですね☆

[@関西私鉄愛好家]

お疲れ様です。この駅も面白い駅ですよね！

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
はい、そうですね。

[@souelichan2692]

これからも上小田井駅を発信してください!!

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。

[@加藤昌広-b6n]

名鉄犬山線の上小田井駅。
地下鉄鶴舞線が相互乗り入れする駅です。
ホームは、高架で上下線に各１本。
外側線路は、名鉄犬山線が走行して、中の２線は地下鉄鶴舞線列車が使用します。
鶴舞線列車は、当駅終点の列車は、到着後、犬山側にある引き上げ線に入り、再び鶴舞、赤池方面へ折り返します。
また、鶴舞線列車の一部は犬山線との直通運転するものがあります。

[@KAZU_tetsudokan]

詳しいご説明ありがとうございます。

[@木嶋孝幸]

地下鉄鶴舞線から名鉄犬山線へ直通する電車には平日朝の犬山方面に限り、上小田井から急行に変わるのが５本ありますね。(岩倉行２本、犬山行３本)

[@池田ゆきひろ-q8g]

犬山線はたしか犬山遊園と車と電車の橋がありましたね

[@amemiyashouichirou9103]

カミオタは見所満載です。

[@静子加藤]

@@amemiyashouichirou9103 上小田井の次の駅近くに夫の兄嫁さんが義兄が亡くなりその嫁さんが１人で住んでいます。ただここ数年会うどころか姻戚関係を解除したので私としては全くの他人同士です。

[@酒向美由起]

名古屋市交通局では鶴舞線では3000形の淘汰、それに伴うN3000形の新造が進む有様でまた相互直通に使用されている名鉄100系の経年の長さがよく分かります。by酒向正也

[@KAZU_tetsudokan]

そうですね、やがて3000系も見られなくなりますね。寂しいです。

[@大江昌司-r8q]

高架と地平の違いはありますが、線路の配線は近鉄京都線竹田駅と一緒ですね😊 🚇地下鉄鶴舞線も京都市営地下鉄烏丸線同様数少なくなってきたチョッパ車が現在も活躍しているのには驚きました(・o・)

[@KAZU_tetsudokan]

まさに竹田駅を想像してしまいますね☺

[@酒向美由起]

鶴舞線の開業当初から活躍している3000形の頑張りも魅せてくれているがあとどれぐらい活躍するのだろうかが焦点です。by酒向正也

[@yohtaromatsui-hp5cb]

名古屋市営地下鉄には名鉄が乗り入れていますがｊｒ東海とは直通しないんですか？

[@すずちゃん-v2c]

東海とは東西線を新線計画に京阪と直通運転を線路幅は標準軌の為地下鉄新宿線から切り替えた後狭軌で建設費を抑える為東西線に代わり枇杷島で東海道線に岐阜駅まで直通する計画が有りましたね、それも今は関西線との直通運転をする方法に切り替えられて東海道線との直通計画は消滅しました。