HYPERMILING REKORD! 2,40€ / 100km im SKODA SCALA G-TEC!
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- Опубліковано 8 лис 2020
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Geil, endlich mal wieder ein Video bei NEWTONMETER!
Euer Video erinnert mich an unseren Familien Urlaub vor Ewigkeit mit geliehenem CNG-Zafira. Der Opelhändler hat uns nicht mitgeteilt, dass er mit Vollgetankt nur CNG gemeint hatte. Nach 3 defekten Tanksäulen, sind wir tatsächlich 50 Meter vor einer weiteren stehen geblieben. Konnten zum Glück schieben, aber auf dem Auto stand „wir fahren umweltfreundlich“ jeder hat gehupt. Heute lachen wir, damals war das gut peinlich.
Ihr beide seid klasse das steckt ein schon ein wenig an selber mal zu sparen 😅
@@raptor660r8 perfekt, so soll es sein!👍🏻
Einfach nur richtig klasse. Das animiert nicht nur zum nachmachen, sondern zeigt mir auch das der Verbrenner Motor noch lange nicht am Ende ist. 1000 Dank für eure Arbeit !!!
Nicht nur technisch interessant sondern auch noch schöne Aufnahmen während der Fahrt. Kurzweilig und informativ 👍🏻
Endlich wieder ein Hypermiling
Hat mir schon gefehlt.
Klasse Qualität und du hast eine sehr sympathische Art.
Und ihr zwei seid ein tolles Team!
Wie Dick und Doof. Oder Micky und Mini Maus... 😉
Ist die Frage: Wer ist Dick, wer ist Doof?🤔😅
@@asphaltart 😂😂🙈🙈🙈
Interessanter Test mit ein paar sachlichen Fehlern, die aber einige Schreiber vor mir schon aufgeklärt haben.
Ich selbst fahre den Scala G-Tec seit Juni und bin bisher restlos zufrieden. Für mich ist das ideale Pendlerfahrzeug bei einer wöchentlichen Strecke von 350 - 400km.
Auf eure phantastischen Verbrauchswerte komme ich zwar nicht, jedoch sind bei mir immer gut 400km im hügeligen Voralpenland drin - Durchschnittsverbrauch etwa 3,5kg.
Schade dass die CNG-Technik so wenige begeistert und die Zahl der PKW in Deutschland immer noch bei weit unter 100.00 liegt (zum Vergleich Italien: über 1.000.000!).
Wer jedenfalls ein neues Auto braucht und in seiner Nähe oder auf dem Weg zur Arbeit eine (Bio-)CNG-Tankstelle hat, sollte sich auch unbedingt mit dem Scala G-Tec auseinandersetzen. Günstiger, komfortabler und (im Falle von Bio-CNG) umweltfreundlicher kommt man wohl derzeit nicht zur Arbeit.
Falls es jemanden interessiert: Es geht nach dem Tanken des Erdgases übrigens nicht um die Temperatur des Gases nach dem Tanken, sondern um die Erdgasqualität. Der Motor startet nach dem Betanken (erkannt durch den Drucksensor im Tank) im Benzinbetrieb - nach aktiver Lambdaregelung und einer gewissen verbrauchten Benzinmenge wird auf CNG umgeschaltet. Dann beginnt die CNG-Qualitätsadaption (mittlerer Last- und Drehzahlbereich) -> Dabei werden Lambdaregelung und Öffnungszeiten der Einblasventile angepasst. Die Adaption dauert 45-90 Sek. Anschließend läuft der Motor generell mit CNG. Die Erdgasqualität schwankt zwischen fett oder mager und das muss berücksichtigt werden, da Erdgasmotoren sehr gut magerlauffähig sind aber eher schlecht fett laufen.
So ist es zumindest beim Golf 7 TGI - ich denke das wird ansich das gleiche System sein.
Sehr interessant, danke für die Info!
bestes CNG Video auf YT ... bitte mehr
Wollte erst ein a2 3l holen, hab mich dann für ein citigo g-tec entschieden wegen diesem Video.
Danke dafür 👍🏼
Wie weit kommst du mit einer Tankfüllung?
@@samhain_88Bin vor 2 Wochen von Leipzig nach Hamburg gekommen. Also ca 400 km.
Normal aber ehr so 350km. Wegen viel Stadt und viel Kurzstrecke
@@thomasengel9802 ok cool. Betreibe mit meinem seat mii cng auch hypermiling und schaffe über 500km mit 11kg
9:51 und Co.: Will ja hier nicht klugscheißen, aber ihr solltet darauf achten, die Kennzeichen zu verpixeln, da sonst unter Umständen sehr unangenehme Post ins Haus flattern kann; das haben schon etliche UA-camr durch.
Trotzdem ein sehr kurzweiliges und informatives Video. Danke! ☺
Sehr geil Jungs, das nenne ich mal einen Verbrauch, das ist ja Wahnsinn! Viele Grüße 👍🔥🔥🍺🍺
Hallo Albrecht,
CNG wird mittels Druck gemessen. Deswegen können maximale Füllstände je nach Temperatur variieren.
Fahre selbst CNG. Eure Temperatur war aus meinen Erfahrungen ideal.
Gibt es sonst noch Fragen die ihr oder die Community habt? Einfach fragen!
Bin selbst Vielfahrer mit 30k km im Jahr
Genau, der Sensor für Tankdruck lässt das Motorsteuergerät den Füllstand berechnen und erkennen, das nachgetankt wurde.
Mich persönlich würde ein Erdgasverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten interessieren. Fahre meinen Diesel auf der Autobahn dort wo unbegrenzt ist 160 km/h und sonst immer so das man keinen Punkt bekommt ;) Habe einen Langzeitverbrauch von ca. 5.8l/100km (VW Golf) - haben Sie Erfahrungen mit einem ähnlichen Fahrprofil und CNG, also wo dort der Verbrauch liegt im Vergleich zum Diesel und wenn ja in welchem Fahrzeug?
MfG
@@nh_2923 Hallo, Verbrauch bei 160 Langstrecke 400km war 6 -6,5 KG. Bei 180 sind’s dann aber schon fast 10 kg. Kleiner Motor eben. Hierbei ist zu beachten, dass es H-Gas war. L-Gas steht für Low und beschreibt die Reinheit des Methan-Gases. H Gas für High.
Generell ist dann bei L-Gas von 1KG Gas = 1,2 Liter Benzin zu rechnen. Bzw bei H Gas 1,5 Liter. Im Fall von Diesel reden wir bei H-Gas von 1,2 Litern Diesel.
Ich selbst habe den 1.0 TGI von Seat. Auf der Autobahn mit 90 PS ausreichend. Perspektivisch würde ich mich aber im 1.5 tgi Seat Leon mit DSG Automatik sehen. Allein weil der für diese Geschwindigkeit besser ist als ein 1.0er Motor. Und natürlich hat der Leon 17kg Erdgas. Dies ist aber eine Einzelmessung. Da ich eigentlich meist 100-140 fahre je nach Laune. Einfach weil ich die Wahl habe zwischen 3 mal tanken und schnell fahren oder 2 mal tanken und moderat fahren. Zeitlich gleich, preislich anders.
Bei 100kmh komm ich auf 3,9 KG mit L-Gas und bei 140 auf 5,4 durchschnitt. Hügelige Eifel. Viele Höhenmeter auf der Autobahn. Durchschnitt auf 60k km ist 4,7kg mit l-Gas
@@nh_2923 Achso. Und unbedingt bitte erst das Tankstellen Netz checken. Das ist nämlich recht mager. Auch wenn sich auf Langstrecke immer eine Möglichkeit ergibt. Außer Frankreich. Die haben eigentlich keine
@@ThatLegendary Danke für die Antwort! Ja ein 1.4er oder 1.5er TGI wäre bei meinem Fahrprofil denke ich auch angemessener! Hört sich wirklich ganz gut an :)
Wie verhält sich der Verbrauch wenn man VollGAS auf der Autobahn fährt?
Vielen Dank für das tolle und sehr interessantes Hypermiling. Witzig was schon dass euch der Scala keinen Feierabend gegönnt hat.
Für mich kommt jetzt mach den Video, auch nach dem Video von Eckart, definitiv ein Erdgas Auto in Frage.
Vielen Dank für das Video und die viele Arbeit die ihr euch damit macht!!!
Jungs ihr seit die besten !
Ihr macht echt gute Videos 👏
super Test.. danke fürs posten.. interessante Technik durchaus.. krass..
Endlich mal was neues!
Habe selber Autogas und Benzin in meinem ✌
Cooles Video Jungs, aber ihr macht ein riesen Fehler, wenn ihr den tatsächlichen Verbrauch durch Nachbetankung errechnet! Denn das Fassungsvermögen von Erdgastanks variiert mit der Aussentemperatur und auch zum Teil durch die Zapfsäule selbst( weniger Druck)
Und da ihr oft Tags über startet (warm) und Nachts (kälter) bekommt ihr zwangsläufig mehr Gas rein, als tatsächlichen verbracht!
In Zukunft also vorher den Gastank komplett leer fahren und dann die getankten Kilogramm zum berechnen nutzen! 😉👍🏼
Ich fahre ja einen V70 III mit CNG. 1.) Hängt die Reichweite auch vom CNG selbst ab, ob es H-Gas ist oder L-Gas. 2.) Von der Außentemperatur, um so Kälter es draußen ist um so Mehr CNG kann ich tanken. Bei meinem Dicken passen gute 20kg rein. Wenn es Kalt ist draußen sind es manchmal bis zu 23kg. Und 3.) Ist der Druck an der Zapfsäule selbst. Wenn mehrere vorher getankt haben, ist der Druck nicht mehr so da und ich bekomme bis zu 3kg weniger rein. Das könntet ihr ruhig mal im nächsten Video erklären. Vielleicht mit einen Seat Leon ST mit CNG. Neue 1,5 Maschine drin. Den möchte ich mir gerne kaufen. Aber ansonsten immer top Videos von euch beiden. 👍👍👍👍👍👍 LG Michael 🤗
Ist definitiv ein sehr geiles Kfz. Mir gefällt die CNG Technik auch sehr gut. Und ich würde diese einem Elektrofahrzeug allemal vorziehen. Elektrofahrzeuge werden definitiv ein großer Flop. Aber die Infrastruktur müsste noch besser ausgebaut werden. Übrigens sind es nicht 7 sondern 9L Benzin die noch als Reserve zur Verfügung stehen 😉
Wow! Das ist das erste Video über Erdgas, was ich mir überhaupt angeschaut habe und ich bin fasziniert! Auf jedenfall nicjt schlecht! Für die meisten Fahrer und Vielfahrer insbesondere eine wirklich super alternative zu herkömmlichen Verbrennern! Ich hoffe die Autoindustrie hält daran fest!
Trotzdem muss ich doch sagen, der Spaß, den ich mit meinem Wagen habe (15€ für 80 km), den kann mir so ein Auto denke ich nicht geben
Da ich auch mal ein Erdgas Fahrzeug über einige Jahre hatte, muss ich mal was zum tanken los werden.
Einige haben schon erwähnt das der Tankfüllstand über den Druck ermittelt wird. Daher ist eine genaue Verbauchsangabe bei cng eher schwierig. Mein Fahrprofil war damals immer gleich und man merkte, dass der Druck beim tanken an ein und der selben Tanke über den Tag hinweg schwankt bzw zum Abend abnehmen kann.
Mein Opel Astra Cng hatte angeblich einen 19kg Tank, aber mein Rekord beim tanken waren auch mal 21kg. Aber auch bei komplett leerem Tank ging an manchen Tankstellen nur 14 kg rein......insofern kann man es nur schwer ermitteln durch eine Tankfüllung.
Ansonsten war das Fahren insgesamt sehr günstig, allerdings sollte man häufiger Zündkerzen und auch Zündspulen wechseln! Merkt man wenn er auf Gas öfter ruckelt und Benzin noch sauber läuft. Die Zündspannung muss auf Gas wohl ziemlich angehoben werden damit auch noch ein Funke entsteht. Zumindest war das bei meinem Opel ein Problem.
Wer so ein Auto langfristig fahren möchte, sollte sich auch erkundigen wie lange die gastanks eine Zulassung haben, damals sollte bei VW Modellen nach 10 Jahren ein Wechsel der Tanks erfolgen was mit über 2000 Euro zu Buche schlägt. Bei meinem Opel waren es 20 Jahre, aber aufgrund rostiger Tankhaltebänder sollten meine Tanks auch getauscht werden. Daher wurde der Wagen dann veräußert.
Es kommt aus Brüsten 😄
I live it!
Echt guter Content.
Sehr schönes Hypermiling.
Wie versprochen angesehen. LG Daniel, der mit dem Volvo V60 CC 👌
Super Video! Das zu frühe hochschalten erhöht den Verbrauch eher wenn sich der Motor im höheren Gang dann quält.
Cooles & gutes Video ! @Newtonmeter: Was war eure Durchschnittsgeschwindigkeit - bezogen auf der ganzen Strecke ?! und was schätzt ihr war eur "Gesamtladegewicht" ?! :) Danke vorab, lg, M.
Super Video :)
Kleine Korrektur: Den Scala gibts schon mit einem DSG, allerdings nicht in der Erdgas-Variante. Trotzdem ein tolles Video, ich schaue sehr gerne eure Videos 😊
Eben darum ging es ja. Den Scala gtec gibt es nicht mit DSG, welches die Drehmomentschwäche kaschieren könnte.
Der Kanal LEBT! ^^
I want to buy this car, the 1.0 TSI 90hp CNG Ambition version and I would like to know, since it has a 6 Speed Manual Transmission, how it behaves on high speeds, like 110-130 kph. Can it do those speeds at ease or they are a bit too much for these setup ?
1:25 wer laut bremst, muss nicht hupen 😏
Hallo! Für eure “perfekte” Berechnung, solltet ihr vielleicht von die Gesamtstrecke die erste 1-2 km abziehen, was ihr auf Benzin gefahren seid. Oder nur dann die Streckzähler drücken, wenn der grüne Zeichen an gewesen. Aber reden wir hier über paar Gramm Unterschied! Top video sonst! Selber CNG Fahrer. Gruß aus Köln.
Interessantes Video 👍 Ich selbst fahre einen 2017er Škoda Fabia 1.0 TSI. Mit sparsamer Fahrweise (und an LKW dranhängen 😉) kann ich den zwischen 3.8 und 4.5 Litern auf 100 km bewegen. Ich dachte immer, das sei wenig 😂😂
wieder mal cooles Video
Ich selbst fahre auch ein CNG-Fahrzeug mit 1.5 TGI Motor. Dass nach jedem Tanken von CNG auf Benzin gefahren wird, ist so nicht richtig und war bei früheren CNG-Fahrzeugen überhaupt nicht der Fall. Bei diesen Fahrzeugen kam es zu Problemen, wenn (fast) nie auf Benzin gefahren wurde. Da verstopften meines Wissens zunehmend die Benzinschläuche im Fahrzeug. Süß diesem Grund werden die Benzinleitungen nach dem Tanken von CNG mit Benzin gespült - aber nur, wenn du nicht schon vorher auf dem Weg zur Tankstelle wegen eines komplett leeren CNG-Tanks auf Benzin gefahren bist. In diesem Fall wurde die Benzinleitung ja bereits zuvor ausreichend durchgespült.
@NEWTONMETER
Wenn du Hypermiling mit Schaltgetriebe machst, fährst du immer im höchstmöglichen Gang? Habe es gestern mal bei meinem Insignia Diesel getestet um bin der Meinung das man hinter einem LKW im 5ten Gang effektiver fährt. Aber die Übersetzung ist bei mir auch sehr lang geraten
Mein Auto so:
9L Benzin/100km
naja wenn ich richtig sparsam fahren würde komme ich vielleicht bei grob 6L raus :D
Ich pack nicht weniger als 9,5😂
Moin, top Video wie immer. Wie benzinsparend man mit älteren Autos fahren kann, wäre auch mal cool zu sehen. So um Baujahr 2000 rum
habe mit meinem 318i 143ps 2002 schon 6,4 Liter geschafft auf der Autobahn. Sonst bin ich bei 8,5-9,5.
1987 Mitsubishi Lancer 1.5 Benziner 75 PS im Schnitt 7.2 Liter damals mit Normal Benzin Bleifrei. Es war die Umstellungsphase, Autos mit Vergasermotor konnten teils schon ohne Blei im Sprit gefahren werden.
Im Zuge der Umstellung auf Einspritzung und geregeltem Kat wurde es dann wieder etwas mehr weil der Staudruck durch den Kat noch höher war.
Hallo zusammen, welches Gas seid ihr gefahren High oder Low?
Fahre selber auch CNG und für den Pendler gibt es nix besseres. Ich fahre immer noch deutlich günstiger als mit einem vergleichbaren Elektroauto.
Bin den Scala als Diesel 2 1/2 Jahre/ ca 75000 km gefahren. Und auch der Diesel lässt sich im Alltag um 4 Liter, zB NL Autobahn 110 mit Tempomat auch deutlich drunter bewegen. Ein spitzen Auto!
Fahre einen Opel Astra K Ecotec mit 17 Kg Tank und einem 1,4 er Motor. Leider recht großes Turboloch aber bei recht "sportlicher" Fahrweise dennoch 350 km Reichweite! Opel hat den Erdgas Astra definitv auf Erdgas optimiert. Das Umschalten von Benzin auf Erdgas passiert meist recht zügig. Gefühlt unabhängig von der Außentemperatur. Vorteil im Winter sind die Carbontanks die beim Opel serienmäßig verbaut sind. Nach 25 000 km keine Probleme, weder mit der Gasanlage noch mit dem Auto! Das beim Ford Focus CNG deutlich schlimmer...
Danke. Das wederde meine nachste Auto. Jeztz ich habe Fabia 1,0 MPI 75KM Autogas. 5,7l/100km LPG verbrauch. In Polen LPG kostet 2zl und CNG ist nicht so popular. Aber Fabia hat nur 75KM, ohne turbine und langsam fahren. Was war die Durchschnittsgeschwindigkeit? Grusse Wojtek.
Dass das Auto nach dem Tanken erst mit Benzin läuft liegt daran, dass es eine Erdgasgütemessung durchführt.
Man sagt ja immer man sollte länger strecken fahren damit der Motor nicht kaputt geht bsw.. Diesel oder Benziner aber bei Erdgas mit Benziner der nur kurz läuft wie du gesagt hast. Gehen die dinger dann nicht sau schnell kaputt? :D
Bei Erdgas im Autotank wird der Füllstand durch Druck gemessen. Entsprechend kann dieser auch schwanken.
Nach dem Tanken läuft der Motor kurz auf Benzin, weil das Auto die Gasqualität analysiert. Es kommt hier hauptsächlich auf den Methangehalt an, je höher dieser ist, desto geringer der Verbrauch. Der Motor muss entsprechend eingestellt werden. Das passiert automatisch.
Da die Tanks Druckabhängig betankt werden - es findet ein Druckausgleich zwischen dem Erdgasspeicher der Tankstelle und dem Erdgastank des Autos statt - kommt es schonmal vor, dass man mehr als die vom Hersteller angegebene Höchstmenge tankt. Die 13.8kg werden (soweit ich weiß) bei 200 bar gemessen. Ist es draußen beispielsweise knapp über dem Gefrierpunkt und die Gastanks der Tankstelle sind prall gefüllt (ca 250 oder mehr bar), kann man mit Leichtigkeit 16 kg tanken.
Im Umkehrschluss heißt das, dass wenn man im Sommer bei 35 Grad tanken geht, und die Tanks der Tankstelle durch andere Erdgasfahrzeuge schon „leergesaugt“ sind, schafft man mit Mühe und Not die 11kg.
Danke. Endlich mal jemand mit Ahnung.
Von Leipzig nach Berlin und wieder zurück (400km) mit einem Mercedes w205 220 BlueTec. In Leipzig vollgetankt, nach Berlin gefahren und zurück in Leipzig nachgefüllt 17,8 Euro, durchschbittliche Geschwindigkeit 130 kmh.
Sehr frühes Hochschalten spart kein Sprit , 80% Gaspedalstellung und 60% Drehzahlband ausfahren so das man im Bereich bleibt wo der Turbo Effizent arbeiten kann ;) und sobald man auf der angestrebten Geschwindigkeit ist so gut wie möglich segeln
Beim hypermiling brauchts nur ein paar kW Motorleistung. Da arbeitet der Turbolader eigentlich nicht mit.
@@johannesschroff4097 was soll mir das sagen
Endlich wieder ein Hypermiling von euch beiden, ich könnt mir solche Videos jeden Tag ansehen ;). Freu mich schon auf das nächste :D.
Kommt zum SQ7 auch ein Hypermiling?
7:40 interessante Frage, hab ich mir auch schon gestellt, weil mir das auch schon aufgefallen ist.
Vorher hatte ich einen 2.0 TDI 150 PS (wie Albrecht im Passat) mit DSG6 (DQ250), die - wie ich finde - eher spät geschalten hat. Jetzt fahr ich einen 2.0 TDI mit 6 Gang Handschalter, schalte auch früher hoch wie das DSG, und ich fahr generell eher "niedertourig" und lass rollen, oft bis kurz vor Leerlaufdrehzahl ;).
8:17 hallo Eckart ^^
Einfach so so so cool, eure Hypermiling Videos! Bitte behaltet das Format bei. Bitte bitte bitte :D!!!!
Zu früh schalten ist jedoch auch nicht gut. Da muss das Zweimassenschwungrad einiges wegstecken. Das rentiert sich bei den Kosten des Austausches eher weniger..
Außerdem hast du erst ab 2/3rpm vollen Öldruck.. Das sollte einem auch klar sein :)
just my 2 cents
Würde eventuell noch mit nem Lupo 3L oder nem Audi A2 3L zu toppen gehen.
ein polo 1.4 tdi schafft auch die 3Liter auf 100km
Wie sollte man mit 3 Liter Diesel 2,4€ schlagen?
Dann müsste ein Liter Diesel weniger als 80 Cent kosten
@@triplem451 Also wenn man mit Heizöl fährt dann geht das bestimmt hahahaha :D
@@triplem451 Easy einfach Heizöl tanken, ist doch das gleiche ;)
Wieso soll den CNG eine Drehmomentschwäche haben wenn der monovalente Motor handelt?
Und das Schöne ist, nach 3 Jahren nahezu Preiskonstanz für CNG. 100 km mit WLTP Verbrauch: Scala Benziner 95 PS 9 Euro, Diesel 7 Euro, CNG 4 Euro (jeweils gerundet). Mit seiner Drehmomentwelle läßt sich der Diesel zwar am besten fahren, hat aber als junger Gebrauchter das höchste Preisniveau und bei höherer Laufleistung steht die Frage im Hinterkopf, wann muß der Partikelfilter gereinigt werden? 2-3 Jahre alte CNG Versionen werden so günstig angeboten, daß man das gesparte Geld (verzinst) locker für den Austausch der Tanks zurücklegen kann. Für den CNG, der ohne Otto-Partikelfilter auskommt, bestehen diese Probleme nicht. Im Gegenteil: Nach rund 100.000 km wurde ein CNG Motor bei Redhead Motortechnik ´durchleuchtetˋ. Ergebnis, äußerst geringer Verschleiß, selbst das gebrauchte Motoröl sah noch fast neu aus. Die Dichtigkeitsprüfung beim TÜV Besuch kostet die Hälfte der jährlich eingesparten Kfz-Steuer. Kfz-Versicherung: keine wesentlichen Unterschiede.
Ich habe in meiner Historie nachgeschaut, ob ich mit meinem alten LPG-Dacia jemals eine Strecke mit Treibstoffkosten unter 2,40€ gefahren bin.
Das Ergebnis war: weniger als 3€ waren es nie. Und das war damals auch eine Hypermiling-artige Strecke, von Caransebeș nach Bukarest über die Landstraße. Und LPG war damals gerade recht billig.
LPG ist nicht Erdgas.
Wooooooow Erdgas. Noch nie gesehen. Bis auf die 2 Fiats und den Golf die ich seit 2007 auf Erdgas gefahren bin.
Hypermiling in nem Dodge RAM mit LPG Anlage wäre ein Traum 😂😂 das ist ne Herausforderung
Audi a2 1.2 tdi
bitte Bitte BITTE
Biogas aus Abfällen... ja aber leider nicht nur und nicht hauptsächlich. Mittlerweile ist es für viele Bauern lukrativer Mais für die Biogasanlage anzubauen. Das fördert leider die Monokultivierung der Felder und hat so ein "Geschmäckle". Aber generell, ich hatte mal n LPF Wagen womit man gute 500km für unter 30Euro Fahren konnte, finde ich die Gasumbauten ganz gut.
Preise ungefähr wie ein Liter Diesel 🤣
Gut gealtert das Video 😂😂
Leider könnt ihr den Verbrauch bei CNG so nicht ermitteln!
Wenn dann müsstet ihr die Tanks komplett leerfahren, dann tanken /das ist dann der Referenzwert für die Verbrauchsrechnung-dann leer fahren, dann rechnen.
Dann könnt ihr ja mal nachtanken und mit dem Wert rechnen und dann nochmal mit halbvollen Tanks und ihr werdet staunen...
Bis jetzt stand ich mit meinem Audi A2 immer sehr gut da. Aber so einen geringen Verbrauch werde ich wohl nie erreichen.
Ja, das ist aber nur ein kurzfristiger Effekt! Beim Dieselpreis sind 50% Steuern enthalten, beim Strom nicht. Ab einem gewissen Elektrofahrzeuganteil wird auch der Strom besteuert werden...
Frage an dieser Stelle an dich (also den Profi 😉): kann man durch eine Tieferlegung Sprit sparen? Wenn ja, ab wie viel mm wird das Ganze wirklich effektiv?
Die Frage ist ganz klar mit "Ja" zu beantworten. Die BlueMotion Modelle von VW sind um 15mm tiefer gelegt. Das scheint also schon zu reichen. Was weg fällt an Luftwiderstand ist Tieferlegung x Reifenbreite x 2. Wie viel man in der Praxis spart und ab wann sich das finanziell lohnt, kann ich dir aber nicht beantworten.
@@newtonmeter1964 Danke für deine Antwort. Das dürfte sich bei meinem VW T5 dann richtig lohnen. Der soll 80-100mm tiefer. (Ja wirklich so viel.)
Ich kann ja mal berichten, wenn es soweit ist. 😉
@@tim69_smcv zu tief ist aber auch wieder Contra produktiv da sich die Luft eher stauen kann und es zu erhöhten Widerstand und Verwirbelungen kommt. 15-30mm bringen aber schon was.
Ich muss leider sagen, dass das der ganze Vergleich ein wenig hinkt, denn vor dem tanken war ja noch etwas Erdgas im Tank. Man konnte also gar nicht nachvollziehen wie viel Kilo letztendlich wirklich getankt wurden. Bei meinem Caddy Ecofuel z.B. ist es so, dass oft deutlich mehr als die angegebenen 27 Kilo in den Tank gepresst werden. Das ist von verschiedenen Faktoren abhängig unter anderem der Einstellung der Zapfsäule und der Außentemperatur beim tanken.
Davon kann man auch hier ausgehen! Also ist die Angabe mit 13 Kilo nicht so wirklich verlässlich. Es könnten auch 15 Kilo gewesen sein, die im Tank des Škoda waren. Auf die Verbrauchsanzeige vom Auto würde ich mich da nicht 100%verlassen. Das ist meine Erfahrung als langjähriger CNG Liebhaber! Trotzdem ist der Verbrauch des Škoda natürlich beeindruckend! Selbst wenn es statt 2,4 vielleicht drei Kilo gewesen sind. Was meint ihr dazu?
Bitte mal ein Hypermiling mit einem cng kleinstwagen wie up, mii,citigo.
Mein Lieber ich Feier dein Kanal. Ich würde dir auch mein M4 zur Verfügung stellen
Was kostet das Auto, und was ist Steuer und Versicherung? Wichtig für ein Kauf 😃✌️
1,4 TSI G-Tec Octavia 3, 32€ Steuer/Jahr
warum wird das eigentlich so selten promoted? schade dass heute anscheinend alles auf Elektro fokussiert ist
Bitte mal ein Porsche 992 Carrera Hypermiling🙏
Gebt das Ding mal dem guten pietsprock vom skoda fabia forum, der macht 2€ glatt draus 😂😂😂
2,40€ Erdgas und wieviel Benzin? Wie im Video gesehen ist das Auto mit Benzin losgefahren .
1 Minute
brandenburg 🙋♂️
Eure Durchschnittsgeschwindigkeit würde mich interessieren...3,2 bar Reifendruck sind unrealistisch. Die CNG- Anzeige ist ein Druckmanometer. Nach dem CNG-Tanken fährt der TGI mit Benzin damit die Benzineinspritzung nicht verkokt, also freigebrannt wird. Mit Entspannungskälte hat das nichts zu tun! Erst wenn dann auf CNG umgeschaltet wird und der Motor auf Gas läuft wird die Gasqualität gemessen! Im Benzinbetrieb geht es noch nicht...
Ansonsten ist in den Kommentaren wohl alles gesagt worden.
@Luigi Cagiva bei 15:52 sieht man die durchschnittliche Geschwindigkeit nach 577km bei 74km/h. Bei 18:10 sieht man das der Tempomat auf 80km/h eingestellt ist.
Macht mal sowas mit einem LPG Wagen das wäre doch mal cool
Warum muss man immer diese aufkleber draufmachen?
Damit man beweisen kann, dass unterwegs nicht nachgetankt wurde.
mit 16€ 660km...das nenne ich wirklich günstig und auch sehr umweltfreundlich
Fahre einen seat mii cng kleinstwagen. Laut Bordcomputer 2,2kg auf 100km.In echt steht die 1 vorne. Erdgas ist der Wahnsinn.
Bitte mach so ein Video mit den neuen Mazda 3 skyactiv G122/G150 🙏🙏🙏
Dazu möchte ich kurz berichten, derzeitig CX 3 im Betrieb seit 50.000 Kilometern, 120 PS Skyactive.
Verbrauch im Schnitt 6,4 Liter. Weg zur Arbeit kurze Strecke zur Autobahn dann gemütlich rollen bei 140 danach Berufsverkehr Stop and go.
Wenn ich wirklich genüsslich fahre Landstraße cruisen sind auch locker 5,5 Liter drin. Dafür spontanes ansprechen des Motors weil 2 Liter Hubraum und nach oben raus hat er auch richtig Dampf. Für mich das gesündere Konzept weil ohne Kompressor und Turbo Technikgedöhnse. Dieses Konzept funktioniert!
@@hierundjetzt3927 schöne Antwort! Danke
Ich denke ständig... ja.. Volvo halt. Oh moment... 😅
Ich kenne das vom seat Leon das der als Erdgas immer mit Benzin startet und dann umschaltet
Ein Kia Xceed 1.4T wär einmal super weil die Hyundai/Kia Motoren sind ja nicht besonders sparsam...
Wahnsinn, Bye Bye Diesel und Welcome Gas 😁
Hypermiling mit Erdgas war auf jeden Fall interessant, könntest du/ könntet ihr auch ein Hypermiling mit einem Wohnwagen an der Anhängerkupplung versuchen?
80 auf der Landstraße würde den Verbrauch auch drücken.
8x Werbung bei 25? Kein Thema! Video bis zum Ende Klicken dann auf Wiederholung drücken und entspannt ohne Werbung Gucken 😊 Du sparst gerne und ich auch! Nämlich die Werbung 😋
Den Preis schaff ich auch mit dem E-Auto...
Welches Auto fährst du denn?
Auf 20 Jahre berechnet mit eigener Solaranlage? Sonst bezweifle ich das.
@@thomasengel9802
Sogar mit eigener Solaranlage wird das nichts.
Die Kosten dafür müssen auf die Kilometerleistung verteilt werden
@@triplem451 also ich fahre mein Tesla mit locker 15 kWh Verbrauch auf 100 km und das ist nicht sparsam fahren . Wenn ich sparsam fahre wie im Video sind das ca 12 kWh . Bei einem preis von 26 Cent sind das ca 3 € . Unterschied ist aber das ich beim fahren auch noch Spaß habe . Und da ich eine PV Anlage habe lade ich für ca 15 Cent also 1,80€ auf 100 km .
Für 2,40Euro bekommst ja schon 3 kWh an der Schnelladesäule😂 und kommst 10km im Winter
wo bezahlt man bitte 80cent pro kwh? laber doch nicht so einen Blödsinn
@@hans-petermaier9000 Selbst wenn er Strom für den Preis bekommt, der Strompreis wird in den nächsten Jahren explodieren, wer glaubt das bei deutlich ansteigender Nachfrage nach Strom, vor allem in den Mengen, der Strompreis stabil bleibt, der glaubt auch das an den Osterhasen. :D
Das war jetzt keine Leistung wenn man langsamer fährt als jeder LKW, habt ihr mal gesehen mit welchem Geschwindigkeits Überschuss der LKw vorbei zieht min 5-10kmh, ergo seid ihr ca. 75-80kmh auf der Autobahn gefahren. aber dennoch beeindruckend wie weit man den Verbrauch reduzieren könnte.
Fahre selber einen Skoda Citigo G-Tec.
Im Hypermilling hatte ich mal mit dem Wagen 412km geschafft mit 11kg Gas Inhalt.
Denke diese Fahrzeuge sind unglaublich günstig zu fahren
Endlich wieder Hypermyling
Wie wäre es mal ein Auto mit Wasserstoff zu fahren? wäre mal ganz Interessant
Schau mal auf dem Kanal von Eckart vorbei! :)
Ich weiß nicht wirklich was ich unglaublicher finde, den Gasverbrauch oder den 1 Liter Motor 😊 . Ich zahle lieber mehr Geld und fahre dafür ein richtiges Auto mit einem richtigen Motor 😊. Liebe Grüße Simone
Bevor ich einen 1,0 3 Zylinder Turbo mit 95PS fahre, fahre ich lieber einen 4 Zylinder Sauger mit 45PS der einen schönen Motorlauf hat.
Kennst du den Motorlauf von diesem Motor denn überhaupt? Nicht alle Dreizylinder sind Rumpelbuden.
Fahre seit Jahren 3Zylinder CNG aus dem VAG Konzern und finde es tip top. Finde es ist mit Abstand das beste Konzept was ich bis jetzt gefahren habe. 170000 km und keine ungeplanten Kosten. Noch günstiger geht's nur mit dem Fahrrad. 🚴
Ps. Bevor ich mein Geld in ein "Vernünftiges" Auto stopfe lieber noch ein Motorrad oder anständig Essen gehen. Ich bin selber KFZ-Meister und kann nur mit dem Kopf schütteln wieviel Geld im Auto versenkt wird aber nun ja ich will mich nicht beklagen. 😇
Ein E-Auto dürfte dann nur maximal 8 kWh "verbrauchen"
15€ Volltanken 😮 bei meinem Auto kostet es 3mal so viel 😳
Mal was ganz anderes
Warum verbauen die Deutschen Autobauer immer Erdgas? .. Autogas kann genauso Co2 Neutral hergestellt werden, ist sicherer und günstiger.. zudem gibts viel mehr Tankstellen und die Tanks sind größer ^^
Ist gerade in Tiefgaragen eher nicht sicherer (CNG ist hier völlig unbedenklich) und von einer CO2-neutralen Herstellung von LPG in großem Stil habe ich bisher zumindest noch nie gehört. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Saubere Finger: Mit 12mm Fischerdübel lassen sich die Ventilkappen ab- und aufschrauben. Ganz ohne Dreck an den Fingern. ;)
Also insgesamt 9 doppelwerbungen (18 Werbespots) in einem so kurzen Video geht gar nicht! Da kann man auch vorm TV sitzen bleiben....
Hi,
Danke für den Hinweis. UA-cam hat das automatisch so gemacht. Mir war das nicht bewusst und das ist natürlich zu viel. Ich habe die Anzahl der Mid-Roll Werbungen jetzt reduziert.
Mann muss eine Autotemperatur von 60 Grad erreichen um mit ⛽️ Gas zu fahren.
Bin auch aus Halle. Schau mal auf meinem Kanal vorbei. 😬