SUZUKI GRAND VITARA 280 тысяч км. пробега - Сумма вложений в ремонт за год
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2018
- Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club57238583
Наши контакты - www.grandvitara-club.ru/kontakty
Прошлые серии "Серой мечты" в плейлисте: • Suzuki Grand Vitara 3 ... - Авто та транспорт
Не зря на вас подписался. Много полезного можно почерпнуть из ваших роликов!👍
Спасибо за вашу работу!
Илья-здравый пацан! Спасибо за видео. Слушать приятно!
Лучшие в Ютуб ! Спасибо за ваши видео. Продолжайте в том же духе.
Ну не лучшие конечно:) Просто взрослые. Потому и не весело, но познавательно:)
Вот много я тебя смотрел: умно, где-то с пафосом, где-то с юмором, иронией, где-то как" брат брату".... Решил заехать в твоей правильный сервис. Не было вашего величества, но думаю, это не суть. Я обозначил проблему - диагностика течи в районе переднего сальника заднего кардана (сопливился) и заменить масло в РК (это уже моя инициатива). Машину подняли и пошло и поехало - здесь это, здесь то (хотя ничего серьезного, исходя даже из перечня проблем, которые бывают, тобой же обозначенные, я был их в курсе. Хотя я просил точечно - определить причину наличия "соплей" в строго определенном месте. Определили - замена сальника. ОК - расчет - диагностика ходовой - 10 000, которую я не просил. Я возмутился, ее я не заказывал. Хорошо сказали мне - замена сальника и масла в РК - 8000 руб. Время работы специалиста было 15 мин. Куда деваться - оплатил. Я к чему: стоимость работ в твоем сервисе дороже чем у оф.диллеров сузуки. Значит твой сервис лучше, чем официалы, да, может быть, но вот только сопли как были так и остались в этой части ходовой, а 8 касарей выкинул.
А почему заранее цену не спросили? Дорого, если, сел и уехал.
5 месяцев без ответа на предъяву говорит о многом.
Диагностика за 10 000? Они там че ебанулись совсем что-ли? Как так то, взять вписать человеку услугу в 10к которую он даже не просил.
@@user-qr5on8oz7h нет, замена сальника 8тыр и диагностика ходовой 2...ну и аппетиты у вас в сервисе
Это частый развод сначала делать, а потом типа говорить цену, я сразу таких умников обрубаю и говорю прямым текстом сколько это будет стоить и почему не предупреждают, начинают мяться и делать обиженный вид, хотя сами пытаются развести. Вообщем будьте внимательные в автосервисах особенно, там не паханное поле для развода людей.
5:00 не знал, что замена расходников при таком пробеге это "ушатал"
Красавцы пацаны ,Салам Вам за труд ❤️👍👍👍👍👍👍👍👍
Обязательно лайк. Хороший канал.
Спасибо:)
Спасибо, было действительно интересно!
Ребята, молодцы, было интересно! Ждала "финалочку"))
Илья хорошие обзоры хотелось бы больше про бюджетные авто, например Ниссан Тиида 1.6
Ребята, вы просто молодцы, полезная информация, интересно смотреть!
Спасибо за интересеый рассказ! Сделайте видео про новый sx4 с турбовым мотором, очень интересно насколько такие машины надежные, все-таки они более современные....
Сайлентблоки на рычагах прошли 70 тыщ. 10 лет машине. С салона. заменил только натяжитель ремня. Прокладки на стабилизаторе стоят 230р. оригинальные за штуку. Есть проблема выработки стабилизатора в местах крепления втулок. Сальник в переднем дифференциале сдох после эмульсии на 8-м году. Цепи, да к 200-м стам придется менять... За 10 лет передние аммортизаторы живые. Задние потекли от нагрузки. На 174 тыщ. заменил ступичный подшипник правый - ямы, однако.
Алексею респект за весомый вклад в рождаемость !!!
Илюха С новым годом!
Отличный проект! Цена впечатляет. Моё мнение если за эти 240 т.км. равномерно и планово обслуживать то цена была бы меньше. А так как её просто у шатали и потом продали то и соответственно такая цена вопроса. Сам себе долго машину выбирал, купил сузуки гранд витару 5-ти летку, доволен. Моё мнение , всё таки ресурс у ней больше чем у современных машин.
Взяли в 2010 году 5-летку, до сих пор исправно служит!
Хотя пробег всего-то около 95 тыс. км., это при том, что машине 13 лет уже.
Ежегодная замена масла, фильтров, а также внимательная диагностика позволяет избежать огромного количества проблем в будущем и предупредить серьезные поломки. Например, порванный пыльник гранаты, или текущий сальник.
СГВ - превосходный автомобиль для толкового водителя!
Но, ее ведь и восстановили перед продажей до рабочего состояния:) Соль в том, что владелец купил не убитый авто... Но, с большим пробегом
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт на метане были сгв? Если Витару переделать, ресурс двс уменьшиться или нет?
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт без лишних споров через год напишу вам о размере своих вложений и тогда конструктивно обсудим (в самом начале этого года восстановил с пименением качественных запчастей преимущественно оригинальных XL 7 с пробегом 250 тысяч)
Иван Сухоруков
Послежу..
Имеем в парке такой.
годнота, интересно, есть ли надежда, что следующий год обойдется дешевле, типа самые дорогие штуки уже заменили, и дальше можно спокойно ездить.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣этож витара....не надейтесь....
Да ладно, мотор печки, 12 Т.р., я купил аналогичный за 2400, третий год работает, на замену с перекуром 1 час ушёл.
Тебе тупо повезло.
Да, без крыльчатки вовсе 1300
Б/у берут не для того чтобы скроить бабла, а из за того что больше бабла совсем нету !
Подбирайте слова правильно !.
Григорий Карпенко ну да,а вложить 150 за год?не проще доложить их до нормальной тачки и купить.?
@@user-ns1ve5gh2n , ты пока будешь собирать целый год деньги на лучшую машину, я на такой буду ездить уже весь год.
А если через год со здоровьем возможно случится может что то, машина не нужна будет уже.
Живите сегодняшьним днём. На что хватает то и брать. Выбирать получше конечно, из того что есть.
Ага. В сервис ты будешь ездить целый год
@@user-ns1ve5gh2n , у кого есть варианты и так сделают, у кого больше возможностей, например любой лизинг или кредит ..
Вот Киевский таксист показывал человека, тот Теслу взял в лизинг или в кредит, себе для такси.
А кому не дают даже в рассрочку- остаётся покупать что могут- так и делают.
За год машины дорожают на туже сумму которую ты заработал за год. Если нужно ездить много старая иномарка разорит. Если для души и ездить не больше десяти тысяч в год нормально.
Была у меня Г.Витара3 с пробегом под 200 там все недорого стоит и не ломается . За два года помню только расходники и передние рычаги .Откуда 150 тыс расходов . пзц )
А какая машина сломается от того, что стоит как ваша?
Ты двигатель видел в багажнике? Это основные расходы, а остальное по ходовой. Всё менялось как положено, а не как бы подешевле и типа и так сойдёт.
Пожалуйста сделайте такое видео по Санта Фе 2010 года или про Киа Соренто 2010. Я думаю многих заинтересует такое видео.
В прошлом году затраты составили 15 000. Правда и пробег у меня тогда был 72 000. За видос респект!
По пробегу и затраты:)
Браво за видео
Все информативно и по сути!!!
Спасибо Илья за хорошую работу.
Благодаря этому, отговорил брата от покупки это авто 👍
Приятно видеть когда человек минует стадию выживания и начинает служить.
у меня на Suzuki Escudo 1999 г.в это аналог витары только японский за 10 лет 200к вышло примерно на ремонт это где то 70-75 тысяч км,была трещина в блоке цилиндров это сразу -70к и ходовку трясли 2 раза за 10 лет на 60к рублей в общем и того 130к рублей на серьезный ремонт,остальное это масло каждые 5 тысяч и мелочи типа резинки всякие,пыльники и тд,в целом машина хорошая,надежная учитывая,что ей уже 19 лет из которых 10 она проездила на северах по херовым дорогам и все еще могет,достойно уважения.
555 тысяч подписчиков, какая цифра прикольная ) и как то я сам увлекался словечком соответственно, отвыкал какое то время от него.
Рассказывайте ещё и про sx4))))) а то про них нормальной инфы нет практически))))
Дак а там че собственно. Обычная надежная городская машинка.при уходе нормальном - почти неубиваемая. Если это японка то двигло 1.5, еще менее капризный чем 1.6 на европейках,который и так некапризный. С дороги съезжать не надо на ней и все будет хорошо:)
шел 2023 год,цены на расходники улетели в космос)
@@user-ye4kt8jg4t а что случилось?
Да случилось тут кое-что!@@user-fq5gt1vp9l
Хорошие у вас видео, только не могли бы вы цены давать в какой нибудь реальной валюте типа $ или € , что бы ваши видео были более актуальными.
Отличный канал, понравилось. Подписался на канал.
Добавил бы, если машина используется вне дорог, есть риск непредвиденных затрат. Так, аккуратно пробираясь по полю, на скорости всего около 5 км/ч наехал на камень в траве (не видно его было). Точно тем местом, где резонатор/катализатор. Спасла защита, смялась сильно, но катализатор цел. Обслуживаюсь у дилера, т.к. машина относительно новая, если бы повредил - разовый попадос на оригинал за почти 50 т.р. Колдовать не вариант, т.к. минус гарантия (
Илюха!!! Сними nissan murano z51!!! Очень жду!
Не... Покупать такую бэушку -будь готов ремонтировать ее сам. Во всяком случае то, что возможно. По сервисам ,с такой телегой мотаться быстро вылетишь в трубу🤑😏
👍👍👍 Молодец!
Умка! Всё по делу!
Привет илья если не трудно сделай обзор тойота авенсис 1,8 механика 2006год я сегодня такую купил,спасибо🙋♂️
Хороший выбор 👍. Нето что Сузука ломучее ггг. Я езжу на авенсисе 12 лет и не собираюсь продавать. Лучшая машина по надёжности. Мастера не любят её ремонтировать , потому что болты ржавые не могут от 10 летнего времени без поломок открутить🤣
Приветствую Вас Илья и уважаемые подписчики. В общем не подумав и не выяснив всё плюсы и минусы авто SGV 2.0 автомат 2007г.в. я его приобрёл по доступной для меня цене этот авто, да готов был к небольшим вложениям, желание было восстановить авто и покататься пару лет. По результатам пользования 3 месяца вложил не мало сил и средств, но единственный момент не могу добить до логического результата, а это расход 20 литров и плавают обороты, нашли подсос с клапана егр ( если есть подписчики с города омск подскажите путевое сто которое работает добросовестно и решают вопрос) клапан заменили но обороты как плавали так и плавают, может были подобные ситуации. ДВС прошит под евро2, каталик удалён, дроссель промыт свечи заменены форсунки промыты
А собссно чего не так? Все логично - если нет денег на новый, то берешь старый и "не торопясь" вкладываешь.. на круг очень м.б. будут те же деньги что и за новый. Вопрос выбора.
Илья, контент отличный. Главное - честный!
Спасибо огромное
Прошло 4 года. Насколько умножать полученные числа? Как сильно изменилась цена на запчасти?
Ты вроде бы чуть похудел.поздравляю
Респект за канал от свежеиспеченного "сузуковода")))
Пробег за год большой, как вариант рассмотреть второй машиной малолитражку по городу крутится, а за город и в снегопады уже на полном приводе.
Всем привет. У меня Сузуки SX4 в этом году исполняется 10 лет, текущий пробег 200000 км. За всё время поменял передний правый рычаг подвески из за износа шаровой опоры, лямбдозонд 1, нижний патрубок ОЖ. Отношусь к машине как члену семьи за это она не раз выручала в дальних поездках в любую погоду. Если это возможно то покажите сюжет о моей машинке 10 летней эксплуатации. Живу в Подмосковье поэтому все прелести реагента машина получает полностью, но гниения металла пока не наблюдаю. Спасибо.
Автор-- дядька понтовитый, но не жадный. Дорого(70т) дал за статистику. Спецы пишут, что много ошибок, но это мелочи по сравнению с позитивом.
🏋️💪
Каяба на витару на ззапе стоит по 4000р за штуку. Даже в официальном магазине они по 5000р. А у вас в чеке 8000р. Вы там ухи наелись делать 100% накрутку?
Антон Акимов там сервис переплюнул официалов по цене ремонта!))))
Антон, так смотря какая модель. Может ему супер навороченные, двухтрубчатые вкорячили)
150 кило, смело делить на три
Странный ты паря , а скидку в 50% потом как делать? если ценник божеский ставить?😂
Суммарные расходы Honda CRV 2013.
Куплена ровно год назад на пробеге 182.000, прошла за год ровно 20.000. Все расходы (даже болтик)) заносились в программу, вот итоги.
Бензин 79.700
Ремонт, запчасти и пр. 67.600 (из них 27.000 комплект шин).
Добавлю также другие (ОСАГО, Каско, налог, мойки) 20.000руб.
Вроде бы не мало, но нормально, на самом деле.
Спасибо!
Сжимая в потном кулаке , деньги. Как это жизненно. Эээх.
Обалдеть конечно, я на своей 2.0 2006 года со 107000 т.км. пробега вот буду передние сайленты перепрессовывать и выжимной нужно будет поменять, а так только фильтра и масло менял после первого хозяина. Тут конечно пробег очень большой я такой ни когда не накатаю.
Не задумываешься о том что например скручен пробег?
Багажник клевый, что за фирма?
Большой дядька👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!!!!!!
Такой вопрос...можно ли как-то отключить полный привод на витаре, сделать её переднеприводной? Если да, как это может сказаться на расходе топлива, будет меньше расход или нет?
Я пенсионер но слежу за своей красавицей сузуки гранд витара 2013 года мы с супругой любим нашу .сушку . Напишите пожалуйста какие нам нужно поставить лампы в фары что-бы лучше видеть дорогу. С уважением.
Порваные сайлентблоки на задней раме менять не надо, пока не гремят.
Ну так нужно понимать либо берём старую машину и теряем на запчастях либо берем свежую 13-14г и теряем постепенно в стоимости.
Есть такое:) Именно поэтому, оптимальный вариант это трехлетка. На основное падение цены приехал первый хозяин, а остаточный ресурс авто еще велик...
Согласен
ultrakaban во втором случае денег сразу много надо
@@user-gk1jb5cw8y Вот я именно так же подумал и взял себе 3х летнего Сида на пробеге 22000, да не ломается, но это не машина, и вот сижу и высматриваю старенького японца типа RAV4 Хонды црв второго поколения ну или что-то типо того. Я понял что современные машины это не моё!
Жесть ! Хотел я тоже на Сузу соблазниться после Мазды 626 19 летней старушки, но что то меня остановило и в итоге 3 года на Шевике радуюсь ! Спасибо парни за обзор !!! Лайк и подпись.
Владею гранд витарой 3 с 2007 ,пробег 200тыс + ,в обзоре все правда и машина не сильно убитая тк сумма не очень большая если делать оригинальными зч будет сильно дороже, оригинал у Сузуки неоправданно дорог.
А купил-то он ее за сколько?
всем привет. просмотрел много ваших видео. познавательно. в очередной раз затронут вопрос пробега фактического. есть такое предложение - снимите видео о том как по косвенным признакам можно определить пробег. понятно что речь будет идти об усредненных значениях, но тем не менее. признаки типа - канавки на тормозных дисках, потертости руля и педалей, и т.д. я тут столкнулся с таким признаком как износ натяжителя. речь о пластиковой втулке из-за износа которой идет перекос оси и ремень идет наружу. пробег по спидометру 97 ткм. я не первый владелец. на сколько в среднем хватает натяжителя? я думаю многим будет интересно такое видео. спасибо.
Роман Воробьев Это почти невозможно:)
вчера поменял натяжитель ремня(((((.
2.4 автомат.
начал сползать ремень в сторону радиатора.
Пробег 140000км.
Натяжитель куплен за 6800руб + ремень контитех за 650руб.
Илья скажите, а Вы занимаетесь продажей гранд витар?
Спасибо за видео. Может я не прав, но для 1года 150т. Дороговато.
Хм. Не то слово. Каршеринг с бензином в сходные деньги:)
А мне кажется в машину бу он вложил и теперь лет несколько заглядывать небудет
@@user-gk1jb5cw8y сделайте обзор на сх4
Приветствую, правда ли что на двигателях гранд витары лопается блок двигателя???
За скрученный пробег год тюряжки или штраф только в Германии и то если машина не на экспорт, у остальных штраф. В Японии жесткая система ТО автомобиля и регламентных работ и если скрученный пробег всплывет то тоже штраф, но если авто едет на экспорт, то пробег скрутят и даже не прищурятся. Так что не льстите себе думаю что покупая что то из за границы пробег не скручен, там есть такие деятели, на какой-то дешевой машине где скручивать пробег смысла особого не имеет делать этого не будет, а на такой подороже на раз.
Я в древнюю Витару-квадрат 1993г,пробег точный не знаю, за 3 года эксплуатации...вложил порядка 25тыс.При чем езда не только по городу,а и выезды на природу,с не очень хорошими дорогами!Неужели новые Сузуки такие "нежные"?))))
у меня Эскудо был, 1991 года... два года поездил, вкинул примерно тыщ 50, но это было до крымнаша и скачка бакса (2009-2011). Понимаю, что часть проблем была от того, что в машине колупались до меня, причем руками, растущими гораздо ниже предназначенных природой мест. Один только носок (или как оно правильно) коленвала, держащейся на алюминиевой заклепке сколько крови попил. Заклепка "течет" - фазы едут, машина глохнет. Выставляешь заново ВМТ - снова поехал, на некоторое время. 2 раза перевыставлял, пока совсем ее не срезало. замена колена решила вопрос. Ну и куча лезущей мелочевки + коррозия по кузовне (пороги, арки).. А так - машинка очень нравилась. Доналоговый 100-сильный движок, 4 лапы... Найти б такую живую и леворульную в разумные деньги - взял бы второй машиной, для фана
Вполне предсказуемые затраты, при таком пробеге...очень объективный расклад.
Люди хотят чуда. Кино про то, что чуда не будет
Давно мечтал о такой, подкопил, после видео что то расхотелось
Добрый день, имею во владении сузуки гранд витара 2.4 механика, пробег 240тк км подходит к концу диск сцепления, подскажите при таком пробеге можно обойтись заменой сцеплениЯ в сборе или придется менять маховик. Сколько как правило ходит машовик. И еще вопрос цепь не менял как и сцепление за 240тк на 2.4 она меняется так же на 160км как и на 2 литровой ？
Дмитрий Луняшин Доброго дня. С техническими вопросами, просим в нашу группу в ВК:)
На 2.0, и 2.4 нет регламента по замене цепей. В первом случае, цепи принято менять при появлении шума при работе. Во втором, прислушавшись к голосу разума. В целом, на 2/4 цепи меняют при пробеге от 150 до 200к.
По сцеплению:
Если вы не палили его, маховик будет живым...
У меня пробег сейчас 250 тыс км, но затраты поменьше. Я, правда, сам обслуживаю
Илья молодец
и что, каждый год ты эти запчасти менять будешь? раз сделал, и катайся, меняй только расходники. или каждый год стойки менять и компрессоры? норм сайленты от 80 тыс. км. ходят. херово вы посчитали.
В любую машину надо вкладывать, но в России как делает большинство - убили и продали., еще и салон весь засрали
Зря ты так, не весь и не за срали мы , а за ссали ............)))))))
Поинтересуйся как делают в штатах, потом коментируй.
Sam Sam Мы говорим про Россию, а как делают в штатх это их проблеммы.
@@azkclub8694 Вы неоправданно срёте на Россию. Такая политика автопотребления по всему миру. Только в отличии от богатых и развитых стран у россиян есть хотя бы возможность отмазаться низкими доходами.
Живу в Европе. Знали бы вы какие здесь сервисы и по каким ценам... хазяева вобще не парчтся, 1 из 20 только следят за машиной.
Самому ремонтировать на много дешевле, тем более что такая витара проста в ремонте;)
Я понимаю стоимость запчастей это с учётом оригинала? Если так то да, дорого, а к примеру стойки каяба ступица NTN, компрессор и печка с разбора. Вот и 50 не выйдет.
Ну, 50/70 Это только последний заезд
Так и не увидел как помер неоригинальный сайлентблок
Я ставил не оригинал сайленблоки. Отходили год и развалились просто в хлам. Старые оригинальные были значительно в лучшем состоянии. И пробегу было 10тк. Так что не рекомендую, а так жалко рычаги: шаровая и второй сайленблок в очень хорошем состоянии.
Чего-то с арифметикой намудрили. В первом выпуске речь шла о пробеге в 200 тыс, следующем в 240 тыс и последний 280 тыс. А говорят о пробеге за год в 35 тыс. Два сольдо плюс два сольдо будет десять. Буквально застращали непомерностью цены владения! А я вот, за 11 лет на своем СЗГВ-3 (пробег 195 тыс) поменял только передний кардан и печку. Всё остальное - расходники. Причем тормозные колодки менял на 150 тыс. и только потому, что сам забеспокоился, хотя они ещё бы походили.
Так вы заезжайте:) Если машина ездит, это не значит, что она исправна
По поводу сайлентблоков передних рычагов, пробег был около 190, поставил от туссана оригинал, щас пробег 250 только появились трещинки на них. Поменять цена вопроса 350 за штуку, ну и работа.
Шаровые-то как?
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт пока живые, ну если умрут то менять рычаг конечно, тут только оригинал, хоть и дорого но оправдывает то сколько они живут.
Felics jp переделать под съёмную шаровую от Хайлюкса.
ALEXANDR KOROTKOFF как это выглядит? Есть фото?
Felics jp на Авито в г. Йошкар-Ола посмотрите объявление о продаже переделанных рычагов. Мастер переваривает посадочное гнездо. И туда шаровая от Хайлюкса просто запрессовывается.
Расскажите о рено сценик 3
Давай обзор на sx4
Здравствуйте, подскажите, Гранд витара 2006г. 300тыс.пробега 1.9 дизель стоит брать?
Если да, то что сразу менять в этом движке, кроме цепей?
Заранее спасибо за ответ.
да, в комплекте с новым движком думаю самое то.
Стопудово тачка готовилась к продаже! Продаваном
В пень! Задолбали старые вёдра,поднапрягся,взял новое авто и планирую теперь,если всё будет ровно,менять раз в 3-5 лет.
А если будет не ровно?
При этом необходим полноприводный авто с повышенным клиренсом?
Я понял. Это big smoke из san Andreas)
скажу одно.. я искал бы машину с чеками с сто и книжкой сервисной!!! а делать в гараже самому...бред! и кот в мишке другой чел не станет покупать,только потому что у вас золотые руки и сами можете сделать ремонт! а на спидометре будет писать 250 тыс.. а менялось.. а когда ,вот что главное!!! в таком пробеге машины!
12000 за мотор печки? Ну и аппетит!
Приветствую! Хочу приобрести Витару вы с какого города? Можно ли у вас подобрать что-то живое не позже 2011 г пожалуйста напишите.
Хотел камри брать, друг предложил сгв 2,4 08гв 1 хозяин 114 т пробег, думаю один хозяин пробег реальный хотя по состоянию салона не скажеш взял, после просмотра этих роликов буду продавать.
За сколько?
Лайк за детей.
По какой базе пробиваете авто?
Интересно, как в дальнейшем сложилась судьба владельца авто Алексея
Это всё очень индивидуально. У меня товарищ тоже на машине с пробегом 200+ тысяч. И вложений у него по минимуму. Но машина у него в одних руках и это Сузуки SX4. Я не исключаю, что сама модель намного надежнее Витары, но ни о каких 100, или 150 тысяч за ремонт там и близко нет даже за несколько лет.
И на Гранд Витаре это исключительный случай. Прежний владелец не умеет с машинами обращаться. Если бы за ней следили, то никаких проблем бы не было.
@@user-rv3dg4wg1f Ну, если, например, цепь вытягивается со временем то это от владельца не особо зависит. Понятно, что для более длительного ресурса нужно плавно ускоряться, не крутить мотор до отсечки слишком часто и т. д., но на определенных пробегах эта проблема все равно может вылезти. И потом витара - это все-таки, внедорожный кроссовер, т к предпологается, что на ней хотя бы иногда будут съезжать в бездорожье. А значит нагрузки на все узлы возростают многократна потом вылезают болячки. Раздатка, рычаги, подтекающие аморты и т. д.
@@alexvega2881 с одной стороны, да, но с другой у большинства подобных "внедорожников" этих болячек гораздо больше и они серьезнее.
А может 240к просто такой период у неё, когда всё посыпалось, если его пережить и поменять все эти недешевые узлы, обновить ее, по логике у машины должен наступить период, когда она еще тысяч 50-70-100 должна снова жить снова без особых проблем. Как думаете?
Не 240.
Там скручено все.
ага, период дожития начнется )))))))))))
Так и есть.
а мост передний( гп) не гудит что ли?
какая смазка используются в шрузах кардана , не могу найти оригинал
Дешевле пешком. И для здоровья лучше.
На мотор печки я потратил 3 тысячи дубликат работает уже 4 года не каких проблем не было
В какой базе посмотреть пробег?
А насколько сопавтавимы такие затраты относительно предыдущего кузова?
И всех интересует, как выбить такие преференции?!)
Эм.. Купить проектную машину, дать согласие на съёмки:) Предложение было эксклюзивным:)
Что до старого и этого кузова, вложения сходные.