Владею 2,4 3D автомат с 2008 года. Брал новую. Пробег 220 т. Менял по 1 разу: помпу, генератор, стойки, лобовое стекло и аккумулятор. На 200 т. заклинило термостат - перегрел двигатель (попал на капремонт ГБЦ). Это все. Не вижу достойной замены этому автомобилю в настоящее время.
Если бы Илья действительно хотел сэкономить деньги зрителей, он непременно бы упомянул в видосе, что с трещиной надо сразу ехать в дилерский центр, где блок поменяют бесплатно. Но в таком случае Илье никакого профита :)
Как ты достал своим нытьем:)) Да я несколько паз говорил об этом в других роликах... До 170000 пробега, берут моторы в гарантийный ремонт. Таких на вторичке уже почти нет:)))
На своём примере могу сказать что дилер может и послать на три буквы как это произошло у меня, машина 2008 года, пробег родной был 140т, треснул блок вылился антифриз мотор встал, трещину видно и подтеки тоже, но видимо когда мотор работал антифриз вытекал, дилер сим на калужской сказал что нужно опресовать блок нагреть его гарелкой и если он оттуда тёк то потечёт ещё раз чтобы можно было это всё снять на видео и отправить якобы на завод как гарантийный случай, но увы чуда не произошло, дилером был разобран мотор подменена клапанная крышка на расплавленную, впускной коллектор тоже подменили и катушки зажигания отдали с порванными наконечниками и за это всё взяли 15т.р со словами извините это не гарантийный случай.
лопнул блок, сейчас меняют мне по гарантии. Машина 2009 года покупки. Проблема не сильно расстроила, т.к. сузуки платят за блок, прокладки и поршневыве кольца.
Я столкнулся с такой жопой на 128000км пробега. 2008г машина. Чуть не перегрел, вовремя на стрелку посмотрел. Думал ФСЁ...!!! Про гарантию не знал на тот момент. А как узнал, обратился к официалам. Оказывается японцы красаффчики, меняют и блок и кольца и вкладыши бесплатно. Главное, чтобы машине 10 лет не стукнуло. До её десятилетия оставалось 4 месяца. Повезло мне короче.. Езжу на ней до сих пор. Лью 0W-20. Никаких проблем..! Только ролики с натяжителем часто приходится менять почему-то.
А мне офицалы блок сменили,а про кольца маслосьемные не сказали,итог через пять лет капиталку пришлось делать. Видимо расчитывали что за маслом не услежу и к ним приеду ,точней привезут на эвакуаторе. Кстати пять лет доливки масла 1литр на 1000.Движок работал ,заводился ,решил капиталить когда расход уже пошел литр на 700км. Внутри чисто было. Пробег сейчас 217 тысяч
Очень полезный канал, пол года изучал информацию прежде чем купить себе СГВ, Илья подскажите пожалуйста в какой комплектности идет новая голова на 2.0 двигатель 2007г. и реально ли поменять на ней направляющие клапанов
Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?
Илья спасибо за информацию! Как всегда всё по делу, и доходчиво. У меня СГВ два литра автомат, 2010 г, брал с пробегом 118000, не одного запотевания по трансмиссии и двигателя, сейчас пробег 143000 накатал за 2,5 года, заметил запотевания спереди под клаппаной крышкой, что посоветоваете сделать?
@@Техническийканалклубногосервис Спасибо за информацию, думал это сделать на150000 т. Недавно менял масло, слесаря слушали, говорят всё хорошо. А сколько стоит у Вас поменять цепи и колпачки - на 10 000 км доливаю два литра масла, для меня не критично, но может будет лучше.
Скорее всего блок трескается у того кто часто наваливает. Клубный сервис что скажите про новый джимни , качество не испортилось? - стоит ли брать 2019 года, пенсионеру в подарок ?
2 литровый какие проблемы в себе несет? Или можно брать? Может научите пошановой проверки б/У двигателя на проф пригодность? А то сложно найти сервис где четко все проверят...
Здравствуйте! Илья, сколько в среднем стоит замена треснувшего блока на новый, но не для продажи, а для того чтобы продолжить дальше эксплуатировать авто?
Спасибо Илья, хоть у меня 2014 год, но видео очень полезное. Стараюсь следить за температурой движка. Ну и вопрос к видео: была фраза о промывке радиатора. Какая процедура промывки, со снятием его или нет?
Илья , у вас на сервисе меняли блоки 2009 года? У нас в городе тоже есть станция Сузуки , так там сказали ,что 2009 года обращений по замене блока не было и скорее проблемы не будет. У самого 2009 года машина , пробег 150 000.
А почему Вы не рассказали об акции компании сузуки по бесплатной замене гбц и блока на авто тех лет? На моем авто заменили гбц по этой акции бесплатно. И я доволен. Верхний катализатор удалил для быстрого отвода тепла от двс и выхлопных газов. И все нормально работает.
Илья, доброго времени суток! Очень полезные и дельные советы, хочу приобрести гранд витару, Подскажите пожалуйста, стоит ли покупать гран витара 2006 года 2,7 задний привод? Нигде не могу найти инфу про этот экземпляр. Заранее вам спасибо!
При пробеге в 130ткм стучит мотор после прогрева,скоро вскроют и будем дефектовать. Масло до замены 8ткм,родное 5-30 Итак вопрос: Что лить в мотор ??? После капитального ремонта не хочется туда лазить хотя бы 150-200ткм. При этом стук проявляется только при пробеге,на холостом ходу. Если её просто прогреть и слушать- ни чего не слышно. Вообщем вскрытие покажет.
Спасибо!Всегда смотрю Ваш канал .Скажите пожалуйта,стоит ли мне купить гранд витару с моим ежемесечным доходом 25 т.р. ? Сумма есть 800 тр.Каждые выхдные я рыбачу,а другие дни работаю в городе .
Сейчас основная статья расходов - это бензин. Так что надо прикинуть сколько километров предстоит проезжать и умножить на расход (для витары это 11л/100 км.) Так что Витару брать можно, но лучше 2.0. он проще, надёжней и ремонтопригодней.
машина должна стоить 10 твоих зарплат (ну и естественно не быть древним дырявым ведром). Если она стоит намного дороже - тебе не по карману будет её содержать.
если сгв брать, то 2 кузов, 2литровую. на ручке. тысяч за 400 можно найти. преимущество-это рама. эти сгв на видео-уже лонжероны. но здесь хотя бы реальный привод полный, а не электронный.
Я для рыбалки нашёл Паджеро Спорт 1. 2006 года с родным пробегом 75 тыс. Когда искал , отчаялся найти живого. Но повезло, по моему мнению он на порядок дешевле в эксплуатации чем СГВ. Сейчас пробег 92 тыс. Большой плюс, что в нём можно и переночевать. Поставил газ, расход в городе 18л, на трассе 15.
Наверное блоки трескались не на ровном месте, может перегревы на бездорожье, длительные высокие обороты двс - имело место быть такое? Мой 2,4 пробегал 125 т.км. без трещин вроде, 2008 года выпуска.
Такое ощющение,что на букву С! авто и все что механическое с этой буквой связано покупать нельзя! А именно: Сузуки, Субару, Санянг, Ситроен, Сааб, Смарт и Самолёт! Все почемуто очень дорого!🍻 И японцы ошибаются... но я всетаки считаю что надо менять масло каждые минимум 6 или 7 тыс км. И мыть каждую весну радиаторы. Тогда, я думаю, с самым ненадежным мотором проблем не должно быть. Я каждые 5 - 6 тысяч меняю масло. И делайте так каждый! И машины на букву С! Не так будут страшны.
@@7shpongle нахер ты это написал под столькими постами? сузуки 2.4 08-09 года входят в топ самых ненадежных авто, и только про это он и говорит. Еще он называет все проблемы и стоимость их решения. Большинство этих проблем из-за прокладки между рулем и водительским креслом, т.к. за сузуки надо очень хорошо следить. И не забывай, что он называет цены для москвы, а это совсем другие зарплаты.
День добрый. А как обстоят дела с двух литровым мотором тех же годов? Какие есть болячки, на которые стоит обратить внимание на 2-х литровом двигателе?
да бросьте: на корейцах сейчас все движки одноразовые - задиры уже к 100 тк, и тем не менее их охотно раскупают и новые и бу. ЛЮБОЙ движок на сузуки надежней в разы, это если говорить фактически.. не слушайте понапраслину. трескалось небольшое число движков и все это менялось БЕСПЛАТНО
@@Техническийканалклубногосервис а если машине уже 13 лет. Пробег 107000км. Пока все нормально. Недавно узнал об этом. Что делать сейчас? Продавать или ездить дальше. Может понесёт
@@АнтонДанилов-б1щ только в упор не дуй с него, иначе сотам хана. мыть лучше всего с химией, чтобы всё вымыть из него, тем более, что радиатор кондея снят будет.
я наслушался вот таких экшпертов решил помыть радиатор (на пробеге 130 тк) химией и убил фары - химия их разъела, в местах где попала. после мытья радиатора эффекта не заметил, херня все это, не мешайте машине ездить!
Ребята, расскажите уже, что для того, что бы этого всего не было не стоит в принципе покупать автомобиль сузкуки, по крайней мере гранд витара. Пишу осознанно с маленькой буквы, ибо этот авто отвратительное говно. Сам владею им 10 лет и жалею что не продал еще после покупки. Особый респект друзьям японцам. Вы четко стремитись к неизменным традициям автоваза. В общем вам, клуб, лучше заниматься автомобилями, а не пародией на него. Не стану писать обо всех "достоинствах" этого так сказать авто, но это нереальная жесть. Бойкот заводу сузуки нужен за это. Просто не завозить в страну это дерьмо. Пусть сами катаются.
Звените но буду матом говорить. Илья, это проблему знал ещё с 2011 когда денег не хватило на движок 2.4. всего 50 рублей. Купил за 750 3х летку 2007годУ товарища был 2009 год. И он знал эту проблему. Откатал 3года и хапнул прогар 4 целиндр. Почему такая пизжатая компания сузуки уже через год знаяоб этой проблеме не отозвала машины на ремонт. Но то время 1350000 стоила машина.
Здравствуйте не могли бы вы рассказать про Сузуки Кизаши! Плюсы минусы. Авто нравится на МКПП почти не продаётся а вариатор как то боюсь брать! За ранее спасибо
Так понял под этим видео надо всем попавшим отписать:) Пробег 160 с небольшим. Головка на трассе треснула. Видимо случается это чаще у тех, кто бодро ездит по трассам. А так конечно говно лютое этот 2.4, бензин жрёт, масло жрёт. Мотор капиталили тысяч 40 назад, вкладыши меняли, масло сильно жрал, после переборки почти перестал, но вот пожалуйста теперь другая поломка. Продаю g.vitara 2.4 5d 😂😂😂
об этом уже достаточно рассказали - одноразовые движки у корейцев пошли (короткие поршня бьют по цилиндрам) - это вам не сузуки! но толстому нельзя пиздецть на собакоедов - они его и наняли!
Хз как вы, у меня гранд витара 2010 года проехал на ней 300 тысяч, не хуя я в движке не делал масло не ест работает идеально, единственное натяжитель и ролик поменял ремни масла каждые 5 тысяч и все, надёжный Апарат, вы бля про любою тачку посмотрите про всех говорят хуйня
2.4 лучше не покупать вообще, явных преимуществ перед 2,0 кроме более быстрого на 0,7 сек до 100 разгона он не имеет, зато куча других не нужных деталей которая на выходе дают только увлечение цены машины и ремонта в последствии.
Та ну её на хер, я в 2016 году поменял голову со всеми вытекающими, что обошлось в 1700 у.е, а 2 месяца назад, лопнул блок, замена мне бы встала в 2500 у.е, но я решил отделаться малой кровью, взял серьезный клей в одной конторе не дешевый, мне его проклеили по человечески, с зачисткой, сверлили отвестия, плюс я ещё на верочку залил герметик Ликви Молли с микрочастицами метала, покатался месяц пока продал, антифриз был на уровне и нигде ничего не капало, а до этого текло сильно! ПРивет из КИева, спасибо за ваш интересный контент!
Владею 2,4 3D автомат с 2008 года. Брал новую. Пробег 220 т. Менял по 1 разу: помпу, генератор, стойки, лобовое стекло и аккумулятор. На 200 т. заклинило термостат - перегрел двигатель (попал на капремонт ГБЦ). Это все. Не вижу достойной замены этому автомобилю в настоящее время.
да её и нет! и не будет, боюсь))
ну а что у вас блок не треснул - они, всё же, не абсолютно все трескаются, но, к сожалению, довольно много..
Скажите пожалуйста на 2.4 цилиндры чугунные??
У меня 2008 г пробег175т пока полет нормальный
2009 года 3D очень доволен машиной , проблем не было.Очень устраивает.
@@moor1984 как относитесь к Териосу Дайхатсу? Разве не достойная замена ?
Информация полезная вот только смените ведущего. Кроме отвращения и негатива вообще нет
На фоне Ильи блок смотрится как 0.9 литра)
Куплю 2,4!!!! По дешману!!!!шутка конечно же!!!видос гуд!!! Большой дядька респект!!! У меня 1,6 2006г вялая какашка )))))))))
езжу на 2,4 2010 г. Но на всякий случай прикупил мультитроникс, дабы следить за температурой. Зато зимой мотор быстро прогревается. имхо)))
То есть после 10 года 2.4 можно брать?
Илья и Алексей спасибо ОГРОМНОЕ вы спасли меня от верной смерти, ехал смотреть покупать и думаю дай ка гляну Илюху.🤝👌
Здравствуйте. 2.4 2008г.в 80000км можно рассмотреть для покупки?
Какую витару лучше брать 2.0 ат или 2.4?
Спасибо Илья за ваш совет 👍🏽 продал свою 2.0 2007 г купил 2,7 2007 г
В итоге 2 литровый не имеет всех перечисленных проблем в отличии от 2.4?
Если бы Илья действительно хотел сэкономить деньги зрителей, он непременно бы упомянул в видосе, что с трещиной надо сразу ехать в дилерский центр, где блок поменяют бесплатно. Но в таком случае Илье никакого профита :)
Как ты достал своим нытьем:)) Да я несколько паз говорил об этом в других роликах... До 170000 пробега, берут моторы в гарантийный ремонт. Таких на вторичке уже почти нет:)))
На своём примере могу сказать что дилер может и послать на три буквы как это произошло у меня, машина 2008 года, пробег родной был 140т, треснул блок вылился антифриз мотор встал, трещину видно и подтеки тоже, но видимо когда мотор работал антифриз вытекал, дилер сим на калужской сказал что нужно опресовать блок нагреть его гарелкой и если он оттуда тёк то потечёт ещё раз чтобы можно было это всё снять на видео и отправить якобы на завод как гарантийный случай, но увы чуда не произошло, дилером был разобран мотор подменена клапанная крышка на расплавленную, впускной коллектор тоже подменили и катушки зажигания отдали с порванными наконечниками и за это всё взяли 15т.р со словами извините это не гарантийный случай.
лопнул блок, сейчас меняют мне по гарантии. Машина 2009 года покупки. Проблема не сильно расстроила, т.к. сузуки платят за блок, прокладки и поршневыве кольца.
Здравствуйте, если машина 08 года и пробег до 150 т.км, могут ли поменять по гарантии?
Спасибо помог с выбором,лайк!
Я столкнулся с такой жопой на 128000км пробега. 2008г машина. Чуть не перегрел, вовремя на стрелку посмотрел. Думал ФСЁ...!!! Про гарантию не знал на тот момент. А как узнал, обратился к официалам. Оказывается японцы красаффчики, меняют и блок и кольца и вкладыши бесплатно. Главное, чтобы машине 10 лет не стукнуло. До её десятилетия оставалось 4 месяца. Повезло мне короче.. Езжу на ней до сих пор. Лью 0W-20. Никаких проблем..! Только ролики с натяжителем часто приходится менять почему-то.
2011 г дв 2.4 пробег 230 т на 180т заклинил термостат . Поменял покладку .цепь звезды 53000р
Спасибо Илюха 👍🏽👍🏽👍🏽
А мне офицалы блок сменили,а про кольца маслосьемные не сказали,итог через пять лет капиталку пришлось делать. Видимо расчитывали что за маслом не услежу и к ним приеду ,точней привезут на эвакуаторе. Кстати пять лет доливки масла 1литр на 1000.Движок работал ,заводился ,решил капиталить когда расход уже пошел литр на 700км. Внутри чисто было. Пробег сейчас 217 тысяч
Достаточно было поменять колпачки.
Очень полезный канал, пол года изучал информацию прежде чем купить себе СГВ, Илья подскажите пожалуйста в какой комплектности идет новая голова на 2.0 двигатель 2007г. и реально ли поменять на ней направляющие клапанов
Пустая идет, но с направляющими
Спасибо,помог
Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?
Илья спасибо за информацию! Как всегда всё по делу, и доходчиво. У меня СГВ два литра автомат, 2010 г, брал с пробегом 118000, не одного запотевания по трансмиссии и двигателя, сейчас пробег 143000 накатал за 2,5 года, заметил запотевания спереди под клаппаной крышкой, что посоветоваете сделать?
Поменять цепи, а сними герметик под крышкой
@@Техническийканалклубногосервис Спасибо за информацию, думал это сделать на150000 т. Недавно менял масло, слесаря слушали, говорят всё хорошо. А сколько стоит у Вас поменять цепи и колпачки - на 10 000 км доливаю два литра масла, для меня не критично, но может будет лучше.
Илья , что скажешь про 2008 год , 2 литра??
Скорее всего блок трескается у того кто часто наваливает.
Клубный сервис что скажите про новый джимни , качество не испортилось? - стоит ли брать 2019 года, пенсионеру в подарок ?
Мы планируем купить этот автомобиль для тестов. Там и посмотрим
2 литровый какие проблемы в себе несет? Или можно брать? Может научите пошановой проверки б/У двигателя на проф пригодность? А то сложно найти сервис где четко все проверят...
поддерживаю сделайте видео как перед покупкой проверить двигатель на витара
Здравствуйте! Илья, сколько в среднем стоит замена треснувшего блока на новый, но не для продажи, а для того чтобы продолжить дальше эксплуатировать авто?
С запчастями, порядка 250000
Менял. Все вместе обошлось в 150к рублей. 250 мне кажется от жадности.
О как, а я и не знал) Откатался на 2-х СГВ 2.4 (08 и 11 годов) без поломок от слова совсем.
Рано или поздно, блоки треснут на всех машинах 2008/2009 года. Это конструктивный дефект.
@@Техническийканалклубногосервис а вот ненадо ЛЯЛЯ: есть машины с пробегами под 500, те кому блоки поменяли по гарантии - там ставят уже ВЕЧНЫЙ БЛОК
@@7shpongle так, слышал блок идет без изменений с 2008 года.
Проблемма : робот шпильки перетягивал при сборке двигателя.
Михаил Хама Не правильно слышали. Изменена литейная форма, есть внешние отличия.
@@7shpongle *ВЕЧНЫХ блоков не бывает ля ля, и блок не как неусовершенствовался, та же лопающася К* 🤣 🤣 🤣 🤣
Спасибо Илья, хоть у меня 2014 год, но видео очень полезное. Стараюсь следить за температурой движка. Ну и вопрос к видео: была фраза о промывке радиатора. Какая процедура промывки, со снятием его или нет?
Оптимально со снятием
@@Техническийканалклубногосервис Спасибо.
Илья Салам твоим коллегам и семье
Илья , у вас на сервисе меняли блоки 2009 года? У нас в городе тоже есть станция Сузуки , так там сказали ,что 2009 года обращений по замене блока не было и скорее проблемы не будет. У самого 2009 года машина , пробег 150 000.
До 2010 года ставились бракованные блоки
А почему Вы не рассказали об акции компании сузуки по бесплатной замене гбц и блока на авто тех лет? На моем авто заменили гбц по этой акции бесплатно. И я доволен. Верхний катализатор удалил для быстрого отвода тепла от двс и выхлопных газов. И все нормально работает.
А почему вы не рассказали о том, что пробег должен быть не более 170000 км, и бесплатно идет только блок, а за все остальное вы заплатили?
Инфа ценная,но слишком много воды.В любом случае лайк.
Илья, 👍 👍 👍 👍 👍
Илья, доброго времени суток! Очень полезные и дельные советы, хочу приобрести гранд витару, Подскажите пожалуйста, стоит ли покупать гран витара 2006 года 2,7 задний привод?
Нигде не могу найти инфу про этот экземпляр.
Заранее вам спасибо!
Я бы не стал. Очень редкое авто
Скажите пожалуйста как выставить болансировачные валы на 2.4
Привет там у тебя на заднем плане на подъемнике лексус ес300 висел или в простонародии Windom что можешь сказать за эту машину в кратце?
Она стара как мир
@@Техническийканалклубногосервис ясно
При пробеге в 130ткм стучит мотор после прогрева,скоро вскроют и будем дефектовать.
Масло до замены 8ткм,родное 5-30
Итак вопрос:
Что лить в мотор ???
После капитального ремонта не хочется туда лазить хотя бы 150-200ткм.
При этом стук проявляется только при пробеге,на холостом ходу.
Если её просто прогреть и слушать- ни чего не слышно. Вообщем вскрытие покажет.
Здравствуйте, что показало вскрытие?
Ничего, плюнул, так езжу...
Сдохнет, значит сдохнет..
Масло больше жрёт и всё.
Сейчас пробег 220
Спасибо!Всегда смотрю Ваш канал .Скажите пожалуйта,стоит ли мне купить гранд витару с моим ежемесечным доходом 25 т.р. ?
Сумма есть 800 тр.Каждые выхдные я рыбачу,а другие дни работаю в городе .
Я бы взял Ниву. Будет сильно дешевле
Сейчас основная статья расходов - это бензин. Так что надо прикинуть сколько километров предстоит проезжать и умножить на расход (для витары это 11л/100 км.) Так что Витару брать можно, но лучше 2.0. он проще, надёжней и ремонтопригодней.
машина должна стоить 10 твоих зарплат (ну и естественно не быть древним дырявым ведром). Если она стоит намного дороже - тебе не по карману будет её содержать.
если сгв брать, то 2 кузов, 2литровую. на ручке. тысяч за 400 можно найти. преимущество-это рама. эти сгв на видео-уже лонжероны. но здесь хотя бы реальный привод полный, а не электронный.
Я для рыбалки нашёл Паджеро Спорт 1. 2006 года с родным пробегом 75 тыс. Когда искал , отчаялся найти живого. Но повезло, по моему мнению он на порядок дешевле в эксплуатации чем СГВ. Сейчас пробег 92 тыс. Большой плюс, что в нём можно и переночевать. Поставил газ, расход в городе 18л, на трассе 15.
Владею Сузуки 1.6,а как они себя видут в случии перегрева ? Спасибо. Лайк.
Так 10-й или 9-й? 2.4 10-го можно брать? ) В описании одно - в названии ролика другое =)
А я как купил четыре года назад 2-ух литровую Витарку на механничке, проблем не знаю. От скуки экспериментирую с маслами моторными - ищу оптимум.
Наверное блоки трескались не на ровном месте, может перегревы на бездорожье, длительные высокие обороты двс - имело место быть такое?
Мой 2,4 пробегал 125 т.км. без трещин вроде, 2008 года выпуска.
На ровном. С 2008 по 2009 год, конструктивный дефект блока цилиндров. Трескается левая сторона.
Такое ощющение,что на букву С! авто и все что механическое с этой буквой связано покупать нельзя! А именно: Сузуки, Субару, Санянг, Ситроен, Сааб, Смарт и Самолёт! Все почемуто очень дорого!🍻 И японцы ошибаются... но я всетаки считаю что надо менять масло каждые минимум 6 или 7 тыс км. И мыть каждую весну радиаторы. Тогда, я думаю, с самым ненадежным мотором проблем не должно быть. Я каждые 5 - 6 тысяч меняю масло. И делайте так каждый! И машины на букву С! Не так будут страшны.
Ситроен на "с", а не на "s". SEAT, SKODA, SPYKER???
сузуки входит в ТРОЙКУ САМЫХ НАДЕЖНЫХ брендов планеты, о чем вы? www.reliabilityindex.com/manufacturer и толстяк об этом знает но все равно пиздит...
@@7shpongle нахер ты это написал под столькими постами? сузуки 2.4 08-09 года входят в топ самых ненадежных авто, и только про это он и говорит. Еще он называет все проблемы и стоимость их решения. Большинство этих проблем из-за прокладки между рулем и водительским креслом, т.к. за сузуки надо очень хорошо следить. И не забывай, что он называет цены для москвы, а это совсем другие зарплаты.
Илья в топ ☝️☝️☝️
Наверное стоит добавить что по весне не только радиатор мыть,но еще и термостат проверять. Херовые они какие то(
Добрый день!
Как распознать треснувший блок?
познавательно
День добрый. А как обстоят дела с двух литровым мотором тех же годов? Какие есть болячки, на которые стоит обратить внимание на 2-х литровом двигателе?
Теперь вообще не кто не продаст авто с мотором 2 и4
да бросьте: на корейцах сейчас все движки одноразовые - задиры уже к 100 тк, и тем не менее их охотно раскупают и новые и бу. ЛЮБОЙ движок на сузуки надежней в разы, это если говорить фактически.. не слушайте понапраслину. трескалось небольшое число движков и все это менялось БЕСПЛАТНО
Да, да. Два раза за три месяца киа сид приходили с задирами после 50000.
Поэтому и надо 2.7 куплять)
А их разве по гарантии не меняют?
Меняют.
Меняют, если пробег не более 170000
Меняют в любом дилерском центре Сузуки, вам по гарантии поставят новый блок, прокладку ГБЦ, кольца поршневые, сальники передний и задний коленвала.
@@Техническийканалклубногосервис а если машине уже 13 лет. Пробег 107000км. Пока все нормально. Недавно узнал об этом. Что делать сейчас? Продавать или ездить дальше. Может понесёт
Увидеть бы это видео раньше(
160 тыс. км и трещина
Такая же ситуация. Господи, как же могут Японцы так жёстко нас иметь?Ведь это же производитеть виноват
А как заметили трещину? Просто потому, что количество антифриза в бачке уменьшаться стало?
Да Вы должны радоваться ))) таким успехам японских автомобилестроителей! Вот было бы все как 190-й, чтобы вы делали🙊🙊🙊
При перегреве ведёт голову не только на машине...
В каком вы городе
А на 1,6 нужно каждую весну мыть радиаторы?
Да
И зимой, и летом, и осенью, и химчистку раза два в год.)))
Технический канал клубного сервиса т.к.в ближайшее время буду менять радиатор кондея,достаточно ли промыть керхером на месте?без съема
@@АнтонДанилов-б1щ только в упор не дуй с него, иначе сотам хана. мыть лучше всего с химией, чтобы всё вымыть из него, тем более, что радиатор кондея снят будет.
я наслушался вот таких экшпертов решил помыть радиатор (на пробеге 130 тк) химией и убил фары - химия их разъела, в местах где попала. после мытья радиатора эффекта не заметил, херня все это, не мешайте машине ездить!
а как внешне отличить?
успокоил 14 значит можно брать 2.4
Как хорошо что у меня 11 го года..
Ребята, расскажите уже, что для того, что бы этого всего не было не стоит в принципе покупать автомобиль сузкуки, по крайней мере гранд витара. Пишу осознанно с маленькой буквы, ибо этот авто отвратительное говно. Сам владею им 10 лет и жалею что не продал еще после покупки. Особый респект друзьям японцам. Вы четко стремитись к неизменным традициям автоваза. В общем вам, клуб, лучше заниматься автомобилями, а не пародией на него. Не стану писать обо всех "достоинствах" этого так сказать авто, но это нереальная жесть. Бойкот заводу сузуки нужен за это. Просто не завозить в страну это дерьмо. Пусть сами катаются.
Большой благодаря парни!
Полезная информация.
СГВ 2.4 2014 года. Пробег 25тыс. Своевременный совет!
Да вроде их меняют (по отзывной копмании), в Нижнем по крайней мере.
куплю не глядя с таким пробегом за 750
после этого обзора в интернете начали появляться видео, где счастливые перекупы покупают 2,4 с 2008 года.
евген б А продавать они их друг-другу будут?:)
@@ИльяСвиридов я думаю скоро появятся и счастливые обладатели этих машин. не все же ваши обзоры смотрят.
евген б Это да.. На самом деле, на половине авто этого года выпуска, уже меняемые блоки
Продовай быстрее свой авто 2 и 4 пока мало кто увидел этот видос удружил Илья Свиридов вам зато спас других
Звените но буду матом говорить. Илья, это проблему знал ещё с 2011 когда денег не хватило на движок 2.4. всего 50 рублей. Купил за 750 3х летку 2007годУ товарища был 2009 год. И он знал эту проблему. Откатал 3года и хапнул прогар 4 целиндр.
Почему такая пизжатая компания сузуки уже через год знаяоб этой проблеме не отозвала машины на ремонт. Но то время 1350000 стоила машина.
Потому, что они не хотели признавать дефект массовым
не надо покупать бэушное и не будет проблем
Здравствуйте не могли бы вы рассказать про Сузуки Кизаши! Плюсы минусы. Авто нравится на МКПП почти не продаётся а вариатор как то боюсь брать! За ранее спасибо
У меня такой проблемы нет 2010 года, проехал 190 тыс
Так понял под этим видео надо всем попавшим отписать:) Пробег 160 с небольшим. Головка на трассе треснула. Видимо случается это чаще у тех, кто бодро ездит по трассам. А так конечно говно лютое этот 2.4, бензин жрёт, масло жрёт. Мотор капиталили тысяч 40 назад, вкладыши меняли, масло сильно жрал, после переборки почти перестал, но вот пожалуйста теперь другая поломка. Продаю g.vitara 2.4 5d 😂😂😂
Даете людям совет что не надо покупать машины 8 и 9 годов. А мне как то написали совсем недавно что кредитов и советов не даете.
Здесь все наглядно.
Застращал слесарей своей харизмой 😁. Дастер наше всё.
А проблема у 8 и 9 годов была именно в блоке или перетяжке болтов? На форумах нет финального заключения.
В блоке.
Проблема в блоке цилиндров тонкая стенка
Сколько продавцов ВИТАРОВ 08-10 годов ЩАс скажут...-"да я их автосервис труба шатал".🤣🤣🤣
Конечно пиздешь чистой воды
Автор а скажите о g 4ke от хендай туксон....
Позднее
об этом уже достаточно рассказали - одноразовые движки у корейцев пошли (короткие поршня бьют по цилиндрам) - это вам не сузуки! но толстому нельзя пиздецть на собакоедов - они его и наняли!
Как хорошо что у меня 15 года
Хз как вы, у меня гранд витара 2010 года проехал на ней 300 тысяч, не хуя я в движке не делал масло не ест работает идеально, единственное натяжитель и ролик поменял ремни масла каждые 5 тысяч и все, надёжный Апарат, вы бля про любою тачку посмотрите про всех говорят хуйня
"Толькоьоригинальныетзапчасти" - и лежит коробка от blue print:)
2.4 лучше не покупать вообще, явных преимуществ перед 2,0 кроме более быстрого на 0,7 сек до 100 разгона он не имеет, зато куча других не нужных деталей которая на выходе дают только увлечение цены машины и ремонта в последствии.
Сразу видно специалиста, который не ездил на этих машинах. Я ездил на обеих модификациях двигателя, так вот 2 литра по трассе НЕ ЕДУТ.
не верю!! японцы не ломаются!!!
И как обычно зеленоватый свет в боксе))
Та ну её на хер, я в 2016 году поменял голову со всеми вытекающими, что обошлось в 1700 у.е, а 2 месяца назад, лопнул блок, замена мне бы встала в 2500 у.е, но я решил отделаться малой кровью, взял серьезный клей в одной конторе не дешевый, мне его проклеили по человечески, с зачисткой, сверлили отвестия, плюс я ещё на верочку залил герметик Ликви Молли с микрочастицами метала, покатался месяц пока продал, антифриз был на уровне и нигде ничего не капало, а до этого текло сильно!
ПРивет из КИева, спасибо за ваш интересный контент!
А почему голову ведёт?
Слабый сплав, не очень хорошо расположены болты ГБЦ, мелкая ячейка на радиаторе
Ильюха гигант спасибо за подсказку
почему трескается то? Что поменяли в 2010? "Тема сисек не раскрыта" :)
Скорее всего ребра жёсткости выпловили добавили
Иван Иванов На канале есть видео, где я наглядно показываю разницу между старым и новым блоком. Не несите хуйню уверенным тоном
@@Техническийканалклубногосервис так какой мотор ... самый, самый гуд ?
@@ИванИванов-ч4ф3л на перегрев блока влияет плохое состояние охлаждающей жидкости и близкие расположение катализатора выхлопных газов к самому блоку
Кто то пробовал судиться с Японцами?
Время вышло. Прошло 10 лет. Это эксплуатационный срок авто в России
О я первый✌
Второй.
Такое впечатление, что Сузуки не очень надежные машины делает в отличие от тойоты, хонды, мазды и тп...
www.reliabilityindex.com/manufacturer СУЗУКИ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ, если смотреть на факты а не слушать пиздеж толстяка..
Много воды
треснул блок на 60тыс. км, это полный пздц
Кто ещё из 2021??
Самый простой способ избежать проблем не покупать витару!
ЭТО. Пездеж. Это. Не. Мотори