To jest jedyny kanal na ktorym odcinki ogladam od deski do deski i czuc ze prowadzacy mowi jak jest w rzeczywistosci i jest nadwyraz inteligentnym gosciem
Zgadzam się z tym co napisałeś, bardzo sensownie opowiada o swoim życiu w tym raju transportowym i nie wstydzi się swoich błędów. Pozdrawiam serdecznie. Wojciech Grebowicz.
Kanal niesamowicie szybko sie rozwija. Już jest 3,5k subów w ile czasu ? Miesiąc? 😁 Oby tak dalej, brakowało takiego kanału. Bez wyzwisk, kwasu, oceniania innych, z opowieściami wyciagnietymi z zycia :)
Poprostu mowi Pan jak jest a nie tj inni bajkopisarze. Dlatego zycze zdrowka i wszystkiego dobrego. Czdkam na dalsze materiały. Jestem pod wrażeniem wiedzy i zarazem skromności bo przeważnie kierowcy w Pandkim wirku yo tzw profesorzy parkingowi
Lubię Cię kolego oglądać bo wszystko okazujesz rzetelnie od kuchni. Szkoda że Ci nie wyszło z własną firmą, ale dobrze tłumaczysz potomnym na kanwie własnych błędów bo lepiej uczyć się na cudzych błędach jak na swoich bo mniej boli…😅
1. sp zoo bez zus + dobra księgowość. Twoj prywatny dom jako sp zoo w innym koszyku. Wynajmujesz swojej spolce dom i robisz koszta itd temat rzeka 2. Z jednym autem też sie da 3. można z jedna spedycja z krótkim terminem płatności od 14 do 21 po skanie faktura w locie... 4. Jak sam jedziesz nie musisz mieć GP 5. Sa programy Tacho sped i inne w ciągu chwili widzisz wykroczenia i ile za nie zapłacisz inspekcja pracuje na takich programach masz moduł szefa 6. Mechanik to podstawa moj zawsze mnie bierze chociaz na placu zawsze 10 zestawów do roboty. ( jak budować relacje z biznes to biznes, szybka platność po naprawie) itd kasownik w kazdym aucie. 7. Karty paliwowe z kazdym mozna sie dogadac, swoja pompa.
dziekuje za filmik,mam tylko kat B,od par lat jezdze dostawcze o kogos na krej,jesli bym rezykowal i kupyl,bus plandeka na 8 lub 10 palet,na miedzynarodowka,czy warto do tego pchac czy nie
Przy jednym aucie to jest mielenie pieniedzy, jedno zarobisz to wpierdolisz w auto i opony.kazda spedycja wyjebie przewoźnika zeby wtszedl na zero albo lekko na plus. Transport to bagno za duzo jest tego wszystkiego. Kontroli kazdy ma sie do czego przyjebac i wyjebac kierowce i przewoźnika jak barana. Obrzydzili ten zawod obwarowaniami prawnymi i przypierdalaniem sie do wszystkiego
Stary słuchaj pięknie gadasz, tylko w rzeczywistości te wszystkie rzeczy o których piszesz to co najmniej po 2 latach działalności a nie od razu...jak nikt cię nie zna to weź od razu wejdź gdzieś z 3 autami i uzbieraj przede wszystkim kasę na te 3 auta...
Na kraju 80% umów to umowa o pracę na pełen etat i najniższa krajowa + reszta diety i pod stołem 20% to normalne pełne zarobki na umowie i pełen ZUS ale to raczej tylko pracę w koło komina i niższy pułap wynagrodzenia. Czyli duże firmy budowlane i zakłady komunalne. Międzynarodówka 50% przypadków to pakiet mobilności było 5922 brutto(ale chyba ta kwota wzrosła chociaż nie jestem pewny) + reszta jako diety ale i tak wszystko na konto 50% umowa z najniższą krajową i reszta jako diety i pod stołem.
Pewnie chodzi też o to że jak ty nie pojedziesz za stawkę która jest twoim zdaniem za niska, to znajdzie się inny przewoźnik który pojedzie lub jakaś firma moloch która pości auto po kosztach żeby tylko przejechać z punktu A do B bo tam mają właśnie swój kolejny ładunek.
3:28 Przy tankowaniu w banke Na powrocie pańka Jazda w jedną stronę a na powrocie przed tankowaniem eko Znam więcej sposobów jak paliwo ściągnąć a i tak ciężko będzie udowodnić od ludzi którzy nie jeżdżą pierwszego dnia w transporcie Nigdy też do pełna nie tankowane reszta w banke kalkulacja żeby nie przekroczyć tej wartości i na kilku stacjach dotankowanie się po trochu
Dzien dobry Kolego ! Mam male pytanie skad ty bierzesz spokoj i opanowanie mi po trzydziestu pieciu latach nie za bardzo idzie z zachowaniem spokoju a szczegolnie w rzeszy pozdrawiam Kolego serdecznie szerokosci !
Czyli podsumowując żeby wejść w transport trzeba mieć około miliona złotych. Jak ktoś ma takie pieniądze pewnie ma łeb na karku i wie że to nieopłacalne. Rzeczywistość jest taka że jeśli ktoś zakłada firmę to stać go najwyżej na 1 zestaw i wtedy zaczyna się uczyć tej branży. Ta twoja porada brzmi trochę tak jak byś wczoraj się potkną a dzisiaj myślał nad tym jakie kroki powinieneś stawiać a najlepiej to byś samochodem pojechał i tak byś unikną potknięcia. Film do skasowania bo jeszcze naprawdę w to ktoś uwierzy.
Księgowy/księgowa, który liczy? Liczą...ale to co dostają w formie FV. Ty jesteś od liczenia opłacalności frachtu/działalności, nikt za Ciebie tego nie policzy tak realnie. Na papierze możesz mieć, ale jak przelewy nie spłynął w terminie to jesteś w dupie i na tym kończy się zabawa.
Kolego nie chce cie ani obrażać, ani urazić, ale glupoty gadasz, 3 samochody za gotowke chcesz brać i pod spedycje iść 😂 a jak z kosztów uciekniesz, wezmiesz leasing na osobowke. Chyba że chcesz do skaroowego zanieść. Jeszcze ta naczepa z burtami...
To jest jedyny kanal na ktorym odcinki ogladam od deski do deski i czuc ze prowadzacy mowi jak jest w rzeczywistosci i jest nadwyraz inteligentnym gosciem
Zgadzam się z tym co napisałeś, bardzo sensownie opowiada o swoim życiu w tym raju transportowym i nie wstydzi się swoich błędów. Pozdrawiam serdecznie. Wojciech Grebowicz.
@@wojcigrebowicz7900 nie musisz się podpisywać, bo w niku masz wpisane dane. 😅
Kanal niesamowicie szybko sie rozwija. Już jest 3,5k subów w ile czasu ? Miesiąc? 😁 Oby tak dalej, brakowało takiego kanału. Bez wyzwisk, kwasu, oceniania innych, z opowieściami wyciagnietymi z zycia :)
Bardzo dobry, merytoryczny odcinek. Proszę o jeszcze więcej przemyśleń w tym temacie
Poprostu mowi Pan jak jest a nie tj inni bajkopisarze. Dlatego zycze zdrowka i wszystkiego dobrego. Czdkam na dalsze materiały. Jestem pod wrażeniem wiedzy i zarazem skromności bo przeważnie kierowcy w Pandkim wirku yo tzw profesorzy parkingowi
Lubię Cię kolego oglądać bo wszystko okazujesz rzetelnie od kuchni. Szkoda że Ci nie wyszło z własną firmą, ale dobrze tłumaczysz potomnym na kanwie własnych błędów bo lepiej uczyć się na cudzych błędach jak na swoich bo mniej boli…😅
1. sp zoo bez zus + dobra księgowość. Twoj prywatny dom jako sp zoo w innym koszyku. Wynajmujesz swojej spolce dom i robisz koszta itd temat rzeka
2. Z jednym autem też sie da
3. można z jedna spedycja z krótkim terminem płatności od 14 do 21 po skanie
faktura w locie...
4. Jak sam jedziesz nie musisz mieć GP
5. Sa programy Tacho sped i inne w ciągu chwili widzisz wykroczenia i ile za nie zapłacisz inspekcja pracuje na takich programach masz moduł szefa
6. Mechanik to podstawa moj zawsze mnie bierze chociaz na placu zawsze 10 zestawów do roboty. ( jak budować relacje z biznes to biznes, szybka platność po naprawie) itd kasownik w kazdym aucie.
7. Karty paliwowe z kazdym mozna sie dogadac, swoja pompa.
dziekuje za filmik,mam tylko kat B,od par lat jezdze dostawcze o kogos na krej,jesli bym rezykowal i kupyl,bus plandeka na 8 lub 10 palet,na miedzynarodowka,czy warto do tego pchac czy nie
Rzetelny i merytoryczny odcinek 😊
Mega inteligentny gość. Chciałbym założyć swoją firmę, robię research, więc dałbym sporo żeby porozmawiać na żywo.
Przy jednym aucie to jest mielenie pieniedzy, jedno zarobisz to wpierdolisz w auto i opony.kazda spedycja wyjebie przewoźnika zeby wtszedl na zero albo lekko na plus. Transport to bagno za duzo jest tego wszystkiego. Kontroli kazdy ma sie do czego przyjebac i wyjebac kierowce i przewoźnika jak barana. Obrzydzili ten zawod obwarowaniami prawnymi i przypierdalaniem sie do wszystkiego
Kierowcana etacie wyjaśnia jak nie otworzyć dziadtranspo. Wyjaśnia w szczegółach jak jemu się nie udało. Tego nawet nie trzeba komentować...
Stary słuchaj pięknie gadasz, tylko w rzeczywistości te wszystkie rzeczy o których piszesz to co najmniej po 2 latach działalności a nie od razu...jak nikt cię nie zna to weź od razu wejdź gdzieś z 3 autami i uzbieraj przede wszystkim kasę na te 3 auta...
Muśimy sié koniecznie spotkać pogadać ja miłosnik transportu z Wolina.
Brakuje zaprzyjaźnionego killera do likwidacji nieuczciwej konkurencji która zaniża stawki transportowe .
SIEMKA OJCIEC TRANSPORTU POZDRAWIAM SERDECZNIE
A powiedz mi czy jakbym wziął auto Euro3 na poczatek to tez cos by bylo z tego ?
Jak wyglądają umowy o prace na Tiry? Na 1/3 etatu czy normalne umowy
Na kraju 80% umów to umowa o pracę na pełen etat i najniższa krajowa + reszta diety i pod stołem
20% to normalne pełne zarobki na umowie i pełen ZUS ale to raczej tylko pracę w koło komina i niższy pułap wynagrodzenia. Czyli duże firmy budowlane i zakłady komunalne.
Międzynarodówka 50% przypadków to pakiet mobilności było 5922 brutto(ale chyba ta kwota wzrosła chociaż nie jestem pewny) + reszta jako diety ale i tak wszystko na konto
50% umowa z najniższą krajową i reszta jako diety i pod stołem.
Hej, mam pytanie ile twoja e60 ma przebiegu??
Jak to ile? :) Normalnie 4x po 169 tys :)
3 auta za gotowke😂
Ten kraj jest chory. Smutne jest to, że nie możesz wziąć sobie jednej ciężarówki, otworzyć sobie firmę i tym jednym zestawem sam na siebie zarabiać.
Można
można tylko jednemu wystarczy a dla drugiego za mało
Pewnie chodzi też o to że jak ty nie pojedziesz za stawkę która jest twoim zdaniem za niska, to znajdzie się inny przewoźnik który pojedzie lub jakaś firma moloch która pości auto po kosztach żeby tylko przejechać z punktu A do B bo tam mają właśnie swój kolejny ładunek.
Fajna burtowka w tle na bpw.😊
Internet szybki mobilny,biuro w samochodzie
Jaki posiada Pan silnik w BMW?
Zabytkowy, tak jak całe auto.
Wez nie dawaj takich instrukcji bo ktos sie wpieprzy w to gowno gdzie nie ma pieniedzy tylko stres i robota bez sensu i bez oplacalnego dochodu
Pomoże pan założyć firme transportową?
Ile masz kase na start ? 100tys czy wiecej?
3:28
Przy tankowaniu w banke
Na powrocie pańka
Jazda w jedną stronę a na powrocie przed tankowaniem eko
Znam więcej sposobów jak paliwo ściągnąć a i tak ciężko będzie udowodnić od ludzi którzy nie jeżdżą pierwszego dnia w transporcie
Nigdy też do pełna nie tankowane reszta w banke kalkulacja żeby nie przekroczyć tej wartości i na kilku stacjach dotankowanie się po trochu
Dzien dobry Kolego ! Mam male pytanie skad ty bierzesz spokoj i opanowanie mi po trzydziestu pieciu latach nie za bardzo idzie z zachowaniem spokoju a szczegolnie w rzeszy pozdrawiam Kolego serdecznie szerokosci !
Bo jak sobie będziesz wbijał do głowy, to prędzej czy później nerwica Cię dopadnie, szkoda zdrowia na nerwy.
Taką ma osobowość
Przed kamera jest spokojny, a jak wylaczona to pewnie nie raz kurwa i chujem rzuci, kiedy cos pojdzie nie po mysli.
Ten sam problem mam, kur..ca mnie nie raz bierze jak jeżdżę. Kierowca jest to fach dla spokojnych ludzi a nie dla nerwusów
@@bartthorsten683 dokładnie. Mnie po 7 latach pracy dopadła nerwica natręctw i depresja 😢
Czyli podsumowując żeby wejść w transport trzeba mieć około miliona złotych. Jak ktoś ma takie pieniądze pewnie ma łeb na karku i wie że to nieopłacalne. Rzeczywistość jest taka że jeśli ktoś zakłada firmę to stać go najwyżej na 1 zestaw i wtedy zaczyna się uczyć tej branży. Ta twoja porada brzmi trochę tak jak byś wczoraj się potkną a dzisiaj myślał nad tym jakie kroki powinieneś stawiać a najlepiej to byś samochodem pojechał i tak byś unikną potknięcia. Film do skasowania bo jeszcze naprawdę w to ktoś uwierzy.
Księgowy/księgowa, który liczy? Liczą...ale to co dostają w formie FV. Ty jesteś od liczenia opłacalności frachtu/działalności, nikt za Ciebie tego nie policzy tak realnie. Na papierze możesz mieć, ale jak przelewy nie spłynął w terminie to jesteś w dupie i na tym kończy się zabawa.
Kolego nie chce cie ani obrażać, ani urazić, ale glupoty gadasz, 3 samochody za gotowke chcesz brać i pod spedycje iść 😂 a jak z kosztów uciekniesz, wezmiesz leasing na osobowke. Chyba że chcesz do skaroowego zanieść. Jeszcze ta naczepa z burtami...
Szkoda nerwów i zachodu już lepiej dla Dziad Trans jeździć 😂
Bardzo mądre stwierdzenia tylko żeby to wszystko tak się udało to by było ok
Troszke bajkowo, z całą pewnością najbezpieczniejsza opcja. Aczkolwiek generujaca niesmaowicie duze koszty na samym poczatku 😢
pozdro:)
Lepiej nie otwierać firmy transportowej
A jak
Niech pan coś opowie o BMW i dlaczego akurat to auto
Ta Beta to już zabytek, więc o czym tu mówić??
A dlaczego to auto? Nie stać dziadka na nowe, nie stać na 10 letnie więc kupił BMW 20 letnie, żeby poczuć się luksusowo.