Долго однако. Я обычно суппорта перед покраской вычищаю насадкой, щеткой по металлу на дрель. Это быстрее и до чистого металла. А электролиз тема интересная конечно, но я думаю её есть смысл использовать в деталях, с труднодоступными местами
вся эта чача в основном от железки к которой ты плюс подключаешь, так как она разрушается. а после электролиза, надо было супорт замочить в преобразователе ржавчины(цинкарь)
если есть пескоструй, тут вопросов нет, лучше им воспользоваться. Тут и за день можно все сделать, даже за полдня, это я неделю мурыжил) а результат очень даже ничего, передние суппорта за день оба почистил и уже намного лучше
в принципе доволен. НО в следующий раз буду ставить на больший ток, чтобы быстрее все это происходило. НО вычищает в труднодоступных местах на ура. Потом щеточкой пройтись, чтобы остатки убрать и все, готово к грунтованию.
@@MsTutankhamon Я подцеплял сварочный аппарат и ток 40 ампер. Ёмкость была старая раковина из нержавейки. Держатель на деталь, масса на раковину. А чтоб не коротило всё это, деталь положил на кусок резины
Стараешься, молодец,потдерживаю
спасибо! стало интересно, работает ли этот метод. Возможно что-то делаю не совсем правильно, но все приходит с опытом)
Долго однако. Я обычно суппорта перед покраской вычищаю насадкой, щеткой по металлу на дрель. Это быстрее и до чистого металла.
А электролиз тема интересная конечно, но я думаю её есть смысл использовать в деталях, с труднодоступными местами
Зубной щеткой😂 Почему не зубочисткой?-непорядок
Лайк за старания. Но вопрос. Чтож ты его не разобрал? Зачем варить с резинками. Им же привет наступил. Не говоря про поршни.
спасибо за лайк) Почему не разобрал? если честно, то было лень, все равно собираюсь все менять, т.к. поршни были уже не в айс состоянии.
вся эта чача в основном от железки к которой ты плюс подключаешь, так как она разрушается. а после электролиза, надо было супорт замочить в преобразователе ржавчины(цинкарь)
нужно будет попробовать, как вариант попробовать что-то новое
Может быть лучше крючок взять от сварочного электрода , а чистить карщеткой стальной ?
как вариант. Тут уже подойдет что под рукой есть)
Это вместо 5 мин пескоструя предлагается такая недельная суходрочка с сомнительным результатом?)
если есть пескоструй, тут вопросов нет, лучше им воспользоваться. Тут и за день можно все сделать, даже за полдня, это я неделю мурыжил) а результат очень даже ничего, передние суппорта за день оба почистил и уже намного лучше
Железку обычную можно использовать, или только оцинковку?
можно и обычную. Под рукой просто была оцинковка
А что нельзя без покраски ??? Я готовлю свою машину на продажу. Нахер мне ещё красить то ? У меня вообще желания нет на это
Надо было к сварочному подключить и дать ему ампер 30😂за 1минуту были бы как новые!!!
полностью согласен) только вот нет сварочного)
В следующий раз пожалейте свои руки и используйте резиновые перчатки.. ;-)
уже прикупил) тоже об этом подумал) спасибо!
И как ?
в принципе доволен. НО в следующий раз буду ставить на больший ток, чтобы быстрее все это происходило. НО вычищает в труднодоступных местах на ура. Потом щеточкой пройтись, чтобы остатки убрать и все, готово к грунтованию.
@@MsTutankhamon Я подцеплял сварочный аппарат и ток 40 ампер. Ёмкость была старая раковина из нержавейки. Держатель на деталь, масса на раковину. А чтоб не коротило всё это, деталь положил на кусок резины
@@user-gi6me3hy5v Очень неплохой вариант, главное что рабочий. Была бы сварка, тоже замутил бы, намного быстрее получилось бы