Спасибо большое Александр. Собираюсь делать т.о. по своему двигателю, дефектовка и текущий ремонт. Делать буду сам, т.к. не знаю в своём городе мотористов отличных как вы! В двигатель полезу первый раз в жизни. Но думаю если электрические ремонтирую то и с двс справлюсь. В принцыпе у вас все материалы есть. Еще раз спасибо и успехов!
Спасибо за видео. Интересно, Александр, маслосъемные после притирки менять обязательно? Так получилось что притерли, поменяли колпачки, собрали а на поверку оказалось некот. клапана чуть подтравливают. И опять по новой притирать нужно.
не наносят столько пасты, несколько капель равномерно по периметру, и от образования пояса наносят выше или ниже, в зависимости надо его поднять или опустить, финальный притир делается пастой ГОИ и проверяется течью на керосин, то что показано в видео - простая залипуха, как бы притертые клапана
Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
По последней информации протирка используется только как маркет и очень умеренно только до понимания ширины и места прилегания, если есть уверность в правильности геометрии сразу на проверку.
Александр,старые клапана по шарошенным сёдлам притереть не получается(трёт не по 45-у градусу),что можете посоветовать?Может на токарном снять фаску на клапане?Голова классическая.
Олег С. Да , можно попросить токаря сделать фаску в 45 градусов на токарном станке. А еще на СТО есть спец станки для реставрации рабочей фаски клапана
volkovdrug Если патрон бьёт-то это уже не станок. Я на своём самодельном тарельчатые клапана делал,и ни чего не било (и фаску проточил - всё хокей!). ;-)
Приспособление мне понравилось,а вот сама притирка нет.Фаска широкая.Полоса контакта седла с клапаном должна быть 1- 1.5 миллиметра.Особенно это надо учитывать на 2х клапанных моделях в цилиндрах т.к тепло передается от ГБЦ на клапан через полосу контакта и если большая полоса контакта то это будет приводить к перегреву и затем к прогару клапана.На 4 клапанных в целиндрах не много больше прослужит такая фаска так как температура газов распределяется на 2 выпускных клапана из за этого меньше перегрев клапанов.Поправьте меня если не прав в чем то.
Добрый день . Прогорел выпускной клаппан на втором цилиндре . Решил я проверить на герметичность остальные клаппан залил керасин во впускные и выпускные каналы оказалось что все выпускные немного пропускают, а впускные держат хорошо . Хочу заменить прогоревший клаппан . Вопрос можно ли притирать остальные клаппан которые пропускают к старым седлам ( тоесть без зинковки фасок ) . Будет ли эффект от такой притирки
клеевым пистолетом к чистому клапану приклеиваю пластмассовый грибок(обрезал по диаметру клапана) для крепежа пенопласта и им крутил . потом рукой отломал и следующий... очень удобно. и можно вынимать смотреть как притираеться. сегодня за день притер все 16 клапанов, ушло всего полстержня термоклея. советую
всем кому интересна тема, делюсь. Нарезка сёдел черновая, прохожу быстрорезами, чистовая шарошками от Невей. Притирка более скоростная чем в данном видео. Использую шляпки от болтов под шестигранник наклеиваю суперклеем на все тарелки клапанов, коловоротик с шариковым шестигранником и аллилуйя братцы.
дрель при притирке это зло однозначно, на такой большой скорости не думаю что чтото нормально притирается, скорее там уже металл по металлу елозит и идет наклеп, к тому же клапан мотает туда сюда и соосность уходит
лучше дрелью так он эллипс делает неровно притирает ,как я делаю одеваю шланг подходящий на клапан и дрель на хомуты и погнал ,проблем не было с плохой притиркой не один движок сделал ))
Какой нафиг элипс? Ты сам себя слышиш? Клапан вращается в 4-х сантиметровой направляйке, какое смещение? Какой элипс? Ну только если направляйкам попа, то притерать тогда воще толку не вижу!!!!
@@user-rw3eg6wb4w не мешай... Это художник. И он так "видит"... (им тут вообще похуй, что ещё и шарошить надо предварительно, что б направляйку не разбить)))
весь смысл ручной притирки в том чтобы чувствовать когда клапан хорошо притерся. кто этого не понимает тот притирает дрелью.
Бред... Фаску рабочую ВИДЕТЬ НАДО....
Единственный нормальный ролик по правильной притирке клапанов...долго, геморно, но правильно
Класс побольше бы таких умельцев. Продолжайте также
можно так же надеть шлану по диаметру и тереть в ладошках
как огонь добывать
Спасибо большое Александр. Собираюсь делать т.о. по своему двигателю, дефектовка и текущий ремонт. Делать буду сам, т.к. не знаю в своём городе мотористов отличных как вы! В двигатель полезу первый раз в жизни. Но думаю если электрические ремонтирую то и с двс справлюсь. В принцыпе у вас все материалы есть. Еще раз спасибо и успехов!
отличное видос, как правильно нужно притирать клапана. лайк!
Спасибо за видео. Интересно, Александр, маслосъемные после притирки менять обязательно? Так получилось что притерли, поменяли колпачки, собрали а на поверку оказалось некот. клапана чуть подтравливают. И опять по новой притирать нужно.
Можно ли использовать алмазную пасту, и как эта называется? Сильно ли навредит алмазная паста если протереть плохо и не промывать салярой
И если не сложно, киньте ссылку на видео о проверке герметичности клапанов!!
Большое спасибо!!
первое видео где человек притирает РУКАМИ !!! хоть кто то правильно делает ... молодец , я так же притираю !
Александр скажи пожалуйста притирочные клапана это у вас новые или б/у неисправные? То есть новыми притираете?
не наносят столько пасты, несколько капель равномерно по периметру, и от образования пояса наносят выше или ниже, в зависимости надо его поднять или опустить, финальный притир делается пастой ГОИ и проверяется течью на керосин, то что показано в видео - простая залипуха, как бы притертые клапана
У меня к вам вопрос есть; Тот инструмент который вы протирали клапанов сам сделал или продают в специнструментмагазинов! И как зват ее??
Здравствуйте а че за ключ используете сами делали или готовыи покупали?
Золотые руки
Алексанр здраствуйте, подскажите, затёр клапана зил -130 , залил керосин и мокреют но не бегут это нармально?
Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
Подскажите есть ли разница в рокерах ,??? Купил рокера новые и немогу выставить зазоры , уже некуда крутить винтами регулировки
Куда звук делся?
підскажіть будласка якого розміру мають бути кольца на заміну якщо на поршневи пише в1 трикутник дякую
скажите а срок годности такой пасти имеет значения?
Один самый нормальный способ из всех что я нашёл
Дрелью не притирают клапана
Либо присоска
Либо такой
По последней информации протирка используется только как маркет и очень умеренно только до понимания ширины и места прилегания, если есть уверность в правильности геометрии сразу на проверку.
у моей пасты такого звука нет.уменя сразу мягкий звук и шоркания вообще не слышно.значит паста уже не годная?
рука болеть будет, если 24 клапана разом притереть.
Александр, скажите пожалуйста, а после притирки клапанов, притирочную пасту оставлять надо или отчистить все поверхности клапана и головки??
Пасту после притирки нужно убирать
какая ширина фаски клапана и седла получилась?
Класс👍👍👍
Александр,старые клапана по шарошенным сёдлам притереть не получается(трёт не по 45-у градусу),что можете посоветовать?Может на токарном снять фаску на клапане?Голова классическая.
Олег С. Да , можно попросить токаря сделать фаску в 45 градусов на токарном станке. А еще на СТО есть спец станки для реставрации рабочей фаски клапана
Александр Скрипченко Спасибо за ответ.
+Олег С. если на токарном, будет биение патрона, то выкинешь клапана.
только на специальном заточном.
volkovdrug
Если патрон бьёт-то это уже не станок. Я на своём самодельном тарельчатые клапана делал,и ни чего не било (и фаску проточил - всё хокей!).
;-)
Приспособление мне понравилось,а вот сама притирка нет.Фаска широкая.Полоса контакта седла с клапаном должна быть 1- 1.5 миллиметра.Особенно это надо учитывать на 2х клапанных моделях в цилиндрах т.к тепло передается от ГБЦ на клапан через полосу контакта и если большая полоса контакта то это будет приводить к перегреву и затем к прогару клапана.На 4 клапанных в целиндрах не много больше прослужит такая фаска так как температура газов распределяется на 2 выпускных клапана из за этого меньше перегрев клапанов.Поправьте меня если не прав в чем то.
Все в точности наоборот. Клапан отдаёт тепло седлу. Чем меньше фаска, тем больше вероятность прогара клапана.
очередное видео без финала. Где проливка чтоб мы увидели что действительно клапана держат...
А я по часу на клапан трачу. Вот спасибо.
Добрый день . Прогорел выпускной клаппан на втором цилиндре . Решил я проверить на герметичность остальные клаппан залил керасин во впускные и выпускные каналы оказалось что все выпускные немного пропускают, а впускные держат хорошо . Хочу заменить прогоревший клаппан . Вопрос можно ли притирать остальные клаппан которые пропускают к старым седлам ( тоесть без зинковки фасок ) . Будет ли эффект от такой притирки
Я клапан притираю пока свист ровный не пойдет,а шуршание это еще не притирка и где концовка ,Посмотреть как на шуршущих клапанах керосин держится..
Образив в седле остается и клапане
Где достать такой ключ для притирки клапанов
Я покупал на рынке автозапчастей в Луганске
Сам сделай
не проверяете после притирки?
Обязательно проверяю своим способом 100 %. Есть отдельное видео по проверке клапанов на герметичность .
Александр Скрипченко 100% способ
Александр Скрипченко Умоляю! Линканите, не смог найти((
шуруповёртом можно на низких оборотах и в разные стороны
С каждой секунды трнниия звук то меняется.
не проще дрелью?быстрее .
Видео бракованный пропал звук
клеевым пистолетом к чистому клапану приклеиваю пластмассовый грибок(обрезал по диаметру клапана) для крепежа пенопласта и им крутил . потом рукой отломал и следующий... очень удобно. и можно вынимать смотреть как притираеться. сегодня за день притер все 16 клапанов, ушло всего полстержня термоклея. советую
Это плохая паста! она риски оставляет!
CCD32 Да! Я тоже заметил
Неправильно притираете клапана! Сделаете рисок на рабой фаске. Нужно притерять ударно, в процессе удара делать поворот.
илия орлов видать у Вас старая школа нас тоже так учили
Правильно
всем кому интересна тема, делюсь. Нарезка сёдел черновая, прохожу быстрорезами, чистовая шарошками от Невей. Притирка более скоростная чем в данном видео. Использую шляпки от болтов под шестигранник наклеиваю суперклеем на все тарелки клапанов, коловоротик с шариковым шестигранником и аллилуйя братцы.
Да ты не наносить пасту а НАВАЛИВАЕШЬ
на одном клапане целый день провести
этот способ не мой я дрелью притираю и быстрее и лучше
не ужели?
дрель при притирке это зло однозначно, на такой большой скорости не думаю что чтото нормально притирается, скорее там уже металл по металлу елозит и идет наклеп, к тому же клапан мотает туда сюда и соосность уходит
Да.дрель это зло .издевательство.варварство и ещё много страшных слов
Способ для одураченных мазохистов, это неэффективная притирка, можно сказать для новой ГБЦ и то не подойдёт, так как для новой головки это варварство.
лучше дрелью так он эллипс делает неровно притирает ,как я делаю одеваю шланг подходящий на клапан и дрель на хомуты и погнал ,проблем не было с плохой притиркой не один движок сделал ))
Евгегий Коноваленко я пилил дрелью очень хорошо получилось willys mb
Не пизди... Надо ещё кусочком наждачки с маслом с обратной стороны придерживать)))
Какой нафиг элипс? Ты сам себя слышиш? Клапан вращается в 4-х сантиметровой направляйке, какое смещение? Какой элипс? Ну только если направляйкам попа, то притерать тогда воще толку не вижу!!!!
@@user-rw3eg6wb4w не мешай... Это художник. И он так "видит"... (им тут вообще похуй, что ещё и шарошить надо предварительно, что б направляйку не разбить)))
@@user-gw1bf2gl1u вот скажи как спец, старый древний гольф 1,6 дизель, замена направляек и клапанов седла обязательно прирезать?
Притирка это зло