Hola, yo le cambie el flotador a mi chevrolet optra, y hasta ayer me marcaba mas combustible del que tenia ,revise el flotador y lo compare con el que trajo el carro y en lo unico que cambia es que el que puse tenia tres cables en no se como se llama pero creo que es lo que te marca cuanto el carro esta en reserva la que esta mas abajo que parece una especie de resistencia tiene un cable que va desde el hasta el medidor de la bomba lo cual el original no venia asi por lo que lo corte para probar y ahora si me esta marcando de manera mas precisa
Como esta mi estimado maestro valioso el tips se le agradese por darse el tiempo de explicar a detalle despejo algunas dudas que tenía de ese sistema y los diagramas orientan mucho saludos desde Loja
Saludos desde azogues de la misma manera gracias por tu comentario nos sirve de mucha ayuda para generar más contenido referente a los problemas de diagnóstico automotriz.
Ami no me prende la luz de reserva puentie el conector y prende la luz puentie abajo lo platicado y prende pero no manda la señal al tablero y hay continuidad saludos
Saludos amigo mi flotador tiene esa resistencia reventada o sea no el cable sino el cuerpo de esa resistencia está rajado, y mi flotador no funciona, esa podrá ser la causa que esa resistencia este rajada el cuerpo?
Hola, yo le cambie el flotador a mi chevrolet optra, y hasta ayer me marcaba mas combustible del que tenia ,revise el flotador y lo compare con el que trajo el carro y en lo unico que cambia es que el que puse tenia tres cables en no se como se llama pero creo que es lo que te marca cuanto el carro esta en reserva la que esta mas abajo que parece una especie de resistencia tiene un cable que va desde el hasta el medidor de la bomba lo cual el original no venia asi por lo que lo corte para probar y ahora si me esta marcando de manera mas precisa
EXCELENTES TIPS, PARA TOMAR EN CUENTA A LA HORA DE LA REVISIÓN DE ESE TIPO DE MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
Es algo peculiar y un problema muy común.
Un fuerte abrazo amigo anhelando que sea de ayuda la información. Brindada.
Como esta mi estimado maestro valioso el tips se le agradese por darse el tiempo de explicar a detalle despejo algunas dudas que tenía de ese sistema y los diagramas orientan mucho saludos desde Loja
Saludos desde azogues de la misma manera gracias por tu comentario nos sirve de mucha ayuda para generar más contenido referente a los problemas de diagnóstico automotriz.
Muy bien explicado amigo saludos desde Guayaquil
Me podrías ayudar con ese diagrama o dónde lo podría comprar disculpa
Saludos maestro Muy bien explicado. Una duda lo mismo trabaja las salidad cavidades dela computadora asia un spark
De lo que recuerdo si estimado colega pero las conexiones son diferentes.
Ami no me prende la luz de reserva puentie el conector y prende la luz puentie abajo lo platicado y prende pero no manda la señal al tablero y hay continuidad saludos
Hola amigo saludos, pregunta que tipo de información usa y donde ls puedo adquirir, cusl me recomienda gracias
Saludos amigo mi flotador tiene esa resistencia reventada o sea no el cable sino el cuerpo de esa resistencia está rajado, y mi flotador no funciona, esa podrá ser la causa que esa resistencia este rajada el cuerpo?