Я из текстолита толщиной 10мм делаю. За одно термобарьер. Просто вырезаю пластину которая по форме учитывает оба фланца. Сверлю отверстия, зенкую и вставляю на эпоксидку винты с потайными головками в сторону карбюратора. А в сторону двигателя вместо шпилек вкручиваю и притягиваю эту пластину к коллектору. Главное сделать так, чтобы винты вразбежку были. Для мембранного карбюратора угол установки не важен, а вот с поплавковым не всегда все ровно. А вообще конечно как повезет. На бензопилу пока не ставил.
Просто песня, а не видео! Земной поклон автору! Качество канала ещё и по количеству полезно-интересных коментариев сразу видно. Успехов в продвижении и развитии канала
Сломал Штуцер кмп 100у где заходит топлево зделал самодельный штуцер без уголка просто резьба и вогнал в нее альминевый падрубок на хорошем герметике покаталса пол чеса стал сильно сефонить что за узел такой кокое там давление нада в нутри штуцера поласть чтобы была для зглажывания потока или как там короч как ето поченить найти такойже родной не могу Зараниее Спасибо
Я на 2 своих УРАЛА установил карбюраторы от ДРУЖБЫ. Делаешь фланец из листового металла толщиной 2-3 мм. Всередине сверлишь отверстие такое,чтоб кусок водопроводной трубы на 15 мм. туда приварить. В цилиндре снизу надо заглушить отверстие для подачи воздуха из кривошипной камеры двигателя. Шпильки из цилиндра выкручиваешь, а вместо них готовый переходник прикручиваешь к цилиндру болтиками. Все. Цепляй карбюратор и -вуаля!!! Удачи.
советую снять видос на тему как выставить зажигание на урале по стробоскопу, выставляем опережение 3.66 мм стрелочным индикатором и далее, тему считаю актуальной тк урал создавался под один бензин, сейчас другой..
Я к чему спросил- большие обороты от худой смеси, а 2т двигатели охлаждаются и бензином в том числе. Странно что у вас поршень не плавится. Хотя, штили маленькие как то работают до 19 000 оборотов. Пойду свои пилы настрою пооборотистей ))
@@motostinka778 цилиндр стальной, а поршень при 200 градусах начинает плавиться. Поршень охлаждается смесью, хотя чем больше оборотов, тем больше смеси... Вот только снегоход мой поплавился (( после этого изучил тему, купил тахометр и понастоаивал все пилы по мануалу. На Урал мануал такой регулировки не нашел, сделал по аналогии с пилами на 5 кВт.
Я из текстолита толщиной 10мм делаю. За одно термобарьер. Просто вырезаю пластину которая по форме учитывает оба фланца. Сверлю отверстия, зенкую и вставляю на эпоксидку винты с потайными головками в сторону карбюратора. А в сторону двигателя вместо шпилек вкручиваю и притягиваю эту пластину к коллектору. Главное сделать так, чтобы винты вразбежку были. Для мембранного карбюратора угол установки не важен, а вот с поплавковым не всегда все ровно. А вообще конечно как повезет. На бензопилу пока не ставил.
Просто песня, а не видео! Земной поклон автору! Качество канала ещё и по количеству полезно-интересных коментариев сразу видно. Успехов в продвижении и развитии канала
Как поставить карбюратор на триммер сделать переходник Если такого карбюратора У меня нету
Я такой хернёй в 12 лет занимался знаю что не так всё просто как кажется тебе лайк . Просьба пол видео про колвал, в описании переходник карба .
Здравствуйте, возможно ли у вас купить переходник для пилы урал под карбюратор штиль мс660?
Привет., а ты можешь изготовить перезодник под заказ с креплением под тросик?
Ти звідки?
@TomRaily все понял. Простите.
а от ориона подойдет карбюратор без переходника?
Молодчага !!! 👍😎
Сломал Штуцер кмп 100у где заходит топлево зделал самодельный штуцер без уголка просто резьба и вогнал в нее альминевый падрубок на хорошем герметике покаталса пол чеса стал сильно сефонить что за узел такой кокое там давление нада в нутри штуцера поласть чтобы была для зглажывания потока или как там короч как ето поченить найти такойже родной не могу Зараниее Спасибо
Том привет! Устанавливал ты на Урал кард от дружбы,интересует переходник!
Не устанавливал,но переходник такой существует
Я на 2 своих УРАЛА установил карбюраторы от ДРУЖБЫ. Делаешь фланец из листового металла толщиной 2-3 мм. Всередине сверлишь отверстие такое,чтоб кусок водопроводной трубы на 15 мм. туда приварить. В цилиндре снизу надо заглушить отверстие для подачи воздуха из кривошипной камеры двигателя. Шпильки из цилиндра выкручиваешь, а вместо них готовый переходник прикручиваешь к цилиндру болтиками. Все. Цепляй карбюратор и -вуаля!!! Удачи.
@@РусланК-л2ы А чем карбюратор от Дружбы лучше чем от Урала?
Здравствуйте , подскажите почему Урал на горячую не запускается ??? :(
Потому что карбюратор родной такой . Если отрегулируешь на горячую, значит не будет заводиться на холодную...и наоборот
@@СергейРыбак-ф1о и что теперь делать? Другой карб нужен или как ?
@@shadow-zo9iz ну так и тема видео по замене родного карбюратора. Или мириться и поступать так, как 25 лет назад все поступали: ждали пока остынет...
А для чего там отверстия, про которые ты говорил?
О каких отверстиях спрашиваешь?
на цилиндре, там где карбюратор крепится, есть лишние отверстия, для чего они?
То что больше для подогрева карбюратора в зимнее время,а маленькое отверстие для работы бензонасоса .
спасибо, а для чего вы тогда их оставили или закрыли с новым карбюратором?
Они закрываются фланцем переходника
Скажи пж а почему экспериментируеш с Урал, я не Дружба. Он что более пригодный к этому? Я помню у тебя было много разных.
Урал потому ,что он мощнее и был в наличии
TomRaily ок. продолжай и дальше это интересно
Здравствуйте,можно ли с вами связаться?
по поводу карта
Пиши сюда
romi4.z@mail.ru
Як із вами зв'язатися дуже срочно.....
Пишіть вайбер я наберу
Вже не терміново?
а у меня на родном КМП 100 раскручивает 8200 и зачем городить огород
Покажишь?
легко...
Ок!Жду!
советую снять видос на тему как выставить зажигание на урале по стробоскопу, выставляем опережение 3.66 мм стрелочным индикатором и далее, тему считаю актуальной тк урал создавался под один бензин, сейчас другой..
Зажигание конечно буду выставлять ,но пока хочу увеличить степень сжатия
маладец спасибо за видео пакажиш как он работаит
Обязательно !
Карбы для 2 и 4 такта очень разнятся. Зачем лепить горбатого? Кмп100у прекрасный карб. Вот 100а - параша
эх а патрон можно восстановить?
и поставит шину штиль 063.3/8.16.и звезду ведушию
Не знаю,не пробовал.
TomRaily я думаю лехчи будит пилит
TomRaily проста не знаю токар сможит зделат ведушию звино
Опять о импульсном отверстии ничего толком не сказано
Оно не нужно в даном случае.
а скажи мне друг можно паминят цеп паставит 3/8 .16 .цепочку
доброе утра сенсей гатов ваш кароны приом
ешо нету видо
Делаю)
у меня он больше 12 тс оборотов крутит
Работает ещё?
@@Динар-ж8ю Сам двигатель да а сцепления сгорело ещё сразу
Я к чему спросил- большие обороты от худой смеси, а 2т двигатели охлаждаются и бензином в том числе. Странно что у вас поршень не плавится. Хотя, штили маленькие как то работают до 19 000 оборотов. Пойду свои пилы настрою пооборотистей ))
@@Динар-ж8ю У Урал 2 электрон стоит принудительное охлаждения.Чем большие обороты тем меньше нагрев цилиндра)))))
@@motostinka778 цилиндр стальной, а поршень при 200 градусах начинает плавиться. Поршень охлаждается смесью, хотя чем больше оборотов, тем больше смеси... Вот только снегоход мой поплавился (( после этого изучил тему, купил тахометр и понастоаивал все пилы по мануалу. На Урал мануал такой регулировки не нашел, сделал по аналогии с пилами на 5 кВт.
m.ua-cam.com/video/IkTjOIH9CYI/v-deo.html
Вот решение