Всем доброго времени суток. Владею кия спортейдж 4 с май 2018 года. Комплектация: бензин 2.0, 6МТ, полный привод. Пробег в данный момент более 92 000 км. С авто всё хорошо, кроме плановых ТО ни чего не делал. На 75 000 км. эндоскопом смотрел цилиндры, катализатор всё хорошо. Всем удачи...
Замечательная машина, не хуже японцев, 95 тысяч пробег, машина 17 года выпуска, проблем не было никаких. У кого спортейдж 4, советую поменять катализатор после 80 тысяч пробега, менять масло в двигателе каждые 7,5 тысяч км, и я думаю машина и дальше будет служить вам верой и правдой.
Отличный обзор. Как владелец "экзотического варианта на механике" по мкпп солидарен по мнению,о небольших шумах при переключении чётных передач. Как всегда полно и по делу. Благодарность
Всем доброго времени соток. У меня спортейдж 4, 2018г.в., 2,0 литра, G4NA, 4 WD, МКПП, пробег 105 т.км. С 19 года установлен газ. Вчера, 24 октября 2024 года эндоскопом смотрел цилиндры, всё отлично. Масло первых 5 лет менял через каждые 7,5 т.км., сейчас через каждые 10 т.км. Поломок не было совсем ни каких. На 75 т.км. поменял тормозные колодки перед, зад. Свечи до сих пор родные стоят. Машиной доволен. Всем удачи.
С 2011 года уже 3 спортейдж , был дизельный 184л/с без проблем отходил 75000, в 2015 продал тогда же взял бензиновый 2.0 продан в 2020. Второй прошел 180тысяч , без проблем . Сейчас с 2020 QL 2.4 пробег 75000 без проблем
У меня машина одна из первых 16 года,поменял по гарантии передние диски и колодки,в них были включения металла,пробег 75 т,на холодную дизелит,форсунок нет,на 50 т поменял масло в коробке,толчки ушли,масло менял 2 раза в год,Хундай турбо сан,5в30,счас на пенсии, езжу мало,раз в год буду менять,на днях сгорела передняя лампочка,дисплей показал,купил 400рэ,сам поставил за 5 минут! Каталик смотрел,как новый,свечи поменял один раз,НЖК Иридий,из за датчиков давления второй комплект дисков покупать не стал,езжу на легкосплаве,счас Летом снимаю и зачищаю изнутри диски,крашу,с наружи,как новые! Машиной доволен,лью только 92 Лукойл! Всем удачи!!
Был такой авто, 2.0 автомат 4х4. Дополнить особо нечего, рассказано всё точно, только есть одно НО! На этих машинах, да и на всех корейцах в целом (по крайней мере этих годов выпусков), никогда не использовалась оцинковка кузова! У них идёт катафорезный грунт, который обеспечивает более длительную защиту от коррозии, но как показывает опыт владения киа спортейдж 4 и киа соул последнего поколения, это не панацея, рыжики всё равно появляются, только дольше и меньше(. .
Был Солярис 2011г. Продал в 2020г. Намёков даже не было на "рыжиков", даже в местах сколов. И, кстати, сколы по моей вине. Лёд под арками не аккуратно отбивал. И оцинковка там есть.
@@ХелгиШоп Такой клоун к нам в сервак приезжала камри не поверишь там задиры были но мы сказали владельцу что бы он не кому не говорил об это ибо это же КАМРИ а то приедут серьезные люди зарбираться
Здравствуйте. 2016год 2.0 дизель. 70000км. Заменил левый ступичный подшипник, стук в рейке, начал перепускаль гтц, плохой свет ксеноновых фар, тупая акпп, полный привод наминально.
Ничего не сказали про катализатор. Езжу на спортаже 2020 на переднем приводе, механике. Сейчас почти 60 тыс. Пока все хорошо:). Насчет устойчивости кузова к коррозии. Находил на нижней части водительской двери вспучивания краски. Предположил что это от камней, обработал. Но это не приятно. Так что оцинковкой не пахнет. А так машина не плохая, посмотрим как двигатель дальше покажет себя.
купил 20 го года,пробег 40.000,пару дней ездил.потом хоп....завелась и заглохла.не запускается потом....причина.батарейка села в пульте сигнализации.цена вопроса батарейка.из за пульта я тупо не мог уехать.поменял батарейку и поехал.
На гильзовке эта их G серия, гамма корейская всегда 8 из 10 блоков, пришедших от иномарок. Редкостная дрянь эти моторы, причем вся линейка. А при езде без давления умирает вообще все что может умереть.
И так авто 2022 года, блек эдишен, комплектация престиж. Пробег 8 тыс. Двери скрипят, в салоне пошли сверчки, шумка полное говно, лкп говно. Бесключевой доступ глючит. глючит.Читал на форуме примерно все что мной описано это болячки киа..И еще по мелочам есть претензии.
2018 года у меня машина, сейчас пробег 82 тысячи. Из названных вами проблем, только скрип дверей летом, при открывании и закрывании. Шумка смотря с чем сравнивать, с немцами соглашусь, с японцами такого же класса, точна такая же. Но я на всех машинах своих шумлю двери, ездить комфортнее.
Ни одного спортажа 4го выпуска после 18го года не видел на ютюбе с задирами и ремонтом. Именно с задирами. Пересмотрел много. Хотя многие пробежали более 150тк. Зато много видео с полетевшими вариаторами и роботами до 50 тк
Всем доброго времени суток. Владею кия спортейдж 4 с май 2018 года. Комплектация: бензин 2.0, 6МТ, полный привод. Пробег в данный момент более 92 000 км. С авто всё хорошо, кроме плановых ТО ни чего не делал. На 75 000 км. эндоскопом смотрел цилиндры, катализатор всё хорошо. Всем удачи...
Смотрю уже второй Ютуб о проблемах Киа и Хюндай и везде выжу этот комментарий)))
Замечательная машина, не хуже японцев, 95 тысяч пробег, машина 17 года выпуска, проблем не было никаких. У кого спортейдж 4, советую поменять катализатор после 80 тысяч пробега, менять масло в двигателе каждые 7,5 тысяч км, и я думаю машина и дальше будет служить вам верой и правдой.
Катализатор если вырезать, масло начнёт жрать 50%50
Здравствуйте). Менять на новый каталик ?
На что менять катализатор, вы на что поменяли?
Обманка вываривается
Отличный обзор. Как владелец "экзотического варианта на механике" по мкпп солидарен по мнению,о небольших шумах при переключении чётных передач. Как всегда полно и по делу. Благодарность
Всем доброго времени соток. У меня спортейдж 4, 2018г.в., 2,0 литра, G4NA, 4 WD, МКПП, пробег 105 т.км. С 19 года установлен газ. Вчера, 24 октября 2024 года эндоскопом смотрел цилиндры, всё отлично. Масло первых 5 лет менял через каждые 7,5 т.км., сейчас через каждые 10 т.км. Поломок не было совсем ни каких. На 75 т.км. поменял тормозные колодки перед, зад. Свечи до сих пор родные стоят. Машиной доволен. Всем удачи.
Откуда вы, где газ ставили?
2016 г.в., без проблем зимой и летом, двигатель шепчет, кат, как новый, 100 тыс.пробег. денег не тянет от слова совсем.
С 2011 года уже 3 спортейдж , был дизельный 184л/с без проблем отходил 75000, в 2015 продал тогда же взял бензиновый 2.0 продан в 2020. Второй прошел 180тысяч , без проблем . Сейчас с 2020 QL 2.4 пробег 75000 без проблем
У меня 21 года, 2л, бензин. Пробег 50000. Все норм.
У меня машина одна из первых 16 года,поменял по гарантии передние диски и колодки,в них были включения металла,пробег 75 т,на холодную дизелит,форсунок нет,на 50 т поменял масло в коробке,толчки ушли,масло менял 2 раза в год,Хундай турбо сан,5в30,счас на пенсии, езжу мало,раз в год буду менять,на днях сгорела передняя лампочка,дисплей показал,купил 400рэ,сам поставил за 5 минут! Каталик смотрел,как новый,свечи поменял один раз,НЖК Иридий,из за датчиков давления второй комплект дисков покупать не стал,езжу на легкосплаве,счас Летом снимаю и зачищаю изнутри диски,крашу,с наружи,как новые! Машиной доволен,лью только 92 Лукойл! Всем удачи!!
Был такой авто, 2.0 автомат 4х4. Дополнить особо нечего, рассказано всё точно, только есть одно НО! На этих машинах, да и на всех корейцах в целом (по крайней мере этих годов выпусков), никогда не использовалась оцинковка кузова! У них идёт катафорезный грунт, который обеспечивает более длительную защиту от коррозии, но как показывает опыт владения киа спортейдж 4 и киа соул последнего поколения, это не панацея, рыжики всё равно появляются, только дольше и меньше(. .
Был Солярис 2011г. Продал в 2020г. Намёков даже не было на "рыжиков", даже в местах сколов. И, кстати, сколы по моей вине. Лёд под арками не аккуратно отбивал. И оцинковка там есть.
Очень интересная и качественная подача материала!
4 спорт 18года g4na 130000 пробег все ок
А какое масло льете ?
Спортейдж 4 2018 года пробег 123 000 км всеё ок
Будет 300 тысячь тогда и скажешь как
@@ХелгиШоп Такой клоун к нам в сервак приезжала камри не поверишь там задиры были но мы сказали владельцу что бы он не кому не говорил об это ибо это же КАМРИ а то приедут серьезные люди зарбираться
Спортейдж4 1.6 дизель D4FE 7DCT, уже 170к, полет нормальный
Такая же awd, топ, очень бодрая машина
Здравствуйте. 2016год 2.0 дизель. 70000км. Заменил левый ступичный подшипник, стук в рейке, начал перепускаль гтц, плохой свет ксеноновых фар, тупая акпп, полный привод наминально.
Очень полезный обзор, трудовой! Снимите обзор на К5 последнее поколение
Ничего не сказали про катализатор. Езжу на спортаже 2020 на переднем приводе, механике. Сейчас почти 60 тыс. Пока все хорошо:). Насчет устойчивости кузова к коррозии. Находил на нижней части водительской двери вспучивания краски. Предположил что это от камней, обработал. Но это не приятно. Так что оцинковкой не пахнет. А так машина не плохая, посмотрим как двигатель дальше покажет себя.
купил 20 го года,пробег 40.000,пару дней ездил.потом хоп....завелась и заглохла.не запускается потом....причина.батарейка села в пульте сигнализации.цена вопроса батарейка.из за пульта я тупо не мог уехать.поменял батарейку и поехал.
Я пересел с туссана 2.7л 2006 г.в. на спортейдж 2.0л 2019 г.в. Хочу сказать, что Киа не едет, но расход радует
Покупайте болид формулы 1! У меня едет спортейдж
Возите дизель,и летите!
У меня механика,едет отлично,а автомат да,овощ
очевидно в перспективе будут машины с интервалом замены мосла в двс каждые 2 тысячи км.....а стоимость этой жижи будет примерно около 10 т.рублей
У меня выжимной сдох на 32 тыс. G4na. Тоже дорого ремонт
Уже 135000 все ок
Ещё существует версия с турбовым бензиновым мотором более 240лс, думаю эти машины делали для США
Снимите обзор про БМВ Х1 F48
Можно тигуан2 1.4 150л.с. полный привод czda. Спасибо
Корейцы хороши, но видимо до японцев в части надёжности ДВС им ещё немалый путь следует пройти.
Спорт 2021 г пробег 140000 все ок
На гильзовке эта их G серия, гамма корейская всегда 8 из 10 блоков, пришедших от иномарок. Редкостная дрянь эти моторы, причем вся линейка. А при езде без давления умирает вообще все что может умереть.
На новых не задирает, только очень редкие случаи
Дизель рулит,бензин не нужно покупать
Взял дизель 17 года, радуюсь, комплектация максимальная!
В -35 на трассе не холодно 🥶?
И так авто 2022 года, блек эдишен, комплектация престиж. Пробег 8 тыс. Двери скрипят, в салоне пошли сверчки, шумка полное говно, лкп говно. Бесключевой доступ глючит. глючит.Читал на форуме примерно все что мной описано это болячки киа..И еще по мелочам есть претензии.
2018 года у меня машина, сейчас пробег 82 тысячи. Из названных вами проблем, только скрип дверей летом, при открывании и закрывании. Шумка смотря с чем сравнивать, с немцами соглашусь, с японцами такого же класса, точна такая же. Но я на всех машинах своих шумлю двери, ездить комфортнее.
Кузов красивый внутри интересно,но двигатели все кака ещё та....
Уже нет, с ДВС все норм
G4NA по 2017 боль
Это 4ое поколение уже вовсю поехало на капиталку двигла в Набережные Челны, речь идет о 2.0 бензине, вскрытие показывает, что воз и ныне там
Бред не пиши
Ни одного спортажа 4го выпуска после 18го года не видел на ютюбе с задирами и ремонтом. Именно с задирами. Пересмотрел много. Хотя многие пробежали более 150тк.
Зато много видео с полетевшими вариаторами и роботами до 50 тк
Хром это шляпа. По хорошему сделать антихром сразу и будет кайф
Да, хром у них говно, к сожалению.