Битва Кроссоверов 2020: Тигуан, Спортейдж, Рав 4, Аутлендер, Х Трейл, Форестер, СХ5, Чанган CS75
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2024
- Битва Семейных Кроссоверов: • Семейный кроссовер 202...
Зимняя Битва Кроссоверов 2019: • Кроссовер 2019: Хендай...
Битва Кроссоверов 2020 - сравнение работы полного привода девяти популярных кроссоверов. Сразу скажу, что данный тест не претендует на объективность, так как нет возможности создать "идеальные" условия. Но в то же время, разница в поведении автомобилей во время преодоления препятствий видна невооруженным взглядом. Свои выводы по поводу этой самый разницы добавил в видео, и буду рад прочитать ваше мнение по поводу увиденного.
Автомобили в видео:
00:00 Вступление
00:51 Почему такая последовательность машин?
01:00 Changan CS75 1.8
03:01 Mitsubishi Outlander 2.4
06:03 Nissan X-Trail 2.5
07:59 Kia Sportage 2.4
09:53 Subaru Forester 2.5
13:23 Toyota RAV4 2.5
15:24 Volkswagen Tiguan 1.4T
18:16 Mazda CX5 2.5
20:48 Volkswagen Tiguan 2.0T
22:37 Краткое резюме проезда каждого автомобиля:
23:04 Чанган CS75 2020
24:12 Митсубиси Аутлендер 2020
25:15 Ниссан Х Трейл 2020
25:49 Киа Спортейдж 2019
26:20 Субару Форестер 2018
26:56 Тойота Рав 4 2019
27:33 Фольксваген Тигуан 1.4 2020
28:29 Мазда сх 5 2020
29:20 VW Tiguan 2.0 2020
30:32 Традиционная расстановка по местам
32:05 Завершение и анонс следующего видео
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#рав4 #тигуан #спортейдж - Авто та транспорт
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Как же приятно слушать грамотно поставленную речь комментатора! Четко и по делу! Прям бальзам для ушей! Спасибо!
Не говори!спасибо большое за видео
Вот как научиться так говорить?! Я сначала подумал, что парня кто-то озвучивает)
Пофиг, что льется их этих уст?
Особая благодарность за великолепный русский язык! Мёд для ушей!
В Казахстане хороший уровень русского языка, он примерно такой же как был при союзе
Говно для ушей
@@valdemartupin9740 ты реально Тупин😂
Нет
kazakh tili ol uly til, kulakka tipten jagymdy.
Прекрасный русский язык! Ваши ролики смотреть - одно удовольствие!
Хороший справедливый тест. Спасибо. Сам 2 года ездил на киа спортаж 4, часто выезжал на бездорожье. Хоть машина и не относится к внедорожникам, всегда меня удивляла и выручала. В частности - псевдоблокировки работают исключительно эффективно!
Лучший эксперт современного легкового полного привода на постсоветском пространстве 👍
Может пора выходить на международный уровень?
Diyas Valikhan, мне кажется стоит. На данный момент такие тесты снимает минимальное количество каналов на ютубе)
@@DiyasValikhanKZ нужно ниву на последок за всеми прогнать))
вот только похоже продался тойоте, в прошлых видео чморил полный привод нового рав4, а тут на первом месте уже.
Felix Stass, это вы про какое видео говорите? Где его сравнивали с премиум кроссоверами ?
"Этот тест не честный" - отличное решение для отсекания диванного бурления!
да, этакий контрацептив от токсичных комментов =)
Людям даже с этой защитой не угодить... благо уже перестали писать про одинаковую резину.
Еще один профи-эксперт, блин...
@@DiyasValikhanKZ, главное, разные госномера))))))!
Приятная, грамотная речь, с твоим голосом -аудиокниги слушать и сказки на ночь! Спасибо за видос!!!
Отличные испытания!!! При просмотре ваших обзоров как будто сам за рулём сидел - эффект погружения в процесс👍👍👍👍👏👏👏
Блин, номера разные - не корректное сравнение! 🤣🤣🤣👍
Продался, чего уж тот говорить =)
У некоторых не летние
Мазда ТОП!!!
@@user-dh4ww7ln3l ааа🤤🤯😉😄😄😄😁😁😁😁Летние номера😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Да что там номера, ты на цвет, на цвет посмотри! Они же разные!
Дияз, спасибо тебе. Интересный контент, реальный тест-драйв, грамотная речь - приятно смотреть и слушать!
Спасибо за ваш труд, да видео кому-то пойдёт на пользу ждём новых премьер. Всем удачи не болейте будте все здоровы
Очень интересное сравнение получилось. Те от кого ожидал большего показали не лучшие результаты, а те от кого не ожидал, оказались в топе.
Особенно порадовал спортейдж, и расстроила мазда.
Я тоже как вы,от Субару ожидал большего
Действия водителя субару были не правильными: 1.при нажатии x mode ,шайбу нужно было повернуть влево.2.Водитель включил одновременно x - mode и esp.3.Затем он вроде выключил,а когда подъехал к концу горки (13:04) не включил его ,а надо было включать
Так ,что я считаю было не верное соревнование, думаю субару был бы не первым ,так вторым .
А еще,что меня поразило это муфта у Тойоты,которая слава Богу не перегрелась)😉
Значит такие водители. Перед началом эксплуатации техники, рекомендуется изучить инструкцию.
А так, можно купить БТР и застрять в первой луже 😀
на 11-38 видно что форь правым передним колесом уперся в камень, поэтому и не едет.. среди других машин данного теста нет ему равных, он лучший на легком бездорожье
вариатор мешает
@@user-yf8en7sm5e Форики уже давно не те,что раньше.Из драйвового горячего кроссовера япы сделали типичное американское авто для домохозяек,прямо как корейцы.Зато денег просят будто это спорткар.Х mod 2 поколения,так вообще отключается при 3-4 тысячах оборотов-какое тут бездорожье.Ох и добьют япы субару-одна стиха норм осталась-остальные модели все похерили.Аутлендер огорчил-митсу вступили на путь тойоты и стали типо "беречь" агрегаты-это дно полное.Аут без суперселекта заехал бы не хуже икстрейла.Тойота,конечно,молодцом,но ее конкурентам хватило одной муфты,чтобы заехать,а не трех.Спортейдж удивил-корейцы всегда были мертвыми на диагоналке.Муфту в последнем рестайле они вроде не меняли-так как так то?Резина была самая зацепистая или просто повезло?
Пол года ждал это видео. Как всегда, грамотно и не предвзято.
Спасибо большое за ваши интересные видео,смотрю постоянно и пока не разочаровали, всё по делу,без лишних и ненужных вещей, информация полезная и убедительная, всё просто и наглядно.
Спасибо, что есть технические подробности по оснащению машин и настроек режимов движения.
Посмотрел очередной обзор, и опять скажу, что это самые грамотные обзоры, что я видел на ютубе. Спасибо. Очень хорошая работа, приятно смотреть и расширять свой кругозор.
обзор не самая паленая реклама) но реклама)
Дияс приветствую! Спасибо за труды!! Рад тебя видеть, как всегда! Посмотрел 1.20, и просто уверен что будет круто ! В предвкушении))
Давно ждал этого видео! Рав молодец, субарик слился, тигуан подтвердил в очередной раз.
Из всех авто выбрал бы двухлитрового Тигуана.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ работа и настройка привода ни о чем не говорит? Прежние ВСЁ РАФы никуда не ехали от слова совсем!
Все видосы очень хорошие, жду когда будут тэсты микроавтобусов!!! Спасибо!!!
Не смотрел но уже лайк! Давно ждали! Спасибо за видео! 🔥
Огромное спасибо за качественно и основательно проделанную работу!!! Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Рахмет!!!
Отличный, весьма показательный обзор 👍
Отдельное спасибо комментатору👏
Классное сравнение 👍
Как всегда лайк 😉
Разрыв шаблона от Форестера и Тигуанов (если с 1.4 более-менее понятно, а вот перегрев на 2.0 - неожиданно). Положительно удивил Рав4. Остальные ожидаемо.
Спасибо за труд , отличное видео! Ниссан удивил а Субару разочаровал.
Вы комментируете, как в старых видеоуроках по физике, приятно слушать
Вот это поворот, был уверен что форестер будет на первом месте, потом тигуан и оутлендер, а вот КИА очень удивил (супруга болела за КИА =)! Спасибо вам, Улихан, за такой интересный обзор, где все модели показали на что способны. Жаль что не было БМВ Х3, думаю эта модель показала бы класс!
Так бэха и стоила бы в 2 раза дороже.
@@_xant_tramagant_1647 Это факт 👍
Спасибо за видео! очень информативно и без лишней воды.
Рав4 и киа нежданчик с плюсом) форик нежданчик с минусом.).
мне понравился тест-драй - сравнение с конкурентами !!!!честно говоря от Forester ожидал большего, RAV4 и Sportage удивили. На Outlender и X-Trail теперь смотрю по-другому. Такие Тест-дравй - сравнения хотелось бы видеть в разных классах
Всё было классно и интересно. Ждём новых видео испытаний.
Как всегда очень интересно!!!Очень жду видео такого же класса но на дизелях!
Спасибо за труд,качественный контент!!!
Диас, когда же новое видео?))
И можно ли будет снова увидеть Форик в Ваших видео, но с более опытным водителем?
Хороший репортаж, харктеристики машин озвучены коректно, без лишних слов и эмоций.
Алма-Ата всем салам из Вены!!!!
Подписался и буду с вами, удачи вам во всём!!!
Спортик удивил,думал будет хуже. Отличная работа👍
форик разбил мое сердце!!! "ТЫ БЫЛ ИЗБРАННИКОМ!!!ВСЕ ЖДАЛИ ЧТО ТЫ ВОССТАНОВИШЬ РАВНОВЕСИЕ СИЛЫ А НЕ ВВЕРГНЕШЬ ЕЕ ВО МРАК!!!"(С)
Просто был не его день!
Субару это позор японского автопрома
Оби Ван
@@gestalt-tv настоящий семетрикал есть только у ручной коробки а вариатор это муфта..
Дружище, как же у тебя все грамотно и проффесионально!!! Большое спасибо за труды! (Присматриваю икстрейл, и очень интересно в сравнении)
Хтрейл замечательно работает и едет удобно - если уметь ехать. Качество автомобиля хорошее.
Очень приятно смотреть твои видеообзоры. Дай Бог процветания каналу
Рав4 и Спортейдж удивили. Субарик огорчил. Мазду не любил никогда. У Тигуана один минус - слишком большие обороты.
Насчёт обзора - всё огонь и на высшем уровне! Дияс красавчик! Долго ждал этот ролик ))
На субару водятел сидел)
Спасибо за наглядный пример полного привода на разных кроссовках. как раз в процессе выбора нового авто. и КИА выросла в моих глазах
Кию тянули чтоб в глазах идиотов эта мыльница выросла
@@user-tp9wi2nv2m ну идиота ты в зеркале видишь. У меня много знакомых и друзей на ней ездят и довольны.
Правда я всё-равно форика выбрал
Приятно смотреть, всё точно и по делу. Молодцы, продолжайте в том же духе.
Отличный и вполне объективный обзор, в том числе расстановка по местам, спасибо за проделанную работу)
Спасиюо за обзор , так держать . Молодец !
👍🏽👍🏽👍🏽Класс, Диас! Ничего лишьнего, всё по теме, только видосов мало выпускаешь..
Мало потому что они очень объемные и трудозатратные.
Просто снимать как машины по очереди едут через лужи, такое можно снимать хоть каждый день.
Но пользы от таких видео 0. а я хочу делать полезный контент.
@@DiyasValikhanKZЭто верно, лучше брать качеством, а не количеством👍🏽
Спасибо за труд и видео, обзор просто супер
Да, Тига так и едет в автоматическом режиме. На песке и гальке даже небольшой подъем, обороты растут и быстро зарывается, на пузо садится, коробка в перегрев уходит. Надо было попробовать в ручном режиме на 1 ,2 передаче.
Hawal хочется просмотреть. Спасибо вам за труд
А как по мне
1 Спортедж и Рав 4
2Тигуан оффроад и Ниссан
3 Аутлендер
4 все остальные кроме мазды
5 Мазда
Удивил Рав 4.А вот от Аутлендера я большего ожидал.Ну а Спортедж как всегда порадовал.
И покажите в следующий раз СХ 9.Хочется посмотреть на его что может и что нет.
На сх-5 нужно отключать ESP и ставить в ручном режиме 1 скорость, и она реально начинает нормально ехать диагональ. В обычном режиме не едет. К тому же нужно на прямых колёсах нажать газ и не дрочить его туда сюда, не отпускать 23:37. Так на всех по идее, ну а как ты понял, в начале видео было сказано, что это не честный тест, т.к. водители везде разны
@@honest613 Да это понятно.Но все равно интересно.
Салам из Баку. Отличный сравнительный тест. спасибо за труд и ревью👍
Добавить нечего, на видео все видно, и автором разложенно по полочкам очень грамотно! 👍👍
Молодец 👍👍👍👍,вот это описание. ЭКСПЕРТ с большой буквы 👍
Спасибо за видео! Просто и интересно!
Отличный информативный обзор, ничего лишнего. Спасибо !
Классный тест! Субарь не то что разочаровал, но ожидал что будет в лидерах, точно не хуже спортейджа.
Киа удивил, а Форестер сильно расстроил.
Спасибо за видео.))
Я ездил на киа вообще нет проходимости
@@user-sq3sz1vd8c Таня,тут много зависит от тела крутящее руль😀
Как всегда прекрасный и интересный контент! Красавец!
Коньтеньт.
Спасибо Диас, у вас очень хорошие видеоролики. Для того чтобы убедиться какой кроссовер лучше всех Я бы посоветовал сравнить BMW X1, новый RAV4 и Subaru Forester XT!
Диас, вы и ваша команда отлично поработали! В следующих видео, пожалуйста, заранее проговаривайте какой коробкой оборудованный тот или иной автомобиль. По автомобилям могу сказать, что основные реальные кроссоверы стали Жоповозками, основные косяки в комплектациях это вариатор и муфты... печально, но все авто, которые оборудованные вариаторами и муфтами это не кроссоверы, а какой-то новый вид авто... На следующие видеообзоры и сравнения, хотелось бы видеть ещё Вольво xc-60 и xc-90. В завершении могу добавить, что АКПП и жестко-пожключаемые или принудительно-подключаемые системы полного привода и дифференциалов это СИЛА!💪☝️
Блин, нужно пить завязывать, тут контент годный вышел, а я только на 2й день его смотрю))
Шутка про разные гос номера достойна отдельного лайка
Многие ожидали 1-го места от Субару, но японцы одели на все внедорожники Субару вариаторы и подписали себе приговор в использовании этих машин на бездорожье. И жаль Митсубиши, с вариатором Аутлендеру не под силу даже такие небольшие углы заезда на покрытиях, где нет хорошего сцеплепия колес с дорогой. Удивил КИА я думал, он окажется на последнем месте. Спасибо автору. Ждем продолжения таких выпусков👍👍👍👍
Спасибо!
Хороший независимый обзор!
Если есть возможность, пожалуйста, прокатите дизельный Спортаж или Тусан.
Диас приветствую!
Расскажите пожалуйста по опыту наблюдений, было ли такое, чтоб вариатор умер на бездорожье? Спасибо.
Василий, добрый вечер! За все время покатушек, еще ни разу не было чтобы у кого-то сломался вариатор. ГУР ломался на ТЛК80 и все. Больше без потерь.
Крутяк! Спасибо большое Диас! Очень ждал! Один из лучших каналов об авто!
Диас молодец!
Огромная работа проделана!
Нам легко говорит лежа на диване свои соображения ))))
Честно, я думал немец проедет!
Всегда видел их системы помощи водителю, они наиболее адекватны.
Видимо участок был совсем сложный!
У вас самый лучший и грамотный канал! Спасибо вам! Всегда с интересом смотрю
Дияс я вам ставлю лайк даже не глядя, знаю что видос полюбому зайдёт))), жаль небыло Тигуана на дизеле.
Думаю дизельный тигуан был бы победителем за счёт более низких оборотов при которых доступны 340Нм, а полный привод хорошо себя показал
@@user-nu8nv6zl1r в том-то и интрига, что электроника у Вага подтормаживает разгруженные колёса именно на высоких оборотах, любопытно как бы это проявилось с дизелем.
Дияс, как всегда топ контент! Респект! Всегда смотрю с удовольствием 👍 Кстати, как правильно: Дияс или Диас?😳
Спасибо за отзыв Михаил! Правильно именно через Я ;-)
Дийас. Так правилнееее
@@user-ml7fo8dt2x спасибо за уточнение =)
Спасибо, жду сравнения минивэнов, особенно Toyota Sienna 2!))
Что я только что посмотрел?
Давно не видел таких качественных видео.
Diyas за🎥👍как всегда интересно и познавательно!
Видео огонь 🥇🥇Спасибо, давно тоже ждал. И спасибо за китайца Чанган, про него тоже никто не написал в комментариях. А ведь он новичок среди мониторов! И скажу он офигенно Выступил!!! Я думаю его самый главный козырь - это то, что он тоже изрядно крутил трансмиссию, насиловал и притом ни разу не перегрелся!!! Живучий!!! Значит пусть он и допустим закапается, но он всё же даёт возможность побуксовать и думаю выедет!!! Это огромный плюс!!! Молодцы
Классный канал пацаны! Я рад, что вас нашел)
Бомба !! А где можно посмотреть или почитать во такое "лучший полный привод в своем классе. Спасибо !!!
Диас дорогой спасибо за контент !
Так долго ждал новое видео, класс )
Да, видео выходят не быстро. Но с другой стороны, мало кто понимает какой объем работы стоит за одним таким видео.
Крутой видос! А, Диас вообще жжёт! Приятно слушать!
Спасибо за качественные обзоры.
Мне кажется 2литровый тигуан лучше всех проехал препятствий, лучше доехать до дома без бамперов чем пешком)
Считаю, что у немцев одни из лучших систем полного привода. Touareg и Q7 даже не замечают диагонали
Высокие обороты на бездорожье это серьёзный минус
@@Rustamhan999 2 литровые тигуаны лучше бы проехали. Вообще у турбовых моторов максимальный крутящий момент достигается при 1500-2000 об/мин
@@rightrocker8914 это так, но у туарега и кью7 - торсен, а у тигуана - халдекс.
@@AL_R161 зато в обоих случаях электроника работает отменно
Да, Дияс, большое спасибо за видео.. -> как всегда умное, смысловое, без соплей и полезное !!! Думал, сам проедешь на Tucson, он все же гораздо приятнее)) на лицо того же Спортейджа))..
Ну, а серьезно - крайне удивили Форестер и Рав..понятно, что в разные стороны.., не ожидал так правильно работающий системы у Тойоты..
Смотрю и иностранные обзоры..и скажу тебе : такие обзоры есть, но, как правило, с одной машиной..а ты делаешь это с группой одноклассников !!!!!
Пора выходить на международный уровень !!!!!
И предоставляя тебе на тест машины, дилеры (не только Казахстана) должны в очереди стоять на это престижное мероприятие !!!!
По крайней мере от души желаю тебе этого !!!
Браво, Дияс !!! Твои видео действительно ждешь, как хороший фильм..и лучше сейчас никто не работает..
Удачи !!!!!
Согласен
У неё стоит полный привод предыдущего поколения от bmw
У тойоты
Максимально объективные тесты и очень крутой формат видео!
Здравствуйте , для межгорода что выбрать до 1.2млн.р. , важен комфорт,экономия бензина, вместимость багажа , думаю Шкода Октавия а7 , 1.8л универсал или что другое посоветуете ?
Машина отчаянно буксует, но стоит на месте. Не заеду, так хоть поднасру следующим)
Жаль, что х1 не было
Нах эта дубовая повозка с дрыгателем из говна и палок?
Х1 бы выиграл, но это уже премиум кросойвер , другой класс
@@Korotaev990 эх фантазии. Постоянные поломки, жёсткая подвеска, оверпрайс.
Jack Daniel's причём здесь прайс , подвеска , поломки ??? Речь идёт об внедорожных способностях
@@Korotaev990 во первых это основные характеристики. Во вторых можно поинтересоваться что есть у x1 в плане внедорожных характеристик? Есть 3(5 если с не основными) самых основных вещи необходимые для бездорожья. Сможете их перечислить
За тайминг, спасибо!
Вы круто подметили ,"разная резина , разные водительи и гос номера разные " 😂😂😂 👍👍👍 Получил удовольствие от вашего сарказма 👍👍👍
Отличное видео! Рахмет за работу!👍
Тигуан конечно самый быстрый на асфальте, и управляемый... но здесь ДСГ сразу много момента даёт, колеса крутятся очень быстро и резко. Запросто можно порвать резину о камни, или выскочить из ямы и в дерево/скалу влепиться. Всё таки - не его это стихия.
Дмитрий, полностью согласен. именно в этих условиях резкая работа ДСГ может наломать дров. Но в других условиях у него будет масса преимуществ. Тут важно понимать эту грань.
@No Name догнать то можно на наших дорогах где кругом камеры, а если их нет то он летит летит и упёрся в поток и ты его догоняешь, но дело в другом, как на нем зае..сь совершать быстрые и безопасные обгоны за счёт мощности двигателя.
No Name может и идеальный, но уже не такой динамичный
@@DiyasValikhanKZ можно было еще попробовать на тигуане режим "снег", в нем трансмиссия действует более нежно в плане передачи момента на колёса
Дизельный тигуан и все. Даже разгона не надо. Если включить ещё режим офф роад, то и рывков не будет. Все плавненько.
Дай Всевышний тебе здоровья, за то что ты делаешь. И да, порадовался за Киа, хоть когда
надеюсь после этого теста в движке нет задиров))
@@honest613 какие задиры, хватит эти глупости повторять, ты же понятия не имеешь о статистике этих задиров? Просто где то услышал и как попугай повторяешь, думая что умные вещи пишешь.. Задиры ...
@@user-rn3yt6zq7d конкретно своего кореша могу номер дать, можешь поговорить по поводу задиров на его машине. "попугай" Еще вопросы?
@@honest613 я тебе могу рассказать про задиры любых машин с алюминиевым блоком цилиндров ,и я спросил про статистику а не твоего кореша неудачника.
X-trail удивил, Форик разочаровал. Всегда считал наоборот, что у хтрейла вд никакое, а фориках просто космос - ан нет. Спасибо за такой чудесный видос
а я в ниссане не сомневался. Знал всегда на что способен этот кроссовер💪🏾
Извините за нескромный вопрос: а как межосевая блокировка должна помочь при диагональном вывешивании? :)
Возьмите на тест новый дискавери спорт, пожалуйста)
За всё время так и не было на тестах X5 E70((( найдите пож. очень интересно посмотреть, желательно с 3.0d. Спасибо!)
Он после таких заездов развалиться, старый он уже😂
Хороший тест! 👍
Ещё бы на хонду црв посмотреть
Как всегда в начале Жырный Лайк👍👍👍, а после просмотр. И самому лучшему комментатору сравнительного off road ЖИРЛАЙК 👍👍👍из Крайнего Севера России. И машины, и сами участники, и сам ведущий КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ👏👏👏. Дияс, всех благ и процветания на канале🤝!!!
Спасибо за качественный контент
Ассаламалейкум. Ну дождались, а то уж слишком редко видео выходит. Китай реально в начале удивил.
Спасибо за видео. У самого x-trail 2литра 4wd, полный привод конечно решает, особенно у нас снег лежит с ноября по март.
"Островок" культуры, адекватности, образованности и прочих добродетелей на канале про автомобили - БРАВО!