Olá, trabalho muito bom o seu. O video está abordando mais a parte de montagem do motor e dando algumas dicas do porque da retífica, em algum próximo video seu haveria como você demostrar a retífica propriamente dida nas retificadoras, para que visualizasse o tratamento que você dá as partes do motor? Fico por aqui e agradeço pela atenção, um abraço!!!
Boa noite. O meu carro um palio 1.4 esta com 250.000 km. Com 240.000 km troquei o cabeçote. Nessa troca observei que os pistão não tem nenhuma folga nos cilindros alem da folguinha mínima que é pra se ter mesmo. Eu verifico sempre que o óleo baixa mais que o normal. Ou seja está baixando cerca de 300 ml a cada 1.000 km . preciso saber so posso trocar somente os anéis de segmento dos pistãos e bronze de biela pois o motor não raja e nem tem barulho de folga de pino de pistão e nem perde força. O problema é somente baixando oleo. Ja vi que as velas ficam carbonizadas e as pontas dos bicos injetor com meladeiro de oleo. que poder dar dicas. E tanto os anéis de segmento e os bronze de biela é pra ser qual medida. Eu acredito que é standards não é? Muito obrigado a todos que responderem
Trabalhei com mecânica a quase 20 anos atrás. Aí não costumo pagar pra mecânico faser pra economizar . Em 2015 até fiz um motor do meu outro carro e deu tudo serto aí precisei de mexer num Meu agora. E as bronzina f e m são std e estão entre condições de só colocar as bronzina std novas mais não tenho ferramentau mais o cilindro paresse ser std também comprei anéis std e não coube não entrou no cilindro e fui em outra loja peguei outra e também não entrou eu tava axando q veio errado como 0.50 mais a segunda vez comprando como std e vindo 0.50 acho q não ia vim errado pela segunda vez
Assisti um monte de vídeos aqui sobre o aperto deste mancal.Cada um faz de um jeito né. Uns começam dos cantos,outro do meio e outros em Cruz.
Muito bom amigo ajudou muito
AMIGO SOU DO RAMO TB DE TODOS VIDEOS QUE VEJO E SOU ESCRITO O SEU TA DE PARABENS VC MOSTRA O PONTO CERTO COM A MÃO NA MASSA
Olá, trabalho muito bom o seu. O video está abordando mais a parte de montagem do motor e dando algumas dicas do porque da retífica, em algum próximo video seu haveria como você demostrar a retífica propriamente dida nas retificadoras, para que visualizasse o tratamento que você dá as partes do motor?
Fico por aqui e agradeço pela atenção, um abraço!!!
Boa noite. O meu carro um palio 1.4 esta com 250.000 km. Com 240.000 km troquei o cabeçote. Nessa troca observei que os pistão não tem nenhuma folga nos cilindros alem da folguinha mínima que é pra se ter mesmo. Eu verifico sempre que o óleo baixa mais que o normal. Ou seja está baixando cerca de 300 ml a cada 1.000 km . preciso saber so posso trocar somente os anéis de segmento dos pistãos e bronze de biela pois o motor não raja e nem tem barulho de folga de pino de pistão e nem perde força. O problema é somente baixando oleo. Ja vi que as velas ficam carbonizadas e as pontas dos bicos injetor com meladeiro de oleo. que poder dar dicas.
E tanto os anéis de segmento e os bronze de biela é pra ser qual medida. Eu acredito que é standards não é? Muito obrigado a todos que responderem
Muito bom!
Onde eu consigo todos os torques? Pode sugerir uma fonte?
A melhor e mais completa enciclopédia do mercado é a doutor ie, e a enciclopédia que utilizo aqui na oficina.
Boa tarde queria tirar uma dúvida com vc
Só escrever aqui, que respondo na medida do possível
Trabalhei com mecânica a quase 20 anos atrás. Aí não costumo pagar pra mecânico faser pra economizar . Em 2015 até fiz um motor do meu outro carro e deu tudo serto aí precisei de mexer num Meu agora. E as bronzina f e m são std e estão entre condições de só colocar as bronzina std novas mais não tenho ferramentau mais o cilindro paresse ser std também comprei anéis std e não coube não entrou no cilindro e fui em outra loja peguei outra e também não entrou eu tava axando q veio errado como 0.50 mais a segunda vez comprando como std e vindo 0.50 acho q não ia vim errado pela segunda vez
Se for std mesmo não sei oq tá avendo
Este carro meu é um siena 1.316v também
O pistão não tá dizendo qual medida não tá escrito