Segundo o video do Joao Cruz sobre AC que ele lançou há uns tempos , sempre que se mexe no compressor deve-se trocar o filtro secador do ar condicionado, o radiador realmente seria desnecessario agora o filtro é muito importante porque a agua dentro do circuito é muito prejudicial.
O problema que tinhas eu também já tive na minha golf. Era apenas a válvula que controla a "geometria" do compressor de AC. Gastei 35 paus e ficou como novo. Isto já à dois anos. (Ficou a fazer 5°C) Grupo VAG, há muita gente a trocar compressores quando é apenas a válvula do compressor. Fica a dica.
Sim pelos sintomas aparenta ser a valvula de expansão do compressor. Um dos maiores sintomas de falha desta valvula é a seguinte: "o compressor desliga-se periodicamente", o que vai de encontro ao problema do yuri
Os compressores chegam com óleo de transporte, deve sempre ser removido e adicionada a quantidade recomendada e necessária de óleo novo. pag46 ou pag100 dependendo de cada caso. Estou a comentar ao minuto 9.
Boas Yuri, tou a pensar comprar um CC, para carro de dia a dia, aliás o único carro 😂 fica caro manter um carro desses? Manutenções, selo, problemas.. é um carro que já ambiciono a uns anos mas tenho sempre receio… um abraço e gaaaaz
Boas, tenho 1 206 GTI de 2001 se nao me engano, o carro esta parado à 3 anos devido a um problema eléctrico que na oficina aonde esta nao sabem ou nao tem vontade de o arranjar Se te interessar diz me alguma coisa se nao vai para abate que estou no estrangeiro e não tenho tempo para me ocupar
Os compressores destes motores costumam dar problemas. No meu golf foi a polie do compressor que rodava em seco e possivelmente era o mesmo problema deste. Troquei o compressor e já anda há 7 anos a funcionar bem. Na altura não comprei o filtro e acabei por não mudar, mas não fez diferença. O filtro dos ACs é um filtro secador que serve para absorver humidade existente nas tubagens quando estas são abertas, pois entra sempre humidade.
Que video top! Eu com problemas no meu AC do jetta 1.9 mk5 e vieste com este video responder às minhas duvidas! Obrigado Colega! Ps: hoje tinhas um leao branco a seguir-te até ao infantário 😂 abraco !
regra básica sempre que o circuito tem fuga ou for aberto trocar filtro secador quanto mais o compressor vai durar metade da vida util enfim falta de formação e profissionalismo não é assim que se trabalha mas desde que o dono tenha essa consciência a culpa passa para o dono mas a oficina nesta reparação deixa a desejar!
Boas Yuri, tu uma vez pintas te um carro aqui perto de Mafra, acho que foi um cinzento, consegues dizer onde foi para lá ir com o meu, obrigado e continuação de bons vídeos
o carro tinha a quantidade de gas certa? esse também é um dos sintomas de quando têm pouco ou nenhum gás.. sem a quantidade de gás certa o compressor já não atraca nem dispara o ventilador..
@@pofxxx deve estar colada em fechado, experimentar meter uma pistola de compressor e vê se desbloqueia, mal não faz e pior não fica (como o tiririca)
Segundo o video do Joao Cruz sobre AC que ele lançou há uns tempos , sempre que se mexe no compressor deve-se trocar o filtro secador do ar condicionado, o radiador realmente seria desnecessario agora o filtro é muito importante porque a agua dentro do circuito é muito prejudicial.
O problema que tinhas eu também já tive na minha golf. Era apenas a válvula que controla a "geometria" do compressor de AC. Gastei 35 paus e ficou como novo. Isto já à dois anos. (Ficou a fazer 5°C) Grupo VAG, há muita gente a trocar compressores quando é apenas a válvula do compressor. Fica a dica.
Sim pelos sintomas aparenta ser a valvula de expansão do compressor. Um dos maiores sintomas de falha desta valvula é a seguinte: "o compressor desliga-se periodicamente", o que vai de encontro ao problema do yuri
Boas yuri excelente trabalho da AWS. Grande abraço e gásss.
Na minha BMW o AC tambem não dava parado, mas em andamento fazia um bocado.
Era a ventoinha do radiador morta.
Bom video, muito bem explicado! 👌
Os compressores chegam com óleo de transporte, deve sempre ser removido e adicionada a quantidade recomendada e necessária de óleo novo. pag46 ou pag100 dependendo de cada caso. Estou a comentar ao minuto 9.
Nao e bem assim, ha que ver também quanto oleo tem o compressor velho e meter o mesma quantidade no novo
coisa que 140 paus e faz frio que nem e bom e deixo aqui o tecnico verissimo e veressimo em a dos caos em loures
Boas Yuri, tou a pensar comprar um CC, para carro de dia a dia, aliás o único carro 😂 fica caro manter um carro desses? Manutenções, selo, problemas.. é um carro que já ambiciono a uns anos mas tenho sempre receio… um abraço e gaaaaz
É barata a manutenção
isso passava com o meu fazia e deixava e voltava a fazer era uma simples valvula do compressor e diagnostico foi so falar com entendido em ac auto
Boas, tenho 1 206 GTI de 2001 se nao me engano, o carro esta parado à 3 anos devido a um problema eléctrico que na oficina aonde esta nao sabem ou nao tem vontade de o arranjar
Se te interessar diz me alguma coisa se nao vai para abate que estou no estrangeiro e não tenho tempo para me ocupar
Envia me email com preço e fotos para yuri.vti@gmail.com
Boas Yuri, o motoventilador está a trabalhar? Vê isso pode ser um relê ou assim
Se não for indiscrição, ficou por quanto o serviço completo.
De borla...
Grátis, ou achas que a caixa de cartão está ali para que? 😀
Os compressores destes motores costumam dar problemas. No meu golf foi a polie do compressor que rodava em seco e possivelmente era o mesmo problema deste.
Troquei o compressor e já anda há 7 anos a funcionar bem.
Na altura não comprei o filtro e acabei por não mudar, mas não fez diferença.
O filtro dos ACs é um filtro secador que serve para absorver humidade existente nas tubagens quando estas são abertas, pois entra sempre humidade.
Ficou top😊❤
Obrigada ✌
@@YuriFrances obrigadA??? Isso é de gaja 😁
Agora até da para gelar uma grade de Cerveja 😂😂😂
Que video top! Eu com problemas no meu AC do jetta 1.9 mk5 e vieste com este video responder às minhas duvidas! Obrigado Colega! Ps: hoje tinhas um leao branco a seguir-te até ao infantário 😂 abraco !
top. ja poupaste no diagnostico hahaahahah
@@YuriFrances já falei com o Nelson, negócio feito. Próxima semana compressor novo. Obrigado pelo conteúdo! Muito útil!
regra básica sempre que o circuito tem fuga ou for aberto trocar filtro secador quanto mais o compressor vai durar metade da vida util enfim falta de formação e profissionalismo não é assim que se trabalha mas desde que o dono tenha essa consciência a culpa passa para o dono mas a oficina nesta reparação deixa a desejar!
O filtro secador também foi trocado. Vem com condensador
@@sestevao certo mas não viste o vídeo todo acabaram por não trocar so trocaram o compressor
Também me pareceu paleio de tanga...
Boas Yuri, tu uma vez pintas te um carro aqui perto de Mafra, acho que foi um cinzento, consegues dizer onde foi para lá ir com o meu, obrigado e continuação de bons vídeos
Guerra Auto
@@YuriFrances obrigado, andei a ver os teus vídeos a ver se o encontro e nada, gostava de ver esse vídeo outra vez
Obrigado
o carro tinha a quantidade de gas certa? esse também é um dos sintomas de quando têm pouco ou nenhum gás.. sem a quantidade de gás certa o compressor já não atraca nem dispara o ventilador..
sim tinha
Os carros são assim, hoje está bom amanha pode estar avariado...
ja nao vais ao hugo rosa?
Claro que vou
Para quando um video daquele ivt preto cheio de cão 😂😁🔰
Trabalhar a sorte
Top
válvula de expansão :D
Era só trocar a válvula, ficava por 15€
E que válvula diz?!
@@heldergoncalves9087 1k0820803e
@@heldergoncalves9087 válvula de expansão...
Primeiro 🎉🎉🎉
Os AC's é mato avariarem... Ate pode levar com uma pedra e furar o condensador por exemplo. Que todos os problemas fossem esses. 💪
👍
Acho que o Nelson pensou "fdx estou a dar borla a este gajo para publicidade mas desmontar a frente já é demais 😂"
quem lhe disse para nao desmontar fui eu lol. mas sim foi isso que dizes. tens razao lol
Não percebi onde é que foste enganado. 🤔
Ouve o vídeo todo que Entendes lol a ironia
O meu Passat de 2018, deixou de sair ar por o do meio, sai de lado., pés e atrás ao meio sai... Alguém sabe o que pode ser
Flaps
@@andrefilipe8185 Não deveria de dar erro na máquina? Já agora o que fazer para repar isso??
@@pofxxx deve estar colada em fechado, experimentar meter uma pistola de compressor e vê se desbloqueia, mal não faz e pior não fica (como o tiririca)
@@andrefilipe8185 Ok m, vou experimentar, obrigado 💪
N será falta de gás, em sistemas bizona costuma acontecer