#150
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
REGULACJI ZAWORÓW ORAZ ROZRZĄDU W 139FMB I TYM PODOBNYCH SILNIKACH
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Czekam z niecierpliwością.
:)
Czekałem na ten film
;)
Przyjacielu, juz dlugo szukam ale nie moge znaleźć. Masz moze link do serwisówki tego silnika?
nie mam
Czy dla silnika z ogara 125 1p52fmi 120cc luzy 0.05 są również ok?
Nie wiem nie miałem takiego
Sorki że odkopuje tak stary film ale mam problem i liczę bardzo na Ciebie, a mianowicie gdy ustawie kreskę przy T na znak w kółku rewizyjnym to znak na zębatce jest albo pół ząbka przed znakiem na glowicy albo pół ząbka za znakiem w zależności jak nałożę łańcuszek i pytanie brzmi czy lepiej zrobić właśnie odrobinkę przed znakiem na głowicy czy za?
wymienić łańcuszek lub jak nie umiesz wymienić to pół znaku po żeby pożniej otwierało zawór ssący bo jak wcześniej to może być kolizja
@@progaragechinskiemotorki Wielkie dzięki, pozdro
Pozdrawiam ;)
siemanko czy spod pokrywki rozrzadu powinny wydostawać sie spaliny?
nie, mają wychodzić tylko tłumikiem
Wiem jak to się robi ale się doedukuje hehe
😅
Witam, siemanko... Mój junak 901 sport 50 2011r ma w instrukcji napisane 0.04 i 0.06 mam go odblokowanego i nie wiem czy dać tak jak ty mówisz czy jak pisze w instrukcji? Proszę o odpowiedź ;)
to ustaw tak jak w instrukcji, wyślesz mi zdjecie instrukcji na e-mail chciałbym to zobaczyć
Prawidłowo powinno być 0.05 i 0.06
Dobrze ustawiłem rozrząd i nagle taka kompresja tak odbija
to coś zrobiłeś źle chyba ustawiałeś w trakcie overlapu rozrząd
Co jak zawór stoi w miejscu zero luzu?
ustawiony dobrze jest rozrząd ? a konkretnie wałek krzywkami w dół ?
Majster wez te chińskie pojazdy bo jebne wymieniłem regulator napięcia napięcie dochodzi max do 14.9v na wolnych 14 sie utrzymuje ale gdy pojechałem o 22;00 światła przy 70km/h i wyzej zaczynają przygasac tak samo jak dam na wolnym obratach w pizde xd kurwa nie rozumie juz tych chińskich gówien dodam ze kierunkowskazy nie mają tego problemu a i gdy jade i nacisne stop to swiatła robią sie mocniejsze xd
Może masa słaba