Меряли как обычно 0-100 и 1/4, а дальше дорога не позволила, просто случайно вышло до 198 разогнаться) думаю в районе 18 секунд 100-200. А так конечно, где возможно будем замерять.
@@andydean7665 так и есть. 0-100 это не его стезя. Там 180-220 будут заметны. Ну а больше уже тоже тяжело. По рамкам M5 конечно. Так шпарит неплохо (у меня 550-я).
Добавьте в обзоры 100-200 для заряженных авто… тоже интересно)
Спасибо за комментарий, будем стараться, где возможно!
Тут явно родной термостат. Масло на 120 цельсиях. Неплохо едет, по ощущениям от скорости стрелки как седан. Интересно было бы задницей поучаствовать.
Как влияет родной термостат или нет?)😊 я поставил себе "холодный"
@@rainmusic2670 какой у них предел перегрева масла ?
👍👍👍
100-200 буквально 1кмч не хватило (
Цели не было 100-200 замерить, но примерно можно прикинуть сколько бы получилось.
Почему ? 100-200 Тоже интересно было бы знать . Замеряй если возможность есть
Меряли как обычно 0-100 и 1/4, а дальше дорога не позволила, просто случайно вышло до 198 разогнаться) думаю в районе 18 секунд 100-200. А так конечно, где возможно будем замерять.
А вы с Москвы?) могу дать на тест Geely Coolray
Мы с Барнаула, далеко от Москвы)
Но все равно спасибо за предложение!
@@dragytime6408 спасибо за видосы)
Едет что дурной 🤯
У дяди такой же был только на чипе на 530 лошадок вот тот едет что дурной но и жрал сука 25-30 литров если гнать под 250
Ну 100-200 то блин
К сожалению не получилось, но примерно можно время посчитать!
Слабенько. Надо шить
Как то да, 0-100 на уровне дизелей
@@andydean7665 так и есть. 0-100 это не его стезя. Там 180-220 будут заметны. Ну а больше уже тоже тяжело. По рамкам M5 конечно. Так шпарит неплохо (у меня 550-я).
Если речь не идёт о гонках с современными седанами, всё равно никого быстрее на дороге нет. Порше не берём в расчёт. )