Посидел, посмотрел. Не поленился и прочёл комменты. Либо завистники, либо те кто совсем никогда не сталкивался с данной маркой. Я был владельцем е70 (дорест) с m57, сейчас у меня е71 с n57. Эти ролики (про х5, Х6) смотрю ради интереса. Большинство проблем, честно, когда машину и в хвост и в гриву. При этом не обслуживать. Да ни один авто такого не выдержит. Слабая подвеска-слышу постоянно. Если вы не штурмуете на данном авто бездорожье-будет вам счастье. Посыл моего коммента-все относительно. Если хотите-покупайте. В одном автор прав, живой-дорого и то не факт, что найдете. Всем удачи. А если реально задумались о покупке, читайте отзывы НАСТОЯЩИХ владельцев и формируйте СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение.
Проблема дорогих немцев (от 3-4млн) только одна, огромные пробеги в первые 3-4 года, не знаю ни одного владельца схожей машины (особенно дизель) кто бы меньше 50ткм в год на новой машине проезжал
Мой х5 прошел 300 тысяч. Рассказал о его бедах на совсем канале. Как итог: родная турбина, масло в коробке с завода и тд. Если верить этому видео, мой х5 уже пару раз должен был быть заменён по кругу. Наверное, просто такой жанр. Запугать и завались сенсациями. Ищите БМВ в хорошем состоянии и наслаждайтесь. Всем мира!))
типичные ответ владельца старой бэхи , которые скрывают цели заезда на автосервис 😂, люди у которых на 100 тыс поменять половину навесного , пересыпать всю ходовку , продуть коллектор , устранить ошибки и неисправности электрики - это плановое ТО , из этого Bmw это крутая тачка до 100 тыс км , только новый😂
В 2014 брал x6 40d с пробегом 65т аккум менял на пробеге 100т пневму менял на пробеге 140т балон стоил 15т передняя пружина лопнула на пробеге 165т менял вместе с них рычагами на круг отдавал 35-40т.р. больше ничего не ломалось сейчас пробег 195т. Машиной доволен!
Вообще не понимаю как так... То ли мне повезло, то ли другим не везло. Был владельцем и x6 2008г. 3.0 бензин и 2013 3.0 дизель. В бензиновой машине за 5 лет поменял только ТНВД, дизельную продал 2 мес назад. За все время только пружина передняя лопнула и какой-то блок управления электроникой салона. Все! Единственное что обслуживал с интервалом 10т. и не скупился на запчасти(оригинал). А что не посмотрю обзор про BMW, то отзываются как о премиум ведре с болтами... Что-то видимо я не понимаю в этой жизни...
Давно не смотрел Ваши обзоры, в силу не зависящих от меня причин. Этот обзор «некро премиума» информативен и лёгок к восприятию! Благодарю Вас Пётр за работу! Всем нам здоровья и удачи в это нелегкое и непредсказуемое время ✊
У них в каждом обзоре, у всех авто что то да ломается и замена эта будет стоить 52833925382 рублей. По их обзорам выходит, что б/у авто лучше не брать никогда, а только с салона новую покупать
@@alexp3834 Новая машина не лучше, та же Х6 новая в год будет терять 300 000+ не думаю что на запчасти каждый год будешь отдавать столько денег даже с учетом того что БУ машина тоже обесценивается.
тут некому объяснять )))) заметь, все кто пришли посмотреть видос, смотрят его исключительно позлорадствовать, увы.... но мне машина понравилась, , взял себе 40d
Гражданская Позиция это точно, пишут что лучше на Ладе )))один удивил что никто на них не путешествует , а я Грит на своей Ладе по всей России))) К сожалению , люди завистливы и внутренняя жаба выпускает жёлчь изо рта)) А так, сам езжу на таком, 14 год , н55 мотор, пробег 180ткм, проблем нет, главное норм обслуживать в проверенном сервисе
@@DaniilVelikiy отлично. Масло меняю каждые 200 моточасов и все. Масло не лью любое, масло использую на эстерах. Надо было менять передние сайлент блоки - решил не заморачиваться и поменял рычаги. Задние зайлетблоки все еще живые.Активные аморты - не потекли. Подушки - не сифонят. Пробег у меня не большой, за два года 23 т.к.
Мечтал о таком авто с 2008 го , точнее тогда даже и не мечтал когда нибудь такую купить, но полгода назад взял 3.0 D 2014 г. Езжу и радуюсь. Живой авто реально найти, но надо тщательно проверять, в том числе с экспертом криминалистом.
С рождения поколения х6 езжу на них, не было на дизельном моторе ни одной поломки что бы я расстроился, это одна из самых надежных авто, если следить за ним, я не беру в сравнение скучное и унылое говно для пенсионеров Тойота
@@shashki_msk с чего у меня должен быть богатый папа? Ущербность русского менталитета в том и заключается что ты уверен что мне просто повезло с родителями , а на деле я работаю в сотню раз продуктивнее чем ты , поэтому мне не приходится из своего авто делать б/у конструктор .
Ну да лучше проебывать деньги постоянно потому что у тебя бэмеве 😂тайота -это машины которые бегают по 500-600 тысяч , в отличии от говно-бмв который ляжет в 200-250 тыс
Он и за XC90 говорил, что гавно и если брать то за лям) я за 435 тысяч взял рестайл, и вообще всё здорово! Так что меньше чужих мнений! Лучше взять, и потом жалеть, чем жалеть о том что не взял!
Тоже была xc90 13 года. Кто только не отговаривал, говорили пиздец ломучая. Вообще ничего не ломалось! Продал с пробегом 100 тыщ примерно, в прошлом году ( понадобились деньги). Так что да, обычно ругают технику те, кто ей не владеет
Я скажу так, тот кто покупает такие машину у того есть и финансы для её содержания, и кстати, все поломки авто в большинстве своём зависят от хозяина и стиля вождения, как хозяин будет относится к машине, так она и будет ему служить, и не важно какая эта марка и что за модель...
К сожалению это не всегда так. У меня было несколько разных поддержанных машин. И отношение к эксплуатации, понятное дело, было одинаковым. Но к примеру, только Ниссан Теана, мне постоянно выкидывало какие то неприятные сюрпризы. Так, что зачастую садясь за руль, не был уверен, доеду до точки назначения или нет.
Ну прям Х5! Год назад купил е70 3.0sd 210kw 2008г за €11500 плюс колёса летние €1000. Через месяц замена форсунок €1500. Ещё месяц задняя подушка(лопнула) + передний амортик (активный, сдох из-за подушки) €400. Оба термостата €100. Ещё два месяца, капиталка коробки €700. Ручник не работает, заело, да он и не нужен. Короче, тачка гемор серьёзный, но когда едешь, пофиг веники, кайф редкостный. Привет из Вильнюса! 😉👍
У меня автосервис с 15-го года, Е70 с 18-го. Обзор очень частично соответствует действительности, Е71 отличное изделие! По пробегам (реальным) 350-400к авто в идеале, кроме бензинок и убитых недобросовестными владельцами, коих мало. Люди следят за такими машинами, поскольку залёт на ремонт кратно выше цен на качественные и своевременные расходники. Коробки не любят чиповки, парк сенсоры долго не ходят, механизмы стояночного тормоза и дворников не раз меняли. В целом - отличный автомобиль! Минус - налог, страховка, воруют безбожно.
@@СергейИванов-щ5ф опыт владения менее дорогой машиной есть. Брал б/у, с чистой историей. Пока искал - видел много ушатанных авто. Пока ездил - узнал стоимость нормального содержания, плюс дорогие особенности. БМВ ещё дороже и дерут ее намного чаще.
Как бывший владелец шести "чудес немецкой инженерии" (4 подержанных и две брал с новья) скажу: б/у бмв/мерседес вообще не стоит брать. За дёшево - лютый хлам. Средняя ценовая категория - кот в мешке. А переплачивать кучу бабок за б/у - ну это диагноз. В итоге купил вольво s60 2.5T, сейчас буду брать ещё XC90. Тачки просто качественнее и надёжнее, чем баварцы. Для небольшого бюджета есть S40 - там некоторые оригинал детали (например передние тормозные диски) дешевле даже чем на Ваз 😁
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и Только на них нужно ездить всю жизнь потому как б\у они или нужны кому-то задаром или совсем не нужны. А так согласен хорошие машины, но недооценены на вторичном рынке.
@@федортитаренко-ъ6з Они людям не нужны по двум простым причинам: 1. Мифы про очень дорогое обслуживание 2. Люди просто не сидели в них и не ездили) А так, очень даже хорошо, что на вторичке они сильным спросом не пользуются. Кому такая машина нужна - он найдёт, а всякие малолетки, после которых машину можно в утиль отправлять, проходят мимо
Евгений Михайлович к вам 2 вопроса 1 : те бмв ,которые были у вас с ноля , сколько вы на них накатали и какие там были поломки ???? 2 : Вольво какой пробег и что ломалось !!!!! ???
Купил себе х6 е71, 2009 года, с 2012 в России. Двс дизель m57 с чугунным блоком. Отличный мотор. У авто было два хозяина. Без аварий. Забрал за 1.120000. Отличный авто. Доволен до соплёй. Налог 16000. Обслуга не напрягает. Едет бодро, чипрван на 290лс. Пробег оригинальный 156000. Работает все как и должно. Принципиально искал дорест, из за двс m57. С рест n57 бывают проблемы.
Пётр, хвалю тебя! Как всё чётко, внятно и понятно ты объясняешь! С ведущим этой программы нам точно повезло! Кстати, BMW X6 Классный автомобиль))))))))
В видео есть Волга 2410 и ВАЗ 2108 красного цвета. Вот это действительно интересные автомобили! А BMW Х6 - очень нежный и дорогой в обслуживании автомобиль! На любителя...
Х6 делали для Америки в первую очередь. Там все машины с циклом на 3 года. Те же агрегаты в других моделях марки ведут себя лучше. На пример х5. Да и вообще, все эти поломки,это сборище всего что поломалось на моделе, которая разошлась по миру огромным тиражом!
Всем здравствуйте ! Был у меня х6 е71 3,5 дизель, пробег 170000 км , сам покупал в Белигии ,пригнал на Киргизию 2019 году, а да 2009 год , и отдал 16500 евро ,чёрная на чёрном, до этого были и Крузак 200 и дизель и бензин , и е 53 тоже 3д , так вот скажу, машина для эгоиста , у меня 2 детей жена и родители пенсионеры , всем было не удобно посадка высадка, только по этой причине продал , вот что касаемо технического обслуживания то , состояние было реально хорошее и прошу на сравнивать наши побеги с их ЕС и сервис соответственно, здесь дома то есть в КР , из-за слабого аккумулятора который подвёл- пришлось прикурить, так вот после этого сразу загорелось ошибка сажевый фильтр, удалил прошил чипанул до 320 л,с , что еще сказать , ходовка доступная , электроника не болела, если ты молод и горяч то смело бери только в хорошем состоянии, и ни в коем разе не бензин , только дизель, сам занимаюсь продажей авто из ЕС и США , ездил на всяких но реально пользовался 200 -1 год на 4,5 д ,потом 4,6 бензин рестайлинг, до сих пор езжу на тлк200, удобная но сука не едет! Но что от него хотеть 200й , так вот х6 берите дизеля ...
Согласен только с информацией про двигатель N63 и N55. Всё остальное - мало конкретики и как то расплывчато. Поэтому делаю вывод, что обзор мало информативный и расплывчатый в некоторых вопросах, т.к. сам эксплуатирую Х5 (Е70 LCI) с дизельным двигателем N57, на котором за 8 лет эксплуатации проехал "с нуля" 160 т.км и продолжаю дальше ездить. И не собираюсь продавать, т.к. очень им доволен. Делаю только ТО и замену технических жидкостей в узлах/агрегатах, когда это необходимо. Даже как то обидно стало за ведущего данного обзора П.Баканова, хотя активно смотрю их телеканал.
Здраствуйте Пётр, очень красиво расказываете про машин, всегда смотрю с удовольствием. Могли бы вы сделать обзор про бмв 3 серии в кузове ф30? А то многие говорят что машина огонь по надежности, другие что нет , хочу такую приобрести тут в Великобритании. Видел у вас обзор только на е90 кузов и ф11
Сам фанат Бмв.Езжу на е 38 и горя не знаю.да не спорю много финансов идет на нее но она того стоит...после этой марки тяжело пересесть на другое авто..
Ездил немного на таких x6m50d и обычный бензин, авто не мои были, не понимаю их сзади из-за скоса не такая удобная, внутри вроде не огромная и по виду не кажется большой, но во дворах не удобно (как раз на бензинке тупо девушка попросила за нее проехать, так как заехала, а выехать никак :). Один плюс x6m прет очень хорошо, больше плюсов не нашел и уж если брать то x5 и уж никогда не стоит такие авто на последние брать.
В хорошем состоянии Беху Хешку не купишь, если машина в хорошем состоянии ее никто и не продаст😎 Владельцам могу посоветовать менять фильтры и масло каждые 10 000 км Максимум, поскольку менять мотор удовольствие очень дорогое. В остальном лучше машины нету💯
К прикуриванию ВСЕГДА нужно относиться очень аккуратно! Независимо от модели и характеристик конкретного авто. У нас прикуривают повсеместно, но только единицы знают, что при этой процедуре получить скачок напряжения можно на раз! После чего у вас все сгорит к херам! А абсолютное большинство автовладельцев даже не догадываются о таком исходе, хотя строят из себя ни пойми кого.
@@Koyo-b4u эта машина для людей которым скучно живется, они ее покупают, что бы ей постоянно заниматься, возить на СТО, искать запчасти, хорошего электрика и пр. У меня когда то был период, когда тоже было куча свободного времени и нечем было заняться. И машина (японец) была скучна, потому что не ломалась не фига. Тогда думал, может продать ее и купить немца, будет хоть чем заняться)
Владею Х5, Е70, 4.8, пробег 280 000, никаких проблем, ходовка почти вся родная, движок ни разу не вскрывался. масло не ест. Признаюсь, после предыдущего хозяина вложил 1000 долл, на всякие расходники, а они не дешевые.
Ну если денег не достаточно, зачем брать хорошую технологичную быструю комфортную машину? Можно взять колхозный, не едущий, переоцененный крузак с дерьмовым салоном.
Не объективное видео, говорю как владелец уже второго подобного авто. Может если убивали и вообще не следили, а потом вы купили такое, то может и сталкнётесь со многим перечисленным. Ну в оном автор прав, брать на последние деньги это глупость.
Это безумие брать по 800к убитую, на последние деньги , месяц поездишь безусловно ,а дальше что ? Лично брал у друга богатенького с 25 к пробега за лям , и один хрен она деньги сосёт, как пылесос !
Очень не профессиональный обзор. Даже не ясно откуда взята информация... Болячки у них есть но они другие. У авто в обзоре пробег не менее 250ткм. Если кратко то бензин n55 берите если дизель то любой но будет сильно дороже и пробег будет большой. Кстати расход и дизеля 8-12 у бенза n55 11-18 Замена n55 бу контракт 250тр новый 450тр. Акпп вечная. Подвеска если не пневмо вечная. По электрике проблемы у машин с люком. Остальное только плюсы. Ступицы кончаются на широких колесах. Зч недорогие. Хороший авто от 1,1 млн и от 2011 года обязательно тк большой тех рестайл.
@@КолькаМамедов вот, вот, согласен, сам езжу на ниве в отпуск до Краснодара и Беларусь, в дороге можно починить самому, главное взять те запчасти, которые могут выйти из строя, а на бмв заказывать только в каком-нибудь Штутгарте
Не могу налюбоватся этой машиной, как круто она смотрится, немцы удивили..
Ну да
Посидел, посмотрел. Не поленился и прочёл комменты. Либо завистники, либо те кто совсем никогда не сталкивался с данной маркой. Я был владельцем е70 (дорест) с m57, сейчас у меня е71 с n57. Эти ролики (про х5, Х6) смотрю ради интереса. Большинство проблем, честно, когда машину и в хвост и в гриву. При этом не обслуживать. Да ни один авто такого не выдержит. Слабая подвеска-слышу постоянно. Если вы не штурмуете на данном авто бездорожье-будет вам счастье. Посыл моего коммента-все относительно. Если хотите-покупайте. В одном автор прав, живой-дорого и то не факт, что найдете. Всем удачи. А если реально задумались о покупке, читайте отзывы НАСТОЯЩИХ владельцев и формируйте СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение.
Ф10 528i 2014 г ходовая родная пробег 100 т поменял цепь грм. Масло меняю 6-7 тыс пробега
Е70 40d катаюсь 2,5 года тачка 🔥🔥🔥пробег 270тыс!
бмв головного мозга что ли*?) Оправдываешься ещё..
Ясное дело - старый немец то ещё дерьмо!
Александр Литвин а у вас какой пробег был на Е 70 и что ломалось и сейчас на Е 71 что с пробегом и поломками ???
Проблема дорогих немцев (от 3-4млн) только одна, огромные пробеги в первые 3-4 года, не знаю ни одного владельца схожей машины (особенно дизель) кто бы меньше 50ткм в год на новой машине проезжал
Мой х5 прошел 300 тысяч. Рассказал о его бедах на совсем канале. Как итог: родная турбина, масло в коробке с завода и тд. Если верить этому видео, мой х5 уже пару раз должен был быть заменён по кругу. Наверное, просто такой жанр. Запугать и завались сенсациями. Ищите БМВ в хорошем состоянии и наслаждайтесь. Всем мира!))
Только олени хвалятся родным маслом в акпп, раздатке, редукторах.
@@wmoto3771 больше сюда не пиши ☝
@@АндрюшаХейтер-ц4з Аче они правду сказали и спалили да тебя?
типичные ответ владельца старой бэхи , которые скрывают цели заезда на автосервис 😂, люди у которых на 100 тыс поменять половину навесного , пересыпать всю ходовку , продуть коллектор , устранить ошибки и неисправности электрики - это плановое ТО , из этого Bmw это крутая тачка до 100 тыс км , только новый😂
@@alekseyaleksey6852 типичный ответ неумного комментатора
Но что сделать ;)))
Конечно стоит брать! Сейчас дошик доем и пойду покупать.
Не, доширак ести дорого, потом платить за операции с желудком 👍
Купишь такое Авто и доширак будет роскошью !! 😂👍
@@ОлегСоловьев-ъ1к 😂😂😂👍👍👍
Аххааа.... Прикол в том что это не сарказм, такие дебилы и берут их, понтов много, а дома Доширак жрут (речь не о вас)😁😁🤣
Куда не смотриш везде "Дошик доем и куплю". Это было интересно, но сейчас глаза мозолит. )
В 2014 брал x6 40d с пробегом 65т аккум менял на пробеге 100т пневму менял на пробеге 140т балон стоил 15т передняя пружина лопнула на пробеге 165т менял вместе с них рычагами на круг отдавал 35-40т.р. больше ничего не ломалось сейчас пробег 195т. Машиной доволен!
На X6 дизеля до 10 года шли с алюминиевым блоком M57TU2!!! На фоне бензинок - отличный агрегат.
Про шипы летом ,это вы прям в точку сказали.
Вообще не понимаю как так... То ли мне повезло, то ли другим не везло. Был владельцем и x6 2008г. 3.0 бензин и 2013 3.0 дизель. В бензиновой машине за 5 лет поменял только ТНВД, дизельную продал 2 мес назад. За все время только пружина передняя лопнула и какой-то блок управления электроникой салона. Все! Единственное что обслуживал с интервалом 10т. и не скупился на запчасти(оригинал). А что не посмотрю обзор про BMW, то отзываются как о премиум ведре с болтами... Что-то видимо я не понимаю в этой жизни...
Актуальный отзыв про дрова. Знакомый когда купил неделю обмывал, через год продал и две недели крестился и обмывал продажу...
Усосаную купил и не следил за машиной .
Удел его был ТАЗик!!!
В кредит наверно хапнул ещё 😁😁 по низу рыночка
Не мозгов найти хороший сам виноват 🤷♂️
Любое видео с петром ,про любое авто это тихий ужас и полный пизнес...
Согласен! 💯
ничего подобного, за вольво смотрел по факту пара мелких косяков и все....))
Всё правильно. У Автора суть обзоров - минусы поддержанных авто.
@@ОлегЕвстигнеев-ы7л одним словом Петр😂😂😂
@@VolvoUkr надо посмотреть этот 3х минутный ролик
Ну напугал! Я брал трехлетний, и три года гонял. Чек эйндж иногда загорался, но после прошивки всп Ок. Надежная машина. 3литра дизель.
Walter NY City ну он же так и сказал что дизель три литра норм,а остальное дрова
Давно не смотрел Ваши обзоры, в силу не зависящих от меня причин. Этот обзор «некро премиума» информативен и лёгок к восприятию! Благодарю Вас Пётр за работу! Всем нам здоровья и удачи в это нелегкое и непредсказуемое время ✊
У них в каждом обзоре, у всех авто что то да ломается и замена эта будет стоить 52833925382 рублей. По их обзорам выходит, что б/у авто лучше не брать никогда, а только с салона новую покупать
Максим Жулябин а так и есть, лучшая машина - новая машина. А насчёт всё всегда плохо - не всегда
Сято на fresh avto, о чом ты мечтал?
@@alexp3834 Новая это нихуя не лучшая. С дилера выкатить только что с завода тачку - считай выкинуть процентов 35% бабла на ветер.
сначала смотришь их обзоры, выбор падает на новое авто, смотришь Ярдрея, катаешься на автобусе
@@alexp3834 Новая машина не лучше, та же Х6 новая в год будет терять 300 000+ не думаю что на запчасти каждый год будешь отдавать столько денег даже с учетом того что БУ машина тоже обесценивается.
Купил себе такой, с n63. Ну да, есть нюансы, да нужно знать и следить. Ну так это с всеми вещами так.
Зато какое удовольствие от вождения.
тут некому объяснять )))) заметь, все кто пришли посмотреть видос, смотрят его исключительно позлорадствовать, увы.... но мне машина понравилась, , взял себе 40d
Гражданская Позиция это точно, пишут что лучше на Ладе )))один удивил что никто на них не путешествует , а я Грит на своей Ладе по всей России)))
К сожалению , люди завистливы и внутренняя жаба выпускает жёлчь изо рта))
А так, сам езжу на таком, 14 год , н55 мотор, пробег 180ткм, проблем нет, главное норм обслуживать в проверенном сервисе
Как оно через год эксплуатации? Тоже заглядываюсь щас на эти авто.
@@DaniilVelikiy отлично. Масло меняю каждые 200 моточасов и все. Масло не лью любое, масло использую на эстерах.
Надо было менять передние сайлент блоки - решил не заморачиваться и поменял рычаги. Задние зайлетблоки все еще живые.Активные аморты - не потекли. Подушки - не сифонят.
Пробег у меня не большой, за два года 23 т.к.
Мечтал о таком авто с 2008 го , точнее тогда даже и не мечтал когда нибудь такую купить, но полгода назад взял 3.0 D 2014 г. Езжу и радуюсь. Живой авто реально найти, но надо тщательно проверять, в том числе с экспертом криминалистом.
С рождения поколения х6 езжу на них, не было на дизельном моторе ни одной поломки что бы я расстроился, это одна из самых надежных авто, если следить за ним, я не беру в сравнение скучное и унылое говно для пенсионеров Тойота
@@shashki_msk с чего у меня должен быть богатый папа? Ущербность русского менталитета в том и заключается что ты уверен что мне просто повезло с родителями , а на деле я работаю в сотню раз продуктивнее чем ты , поэтому мне не приходится из своего авто делать б/у конструктор .
Ну да лучше проебывать деньги постоянно потому что у тебя бэмеве 😂тайота -это машины которые бегают по 500-600 тысяч , в отличии от говно-бмв который ляжет в 200-250 тыс
@@ВикторАдамов-ь6щты сам ездил 600т км?😅сказочник
у друга был x 6,покатался несколько месяцев пока движка не стала умирать и быстренько продал доугому дурачку
Он и за XC90 говорил, что гавно и если брать то за лям) я за 435 тысяч взял рестайл, и вообще всё здорово! Так что меньше чужих мнений! Лучше взять, и потом жалеть, чем жалеть о том что не взял!
Тоже была xc90 13 года. Кто только не отговаривал, говорили пиздец ломучая. Вообще ничего не ломалось! Продал с пробегом 100 тыщ примерно, в прошлом году ( понадобились деньги). Так что да, обычно ругают технику те, кто ей не владеет
В свете происходящего в стране, рекомендую--БТР!!!
Обязательно с КПВТ и полным БК
У этого автора на ногах ходить не выгодно!
@Крымчанин нет, из России но в россии тоже жопа.
тебе на маршрутке-дорого
Я скажу так, тот кто покупает такие машину у того есть и финансы для её содержания, и кстати, все поломки авто в большинстве своём зависят от хозяина и стиля вождения, как хозяин будет относится к машине, так она и будет ему служить, и не важно какая эта марка и что за модель...
К сожалению это не всегда так. У меня было несколько разных поддержанных машин. И отношение к эксплуатации, понятное дело, было одинаковым. Но к примеру, только Ниссан Теана, мне постоянно выкидывало какие то неприятные сюрпризы. Так, что зачастую садясь за руль, не был уверен, доеду до точки назначения или нет.
Может ты и хорошо к ней относился, но ты же не знаешь как относился к ней бывший хозяин, да и вряд ли он тебе бы правду сказал.
Всем привет...
Дайте совет🙄
Что брать
BMW E70 N62 АТМО
BMW E71 N63 TWIN TURBO
К СЕРВИСАМ ГОТОВ...
СКЛОНЯЮСЬ БОЛЬШЕ К 4.8 Е70
Нормальное и информативное видио, но хотелось бы увидеть F10 525D-530D! Спасибо!!!
F10 уже была.
У меня такая. 530d Нормальная машина будет стоить дорого. И найти тяжело. А 520d это таксишки скрученые
Ну прям Х5! Год назад купил е70 3.0sd 210kw 2008г за €11500 плюс колёса летние €1000. Через месяц замена форсунок €1500. Ещё месяц задняя подушка(лопнула) + передний амортик (активный, сдох из-за подушки) €400. Оба термостата €100. Ещё два месяца, капиталка коробки €700. Ручник не работает, заело, да он и не нужен. Короче, тачка гемор серьёзный, но когда едешь, пофиг веники, кайф редкостный. Привет из Вильнюса! 😉👍
algerdas urban все так хорошо расписали , а самое главное , на каком пробеге это случилось ?
Privet iz Vilniusa toze. Kak x5?
У меня автосервис с 15-го года, Е70 с 18-го. Обзор очень частично соответствует действительности, Е71 отличное изделие! По пробегам (реальным) 350-400к авто в идеале, кроме бензинок и убитых недобросовестными владельцами, коих мало. Люди следят за такими машинами, поскольку залёт на ремонт кратно выше цен на качественные и своевременные расходники. Коробки не любят чиповки, парк сенсоры долго не ходят, механизмы стояночного тормоза и дворников не раз меняли. В целом - отличный автомобиль! Минус - налог, страховка, воруют безбожно.
Хорошая машина. Главное её не покупать)))
такие авто покупаются новыми ездят на все деньги и после гарантии продают лохам . Потом покупают новые ведь так дешевле
@@Владимир-б6з4о да, так и есть, и поэтому если не можешь купить новой, то нефиг пыжиться и брать б.у.
Знатоки бмв без бмв ☝️. Не имея бмв знают как лучше покупать. По этой логике вторичка должна умереть в России. Одни миллионээры в комментах 😆
@@СергейИванов-щ5ф опыт владения менее дорогой машиной есть. Брал б/у, с чистой историей. Пока искал - видел много ушатанных авто. Пока ездил - узнал стоимость нормального содержания, плюс дорогие особенности. БМВ ещё дороже и дерут ее намного чаще.
ок
С таким отзывом не захочется его выбрать. А зараза так привлекает!!
Как бывший владелец шести "чудес немецкой инженерии" (4 подержанных и две брал с новья) скажу: б/у бмв/мерседес вообще не стоит брать. За дёшево - лютый хлам. Средняя ценовая категория - кот в мешке. А переплачивать кучу бабок за б/у - ну это диагноз.
В итоге купил вольво s60 2.5T, сейчас буду брать ещё XC90. Тачки просто качественнее и надёжнее, чем баварцы. Для небольшого бюджета есть S40 - там некоторые оригинал детали (например передние тормозные диски) дешевле даже чем на Ваз 😁
Евгений Михайлович полностью согласен
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и Только на них нужно ездить всю жизнь потому как б\у они или нужны кому-то задаром или совсем не нужны. А так согласен хорошие машины, но недооценены на вторичном рынке.
@@федортитаренко-ъ6з Они людям не нужны по двум простым причинам: 1. Мифы про очень дорогое обслуживание
2. Люди просто не сидели в них и не ездили)
А так, очень даже хорошо, что на вторичке они сильным спросом не пользуются. Кому такая машина нужна - он найдёт, а всякие малолетки, после которых машину можно в утиль отправлять, проходят мимо
Евгений Михайлович к вам 2 вопроса 1 : те бмв ,которые были у вас с ноля , сколько вы на них накатали и какие там были поломки ????
2 : Вольво какой пробег и что ломалось !!!!! ???
Четверть миллиона звучит мощнее, чем 250 тысяч км)))
Лучшая передача!!! Респект Петру
Спасибо!
@@rimskijpapo реально в ударе! 5+
Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать
Посмотрел и прослезился... Второй год на BMW i3 REX и без всех этих ужасов...А так все эти болячки пережил , только на Ssang Yong...
е6а ну кореец
Купил себе х6 е71, 2009 года, с 2012 в России. Двс дизель m57 с чугунным блоком. Отличный мотор. У авто было два хозяина. Без аварий. Забрал за 1.120000. Отличный авто. Доволен до соплёй. Налог 16000. Обслуга не напрягает. Едет бодро, чипрван на 290лс. Пробег оригинальный 156000. Работает все как и должно. Принципиально искал дорест, из за двс m57. С рест n57 бывают проблемы.
а скоко кобыл дорест изначально идет?
Странно что ещё двигатель не пластиковый
Чтобы купить б/у БМВ нужно быть не бедным... чтобы содержать б/у БМВ нужно быть богатым
Это точно
Ха ха ха
Пётр, хвалю тебя! Как всё чётко, внятно и понятно ты объясняешь! С ведущим этой программы нам точно повезло! Кстати, BMW X6 Классный автомобиль))))))))
Спасибо!
Тачка классс, езжу на такой, уже 3 года, и даже f16 не хочется, главное обслуживание
Я так и не понял, какой дизелёк лучше брать 2010-11 года или послерестайлинговый 2012-13 года?
Короче брать старого дизеля и ставить коробку 8hp от рестайла
@@aidar989 так можно было?)))
@@sunnyb260 а почему нет, моторы одинаковые а перекинуть коробку и сопутствующие запчасти думаю можно заморочиться
Когда будет Шевроле Тахо GMT900
Свою искал 2 месяца дизель. владею почти два года машина просто огонь. после неё остальные унылые брички.
А как тестировал "та или не та"?
@@DragonsLord76 по комментариям! Как ещё
Порш попробуй 911 и выкинь свою унылую бричку на помойку)))
Надо брать! А то жизнь скучна.Я тоже в прошлом году прикупил типа такого чуда , K1300S
Ведущего мама дома подстригла? )))
Стоит ! Только свежую с не большим пробегом.
Покупать стоит если есть за что с учётом ремонта и обслуживания) а так господа тазы рулят и купить можно много)))
😃😃😃
ну радуйся дурик
Какой авто вы посоветуете брать? Из подержанных
В видео есть Волга 2410 и ВАЗ 2108 красного цвета. Вот это действительно интересные автомобили! А BMW Х6 - очень нежный и дорогой в обслуживании автомобиль! На любителя...
Да уж. Что интересного в этих убогих ведрах?
M57 ставился только на версию X6 3.5d насколько знаю. А в 2010 году полно движков n57
Так про любую тачку можно гнать !!!
Видео супер! Интересно и информативно.
Спасибо!
Ну вот нахера так врать,просто посмотрите пробеги продажных авто.По его мнению ни одна х6 не живёт больше 50 тыс.
Х6 делали для Америки в первую очередь. Там все машины с циклом на 3 года. Те же агрегаты в других моделях марки ведут себя лучше. На пример х5. Да и вообще, все эти поломки,это сборище всего что поломалось на моделе, которая разошлась по миру огромным тиражом!
Х6 и х5 это одно и тоже.....специалист)
Всем здравствуйте ! Был у меня х6 е71 3,5 дизель, пробег 170000 км , сам покупал в Белигии ,пригнал на Киргизию 2019 году, а да 2009 год , и отдал 16500 евро ,чёрная на чёрном, до этого были и Крузак 200 и дизель и бензин , и е 53 тоже 3д , так вот скажу, машина для эгоиста , у меня 2 детей жена и родители пенсионеры , всем было не удобно посадка высадка, только по этой причине продал , вот что касаемо технического обслуживания то , состояние было реально хорошее и прошу на сравнивать наши побеги с их ЕС и сервис соответственно, здесь дома то есть в КР , из-за слабого аккумулятора который подвёл- пришлось прикурить, так вот после этого сразу загорелось ошибка сажевый фильтр, удалил прошил чипанул до 320 л,с , что еще сказать , ходовка доступная , электроника не болела, если ты молод и горяч то смело бери только в хорошем состоянии, и ни в коем разе не бензин , только дизель, сам занимаюсь продажей авто из ЕС и США , ездил на всяких но реально пользовался 200 -1 год на 4,5 д ,потом 4,6 бензин рестайлинг, до сих пор езжу на тлк200, удобная но сука не едет! Но что от него хотеть 200й , так вот х6 берите дизеля ...
И кстати продал знакомому, ездит и радуется.
Согласен только с информацией про двигатель N63 и N55. Всё остальное - мало конкретики и как то расплывчато. Поэтому делаю вывод, что обзор мало информативный и расплывчатый в некоторых вопросах, т.к. сам эксплуатирую Х5 (Е70 LCI) с дизельным двигателем N57, на котором за 8 лет эксплуатации проехал "с нуля" 160 т.км и продолжаю дальше ездить. И не собираюсь продавать, т.к. очень им доволен. Делаю только ТО и замену технических жидкостей в узлах/агрегатах, когда это необходимо. Даже как то обидно стало за ведущего данного обзора П.Баканова, хотя активно смотрю их телеканал.
Привет. А цепь менять на н54 когда? Её слышно?
Хочу такую же
Акпп 6hp26 прекрасная акпп. 170000. Полет нормальный, без пинков и пробуксовок
Здраствуйте Пётр, очень красиво расказываете про машин, всегда смотрю с удовольствием. Могли бы вы сделать обзор про бмв 3 серии в кузове ф30? А то многие говорят что машина огонь по надежности, другие что нет , хочу такую приобрести тут в Великобритании. Видел у вас обзор только на е90 кузов и ф11
а я что то не помню, а про прадик в 120 кузове было видео? если нет то жду
Сам фанат Бмв.Езжу на е 38 и горя не знаю.да не спорю много финансов идет на нее но она того стоит...после этой марки тяжело пересесть на другое авто..
и не говори, скучные и деревянные эти японцы, которые "не ломаются" (блюющий смайлик)
Пракатись на ренджовер спорт , и ты забудешь её сразу
Мазохизм- плохая штука
Ездил немного на таких x6m50d и обычный бензин, авто не мои были, не понимаю их сзади из-за скоса не такая удобная, внутри вроде не огромная и по виду не кажется большой, но во дворах не удобно (как раз на бензинке тупо девушка попросила за нее проехать, так как заехала, а выехать никак :). Один плюс x6m прет очень хорошо, больше плюсов не нашел и уж если брать то x5 и уж никогда не стоит такие авто на последние брать.
Расскажите, пожалуйста, о шеврале тахо 2 поколения)
Сейчас авто делают, чтоб чаще ломались ) деньги 💰💸, запчасти... Старые авто куда проще и надёжней...
Я так понял, увидел старый Х - сожги его!
Чтоб не мучился сам, и не мучил влядельца🤷♂️😂
А что это за модель фольксваген?
В хорошем состоянии Беху Хешку не купишь, если машина в хорошем состоянии ее никто и не продаст😎 Владельцам могу посоветовать менять фильтры и масло каждые 10 000 км Максимум, поскольку менять мотор удовольствие очень дорогое. В остальном лучше машины нету💯
Наконец то нормальный, без прибауток отзыв!
К прикуриванию ВСЕГДА нужно относиться очень аккуратно! Независимо от модели и характеристик конкретного авто. У нас прикуривают повсеместно, но только единицы знают, что при этой процедуре получить скачок напряжения можно на раз! После чего у вас все сгорит к херам! А абсолютное большинство автовладельцев даже не догадываются о таком исходе, хотя строят из себя ни пойми кого.
Это не машина, а постоянный клиент автосервиса!
Тем не менее. любителей бмв становиться все больше и больше!
@@Koyo-b4u эта машина для людей которым скучно живется, они ее покупают, что бы ей постоянно заниматься, возить на СТО, искать запчасти, хорошего электрика и пр. У меня когда то был период, когда тоже было куча свободного времени и нечем было заняться. И машина (японец) была скучна, потому что не ломалась не фига. Тогда думал, может продать ее и купить немца, будет хоть чем заняться)
Это точно постоянный клиент
Так думают кто на Салярисах ездит...
Петр сделайте отзыв о Шевроле Камаро... пожалуйста!
Ролтон или доширак брать?
Снова Петру 👍 Респект
после просмотра этого видео понял,что лучше буду ездить на новой гранте
Пётр, а сделайте обзор на X5 годов эдак 2002-2007
На х5 f15 3.0 d обзор сделайте
Снимите пожалуйста GL х164 рестайлинг)
тоже знатное гавнище
А что про слизывание шлицов в кардане не сказали?
Очень Приятный ведущий.
Молодцы 👍
Я так понимаю, что Х5 в 70 кузове те-же проблемы?
Андрей Андреевич да
Для меня 10000 - 1 год, некоторые узлы раз в 5-10 лет менять, это норм
Владею Х5, Е70, 4.8, пробег 280 000, никаких проблем, ходовка почти вся родная, движок ни разу не вскрывался. масло не ест. Признаюсь, после предыдущего хозяина вложил 1000 долл, на всякие расходники, а они не дешевые.
Большой насос для денег в общем!
У нас в семье была такая в 2017 году , скажу как на духу всем , это машина полное разорение вашего кошелька .У кого была такая тот меня поймет .
Сергей Чепенко а можно поподробнее , какого года , какой пробег и что там так сильно ломалось ???
Ну если денег не достаточно, зачем брать хорошую технологичную быструю комфортную машину? Можно взять колхозный, не едущий, переоцененный крузак с дерьмовым салоном.
@@crea67 БМВ рядом не стоит с крузаком .Сравнили Тойота и БМВ поганое )))
Александр Гранаткин так, в том то и дело , многие люди не понимают, что не бмв плохое , а они мало зарабатывают !!!! Тут все просто )))
@@СергейЧепенко-с4в согласен. Для колхоза Тойота самое то. Поганое БМВ у дяревню не подходит))
Не объективное видео, говорю как владелец уже второго подобного авто. Может если убивали и вообще не следили, а потом вы купили такое, то может и сталкнётесь со многим перечисленным. Ну в оном автор прав, брать на последние деньги это глупость.
Это безумие брать по 800к убитую, на последние деньги , месяц поездишь безусловно ,а дальше что ? Лично брал у друга богатенького с 25 к пробега за лям , и один хрен она деньги сосёт, как пылесос !
Можно в цифрах конкретно
За год столько то
За пять лет столько то
Нигде нет цифр
Сколько сожерадание стоит тыщ 100 в год в среднем ?
Привет 🖐 Спасибо за рассказ
Спасибо за информацию.. А то все чесалось купить сие чудо..
Спасибо баварцы за то что спонсируете СТО. Спасибо))
Не убитых х6 много, а вообще БМВ в принципе убитых много, марка и так далеко не самая надежна, а ездюны на БМВ как известно - самые лютые
Спасиба за интересный выпуск
2008 года выпуска надо брать ! Цена привлекательная . И перед двором поставить.
Продаёшь чтоли?!😁
БМВ ,это всё же ,только новый автомобиль и обязательно, категорически обязательно на гарантии . А так БМВ конечно👍
А когда будет обзор про audi q7 от 2015 года?
Очень не профессиональный обзор. Даже не ясно откуда взята информация... Болячки у них есть но они другие. У авто в обзоре пробег не менее 250ткм. Если кратко то бензин n55 берите если дизель то любой но будет сильно дороже и пробег будет большой. Кстати расход и дизеля 8-12 у бенза n55 11-18 Замена n55 бу контракт 250тр новый 450тр. Акпп вечная. Подвеска если не пневмо вечная. По электрике проблемы у машин с люком. Остальное только плюсы. Ступицы кончаются на широких колесах. Зч недорогие. Хороший авто от 1,1 млн и от 2011 года обязательно тк большой тех рестайл.
А где идёт сьёмка,что это за автосалон???
Петр, красавчик, по делу и понятно
А говорят ВАЗы не надёжные 😀
Так в вазе нет комфорта и скорости
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл в чём комфорт при жизни в сервисе? Путешественников по миру на тазах видел, на бнв не видел. К чему бы это?
@@КолькаМамедов вот, вот, согласен, сам езжу на ниве в отпуск до Краснодара и Беларусь, в дороге можно починить самому, главное взять те запчасти, которые могут выйти из строя, а на бмв заказывать только в каком-нибудь Штутгарте
Там нечему сбоить в бмв устройство двери технологичней чем вся лада
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл и безопасности!
Любители БМВ гордятся N54, типа очень надежный мотор ))) Интересно какие косяки у ненадежных БМВ
Сделайте подробный обзор на ML 350 CD W166
А я хотел Прадик поменять на х6. Так думаю что не надо ))
Иду пацелую свой логан!!!!!!!! И обнему!
Nicolai Hristian по дороге книгу купи
Adil38zhan лучше азбуку!
Вот и обнимай своё гавно на большое ты не способен
Пётр скажите пожалуйста, а Huyndai Эланта 6 поколения (AD), будет на обзоре???
Можно, но попозже. Сравнительно недавно предыдущая была.
Обзор . Пробеги 170000,и рест е71, 140000. Тнвд родные. Без проблем. Родные форсунки. Турбины родные. Двс m57, и n57