Vergaser aufpusten

[@einfach-machen-]

Gibt es eigentlich mal einen Tag an dem der Chef mal schlechte Laune hat. Immer gut drauf. Ich glaub ich muß das Berufsfeld wechseln. 😂

[@vfifty9182]

Das macht einen wirklichen Chef oder Unternehmer aus. Eine Scheiss-Laune gibt niemanden das Recht, diese auf sein Umfeld abzuladen und dadurch die Performance und Motivation zu zerstören. Das heißt, das gilt für den Chef und auch die Mitarbeiter.

[@JanSchaeffer]

Ist tatsächlich selten 👌💪🏻

[@Andreasporsche]

@@vfifty9182 so sieht`aus👍 der @JanSchaeffer ist cooler Chef 👍👍

[@christianlochmann8203]

So einen Chef brauche ich. Falls der Jan mal in eine lkw Werkstatt kommen möchte hätten wir Bedarf. Leistung aus bis zu 16 Liter Hubraum holen wäre auch interessant. Aber leider 2 Takte zu viel.

[@einfach-machen-]

@@christianlochmann8203 Ja ne. Ich wünsche mir auch so einen Motivator. Nur hätte er hier bei 800 Mitarbeitern alle Hände voll zu tun. Und ich befürchte das er hier nicht die Energie hätte alle ein zu norden. Das würde ihn nicht gut tun. Lassen wir die gute Seele mal wo sie ist. 😁

[@redlineninethausend]

Die kleinen Bosch, sind das beste was geht👍👍👍, wirklich haltbar und präzise 🤗

[@dchunting6209]

Grüße gehen raus an Bruns unseren alten Disco Chauffeur 👍

[@nicotrabanto2278]

Gutes Video Jan. 😊Ich hatte auch mal ein vergaser einer anderen tunigfirma am moped und hatte nur Probleme. Dann hab ich mir ein tuningvergaser von langtuning gekauft. Dran gebaut. Sofort alle Fehler behoben. ❤

[@ralfglockner8312]

Servus ihr LT Leuts
Es gibt noch zwei Stellen an den Vergasern die ihr auch optimieren könnt, solltet. Ich habe zum einem festgestellt, dass der Zerstäuber oft leicht verdreht drin sitzt. Also der Steg zwischen den beiden Schlitzen nicht genau mittig sitzt. Und ein weiteres Detail ist die Spriteinlassbohrung. Es soll ja immer viel Benzin ankommen aber wenn die Bohrung zu klein ist, nützt auch der größte Benzinhahn nichts. Original liegt die Bohrung glaube ich bei 3mm. Ich habs schon gehabt das sie bei einem 21er bei nur 2,8 liegt. Ich habe sie bei einem alten Vergaser bis auf 4,5 mm aufgebohrt. Das war dann doch zu viel und ich war durch. Also 3,5 bis 4mm geht.

[@lucbudo9296]

Wieder sehr interessant, vielen Dank für den Einblick

[@redlineninethausend]

Der Sören, der gute Ex-thermofiner😅, war immer schön mit ihm zu quatschen 😁👍

[@Burns664_]

😊

[@nils2tr]

Donnerstag gerettet 😄

[@user-yb5mt9fr8l]

Mal wieder ein sehr schönes Video...
Zwei kleine Kritikpunkte hätte ich, ich würde der Zerstäuber noch demonstrieren da findet man manchmal gruslige Sachen und die Einstellungen des Schwimmers mache ich nur noch mit Benzin, über einen anriss an einem transparenten Behältnis, um den exakten stand in der Schwimmerkammer zu ermitteln.
Weiter so tolle informative Videos 👍🏻

[@renefeldtmann8001]

Sehr gutes Video,ich glaube,ich werde mir einen neuen Vergaser bei euch bestellen.Vielen Dank

[@ingookc.9179]

Schöne Info's, schöne Tips Danke.

[@thomasauracher446]

Hallo
Könntest du mal bitte erklären warum der Düsenstock einmal 2 oder 4 Löcher hat und was der Unterschied beim fahren oder die Auswirkungen sind
Danke Thomas

[@dirk1041]

Tolles Video 👍🏻 Danke

[@michaelmike12]

Was ihr da für einen Aufwand betreibt. Bei der Nacharbeit/Zeit noch richtig günstig

[@nasenoel]

Hallo Jan. Als Vorschlag und aus meiner Erfahrung heraus würde ich auf der Tischplatte und auf dem Fußboden Gummimatten auslegen. Auf dem Tisch ist immer alles gedämmt gegen herunterfallen und auf dem Fußboden natürlich auch. Als plus wird sich dein Kollege freuen weil die Fußmatten im Winter wärmedämmend sind und außerdem die Gelenke schonen. Gesundes Personal ist wichtig! Ich stehe hier meistens an der Bohrmaschine oder Dreh oder Fräsmaschine und überall sind Fußmatten. Sehr angenehm alles. Grüße

[@JanSchaeffer]

An vielen Stellen ist Kunststoffboden.

[@marceldeutschland-le5jv]

Einfach alles total geil ❤

[@jensschreiter1447]

Eine Frage hätte ich da mal. Warum ersetzt ihr diese elenden Schlitzschrauben von Gehäuseunterteil, nicht durch Inbusschrauben?

[@user-tt4tb7iw4z]

Das nachbohren der Düse ist interessant da wäre cool zu wissen mit was ihr das nach bohrt?
Mfg coole Firma! 😊

[@werkstatt.73]

Der Sören macht das sehr liebevoll und ordentlich... Trotzdem würde ich mir etwas Equipment bauen (Lehren *), um das Ergebnis zu prüfen. Denn, wenn der Sören im Urlaub ist und ein "Neuer" hierher versetzt wird und die Schwimmer biegt, weiß nich...😮
* für Schwimmerstände min. & max., Schaltpunkt gerade noch offen bzw. gerade geschlossen

[@ZockerMrSchaf]

Der Schwimmer wird auf Kante mit der Vergaserwanne eingestellt (geschlossen) und Unterkante Düsenstock (offen), das hat er mal in irgendeinem Video erklärt gehabt oder ich habe es mal in einer Montageanleitung von LT gelesen gehabt. Da kann man mMn nicht viel falsch machen.

[@werkstatt.73]

@@ZockerMrSchaf Ok, wusste ich nicht. Wäre eben meine Vorgehensweise, wenn ich höhere Stückzahlen modifizieren würde.

[@official_gokhania]

Wo muss ich nochmal den Schlauch draufsetzen, damit ich die Funktion der Schwimmerkammer prüfen kann? Auf den Benzineingang?

[@frankschuller3698]

Sport frei 🙋🏼

[@nicoboesler]

Jan, wann gibt es dein Shirt im Shop das finde ich mega

[@peterfuchs1935]

Ein schöner Einblick, wie ihr doe Vergaser vorbereitet, aber die Musik im Hintergrund, wenn jemand spricht, finde ich nervig.

[@klocksinerjung90]

Sören heißt er? Ok..mein Standartspruch wäre..... Hallo Sören, ich wollt dich mal stören 😅

[@Burns664_]

😂

[@michaelschacht7139]

Vergaser mit dem akuschrauber öffnen 😢,

[@jenspfotenhauer8162]

Wieder sehr interessant, Frage, warum sind manche Schwimmer total verbeult??

[@pfeyusvg3744]

Wenn du nicht neue sondern im Moped verbaute meinst , Unterdruck oder Wasser in der Schwimmerkammer das Wasser zu Eis gefriert und den Schwimmer zerdrückt das kommt öfters vor wenn’s draußen steht

[@jenspfotenhauer8162]

@@pfeyusvg3744 suppi, das Ihr so schnell antwortet. mit Unterdruck habe ich vermutet, Eis ist logisch, mir aber neu. 😘Dankeschön!! Entsteht der Unterdruck durch verstopfte Düsen?? LG

[@pfeyusvg3744]

@@jenspfotenhauer8162 nö das wäre mir neu das mit frierendem Wasser in der Kammer kommt am wahrscheinlichsten eventuell auch noch wenn jmd mit dem druckluftkompressor soviel Luft in die schwimmerkammer drückt das es die Schwimmer zerdrückt 🤷‍♂️

[@_alpha_91_ak_a_4]

Hey denke das hier mir weiter helfen könnt
Ich hab ein Roller explorer Race Gt 50 ist ein 70ccm eingebaut ein sportluft filter ,hab auch schon sehr viel probiert auch mit düsen nadel und hab das Problem das wenn ich fahre das er keine richtige Leistung bekommt auch beim anfahren und beim fahren auf voll gas bis anschalag oder schneller fahren will geht der ruckartig aus nicht einfach weg sonder wie du die gereusche nach machst so ein suuuuuuuuuuuu also er macht immer das gliche zu viel lüft ? zu mager-zu fett ,,,vergasser einstellen Luftgemischt schraube hab ich auch versucht meine das es irgendwo daran liegt.
Danke beim weiter helfen
LG KANZOG

[@MaxMustermann-ic4lw]

Sehr interessant
Habe beim fahren über schlechtem Kopfsteinpflaster das sich mein Moped übel verschluckt…das könnte ja daran liegen das nicht genug Benzin nachläuft.

[@bereal1650]

Besorg dir mal ein DDR Schwimmernadelventil mit ein bisschen Schleifpaste einschleifen und das läuft sauber übers Kopfsteinpflaster ....die Nachbau Dinger haben zu 70 Prozent zu starke Federn drin dadurch entsteht dieses Problem

[@steffenmo711]

Das kann ich bestätigen. Kopfsteinpflaster oder holprige Straßen bergab und schon säuft die Karre ab. Fahre seit 3 Jahren nur noch DDR Nadelventile

[@MaxMustermann-ic4lw]

@@bereal1650 Dankeschön,aber das Schwimmernadelventil hat doch keine Feder verbaut…oder meinst du die kleine Feder im Stift ,weil den soll man ja laut Anleitung weg schleifen

[@bereal1650]

Genau die kleine Feder im Stift ist zu straff in den Nachbau Ventilen und die wird nicht weg geschliffen .....probier es aus ist ein bekanntes Problem

[@bereal1650]

Du kannst auch einen gebrauchten DDR Stift in einen Nachbau Schwimmernadelventil Körper einschleifen das geht auch

[@TD-SimsonTuning]

Komisch, verstehe ich garnicht... Muss man bei einer Frau auch Saiten über ihr Schallloch spannen? Stehe gerade auf der Leitung🤔🤷🏼‍♂️

[@petersilie9373]

Ich würde ja auch nur zu gerne bei euch arbeiten, wie bestimmt ganz viele Simson verrückte auch, aber leider müsste ich dafür umziehen und mein gut bezahlten Lokführer Job an den Nagel hängen 🥲

[@ralle3329]

Gut bezahlt? Aha

[@petersilie9373]

@@ralle3329 naja ich bin Quereinsteiger... Heißt ich habe einen anderen Beruf erlernt! Eigentlich bin ich Landwirt und habe diesen Beruf von 2000 bis 2013 ausgeübt. Ich habe durchschnittlich 1300€ verdient, deswegen kann ich behaupten, dass der Lokführer Job gut bezahlt ist. Natürlich kann man z.b. in der Stahlindustrie als schichtarbeiter wesentlich mehr Geld verdienen!

[@Stylofan]

Jan jetzt erklär das doch mal mit der Gitarre 🫠

[@ZockerMrSchaf]

Eigentlich schlimm genug, dass sich MZA erlauben darf/kann einen Vergaser mit Spänen zu verkaufen ... wenn ich ein neues Auto kaufe sind auch keine Späne auf den Sitzen oder am Lenkrad...

[@ralle3329]

Dafür kosten die Dinger auch nur nAppel und n Ei. Man sollte lieber froh sein, dass nahezu alle Ersatzteile von Simson erhältlich sind. Wie bin ich zu Ostzeiten rumgerannt wegen einem neuen Krümmer

[@ZockerMrSchaf]

@@ralle3329 Das spielt keine Rolle, die Zeiten sind vorbei. Wenn ich einen neuen Renault oder BMW kaufe sind beide neu und sauber.

[@Mafiosi07]

Handschuhe, Akkuschrauber mir wird schlecht😤

[@jankammer9184]

Naja, die Handschuhe sind dafür da, dass man sich beim Entgraten keine Späne unter die Haut schiebt. Arbeitsschutz.

[@JanSchaeffer]

Sind ganz dünne Nitril Handsxhuhe.

[@MK4_KFL]

Klugscheißer Modus an: Druckluft + Metallspähne ohne Schutzbrille kann auch ins Auge gehen :/

[@confusingx3]

Unnötiger Kommentar.
Schonmal was von Arbeitsschutz gehört? Das Ergebnis zählt und nicht wie man da hinkomt.