Козак указал цену на вилсет с оф. сайта (никогда DT-Swiss не продаётся по такой цене), а так цена этих колёс (только под Centrolock) на bike-components - 714€, на bike-discount (под барабан HG) - 696,64 €, - без налогов для ЕвроСоюза (при отправке в Россию или Украину). В России DT Swiss не представлены, в Украине может быть (но цены я не знаю, но думаю, что дороже чем с bc.) В Германии они будут стоить 850 € (налог учтён).
Цена для России -- 40€ (20€ стандартная доставка, 20€ доплата за габаритные груз) за доставку и 15% при превышении порога в 200€(с 1 января 2020 года), Т.е. колёса стоимостью в 600 евро на www.bike24 обойдутся для Россиянина в 700 евро, с учётом доставки (40€) и с учётом таможенного налога (60€) с облагаемых 400€. Итого 600€+40€ доставка+60€ таможенный налог=700€
Катал на этих колесах, за сезон около 2к км ничего с ними не случилось, даже восьмерок, не протягивал их с момента покупки, катят отлично! Жесткие, легкие, чего еще хотеть? покупал их за 500 евро.
Надо Славику на обслуживание свои фоксы прислать, забыл перед сезоном, он красавчик! Я признаться завидую, что вы там рядом, для меня Славик в другом городе и по шустрому ничего не сделаешь)
Хороший обзор!. У меня обода 29" внутренняя ширина 28мм наружняя 35мм китай карб. втулки DT350 перед 100/15 зад 135/12 рэтчет на 32 спицы. между спицей и втулкой подложены латунные шайбы..
Плохо подготовился к выпуску. Втулки 240, но они отличаются от "магазинных" 240 не только дизайном. Они легче. Причём были самыми легкими до выхода новых 180 ехр. И даже остаются легче новых 240 ехр.
Видео познавательное, впервіе увидел механизм Ретчет "вживую". У меня на передке обод Wienmann Discbull, сзади Wienmann U40. Прекрасно себя показывают на двухподвесе в трейловых катках. Не самые легкие, но по соотношения цена/качество очень достойные
У меня сейчас свеженькие EXC 1200. Теперь моя душа спокойна, что они до конца сезона спокойно без вмешательств доживут. Ты мне сэкономил почти 150 бачей на тензометре и спицевых ключах)
У меня Е1501 - это просто бомбоустойчивая штука! Чё не вытворяй - хоть бы шо... Реально мощные колёсики, я на них жёстко катаюсь, и шины пробивал... Ничё, ровненькие.
Вы удивитесь, но у меня знакомый пенсионер - ветеран велоспорта, в вилке велосипеда лучше протяжку может сделать, чем на этом видео. Хотя я сам ни фига не умею, поэтому всё равно лайк.
По поводу проскакиваний и заводской смазки,она была просчитана под те температурные условия,которые по мнению производителя были самими распространёнными среди покупателей,то есть по большей части под местный рынок
Хз, откатал прошлый сезон, и эту зиму на ex 1501, ничё ни где не проскакивало, сначало на кальциевой смазке, потом приехала фирмовая помазуха, тоже ни каких проблем.
У меня на электричке стоит их карбоновая версия XMC 1200 Hybrid , сломал карбоновый обод , но не жалею колеса легчайшие , заказал ещё за ебаных 100к за колесо по старому курсу
Спору нет Славик знает толк в ремонте, но как по мне уж совсем как то перебор такое ощущение что все что перебирает отправляется в музей :) или же просто надо ведь чем то отбить цены парктула что более вероятно :)
@@kotbazilio9685 в плане пыльников у trailmech все намного лучше да и пром стоит увеличенный в самой нагруженой части а вот ратчет свой допилили они только в последней серии.
*Спасибо за интересную передачу ) в тему колёс --Взял себе в бескамерки сунуть вставки Vittoria Airliner , ты не мониторил тему ? , интересно твоё мнение*
29 это беда, как не крути) Храповик мажу маслом по густоте как трансмиссионка и каааапклькой густой смазкой моторекс 2000. Ценообразовние колес неясное)
@@deaddoll4709 хз, если брать xd642 против dt 350 то разница в весе 30 грамм в пользу ДТ, разница в цене 2 раза в пользу новатек, ну а по поводу "высшей лиги" на последнем редбул рампейдж симон годжиек на новатеках катил) Лично для меня преимущество втулок дт - сомнительно, обода - да, сам предпочитаю дт и собстна катаю на их ободах)
Alexey Muhin преимущества это вес, ratchet, сменные колпачки для различного крепления колеса, универсальность комплектующих ( я с фрирайдной втулки перекинул стальной барабан на 240s голыми руками без инструмента).
Привет немного не в тему, досталась мне рама с аммортом старым от фокс. Vanilla rc, как назло значения стерты я померял рулеткой от центра гайки сверху вниз и вышло 22 с половиной сантиметра это в длинну. в ширину 2 сантиметра. Как перевести в значения от фокс. Хочу современный поставить. Получается 20x225 ?
@@multig вам пощастило,. Я Китайський ретчет 54 вбив за 100км , змащений був правильно. Підточив на наждаку, ще вистачило на 100 км. Зроблений з дуже поганого мякого металу.
или я чет не понимаю типа такие хорошие колеса но проскакивает ретчет спицы издают шум пром максимум на год и это считается хорошими колесами?Такое ощущение что колеса ниже 1200 долларов расчитаны на один заезд или же эти колеса не такие уж хорошие что вероятнее всего :)
Это хорошие качественные колеса но они не стоили и в 20 году 1300 баксов и в 25 тем более им 700 евро это красная цена, если ты купил их за 1300$ соболезную это судьба (
_Я из будущего , мы наваливаем на 33их колёсах . К нам приезжали из будущего , там катают на 42 колёсах . к ним приезжали из их будушего на 51ых колёсах . Вы всё ещё на 29ых ? Пересаживайтесь сразу на 126тые , не тратьте время и деньги )))_
Ты и китай-карбон можешь купить дёшево. Шо санта-круз, шо безымянные дядюшки Лао в своих подвалах клеят из одного волокна. Разница в цене исключительно за контроль качества и гарантию. Любой именитый бренд отвечает за свою продукцию и несёт за это отвественность. Ноунеймы с алика на тебя болт клали. Именитые бренды тестируют и насилуют свои рамы в лабораториях и под своими про-спортсменами. Ноунеймы тестируют на покупателях. Покупая любую вещь, ты прежде всего покупаешь сервис, а не саму вещь
Офигеть! Колеса за 1200 зеленых да еще и с проблемой. У меня весь велосипед дешевле стоит (карбон с колесами fulcrum1). Чистый маркетинг, и больше ничего. Кончайте ребята рекламировать такую хрень. А то многие наши велосипедисты почувствуют себя ущербными. А мастер грамотный. Специалист. Такому можно доверить своего коня.
В чём проблема обзора на колёса? Если тебе не нужны такие колёса, то нахера видео смотреть? Или сразу в комменты повалился, поделиться тем, что у тебя дешевле и всё это маркетинг. Кончай писать хуйню уже.
когда я слышу цену 1200 бакинских за вилсет, чего я ожидаю услышать в обзоре? Чуваки, все заипись, катаюсь и проблем нет никаких... но в реальности слышу, что чего-то там проскакивает, через год пром помирать начинает. прямо как моя дешманская стоковая втулка формула на насыпи, которая продержалась 2,5ткм без проблем. и это при моем-то весе в 112 кг)) в общем нафиг платить больше?)))
Скажу тебе так, наценка на всеь товар в мире конская, это колёса как заявлено стоят 1200 баксов но по факту они не стоят этих денег, и я точно такие же могу себе взять у чела новые и с выбором барабана за 500 баксов с учётом доставки, но пока катаю на своих 1700 дэтешках, просто жаба душит отдавать да же 500 баксов за алюм колёса, лучше подожду и куплю карбоновые б/у колёса.
Смысла нет в них... Китай карбон + power way + sapim cx-ray = 1300-1450 гр. В зависимости от веса райдеры по соответствующей массе обода и количества спиц В 500 у.е. с головой влезем за всё. Правда без рачета
Дай бог здоровья Славику,каждому бы такого знакомого механика .....
У такого механика и цена небольшая
Хозяин, береги Славика, он редкий самородок👍благодаря Вашим видео понимать начинаю что к чему🙌
Спасибо за видос. Славик красавчик . Сними видео обзор своих наград медалей. Будет очень интиресно.
Ни хуя не понял, но очень интересно.
Козак указал цену на вилсет с оф. сайта (никогда DT-Swiss не продаётся по такой цене), а так цена этих колёс (только под Centrolock) на bike-components - 714€, на bike-discount (под барабан HG) - 696,64 €, - без налогов для ЕвроСоюза (при отправке в Россию или Украину). В России DT Swiss не представлены, в Украине может быть (но цены я не знаю, но думаю, что дороже чем с bc.)
В Германии они будут стоить 850 € (налог учтён).
когда пишут или говорят о продукте в любом источнике всегда указывают цену РРЦ
Я дав за ех1501 spline one 750 евро в латвії
Их цена 620еу...
Цена для России --
40€ (20€ стандартная доставка, 20€ доплата за габаритные груз) за доставку и 15% при превышении порога в 200€(с 1 января 2020 года),
Т.е. колёса стоимостью в 600 евро на www.bike24 обойдутся для Россиянина в 700 евро, с учётом доставки (40€) и с учётом таможенного налога (60€) с облагаемых 400€. Итого 600€+40€ доставка+60€ таможенный налог=700€
Топовые алюминиевые от DT Swiss XR1501, a топовые карбоновые XRC1200. Как по мне, то цифры обозначают примерный вес комплекта колёс.
Славик- велосипедный ювелир)) профессионал своего дела
Пусть Славик пилит канал, будет водосы по ремонтам пилить)
Зачем!?
Это его работа.
Чем меньше ты умеешь...
@@zubnoy_tekhnik_ но согласись что это было бы полезно, знать как перебирать те или иные детали
Катал на этих колесах, за сезон около 2к км ничего с ними не случилось, даже восьмерок, не протягивал их с момента покупки, катят отлично! Жесткие, легкие, чего еще хотеть? покупал их за 500 евро.
В новых втулках дт240, примерно с 2017 года, чтобы поменять пром гайку ретчета не надо выкручивать. у прома внешний диаметр стал меньше
Надо Славику на обслуживание свои фоксы прислать, забыл перед сезоном, он красавчик! Я признаться завидую, что вы там рядом, для меня Славик в другом городе и по шустрому ничего не сделаешь)
У меня колеса для кантри (1320 грамм с лентой) собранные на втулках DT 350, спицах Sapim CX-Ray и обода Китай картон внутреней шириной 25мм.
...
можно ссылочку на обода?)
Хороший обзор!. У меня обода 29" внутренняя ширина 28мм наружняя 35мм китай карб. втулки DT350 перед 100/15 зад 135/12 рэтчет на 32 спицы. между спицей и втулкой подложены латунные шайбы..
Плохо подготовился к выпуску. Втулки 240, но они отличаются от "магазинных" 240 не только дизайном. Они легче. Причём были самыми легкими до выхода новых 180 ехр. И даже остаются легче новых 240 ехр.
Славик как всегда красава. Использую колеса dt hx1501.
Очень интересные видосы, Славика надо больше!)
Видео познавательное, впервіе увидел механизм Ретчет "вживую". У меня на передке обод Wienmann Discbull, сзади Wienmann U40. Прекрасно себя показывают на двухподвесе в трейловых катках. Не самые легкие, но по соотношения цена/качество очень достойные
Славик ТОП!
У меня сейчас свеженькие EXC 1200. Теперь моя душа спокойна, что они до конца сезона спокойно без вмешательств доживут. Ты мне сэкономил почти 150 бачей на тензометре и спицевых ключах)
это карбоновые у тебя они ???
@@ЛеонМикер ну да
У меня Е1501 - это просто бомбоустойчивая штука!
Чё не вытворяй - хоть бы шо...
Реально мощные колёсики, я на них жёстко катаюсь, и шины пробивал... Ничё, ровненькие.
Славик..ты мой кумир теперь)))
Как говорится ,Славик =)
Вы удивитесь, но у меня знакомый пенсионер - ветеран велоспорта, в вилке велосипеда лучше протяжку может сделать, чем на этом видео. Хотя я сам ни фига не умею, поэтому всё равно лайк.
По поводу проскакиваний и заводской смазки,она была просчитана под те температурные условия,которые по мнению производителя были самими распространёнными среди покупателей,то есть по большей части под местный рынок
Я использую колеса Bontrager Kovee XXX и очень ими доволен .Рекомендую.
Ай да Славик, ай да мастер 👍🏻
Обратил внимание на то, что у тебя на передней втулке стоят Torque Caps. Это с завода так или сам доставлял???
Хз, откатал прошлый сезон, и эту зиму на ex 1501, ничё ни где не проскакивало, сначало на кальциевой смазке, потом приехала фирмовая помазуха, тоже ни каких проблем.
у зип-ов с подшами та же беда. Поэтому на промах щас вообще не беру колеса. Кроме как заменить подши ничего не сделаешь.
Оформил 1000-й лайк)
У меня на электричке стоит их карбоновая версия XMC 1200 Hybrid , сломал карбоновый обод , но не жалею колеса легчайшие , заказал ещё за ебаных 100к за колесо по старому курсу
я тоже похвастаюсь:обода FireEye,втулки 350 зад,перед hope pro 4 ,собирал сам,вроде норм,почти ровные
Спору нет Славик знает толк в ремонте, но как по мне уж совсем как то перебор такое ощущение что все что перебирает отправляется в музей :) или же просто надо ведь чем то отбить цены парктула что более вероятно :)
Втулки Trailmech задняя enduro, обода Newmen, на 32 спицы Sapim race . Собственная сборка с тензометром.
Rolsky тоже не давно разбирал свои триалмехи,внутри намного чище чем эти дтешки))) обода Китай карбон👻
@@kotbazilio9685 в плане пыльников у trailmech все намного лучше да и пром стоит увеличенный в самой нагруженой части а вот ратчет свой допилили они только в последней серии.
*Спасибо за интересную передачу ) в тему колёс --Взял себе в бескамерки сунуть вставки Vittoria Airliner , ты не мониторил тему ? , интересно твоё мнение*
у нас в стране нет Vittoria но в европе рекламы много по ним
Приветствую. Что за девайс для удержания спиц от прокручивани
29 это беда, как не крути)
Храповик мажу маслом по густоте как трансмиссионка и каааапклькой густой смазкой моторекс 2000.
Ценообразовние колес неясное)
Можно ли для трейлового вела использовать колёса dt swiss m1900 с 28-ю спицами? Или использовать такой вилсет для путешествий с байкпаккингом? Спасибо
с байк пакинга это G серия M это allmountain
Что за жидкость использует Славик, когда моет детали?
Уайтспирит или подобные жидкости. Полиграфическая смывка тоже отлична подходит.
Скорее всего бензин галоша
У меня втулки дт 350, передний обод - kore realm 2.7, задний - spank oozy 295. Спицы sapim
Смазка шимано премиум для речета суперская вещь, да и вообще шимано премиум смазка топчик только зараза стоит конских денег.
Шимано и заложили )
@@ВячеславИваненко-ч2у А как себя показала эта смазка в итоге?
В конце видео было о карбоновых ободах, наверное вырезали..(
Смазка motorex bike grease 2000?
2000 слишком густая , Shimano grease
Можете спросить у Славика, чем он удерживает круглые спицы от проворота?
напиши ему instagram.com/sly_fox1988/?hl=ru
Спасибо.
Я на DT уже 10 лет. Это самые лучшие и надежные втулки.
Я на новатек 5 лет, так же никаких проблем :D
Если бы не собачки и чугунный вес, то новатек смог бы играть в высшей лиге))
@@deaddoll4709 хз, если брать xd642 против dt 350 то разница в весе 30 грамм в пользу ДТ, разница в цене 2 раза в пользу новатек, ну а по поводу "высшей лиги" на последнем редбул рампейдж симон годжиек на новатеках катил) Лично для меня преимущество втулок дт - сомнительно, обода - да, сам предпочитаю дт и собстна катаю на их ободах)
Alexey Muhin преимущества это вес, ratchet, сменные колпачки для различного крепления колеса, универсальность комплектующих ( я с фрирайдной втулки перекинул стальной барабан на 240s голыми руками без инструмента).
В продаже есть все, от колпачков до различных барабанов и храповиков. Если думать только о бюджете, то это не про DT.
Проскакивает на рачет, когда смазки в механизм много положишь. Нужно смазывать прямо плёночкой.
Привет немного не в тему, досталась мне рама с аммортом старым от фокс. Vanilla rc, как назло значения стерты я померял рулеткой от центра гайки сверху вниз и вышло 22 с половиной сантиметра это в длинну. в ширину 2 сантиметра. Как перевести в значения от фокс. Хочу современный поставить. Получается 20x225 ?
222 это распространенный раньше размер был по осям
Так современный не поставить?
Fox DHX2 Factory HSC/LSC | HSR/LSR Rear Shock - 2020 222x69 такой подойдет?
@@joruna1 222 по осям значит станет, там смотреть надо еще на обьем банки, влезет или нет
Це просто Козака ще на волю не пустили і того все в ідеалі
Складывал эти колеса.
Только для хс
Колеса гуд
Парни а втулка Дт 350 норм.???
да там ратчет, а вот 370 на собаках лучше не брать
дивно що ретчет на 36т проскакував. така проблема є тільки у 54т
Китайский Рэтчет на 54 - пока ни одного проскока.
@@multig вам пощастило,. Я Китайський ретчет 54 вбив за 100км , змащений був правильно. Підточив на наждаку, ще вистачило на 100 км. Зроблений з дуже поганого мякого металу.
Не исключаю, что повезло. 2 месяца по равнине и 2 месяца жёсткого катания кантри в горах. У знакомого за 500 км оригинальный Спеш (ДТ) убился.
А причём тут SPLine? Видос класс как всегда!
6:40 - "Специальный жир" © Бананосипедист )))
Всё нормально, хорошее видео ! Вот только я одного не пойму. Где Славик эти кульки-конуса берёт ???!!!! 🤨😮🙄😳😳😉😆😅😄🤣😂😁
это кондитерские пакеты конусные
@@ВячеславИваненко-ч2у это все кондитеры берут эти пакеты у Славика )
Снимите про обода Santa Cruz
Давно мечтаю о карбоновом вилсете на DT SWISS 240.... Теперь ещё больше хочется, что же ты делаешь Казак!!!)))) 😆🤘
на 350 делай.. таже херь только дешевле.. ну чутка тяжелее, но этоже втулки
Я ползуюсь Sun Rims Double Track 26
Может зимой буду искать новые колесо, но чую моего кармана не хватит
обода отдельно продаются? если да то как называются? покупать в сборе безумие если не по 80% скидке
А что про обода RaceFace ?
годные, втулки тяжелые, а обода хорошие
Сопли зеленые это motorex?
чтоб открутить такие гайки нужен ударный гайковёрт
Reynolds TR 249 стоковый на мериде 7000
Я в шоке от того ,какой есть сервис в Укрaине.Очень круто! Так и хочется Славику свой вел дать на ТО. Жаль,живу далеко...
Ну, если грубо говоря, то как говорится
что значит проскакивает втулка???
Есть холостой ход
Жаль, что в Запорожье. Сейчас колёса Axis Sport Disc (Specialized) говно полное. Едут колёса DT Swiss☺️
или я чет не понимаю типа такие хорошие колеса но проскакивает ретчет спицы издают шум пром максимум на год и это считается хорошими колесами?Такое ощущение что колеса ниже 1200 долларов расчитаны на один заезд или же эти колеса не такие уж хорошие что вероятнее всего
:)
Не знал что Йан Кертис был веломехаником
Старая запись, или ты вернул ротора срам вместо трп?
это колеса с мериды
Это хорошие качественные колеса но они не стоили и в 20 году 1300 баксов и в 25 тем более им 700 евро это красная цена, если ты купил их за 1300$ соболезную это судьба (
МТХ33 получше будут, крепче, что 27.5 что 29, не убиваемые ободья
_Я из будущего , мы наваливаем на 33их колёсах . К нам приезжали из будущего , там катают на 42 колёсах . к ним приезжали из их будушего на 51ых колёсах . Вы всё ещё на 29ых ? Пересаживайтесь сразу на 126тые , не тратьте время и деньги )))_
Вообще то 32 и 36 колеса существуют более 5 лет уже, и велосипеды под маркой dirty sixster можно купить.
@@alexgreen8898 Их из будущего прислали.
👌👏
топовые? 1200 зелёных?? прямо сейчас они на байк24 стоят 740 евро
Ни хрена себе за 1300 баксов нет керамических подшипников и системы без смазки
Лайк
Каким местом колесо может столько стоит?
Себестоимость от силы 40$ на заводе
а зачем продавать дешевле, если и так покупают?)))
А чё не 5$ то?
@@andreyjakov3932 Ашан колеса могут наверно и 5 стоить.
стоимость от силы 40$ на заводе? Производство в Швейцарии...
Ты и китай-карбон можешь купить дёшево. Шо санта-круз, шо безымянные дядюшки Лао в своих подвалах клеят из одного волокна. Разница в цене исключительно за контроль качества и гарантию. Любой именитый бренд отвечает за свою продукцию и несёт за это отвественность. Ноунеймы с алика на тебя болт клали. Именитые бренды тестируют и насилуют свои рамы в лабораториях и под своими про-спортсменами. Ноунеймы тестируют на покупателях. Покупая любую вещь, ты прежде всего покупаешь сервис, а не саму вещь
Смотрю только из за Славика
У тебя все запчасти ТОПОВЫЕ 😂?
Офигеть! Колеса за 1200 зеленых да еще и с проблемой. У меня весь велосипед дешевле стоит (карбон с колесами fulcrum1). Чистый маркетинг, и больше ничего. Кончайте ребята рекламировать такую хрень. А то многие наши велосипедисты почувствуют себя ущербными. А мастер грамотный. Специалист. Такому можно доверить своего коня.
В чём проблема обзора на колёса? Если тебе не нужны такие колёса, то нахера видео смотреть? Или сразу в комменты повалился, поделиться тем, что у тебя дешевле и всё это маркетинг. Кончай писать хуйню уже.
когда я слышу цену 1200 бакинских за вилсет, чего я ожидаю услышать в обзоре? Чуваки, все заипись, катаюсь и проблем нет никаких...
но в реальности слышу, что чего-то там проскакивает, через год пром помирать начинает. прямо как моя дешманская стоковая втулка формула на насыпи, которая продержалась 2,5ткм без проблем. и это при моем-то весе в 112 кг))
в общем нафиг платить больше?)))
Скажу тебе так, наценка на всеь товар в мире конская, это колёса как заявлено стоят 1200 баксов но по факту они не стоят этих денег, и я точно такие же могу себе взять у чела новые и с выбором барабана за 500 баксов с учётом доставки, но пока катаю на своих 1700 дэтешках, просто жаба душит отдавать да же 500 баксов за алюм колёса, лучше подожду и куплю карбоновые б/у колёса.
@@sidname859 Колёса стоят 780 Евро... Производство в Швейцарии. Они хороши, но я бы другие взял...
это колеса для соревнований, даже спортсмэны для тренировок катают на много более скромных колесах.
Верни старый контетнт 5 минут из жизни
просКАКАВает???? ватафак??
где вы цены такие взяли? на bike24 хоть зайдите для приличия;))
скрин шот с оф сайта где указана цена РРЦ, этого мало?
Меньше Славика больше каток
а у меня XRC 1200
ыЫ
как они тебе? по какому покрытию катаешь? где заказывал?)
Роторы просто отстойные...
Смысла нет в них...
Китай карбон + power way + sapim cx-ray = 1300-1450 гр. В зависимости от веса райдеры по соответствующей массе обода и количества спиц
В 500 у.е. с головой влезем за всё.
Правда без рачета
Хахаха
Обычные алюминивые колёса...
Такой мусор и за такие деньги...